slide thuyết trình đề tài ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TỈNH LỘ 10B (QUẬN BÌNH TÂN – TP.HỒ CHÍ MINH) Với tốc độ phát triển nhanh chóng như hiện nay. Thành phố Hồ Chí Minh đang phải đối diện với những vấn đề của một đô thị lớn có dân số tăng quá nhanh. Chính vì lẽ đó mà chủ trương của thành phố là cải tạo, phát triển hệ thống giao thông trong khu vực nội đô và các quận lân cận. Dự án xây dựng Tỉnh Lộ 10B được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải ngày càng cao của thành phố Hồ Chí Minh nói chung và Quận Bình Tân nói riêng.
Trang 1GVHD : Th.S Nguyễn Thị Bình SVTH : Ngô Đình Ban
LỚP : Quy hoạch & Quản lý GTĐT-K51
ĐỀ TÀI
ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY
DỰNG TỈNH LỘ 10B (QUẬN BÌNH TÂN – TP.HỒ CHÍ MINH)
THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI VIỆN QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GTVT
1
Trang 2• Đặt vấn đề nghiên cứu :
Với tốc độ phát triển nhanh chóng như hiện nay Thành phố Hồ Chí
Minh đang phải đối diện với những vấn đề của một đô thị lớn có dân số tăng quá nhanh Chính vì lẽ đó mà chủ trương của thành phố là cải tạo, phát triển hệ thống giao thông trong khu vực nội đô và các quận lân cận.
Dự án xây dựng Tỉnh Lộ 10B được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải ngày càng cao của thành phố Hồ Chí Minh nói chung
và Quận Bình Tân nói riêng.
• Mục tiêu nghiên cứu của đề tài:
Phân tích đánh giá hiện trạng và khái quát chung về dự án đầu tư xây
dựng Tỉnh Lộ 10B – Quận Bình Tân.
Xác định tổng mức đầu tư, phân tích hiệu quả KT-XH thông qua các chỉ
LỜI MỞ ĐẦU
Trang 3TỔNG QUAN VỀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ
ÁN ĐẦU TƯ TRONG GIAO THÔNG VẬN TẢI
GIỚI THIỆU DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TỈNH LỘ 10B – QUẬN BÌNH TÂN
ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TỈNH LỘ 10B – QUẬN BÌNH TÂN
KẾT CẤU ĐỀ TÀI
3
Trang 4Về nội dung
Về hình thức
và địa điểm xác định để tạo mới, mở rộng hay cải tạo những cơ sở vật chất nhất định nhằm thực hiện những mục tiêu nhất định trong
Khái niệm: Dự án đầu tư
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐÁNH GIÁ HIỆU
QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ TRONG GTVT
Dự án đầu tư là một tập hồ
sơ tài liệu trình bày một cách chi tiết và hệ thống các hoạt động sẽ được thực hiện với các nguồn lực và chi phí, được bố trí theo một kế hoạch chặc chẽ nhằm đạt được những kết quả và thực hiện những mục tiêu nhất định
Trang 5CHUẨN BỊ ĐẦU TƯ VẬN HÀNH KẾT QUẢ
Chương 1: Tổng quan về đánh giá hiệu quả dự án đầu tư trong GTVT
Chu trình của Dự án đầu tư
THỰC HIỆN ĐẦU TƯ
Nghiên cứu cơ hội đầu tư.
Lập báo cáo dự án
Thẩm định và ra quyết
định
Đàm phán và ký kết hợp đồng.
Thiết lập dự toán & XDCT.
Trang 6PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH
Chương 1: Tổng quan về đánh giá hiệu quả dự án đầu tư trong GTVT
Số liệu đầu vào
(Quy mô, suất đầu tư…)
Đánh giá dự án theo quan điểm tài chính (giá thị trường)
Chi phí của chủ đầu tư
Vốn đầu
tư XDCB
về CSHT
Vốn đầu
tư ban đầu về trang thiết bị
Chi phí duy tu hàng năm đối với CSHT
Chi phí vận hành hàng năm
Lợi ích của chủ đầu tư
Các khoản thu về hạng mục đầu tư
Tiết kiệm chi phí vận hành BD
Tiết kiệm chi phí cải tạo năng lực và cạnh tranh
Hiệu quả của dự án
Phân tích các chỉ tiêu (Thv, NPV, IRR, BCR)
Trang 7Chương 1: Tổng quan về đánh giá hiệu quả dự án đầu tư trong GTVT
PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KT - XH
Số liệu đầu vào Quy mô, suất đầu tư
Đánh giá dự án GTVT theo quan điểm kinh tế ( giá mờ)
Giảm thời gian chờ đợi của hành khách và phương tiện
Giảm tai nạn giao thông
Nâng cao chất lượng phục vụ
Thúc đẩy tiềm năng địa phương tăng trưởng KT
- XH
Giảm ô nhiễm môi trường
Nâng cao dân trí cải thiện đời sống
Nâng cao hiệu quả
sử dụng CSHT
HiÖu quả của dự án được phân tích
theo các chỉ tiêu (Thv, NPV, IRR, BCR)
Trang 8CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY
DỰNG TỈNH LỘ 10B – QUẬN BÌNH TÂN
Đường Tỉnh Lộ 10B trên bản đồ
Hiện Trạng Tuyến Đường
Vị trí quan trọng, một trong những hướng giao thông đối ngoại chính của thành phố về phía Tây
Cầu nối giữa thành phố với Long An và các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Trang 9Hiện Trạng Tuyến Đường
Sự cần thiết đầu tư
Chương 2: Giới thiệu dự án đầu tư xây dựng tỉnh lộ 10B quận Bình Tân
Trang 10Chương 2: Giới thiệu dự án đầu tư xây dựng tỉnh lộ 10B quận Bình Tân
Tổng quan về dự án
Nguồn vốn đầu tư của dự án : nguồn ngân
sách nhà nước
Chủ đầu tư : Khu Quản lý GTĐT số 01
Hình thức quản lý dự án : Chủ đầu tư trực
Tên chỉ tiêu Đơn vị Thông số
Chiều dài Km 5,088km
Cấp hạng III Tốc độ tính toán Km/h 80
Số làn xe Làn 6
Bề rộng nền đường m 35
Tiêu chuẩn kỹ thuật& quy mô
đầu tư
Trang 11PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ VỀ KINH TẾ
CHƯƠNG 3: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ
XÂY DỰNG TỈNH LỘ 10B – QUẬN BÌNH TÂN
Chi phí duy tu bảo dưỡng, gồm:
Chi phí sữa chữa thường xuyên hàng năm =0,1% vốn đầu tư ban đầu
Suất chiết khấu xã hội:r = 12%
Gía kinh tế =85% Gía tài chính
Trang 12Hiệu quả về kinh tế
Tiến độ giải ngân giá kinh tế
Chi phí kinh tế của dự án
Hạng mục Chi phí tài chính Chi phí kinh tế
6 Chi phí làm lán trại thi công 2.096.245.126 1.781.808.357
7 Chi phí đảm bảo giao thông 2.096.245.126 1.781.808.357
(Nguồn nghiên cứu giao thông Tp.hcm)
Công thức dự báo lưu lượng xe
Trang 13LỢI ÍCH DO TIẾT KIỆM THỜI GIAN CỦA HÀNH KHÁCH
13
(Nguồn: “công ty tư vấn xây dựng TP.Hồ Chí Minh”)
Công thức tính:
Lưu lượng xe ngày đêm trên tuyến vào năm
2012 Thời gian chuyến đi của hành khách
Lợi ích của hành khách thu được từ việc tiết kiệm thời gian:
Loại xe Vận tốc tuyến
cũ (km/h)
Vận tốc tuyến mới (km/h)
Tiết kiệm thời gian chuyến đi của hành khách (phút)
Số hành khách trung bình trên xe
Tổng hành khách
Trang 14Lợi ích do tiết kiệm thời gian của hành khách
Lợi ích do tiết kiệm thời gian của hành khách qua các năm
Năm lịch Xe máy Ô tô Xe khách Tổng
Trang 15Hiệu quả từ việc tiết kiệm chi phí vận hành xe
0 1 1
(Nguồn: Báo cáo của JICA nghiên cứu mạng lưới đường giao thông
chính của Việt Nam)
LỢI ÍCH DO TIẾT KIỆM CHI PHÍ VẬN HÀNH XE
Loại xe
Vận tốc tuyến cũ(km/
h)
Vận tốc tuyến mới(km/h)
Chi phí tiết kiệm(đồng/ km)
Trang 16BẢNG LỢI ÍCH DO TIẾT KIỆM CHI PHÍ VẬN HÀNH XE
-2 2013 1584,08 842,29 1170,51 2063,68 5660,56-1 2014 1801,10 957,68 1330,87 2346,41 6436,06
Trang 17Tổng lợi ích thu được từ việc tiết kiệm thời gian của hành khách và giảm chi phí vận hành xe.
Trang 18Bảng phân tích các chi tiêu hiệu quả kinh tế.
Năm TT Năm
lịch
Hệ số CK r=12%
Tổng thu (triệu đồng)
Tổng chi (triệu đồng)
Tổng thu quy đổi (B)
Tổng chi quy đổi (C) B - C Cộng dồn
-2 2013 1.2544 - 176,808.28 - 221,788.31 -221,788.31 -221,788.31-1 2014 1.12 - 117,872.20 - 132,016.86 -132,016.86 -353,805.17
Trang 19 Tính toán các chỉ tiêu hiệu quả kinh tế .
• Thu nhập ròng hiện tại:NPV
Chương 3: Đánh giá hiệu quả dự án đầu tư xây dựng Tỉnh lộ 10B quận Bình Tân
Hiệu quả về kinh tế
Dự án khả thi
Trang 20Hiệu số thu chi quy đổi (tr.đồng)
Hệ số chiết khấu r=18%
Hiệu số thu chi quy đổi (tr.đồng)
Trang 21Năm tính toán Năm
lịch
Hệ số CK r=12%
Tổng thu Tổng thu qđ Cộng dồn Tổng chi Tổng chi qđ Cộng dồn
-2 2013 1,25 - - - 176808.28 - 176808.28 -1 2014 1,12 - - - 117872.20 - 117872.20
Vậy dự án vẫn hiệu quả khi chi phí và
doanh thu thay đổi
Trang 22 Môi trường đất: Lượng đất
đào từ công trường gây ô nhiễm
môi trường.
Môi trường nước: các chất
thải trong quá trình thi công là
nguyên nhân gây ô nhiễm môi
trường nước.
Chất lượng không khí: khí
thải từ các thiết bị máy móc,
phương tiện trong quá trình thi
công cũng là nguồn gây ô nhiễm
không khí.
Tiếng ồn: tiếng ồn của
phương tiện thi công, của các
phương tiện vận chuyển vật liệu,
ảnh hưởng lớn đến đời sống sinh
hoạt của dân cư ở khu vực.
Đánh giá tác động của môi trường
Môi trường đất: dòng xe hoạt động trên đường hàng ngày
có thể là nguyên nhân gây ô nhiểm đất
Không khí: Thời gian chạy xe sẽ được rút ngắn, xe chạy êm thuận nên lượng khí thải sẽ giảm xuống Do đó, không khí khu vực tuyến đi qua
sẽ được cải thiện hơn.
Nước: Nhờ hệ thống thoát nước nên đỡ ô nhiễm hơn.
Tiếng ồn: thời gian chạy
xe qua khu vực sẽ được rút ngắn,
xe chạy êm thuận nên mức độ ồn
sẽ được giảm xuống.
Trước dự án Sau dự án
Biện pháp
Giám sát chỉ tiêu tiếng ồn và hạn chế tốc độ chạy xe.
Kiểm soát khí thải xe cơ giới theo tiêu chuẩn sẽ góp
Trang 23Kết Luận
Nhanh chóng hoàn thành một cách nhanh nhất, tốt nhất để phục vụ cho người
và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Tiếp tục triển khai dự án, phân bổ nguồn vốn đầu tư cho kịp tiến độ thi công.
Cần triển khai dự án tuân theo các quy định về bảo vệ môi trường;
Qua việc phân tích đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội và môi trường của
dự án xây dựng Tỉnh Lộ 10B cả về mặt định tính và định lượng (thông qua
các chỉ tiêu NPV, IRR, BCR, Thv ) ta thấy dự án này có hiệu quả rất cao về
Trang 24Em xin chân thành cảm ơn