Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào à một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt
Trang 1A.L i nói ời nói đầu đầu u
Trong n n kinh t th trền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng, c nh tranh l m t v n ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể lhông thểtránh kh i ỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thểi v i b t k m t doanh nghi p n o Cho dùdoanh nghi p óệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đang ti n h nh kinh doanh b t k m t l nh v c n o thì v n è c nh tranh
đ ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ấn đề lhông thể ỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể
luôn song h nh v i s t n t i v phát tri n c a doanh nghi p ó Do v y,à một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ực nào thì vấn đè cạnh tranh ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ậy,
v n ấn đề lhông thể đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ t ra đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói v i m i doanh nghi p l ph i l m gì v l m nh th n oỗi doanh nghiệp là phải làm gì và làm như thế nào ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ư ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể
để ể à một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
s n xu t kinh doanh c a doanh nghi p M m t trong các bi n pháp ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc áp
d ng có hi u qu l xây d ng các chi n lệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào à một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc kinh doanh mang tính ch t lâuấn đề lhông thể
d i, k t h p v i nh ng chi n là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc kinh doanh có d ực nào thì vấn đè cạnh tranh đị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểnh t trừ trước để đề ra ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó để đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểc ra
nh ng quy t ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểnh úng đ đắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của cácn trong t ng th i k ti n h nh kinh doanh c a cácừ trước để đề ra ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy,doanh nghi p V n ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể n y không ch ỉ được áp dụng riêng đối với công ty được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc áp d ng riêng đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói v i công tyHonda Vi t Nam m còn ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc áp d ng đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói v i nhi u doanh nghi p khác.ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Trong nh ng n m g n ây, th trững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng xe g n máy Vi t Nam ã có sắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ực nào thì vấn đè cạnh tranhthay đ" ấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói r t l n, c th l : sau khi công ty liên doanh Honda Vi t Nam ể à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc
th nh l p v i v o ho t à một vấn đề lhông thể ậy, à một vấn đề lhông thể đ à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đột vấn đề lhông thểng thì ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam gi ây ã cóệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ đ
th s d ng nh ng chi c xe g n máy mang nhãn hi u Honda ể # ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ải làm gì và làm như thế nàoc s n xu tấn đề lhông thểngay trên lãnh th Vi t Nam." ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Bên c nh ó khi th y ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc nhu c u s d ng xe g n máy c a ngần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự # ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểidân Vi t Nam l r t l n, m t s hãng s n xu t xe g n máy l n khác c ngệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng
đ ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó để à một vấn đề lhông thể ậy, ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra
doanh s n xu t xe g n máy nh : Suzuki Vi t Nam, Yamaha Vi t Nam,ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ư ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóVMEP c a t p o n SYM ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ậy, đ à một vấn đề lhông thể
Ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam giò ây ã có th t do l a ch nh ng s nệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ đ ể ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh ọ những sản ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào
ph m xe g n máy m mình yêu thích C ng chính t ó, Honda Vi t Nam& ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các à một vấn đề lhông thể ũng ừ trước để đề ra đ ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
ã có s c nh tranh gay g t v i các hãng s n xu t v l p ráp xe g n máy t i
đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ạnh tranh là một vấn đề lhông thể
Vi t Nam khác Cu c c nh tranh gi ây không ch còn l c nh tranh gi aệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ỉ được áp dụng riêng đối với công ty à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra
ch t lấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhng, m u mã, ki u dáng, giá c n a m gi ây th c s l cu cẫu mã, kiểu dáng, giá cả nữa mà giờ đây thực sự là cuộc ể ải làm gì và làm như thế nào ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra à một vấn đề lhông thể ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể
c nh tranh v thạnh tranh là một vấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong hi u s n ph m M b t k m t cu c c nh tranh n oệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào & à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể
v thền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong hi u s n ph m c ng di n ra r t gay g t, quy t li t.ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào & ũng ễn ra rất gay gắt, quyết liệt ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Thêm v o ó, hai n m tr l i ây, th trà một vấn đề lhông thể đ ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng xe g n máy ã a d ngắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các đ đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thểnay l i còn a d nh h n b i nh ng chi c xe g n máy Trung Qu c ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc
nh p kh u c ng nh ậy, & ũng ư được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc s n xu t t t i Vi t Nam S n ph m xe g nải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào & ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của cácmáy Trung Qu c v i u th l giá r , ch ng lo i phong phú ã th c s phùối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ẻ, chủng loại phong phú đã thực sự phù ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh
Trang 2h p v i ngợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam có nhu c u s d ng xe g n máy song l iệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự # ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ạnh tranh là một vấn đề lhông thể
có thu nh p th p ho nh ng ngậy, ấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi dân có nhu c u ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ"i xe m í song l iơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ạnh tranh là một vấn đề lhông thểkhông có đủa doanh nghiệp đó Do vậy, ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ti n, Nh v y giò ây Honda Vi t Nam th c s ã bư ậy, đ ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh đ ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc v oà một vấn đề lhông thể
