Bài giảng bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái nguyễn xuân hùng

Tránh ngâm ph t trong xăng.. Mô hình h th ng phanh... NHIỆM VỤ, YÊU CẦU CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC CÁC DẠNG SAI HỎNG THƯỜNG GẶP.

CHÀO M NG QUÝ TH Y CÔ THAM D  THAO Gi NGỪ Ầ Ự Ả

KHOA: C  KHÍ Đ NG L CƠ Ộ Ự

GIÁO VIÊN : NGUY N XUÂN HÙNGỄ

5

c u lái tr c vít  ấ ụ thanh răng

- C  c u lái bi n đ i chuy n đ ng quay c a vành tay  ơ ấ ế ổ ể ộ ủ lái thành chuy n đ ng xoay và t nh ti n c a các chi ti t ể ộ ị ế ủ ế

 d n đ ng lái ẫ ộ

­ C  c u lái ho t đ ng nh  m t h p gi m t c đ  tăng  ơ ấ ạ ộ ư ộ ộ ả ố ể mômen tác đ ng c a ng ộ ủ ườ i lái đ n bánh xe d n h ế ẫ ướ ng.

K t c u đ n gi n, giá thành th p, tu i th  caoế ấ ơ ả ấ ổ ọ

4 5

6

9

9: H p phân ph iộ ố

Khi vô lăng   v  trí trung hoà  thì van chia d u cũng   v  trí ở ị ầ ở ịtrung hoà do đó d u t  b m tr  l c lái không vào khoang ầ ừ ơ ợ ựnào c a xilanh trên thanh răng mà quay tr  l i bình ch a. ủ ở ạ ứBánh xe ch y th ngạ ẳ

Khi không đánh vành tay lái – Xe ch y th ngạ ẳ

Khi không đánh vành tay lái – Xe ch y th ngạ ẳ

Khi đánh lái sang ph iả

Khi đánh lái sang ph iả

Người lái tác d ng làm vô lăng  quay theo chi u kim đ ng h , tr c ụ ề ồ ồ ụvít quay s  làm cho thanh răng chuy n đ ng t  trái qua ph i (c  ẽ ể ộ ừ ả ơ

c u thanh răng tr c vít), thông qua thanh răng làm van chia d u m  ấ ụ ầ ở

c a d u. D u có áp su t l n t  b m đ n quan van và đủ ầ ầ ấ ớ ừ ơ ế ường  ng ố

d n d u vào khoang A c a xilanh, d u có áp su t l n s  tác d ng ẫ ầ ủ ầ ấ ớ ẽ ụlên piston tr  l c đ y thanh răng theo chi u chuy n đ ng t  trái ợ ự ẩ ề ể ộ ừ

sang ph i. D u trong khoang còn l i c a thả ầ ạ ủ ước lái b  đ y theo c ng ị ẩ ổ

2,  ng d n d u, van chia và tr  v  bình ch a.ố ẫ ầ ở ề ứ

Người lái tác d ng lên vô lăng  quay theo chi u ngụ ề ược kim đ ng ồ

h , tr c vít quay làm cho thanh răng đồ ụ ược đ y di chuy n t  ph i ẩ ể ừ ảsang trái, thông qua thanh răng  làm van chia d u m  c a d u.D u ầ ở ử ầ ầ

có áp su t t  b m qua van chia, đấ ừ ơ ường  ng d n vào khoang B và ố ẫ

tr  l c đ y cho thanh răng di chuy n t  ph i sang trái nh  nhàng ợ ự ẩ ể ừ ả ẹ

h n. D u t  khoang còn l i c a thơ ầ ừ ạ ủ ước lái b  đ y theo c ng 1 qua ị ẩ ổ

đường  ng d n d u, van chia ra đố ẫ ầ ường x  v  bình ch a.ả ề ứ

L p không kh p then tr c lái ắ ớ ụ

TT CÁC BƯỚHI NỆC TH C Ự YÊU C U K  THU TẦ Ỹ Ậ PHƯƠNG TI N S  Ệ Ử

D NGỤ L U Ý AN TOÀN / SAI H NGƯ Ỏ

1 Đ c phi u hd n quy trình.ẫọ ế ướng  Đ c chính xác ọ Phi u h ế ướ ng d n ẫ Đ c sai quy trình ọ

2 V  sinh s  b ệ ơ ộ V  sinh s ch bên ngoài ệ ạ Gi  lau, máy nén khí ẻ B i b n vào trong xilanh ụ ẩ

3 Chèn và kê kích bánh xe Đ m b o an toàn, khong d ch chuy n xe trong quá trình tháo l pả ả ắ ị ể Kích g m Khóa an toànầ Không khóa van an toànĐi m tì c a kích không cân đ i,  ể ủ ố

Cong gãy tuyu ô

Ch n  c ờ ố

B i b n bay vào trong tuyu ô  ụ ẩ

d u ầ

5 Tháo tr c vít tách kh i tr c lái.ỏ ụụ Tháo bulông b t gi a tr c lái và tr c vít ắ ữ ụ ụ CleTuyp Ch n giác bulong, gãy bu long ờ

6 Tháo rotuyn lái Tháo đai  c b t gi a rô tuyn và cánh tay đòn ố ắ ữ Tuýp, cle, kìm ch t ế Gi  v ng rô tuyn khi tháo đai  c ữ ữ ố

7 Tháo c  c u lái kh i khung xe.ơ ấ ỏ Tháo các chi ti t còn v ế ướ ng vào c  c u lái  ơ ấ Cle, kìm c p ặ C n ph i đ  c n th n tránh làm  r i gây móp, b p b  tr   ơầ ả ể ẩẹ ộ ợậ

l cphanh ự

8 Tháo h p phân ph i ộ ố Tháo bu long b t h p phân ph i v i c  c u láiấ ắ ộ ố ớ ơ Kìm nh n, tu c n  vít. ọ ố ơ N i l ng đ u các bu lông r i m i tháo h nớ ỏớ ề ồ

ẳ

9 Tháo Thanh răng Tháo tr c vít ra r i t i tháo n p xilanh vào kéo thanh răng ra kh i xilanhụ ồ ớỏ ắ Kìm, tu c n  vít, búa, cleố ơ Đóng sai chi u tr c vít ề ụ

10 V  sinh chi ti t và b o dảệ ưỡng ế Làm s ch các chi ti t.Ki m tra, tra d u m , làm bóng b  m t xi  ể ạ ầ ếỡ ề ặ

lanh, khôi ph c đ  đàn h i c a lò xo ụ ộ ồ ủ

D u r a, xà phòng,  ầ ử

n ướ c lã.

Tránh ngâm ph t trong xăng ớ

R i ho c làm m t các chi ti t  ơ ặ ấ ế trong khi v  sinh ệ

11 L p các chi ti t ắ ế Quy trình l p ng ắ ượ ạ c l i quy trình tháo. Mô hình h  th ng phanh. ệ ố C n tra d u th y l c vào xi lanh tr ướầ c khi l pầắ ủ ự

L c si t v a đ ự ế ừ ủ

NHIỆM VỤ,

YÊU CẦU

CẤU TẠO

VÀ NGUYÊN

LÝ LÀM ViỆC

CÁC DẠNG SAI HỎNG THƯỜNG GẶP

CHÚC QUÝ V  THÀNH CÔNG VÀ MAY M N Ị Ắ

Bài t p tr c nghi m ậ ắ ệ

a. 1: Tr c vít; 2: Đụ ường d u vào; 3: Đầ ường h i; 4: Tr c láiồ ụ

b. 1: Tr c lái; 2: Đụ ường h i; 3: Đồ ường d u vào; 4: Tr c ầ ụ

Câu 1: Em hãy ch n đáp án đúng:Tên các chi ti t theo s  th  t  1; 2; 3; ọ ế ố ứ ự

4 c a c  c u phanh theo hĩnh v  trên?ủ ơ ấ ẽ

2 1

3

4 5

6 7

Câu 2: Em hãy ch n đáp án đúng:  Nhi m v  c a c  c u lái là gi?ọ ệ ụ ủ ơ ấ

a. C  c u lái có nhi m v  làm cho thao tác phanh nh   ơ ấ ệ ụ ẹ

nhàng ,  n đ nh và tu i th  c  c u lái cao. ổ ị ổ ọ ơ ấ

c. C  c u lái bi n đ i chuy n đ ng quay c a vành tay ơ ấ ế ổ ể ộ ủ

lái thành chuy n đ ng xoay và t nh ti n c a các chi ti t ể ộ ị ế ủ ế

d n đ ng lái.ẫ ộ

b. B  tr   t o ra l c b  tr  tác d ng lên c  c u   d n ổ ợ ạ ư ổ ợ ụ ơ ấ ẫ

đ ng lái ngoài l c tác đ ng c a ngộ ự ộ ủ ười lái do đó vi c ệ

đi u khi n tay lái s  nh  nhàng và tính c  đ ng c a xe ề ể ẻ ẹ ơ ộ ủ

d. C  c u lái ho t đ ng nh  m t h p gi m t c đ  ơ ấ ạ ộ ư ộ ộ ả ố ể

gi mả  mômen tác đ ng c a ngộ ủ ười lái đ n bánh xe d n ế ẫ

hướng

S

CHÚC QUÝ V  THÀNH CÔNG VÀ MAY M N Ị Ắ