Hoàn thiện công tác quản lý nguồn nhân lực tại công ty tnhh liên doanh sản xuất ôtô hoà bình

Sau đây em xin giới thiệu về Công ty TNHH ôtô Hòa bình, là một trong những Công ty liên doanh sản xuất ôtô đầu tiên của Việt Nam.Trong những năm qua Công ty liên doanh sản xuất ôtô Hoà b

LỜI MỞ ĐẦU Đất nước ta đang trên đà hội nhập và phát triển rất nhanh Vào năm

2007 nước ta đã ra nhập Tổ chức Thương mại Thế giới WTO Việc ra nhập

Tổ chức này vừa đem lại cho các doanh nghiệp Việt Nam có cơ hội tham gia

và mở rộng thị trường vào các trên thế giới thị trường trên Thế giới, nhưng đồng thời cũng làm cho các doanh nghiệp Việt Nam gặp nhiều khó khăn vì khi đó sẽ có nhiều doanh nghiệp nước ngoài thâm nhập vào thị trường trong nước, làm cho thị phần của các doanh nghiệp trong nước sẽ giảm đi đáng kể Khi đó buộc các Công ty trong nước phải thường xuyên nâng cao uy tín của công ty và đưa ra những chiến lược kinh doanh phù hợp để có thể đứng vững trên thị trường.

Sau đây em xin giới thiệu về Công ty TNHH ôtô Hòa bình, là một trong những Công ty liên doanh sản xuất ôtô đầu tiên của Việt Nam.Trong những năm qua Công ty liên doanh sản xuất ôtô Hoà bình đã có những bước phát triển khá mạnh mẽ đóng góp một phần đáng kể vào sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam Qua nhiều năm hoạt động và phát triển, Công ty đã khẳng định được uy tín và vị thế của mình trên thị trường sản xuất ôtô ở Việt Nam, và thu được những kết quả khá thành công trong việc đưa công nghệ lắp ráp vào Việt Nam những chủng loại ôtô hiện đại của các nước phát triển trên thế giới như: BMW (của Đức), Mazda (của Nhật Bản), Kia (của Hàn Quốc), … Hơn thế nữa, xí nghiệp còn giải quyết được công ăn việc làm cho rất nhiều lao động Việt Nam, học hỏi được rất nhiều kinh nghiệm quản lý cũng như công nghệ hiện đại từ nước ngoài.

TÌNH HÌNH TỔNG QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH LIÊN DOANH ÔTÔ HÒA BÌNH TỪ NĂM 1991 ĐẾN 2009

1 Quá trình hình thành và phát triển của VMC

1.1 Giới thiệu khái quát về Công ty TNHH liên doanh ôtô Hoà bình (VMC)

Tên xí nghiệp: Công ty TNHH liên doanh ôtô Hoà Bình

Tên giao dịch quốc tế: Vietnam Motors Corporation (VMC)

Loại hình doanh nghiệp: Công ty liên doanh

Giấy phép số 228/GP của Uỷ ban Nhà nước về Hợp tác và đầu tư

1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty

Căn cứ vào luật đầu tư nước ngoài tại Việt Nam, ban hành kèm theo pháp lệnh

số 04/LCT-HĐNN ngày 9/1/1988 và lệnh sửa đổi bổ sung một số điều của luật đầu

tư nước ngoài tại Việt Nam ban hành theo Pháp lệnh số 41/LCT-HĐNN ngày7/7/1991 của Chủ tịch HĐNN

Căn cứ vào văn bản ghi nhận ngày 15/3/1991 và văn bản thỏa thuận ngày25/4/1991 giữa Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩaViệt Nam với công ty Columbian motors và Imex Pan pacificinc nước Cộng hòaPhilippines

Xí nghiệp liên doanh sản xuất ôtô Hòa Bình thành lập ngày 19/8/1991 theogiấy phép đầu tư số 228/GP của Ủy ban Nhà nước về hợp tác và đầu tư với nướcngoài Với các đơn vị liên doanh là:

 Bên Việt Nam gồm : Nhà máy ôtô Hòa Bình thuộc liên hiệp các xí nghiệp cơ

khí Giao thông vận tải thuộc Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện nước Cộng hòa xã

hội Chủ nghĩa Việt Nam (HAF) và Công ty Xuất nhập khẩu và tư vấn hợp tác Quốc

tế VIETTRANIMEX (TCM) Do Nhà máy ôtô Hòa Bình làm chủ đại diện

 Bên nước ngoài gồm : Columbian Motors Corporation (CMC) và ImexPan

Pacificinc (ICC) Do Columbian làm chủ đại diện

a Giai đoạn 1: (1991 – 1995)