cu c c nh tranh kép, m t bên l các liên doanh s n xu t v l p ráp xe g nột vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của cácmáy t i Vi t Nam v m t bên l nh ng s n ph m xe g n máy Trung Qu cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào & ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ậy, & ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Để ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ấn đề lhông thể đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thểtranh gay g t, kh c li t c a th trắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng thì c n ph i nghiên c u v ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ải làm gì và làm như thế nào ứu và đưa ra à một vấn đề lhông thể đưa ra
nh ng chi n lững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc c nh tranh Nh ng chi n lạnh tranh là một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc n y không ch giúp choà một vấn đề lhông thể ỉ được áp dụng riêng đối với công tycông ty nâng cao v th c nh tranh c a mình so v i ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói th c nh tranh mủa doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thểcòn giúp cho công ty có th ể đứu và đưa rang v ng ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc trên th trị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng v gi v trí sà một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
m t c a mình trong lòng ngột vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng
Trên th c t công ty Honda ã có nhi u chi n lực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc c nh tranh nh ngạnh tranh là một vấn đề lhông thể ưtính th c ti n v hi u qu cu nó t i âu còn ph thu c v o r t nhi u y uực nào thì vấn đè cạnh tranh ễn ra rất gay gắt, quyết liệt à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ải làm gì và làm như thế nào ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
t nh : kh n ng, ti m l c c a mình t i âu, kh n ng, ti m l c c a ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ải làm gì và làm như thế nào ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ải làm gì và làm như thế nào ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh ủa doanh nghiệp đó Do vậy, đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói
th c nh tranh nh th n o, m c ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ư ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ứu và đưa ra đột vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào nh hưở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranhng c a các nhân t t i chi nủa doanh nghiệp đó Do vậy, ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
lược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình đc ang th c hi n nh th n o, ực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể Để có th nghiên c u sâu h n v v nể ứu và đưa ra ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể
đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể “Một số biện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược ột số biện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược ố biện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược ện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược M t s bi n pháp nh m ho n thi n chi n l ằm hoàn thiện chiến lược àn thiện chiến lược ện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược ến lược ược c
c nh tranh c a Honda Vi t Nam ạnh tranh của Honda Việt Nam” ủa Honda Việt Nam” ện pháp nhằm hoàn thiện chiến lược ” Trong quá trình th c hi n ực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể đ t i n y ã
có r t nhi u b n bè, th y cô giáo ã t n tình giúp ấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ ậy, đỡ cho em và đặc biệt là cho em v à một vấn đề lhông thể đ c bi t lệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể
cô giáo, Ths – Cao Thuý Xiêm ã t n tình giúp đ ậy, đỡ cho em và đặc biệt là, ch b o em trong su tỉ được áp dụng riêng đối với công ty ải làm gì và làm như thế nào ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóquá trình th c hi n ực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể t i n y Qua ây em xin chân th nh c m n cô giáođ à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào
vì nh ng ý ki n óng góp quí giá ã giúp em th c hi n ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể t i n y
B N i dung ội dung
I.Th c tr ng th tr ực trạng thị trường xe gắn máy Việt Nam : ạng thị trường xe gắn máy Việt Nam : ị trường xe gắn máy Việt Nam : ười nói đầu ng xe g n máy Vi t Nam : ắn máy Việt Nam : ệt Nam :
Trong nh ng n m g n ây, vi c th c hi n chính sách m c a v h iững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh # à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể
nh p v i n n kinh t c a các nậy, ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc trong khu v c v trên th gi i ã l mực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ à một vấn đề lhông thểcho n n kinh t Vi t Nam phát tri n v ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể à một vấn đề lhông thể đạnh tranh là một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnht c nh ng th nh t u áng k ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra à một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh đ ể
S phát tri n ó c a n n kinh t ã có nh hực nào thì vấn đè cạnh tranh ể đ ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ải làm gì và làm như thế nào ưở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranhng tr c ti p tích c c ực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh đế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thển
đờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể Đờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ừ trước để đề ra ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ải làm gì và làm như thế nào ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
v nâng cao rõ r t C ng nh nh ng nhu c u t nhiên nh n, m c, thìà một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng ư ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ực nào thì vấn đè cạnh tranh ư ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh
m t nhu c u khác không th thi u ột vấn đề lhông thể ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc i v i con ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi trong cu c s ngột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
hi n nay ó l phệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ à một vấn đề lhông thể ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong ti n i l i hay còn g i l phệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ọ những sản à một vấn đề lhông thể ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong ti n giao thông Vệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể
Trang 3N u nh Vi t Nam kho ng m t hai th p niên trế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ư ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ột vấn đề lhông thể ậy, ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đc ây, chi c xeế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
g n máy mang tính thi u s ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc v n v i t cách l m t s n ph m tânị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào &
k , m t t i s n l n h n l m t phỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong ti n giao thông thì trong nh ng n mệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự
g n ây, chi c xe g n máy ã tr nên ph bi n h n v h u nh tr th nhần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các đ ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh " ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào à một vấn đề lhông thể ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ư ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể
phương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong ti n giao thông chính c a ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, đạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói a s ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi dân Hi n nay, có nh ngệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ragia ình có 1, 2 th m chí có đ ậy, đế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thển 3, 4 chi c xe g n máy trong nh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các à một vấn đề lhông thể
Trong c c u tham gia giao thông ô th Vi t Nam, xe g n máyơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ấn đề lhông thể đ ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của cácchi m v trí ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sựu b ng v i t l kho ng 61%, ngh a l c 10 ngải làm gì và làm như thế nào ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ỷ lệ khoảng 61%, nghĩa là cứ 10 người dân thì ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể ứu và đưa ra ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi dân thì
có t i h n 6 ngới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể #i s d ng xe máy Ch riêng th nh ph H chí minh ã cóỉ được áp dụng riêng đối với công ty à một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, đ
2 tri u xe máy, H n i thì con s n y x p x 1 tri u, còn không k ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ỉ được áp dụng riêng đối với công ty ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể đế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thển
m t s lột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhng xe không nh các vùng khác.ỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh
Để đ ứu và đưa ra ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự " ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ư ậy, ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
g n máy Vi t Nam trong nh ng n m g n ây ã có nh ng chuy n bi n rõắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ đ ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
r t Th trệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng xe g n máy ã có nhi u nh cung c p v i nh ng s n ph mắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào &phong phú, a d ng v h p th i trang.đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
N u nh trế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đc ây, xe g n máy xu t hi n trên th trắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Namệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
ch qua con ỉ được áp dụng riêng đối với công ty đường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng nh p kh u nguyên chi c thì nay ã có m t s doanhậy, & ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đónghi p s n xu t v l p ráp xe g n máy có v n ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóu t n c ngo i t i Vi tà một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóNam M t s hãng s n xu t xe g n máy h ng ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các à một vấn đề lhông thể đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sựu trên th gi i nh : Honda,ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ưSuzuki, Yamaha, ã liên doanh v i Vi t Nam đ ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó để ải làm gì và làm như thế nào s n xu t v cung c p xeấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thểmáy cho ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam ngay trên lãnh th Vi t Nam Nh v y lệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó " ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ậy, à một vấn đề lhông thể
s ra òi c a các liên doanh : Honda Vi t Nam, Suzuki Vi t Nam, Yamahaực nào thì vấn đè cạnh tranh đ ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Vi t Nam, ã áp ng ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ đ ứu và đưa ra được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ực nào thì vấn đè cạnh tranhc s mong đợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ủa doanh nghiệp đó Do vậy,i c a ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam.ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
S n ph m c a các liên doanh n y r t a d ng v phong phú M t s hãngải làm gì và làm như thế nào & ủa doanh nghiệp đó Do vậy, à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
nh Suzuki Vi t Nam ngo i vi c c i ti n nh ng s n ph m hi n có trên thư ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào & ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng còn đưa ra th trị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng ki u xe m i (Suzuki Best v i vóc dáng g n nh ,ể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ọ những sản ẹ,
đột vấn đề lhông thể ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào
ph m chính ó l Super Dream v Honda Future c ng & đ à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ũng được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng
Vi t Nam r t a chu ng Công ty Yamaha Vi t Nam c ng tung ra th trệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ư ột vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng
lo i xe m i ( Sirius Version 2001 ) l m cho th trạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng xe g n máy c ngắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các à một vấn đề lhông thểphong phú thêm
Trang 4T khi i v o ho t ừ trước để đề ra đ à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đột vấn đề lhông thểng, Honda Vi t Nam nói riêng v v các công tyệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thểliên doanh s n xu t xe g n máy có v n ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóu t n c ngo i khác nói chung cóà một vấn đề lhông thể
th nói l ã r t th nh công trên th trể à một vấn đề lhông thể đ ấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Nam Nh kh i lệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhng tiêu
th l n v i gía bán tới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói cao các công ty n y ã à một vấn đề lhông thể đ đạnh tranh là một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnht c siêu l iợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình
- Suzuki Vi t Nam c ng ã k p th i tiêu th ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng đ ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc kho ng 26.000 xe,ải làm gì và làm như thế nào
l i nhu n lu k thu v l trên 12 tri u USD.ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ậy, ỹ kế mà Honda Việt Nam đạt được là trên 65,7 triệu ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
- Công ty Yamaha Vi t Nam ã tiêu th ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc cho t i nay l kho ngới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào10.000 xe
Tính t i ng y 30/6/2001, s xe máy m các doanh nghi p có v n ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sựu
t nư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc ngo i t i Vi t Nam ã tiêu th à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình à một vấn đề lhông thểc l 910.000 xe, con s n y cònối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thểkém xa công su t thi t k d tính ban ấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ực nào thì vấn đè cạnh tranh đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự à một vấn đề lhông thểu l 1,634 tri u xe/n m Tuy v y,ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ậy,
