Báo Cáo Tiểu Luận Quản Trị Chiến Lược Đề Tài Chiến Lược Cạnh Tranh Của Toyota

MA^PowerPoint CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH CỦA TOYOTA www themegallery com PHẦN 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TOYOTA http //www toyota edu vn/wp content/uploads/2013/02/toyota1 png Năm 1896 Sakachi Toyoda và ph[.]

Trang 1

CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH CỦA TOYOTA

www.themegallery.com

Trang 2

PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TOYOTA

Trang 3

Năm 1896: Sakachi Toyoda và phát minh chiếc máy dệt tự

động

Năm 1933: Tiến vào nghành công nghiệp ô tô

Năm 1937: Thành lập Công ty Toyota

Năm 1955: Thành công đạt được trong việc sản xuất xe sau

thời hậu chiến

Năm 1964: Toyota vươn ra thị trường thế giới với mẫu xe

Crown

1 Các giai đoạn hình thành và phát triển

PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TOYOTA

Trang 4

 Năm 1966: Phổ biến các mẫu xe gia đình tại Nhật Bản

 Năm 1967: Thách thức tạo ra những mẫu xe thể thao hàng

đầu thế giới

 1984: Thiết lập liên doanh với General Motors tại Mỹ

 1989: Giới thiệu biểu tượng mới cho thương hiệu Toyota.

 Năm 1992: Sản xuất xe tại Anh

 Năm 1997: Sản xuất mẫu xe Hybrid đầu tiên trên thế giới.

1 Các giai đoạn hình thành và phát triển

Phần 1: Giới thiệu về tập đoàn Toyota

Trang 5

sedan

Trang 6

Land Cruiser

Trang 8

 Coupes

Toyota Sports800

Toyota Celica Phần 1: Giới thiệu về tập đoàn Toyota

Trang 10

 Toyota hiện có 63 nhà máy, 12 trong số đó ở

Nhật Bản, 51 nhà máy còn lại ở 26 nước khác nhau trên toàn thế giới

Toyota tại Thái Lan

Toyota tại Bắc Mỹ

Toyota tại Việt Nam

Trang 11

3 Sơ đồ tổ chức

Trang 12

là sản xuất được những chiếc xe hoàn toàn của người nhật những

chiếc xe đến được với tất cả mọi người chứ không riêng gì những người âu mỹ giàu có Với giá cả hợp lý, tận dụng và tiết kiệm tối

đa nhiên liệu

Giá trị, mục đích kinh

doanh

*TOYOTA shakiichi đã nói :

sứ mệnh của chúng ta cao hơn

cả việc kiếm tiền

*tạo ra một xả hội thịnh vượng thông qua sản xuất ô tô

hài hòa với nền

kinh tế toàn cầu

Trang 13

Giữ vững xuất

khẩu

Không ngừng nâng cao nội địa hóa và mời gọi đầu tư nước ngoài

Tích cực đóng góp cho xã hội Việt

Nam

Trang 14

Mức độ cạnh tranh hiện hữu

Áp lực

từ nhà cung ứng

Áp lực

từ khách hàng

Sản phẩm thay thế

Các đối thủ cạnh tranh tiềm tàng

Phần 2: Phân tích chiến lược cạnh tranh của Toyota

Trang 15

1.Các đối thủ cạnh tranh hiện hữu

1.1 Tốc độ tăng trưởng ngành

* Năm 2006: 65,2 triệu chiếc

* Năm 2014: 77,6 triệu chiếc (tương đương 19,1%)

