Bài tập lớn môn học quản trị marketing đề bài lập kế hoạch marketing cho dịch vụ thuê tài xế lái xe của công ty e driver

Bên cạnh đó việc thuê một tài xế riêng khiến họ lo nghĩ về mức giá và trình độ của lái xe, đa số là đi xe máy, họ hay chủ động lái xe ● Cơ hội: E-Driver hoạt động với slogan “Đồng hành c

BÀI TẬP LỚN MÔN HỌC QUẢN TRỊ MARKETING

Đề bài:

LẬP KẾ HOẠCH MARKETING CHO DỊCH VỤ THUÊ TÀI XẾ LÁI XE CỦA CÔNG TY E-DRIVER

Lớp tín chỉ: Quản trị Marketing (221)_06 Giảng viên hướng dẫn: PGS.TS Trương Đình Chiến

Nhóm: 01 Nguyễn Ngân Hà: 11201185 Chu Quốc An: 11207601 Trần Thị Linh Chi: 1120 Hoàng Thị Nga: 11202703 Nguyễn Thị Thao: 11203600

Hà Nội, ngày 4 tháng 4 năm 2022

2.1.1 Nhân khẩu học 2

2.1.2 Kinh tế 3

2.1.3 Chính trị - Pháp luật 5

2.1.4 Khoa học - Công nghệ 6

2.1.5 Tự nhiên 7

2.1.6 Văn hóa - Xã hội 7

2.2 Phân tích môi trường ngành 8

2.2.1 Năm lực lượng cạnh tranh 8

2.2.2 Phân tích một số đối thủ cạnh tranh hiện tại 13

2.3 Phân tích môi trường nội bộ doanh nghiệp 17

2.3.1 Tổ chức và quản lý 17

2.3.2 Nhân sự 19

2.3.3 Tài chính 21

2.3.4 Nghiên cứu và phát triển 23

2.3.5 Sản xuất 24

2.3.6 Marketing 25

2.4 Phân tích chung về doanh nghiệp 26

2.4.1 Sứ mệnh của E - Driver 26

2.4.2 Xác định mục tiêu 26

2.4.3 Phân tích tổng quan doanh nghiệp qua mô hình SWOT 27

CHƯƠNG 3: MỤC TIÊU VÀ ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC MARKETING 30

3.1 Xác định mục tiêu và định hướng chiến lược 30

3.1.1 Xác định mục tiêu Marketing 30

3.1.2 Phân đoạn thị trường mục tiêu 31

3.1.3 Định hướng chiến lược qua đánh giá và lựa chọn thị trường mục tiêu 33

3.2 Xác định chiến lược Marketing cho dịch vụ 34

3.2.1 Chiến lược định vị 34

3.2.2 Chiến lược khác biệt hóa 36

3.2.3 Chiến lược marketing theo vị thế cạnh tranh 38

3.2.4 Chiến lược marketing theo chuỗi giá trị 39

CHƯƠNG 4: CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG 40

4.1 Quản trị sản phẩm 40

4.2 Quản trị giá 45

4.2.1 Các yếu tố ảnh hưởng đến giá 45

4.2.2 Xác định giá cơ bản 46

4.3 Quản trị kênh phân phối 53

4.3.1 Thiết kế kênh phân phối 53

4.3.2 Phát triển chính sách và cơ chế quản lý kênh 56

4.3.3 Đánh giá và điều chỉnh chiến lược 56

4.4 Quản trị marketing tích hợp 57

4.4.1 Đối tượng mục tiêu 57

4.4.2 Big idea & Key message 60

4.4.3 Kế hoạch triển khai 60

4.4.4 KPI & Ngân sách 69

CHƯƠNG 5: KIỂM SOÁT VÀ ĐÁNH GIÁ 72

vụ phổ biến, đảm bảo “An toàn - Uy tín - Tiện lợi”, đem đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng; luôn sẵn lòng phục vụ khách hàng với châm ngôn “Đồng hành trên mọi chuyến đi”; đem đến cơ hội việc làm cho nhiều người lao động, với chế độ đãi ngộ tương đối tốt và chương trình đào tạo bài bản

Bản báo cáo gồm 05 chương phân tích các yếu tố ảnh hưởng hoặc có liên quan đến doanh nghiệp và đề xuất chiến lược Marketing trong thời gian gần cho E – Driver:

• Chương 1: Giới thiệu chung

• Chương 2: Phân tích môi trường Marketing

• Chương 3: Mục tiêu và định hướng chiến lược Marketing

• Chương 4: Chương trình hành động

• Chương 5: Kiểm soát và định giá

Trong đó, chương 1 đóng vai trò như lời mở đầu, định hướng bản báo cáo, giới thiệu khái quát về doanh nghiệp; chương 2 phân tích các yếu tố thuộc môi trường trong và môi trường ngoài có ảnh hưởng đến hoạt động Marketing của doanh nghiệp; chương 3

và chương 4 đề xuất những chiến lược Marketing cho E – Driver trong tương lai gần và chương 5 tổng kết, đánh giá các hoạt động và kế hoạch đã thực hiện

E – Driver mang đến cho khách hàng dịch vụ thuộc thị trường ngách và đang trong giai đoạn phát triển Bản báo cáo phân tích chi tiết hoạt động hiện hành và trình bày các chiến lược Marketing trong quý II năm 2022 của doanh nghiệp

Bản báo cáo sử dụng nguồn dữ liệu thứ cấp và tài liệu bộ môn Quản trị Marketing kết hợp với bài giảng của giảng viên hướng dẫn PGS.TS Trương Đình Chiến Bài làm của nhóm 1 lớp học phần Quản trị Marketing (221)_06 có thể còn nhiều thiếu sót, nhóm rất mong giảng viên và các bạn sinh viên có thể góp ý để nhóm kịp thời chỉnh sửa và rút kinh nghiệm cho những kế hoạch sau!

2.1.1 Nhân khẩu học

Quy mô dân số: Theo “Kết quả sơ bộ Tổng điều tra dân số và nhà ở năm 2019”

Hà Nội có khoảng 8.053.663 người, là thành phố có dân số đông thứ 2 cả nước (sau HCM) Tính đến tháng 7/2021, theo website World Population Review thì dân số Hà Nội đạt 8.418.883 người

Mật độ dân số: Mật độ dân số của Hà Nội là 2.398 người/km2, cao gấp 8,2 lần

so với mật độ dân số cả nước

● Cơ hội: miền Bắc có điều kiện thời tiết phức tạp và ảnh hưởng xấu tới sức khỏe con

người hơn, 4 mùa gây ra nhiều hình thái khí hậu khắc nghiệt Do đó, nhu cầu mua xe ôtô để "tránh mưa, tránh nắng" của người dân miền Bắc luôn thường trực, là đích hướng tới trong cuộc sống Nhu cầu về an toàn khi tham gia giao thông cũng tăng Vậy nên đây

sẽ là thị trường rộng lớn, phong phú và tiềm năng đối với doanh nghiệp Doanh nghiệp

có khả năng thu được doanh thu và lợi nhuận cao

● Thách thức: Thị trường tuy rộng lớn nhưng cực kỳ cạnh tranh vì cũng là miếng bánh

béo bở đối với những doanh nghiệp khác

Nghề nghiệp: đa dạng, phong phú, phần lớn là dân văn phòng, hộ kinh doanh

buôn bán Hà Nội cũng là thành phố tập trung số lượng lớn sinh viên

● Cơ hội: E-Driver có thể tiếp cận đa dạng đối tượng khách hàng, mở rộng tệp khách hàng

tiềm năng

● Thách thức: E-Driver xác định đúng đối tượng mục tiêu để thoả mãn nhu cầu họ, tạo lợi

thế cạnh tranh so với các đối thủ

Cơ cấu dân số theo độ tuổi: đến năm 2020, dân số Hà Nội vẫn đang trong thời

kỳ cơ cấu dân số "vàng", tỷ trọng dân số trong độ tuổi lao động cao gấp hai lần tỷ trọng dân số phụ thuộc Năm 2020, tỷ trọng trẻ em độ tuổi 0-16 là 24,43%, trong độ tuổi lao động từ 17-64 tuổi là 67,57%, dân số cao tuổi chiếm 7, 98%

● Cơ hội: Đối tượng mà doanh nghiệp hướng tới là tất cả độ tuổi, đặc biệt là trong độ tuổi

lao động điều này giúp cho doanh nghiệp có cơ hội mở rộng kinh doanh

● Thách thức: Người ta có thể có những nhận thức khác nhau về E-Driver qua từng độ

tuổi nên khó tiếp cận đến khách hàng sử dụng E-Driver Đối với khách hàng lớn tuổi họ khó tính cân nhắc kỹ lưỡng khi sử dụng