l i nhu n thu v l i l nh ng con s không h nh ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ậy, ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Trang 5C ng theo ánh giá c a các chuyên gia, hi n nay giá bán xe g n máyũng đ ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các
c a các doanh nghi p có v n ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóu t n c ngo i t i Vi t Nam cao h n r tà một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ấn đề lhông thểnhi u so v i giá các lo i xe cùng lo i ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình ải làm gì và làm như thế nàoc s n xu t t i các nấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc ASEAN,
i Loan th m chí cao h n r t nhi u so v i giá d tính trong lu n ch ng
Đà một vấn đề lhông thể ậy, ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ực nào thì vấn đè cạnh tranh ậy, ứu và đưa rakinh t k thu t ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ỹ kế mà Honda Việt Nam đạt được là trên 65,7 triệu ậy, Đơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàon c ngay nh xe Super Dream # ư được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc d ki n s n xu tực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể
v bán v i giá ban à một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự à một vấn đề lhông thểu l 1750 USD/xe nh ng giá bán l th c t ban ư ẻ, chủng loại phong phú đã thực sự phù ực nào thì vấn đè cạnh tranh ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự à một vấn đề lhông thểu l
tương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong đương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong 2.100 USD/xe Đ c bi t trong i u ki n m c thu nh p bìnhệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ứu và đưa ra ậy,quân đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sựu ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy,i c a ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi dân Vi t Nam còn th p h n t 2,5 – 10 l n soệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ừ trước để đề ra ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự
v i m t s nới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc ASEAN khác thì giá bán xe g n máy hi n nay c a cácắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy,doanh nghi p có v n ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ư ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóu t n c ngo i à một vấn đề lhông thể được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc các chuyên gia ánh giá lđ à một vấn đề lhông thể
“cao b t h p lý”.ấn đề lhông thể ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trình
Trong vòng 2 n m tr l i ây, n m b t ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc nhu c u v xe g n máyần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các
t i Vi t Nam l r t cao, nh ng ông ch t p o n s n xu t xe g n máy l nạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ậy, đ à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
t i Trung Qu c nh : t p o n Lifan, Zongshen, Hongda, b ng “chi n thu t”ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ậy, đ à một vấn đề lhông thể ằng “chiến thuật” ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ậy,theo m u c a các ẫu mã, kiểu dáng, giá cả nữa mà giờ đây thực sự là cuộc ủa doanh nghiệp đó Do vậy, đột vấn đề lhông thểng c ang có s n trên th trơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào đ ẵn trên thị trường đã sản xuất hàng loạt ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng ã s n xu t h ng lo tđ ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể
s n ph m xe g n máy v i giá bán th p k l c ải làm gì và làm như thế nào & ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ỷ lệ khoảng 61%, nghĩa là cứ 10 người dân thì để xu t sang các th trấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng
Đ ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ỹ kế mà Honda Việt Nam đạt được là trên 65,7 triệu đ ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, à một vấn đề lhông thể đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh
r t th nh công trên th trấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Nam vì m t ph n l n b ngệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi dân lao
ng Vi t Nam có nhu c u mua xe g n máy song l i có thu nh p th p, ho cđột vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ậy, ấn đề lhông thể
nh ng ngững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi có nhu c u ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự đ"i xe m i song l i không có ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đủa doanh nghiệp đó Do vậy, ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ti n
V i s xu t hi n c a các s n ph m xe g n máy Trung Qu c, thới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ực nào thì vấn đè cạnh tranh ấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ải làm gì và làm như thế nào & ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng xe g n máy Vi t Nam ã th c s sôi ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đ ực nào thì vấn đè cạnh tranh ực nào thì vấn đè cạnh tranh đột vấn đề lhông thểng lên r t nhi u Nh ng s nấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào
ph m xe g n máy Trung Qu c & ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc nh p kh u v o Vi t Nam h ng lo t v iậy, & à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đógiá bán r t th p, tu thu c v o t ng ch ng lo i, ấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ừ trước để đề ra ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đột vấn đề lhông thểng c m giá bán ch daoơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào à một vấn đề lhông thể ỉ được áp dụng riêng đối với công ty
có th tho mãn nhu c u c a mình v i nh ng s n ph m a d ng, phong phúể ải làm gì và làm như thế nào ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ải làm gì và làm như thế nào & đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể
m giá bán ch b ng 1/3 giá bán c a m t s hãng s n xu t xe g n máy n ià một vấn đề lhông thể ỉ được áp dụng riêng đối với công ty ằng “chiến thuật” ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ột vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các "
ti ng nh : Honda, Suzuki, Yamaha, ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ư
Gián ti p ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đư ải làm gì và làm như thế nàoa s n ph m xe g n máy Trung Qu c v o th tr& ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi tệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóNam ó l nh ng doanh nghi p l p ráp dây chuy n d ng IKD Doanh nghi pđ à một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
l p ráp trên th trắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Nam t n t i lên t i h ng tr m doanh nghi p l n,ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
nh c a Vi t Nam c ng có m liên doanh v i nỏi đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng à một vấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đóc ngo i c ng có.à một vấn đề lhông thể ũng
Qua ó ta c ng th y s n lđ ũng ấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhng xe g n máy Trung Qu c ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đưa v o thà một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Nam c ng ng y c ng t ng lên.ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ũng à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự
Trang 6Ho t ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đột vấn đề lhông thểng c a các doanh nghi p n y ch y u l nh p linh ki n, chiủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
ti t, ph tùng c a các hãng s n xu t t i Trung Qu c r i em v l p ráp,ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ải làm gì và làm như thế nào ấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó Do vậy, đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các
ho n thi n à một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó để tung ra th trị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng V i giá ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sựu v o c a m t b linh ki n daoà một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ột vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
8.000.000 VND – 10.000.000 VND ã thu hút r t nhi u các doanh nghi pđ ấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
l p ráp n y i v o ho t ắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các à một vấn đề lhông thể đ à một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đột vấn đề lhông thểng
Lợi nhuận thu về tính trên một sản phẩm tuy đã giảm (có doanh nghiệplợi nhuận chỉ còn khoảng 50.000 VND/sp so với trước đây là 2.000.000/sp)nhưng trái với dự đoán, đầu năm 2001, số lượng linh kiện xe gắn máy sẽ giảmđáng kể do các doanh nghiệp lắp ráp xe gắn máy dạng IKD trong nước e ngại vìthuế đánh theo tỷ lệ nội địa hoá mới từ năm 2001 tăng so với trước đây, vẫn cókhoảng 150.000 bộ linh kiện xe gắn máy được nhập khẩu Họ, những doanhnghiệp lắp ráp vẫn tiến hành hoạt động kinh doanh vì họ đang kỳ vọng vào:
+ Những người dân có nhu cầu xe gắn máy cao song lại có thu nhập thấp.+ Nhu cầu của những người dân mong muốn đổi xe cũ sang xe mớinhưng lại không đủ tiền
+ Giá bán xe gắn máy lắp ráp có thể tiếp tục hạ vì tỷ lệ áp dụng nội địahoá ngày càng tăng Theo thống kê của Bộ công nghiệp cho thấy: nếu trongnăm 2000, tỷ lệ nội địa hoá chỉ đạt từ 15% - 25% thì tới nay đã đạt mức nội địahoá trong khoảng 30% - hơn 40%
Điều này cho thấy, với tỷ lệ nội địa hoá này, mức thuế suất nhập khẩu bộlinh kiện IKD mà các doanh nghiệp phải chịu sẽ vẫn là 30%, không có gì thayđổi so với mức thuế áp dụng cho bộ linh kiện IKD (tương đương mức nội địahoá là 15%) từ trước năm 2001 Đây cũng chính là lý do khiến nhiều chuyên giacho rằng, nếu chỉ sử dụng biện pháp đánh thuế theo tỷ lệ nộiđịa hoá theo số bộlinh kiện xe máy(chủ yếu là có xuất xứ từ Trung Quốc) nhập khẩu trong năm
2001 chấc chắn sẽ không kém gì so với năm 2000
Điều này càng được khẳng định hơn khi nhiều doanh nghiệp đang lắp ráp
xe máy IKD thừa nhận dù chỉ lãi 50.000 VND/xe so với mức bình quân hiện
Trang 7nay là 1.500.000 VND/xe thì họ vẫn tiếp tục lắp xe máy IKD, nhất là khi xemáy Trung Quốc có giá bán vẫn tỏ ra là hợp lý với túi tiền khu vực nông thôn
và giới bình dân
Qua phân tích ở trên ta thấy, thị trường xe gắn máy Việt Nam trongnhững năm gần đây thực sự rất sôi động bởi đã có doanh nghiệp sản xuất – lắpráp xe gắn máy có vốn đầu tư nước ngoài đi vào hoạt động cộng với đó là hàngloạt chủng loại xe gắn máy Trung Quốc được nhập khẩu và lắp ráp bởi các dâychuyền dạng IKD trên thị trường Việt Nam Trước những thực trạng đó, công tyHonda Việt Nam có rất nhiều cơ hội cũng như thách thức để có thể tiếp tục tạodựng và duy trì lòng tin của người tiêu dùng Việt Nam vào những sản phẩm màcông ty đã và đang tiến hành sản xuất – lắp ráp
Trang 8II Cơ hội và thách thức của Honda Việt Nam.
1.Cơ hội.
C h i l nh ng ho n c nh hay y u t có th t o i u ki n thu n l iơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ột vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ậy, ợc lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhcho vi c khai thác ho c phát tri n 1 n ng l c, m t ý tệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ực nào thì vấn đè cạnh tranh ột vấn đề lhông thể ưở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranhng ho c m t côngột vấn đề lhông thể
vi c kinh doanh i u quan tr ng ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó Đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ọ những sản đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói v i m i doanh nghi p l c n ph i bi tỗi doanh nghiệp là phải làm gì và làm như thế nào ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ải làm gì và làm như thế nào ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể
t n d ng nh ng c h i , i m m nh c a mình ậy, ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ột vấn đề lhông thể đ ể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, để ng y c ng phát tri n.à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ể
V i s dân trên 80 tri u ngới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi, phương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong ti n di chuy n ch y u l xeệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể
g n máy, th trắn trong từng thời kỳ tiến hành kinh doanh của các ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng Vi t Nam l m t th trệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó à một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng ti m n ng v ã t o ra m tền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự à một vấn đề lhông thể đ ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ột vấn đề lhông thể
c h i r t l n cho công ty Honda Vi t Nam.ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào ột vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
Những điểm yếu của các đối thủ cạnh tranh cũng đã và sẽ tạo cơ hội chochính công ty Honda Việt Nam Như chúng ta đã biết, thị trường xe gắn máytrong những năm gần đây đã thực sự trở nên sôi động Sự ra đời của các liêndoanh sản xuất xe gắn máy, sự ra đời của các dây chuyền lắp ráp dạng IKDcùng với sự nhập khẩu ồ ạt một lượng lớn xe gắn máy Trung Quốc vào ViệtNam đã làm cho thị trường Việt Nam đã sôi động lại càng sôi động hơn
Người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu về xe gắn máy song lại có thunhập thấp hoặc có nhu cầu đổi xe mới nhưng lại không có đủ tiền giờ đây đã cóthể thoả mãn nhu cầu của mình bằng những sản phẩm đa dạng, phong phú màgiá bán lại rất rẻ Những chiếc xe máy Trung Quốc được nhập về hoặc được lắpráp bởi các dây chuyền lắp ráp dạng IKD có giá dao động chỉ từ 8.000.000VND – 10.000.000 VND Với số tiền như vậy, trước đây người dân có thu nhậpthấp không thể mua được xe máy, nếu có thể thì chỉ mua được xe cũ mà thôi.Nhưng giờ đây họ đã có thể thoả mãn nhu cầu của mình Tuy nhiên, do giá bánđầu ra thấp kỷ lục như vậy thì một vấn đề luôn đi kèm với nó mà ta cần phảixem xét đó là chất lượng Chất lượng hay có thể hiểu là tuổi thọ hay độ an toàncủa những sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc thực sự là một vấn đề không thểkiểm soát nổi Những ông chủ các tập đoàn sản xuất xe gắn máy Trung Quốcthờ ơ với dịch vụ sau bán hàng, những cơ quan hữu trách Vệt Nam vẫn chưa cónhững biện pháp xử lý nghiêm minh Và thế là vấn đề chất lượng của xe gắn
Trang 9máy Trung Quốc thì chỉ có người sử dụng nó mới thấu hiểu Có những ngườitiền mất, tật mang, có những người phải chịu hậu quả đau xót do việc sử dụngnhững chiếc xe máy Trung Quốc có độ an toàn thấp Đó cũng chính là nguyênnhân làm cho số vụ tai nạn giao thông ngày càng tăng lên Rồi cho đến khinhững chiếc này bị hỏng thì “khổ chủ” của nó phải mang tiền đi sửa, tiền sửa xenhiều lần như vậy tính ra cũng gần bằng tiền mua xe Hầu như những chiếc xenày trước khi được đưa vào lưu thông, người chcủ của nó phải tiến hành thaythế, sửa chữa phụ tùng bởi sự cẩu thả, vội vàng trong quá trình lắp ráp để kịpthời tung ra thị trường.