- Cải tạo các cơ sở hiện có, xây dựng mới một số nhà xưởng nhằm tạo thànhmột nhà máy hoàn thiện để lắp ráp xe ôtô theo thiết kế đã được các bên thỏa thuận.Trong giai đoạn này, đồng thời vừa xây dựng vừa lắp ráp các lại xe máy, xe con, xebuýt, xe tải nhẹ, (LCVs) từ phụ tùng dạng: CKD và SKD được cung cấp thẳng từcác nhà máy của Nhật Bản và Nam Triều Tiên

và chấp nhận để thực hiện việc lắp ráp các loại xe khác được đề nghị đưa vào Cộng

hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam để góp phần tạo nên những khoản thu khác cho liêndoanh.

b Giai đoạn 2: (1996 – 2000)

- Trên cơ sở dây truyền lắp ráp và sản xuất đã được thiết lập của xí nghiệpliên doanh, 20 – 30% linh kiện phụ tùng của các loại xe nói trên được thay thế bằnglinh kiện phụ tùng được chế tạo trong nước hoặc các cơ sở cung ứng vật tư trongnước

- Năm 1996 VMC cho ra đời một số sản phẩm chất lượng cao với kỹ thuậthiện đại như xe BMW 58528 có độ an toàn rất cao, chất lượng rất tốt và tiện nghirất hiện đại Trong 1996 VMC tiếp tục đầu tư để lắp đặt một hệ thống sơn tĩnh điệnnhăm nâng cao chất lượng và công nghệ sơn đối với các sản phẩm ôtô được sảnxuất tại VMC

- Ngày 29/07/1997 VMC đã khai trương trung tâm bán và bảo hành bảodưỡng ôtô lớn nhất ở Việt Nam tại Km9, Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội

- Năm 1998 VMC đã phải cắt giảm nhân lực, cải tổ về cơ cấu do ảnh hưởngcủa cuộc khủng hoảng tiền tệ ở châu Á

- Năm 1999 đến năm 2000 mặc dù chịu ảnh hưởng của nhiều chính sáchthuế của Nhà nước song VMC vẫn tiếp tục khẳng định vị trí của mình trong ngànhcông nghiệp ôtô của Việt Nam

- Đầu năm 2007 Công ty đã chính thức đổi tên thành Công ty TNHH liêndoanh oto Hòa Bình và tiếp tục mở rộng đầu tư thêm máy móc thiết bị mới, áp dụngcông nghệ cao của Nhật Bản và Triều Tiên

- Năm 2008 do những biến động về khủng hoảng của nền kinh Thế giới, vàVMC cũng không nằm ngoài vòng xoáy đó Làm cho tốc độ tiêu thụ sản phẩm trongnước và nước ngoài cũng bị ảnh hưởng.

Phương hướng trong năm 2009 và 2010 là tiếp tục nâng cao chất lượng sảnphẩm và đưa ra được những sản phẩm ngày càng trở nên thông dụng hơn nữa trên

thị trường Việt Nam

Trong năm 2009 Công ty chỉ nhận được quyền sản xuất và lắp ráp ô tô, khôngcòn quyền là nhà phân phối độc quyền nên khách hàng và nhà cung cấp đầu vào làgiống nhau gồm: CHERY, NISSAN, LIFAN

1.3 Công ty liên doanh nhằm các mục tiêu sau:

- Lắp ráp và sản xuất các loại xe tại Việt Nam Bắt đầu từ chỗ nhập CKD vàSKD các cụm tổng thành chính, phụ, sau đó từng bước tiến đến thay thế các cụmtổng thành phải nhập từ nước ngoài bằng cụm tổng thành sản xuất tại liên doanh vàcác xí nghiệp tại Việt Nam

- Nhập khẩu các phụ tùng, phụ kiện ôtô, xe máy và thiết bị máy móc nguyênnhiên vật liệu dạng CKD và SKD phục vụ cho các dây truyền lắp ráp và sản xuấtcủa Liên doanh

- Xuất khẩu sản phẩm của xí nghiệp liên doanh và các sản phẩm sản xuất,khai thác từ Việt Nam

1.4 Mục đích và nhiệm vụ:

Lắp ráp tiến tới chế tạo các loại phương tiện vận tải như:

- Xe tải nhẹ ( từ 1,5 đến 2 tấn)

- Xe tải vừa ( từ 5 đến 7 tấn)

- Xe khách loại 30, 50, 60 chỗ ngồi và các loại xe taxi

- Xe mini buýt: 12,14,16 chỗ ngồi

- Xe buýt chạy trong thành phố ( trên 70 chỗ đứng và ngồi)

- Quy mô, công suất cho từng giai đoạn: hai bên sẽ căn cứ vào tính toán và

dự báo nhu cầu để xác định cụ thể trong luận chứng kinh tế kỹ thuật của liên doanh.Trong các loại xe này sẽ sử dụng những tổng thành và phụ tùng có kỹ thuật cao củaNhật Bản, Nam Triều Tiên và sẽ mang nhãn hiệu NISSAN, KIA…

1.5 Trách nhiệm và nghĩa vụ của các bên tham gia liên doanh:

 Đối tác Việt Nam:

- Góp đất, nhà máy, phân xưởng

- Tiến hành các thủ tục đăng ký hoạt động cho liên doanh

- Giới thiệu về các bên tham gia ký kết hợp đồng lao động

- Thuê cán bộ công nhân viên cho liên doanh

- Giới thiệu và quảng bá sản phẩm cho liên doanh

 Đối tác nước ngoài:

- Tài trợ cho hoạt động nhập khẩu linh kiện SKD, CKD và các vật liệu khác

- Chuyển giao công nghệ

- Cùng đối tác Việt Nam thúc đẩy xuất khẩu các sản phẩm của liên doanhsang nước láng giềng

- Thực hiện các nghĩa vụ về tài chính theo Luật đầu tư tại Việt Nam

- Hai bên đối tác cam kết thực hiện tất cả các điều khoản đẫ được quy địnhtrong hợp đồng và điều lệ của liên doanh

+ Tỷ lệ phân chia kết quả sản xuất kinh doanh cho các bên tham gia hợp đồng

Tỷ lệ phân chia theo tỷ lệ góp vốn: Đối tác nước ngoài: 70% (CMC:55%; IPP:15%)

và Đối tác Việt Nam: 30% (HAF:25%; TCM:5%)

Hàng nhập kho vật tư

Body

Phân xưởng sơn

Phân xưởng lắp ráp

Phân xưởng hoàn thiện

Giao xe cho CBU

Bộ phận bán hàng của Công ty

Kiểm tra chất lượng

Phân hàng theo trạm Kiểm tra số lượng

Hàn thân xe

Gò hàn hoàn chỉnh

Đi thử xe

1.6 Quy trình sản xuất Ôtô

Sơ đồ 1: Quy trình sản xuất ôtô của Công ty VMC

2 Đặc diểm và cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý doanh nghiệp

2.1 Chức năng, nhiêm vụ cơ bản của một số phòng ban trong Công ty:

Bước vào cơ chế thị trường Công ty liên doanh ôtô Hòa Bình đã tiến hành sắpxếp lại bộ máy quản láy để phù hợp với hoàn cảnh của Công ty, nâng cao năng lực

bộ máy gián tiếp tham mưu, chỉ đạo điều hành sản xuất kinh doanh gắn với thịtrường

Việc điều hành quản lý của Công ty TNHH liên doanh ôtô Hòa Bình theo cơcấu trực tuyến - chức năng Việc tổ chức quản lý theo kiểu trực tuyến - chức nănggiúp cho Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc có thể kiểm soát quản lý tất cả các bộ

phận trong Công ty Đồng thời cũng giúp các bộ phận chức năng trong Công ty cóthể nắm bắt được những thông tin từ trên đưa xuống và ngược lại.

- Tổng Giám đốc là người của bên nước ngoài chỉ định Lãnh đạo chung toàn

bộ bộ máy quản lý và sản xuất của Công ty, chịu trách nhiệm trước cơ quan cấptrên Là người đại diện cho công ty trước pháp luật về các hoạt động sản xuất kinhdoanh của doanh nghiệp Là người có quyền ra quyết định điều hành hoạt động sảnxuất kinh doanh của doanh nghiệp

- Phó Tổng giám đốc do bên Việt Nam chỉ định Là người bảo đảm thực hiện

kế hoạch được duyêt, tổ chức thực hiện các nghị quyết đó Cùng Tổng Giám đốcgiải quyết những vấn đề do Hội đồng quản trị ủy quyền