Trang 17

1.Các đối thủ cạnh tranh hiện hữu

1.2 Đối thủ cạnh tranh chính của Toyota

• Hai tập đoàn ô tô khổng lồ của Mỹ

• Doanh số của hãng trên toàn cầu trong 9 tháng 2013 đạt

Trang 18

1 Các đối thủ cạnh tranh hiện hữu

1.3 Rào cản rút lui

- Tài sản cố định chiếm 75,6% tổng tài sản

- 2009 đầu tư rất lớn 134,5 tỷ yên để tung sản phẩm mới, đẩy

mạnh R&D, nâng cấp công nghệ

- Có tài sản vô hình tạo nên thành công tạo ra giá trị bền vững

trong tương lai

Trang 19

2.Các đối thủ cạnh tranh tiềm tàng

- Sức hấp dẫn ngành lớn mang lại mức sinh lời cao

- Vốn đầu tư lớn, rủi ro cao

- Chi phí dựa vào quy mô

- Các yêu cầu khác

Trang 20

2.Các đối thủ cạnh tranh tiềm tàng

2.2 Tính kinh tế từ quy mô

 Quy mô lớn trên toàn cầu, mạng

lưới các đại lí phân phối phủ khắp

 Ưu đãi về thuế nhà nước dành cho Toyoyta lớn

 Quy mô và uy tín từ lâu đời tạo ra hệ thống khách hàng và nhà

cung ứng trung thành giúp giảm chi phí sản xuất

Trang 21

3.Sự đe dọa từ các sản phẩm thay thế

 Các sản phẩm thay thế

 Các dòng xe cũ của hãng với giá rẻ mà chất lượng, tính

năng không thay đổi nhiều đe dọa đến doanh số và lợi

nhuận

Trang 22

4.Áp lực từ nhà cung ứng

- Ngành ô tô là ngành đặc thù, sản xuất theo dây

chuyền

- Nhà cung ứng tập trung thấp, ít chi phí chuyển đổi

- Toyota có khả năng độc lập sản xuất tuy nhiên thực

hiện liên minh để giảm thời gian, hạ thấp chi phí.

Trang 23

5.Áp lực từ khách hàng

- Chi phí chuyển đổi thấp ( quá nhiều hãng ô tô lớn, chất

lượng đồng đều)

- Thông tin minh bạch , nguồn thông tin rộng lớn

- Giá trị một chiếc xe tương đối lớn ( nhạy cảm về giá)

 Áp lực từ khách hàng lớn

Trang 24

Câu hỏi???

Theo các đánh giá mới nhất thì Toyota đang

giảm thị phần tại Mĩ liệu có phải Toyota

đang mệt mỏi trong cuộc chiến tranh giành thị phần tại Mĩ hay không?

Trang 25

1 Các yếu tố Thể chế - Pháp luật (Political)

2 Các yếu tố kinh tế

3 Các yếu tố văn hóa xã hội

4 Yếu tố về Công nghệ (Technological)

Phần 3: Phân tích môi trường vĩ mô

Trang 26

 Tình hình chính trị Nhật Bản có rất nhiều biến động

 Nhật Bản thực hiện các chính sách thuế quan nhằm

hạn chế xuất khẩu và bảo hộ trong nước

 Hỗ trợ tín dụng cho cho những dự án xuất khẩu có

kim ngạch lớn trong đó có ô tô

1 Các yếu tố Thể chế - Pháp luật (Political)

Trang 27

1 Các yếu tố Thể chế - Pháp luật (Political)

 Nhật Bản có một chính sách kiểm tra chất lượng hàng

xuất khẩu rất khắt khe

 Chính sách ưu tiên xuất khẩu

 Toyota là một công ty xuyên quốc gia nên chịu ảnh

hưởng của môi trường chính trị của các thị trường nước ngoài cũng như môi trường chính trị quốc tế

Trang 28

2 Các yếu tố kinh tế

Kinh tế khó khăn sẽ làm giảm lượng cầu

Trang 29

3 Các yếu tố văn hóa xã hội

Người Nhật Bản coi

trọng lao động hơn tất

cả

Những đặc điểm về văn hóa xã hội ảnh hưởng không nhỏ đến đặc điểm sản phẩm.

Kế thừa và phát huy phẩm chất của người

Nhật Bản

Các yếu tố cơ cấu dân số, thu nhập, trình độ văn hóa… ảnh hưởng đến đặc điểm sản phẩm của

Toyota.

Với một công ty đa quốc gia có thị trường rộng khắp thì cần có sản phẩm

đa dạng về mức giá, kiểu

dáng…

Trang 30

4 Yếu tố về Công nghệ (Technological)

Môi trường nghiên cứu khoa học – công nghệ trong nước tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp

Trang 31

1.Phương thức sản xuất độc đáo

Hình thành nên một phương thức sản xuất đặc trưng, nổi tiếng hiệu quả trong việc giảm chi phí đến mức tối đa.

Luồng một sản phẩm

Nhà vận chuyển và nhà cung cấp Con người

Phần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

Trang 32

Trang 33

Vd: 1 lô 10 s/p, 3 phòng ban, mỗi phòng mất 1 phút để làm chức năng của mình.

 s/x theo phương thức thông thường: 30p để hòa

thành 10s/p, 21p để cho ra đời s/p hoàn chỉnh đầu tiên.

Phòng s/x động cơ lắp ráp khung kiểm tra xe

10 10 

 s/x theo luồng một sản phẩm:12p để hoàn thành

10s/p, 3p để cho ra đời s/p hoàn chỉnh đầu tiên.

1 1 

Luồng một sản phẩm

Trang 34

• Tiết kiệm chi phí lưu kho

• Kiểm tra lổi trong quá

trình sản xuất dể dàng

Nhược điểm

• Vấn đề vận chuyển nếu không giải quyết được sẽ

đi ngược lại lợi thế quy

mô lớn

Trang 35

Trang 36

Con người

Chính yếu tố con người tạo nên văn hóa công ty khiến khó có công ty nào có thể bắt chước phương thức sản xuất Toyota một cách hoàn

của tập thể

Trang 37

Tính từ 2009 có 11 trung tâm nghiên cứu phát triển, 75 trung tâm sản xuất tại Nhật Bản và nước ngoài; mạng lưới bán hàng đã có

mặt tại hơn 170 nước và vùng miền.

Chiến dịch sản phẩn cơ bản từ năm 2000 đến nay của Toyota

là cung cấp mọi loại xe cho tất cả các nước, tất cả các khu

vực

2 Chiến lược phát triển của Toyota cho từng mảng thị

trường

Trang 38

2 Chiến lược phát triển của Toyota cho từng mảng thị trường

Với các nước đang phát triển (đặc

biệt là Trung Quốc) cạnh tranh

bằng chiến lược giá

Thị trường nội địa tập trung vào

chất lượng sản phẩm

Thị trường Bắc Mỹ phát triển

theo hướng tự cung tự cấp Thị trường Châu Âu sử dụng lợi thế của dòng xe nhiên liệu sạch.

Hiện nay, Toyota đã xây dựng chiến lược riêng dành cho mỗi mảng thị trường lớn

trên thế giới:

Trang 39

2 Chiến lược phát triển của Toyota cho từng mảng thị trường

Bảng 1:Tỷ trọng doanh thu theo vùng của Toyota trong năm tài chính 2009

Trang 40

Chiến lược mở rộng thị phần tại các thị trường

đang phát triển để thu lợi nhuậnPhần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

tăng trưởng trong

tương lai của

Toyota

Thị trường Trung Quốc có tiềm năng phát triển tương đương thị trường Mỹ

Sản phẩm chiến lược là những chiếc xe chất lượng cao, giá

hợp lý

Trang 41

Những thay đổi và đặc trưng sản xuất hướng về khách hàng tại thị trường Nhật BảnPhần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

Doanh số bán hàng đạt 12 triệu chiếc, trong đó xe mới xấp xỉ 3 triệu chiếc Trong đó 75 triệu xe được đăng ký tại Nhật Bản trong năm tài chính 2009.

Doanh số các dòng xe Hybrid tại Nhật Bản tính đến hết 31/10/2012 đạt mức

kỷ lục 2,04 triệu chiếc.

Điều này cho thấy Toyota vẫn còn rất nhiều cơ hội phát triển trong nước

Trang 42

Những thay đổi và đặc trưng sản xuất hướng về khách hàng tại thị trường Nhật Bản

Toyota tiếp tục đẩy mạnh việc quảng cáo chiếc Prius

và các dòng

xe hybrid khác.

Phát triển những ý tưởng mới phù hợp với nhu cầu tiềm năng của khách hàng

Tái cấu trúc những sản phẩm của mình để có thể tạo nên những chiếc

xe thực sự đáp ứng yêu cầu của khách hàng.

Trang 43

Đẩy mạnh mô hình tự cung tự cấp trong nghiên cứu

phát triển và sản xuất tại Bắc MỹPhần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

Trang 44

Đẩy mạnh mô hình tự cung tự cấp trong nghiên cứu phát triển và sản xuất tại Bắc Mỹ

Bắc Mỹ là một thị trường cực

kì quan trọng đối với Toyota

Chiến lược trong thời gian tới của Toyota tại Bắc Mỹ là đẩy mạnh xây dựng mạng lưới các cơ quan nghiên cứu phát triển và các nhà máy sản xuất đáp ứng đủ nhu cầu khu vực.

Đẩy mạnh mô hình tự cung tự cấp trong nghiên cứu

phát triển và sản xuất tại Bắc Mỹ

Trang 45

Đẩy mạnh mô hình tự cung tự cấp trong nghiên cứu phát triển và sản xuất tại Bắc MỹPhần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

Trong bối cảnh nền kinh tế Mỹ đang gặp rắc rối xung quanh những vấn đề liên quan đến chính trị thì các hãng nhất là những hãng ngoại quốc đang dần tìm riêng cho mình giải pháp an toàn để tránh tình trạng này kéo dài.

Việc mở rộng kinh doanh, dần chuyển hướng thị trường sang các nước đang phát triển được xem như giải pháp hữu hiệu.

Trang 46

Đẩy mạnh quá trình xâm nhập và dành được

những thị trường lớn tại Châu ÂuPhần4 Chiến lược nhằm tạo nên lợi thế cạnh tranh của Toyota

Hình thành được thương hiệu với những sự khác biệt hóa

Với những quy tắc môi trường được quản lý gắt gao, của mình trên thị trường Toyota dự định khai thác kỹ thuật hybrid kết hợp với các hoạt động nhằm củng

cố hình ảnh

Châu Âu là một thị trường quan trọng đối với Toyota

Trang 47

1 Điểm mạnh

Phần 5: Phân tích swot

Một trên những xe hàng đầu những hàng đầu trên thế

giới

Toyota có sức mạnh tài chính cao,

doanh thu tăng trưởng khoảng 29,3%/

và là doanh nghiệp đầu ngành.

Một thương hiệu nổi tiếng

Có hai thị trường tiềm năng lớn là

Mỹ và Nhật Bản.

Trang 48

2 Điểm yếu

Thiết kế hơi thô, không

có kiểu dáng thời trang

như các hãng xe khác.

Vẫn tồn tại lỗi kỹ thuật: Năm 2010, Toyota đã phải thu hồi

1 lượng lớn xe bị lỗi

chân ga.

Trang 49

3 Cơ hội

Toyota đang chạy theo các dự án thiết

kế ra các xe sử dụng khí gas hoặc hydro

Nhu cầu mua xe ngày càng gia tăng

Trang 50

4 Thách thức

Có nhiều đối thủ tiềm tàng đã và đang gia nhập thị trường.

Nhu cầu về các dịch vụ tiện ích giao tận nhà cũng làm giảm lượng xe xuống

Đặt ra nhiều thách thức cho Toyota trong việc mở rộng thị phần

Trang 52

1 Đánh giá

Phần 6: Đánh giá và đề xuất

Toyota sở hữu một giá trị nội tại bền vững Văn hóa công ty cũng là một trong những yếu tố quan trọng tạo nên giá trị công ty

Trong những năm gần đây sự phát triển quá nhanh chóng của công ty, mở rộng quy mô với tốc độ quá lớn khiến công

ty phải đối mặt với những vấn đề về chất lượng

Nâng cao niềm tin chất lượng sản phẩm, khôi phục danh dự của thương hiệu sẽ là nhiệm vụ quan trọng nhất của Toyota

Trang 53

Phần 6: Đánh giá và đề xuất

2 Đề xuất

Tăng chương trình khuyến mại và hỗ trợ khách hàng khi mua xe

Nâng cao niềm tin chất lượng sản phẩm, khôi phục danh dự của thương hiệu

Trang 54

LOGO

Tiêu đề	Chiến Lược Cạnh Tranh Của Toyota
Trường học	Trường Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành	Quản Trị Chiến Lược
Thể loại	Báo Cáo Tiểu Luận
Thành phố	Hồ Chí Minh

Định dạng
Số trang	54
Dung lượng	2,96 MB