Qua đây cũng đủ để cho chúng ta thấy chất lượng của xe gắn máy TrungQuốc đang thực sự bị “thả nổi” và hậu quả hoàn toàn thuộc về người tiêu dùngcòn trách nhiệm thì không thuộc về ai cả
Người tiêu dùng Việt Nam qua đó cũng có được cái nhìn so sánh vàkhẳng định chất lượng của những sản phẩm do Honda Việt Nam cung cấp Dùcho xe Trung Quốc có lợi thế về giá rẻ nhưng chất lượng không đảm bảo nhưvậy thì việc mất thị phần ở thị trường Việt Nam là chuyện tất yếu sẽ xảy ra.Người tiêu dùng Việt Nam sẽ lại quay về với những sản phẩm có chất lượngcao mà trong đó sản phẩm của Honda là có chất lượng cao nhất
Bản thân những điểm mạnh của công ty Honda Việt Nam đã tạo ra cơ hộicho chính nó khi hoạt động trên thị trường Việt Nam
Honda là một tập đoàn sản xuất xe gắn máy lớn nhất trên thế giới Cácsản phẩm xe gắn máy của Honda đã xuất hiện trên thị trường Việt Nam từnhững năm đầu của thập kỷ 70 Sản phẩm ban đầu là những chiếc xe HondaCup 50, Cup 70, Super Cup, đã thực sự chinh phục được lòng tin của ngườitiêu dùng Việt Nam bằng chính chất lượng và sự tiện dụng của những sản phẩm
đó Người tiêu dùng Việt Nam biết tới xe gắn máy chính là do tập đoàn Hondamang lại, thậm chí người ta còn gọi chiếc xe gắn máy là xe Honda
Trang 10Chính vì lẽ đó, việc thành lập và đi vào hoạt động của công ty HondaViệt Nam đã đáp ứng được sự mong chờ và đón nhận của người tiêu dùng ViệtNam Sau gần 5 năm đi vào hoạt động kinh doanh, từ sản phẩm ban đầu làSuper Dream và tiếp sau đó là Honda Future, công ty Honda Việt Nam đã từngbước trưởng thành và đứng vững được trên thị trường Việt Nam.
Tính tới đầu năm 2001, Honda Việt Nam đã tiêu thụ được trên 300.000
xe máy, chỉ tính riêng trong năm 2000 con số tiêu thụ được là trên 160.000chiếc, lợi nhuận luỹ kế đạt được là trên 65,7 triệu USD
Với một đội ngũ công nhân lao động có tay nghề, đội ngũ kỹ sư củaHonda Việt Nam được đào tạo tại nước ngoài: (tại Honda Thái lan, HondaNhật ) thực sự là cơ sở để Honda Việt Nam bảo đảm chất lượng của từng sảnphẩm sản xuất ra
Bên cạnh đó, với một bộ máy quản trị chặt chẽ, thống nhất từ Tổng giámđốc tới các giám đốc, phòng, ban, phân xưởng, tổ sản xuất, chất lượng xe gắnmáy của Honda Việt Nam luôn được kiểm tra sát sao, chặt chẽ trước khi xuấtxưởng và bán tới tận tay người tiêu dùng Sản phẩm của Honda Việt Nam đãđạt tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9002
Ngay từ khi xây dựng nhà máy tại Việt Nam, vấn đề môi trường sản xuất
đã được quan tâm Vì vậy, vừa qua Honda Việt Nam đã được cấp chứng chỉ đạt
hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14000
Với tầm nhìn chiến lược lâu dài, các nhà quản trị của công ty Honda ViệtNam đã và đang đầu tư vào việc sản xuất 1 phần động cơ tại Việt Nam, bêncạnh đó Honda Việt Nam còn tiến hành liên doanh với công ty VMEP để sảnxuất động cơ đầu tiên tại Việt Nam Như vậy, chúng ta có thể hy vọng rằng
Trang 11trong một tương lai không xa, người dân Việt Nam có thể sử dụng những chiếc
xe máy được sản xuất hoàn toàn tại Việt Nam
Cùng với việc đảm bảo cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm cóchất lượng cao, Honda Việt Nam cũng đồng thời xây dựng một mạng lưới bảohành, sửa chữa, bảo dưỡng cho tất cả các loại xe mang nhãn hiệu Honda trêntoàn quốc Chính sự phục vụ tận tuỵ với khách hàng như vậy mà Honda ViệtNam ngày càng củng cố được lòng tin của khách hàng Honda Việt Nam muốntạo cho khách hàng một niềm tin tuyệt đối vào sản phẩm mà công ty cung cấp
vì bất kỳ ở nơi đâu xe máy của Honda cũng được chăm sóc, bảo dưỡng kỹ càng
Qua phân tích ở trên ta thấy, công ty Honda Việt Nam có rất nhiều cơ hộitrong việc phát triển xe gắn máy trên thị trường tiềm năng Việt Nam Đã có sẵn
uy tín và lòng tin ở người tiêu dùng Việt Nam, công ty Honda Việt Nam cầnphải có những chính sách mang tính lâu dài kết hợp với những chiến lược tứcthời để tận dụng tối đa những cơ hội nhằm ngày càng phát triển, khẳng định vịtrí số 1 trong lòng người tiêu dùng Việt Nam
2.Thách thức
Thách thức hay còn gọi là những nguy cơ, là những hoàn cảnh hay yếu tố
có thể hạn chế việc phát triển một năng lực,một ý tưởng hoặc một công việckinh doanh
Có nhiều cơ hội như vậy song Honda Việt Nam không phải là không đốimặt với nhiều thách thức:
Thách thức đầu tiên phải kể đến đó là, Honda Việt Nam phải đối mặt vớisản phẩm xe gắn máy Trung Quốc.Theo số liệu báo Đầu tư, cơ quan của Bộ kếhoạch và đầu tư ra ngày 13/02/2001 ta thấy: đầu tháng 2/2001, tập đoàn côngnghiệp Lifan (Trung Quốc) đã chính thức đưa vào thị trường Việt Nam những
Trang 12loại xe gắn máy mới: xe LF 110 - 9A với động cơ 110cc Best Style – LF1p53FMH (982), hệ thống đánh lửa DL – CDI (khởi động điện tử một chiều),đánh lửa nhanh, ổn định, dễ khởi động, bánh cam biến tốc lắp thêm vòng bi,chuyển đổi nhẹ, linh hoạt, đã cho ta thấy họ, những ông chủ của các tập đoànsản xuất xe gắn máy Trung Quốc đã khai thác triệt để thị trường Việt Nam.
Từ khi những chiếc xe gắn máy Trung Quốc xuất hiện ở Việt Nam thì thịtrường xe gắn máy Việt Nam trở nên sôi động, nhu cầu mua xe tăng đột biến
Một nước với 80% số dân làm nông nghiệp thì người dân ở nước đókhông phải là không có khó khăn Nhiều người có nhu cầu mua xe máy hoặcnhững người đang đi xe cũ nhưng lại muốn đổi sang xe mới thì lại không có đủtiền Chính vì vậy, xe máy Trung Quốc có mặt ở thị trường Việt Nam với giábán rẻ kỷ lục như vậy đã đáp ứng được một lượng lớn nhu cầu của những ngườidân lao động và giới bình dân Mặc dù biết là chất lượng xe máy Trung Quốc làkhông đảm bảo nhưng họ vẫn mua bởi nó phù hợp với túi tiền của họ
Đứng trước việc nhập khẩu ồ ạt xe máy Trung Quốc như vậy, Honda ViệtNam đã bị thiệt hại rất lớn Sự thiệt hại này của Honda Việt Nam vừa là hữuhình vừa là vô hình
Thiệt hại hữu hình là ở chỗ: sức mua của người tiêu dùng Việt Nam vớinhững sản phẩm do Honda Việt Nam sản xuất đã giảm đi rất lớn do việc họchuyển sang mua sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc với giá rẻ hơn rất nhiều
Còn thiệt hại vô hình là ở chỗ: uy tín của công ty Honda đã bị suy giảmrất lớn và giá trị của chúng là bao nhiêu thì không có một phép tính nào có thểtính được bởi việc sử dụng “nhái lại” những kiểu dáng, nhãn hiệu mà công tyHonda đã gây dựng được sự tín nhiệm đối với người tiêu dùng như: Dream II,Super Dream, Wave, Spacy, Không những “nhái lại” kiểu dáng mà nhữngngười sản xuất xe Trung Quốc còn “nhái lại” nhãn hiệu của Honda hoặc nếu
Trang 13như có khác thì chỉ khác ở một số bộ phận, chi tiết mà rất khó có thể nhận ra.Những người không sành về xxe máy sẽ rất khó phân biệt đâu là xe Nhật, đâu là
xe Trung Quốc Tuy Honda Việt Nam đã có những khuyến cáo và thông báotrên các phương tiện thông tin đại chúng về nhãn hiệu, kiểu dáng, nhưng có vẻvẫn chưa đạt hiệu quả Vấn đề này thuộc phạm trù quyền sở hữu công nghệ,thuộc về các cơ quan hữu trách Việt Nam, người tiêu dùng Việt Nam và các ôngchủ các tập đoàn sản xuất xe gắn máy Trung Quốc
Thách thức kế tiếp là việc Honda Việt Nam phải đối mặt với dây chuyềnlắp ráp xe gắn máy dạng IKD:
Gián tiếp đưa sản phẩm xe gắn máy Trung Quốc vào thị trường Việt Nam
đó là những doanh nghiệp lắp ráp dây chuyền dạng IKD Với giá đầu vào củamột bộ linh kiện dao động từ 300 $ - 350$/bộ linh kiện, trong đó giá bán ra daođộng từ 8.000.000 VND – 10.000.000VND đã thu hút rất nhiều các doanhnghiệp lắp ráp dạng này đi vào hoạt động
Cũng có thị trường tiềm năng là khu vực nông thôn và giới bình dân, cácdây chuyền lắp ráp này cho đến thời điểm này tuy không rầm rộ như trướcnhưng vẫn còn hoạt đoọng và theo dự tính thì giá bán xe gắn máy lắp ráp có thể
sẽ tiếp tục hạ vì tỷ lệ áp dụng nội điạ hoá ngày càng tăng lên Điều này cũnggây ảnh hưởng rất nhiều đến Honda Việt Nam
Thách thức tiếp theo của Honda Việt Nam là phải đối mặt với sự cạnhtranh của các doanh nghiệp lắp ráp – sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoàitại Việt Nam
Mặc dù không thể cạnh tranh với Honda Việt Nam về chất lượng nhưngcác hãng sản xuất xe gắn máy khác lại có lợi thế hơn Hoda Việt Nam về chủngloại Chủng loại xe của các hãng này rất phong phú và đa dạng, rất hợp thờitrang Bên cạnh đó, các công ty này còn có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng
Trang 14rãi, có dịch vụ chăm sóc khách hàng rất chu đáo và có hình thức “mua trả góp”với lãi suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng.