- Trong các bộ phận thì bộ phận Hành chính Tổ chức có vai trò rất quantrọng vì nó là nơi điều hành quản lý nguồn nhân lực của Công ty

Phòng Hành chính Tổ chức: với chức năng chính là tham mưu cho Tổng

Giám đốc và ban lãnh đạo công ty về công tác tổ chức lao đông, Sắp xếp bố trí cán

bộ công nhân viên hợp lý trong toàn công ty nhằm tăng hiệu quả sản xuất kinhdoanh Giải quyết chế độ chính sách đối với người lao động, tuyển dụng, đào tạo,nâng bậc cho người lao động, lập kế hoạch tiền lương, tiền thưởng và thực hiệnquyết toán hàng năm

Duy trì hoạt động văn hoá tình thần, hoạt động của các tổ chức quần chúng

vì mục tiêu chung của doanh nghiệp và người lao động; duy trì trật tự kỷ cươngtrong toàn Công ty, bảo vệ an ninh và đảm bảo sự ổn định về chính trị đối với Côngty

Bên cạnh đó thì còn một số nhiệm vụ khác sau đây:

- Tổ chức đào tạo bồi dưỡng , phát triển nguồn nhân lực theo yêu cầu sảnxuất kinh doanh

- Quản lý hồ sơ cán bộ, quản lý lao động, làm các công tác an toàn vệ sinhlao động, bảo hộ lao động theo quy định của Nhà nước

- Giải quyết các chế độ chính sách với người lao động: Bảo hiểm xã hội, bảohiểm y tế

- Duy trì các hoạt động hành chính hàng ngày như: văn thư, báo chí, vănphòng phẩm, vệ sinh, điện thoại.

- Tổ chức các hoạt động quần chúng trong Công ty, phúc lợi hỗ trợ đời sốngtrong Công ty

- Bảo vệ an ninh Công ty, thường trực hàng ngày 24/24 giờ, triển khai cáchoạt động chống bão lụt và công tác phòng cháy chữa cháy

 Tóm lại nhiệm vụ của Phòng Hành chính Tổ chức là rất quan trọng, vì

sự thành công hay thất bại của Công ty là do sự điều hanh và quản lý con người củaPhòng Tổ chức Hành chính

2.2 Sơ đồ bộ máy tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH liên doanh ôtô Hòa Bình - VMC:

Board chairman Chủ tịch hội đồng quản trị

Managing diretor tổng giám đốc trần quang thànhvice managing dir

phó tổng giám đốc lê thanh mai

Q.G.đốc kỹ thuật V,T, Thanh

Quality dept.

Tr phòng QC P.B V ợng

P thiết bị sơn

construct dept.

P xây dựng

Export and pruchasing dept.

P Mua bán vậtt

warehouse Kho vật t

Adm div.

G.đốc hctc p.S.Hà

p.p.tùng

&bdtq n.p.đông

Minh Khai bmw center

ssc danang branch

g.đốc Cn đà nẵng n.d.phong

ssc hcm branch g.đốc cn hcm n.x.liên

Km10 Service dept Bảo d ỡng km10 n.p.đông

CBU & MKT dept.

p PTTT & cbu

Km10 Sales dept.

bán hàng km10 T.K.Thành

Marketing div.

finance div.

Q.g.đốc tài chính P.P.Loan

2.3 Đặc điểm về lao đông của VMC:

Bảng 1 : Cơ cấu lao động của VMC

Đơn vị tính: Người

Chỉ tiêu

31/12/2006 31/12/2007 31/12/2008 Số

lượng

Tỷ lệ

%

Số lượng

Tỷ lệ

%

Số lượng

(Nguồn:Tài liệu về nhân sự- Phòng Hành chính Tổ chức)

Nhận xét: Trong thời gian đầu hình thành Công ty thì số lượng lao đông của

công ty chỉ có là 86 người, nhưng cho đến năm 2006 số lượng cán bộ công nhânviên của Công ty đã tăng lên rất nhiều gần 7 lần so với thời kỳ ban đầu Song dotình hình nền kinh tế trong và ngoài nước có nhiều biến động xấu nên số lượng laođộng trong Công ty qua hai năm 2007 và 2008 lại có xu hướng giảm dần Lý do ởđây là Công ty thu hẹp sản xuất và bên cạnh đó nó cũng có thể cắt giảm một phầnnào về chi phí lương và một số chi phí khác liên quan