Thu nhập: Mức thu nhập của người dân ngày càng được cải thiện Theo thống

kê, thu nhập bình quân của Hà Nội năm 2020 ước đạt là 130 triệu đồng/người/năm, gấp 1,8 lần bình quân cả nước

● Cơ hội: Với thu nhập như vậy, càng ngày nhu cầu khách hàng càng cao hơn và quan

tâm đến sự an toàn khi tham gia giao thông và sự tiện lợi khi sử dụng dịch vụ E-Driver

● Thách thức: Với giá cả cao hơn với sử dụng các hãng xe công nghệ hiện nay

2.1.2 Kinh tế

Tính chung quý I/2022, CPI tăng 1,92% so với cùng kỳ năm trước, thấp hơn mức tăng của quý I các năm 2018-2020 Các yếu tố làm tăng CPI trong quý là: Giá xăng dầu được điều chỉnh 7 đợt, làm cho giá xăng A95 tăng 5.900 đồng/lít; giá xăng E5 tăng 5.780 đồng/lít và giá dầu diezen tăng 6.060 đồng/lít Bình quân quý I/2022, giá xăng dầu trong nước tăng 48,81% so với cùng kỳ năm trước, tác động làm CPI chung tăng 1,76 điểm

phần trăm

Hình 1.01 Tốc độ tăng/ giảm CPI các năm giai đoạn 2018 – 2022

Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý

I năm 2022 ước tính tăng 5,03% so với cùng kỳ năm trước và mức tăng này cao hơn tốc

độ tăng trưởng GDP của quý I.2021 (4,48%) Theo Tổng cục Thống kê, quý I/2022, kinh tế thế giới phục hồi, nhu cầu nguyên nhiên vật liệu phục vụ sản xuất tăng cao trong

khi nguồn cung bị đứt gãy khiến giá cả hàng hóa trên thị trường quốc tế có xu hướng tăng mạnh Áp lực lạm phát tăng cao tại nhiều nước, gồm cả những nền kinh tế hàng đầu như Mỹ, Nhật Bản và các nước châu Âu Trong khi đó, tại Việt Nam, kinh tế tiếp tục đà tăng trưởng trong điều kiện bình thường mới, nhu cầu sản xuất hàng hóa phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu cùng với tác động của giá hàng hóa thế giới đã đẩy giá một số hàng hóa tăng lên nhưng nhìn chung mặt bằng giá vẫn cơ bản được kiểm soát tốt Điều này phần nào đưa CPI quý I/2022 tăng 1,92% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mức tăng 0,29% của quý I/2021

Hình 1.2 Tăng trưởng GDP Việt Nam Quý 1 giai đoạn (2017-2022)

Nguồn: Số liệu Tổng cục Thống kê (2022)

Bên cạnh đó, Tổng cục Thống kê cho biết, lạm phát trong nước đang được kiểm soát tốt so với các nước trong khu vực Lạm phát của Việt Nam đang tương đương Indonesia, Malaysia, nhưng cao hơn Trung Quốc Lạm phát năm 2021 chỉ 1,84% thấp nhất trong 6 năm qua và lạm phát năm 2022 được dự báo ở mức 2 - 3% Dự báo tăng trưởng năm 2022, Tổng cục Thống kê cho biết một số chỉ tiêu có thể khác so với kịch bản trước đây Cụ thể, theo kịch bản thấp (xung đột Nga-Ukraine tiếp tục kéo dài, dịch COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp), tăng trưởng GDP quý II.2022 sẽ cao hơn 0,1 điểm phần trăm, tăng trưởng quý IV thấp hơn 0,1 điểm phần trăm Theo kịch bản cao (tiêm chủng mũi 3 trong nước được hoàn thành, xung đột Nga-Ukraine sớm kết thúc), tăng trưởng quý II.2022 sẽ cao hơn 0,2 điểm phần trăm số với dự báo

Như vậy, theo cả hai kịch bản, tăng trưởng kinh tế sẽ mạnh mẽ hơn trong quý II, mục tiêu tăng trưởng được dự báo vẫn có khả năng đạt 6-6,5% như đã đề ra

● Thách thức: Doanh nghiệp cần tìm ra giải pháp thúc đẩy làm gia tăng khách hàng sử

dụng dịch vụ để phát triển trong thời kỳ mới Hà nội, Tp Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đều lọt top các tỉnh/thành phố có thu nhập bình quân đầu người cao nhất (tính đến năm 2020) Người dân có thu nhập cao sẽ có thêm nhu cầu sử dụng các dịch vụ chất lượng

và quan tâm đến sự an toàn của mình hơn

Hình 1.3 10 tỉnh/ thành phố có thu nhập bình quân đầu người một tháng cao

nhất năm 2020

● Cơ hội: Kinh tế Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng được đánh giá khá phát triển và

được đánh giá sẽ tăng trưởng cao trong thời gian tới điều này giúp doanh nghiệp dễ dàng phát triển hơn trong tương lai

Việt Nam là quốc gia tự do về tôn giáo nên việc phân phối, quảng cáo dịch vụ không chịu nhiều ràng buộc khắt khe như các nước khác Trong một xã hội ổn định về chính trị, E-Driver được đảm bảo an toàn về quyền sở hữu các tài sản của mình

● Cơ hội: Doanh nghiệp có thể phát triển, lái xe có thể là phụ nữ hoặc người ngoại quốc

● Thách thức: Trong khâu quản lý giấy tờ hành chính của công ty với các hợp đồng lao

động của nhân viên, cần chính xác, minh bạch với mỗi cá nhân đang làm việc với Driver, tránh xảy ra những hiểu lầm không đáng có Bên cạnh đó với hệ thống pháp luật nhất là luật giao thông với các điều khoản dành cho người lái xe - ảnh hưởng trực tiếp đến doanh nghiệp, vẫn chưa được hoàn chỉnh cũng là một trong những thách thức doanh nghiệp phải đối mặt

E-E-Driver nghiêm túc thực hiện trách nhiệm của mình liên quan đến bảo mật thông tin theo các quy định về bảo vệ bí mật thông tin cá nhân của pháp luật Việt Nam (Luật riêng tư) và cam kết tôn trọng quyền riêng tư và sự quan tâm của tất cả khách hàng đăng

ký thẻ thành viên tại công ty E-Driver nhận biết tầm quan trọng của dữ liệu cá nhân mà khách hàng đã tin tưởng giao cho và tin rằng E-Driver cần có trách nhiệm quản lý, bảo

vệ và xử lý dữ liệu cá nhân của bạn một cách thích hợp Tuy nhiên, hiện nay việc bị lộ

và đánh cắp thông tin cá nhân là một vấn đề khó giải quyết và chưa thật sự được quan tâm bởi chính phủ

● Thách thức: Khách hàng sẽ có đôi phần dè dặt khi tiết lộ thông tin thật của mình để tránh

bị làm phiền Điều này cũng cản trở E-Driver trong việc take care khách hàng và thông báo cho những “gương mặt quen thuộc” của tiệm những khuyến mãi hay chương trình đặc biệt

2.1.4 Khoa học - Công nghệ

Nhân tố công nghệ có sự tác động mạnh mẽ đến nền kinh tế thế giới, sức mạnh của

nó có thể hủy diệt hoặc tạo dựng nên một ngành kinh tế mới Tác động của môi trường công nghệ chủ yếu được thể hiện thông qua các sản phẩm mới, công nghệ hay vật liệu mới, quy trình sản xuất ứng dụng công nghệ mới

Những yêu cầu đa dạng của khách hàng đòi hỏi doanh nghiệp phải có những tài

xế năng động nhưng tinh tế và khéo léo Đồng thời cần có nguồn nhân lực phát triển App riêng của doanh nghiệp chất lượng, bắt trend

Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, càng ngày càng có nhiều máy móc, thiết

bị sản xuất hiện đại được tạo ra và được các doanh nghiệp khác áp dụng Xúc tiến thương mại trực tuyến phát triển và được các doanh nghiệp cập nhật rất nhanh chóng

● Cơ hội: E-driver có thể tiếp cận nhiều hơn và dễ dàng hơn với khách hàng trong hệ

thống Big Data

● Thách thức: E-Driver khó khăn trong việc quản lý mạng, nhân sự, data khách hàng vận

hành App Đòi hỏi doanh nghiệp phải chi trả một lượng kinh phí lớn để:

• Thuê các bên đối tác có chất lượng tốt

• Đảm bảo nguồn nhân lực (các tài xế) có trình độ chuyên môn cao

• Cập nhật các xu hướng xúc tiến thương mại mới nhất

• Đảm bảo nguồn lực công nghệ phát triển bắt kịp xu hướng thời đại

2.1.5 Tự nhiên

Tình hình dịch bệnh Covid ở Việt Nam cũng như trên toàn thế giới đang diễn biến rất phức tạp và khó lường trước được Việc giãn cách xã hội và các Chỉ thị số 15, Chỉ thị số 16 và Chỉ thị số 19 của nhà nước trong việc thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh đang được thực hiện nghiêm ngặt Khí hậu: Việt Nam đặc biệt là thủ

đô Hà Nội có vị trí, địa lí tương đối thuận lợi, hiếm khi xảy ra các hiểm hoạ tự nhiên Tuy nằm trong vùng nhiệt đới nhưng khí hậu Việt Nam phân bố theo 3 vùng: miền Bắc, miền Trung và miền Nam Khí hậu thay đổi theo từng vùng và theo mùa

● Cơ hội: Thời tiết khí hậu ở miền Bắc thay đổi liên tục nên thuận lợi cho công ty phát

triển dịch vụ

● Thách thức: Khó khăn cho việc di chuyển và tiếp xúc với khách hàng

2.1.6 Văn hóa - Xã hội

Ở Việt Nam đặc biệt là miền Bắc họ cân nhắc rất kỹ về việc chi tiêu Bên cạnh

đó việc thuê một tài xế riêng khiến họ lo nghĩ về mức giá và trình độ của lái xe, đa số là

đi xe máy, họ hay chủ động lái xe

● Cơ hội: E-Driver hoạt động với slogan “Đồng hành cùng mọi chuyến đi” E-Driver sẽ có

đầy đủ mọi thông tin của tài xế trên app và các chương trình khuyến mãi để khách hàng

có thể yên tâm sử dụng dịch vụ

2.2 Phân tích môi trường ngành 2.2.1 Năm lực lượng cạnh tranh 2.2.1.1 Áp lực cạnh tranh trong ngành

Các doanh nghiệp đang kinh doanh trong ngành sẽ cạnh tranh trực tiếp với nhau tạo ra sức ép trở ngại lên ngành, tạo nên một cường độ cạnh tranh Trong một ngành, các yếu tố sau sẽ ảnh hưởng tới sức ép cạnh tranh trên các đối thủ:

Khi số lượng đông và quy mô tương đương nhau thì áp lực cạnh tranh cao Nếu như trong một ngành quy mô các doanh nghiệp chênh lệch nhau thì thường sẽ có sự ổn định

→ Trên thị trường Hà Nội hiện nay, tồn tại nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê tài xế taxi cạnh tranh với nhau Tuy nhiên, không có doanh nghiệp nào đủ khả năng nắm giữ vai trò chi phối các doanh nghiệp còn lại Vì thế, đây sẽ là một điểm bất lợi cho công ty E-Driver nếu không xác định chính xác tệp khách hàng mục tiêu và tập trung chăm sóc chu đáo để tránh bị mất đi thị phần từ các đối thủ cạnh tranh

Không có sự khác biệt hóa về dịch vụ cho thuê sẽ khó gây được ấn tượng và tìm thấy sự trung thành từ khách hàng Mỗi doanh nghiệp mỗi khi có dịch vụ chủ chốt sẽ khiến khách hàng dễ nhớ đến thương hiệu hơn

→ Tạo ra thêm một áp lực khác rằng dịch vụ mà công ty E-Driver cung cấp cần

có sự nổi trội hơn so với các bên đối thủ Với môi trường dịch vụ cho thuê lái xe hiện nay, các doanh nghiệp cạnh tranh luôn cố gắng xây dựng lòng tin của khách hàng thông qua đội ngũ nhân viên lái xe được đào tạo bài bản, có kinh nghiệm, kỹ năng xử lý tình huống cùng thái độ, tác phong chuyên nghiệp Vì vậy, công ty cần quan tâm tới vấn đề trải nghiệm dịch vụ của khách hàng khi sử dụng dịch vụ của mình Đồng thời, kiểm tra, đánh giá, phát hiện những yếu kém làm ảnh hưởng xấu đến niềm tin của khách hàng Đây vừa là thách thức vừa là cơ hội đối với E-Driver, công ty sẽ phải đảm nhận và tiếp nhận, đào tạo tốt chuyên môn cho nhân viên

Mặc dù các rào cản gia nhập ngành, rào cản rút lui về vốn đầu tư, ràng buộc với người lao động… là cao nhưng cũng xuất hiện một bộ phận doanh nghiệp chuẩn bị gia nhập vào thị trường Với xu hướng này, sức cạnh tranh trong nội bộ ngành sẽ ngày càng

gia tăng, buộc doanh nghiệp phải bằng mọi cách sống sót và lúc đó người tiêu dùng sẽ ngày càng được tôn trọng hơn

2.2.1.2 Áp lực cạnh tranh từ các đối thủ tiềm ẩn

Đối thủ tiềm ẩn là các doanh nghiệp hiện chưa có mặt bên trong ngành nhưng có thể có ảnh hưởng tới ngành trong tương lai, gây ra áp lực phân chia lại thị phần hiện có

do sự xuất hiện của họ sẽ đem vào thị trường khả năng cung ứng mới

Đối thủ tiềm ẩn nhiều hay ít, áp lực của họ tới ngành mạnh hay yếu sẽ phụ thuộc vào các yếu tố sau:

● Sức hấp dẫn của ngành: Ngành lái xe thuê hiện nay là một trong những

ngành có tiềm năng với tỷ suất sinh lợi cao, số lượng khách hàng đang có xu hướng gia tăng khi nhu cầu hưởng thụ cùng thu nhập ngày càng cao

● Rào cản gia nhập ngành cao và rút lui cao: Nếu nhìn từ bên ngoài thì thị

trường ngành lái xe là một ngành hấp dẫn Tuy nhiên để các đối thủ mới đặt chân vào thì không phải điều đơn giản Việc phát triển thương hiệu trong một sớm một chiều là điều không thể Hơn nữa chi phí cho việc đầu tư về thương hiệu, dịch vụ, nhân sự, mặt bằng… là rất lớn Bên cạnh đó, không phải việc chỉ cần tiền là có thể làm mà nó còn cần thời gian, một thời gian dài Việc tìm kiếm, thu hút khách hàng tiềm năng và biến họ thành khách hàng trung thành là điều thật sự khó khăn Tuy nhiên, trường hợp này cũng tồn tại không ít rủi ro cho doanh nghiệp E-Driver nếu không đáp ứng được nhu cầu, mong muốn của thị trường

● Sự sẵn sàng trả đũa của các đối thủ cạnh tranh trên thị trường hiện có

là khá cao Khi các doanh nghiệp hiện tại đã có nhiều năm kinh nghiệm, gây dựng được

lòng tin từ khách hàng hiện có và giành được cho mình thị phần trong thị trường thì khả năng họ thúc đẩy các chương trình marketing, các biện pháp cạnh tranh với các doanh nghiệp mới gia nhập ngành là có thể xảy ra Vô hình chung, các doanh nghiệp còn non trẻ, sức mạnh tài chính không đủ lớn, xâm nhập vào thị trường sẽ khó đứng vững lâu dài trên chặng đua

➢ Chính vì vậy, áp lực từ đối thủ cạnh tranh trong tương lai không phải áp lực lớn đối với E-Driver

2.2.1.3 Áp lực cạnh tranh từ sản phẩm thay thế

Sản phẩm và dịch vụ thay thế là những sản phẩm, dịch vụ có thể thỏa mãn nhu cầu tương đương với các sản phẩm dịch vụ trong ngành Áp lực cạnh tranh của các sản phẩm, dịch vụ thay thế phụ thuộc nhiều vào các yếu tố trong đó bao gồm chi phí chuyển đổi trong sử dụng sản phẩm, dịch vụ; xu hướng sử dụng sản phẩm, dịch vụ thay thế của khách hàng; tương quan giữa giá cả và chất lượng của sản phẩm, dịch vụ thay thế Tính chất khác biệt của sản phẩm, dịch vụ càng lớn thì tạo nên sức mạnh cạnh tranh so với các sản phẩm, dịch vụ thay thế càng cao

Những dịch vụ gọi xe công nghệ tại Việt Nam và đặc biệt tại địa bàn Hà Nội ngày càng được nhiều người tin dùng, coi đây là lựa chọn đầu tiên khi muốn di chuyển bằng

xe công nghệ Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ, các ứng dụng đặt xe online trên điện thoại đang phát triển vô cùng nhanh chóng Có thể kể tên các ông lớn gọi xe công nghệ cụ thể như: Grab, Gojek, Be, Taxi Mai Linh,

● Grab:

