Mục tiêu
Chúng tôi hướng đến việc cung cấp giải pháp tối ưu cho khách hàng, giúp tiết kiệm không gian và chi phí trong quản lý bãi đỗ xe tại Việt Nam Để nâng cao hiệu quả và độ tin cậy, chúng tôi ưu tiên phát triển phần mềm quản lý thông minh, giảm thiểu thời gian chờ đợi cho khách hàng Hệ thống bãi giữ xe tự động hóa quy trình gửi và lấy xe, mang lại sự tiện lợi cho cả người gửi và người giữ xe.
Giải pháp quản lý bãi giữ xe
Sự phát triển nhanh chóng của các thành phố lớn như Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh dẫn đến mật độ dân cư đông đúc và diện tích ngày càng hạn chế Mỗi người dân thường sở hữu ít nhất một phương tiện di chuyển như xe máy hoặc ô tô, gây ra những thách thức trong việc quản lý và đảm bảo an toàn cho xe cộ Giải pháp hiệu quả cho vấn đề này là triển khai các bãi đỗ xe thông minh tại các tòa nhà, khu dân cư và trường học.
Bãi đỗ xe thông minh cần có hệ thống quản lý hiện đại, bao gồm camera giám sát, barrier kiểm soát và nhận diện biển số xe Giải pháp này không chỉ nâng cao an ninh mà còn giảm thiểu rủi ro tài chính do mất cắp xe Hệ thống giúp tối ưu hóa quản lý bãi xe, giảm số lượng nhân viên cần thiết và tăng độ chính xác trong quản lý, đáp ứng nhu cầu cho nhiều loại hình và quy mô bãi đỗ khác nhau.
Tiểu luận môn học quy mô lớn không giới hạn diện tích, cung cấp thông tin hệ thống liên tục và cập nhật ngay lập tức, không bị ảnh hưởng bởi tác động bên ngoài hay từ trường Điều này giúp giảm thời gian và nhanh chóng điều hướng xe, cho phép người quản lý luôn chủ động trong việc điều hành xe và nâng cao năng suất hiệu quả.
Hệ thống kết hợp camera chụp biển số xe và phần mềm nhận dạng biển số giúp lưu trữ hình ảnh các phương tiện khi vào và ra bãi xe thông qua đầu đọc tầm xa, từ đó cung cấp tư liệu hữu ích cho việc kiểm soát.
Hệ thống quản lý bãi giữ xe thông minh sử dụng thẻ từ xa là giải pháp tối ưu, cung cấp quản lý toàn diện cho các bãi xe, từ quy mô nhỏ đến lớn, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người sử dụng.
Hệ thống cung cấp thông tin liên tục và cập nhật ngay lập tức, giúp người quản lý chủ động trong việc điều hành và quản lý bãi xe một cách hiệu quả.
Quy trình vận hành hệ thống được thiết kế đơn giản và dễ thực hiện, đồng thời linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo tính chặt chẽ Điều này mang lại sự tiện lợi và an tâm cho cả người sử dụng lẫn khách hàng.
Hệ thống là sự kết hợp hoàn hảo giữa các thiết bị chỉ dẫn, kiểm soát và tính phí cho các phương tiện.
Giải pháp quản lý bãi đỗ xe thông minh giải quyết những vấn đề gì?
Phương pháp giữ xe truyền thống :
Khi khách gửi xe vào bãi, nhân viên bảo vệ sẽ ghi thông tin lên vé xe và đưa cho khách Tại một số địa điểm, quy trình này còn được thực hiện thủ công bằng cách sử dụng phấn để viết số vé lên xe trước khi trao vé cho khách.
Khi khách ra, nhân viên bảo vệ sẽ thu lại vé xe và đối chiếu với biển số xe hoặc số vé đã ghi trên xe trước đó, sau đó thu tiền của khách theo mệnh giá vé đã quy định.
Phương pháp giữ xe truyền thống có rất nhiều bất cập và nhược điểm:
Kẻ gian có thể dễ dàng trộm vé hoặc nhặt được vé bị mất, sau đó lợi dụng sự sơ hở của các bảo vệ, những người không thể nhớ được mặt của chủ xe, để lấy cắp xe của khách.
Kẻ gian thường thực hiện hành vi đánh tráo biển số và tráo xe, đây là những hành động tinh vi xảy ra khá phổ biến, gây khó khăn cho công tác bảo vệ và quản lý.
Làm giả vé để cắp xe, vé bị nhàu nát phải thay mới,…
Không có dữ liệu để đối chứng khi có những trường hợp không mong muốn xảy ra.
Việc sử dụng phương pháp giữ xe truyền thống gây ùn tắc giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm, do quá trình kiểm soát mất nhiều thời gian, bao gồm việc ghi vé và kiểm tra vé Điều này đòi hỏi phải có nhiều nhân lực hỗ trợ để quản lý tình hình.
Quản lý nguồn tiền gặp nhiều khó khăn do phương pháp tính toán phức tạp, dẫn đến việc tổng hợp số tiền để báo cáo cho người quản lý trở nên khó kiểm soát Sự thiếu khả năng tra cứu lượt ra vào xe cũng góp phần làm gia tăng nguy cơ thất thoát tài chính.
Hệ thống quản lý bãi giữ xe thông minh khắc phục những bất cập của hệ thống cũ, đặc biệt là trong việc tính tiền, khi mà các phương pháp phức tạp như tính theo block thời gian hay theo ngày đêm thường gây khó khăn.
Sử dụng vé xe bằng thẻ từ thay cho việc ghi vé thủ công giúp tốc độ xử lý nhanh chóng, thuận tiện, an toàn.
Sử dụng hệ thống camera quan sát để chụp hình ảnh xe và ảnh người gửi xe, ảnh toàn cảnh.
Tự động nhận dạng biển số và đưa ra cảnh báo cho người quản lý trong các trường hợp có sai khác giúp kiểm soát được an ninh.
Tự động lưu các thông tin về loại vé, loại xe, thời điểm khách ra vào,…
Tính an toàn của hệ thống bãi xe thông minh:
Nhận dạng được tất cả các loại biển số xe cơ giới của Việt Nam: biển trắng, biển xanh, biển đỏ, biển nước ngoài, biển ngoại giao
Mỗi thẻ từ gửi xe đều có một ID riêng biệt, đảm bảo không có thẻ nào giống thẻ nào Để sử dụng thẻ, người dùng cần đăng ký với hệ thống trước.
Lựa chọn công nghệ
Lựa chọn thiết bị cho hệ thống bãi gửi xe thông minh là một nhiệm vụ không hề đơn giản, đòi hỏi sự am hiểu chuyên môn và kinh nghiệm thực tế trong lắp đặt Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và đối tác, cần xác định thiết bị phù hợp và vị trí lắp đặt tối ưu cho hệ thống.
Lựa chọn máy tính cho hệ thống gửi xe:
Máy tính là thành phần quan trọng nhất của hệ thống, không có máy tính hệ thống sẽ không thể hoạt động được.
Nên chọn các máy tính đồng bộ của các hãng DELL hoặc HP,có thể hoạt động bền bỉ và cao hơn
Đối với máy tính quản lý 1 hoặc 2 làn xe cần trang bị cấu hình tối thiểu: CPU Core-i3 , RAM 4GB
Đối với máy tính quản lý 3 hoặc 5 làn xe cần trang bị cấu hình tối thiểu: CPU Core-i5 , RAM 4GB
Cài đặt hệ điều hành Windows 7, 8, 10 64 bit
Cài đặt các phần mềm Antivirus, DeepFreeze, WinLock,…
Khi chọn máy tính làm máy chủ lưu trữ dữ liệu, việc lựa chọn ổ cứng với dung lượng phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo có thể lưu trữ dữ liệu của hệ thống bãi xe trong khoảng thời gian mong muốn.
Dữ liệu của hệ thống bãi xe bao gồm:
Ảnh chụp từ camera , 2 ảnh cho mỗi lượt xe ra vào => dữ liệu này là chủ yếu
Dữ liệu thời gian ra vào, vé xe, tiền,… dạng text – không đáng kể
Bảng dung lượng ảnh JPEG với các độ phân giải khác nhau: Độ phân giải Dung lượng
Có thể thấy rằng nếu chỉ lưu các dữ liệu ảnh thì vấn đề không đáng ngại, 1 ổ cứng 1
TB cũng đủ cho 1 bãi xe cỡ nhỏ với 1 làn vào và 1 làn ra lưu dữ liệu trong khoảng thời gian đủ dài
Việc lưu trữ video, đặc biệt là trong hệ thống có nhiều làn xe và sử dụng camera độ phân giải cao, sẽ tiêu tốn một lượng lớn dung lượng ổ cứng của máy chủ.
Dữ liệu video của camera ở làn xe nào thì lưu trên máy tính của làn xe đó
Đặt chế độ ghi hình theo chuyển động Nếu thời gian có chuyển động (có xe vào ra) là 50% thì dung lượng ổ cứng cần thiết giảm đi 1 nửa
Sử dụng DVR/NVR/Server ghi hình độc lập với hệ thống bãi xe
Lưu dữ liệu ghi hình trong khoảng thời gian ngắn hơn (1-2 tuần)
Lựa chọn camera quan sát
Lựa chọn đầu đọc thẻ cho hệ thống quản lý
Đối với các làn xe trang bị Barrier, cần thiết phải sử dụng các đầu đọc (bộ điều khiển) có ít nhất một Rơ-le để điều khiển việc mở Barrier từ phần mềm.
Các đầu đọc RFID Reader (China) và IDTECK IP10 RS232 chỉ phù hợp cho các làn xe không có Barrier vì chúng không được trang bị Rơ-le.
Đối với các đầu đọc có từ 2 Rơ-le trở lên có thể sử dụng Rơ-le 2 để điều khiển đóng Barrier từ phần mềm
Hiện nay, các hệ thống quản lý bãi xe chủ yếu sử dụng hai loại thẻ: Proximity (125Khz) và Mifare (13.56 Mhz) Thẻ Proximity chỉ tương thích với đầu đọc thẻ Proximity, trong khi thẻ Mifare chỉ có thể được đọc bởi đầu đọc thẻ Mifare Khi nâng cấp hệ thống cũ hoặc thiết kế mới, cần chú ý đặt hàng loại đầu đọc thẻ phù hợp với loại thẻ nhân viên được sử dụng làm thẻ gửi xe.
Cách bố trí đầu đọc thẻ và các làn xe:
Có 2 kiểu đầu đọc thẻ:
• Đầu đọc thẻ (reader) kiêm chức năng của Bộ điều khiển (controller): mỗi bộ điều khiển cũng là 1 đầu đọc thẻ
• Đầu đọc thẻ và Bộ điều khiển độc lập: 1 bộ điều khiển có thể kết nối nhiều đầu đọc thẻ
Sơ đồ Máy tính quản lý 1 làn xe - sử dụng 1 đầu đọc
Máy tính quản lý 2 làn xe độc lập - sử dụng 2 đầu đọc
Sơ đồ máy tính quản lý 2 làn xe ô tô, xe máy sử dụng chung camera toàn cảnh - sử dụng 1 đầu đọc thẻ cho tất cả các loại xe.
Sơ đồ máy tính quản lý 3 hoặc 4 làn xe, làn xe ô tô và xe máy sử dụng chung camera - sử dụng 2 đầu đọc thẻ.
Bạn có thể lựa chọn Barrier giá rẻ từ bất kỳ thương hiệu nào, tùy thuộc vào chức năng, giá cả, yêu cầu về cần thẳng hay cần gấp, cũng như tốc độ đóng mở, phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.
Các bãi xe có lưu lượng ra vào lớn, hay các bãi xe máy cần sử dụng các loại barrier có tốc độ đóng mở nhanh.
Các bãi xe có giới hạn về chiều cao, như các khu vực tầng hầm của tòa nhà cần sử dụng loại barrier cần gập.
Barrier tự động được điều khiển mở từ phần mềm thông qua cặp tiếp điểm NO của Door Relay trên đầu đọc thẻ hay bộ điều khiển.
Barrier được điều khiển tự động đóng xuống khi có xe đi qua thông qua Loop Decector.
Loop Detector hay còn gọi là Bộ dò vòng từ có chức năng điều khiển Barrier tự động đóng xuống khi có xe đi qua.
Loop Detector bao gồm các vòng dây được chôn dưới lòng đất, trên hướng di chuyển của xe và nối với 1 bộ điều khiển.
Loop Detector được nối trực tiếp với Barrier thông qua cặp tiếp điểm LOOP.
Bảng LED hiển thị thông tin
• Hiển thị thông tin, biển số xe, số phí khi xe vào ra
Để chọn lựa thiết bị hiệu quả, cần kết nối máy tính và hiển thị thông tin chỉ dẫn trong trạng thái chờ, đồng thời liên kết với các doanh nghiệp.
Phân phối sản phẩm uy tín và chất lượng với giá thành ổn định là điều cần thiết, vì các thiết bị này đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý bãi xe, giúp giảm thiểu rủi ro mất mát và thiệt hại lớn.
Các công ty với nhiều năm kinh nghiệm trong việc phân phối thiết bị điện tử hàng đầu tại Việt Nam cam kết 100% hoàn tiền nếu phát hiện hàng giả Họ cũng cung cấp mức giá hợp lý, tạo cơ hội cho sự hợp tác lâu dài trong việc phát triển dịch vụ và phần mềm quản lý bãi xe.
Ước tính lệ phí
Bãi gửi xe thông thường phụ thuộc vào nguồn lực con người để hoạt động Nhân viên tại bãi sẽ ghi số vào thẻ gửi xe và trả lại cho chủ xe, đồng thời sắp xếp và quản lý xe trong bãi Quá trình này có thể gặp phải nhiều tình huống phức tạp và rắc rối.
Phí duy trì hàng tháng của bãi xe thông thường :
Nội dung Chi phí VNĐ
Thu nhập từ bãi gửi xe (500 lượt xe/3000vnd
Tổng chi phí dự trù 34.000.000
Chính vì vậy bãi gửi xe thông thường chỉ hoạt động ở những quy mô nhỏ ,lợi nhuân không cao,có khả năng gây ùn tắc
Vì vậy Phần Mềm quản lí bãi gửi xe sẽ khắc phục những hạn chế đó để dễ sử dụng.
Tên sản phẩm Thông số kĩ thuật Số lượng Đơn giá
Board Board mạch điều khiển barie 1 1.000.000
Hộp inox hoặc sơn tĩnh điện 4 2.500.000
Quản lí nhân sự Quản lí tiền Quản lí ca Quản lí xe vào ra Quản lí xe trong bãi Đầu đọc thẻ
Kết nối usb Đọc được 2 loại thẻ Độ bền cao
Thanh chắn barrier tự động
Vật tư phụ và các thiết bị phụ trợ 5.000.000
Mô hình phần mềm quản lý bãi gửi xe tự động giúp khách hàng thu lợi nhuận từ 16.000.000 đến 20.000.000 VNĐ mỗi tháng, đồng thời giảm bớt nhu cầu về nhân công Hệ thống này không chỉ an toàn và dễ sử dụng mà còn cho phép người dùng thu hồi vốn chỉ trong 2,5 tháng.
Tiết kiệm chi phí, thời gian.
• Giảm số lượng nhân sự, nâng cao hiệu suất công việc.
• Kiểm soát vấn đề tài chính.
• Điều hành phương tiện lưu thông dễ dàng.
• Thuận tiện cho người sử dụng.
Lịch trình thực hiện
Tổng thời gian dự kiến là 30 ngày được phân chia như sau:
Khảo sát, phân tích thiết kế hệ thống: 6 ngày
Lập trình ứng dụng và thiết lập cơ sở dữ liệu là những bước quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống Ngoài ra, việc lắp đặt thiết bị và liên kết các hệ thống cũng đóng vai trò thiết yếu Sau khi kiểm thử hạ tầng, chúng tôi sẽ bàn giao từng phân hệ cho nhà đầu tư Chúng tôi luôn sẵn sàng tiếp nhận yêu cầu sửa lỗi từ khách hàng và tiến hành sửa chữa kịp thời để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Tổng chi phí lắp đặt 35.400.000 vnđ
Chi phí dự trù (lắp đặt ) 40.000.000 vnđ
Công việc cụ thể được lên kế hoạch phân công thành các giai đoạn như sau:
Ngày khởi động dự án: ngày 27/05/2020
Giai đoạn 1: Khảo sát (1 Ngày)
3 Đào Ngọc Tuyến Bảng chi tiết :
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Phỏng vấn 1 ngày 28/05/2020 28/05/2020 Điều tra thăm dò 1 ngày 28/05/2020 28/05/2020
Giai đoạn 2: Phân tích thiết kế hệ thống (5 ngày)
3 Hoàng Thị Hồng Gấm Bảng chi tiết:
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Quản lý hệ thống 1 ngày 29/05/2020 29/05/2020
Quản lý cơ sở hạ tầng 1 ngày 29/05/2020 29/05/2020
Quản lý nhân viên thực hiện 1 ngày 30/05/2020 30/05/2020
Thiết Bị Liên Kết 1 ngày 30/05/2020 30/05/2020
Thống kê báo cáo 1 ngày 31/05/2020 31/05/2020
Tạo bản thiết kế các thiết bị vật lý 2 ngày 01/05/2020 02/06/2020
Giai đoạn 3: Thiết kế cơ sở dữ liệu (3 ngày)
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Thiết kế cơ sở dữ liệu 3 ngày 03/06/2020 06 /06/2020
Hình Ảnh Khách Hàng 1 ngày 03/06/2020 03/06/2020
Vị Trí Đỗ Xe Chỉ Định 1 ngày 03/06/2020 03/06/2020
Thời Gian Vào - Ra 1 ngày 03/06/2020 03/06/2020
Vị Trí – Hình Ảnh Camera 1 ngày 04/06/2020 04/06/2020
Số Lượng Xe Hiện Tại Trong Bãi 1 ngày 04/06/2020 04/06/2020
Mã Vé Điện Tử 1 ngày 05/06/2020 05/06/2020
Nhân Viên Thực Hiện 1 ngày 05/06/2020 05/06/2020
Thống Kê Và Báo Cáo 1 ngày 05/06/2020 05/06/2020
Giai đoạn 4: Thiết kế giao diện (2 ngày)
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Thiết kế giao diện Phần
Mềm(Quản Lý Bãi Gửi Xe) 3 ngày 06/06/2020 09/06/2020
Form báo cáo - thống kê 1 ngày 08/06/2020 08/06/2020
Giai đoạn 5: Lập trình và tích hợp hệ thống (4 ngày)
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Xây dựng các bảng 1 ngày 09/06/2020 09/06/2020
Xây dựng chức năng quản trị 1 ngày 09/06/2020 09/06/2020
Lập trình module quản trị hệ thống 1 ngày 10/06/2020 10/06/2020
Lập trình module điều khiển thiết bị 1 ngày 10/06/2020 10/06/2020
Lập trình module liên kết thông tin 1 ngày 11/06/2020 11/06/2020
Lập trình module cho phép ra vào 1 ngày 11/06/2020 11/06/2020
Tích hợp hệ thống 1 ngày 12/06/2020 12/06/2020
Giai đoạn 6: Lắp Đặt Các Thiết Bị Và Kết Nối Hệ Thống (5 Ngày)
Người giám sát lắp đặt:
Đảm bảo việc lắp đặt các thiết bị đúng các vị trí trong bản thiết kế.
Đảm bảo các thiết bị hoạt động tốt đúng chức năng.
Đảm bảo việc kết nối vật lý của các thiết bị đúng với bản thiết kế.
Người kết nối hệ thống:
Đảm bảo việc kết nối giữa các thiết bị và hệ thống.
Đảm bảo việc hoạt động ổn định của các hệ thống khi liên kết với thiết bị.
Giai đoạn 7: Kiểm thử và sửa lỗi (2 ngày)
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Kiểm thử mức đơn vị 1 ngày 18/06/2020 18/06/2020
Kiểm thử mức tích hợp 1 ngày 18/06/2020 18/06/2020
Kiểm thử mức hệ thống 1 ngày 19/06/2020 19/06/2020
Kiểm thử giao diện 1 ngày 19/06/2020 19/06/2020
Giai đoạn 8: Kết thúc dự án (3 ngày)
3 Trần Đức Dũng Bảng chi tiết :
Nhiệm vụ Số ngày làm Ngày bắt đầu Ngày kết thúc
Bàn giao sản phẩm 1 ngày 20/06/2020 20/06/2020
Làm tài liệu hướng dẫn sử dụng 1 ngày 20/06/2020 20/06/2020 Đào tạo 2 ngày 21/06/2020 22/06/2020
Tổ chức thực hiện
Quy định chung đối với nhân viên giữ xe
• Chấp hành nghiêm các quy định làm việc của Trung tâm.
• Nắm vững nghiệp vụ công việc được phân công
• Mặc đồng phục, đeo bảng tên trong quá trình làm việc.
• Sử dụng vé giữ xe do Trung tâm phát hành
Để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, cần thực hiện các biện pháp như tổ chức thực tập định kỳ và phối hợp với các phòng chức năng để kiểm tra các phương tiện phòng cháy chữa cháy theo quy định Ngoài ra, việc nghiêm cấm hút thuốc lá trong bãi giữ xe và xếp xe gọn gàng, chừa lối đi thuận tiện là rất quan trọng, nhằm phục vụ công tác thoát hiểm kịp thời khi xảy ra sự cố.
Tham mưu và đề xuất với Ban Giám đốc về việc sắp xếp khu vực giữ xe, xử lý các sự cố xảy ra tại bãi giữ xe, cũng như thường xuyên cập nhật và đề xuất các biện pháp đảm bảo an toàn trong quá trình trông giữ và ra xe.
• Giữ gìn vệ sinh môi trường, tạo cảnh quan sạch đẹp xung quanh khu vực bãi giữ xe.
• Hỗ trợ đồng nghiệp hoàn thành tốt công việc được giao.
• Linh hoạt, nhạy bén, mềm dẻo khi giải quyết các vụ việc có liên quan đến công tác giữ xe.
• Tác phong, thái độ hòa nhã, niềm nở, ân cần khi làm việc và giao tiếp với mọi người gắn với thực hiện văn hóa nơi công cộng.
Thực hiện quy trình nghiệp vụ giữ xe
• Khi xe vào bãi, phải để máy nổ; nhân viên quẹt thẻ từ ghi lại đầy đủ thông tin về xe trên máy tính.
• Đưa thẻ cho người gửi xe và hướng dẫn di chuyển vào bãi gửi xe.
• Trách nhiệm giữ trật tự, hướng dẫn người gửi xe để xe đúng nơi quy định.
Khi xe vào bãi, nhân viên hướng dẫn người gửi xe nhanh chóng đưa xe vào vị trí quy định và sắp xếp xe ngăn nắp, đảm bảo hiệu quả trong việc sử dụng không gian.
• Trong thời gian giữa ca làm việc, Tổ trưởng phân công các nhân viên thường xuyên giám sát tình hình các khu vực của bãi xe.
• Khi xe ra khỏi bãi, chủ xe đưa lại thẻ xe cho nhân viên quẹt thẻ kiểm tra, đối chiếu trước khi cho xe ra
• Trách nhiệm giữ trật tự, hướng dẫn người gửi xe ra xe đúng nơi quy định.
Bước 4: Xử lý các tình huống bất thường
Trong trường hợp mất thẻ xe, nhân viên giữ xe sẽ yêu cầu người gửi xe xuất trình các giấy tờ liên quan như CMND, giấy đăng ký xe máy và giấy phép lái xe Sau đó, các giấy tờ này sẽ được chuyển về Văn phòng Trung tâm để lập biên bản và tiến hành các thủ tục cần thiết nhằm giải quyết vấn đề.
• Trường hợp ngoài giờ làm việc của Văn phòng, Quản lý phối hợp với Tổ trưởng giải quyết và kịp thời báo cáo cho Ban Giám đốc.
Bàn giao xe giữa các ca
Vào lúc 12h00, tổ trưởng ca sáng sẽ trực tiếp hướng dẫn nhân viên trong ca thực hiện kiểm tra an ninh khu vực để xe, dưới sự giám sát của các bên liên quan.
Nhân viên ghi thẻ xe.
Người được Trung tâm phân công theo dõi bãi xe Lập biên bản về số lượng xe thực tế của ca sáng bàn giao ca chiều.
Vào lúc 17h15, tổ trưởng ca ngày và ca tối sẽ trực tiếp chỉ đạo nhân viên thực hiện kiểm tra an ninh trong khu vực, dưới sự giám sát chặt chẽ.
Nhân viên ghi thẻ xe
Người được Trung tâm phân công theo dõi bãi xe Lập biên bản về số lượng xe thực
tế của ca ngày bàn giao cho ca tối. o Ghi hình số lượng xe ca chiều bàn giao ca tối, lưu trữ hình ảnh tại Văn phòng Trung tâm
Sau khi kết thúc ca tối, Tổ trưởng sẽ tổng kết số lượng thẻ xe đã sử dụng, lập biên bản báo cáo và nộp tiền vào tài khoản của Trung tâm vào lúc 09h00 vào ngày làm việc tiếp theo, ngoại trừ Chủ Nhật và các ngày nghỉ lễ theo quy định.
Tiếp nhận và chuẩn bị bãi xe
• Tiếp nhận bàn giao từ bảo vệ và sắp xếp xe vào một cụm, sau đó mới cho xe mới vào bãi (cần thực hiện nhanh chóng)
• Hỗ trợ và phối hợp bảo vệ quản lý xe vào các buổi tối và ngày thứ Bảy, Chủ Nhật
Công việc hỗ trợ, phối hợp và công tác đột xuất
• Phối hợp chặt chẽ với bảo vệ, công an địa phương để thực hiện các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn trong bãi xe.
Phối hợp với bộ phận Văn phòng Trung tâm để thực hiện nộp tiền vào tài khoản Trung tâm và lập báo cáo về số thẻ xe còn lại, cũng như tình hình sử dụng hàng ngày và hàng tháng theo quy định.
• Thực hiện các công tác khác và công tác đột xuất theo sự phân công của Ban Giám đốc.
Quản lý rủi ro
Những trường hợp rủi ro trong phầm mềm quản lí bãi gửi xe tự động:
Rủi ro về sản phẩm
- Số lượng xe giữ hạn chế, không xếp tràn lan hoặc tăng số xe được
Người Việt Nam thường có thói quen gửi xe không theo chỉ dẫn, dẫn đến việc xếp xe tự do Thói quen này không chỉ gây rối loạn mà còn ảnh hưởng đến hướng di chuyển của các phương tiện khác.
- Hệ thống gặp trục trặc - sự cố.
- Rủi ro về việc trộm cắp xe
- Rủi ro cháy nổ, sự cố an toàn
- Hệ thống giao tiếp khó khăn cho người sử dụng.
Rủi ro về tài chính.
Đầu tư cho trang thiết bị hiện đại trong quy trình tự động sẽ tốn kém, và nếu khách hàng không phản ứng tích cực, doanh nghiệp có thể đối mặt với rủi ro lỗ vốn hoặc phá sản Hơn nữa, chi phí cao đòi hỏi doanh nghiệp phải vay vốn từ ngân hàng, do đó, việc chậm trễ trong thanh toán lãi suất và khoản vay chính sẽ gây ra nhiều khó khăn tài chính.
- Rủi ro từ sự cố các thiết bị, rủi ro từ mất xe hoặc sự cố (hỏa hoạn, thiên tai…)
- Rủi ro từ chi phí phát sinh
- Tuy là sản phẩm đầu tiên trên thị trường nhưng có thể bị sao chép, bị mua lại từ đối thủ cạnh tranh
- Nhiều nơi vẫn chọn cách giữ xe thông thường vì muốn tối đa hóa lợi nhuận trước mắt
- Có thể bị chơi xấu, làm ảnh hưởng thương hiệu
Rủi ro từ phản ứng khách hàng
Người Việt Nam thường ngại đổi mới và giữ thói quen sử dụng sản phẩm/dịch vụ quen thuộc, điều này gây khó khăn trong việc triển khai dịch vụ/sản phẩm mới Đặc biệt, dịch vụ bãi giữ xe tự động yêu cầu mức độ bảo đảm an ninh và công nghệ cao hơn so với bãi có người giữ Phản ứng tiêu cực từ khách hàng về độ khó khi sử dụng cũng là một thách thức cần giải quyết.
- Do đây là một sản phẩm hoàn toàn mới, khách hàng chưa hình dung được về sản phẩm nên chưa có lòng tin cao
Theo khảo sát, 78% người dùng chấp nhận mức giá từ 3000-15000 VNĐ cho dịch vụ giữ xe, tùy thuộc vào loại xe Đây là mức giá trung bình hiện nay tại các bãi giữ xe vào ngày bình thường Nếu giá của bãi giữ xe tự động cao hơn 5000 VNĐ so với mức trung bình, người dùng có thể cảm thấy không hợp lý và quay lại sử dụng bãi giữ xe truyền thống Điều này gây khó khăn cho việc phát triển bãi giữ xe tự động, vì chi phí đầu tư cho xây dựng và trang bị rất cao, khiến giá dịch vụ không thể thấp Vấn đề về giá cả có thể là rào cản lớn khiến khách hàng không muốn sử dụng dịch vụ này.