Những sản phẩm của các công ty này thường được giới trẻ ưa chuộng bởi
sự thời trang về màu sắc cũng như kiểu dáng của nó
Công ty Suzuki Việt Nam ngoài việc cải tiến những sản phẩm hiện cótrên thị trường ( Suzuki Viva từ hộp số cũ chuyển sang hộp số tròn, 1phanh đĩachuyển ssang 2 phanh đĩa ) công ty này còn đưa ra thị trường kiểu xe mới(Suzuki Best với vóc dáng gọn nhẹ, động cơ 110cc màu sắc hấp dẫn )
Nh m nâng cao v th c nh tranh c a mình, công ty Yamaha Vi t Namằng “chiến thuật” ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ạnh tranh là một vấn đề lhông thể ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó
c ng ã k p th i tung ra th trũng đ ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ờng, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểng ki u xe ho n to n m i: Sirus Versionể à một vấn đề lhông thể à một vấn đề lhông thể ơng hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nào
2001 v ti p ó l ki u xe th thao Jupiter.Thêm v o ó, công ty Yamahaà một vấn đề lhông thể ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ à một vấn đề lhông thể ể ể à một vấn đề lhông thể đ
Vi t Nam còn có chi n lệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc ch m sóc khách h ng, b o h nh, b o dăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào à một vấn đề lhông thể ải làm gì và làm như thế nào ưỡ cho em và đặc biệt làng xe,
t ng qu cho nh ng khách h ng ã mua xe.à một vấn đề lhông thể ững chiến lược kinh doanh có dự định từ trước để đề ra à một vấn đề lhông thể đ
Ngoài ra tập đoàn Yamaha Nhật Bản vừa thành lập 1 trung tâm tạiBangkok (Thái Lan) với chức năng nghiên cứu phát triển các loại xe gắn máy
để bán trên thị trường Châu á và Việt Nam (động thái này xuất phát từ thực tếtrên thị trường Châu á đang diễn ra sự cạnh tranh gay gắt không chỉ về chấtlượng, giá cả mà cả về kiểu dáng của xe)
Tổng hợp các áp lực cho thấy, không những Honda phải phát huy tốtnhững cơ hội mà còn phải biết đối phó lại với những chiến lược cạnh tranh củacác đối thủ cạnh tranh để có thể đứng vững và phát triển thị phần trên thị trườngViệt Nam
Trang 16III Chiến lược cạnh tranh của Honda Việt Nam.
Đứng trước sự cạnh tranh gay gắt như vậy, để có thể đứng vững đượctrên thị trường xe gắn máy, Honda Việt Nam đã đưa ra những chiến lược sau:
1 Chiến lược giảm giá.
Giá bán s n ph m chính l thải làm gì và làm như thế nào & à một vấn đề lhông thể ưới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó đc o v giá tr ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói v i khách h ng.à một vấn đề lhông thểGiá tr gi ng nh v ị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ẻ, chủng loại phong phú đã thực sự phù đẹ, được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhp c xác đị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểnh trong ý ngh c a ngĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi mua, ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểixem Giá bán s n ph m th hi n r t nhi u ý ngh a, nó nói v i ngải làm gì và làm như thế nào & ể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ấn đề lhông thể ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ới bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi mua
ti m n ng v ch t lền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ăm gần đây, thị trường xe gắn máy Việt Nam đã có sự ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể ấn đề lhông thể ược lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhng s n ph m i u ó th hi n ch l m c dù cóải làm gì và làm như thế nào & Đ ền kinh tế thị trường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thể đ ể ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ở bất kỳ một lĩnh vực nào thì vấn đè cạnh tranh ỗi doanh nghiệp là phải làm gì và làm như thế nào à một vấn đề lhông thểgiá bán tương hiệu sản phẩm Mà bất kỳ một cuộc cạnh tranh nàong đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào Cho dùdoanh nghiệp đói cao nh ng s n ph m c a Honda Vi t Nam v n ư ải làm gì và làm như thế nào & ủa doanh nghiệp đó Do vậy, ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ẫu mã, kiểu dáng, giá cả nữa mà giờ đây thực sự là cuộc được lợi thế cạnh tranh trong suốt quá trìnhc
ngường, cạnh tranh là một vấn đề lhông thểi tiêu dùng Vi t Nam a chu ng.ệp nào Cho dùdoanh nghiệp đó ư ột vấn đề lhông thể
Tuy nhiên, trước sự cạnh tranh quyết liệt như vậy, công ty Honda ViệtNam quyết định đưa ra chiến lược giảm giá Kể từ ngày 16/3/2001, xe HondaFuture của công ty Honda Việt Nam sẽ có giá mới là 23,7 triệu đồng/xe, còn xeSuper Dream có giá là 23,7 triệu đồng/xe Như vậy, mỗi chiếc xe Future đãgiảm giá2 triệu đồng/xe và Super Dream đã giảm giá là 1 triệu đồng/xe so vớitrước đó Tiếp tục áp dụng chiến lược giảm giá, Honda Việt Nam đưa ra mộtkhung giá mới: honda Future nay chỉ còn 24.990.000 đồng (bao gồm cả 10%VAT) và Super Dream nay chỉ còn 19.990.000 đồng (cũng bao gồm cả 10%VAT)
Có thể nói rằng, chiến lược giảm giá của Honda Việt Nam vào thời điểmnày là rất đáng chú ý vì đây là thời điểm mà sức mua xe máy giảm nhất trongnăm Việc giảm giá bán như vậy sẽ có tác dụng thu hút thêm nhiều khách hàng,đảm bảo cho họ có đủ khả năng để mua được những sản phẩm của Honda ViệtNam
Giờ đây cuộc chiến cạnh tranh giữa Honda Việt Nam với các đối thủcạnh tranh đã thực sự quyết liệt hơn, không chỉ đơn thuần là sự cạnh tranh về