+ GrabTaxi: Taxi với cước phí hợp lý, với mạng lưới tài xế lớn nhất Đông Nam Á + GrabCar: Dịch vụ sử dụng xe hơi riêng dành cho hành khách mong muốn có một chuyến đi riêng tư hơn

+ GrabBike: Dịch vụ dành cho những người bận rộn cần di chuyển tới các địa điểm một cách nhanh chóng

+ beCar: dịch vụ gọi xe hơi ô tô 4 bánh 4 chỗ và 7 chỗ cho các khách hàng có nhu cầu di chuyển bằng xe hơi, dịch vụ tương tự như GrabCar

Theo nghiên cứu gần nhất về thị phần gọi xe công nghệ được ABI Research phát hành năm 2019 cho biết Grab, Be, GoViet (nay là Gojek) chiếm lần lượt 73%, 16% và 10% thị phần Ngoài 3 ứng dụng này thì thị trường còn có Fastgo, Tada, Vato, Mygo,

nhưng độ phổ biến không nhiều ở cả trên đường phố lẫn trên màn hình điện thoại người dùng Chỉ 1% thị phần dành cho các hãng còn lại Với quy mô của mình, các “ông lớn” trên có lượng dịch vụ hầu như phủ mọi mặt trận, từ gọi xe 4 bánh, 2 bánh hay các dịch

vụ mới hơn như đi siêu thị hộ Người tiêu dùng lại thường có xu hướng lựa chọn các dịch vụ quen mặt, với tâm lý doanh nghiệp lớn sẽ cung cấp những dịch vụ giá rẻ hơn để tiết kiệm chi phí Vì vậy rất có thể họ sẽ chuyển sang sử dụng các dịch vụ trên thay vì E-Driver Có thể thấy đây là một mối nguy lớn đối với E-Driver trong việc tăng doanh

số cũng như tranh giành thị phần Tuy nhiên, khi doanh nghiệp E-Driver cung cấp đội ngũ nhân viên lái xe thuê với kinh nghiệm, kỹ năng được đào tạo bài bản, khách hàng cũng được di chuyển trên chính chiếc xe của riêng mình sẽ đem lại nhiều giá trị khác biệt về tâm lý cũng như chi phí bỏ ra Công ty cần thuyết phục được người dùng cài thêm ứng dụng gọi xe mới và khuếch trương được sự chênh lệch về tài chính mà vẫn tạo ra sự thoải mái giữa thuê tài xế lái xe và gọi xe công nghệ

Bên cạnh đó, văn hóa bảo vệ môi trường của người Việt vô cùng phong phú cùng với chính sách giao thông vận tải bền vững, xây dựng giao thông công cộng của Việt Nam đang thúc đẩy thói quen sử dụng các phương tiện công cộng để di chuyển (xe buýt, đường sắt, ) Như vậy, đòi hỏi doanh nghiệp E-Driver phải có những chiến lược để thu hút khách hàng thuộc bộ phận trên, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ một cách tốt nhất có thể Ngoài ra thì người tiêu dùng không chỉ sử dụng dịch vụ theo nhu cầu mà còn theo sở thích, tâm lý cá nhân Vì vậy, để có thể đảm bảo được khách hàng sẽ tin dùng dịch vụ của E-Driver, thì doanh nghiệp phải hiểu rõ tâm lý khách hàng để tạo ra những dịch vụ phù hợp với yêu cầu người tiêu dùng Đây cũng là một trong những áp lực mà doanh nghiệp gặp phải

➢ Tóm lại, áp lực cạnh tranh từ sản phẩm thay thế là áp lực lớn đối với E-Driver

2.2.1.4 Áp lực cạnh tranh từ nhà cung ứng

Một thị trường được coi là kém hấp dẫn khi quyền thương lượng thuộc về người cung ứng Trên thị trường xe đạp điện gấp gọn hiện nay, có rất nhiều nhà sản xuất, cung ứng sản phẩm uy tín với nhiều năm kinh nghiệm như: FUNNCYCLE, Công ty Xe Điện XENON, Công Ty TNHH Thương Mại Và Dịch Vụ F-x Bike Bên cạnh đó, các doanh nghiệp này hầu hết hoạt động riêng rẽ mà không tập trung, liên kết với nhau Vì thế, sức

mạnh của nhà cung ứng tác động lên E-Driver là không cao Công ty E-Driver có thể chuyển đổi từ nhà cung ứng này sang nhà cung ứng khác, mà không dẫn đến tổn thất bởi chi phí chuyển đổi nhà cung ứng

Nguồn hàng của E-Driver chủ yếu được nhập từ Công ty sản xuất xe đạp điện Bluera Việt Nhật tại TP Hồ Chí Minh Vì nhà cung ứng của E-Driver tập trung trong nước nên thuận lợi cho việc vận chuyển cũng như đàm phán về giá cả và chất lượng sản phẩm Không chỉ vậy, các loại chi phí vận chuyển hàng hoá cũng sẽ được tiết kiệm và quá trình vận chuyển sẽ gặp ít rủi ro hơn Ngoài ra, E-Driver còn nhập khẩu xe điện gấp

từ Nhật Bản để tiết kiệm thêm chi phí khi so sánh với giá thành xe điện trong nước Đây

là một nguồn hàng vừa phong phú, đa dạng mà lại có độ bền cao đạt tiêu chuẩn Nhật Bản Chất lượng xe cũng được đảm bảo vì được chọn lọc kỹ lưỡng

và sự thoải mái, tiện lợi Sức ép về việc đòi giảm giá, cung cấp các dịch vụ khác đối với E-Driver là không lớn bởi doanh nghiệp luôn chủ động đưa ra các dịch vụ chiết khấu, giảm giá, khuyến mại, chăm sóc khách hàng,

Hiện nay, E-Driver nổi bật là mang lại sự tiện lợi cho khách hàng khi đặt thuê tài

xế lái xe qua ứng dụng trên điện thoại di động Tuy nhiên thì sự khác biệt giữa dịch vụ của công ty với các đối thủ cạnh tranh là không quá lớn Chi phí chuyển đổi không cao đối với khách hàng thông thường Áp lực cạnh tranh từ sự trung thành của khách hàng

là khá lớn bởi nếu công ty có một số tiêu chí không đáp ứng được nhu cầu của khách hàng thì họ rất sẵn sàng lựa chọn một công ty khác bởi việc này rất dễ dàng và không tốn chi phí Vì vậy, đây là một thách thức của công ty trong quá trình xây dựng lợi thế cạnh tranh và sức mạnh định giá của mình

Khách hàng sẽ có sức mạnh khi họ sử dụng dịch vụ với tần suất và số lượng lớn Tuy nhiên, nhìn chung sức mạnh của khách hàng doanh nghiệp với thương hiệu E-Driver

là không đáng kể Trải qua một thời gian sử dụng, khách hàng doanh nghiệp đã quen với dịch vụ của E-Driver cũng như hài lòng một phần nào đó bởi những tiện ích mà công

ty mang lại Tuy nhiên, gần đây một số doanh nghiệp ngành xe ôm công nghệ đang có

xu hướng tấn công vào phân khúc khách hàng doanh nghiệp - mảnh đất màu mỡ mà họ vẫn chưa được khai phá, điển hình là Grab Vì vậy, E-Driver cũng cần hết sức tập trung tận dụng sự tin tưởng trong mắt khách hàng doanh nghiệp mà công ty đã giành được trong suốt thời gian qua, tiếp tục mở rộng thị phần, thu hút hơn nữa phân khúc khách hàng này

2.2.2 Phân tích một số đối thủ cạnh tranh hiện tại

❖ Dịch vụ cho thuê lái xe GoCheap

● Thông tin doanh nghiệp:

- Website: https://gocheap.vn/

- Hotline: 024.73000.636

- Địa chỉ: Số 39 đường Lê Văn Lương, Phường Nhân Chính, Quận Thanh Xuân, Hà Nội

● Địa bàn hoạt động chính: khai thác chủ yếu tại thị trường Hà Nội, sau đó đã mở

rộng ra nhiều tỉnh thành khác tại miền Bắc và miền Trung như: Hải Phòng, Quảng Ninh, Đà Nẵng,… và cũng đã có mặt tại thị trường thành phố Hồ Chí Minh

● Thời gian hoạt động:

- Văn phòng: 8:00 - 21:00 từ thứ hai đến chủ nhật

- Bộ phận chăm sóc khách hàng và đặt hàng trực tuyến 24/24

● Quy định đặt xe: Đặt xe online trên website hoặc đặt xe qua tổng đài

● Mức giá:

- Thuê tài xế theo giờ: 499.000/4h, nội thành Hà Nội

- Thuê tài xế theo ngày: 999.000/10h, ngoại thành Hà Nội

- Thuê tài xế theo yêu cầu: + 499.000/4h, nội thành Hà Nội

+ 999.000/200km/1 ngày, ngoại tỉnh

● Điểm mạnh:

- Cung cấp đầy đủ các dịch vụ di chuyển bằng ô tô như: cho thuê xe đường dài, xe tiện chuyến, taxi sân bay Nội Bài và đặc biệt nổi bật với dịch vụ cho thuê lái xe cao cấp DriverX, lái xe cho người say khi khách hàng quá chén

- Đơn vị sở hữu cho mình đội ngũ tài xế dày dặn kinh nghiệm, chuyên nghiệp, được tuyển chọn cẩn thận

- Là đối tác thân thiết cung cấp dịch vụ tài xế cao cấp cho các công ty của VinGroups.DriverX bao gồm: Lái xe theo giờ, lái xe theo ngày (giới hạn 300km), lái xe theo yêu cầu đặc biệt (phù hợp các dịp nghỉ lễ, Tết hay sự kiện đặc biệt không quá 30 ngày hoặc không quá 500 km/ngày)

- Chất lượng dịch vụ sang trọng, tiêu chuẩn phục vụ tốt

- Hoàn tiền 100% nếu khách hàng không hài lòng với chuyến đi, nếu có sự cố xảy ra

do lỗi của tài xế thì DriverX chịu mọi tổn thất

- Khách hàng có thể thanh toán tiền mặt hoặc cũng có thể chuyển khoản

● Điểm yếu:

- Giá thành cao không phù hợp với những khách hàng có điều kiện kinh tế khó khăn

- Quá trình truyền thông còn khá hạn chế dẫn đến tốc độ phát triển doanh nghiệp còn rất chậm

❖ Dịch vụ cho thuê lái xe Văn Minh

● Thông tin doanh nghiệp:

- Website: https://chothuelaixe.vn

- Hotline: 024 66869889 - 091818 6822 - 096650 5995

- Địa chỉ:

25B ngõ 120 Yên Lãng, Quận Đống Đa, Hà Nội;

117 Nguyễn Xiển, Quận Thanh Xuân, Hà Nội;

143ần Phú, Quận Hà Đông, Hà Nội

● Địa bàn hoạt động chính: Thành phố Hà Nội

● Quy định đặt xe: Đặt xe online trên website, qua tổng đài hoặc ứng dụng trên

điện thoại

● Mức giá:

+ Dòng xe phổ thông (dưới 1 tỷ): 400.000đ/2 giờ

+ Dòng xe trung cấp (1 tỷ - 5 tỷ): 500.000đ - 600.000đ /2 giờ + Dòng xe cao cấp (trên 5 tỷ): 700.000đ /2 giờ

● Điểm mạnh:

- Cung cấp đa dạng các loại dịch vụ: thuê xe ô tô tự lái, thuê xe ô tô khi đi công

tác, du lịch hay cưới hỏi theo tuần, theo tháng,

- Phong cách làm việc chuyên nghiệp, đúng giờ

- Đội ngũ tài xế điềm đạm, trung thực, kinh nghiệm, được đào tạo bài bản, kỹ năng lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu, có kiến thức về tất cả các dòng xe cao cấp,

đảm bảo khắc phục kịp thời mọi tình huống khi xe gặp trục trặc

- Giữ bí mật nội dung công việc của khách hàng, có cam kết từ công ty

● Điểm yếu:

- Quá trình truyền thông còn hạn chế dẫn đến tốc độ phát triển doanh nghiệp còn

rất chậm

- Địa bàn hoạt động còn hẹp, có giới hạn quãng đường tối đa là 50km

❖ Dịch vụ cho thuê lái xe Đi Chung

● Thông tin doanh nghiệp:

- Website: https://dichung.vn

● Địa bàn hoạt động chính: Thành phố Hà Nội

● Quy định đặt xe: Đặt xe online trên website hoặc đặt xe qua tổng đài

● Mức giá:

+ Giá tiêu chuẩn (trong vòng 5km): 160.000Đ/km + Từ km thứ 6: 30.000Đ/km

+ Từ km thứ 11: 25.000Đ/km + Từ km thứ 41: 20.000Đ/km

● Điểm mạnh:

- Với gần 9 năm hoạt động trên thị trường, Đi Chung cung cấp các dịch vụ khác nhau như: xe du lịch, xe tiện chuyển, thuê tài xế lái xe,

- Tài xế chất lượng, nhiệt tình, kinh nghiệm, được tuyển chọn kỹ lưỡng trên mọi phương diện, có đầy đủ các giấy tờ cần thiết để đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông, cam kết không sử dụng bia rượu trong quá trình phục vụ khách hàng

- Nhân viên được đào tạo bài bản về cách giao tiếp, ứng xử với khách hàng và xử lý các tình huống phát sinh

- Tiết kiệm chi phí, an toàn

- Đặt tài xế nhanh chóng, tiện lợi, đội ngũ chăm sóc khách hàng nhiệt tình và hỗ trợ kịp thời 24/7, ngay cả những dịp lễ, Tết

- Hệ thống website được cải tiến và nâng cấp, không cần phải lưu lại số điện thoại

để có thể đặt xe hay thuê tài xế mà giờ chỉ cần mở điện thoại lên và truy cập vào website của Đi Chung là có thể nhanh chóng gọi được tài xế đến để lái xe

● Điểm yếu:

- Quá trình truyền thông còn hạn chế dẫn đến tốc độ phát triển doanh nghiệp còn rất chậm

❖ Dịch vụ cho thuê lái xe FCT Group

● Thông tin doanh nghiệp:

- Địa chỉ: Thôn 5, xã Phùng Xá, Thạch Thất, Hà Nội

- Hotline: 1900 633076

- Website: http://laixethue.vn/

● Địa bàn hoạt động chính: Thành phố Hà Nội

● Quy định đặt xe: Đặt xe online trên website hoặc đặt xe qua tổng đài

● Mức giá:

+ Ngày làm việc bình thường: 500.000 đồng/5-giờ + Ngày nghỉ hàng tuần: 600.000 đồng/4-giờ + Ngày nghỉ lễ: 700.000 đồng/4-giờ

- Đa dạng các loại xe từ bình dân đến sang trọng

- Chất lượng phục vụ tốt, tận tình, chu đáo, bảo mật thông tin khách hàng tốt và có những chính sách giá riêng cho khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ

- Tiết kiệm và tối ưu chi phí di chuyển

- Bảo mật tốt thông tin khách hàng

- Phục vụ khách hàng 24/7

- Đội ngũ lái xe thân thiện và chuyên nghiệp

● Điểm yếu:

- Quá trình truyền thông còn hạn chế

- Quy trình đặt xe còn nhiều bất cập, chưa tối giản thời gian cho khách hàng

2.3 Phân tích môi trường nội bộ doanh nghiệp 2.3.1 Tổ chức và quản lý

2.3.1.1 Tổ chức

Hiện nay, E-Driver có trụ sở đặt tại quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội

✧ Điểm mạnh:

✔ Các nhiệm vụ kinh doanh, nhân sự, kỹ thuật, được phân chia rõ ràng Đội ngũ quản lý

và nhân viên được phát huy hết khả năng chuyên môn của mình, giúp các phòng ban vận hành tốt

✔ Tốn ít chi phí và thời gian đào tạo nhân viên bởi mỗi phòng ban chủ yếu chỉ cần kiến thức chuyên ngành

✔ Tổng giám đốc có thể dễ dàng quản lý và giám sát các công việc hơn theo sự báo cáo của giám đốc các bộ phận

E-Driver có cơ cấu quản lý theo chức năng: Phù hợp với doanh nghiệp có quy mô

vừa và nhỏ, hoạt động đơn lĩnh vực, đơn dịch vụ , đơn thị trường:

● Chức năng kinh doanh

● Chức năng nhân sự

● Chức năng tài chính

● Chức năng kĩ thuật Quy trình quản lý của E-Driver:

⮚ Tầm nhìn: Trở thành dịch vụ phổ biến khắp cả nước

⮚ Sứ mệnh: Mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất, an toàn nhất khi sử

dụng dịch vụ lái xe thuê của E-Driver

⮚ Chiến lược: Tập trung phát triển bộ phận nhân viên kỹ thuật, vận tải Định giá phù hợp

với mọi đối tượng khách hàng

⮚ Bảng mô tả công việc và KPIs: gồm có 4 nội dung chính: Thông tin chung, tổng quan

công việc, trách nhiệm chính và yêu cầu Mỗi bảng mô tả sẽ được gửi đến từng phòng/ban và phòng/ban sẽ chia ra theo từng cá nhân KPIs của từng phòng/ban cũng được ghi trong bảng mô tả