 Phân loại theo trình độ: qua bảng số liệu ta có thể thấy tỷ lệ phần

trăm biến động của trình độ công nhân viên qua các năm là không nhiều, có xuhướng tăng lên ở các trình độ cao (ở trình độ Đại học và trên đại học năm 2007 chỉchiếm tỷ lệ 32,8% trong tổng số nhân viên, nhưng đến năm 2008 đã tăng lên 33,4%)

và có xu hướng giảm ở các trình độ thấp (ở trình độ dưới PTTH thì năm 2006 là27,7% nhưng đến năm 2008 đã giảm xuống còn 26,2% trong tổng số lao động)

Điều này chứng tỏ Công ty đã chú trọng vào công tác đào tạo, bồi dưỡng nguồnnhân lực trong Công ty và công tác tuyển chọn người lao động có trình độ hơn

 Phân loại theo giới tính : Từ bảng số liệu trên cho thấy tỷ lệ nhân viên

nam làm việc trong Công ty là lớn hơn tỷ lệ nhân viên nữ là rất nhiều Qua ba năm

2006, năm 2007, năm 2008 thì tỷ lệ này hầu như vẫn được giữ nguyên với đó là tỷ

lệ nam gấp ba lần tỷ lệ nữ Lý do ở đây là vì công việc sản xuất và bảo dưỡng xe ôtô

là tương đối vất vả phù hợp với nam giới hơn Bên cạnh đó nếu tỷ lệ nữ quá cao sẽảnh hưởng tới công tác quản lý lao động: ví dụ như mỗi lần nghỉ thai sản, hay việcchăm con nhỏ buộc họ phải nghỉ -> khi đó nhà quản lý lại phải tìm người thay thế vịtrí đó để đảm bảo quá trình sản xuất

 Phân loại theo quốc tịch: trên bảng số liệu thì tỷ lệ công nhân viên

người nước ngoài đang làm việc trong Công ty có xu hướng giảm xuống, năm 2006

là 7 người nhưng đến năm 2008 chỉ còn 6 người, tương đương giảm 14,29% so vớinăm 2006 Điều đó cho thấy lao động Việt Nam đang dần có thể thay thế được vị trícông việc đòi hỏi trình độ chuyên môn kỹ thuật hiện đại

3 Đánh giá về kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty

Bảng 2: Một số chỉ tiêu để đánh giá kết quả SXKD

638 triệu đồng thì lợi nhuận sau thuế của năm 2008 chỉ còn 231 triệu đồng, giảm63,79% so với năm 2007 Với lý do:

- Giá nguyên vật liệu đầu vào ngày càng tăng

- Công ty đầu tư thêm nhiều trang thiết bị mới vào sản xuất

- Lãi suất ngân hàng ngày càng tăng, trong khi đó tiến độ thực hiện một số

dự án của Công ty lại chậm hơn so với kế hoạch nên Công ty buộc phải vay vốn dàihạn

Bảng 3: Bảng tính về khả năng sinh lời của Công ty

Các tỷ số về khả năng sinh lời (%) Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008

Doanh lợi tiêu thụ ROS:

Lợi nhuận sau thuế/Doanh thu thuần 0,167 0,126 0,037Doanh lợi vốn chủ ROE:

Doanh lợi tổng tài sản ROA:

Lợi nhuận sau thuế/Tổng tài sản 0,168 0,122 0,052

Nhận xét:

ROS của Công ty là quá nhỏ, năm 2006 đạt được 0,167% nhưng đến năm

2008 chỉ còn đạt 0,037% vì vậy công ty cần phải có biện pháp để tăng lợi nhuận sauthuế Để làm được điều này là rất khó công ty phải giảm được chi phí khác phátsinh, lãi vay và chi phí hoạt động

ROA của Công ty TNHH liên doanh ôtô Hòa Bình năm 2008 là 0,052% cũng

cho thấy Công ty hoạt động chưa hiệu quả, cần phải có biện pháp cải tổ phươngthức kinh doanh để làm tăng lợi nhuận Biện pháp có thể là: tăng tỷ trọng lợi nhuậnsau thuế trong doanh thu (ROS)

ROE của công ty năm 2007 đạt 0,122% nhưng đến năm 2008 chỉ còn đạt

0,052% thấp hơn nhiều so với năm 2006 và 2007 Để tăng tỷ số này thì có thể tăng

tỷ số lợi nhuận sau thuế trong tổng tài sản (ROA)

4 Công tác tuyển mộ, tuyển dụng của VMC: