Đề tài giao nhận hàng hoá trong vận tảiđường sắt, đường bộ và đa phươngthức

- Vận chuyển đường sắt sử dụng các toa tàu để chở người và hàng hóa, bên cạnh đó tàu hỏa còn có thể kéo theo các container hàng hóa lớn vì thế rất thích hợp chonhu cầu vận chuyển hàng kh

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC HOA SEN

KHOA: KINH TẾ QUẢN TRỊ MÔN: GIAO NHẬN HÀNG HOÁ VÀ KHAI BÁO HẢI QUAN

ở 2 yếu tố chính là thời gian tàu chạy được rút ngắn đáng kể và đồng thời cũng giatăng thêm về độ an toàn cho từng kiện hàng hóa có trọng lượng, khối lượng lớn Bởithế cho nên, phương án vận chuyển hàng bằng tàu hỏa vẫn là tối ưu nhất tính tới thờiđiểm hiện tại Tổng chiều dài của tuyến đường sắt tại Việt Nam dài khoảng 2.600km,với tuyến từ Hà Nội đi Hồ Chí Minh 1.726km

2 Các loại vận tải đường sắt

- Ở Việt Nam: hiện tại tàu hoa là phương tiện đường sắt phổ biến nhất

- Ở các nước đang phát triển đã và đang sử dụng đến tàu điện ngầm, tàu siêu tốc,

3 Lí do sử dụng vận tải đường sắt

- Tải trọng lớn và đa dạng: Tàu hỏa có khoang riêng để chở hàng với kích thước

và tải trọng đa dạng Đo đó, bạn có thể gửi nhiều loại hàng từ 0,5 – 1000 kg

- Giá cước vận tải ổn định và thấp: Tàu hỏa đang hoạt bởi sự quản lý 100% nhànước nên giá thành luôn được điều chỉnh theo hướng có lợi cho người dùng Giá cướcvận tải bằng tàu hỏa không bị thay đổi theo những biến động kinh tế thị trường

- Trách nhiệm và có cam kết rõ ràng: Vận tải đường sắt là một cơ quan nhànước nên trách nhiệm, tính pháp nhân luôn rõ ràng, minh bạch Bạn có thể khiếu nạikhi xảy ra sự cố vận tải mà không lo bị “xù” như các nhà xe

- Chất lượng vận tải đảm bảo nhất: Tàu hỏa là hình thức giao thông có mức độ

an toàn cao nhất Số lượng tai nạn tàu hỏa luôn ít nhất Do chạy trên hệ thống

đường ray bằng phẳng nên hàng hóa của bạn sẽ tránh được những va chạm gây2 trầy xước

4 Khi nào nên sử dụng vận tải đường sắt

- Vận chuyển đường sắt phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn

- Chất lượng vận tải đảm bảo nhất: Tàu hỏa là hình thức giao thông có mức độ

an toàn cao nhất Số lượng tai nạn tàu hỏa luôn ít nhất Do chạy trên hệ thống

đường ray bằng phẳng nên hàng hóa của bạn sẽ tránh được những va chạm gây2 trầy xước

4 Khi nào nên sử dụng vận tải đường sắt

- Vận chuyển đường sắt phù hợp cho nhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn

- Vận chuyển đường sắt sử dụng các toa tàu để chở người và hàng hóa, bên cạnh

đó tàu hỏa còn có thể kéo theo các container hàng hóa lớn vì thế rất thích hợp chonhu cầu vận chuyển hàng khối lượng lớn Tương tự như vận tải bằng đường biển cóthể chở một lần khối lượng hàng lớn cho một tuyến vận chuyển, một tuyến tàu lửatrong một lần di chuyển cũng có khả năng vận tải nhiều container hàng của nhiềungười gửi

- Hệ thống đường sắt trong nước hiện nay đã hoàn thiện với nhiều ga tàu trênkhắp các tỉnh thành lớn của cả nước vì thế vận chuyển đường sắt trở nên dễ dàng vàtiện lợi hơn cho việc vận tải hàng hóa tới bất kì tỉnh thành nào theo trục đường sắt.Nếu cần lựa chọn một phương thức vận chuyển hàng hóa nặng với số lượng lớn chodoanh nghiệp trong nước thì vận chuyển đường sắt sẽ là lựa chọn hợp lý

5 Những mặt hàng phù hợp với vận chuyển đường sắt

- Hàng hóa phục vụ gia đình: Bột giặt, Dầu Gội, Sữa tắm, Bánh kẹo, Vải, Gạo,

Cà Phê, Bột bắp, Điều hòa, quạt điện, đồ điện tử

- Hàng hóa phục vụ sản xuất: Băng keo, Móc áo, Hóa chất, Hạt Nhựa, Nguyên liệu dạng bột hoặc dạng lỏng

- Vật liệu xây dựng: Sơn, bột trét, đồ ngũ kim,

- Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phòng, máy móc phục vụ sản xuất, máy móc phục vụ sinh hoạt

- Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khoáng, rượu

- Ô tô, xe máy, xe đạp, phụ tùng ô tô, xe máy, phụ tùng máy móc

- Hàng hóa phục vụ công trình: Cửa, khung,

- Hàng hóa đông lạnh

6 Quy trình vận chuyển hàng hoá bằng đường sắt (Nguyễn Vũ Thiên Kim –

2181656)

- Tiếp nhận thông tin từ Khách hàng

- Báo giá vận chuyển, sau khi thống nhất kí hợp đồng vận chuyển

- Xác định tiến độ giao hàng, bốc xếp chuyển hàng từ kho đến tàu

- Hàng hoá được vận chuyển đến địa điểm theo ý kiến của khách hàng

- Tiếp nhận thông tin từ Khách hàng

- Báo giá vận chuyển, sau khi thống nhất kí hợp đồng vận chuyển

- Xác định tiến độ giao hàng, bốc xếp chuyển hàng từ kho đến tàu

- Hàng hoá được vận chuyển đến địa điểm theo ý kiến của khách hàng

- Sau khi khách hàng nghiệm thu, đề nghị khách hàng thanh toán theo hợp đồng

- Giao hoá đơn nếu khách hàng yêu cầu

7 Vận đơn

Người ta thường gọi vận đơn với một cái tên khác là vận tải đơn, đây là một loạichứng từ vận tải hoặc hợp đồng vận chuyển do người vận chuyển (gồm thuyềntrưởng, chủ xe, chủ đại lý hoặc giám đốc công ty vận chuyển, …) cấp cho kháchhàng (người gửi) để xác nhận hàng hóa đã được tiếp nhận để vận chuyển

Tác dụng của vận đơn

Làm căn cứ khai hải quan, làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa

Làm tài liệu kèm theo hóa đơn thương mại trong bộ chứng từ mà người bán gửi cho người mua (hoặc ngân hàng) để thanh toán tiền hàng

Làm căn cứ xác định số lượng hàng hóa đã được người bán gửi cho người mua, dựa vào đó người ta thống kê, ghi sổ và theo dõi việc thực hiện hợp đồngLàm chứng từ để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng hàng hóa

Vận đơn đường sắt là chứng từ hợp pháp do người chuyên chở cung cấp cho người

gửi hàng hóa Trong đó ghi rõ nội dung chi tiết về chủng loại, số lượng điểm đến củahàng hóa được vận chuyển bằng phương thức vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt

8 Tổ chức chuyển chở hàng hoá bằng đường sắt theo hiệp định SMGS

A Hàng hoá vận chuyển

Những mặt hàng phù hợp với vận chuyển đường sắt.

Hàng hóa phục vụ gia đình: Bột giặt, Dầu Gội, Sữa tắm, Bánh kẹo, Vải, Gạo,

Cà Phê, Bột bắp, Điều hòa, quạt điện, đồ điện tử

Hàng hóa phục vụ sản xuất: Băng keo, Móc áo, Hóa chất, Hạt Nhựa, Nguyên liệu dạng bột hoặc dạng lỏng

Vật liệu xây dựng: Sơn, bột trét, đồ ngũ kim,

Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phòng, máy móc phục vụ sản xuất, máy mócphục vụ sinh hoạt

Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khoáng, rượu 4

Ô tô, xe máy, xe đạp, phụ tùng ô tô, xe máy, phụ tùng máy

móc Hàng hóa phục vụ công trình: Cửa, khung,

Hàng hóa đông lạnh

Máy móc, thiết bị: Máy móc văn phòng, máy móc phục vụ sản xuất, máy mócphục vụ sinh hoạt.

Đồ uống: Bia, nước ngọt, nước khoáng, rượu 4

Ô tô, xe máy, xe đạp, phụ tùng ô tô, xe máy, phụ tùng máy

móc Hàng hóa phục vụ công trình: Cửa, khung,

Hàng hóa đông lạnh

Những mặt hàng không phù hợp với vận chuyển đường sắt

Nhóm hàng hóa không được phép vận chuyển (bom, đạn, súng, )

Nhóm hàng hóa chuyên chở theo điều kiện đặc biệt (hàng vận chuyển bằng

container, hàng hóa mau hỏng

Nhóm hàng hóa chuyên chở theo điều kiện bình thường

B Phương thức gửi hàng

Dịch vụ vận chuyển hàng từ kho tới kho hoặc từ ga tới ga

Có toa xe chuyên dụng để vận chuyển ô tô và chuyển nhà an

toàn Vận tải trọn gói

Vận chuyển bằng các toa tàu chuyên dụng phù hợp với hàng rời và hàng siêu trường

Lưu kho và phân phối hàng

- Gửi hàng lẻ: trọng lượng dưới 5000kg, không dùng toa xe riêng

- Khi chủ hàng chỉ có những lô hàng lẻ, không đủ xếp đầy 1 container thì họ sẽ gửihàng theo phương thức LCL Trong chuyên chở hàng lẻ, nếu do người chuyên chở thực đảmnhiệm, họ sẽ ký phát cho người gửi hàng vận đơn container hàng lẻ (LCL/LCL) Vận đơn này

có chức năng tương tự như vận đơn container theo cách gửi nguyên (FCL/FCL)

- Gửi hàng nguyên toa: hàng chở bằng cả toa xe theo một giấy gửi hàng

- Hàng hoá vận chuyển theo hình thức nguyên toa là hàng hoá chuyên chở được xếptrên một toa xe, có cùng một người gửi hàng, một người nhận hàng, một ga đi, một ga đến (sauđây gọi tắt là hàng nguyên toa)

- Những hàng hoá phải vận chuyển theo hình thức nguyên toa bằng đường sắt bao gồm những loại hàng hoá được pháp luật quy định

- Cũng tại thông tư này có quy định về những loại hàng hoá phải vận chuyển theo hìnhthức nguyên toa bằng đường sắt như sau:

Document continues below

Giới và Phát triển tại Việt Nam

DC 119DV02

213 documents

theo hình thức nguyên toa bằng đường sắt như sau:

Document continues below

Giới và Phát triển tại Việt Nam

Durex Marketing Strategy chiến lược phát triển

45

Phạm Phương Uyên - 22001 184 - Bài Self-refection

10

ĐẠI SỐ TUYẾN TÍNH TOÁN-ma trận-không gian vecto-ánh ạ

tuyến tính,

82

Giới và Phát triển tại Việt Nam 100% (3)

Bài luận Self-refection

Giới và Phát triển tại Việt Nam 83% (6)Máy móc thiết bị dụng cụ không thể xếp vào toa có mui.

Hàng rời xếp đống, hàng không thể đóng bao, kiện, khó xác định số lượng

ố

Giới và Phát triển tại Việt Nam 83% (6)

Máy móc thiết bị dụng cụ không thể xếp vào toa có mui

Hàng rời xếp đống, hàng không thể đóng bao, kiện, khó xác định số lượng

Hàng hoá vận chuyển theo những yêu cầu đặc biệt của người thuê vận tải hoặc

cấn điều kiện chăm sóc, bảo vệ đặc biệt

Phạm Thị Hồng Duyên 2182477

C Giấy gửi hàng

Khái niệm: là chứng từ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt => Mối quan hệ

giữa chủ hàng và các đường sát tham gia chuyển chở được điều chỉnh bằng các

điều kiện ghi trong Giấy gửi hàng và các quy định trong Hiệp định

- Bằng chứng xác nhận hợp đồng vận tải đã được ký kết và chỉ rõ nội dung của

hợp đồng đó Với chức năng này, nó xác định quan hệ pháp lý giữa người vận tải và người

chủ hàng, mà trong đó, đặc biệt là quan hệ pháp lý giữa người vận tải và người nhận hàng

- Biên lai của người vận tải xác nhận đã nhận hàng để chuyên chở Người vận tải

chỉ giao hàng cho người nào xuất trình trước tiên vận đơn đường biển hợp lệ mà họ đã ký

phát ở cảng xếp hàng

- Chứng từ xác nhận quyền sở hữu đối với những hàng hóa đã ghi trên vận đơn

Với chức năng này, vận đơn là một loại giấy tờ có giá trị, được dùng để cầm cố, mua bán,

• Bản số 5: “Giấy báo tin hàng đến”

D Cước phí chuyên chở (Phạm Thị Hồng Duyên 2182477)

• Thành phần cước: chi phí hàng hóa, chi phí cho người áp tải, tạp phí (xếp dỡ,

• Bản số 2: “Giấy theo hàng”

• Bản số 3: “Bản sao giấy gửi hàng”

• Bản số 5: “Giấy báo tin hàng đến”

D Cước phí chuyên chở (Phạm Thị Hồng Duyên 2182477)

• Thành phần cước: chi phí hàng hóa, chi phí cho người áp tải, tạp phí (xếp dỡ, kho

bãi ), các phí phát sinh khác

• Cước phí liên vận quốc tế:

• Các khoản phát sinh trên đường sắt của nước gửi tính bằng đơn vị tiền tệ

nước gửi

• Các khoản phát sinh trên đường sắt của nước nhận tính bằng đơn vị tiền

tệ nước nhận

Các loại cước:

• Cước phổ thông nguyên toa (PTNT):

Cước PTNT = Trọng lượng x Khoảng cách x Mức cước

• Cước hàng lẻ =1.5 cước PTNT

• Cước chở nhanh =1.1 cước PTNT

• Cước hàng quá nặng =1.5 cước PTNT

• Cước hàng kéo theo tàu khách =1.2 cước PTNT

9 Quy trình vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt

Bước 5:

Hàng Báo giá Xác

ki ếế n

v ậ n

t ừ k h

o c ủ a

c h u y ể n

đ ế ế n

k h á c h

.

t à u

h à n g

10 Ưu và nhược điểm của vận tải đường sắt

Ưu điểm

Bước 6:

Sau khi khách hàng nghiệm

thu, đếầ

nghị khách hàng thanh toán theo hợp đôầng Giao

10 Ưu và nhược điểm của vận tải đường sắt Ưu điểm

• Năng lực vận chuyển lớn: 20-50 tấn/ toa xe, cả đoàn tàu có thể chở 4000-10000 tấn

• Tốc độ vận chuyển cao: chỉ chậm hơn máy bay, nhanh hơn đường thủy, đôi khi nhanh hơn cả ô tô

• Giá thành tương đối thấp Giảm dần khi tăng khoảng cách vận chuyển

• Có khả năng chuyên chở liên tục, đều đặn, không phụ thuộc quá nhiều vào thời tiết

II GIAO NHẬN HÀNG HOÁ TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ

Nguyễn Thị Thùy Duyên – 2185284

1 Khái niệm

Sử dụng các phương tiện di chuyển trên bộ như ô tô xe tải xe khách xe fooc xe ro

2 Ưu và nhược điểm GNHH bằng VTĐB Ưu điểm

- Vốn ít hơn

- Dịch vụ tận nơi

- Dịch vụ linh hoạt

- Thích hợp cho vận tải nội địa

- Ít rủi ro thiệt hại hơn khi vận chuyển

- Tiết kiệm chi phí đóng gói

- Tốc độ nhanh

- Chi phí phải nộp thêm các khoản phụ phí đường bộ: trạm thu phí, phí nhiênliệu, phí cầu đường

- Rủi ro tai nạn giao thông cao

- Khối lượng hàng hóa vận chuyển bị hạn chế

3 Quy trình làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa qua Campuchia ở cửa khẩu biên giới đường bộ

Bước 1: Khai và truyền tờ khai hải quan trên phần mềm VNACCS Nộp hồ sơ hải

quan cho lô hàng xuất khẩu với hải quan cửa khẩu, làm kiểm hóa nếu có, đồng thờixuất trình hàng hóa để Hải quan giám sát cửa khẩu kiểm tra, giám sát, đối chiếu vớikhai báo của chủ hàng trên tờ khai hải quan Nộp Tờ khai và biên lai lệ phí sử dụngcông trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu để HQ đóng dấu và

ký xác nhận

Bước 2: Đăng ký SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT9

NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN với Hải quan để hảiquan nhập máy theo dõi PTVT xuất nhập biên Hồ sơ gồm:

- SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT NHẬP CẢNH,ƯƠỆẤÊẬÊẫ

xác nhận.

Bước 2: Đăng ký SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT9

NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN với Hải quan để hảiquan nhập máy theo dõi PTVT xuất nhập biên Hồ sơ gồm:

- SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN theo mẫu STDPT-XNC-XNB

- Tờ khai hải quan xuất khẩu

- Chứng minh nhân dân hoặc bằng lái của Tài xế

- Giấy chứng nhận đăng ký xe tải (cavet xe)

Trường hợp xe có Sổ liên vận thì không phải xuất trình các chứng từ trên Xuất trình

Sổ liên vận cho Hải quan nhập máy và ký đóng dấu vào Sổ liên vận

10

11

Bước 3: Đóng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào

cửa khẩu (Một số cửa khẩu chưa thu phí này)

Hồ sơ gồm:

- Tờ khai nộp phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng đối với phương tiện ra, vào cửa khẩu

- Tờ khai hải quan

- Sổ đăng kiểm nếu là xe tải (xe cont thì khai báo số cont)

12

- Tờ khai hải quan.

- Sổ đăng kiểm nếu là xe tải (xe cont thì khai báo số cont)

12

Bước 4: Liên hệ trực ban Đồn Biên phòng cửa khẩu để khai báo thông tin về con

người và PTVT xuất nhập biên Trình phiếu xác nhận đã đăng ký với trực ban cho bộđội biên phòng tại Barrie đi Cambodia lúc xe qua cửa khẩu Đóng dấu hộ chiếu chotài xế và người đi cùng Trường hợp không có hộ chiếu thì phải đăng ký thêm với bộđội biên phòng

Bước 5: Liên hệ phía Cambodia dẫn xe cửa khẩu Campuchia để giao hàng và dẫn xe

về

Bước 6: Trình phiếu đã đăng ký với trực ban cho Bộ đội biên phòng tại cổng gác

chiều về Việt nam

13

Bước 7: Làm giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa và phương tiện vận

tải và đóng lệ phí Giao liên xanh giấy Chứng nhận kiểm tra và xử lý y tế hàng hóa

và phương tiện vận tải và biên lai lệ phí cho cán bộ kiểm dịch để phun thuốc cho xe

Bước 8: Xuất trình SỔ / PHIẾU THEO DÕI GIÁM SÁT PHƯƠNG TiỆN XUẤT

NHẬP CẢNH, PHƯƠNG TiỆN XUẤT BIÊN, NHẬP BIÊN hoặc SỔ LIÊN VẬN

cho Hải quan giám sát chiều về Việt Nam để hải quan kiểm tra xe Bước 9: đóng dấu

hộ chiếu nếu đi bằng hộ chiếu

Bước 10: Về công ty làm thanh toán tiền tạm ứng.

Lưu ý: Thủ tục Hải quan và Biên phòng ở mỗi cửa khẩu sẽ khác nhau 1 chút Cần chú

ý về thời gian đóng mở cửa khẩu Vd: Hải quan và Bộ đội Biên phòng cửa khẩu Xamát mở cửa làm việc từ 6h sáng đến 21h Hoặc NV XNK nộp hồ sơ tại HQ Mộc từlúc 4h sáng

Lê Tú Uyên – 2182312

4 Hướng dẫn khai Hải quan VNACCS tại cửa khẩu đường bộ đi Campuchia

(Mộc Bài – Xa Mát)

- Loại hình: B11: Xuất kinh doanh

- Mã hiệu PTVC: Hàng container hay xe tải đều khai là mã 4 (Đường bộ - xe tải)

Chi cục HQ Cửa khẩu Mộc bài, mã 45B1,

+ Khai Mã kho của DN

+ Đội Nghiệp vụ - CCHQ Mộc Bài TN: 45B1GB1

- Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) +Mã 45B1GB1: Đội Nghiệp vụ - CCHQ Mộc Bài TN

Chi cục HQ Cửa khẩu Xa mát, mã 45C1

- Mã địa điểm xếp hàng:

+ Khai Mã kho của DN

+ Mã VNXAMT: CUA KHAU XA MAT (TAY NINH)

- Mã địa điểm lưu kho chờ thông quan dự kiến: Hàng đóng cont và hàng rời đóng xe tải tại kho công ty:

+ Khai Mã kho của DN

+ Đội Nghiệp vụ - CCHQ Xa Mát TN: 45C1GC1

Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C1GC1: Đội Nghiệp vụ

Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát, mã 45C2:

- Mã địa điểm xếp hàng: + Khai Mã kho của DN

+ Mã VNCHCT: CUA KHAU CHANG RIEC (TAY NINH)

- Mã địa điểm lưu kho chờ thông quan dự kiến: Hàng đóng cont và hàng rờiđóng xe tải tại kho công ty:

+ Khai Mã kho của DN

+ Đội TT Chàng Riệc - CCHQ Xa Mát TN: 45C2GC2

Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế: (Nếu có) Mã 45C2GC2: Đội TT Chàng Riệc

- CCHQ Xa Mát TN

- Khai Mã hiệu PTVC: Hàng container hay xe tải đều khai là mã 4 (Đường bộ - xe tải)

Chi cục HQ Cửa khẩu Mộc bài, mã 45B1