⮚ Xây dựng hệ thống quy trình, quy định và hướng dẫn: E-Driver xây dựng quy trình,

hướng dẫn cụ thể, chi tiết và khoa học để toàn thể nhân sự có thể biết rõ được mục tiêu

và chiến lược đề ra, biết được hướng đi của doanh nghiệp từ đó hoạt động hiệu quả hơn

⮚ Hệ thống phần mềm dùng trong quản lý: E-Driver sử dụng phần mềm Odoo - ERP và

các nền tảng làm việc online: Google Drive, Trello, Slack, Pancake vào quản lý ban Nhân viên từng phòng/ban sẽ sẽ có kênh làm việc riêng và kênh chung của cả doanh nghiệp, sau khi hoàn hoàn thành phần việc của mình thì sẽ báo cáo lên Slack, up phần

việc đã hoàn thành vào drive chung của phòng/ban

Phương pháp quản lý của E-Driver:

⮚ Hoạch định chiến lược một cách khoa học, chi tiết có phương án dự phòng cho các

trường hợp bất ngờ

⮚ Phân chia công việc cho các phòng/ban, bộ phận hiệu quả, đồng đều: Tổng giám đốc

sẽ giao nhiệm vụ cho các trưởng phòng chức năng, sau đó các trưởng phòng sẽ phân chia nhân sự phù hợp và triển khai công việc

⮚ Tổ chức, phân tầng hệ thống nhân viên trong doanh nghiệp: Phân quyền điều hành cho

người khác khi cần thiết để điều phối công việc hiệu quả hơn

⮚ Kiểm soát những dữ liệu cơ bản: E-Driver kiểm soát dòng tiền, các khoản nợ, năng suất

làm việc của nhân viên, tương đối tốt

⮚ Hoạch định chiến lược cụ thể và chi tiết sẽ làm cho doanh nghiệp đi đúng hướng tiến tới mục tiêu đã đề ra, dự trù được cho những tình huống xấu nhất

✧ Điểm mạnh: E-Driver quản lý doanh nghiệp được khá khoa học, chặt chẽ và chính xác,

đặc biệt là trong thời điểm dịch bệnh Mỗi phòng/ban được phân công việc theo đúng chuyên môn nên sẽ được thể hiện hết khả năng của mình

✧ Điểm yếu: Quản lý trên nhiều nền tảng khá phức tạp Cơ cấu phân tầng sẽ làm trách

nhiệm sau cùng đổ dồn lên người đứng đầu

2.3.2 Nhân sự

Bộ phận nhân sự: có trách nhiệm lên kế hoạch, chính sách tuyển dụng, tuyển chọn,

đào tạo nguồn nhân lực cho công ty Ngoài ra còn đảm bảo chế độ chính sách như lương, thưởng và phúc lợi cho người lao động thuộc công ty Tạo cơ hội việc làm thuận lợi cho nhân viên

Nhân lực chủ chốt:

● Ban giám đốc Doanh nghiệp: quản lý chung, điều hành tổng công ty Theo sát việc kinh doanh của chuỗi cửa hàng và lên các kế hoạch, chiến lược phù hợp để phát triển công ty; chuyên môn hóa cao

● Trung tâm kỹ thuật: Phụ trách quản lý, chịu trách nhiệm đối với app E-Driver,

Trình độ chuyên môn: tài xế với kinh nghiệm lái xe trung bình trên 10 năm và được đào tạo lái xe trên thường xuyên, bao gồm đào tạo hơn 50 loại xe và 100 giờ đào tạo bản đồ

thành phố

Chính sách thu hút nhân lực: bằng cách tạo dựng văn hóa doanh nghiệp tích cực,

cam kết đào tạo cho nhân viên và đưa ra những đãi ngộ tốt cho nhân viên, hợp lý với công ty

Chính sách hỗ trợ tuyển dụng và quy trình tuyển dụng:

● Phòng kỹ thuật chịu trách về lịch làm của nhân viên, đưa ra shift limit (giới hạn số lượng nhân viên mỗi ca làm) phù hợp, đưa ra nhu cầu thiếu, thừa nhân viên để HR dựa vào đó lên kế hoạch tuyển dụng hợp lý

● Sau khi tiếp nhận hồ sơ, bộ phận nhân sự phỏng vấn qua về những kỹ năng và kiến thức chuyên môn, nhu cầu thăng tiến trong công việc và gửi contact ứng viên phù hợp về cho quản lý cửa hàng

● Phòng kỹ thuật chịu trách nhiệm tiếp nhận và đào tạo tài xế

● Nhân viên thử việc được tính 80% lương khi thử việc, lưu hồ sơ để ưu tiên cho những lần tuyển sau nếu không may chưa đủ khả năng hợp tác

✔ Kỹ năng của tài xế cần được chú ý và giám sát chặt chẽ

✔ Mức độ gắn bó với công việc của nhân viên không cao, khó khăn nhất là việc giữ chân những nhân viên ưu tú

Hệ thống tuyển dụng: Tuyển dụng qua website công ty, các group review công ty

- Cơ cấu nguồn vốn:

Bảng 2.2 Cơ cấu nguồn vốn

+ Thời gian hoàn trả: 6 năm

Bảng 2.3 Kế hoạch trả nợ ngân hàng (Nghìn đồng)

khoản mục

Dư nợ đầu kỳ

00

3.327.090,3

2.624.659,54

1.715

761,0

5

704.148,56

Lãi phát sinh trong kỳ

48.586,

25

Số tiền trả nợ

Dư nợ cuối kỳ

90,3

2.624.659,54

1.715.761,05

704.148,56

0

Nguồn: Nhóm 1 - Quản trị Marketing (221)_06

2.3.3.2 Dự báo doanh thu và chi phí hàng tháng

- Chi phí cơ sở vật chất chung tại trụ sở Hà Nội trong 1 tháng:

Bảng 2.4 Chi phí cơ sở vật chất chung tại trụ sở Hà Nội trong 1 tháng

8 Chi phí chăm sóc cây xanh 3.000.000

- Chi phí duy trì nhân sự trong tháng đầu tiên:

Bảng 2.5 Chi phí duy trì nhân sự trong tháng đầu tiên

- Doanh thu và chi phí dự kiến trong một tháng:

Bảng 2.6 Doanh thu và chi phí dự kiến trong một tháng

2.3.4 Nghiên cứu và phát triển

E-Driver có đội ngũ tài được đào tạo chuyên nghiệp, có kinh nghiệm lái xe trên

10 năm Phương tiện di chuyển của các tài xế cũng được đa dạng Mang đến cho khách

hàng trải nghiệm tốt nhất, an toàn nhất, thực sự nhanh chóng

⮚ Điểm mạnh: đội ngũ tài xế được đào tạo chuyên nghiệp, đảm bảo đen lại cho khách hàng

trải nghiệm tốt nhất khi sử dụng dịch vụ của E-Driver

⮚ Điểm yếu: chi phí đào tạo tài xế mới khá cao

Quy trình dịch vụ chăm sóc khách hàng của E-Driver cũng được chú trọng và nâng cao Khách hàng có thể đánh giá trải nghiệm của mình qua app

⮚ Điểm mạnh: Khách hàng sẽ cảm thấy được chăm sóc, quan tâm tận tình hơn và sẽ lựa

chọn E-Driver thay vì lựa chọn khác

Dự trù ngân sách cho việc nghiên cứu và phát triển dao động từ: 30.000.000 - 55.000.000 VND/tháng Trong đó:

● Product R&D (Nghiên cứu - phát triển đội ngũ tài xế): 60% (18.000.000 – 30.000.000 VNĐ) bao gồm các hoạt động: đào tạo hơn 50 loại xe và 100 giờ đào tạo bản đồ thành phố

● Technology R&D (Nghiên cứu – phát triển công nghệ): 30% (9.000.000 – 15.000.000) bao gồm:

• Update website, fanpage, gian hàng trên các sàn thương mại điện tử,…

• Chạy quảng cáo trên: Facebook Process R&D (Nghiên cứu – phát triển quy trình): 10% (5.000.000 – 10.000.000 VNĐ) bao gồm: quy trình vận hành, quy trình dịch vụ chăm sóc khách hàng

✔ Phát triển công nghệ đặt hàng thông minh AI, có thể hỗ trợ nhiều nhận dạng đơn hàng bằng nhiều loại ngôn ngữ, cung cấp dịch vụ nhanh chóng, tiện lợi, tự động tạo vị trí của người dùng và nhu cầu của người dùng theo thông tin của người dùng

✔ E-Driver thành lập “Học viện lái xe vàng”, tất cả các tài xế đều đã lái xe an toàn gần 3 năm và phải vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt như thi viết, phỏng vấn, đào tạo, sát

đường bộ, để đảm bảo tay nghề, chất lượng dịch vụ của tài xế

2.3.6 Marketing Tài sản Marketing

➢ Tài sản dựa trên khách hàng

- Mối quan hệ với khách hàng + Phục vụ đa dạng phân khúc khách hàng

+ Tạo ấn tượng thiện cảm tốt, độ tin cậy và an toàn cao với khách hàng trên mọi chuyến

“An toàn - Uy tín - Tiện lợi”

+ Nhân sự được đào tạo bài bản và kiểm tra chặt chẽ để đảm bảo chất lượng phục vụ cả

- Tính siêu việt của dịch vụ E - Driving + Phục vụ đa dạng loại hình dịch vụ cho đa dạng phân khúc khách hàng và phân cấp nhu cầu khác nhau

+ Ứng dụng công nghệ hiện đại trong quy trình thanh toán và đặt tài xế

+ App đặt tài xế E -Driver, tổng đài hỗ trợ khách hàng và chức năng liên hệ qua các trang mạng xã hội của E - Driver hoạt động 24/24 bao gồm cả các ngày nghỉ lễ

➢ Tài sản hỗ trợ bên trong

- Lợi thế về chi phí

+ Không mất chi phí phương tiện di chuyển cho khách hàng

+ Sử dụng app đặt tài xế trực tiếp, không tốn chi phí đặt dịch vụ trung gian

+ Tối ưu hóa ứng dụng công nghệ trong quản lý tài xế và quy trình đặt hàng để tối thiểu hóa chi phí

- Hệ thống thông tin:

Phân cấp khách hàng và thống kê dữ liệu qua ứng dụng đặt tài xế E - Driver

➢ Tài sản chuỗi cung ứng và phân phối

- Mạng lưới phân phối: dịch vụ phủ rộng trên toàn địa bàn Hà Nội và sẽ mở rộng thị trường tại Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Lạt, Đà Nẵng

- Kiểm soát phân phối: ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý nhân sự phục vụ, dần chiếm lĩnh thị trường dịch vụ cho thuê tài xế vẫn còn khá non trẻ ở Việt Nam nói chung

và Hà Nội nói riêng

- Đặc trưng của kênh phân phối: phân phối dịch vụ chủ yếu qua app và website

➢ Hệ thống Marketing Mix hiện tại

● Chiến lược sản phẩm

● Chiến lược giá

● Chiến lược phân phối

● Chiến lược xúc tiến hỗn hợp

2.4 Phân tích chung về doanh nghiệp 2.4.1 Sứ mệnh của E - Driver

- Đưa dịch vụ thuê tài xế trở thành dịch vụ phổ biến, đảm bảo “An toàn - Uy tín - Tiện lợi”, đem đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng

- Luôn sẵn lòng phục vụ khách hàng với châm ngôn “Đồng hành trên mọi chuyến đi”

- Đem đến cơ hội việc làm cho nhiều người lao động, với chế độ đãi ngộ tương đối tốt và chương trình đào tạo bài bản

2.4.2 Xác định mục tiêu 2.4.2.1 Mục tiêu tài chính

- Tăng 30% thị phần tại Hà Nội trong giai đoạn 2022 - 2024

- Đạt mức doanh thu 35 tỷ trong 5 năm

- Mở thêm chi nhánh hoạt động ở Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2024

2.4.2.2 Mục tiêu Marketing

- Mục tiêu tiếp cận trong quý II năm 2022 (tháng 4 - tháng 7 năm 2022):

+ Đạt 25.000 lượt theo dõi trên 3 kênh mạng xã hội: Facebook, Instagram, TikTok + App đặt tài xế E - Driver đạt 3000 lượt tải xuống trên 2 nền tảng hệ điều hành Android và iOS

- Mục tiêu xây dựng hình ảnh thương hiệu:

+ Phủ sóng độ nhận diện thương hiệu trên toàn địa bàn Hà Nội bằng đồng phục tài

+ Ủng hộ 60.000.000 cho quỹ vaccin phòng COVID 19

+ Mở rộng quy mô tiếp cận và nâng cấp app đặt tài xế E - Driver

2.4.3 Phân tích tổng quan doanh nghiệp qua mô hình SWOT

Bảng 2.7 Mô hình SWOT của E - Driver

SWOT

S - STRONG

năng động, nhạy bén, có kiến thức chuyên môn cao, môi trường, làm việc lành mạnh, đoàn kết

2 Chi phí đào tạo nhân

sự mới khá cao và mất nhiều thời gian

3 Dịch vụ chỉ cho thuê tài xế, chưa mở rộng ra các

tương đối ổn định và hiệu quả

phối rộng, có khả năng định hướng phát triển ra nhiều tỉnh thành trên khắp

ngành vận tải khác

4 E - Driver mới bước chân vào thị trường cho thuê tài xế nhưng khách hàng mục tiêu lại đòi hỏi độ tin cậy cao khi sử dụng dịch vụ

nghiệp xuất hiện là thời điểm nền kinh tế đang chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID -

19

O - OPPORTUNITIES

dân số lớn, tỷ lệ gia tăng dân số nhanh với mức lương trung bình cao nên đây là thị trường rộng lớn, phong phú và tiềm năng

doanh nghiệp hướng tới

vô cùng đa dạng trong cả

T - THREAT

biến phức tạp, trong trường hợp Hà Nội thực hiện giãn cách, doanh thu

và nhân sự của E - Driver

có thể bị ảnh hưởng trực tiếp

dồi dào nhưng nhân sự

Chiến lược tận dụng cơ hội

để phát huy điểm mạnh (SO)

dịch vụ giúp chất lượng phục

vụ có thể cạnh tranh với các đối thủ trong ngành

tiếp cận, mở rộng thị trường nhanh chóng và dần tạo thói quen sử dụng dịch vụ cho

tiêu chí nhân khẩu học và mức chi tiêu tài chính, đây

là cơ hội cho doanh nghiệp mở rộng kinh doanh và phát triển sản phẩm

cho thuê tài xế ở Hà Nội bắt đầu có xu hướng phát triển và tăng lượt tiếp cận các đối tượng khách hàng trong thời gian 5 năm trở lại đây, tuy nhiên lại chưa

có nhiều doanh nghiệp mạo hiểm tham gia để mở rộng thị trường này Đây

là cơ hội lớn cho E - Driver để dần vươn tới vị trí dẫn đầu trong thị phần

dân về dịch vụ này được

dự báo có xu hướng sẽ lớn hơn nguồn cung sẵn có của thị trường hiện tại

chất lượng cao để gắn bó lâu dài thì lại khan hiếm

và chưa thực sự phổ cập đến nhiều đối tượng khách hàng khác nhau

tin cậy và uy tín cao nên

áp lực cạnh tranh lớn với một số doanh nghiệp đứng đầu để giành được thị phần

5 Tốc độ phát triển nhanh chóng của công nghệ đòi hỏi app dịch vụ phải liên tục được cập nhật các tính năng mới

khách hàng

chóng chiếm lĩnh thị trường, tăng độ nhận diện thương hiệu

chiếm lĩnh thị phần tâm trí khách hàng trong thời gian ngắn

Chiến lược tận dụng cơ hội để khắc phục điểm yếu (WO)

từng tệp khách hàng thay

vì mở rộng quy mô khách

Chiến lược phát huy điểm mạnh để vượt qua thách thức (ST)

cắt giảm chi phí và nguồn lực phù hợp và dự phòng vốn duy

hàng ngay từ đầu

tệp khách hàng theo chiều ngang, tập trung tăng độ nhận diện thương hiệu thay vì thu hút người sử dụng dịch vụ

thị trường và tệp khách hàng, nghiên cứu sâu và tìm ra chiến lược riêng cho từng nhóm khách hàng đã phân loại

từng phân đoạn thị trường

dụng tối đa nguồn nhân lực chất lượng cao, nâng cao đào tạo để nâng cấp dịch vụ

cao uy tín của dịch vụ qua đối tác chiến lược và cố gắng tập trung phát triển

bộ phận chăm sóc khách hàng để thu thập được nhiều phản hồi nhất có thể của những khách hàng đã

và đang trải nghiệm dịch

vụ

trì hoạt động để đảm bảo doanh nghiệp sẵn sàng vực dậy sau thời gian giãn cách

hút nhân tài và đãi ngộ nhân viên phù hợp, rèn luyện nghiêm khác văn hóa doanh nghiệp

trường theo từng nhóm đối tượng khách hàng, tạo dựng niềm tin với khashc hàng bằng chiến lược lâu dài

CHƯƠNG 3: MỤC TIÊU VÀ ĐỊNH HƯỚNG CHIẾN LƯỢC MARKETING

3.1 Xác định mục tiêu và định hướng chiến lược

3.1.1 Xác định mục tiêu Marketing 3.1.1.1 Định vị thương hiệu

- Đưa dịch vụ cho thuê tài xế E - Driver trở thành dịch vụ cho tất cả mọi người và được biết đến rộng rãi

- Định vị E - Driver trong tâm trí khách hàng gắn với 3 tiêu chí “An toàn - Uy tín - Tiện lợi”

- Đưa “Đồng hành trên mọi chuyến đi” trở thành châm ngôn quen thuộc với khách hàng để dần đưa cái tên E - Driver trở thành Top of mind

- Đưa logo và màu sắc thương hiệu phủ sóng trên toàn địa bàn Hà Nội

3.1.1.2 Mục tiêu tiếp cận và sử dụng dịch vụ

- Mục tiêu tiếp cận độ nhận diện thương hiệu: toàn địa bàn Hà Nội

- Lượng người tải app: 1.5 triệu người trong 1 năm hoạt động đầu tiên

- Lượng người sử dụng dịch vụ qua app: 1 triệu người dùng

- Tỷ lệ tăng trưởng lượng người dùng tối thiểu mỗi tháng: 20%

- Tỷ lệ tăng trưởng lượng khách hàng sử dụng dịch vụ tối thiểu mỗi tháng: 27%

3.1.2 Phân đoạn thị trường mục tiêu 3.1.2.1 Phân đoạn thị trường dịch vụ thuê tài xế E-Driver theo lợi ích:

Bảng 3.1 Phân đoạn thị trường dịch vụ thuê tài xế E – Driver theo lợi ích

khẩu học

lý

Nhãn hiệu nổi tiếng

Không lo lắng về đường xá

Người trẻ tuổi Chưa có kinh

nghiệm đường dài

Chủ động được thời gian

lưu

BULT

3.1.2.2 Tiêu thức phân đoạn thị trường:

E-Driver dựa vào hai yếu tố là lợi ích và nhân khẩu học để phân đoạn thị trường:

- Quy mô đô thị và mật độ: E-Driver chủ yếu tấn công vào các thành phố lớn trong

nước đặc biệt là Hà Nội Vì đây là thị trường tập chung nhiều hộ gia đình và các tỉnh lẻ vào sống và học tập

- Độ tuổi: tập cung tất cả các độ tuổi

- Quy mô gia đình: các gia đình có quy mô từ 3-4 thành viên

- Nghề nghiệp: có thu nhập cao và ổn định

3.1.2.3 Phân khúc thị trường

E-Driver hướng đến:

- Đối tượng là tất cả độ tuổi có nhu cầu sử dụng tài xế riêng

- Đảm bảo an toàn trên từng chuyến đi

- Đưa dịch vụ thuê tài xế trở thành dịch vụ phổ biến, đảm bảo “An toàn - Uy tín - Tiện lợi”, đem đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng

- Đem đến cơ hội việc làm cho nhiều người lao động với khả

3.1.2.4 Định vị thị trường

Bằng những chiến lược định vị của mình E-Driver đã tạo ra những khác biệt vượt trội so với đối thủ cạnh tranh, luôn sẵn lòng phục vụ khách hàng với châm ngôn “Đồng hành trên mọi chuyến đi”

3.1.2.5 Điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức

● Điểm mạnh:

- Chất lượng dịch vụ tốt đáp ứng yêu cầu và làm hài lòng khách hàng

- Có số lượng tài xế lớn bao phủ quanh Hà Nội

- Đội ngũ tài xế kinh nghiệm nắm rõ tất cả đường xá

- Đội ngũ tài xế luôn có 24/7

- Luôn mang đến những trải nghiệm tốt và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng

- Là thương hiệu có uy tín trên thị trường

- Có những nhà quản lý giỏi và đội ngũ nhân viên ưu tú, có tinh thần trách nhiệm cao

● Điểm yếu:

- Việc xử lý khiếu nại và tư vấn khách hàng còn hạn chế

- Do nhân viên nhiều nên việc quản lý nhân viên được được hiệu quả

- Chiến lược mở rộng thị trường của các công ty cùng ngành

3.1.3 Định hướng chiến lược qua đánh giá và lựa chọn thị trường mục tiêu 3.1.3.1 Lựa chọn thị trường mục tiêu

⮚ Điều kiện chọn đoạn thị trường

• Có sẵn sự phù hợp tự nhiên giữa nhu cầu và sản phẩm của doanh nghiệp

• Là đoạn mà các đối thủ cạnh tranh không tập trung nhắm tới

• Đoạn thị trường được chọn là điểm xuất phát hợp lý, làm đà cho sự mở rộng kinh doanh tiếp

⮚ Lựa chọn đoạn thị trường duy nhất: 25 - 45 tuổi

E - Driver quyết định chỉ phục vụ một đoạn thị trường duy nhất Thông qua marketing tập trung, E - Driver sẽ giành được một vị trí vững chắc trong đoạn thị trường này nhờ hiểu biết rõ hơn nhu cầu của khách hàng từ 25 - 45 tuổi Nhờ vậy cũng sẽ tiết kiệm được chi phí chuyên môn hóa được sản xuất, phân phối và khuyến mãi

• Tiết kiệm chi phí kinh doanh nhờ chuyên môn hóa

✔ Bất lợi: Gặp khó khăn nếu có đối thủ cạnh tranh mạnh gia nhập đoạn thị

trường hoặc cầu của đoạn thị trường này thay đổi đột ngột

⮚ Tâm lí và hành vi của thị trường mục tiêu

- Có tính độc lập cao trong tiêu dùng

- Có nhu cầu về an toàn xe cộ, tâm lý đi xe cẩn trọng

trường, công việc và mục đích sử dụng

- An toàn trong tiêu dùng: tư tưởng, tình cảm, thị hiếu, tính cách, khí chất đều đã

ổn định Trong tiêu dùng dịch vụ họ thường khó thay đổi, có tâm lý an toàn, khi lựa chọn dịch vụ thường nghiêng về lý trí

- Quan tâm, ưa thích các sản phẩm, dịch vụ có tính ổn định, bảo mật, an toàn, thoải mái,

- Kém khả năng nắm bắt các điều luật giao thông, các cung đường, địa điểm, cách

đi và xử lý tình huống giao thông

- Dành nhiều sự quan tâm tới chất lượng cuộc sống

- Không quá ưa thích sự sáng tạo, sự đổi mới trong cuộc sống

3.1.3.2 Lý do lựa chọn thị trường mục tiêu

- Họ là nhóm đối tượng có tính độc lập cao trong tiêu dùng và khả năng tự chủ về tài chính, góp phần tăng tỷ lệ sử dụng dịch vụ của công ty

- Phần đông nhóm khách hàng này đã có gia đình, vì vậy họ không chỉ có xu hướng sử dụng dịch vụ cho chính mình mà còn cho cả gia đình

- Là nhóm đối tượng đã có việc làm, với nhu cầu di chuyển thường xuyên ở cả khoảng cách xa và gần, cường độ sử dụng dịch vụ khá cao, vì thế khá dễ dàng để doanh nghiệp

có thể tiếp cận, tương tác và thúc đẩy doanh số

- Họ là những khách hàng thường có lối suy nghĩ, cân nhắc hết sức kỹ lưỡng, chủ động chọn sản phẩm, dịch vụ theo xu hướng, có hình thức đẹp nhưng phải thực dụng, an toàn, hợp với hoàn cảnh hoạt động và công việc của họ Điều này là một trong những hứa hẹn hiệu quả kinh doanh, lợi thế cạnh tranh cao khi E-driver có khả năng đáp ứng, nắm bắt

xu hướng hiện đại với những nỗ lực Marketing sáng tạo

- Ở độ tuổi này, họ dành nhiều sự quan tâm tới chất lượng sống, ủng hộ sự tiện lợi, thoải mái của sản phẩm, dịch vụ Vì vậy, E-driver có thể tạo ra ưu thế so với đối thủ cạnh tranh khi đáp ứng được những nhu cầu, mong muốn của khách hàng

- Đồng thời, họ không thường xuyên đổi mới và thay đổi sang một thương hiệu khác khi

đã có niềm tin và sự tin tưởng với thương hiệu cũ, thể hiện được sự tương hợp với chiến lược, mục tiêu thiết lập mối quan hệ lâu dài, xây dựng nhóm khách hàng trung thành của doanh nghiệp

3.2 Xác định chiến lược Marketing cho dịch vụ 3.2.1 Chiến lược định vị

E-Driver rất coi trọng quá trình phân đoạn thị trường và xác định thị trường mục tiêu của mình Số lượng khách hàng ngày càng nhiều và đa dạng nên việc phân khúc thị