SÔÛ GIAO THOÂNG VAÄN TAÛI 1 PHỤ LỤC 4 Về tiến độ thực hiện ba công trình trọng điểm và các dự án thuộc Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công[.]
Trang 1PHỤ LỤC 4
Về tiến độ thực hiện ba công trình trọng điểm và các dự án thuộc Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh đến quí II/2019
(Đính kèm Báo cáo số /BC-UBND ngày /6/2019
của UBND tỉnh)
Thực hiện Nghị Quyết số 07-NQ/TU ngày 04/3/2016 của Tỉnh ủy Long An
về huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh; Kết luận số 22-KL/TU ngày 04/3/2016 của Tỉnh ủy về triển khai thực hiện 03 công trình trọng điểm của Đại hội
X Đảng bộ tỉnh; Quyết định số 2368/QĐ-UBND ngày 10/6/2016; Quyết định số 3054/QĐ-UBND ngày 18/8/2017 của UBND tỉnh Ban hành kế hoạch triển khai thực hiện 03 công trình trọng điểm và các công trình thuộc Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm của Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ X; Văn bản 2885/UBND-KT ngày 29/7/2016 về việc triển khai dự án đường Vành đai thành phố Tân An và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây,
UBND tỉnh báo cáo tiến độ thực hiện ba công trình trọng điểm và 14 dự án thuộc Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh đến quí II/2019 một số nội dung như sau:
I Công trình trọng điểm của đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ X
1 ĐT.830 (Đức Hòa - cảng Long An)
1.1 Đoạn 1: Dự án Nâng cấp mở rộng ĐT.830 và ĐT.824 (đoạn từ cầu An Thạnh đến thị trấn Đức Hòa)
- Quy mô đầu tư: Chiều dài 23,161Km, mặt đường rộng 14-18m, nền đường rộng 18-21m; xây dựng mới 08 cầu mới bên cạnh các cầu hiện hữu đang khai thác, cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng HL93, bề rộng cầu 9m (đảm bảo 04 làn xe đồng bộ với khổ đường được phê duyệt) Tổng mức đầu tư 1.079 tỷ đồng
- Hình thức đầu tư: Đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT Nhà đầu tư là Liên danh Băng Dương – Bamboo Capital
- Kết quả thực hiện đến quí II/2019: Công trình đã hoàn thành đưa vào sử
dụng ngày 06/6/2018 với tổng vốn đầu tư thực tế (tạm tính đến thời điểm
30/5/2018) là 1.079 tỷ đồng1 Chủ đầu tư đã tiến hành thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn từ ngày 18/6/2018; hiện nay, chủ đầu tư đang thực hiện công tác quyết toán dự án
1.2 Đoạn 2: ĐT.830 đoạn từ Quốc lộ 1– Quốc lộ 50 (Đường Bến Lức (QL1)- Tân Tập (đoạn từ đường Nguyễn Trung Trực- ĐT.826)
1 Trong đó: Chi phí xây dựng và thiết bị là 892 tỷ đồng; chi phí đền bù giải phóng mặt bằng là 88,7 tỷ đồng, chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư và chi phí khác là 48,8 tỷ đồng, lãi vay trong thời gian xây dựng là 49,5 tỷ đồng.
Trang 2- Qui mô đầu tư giai đoạn 1: Chiều dài khoảng 19Km được chia làm 02
đoạn:
+ Đoạn 1 Từ điểm giao với đường Nguyễn Trung Trực (Km0+000) đến mố
A cầu Long Kim (Km0+844) theo qui mô đường đô thị, nền đường rộng 19m, mặt đường 12m láng nhựa, vỉa hè rộng 3,5mx2bên và cầu Long Kim, khổ cầu 13m bằng BTCT, tải trọng HL93;
+ Đoạn 2 Từ mố B cầu Long Kim (Km1+143,95) đến QL50 (ngã tư Chợ Trạm, Km18+317,60) theo qui mô cấp II đồng bằng, trước mắt đầu tư đoạn này theo qui mô đường cấp IV nền đường rộng 9m, riêng giải phóng mặt bằng theo qui
mô của đường cấp II Trong điều kiện huy động được nguồn vốn ngoài ngân sách
sẽ đầu tư hoàn thiện đoạn này theo qui mô đường cấp II trước năm 2020 và 06 cầu trên tuyến bằng BTCT, tải trọng HL93, khổ cầu 10m
- Tổng mức đầu tư được duyệt là 626,3 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: NSTW
hỗ trợ là 362,482 tỷ đồng tỷ đồng, còn lại là NS tỉnh
- Tiến độ triển khai đến quí II/2019: Dự án đã hoàn thành đưa vào sử dụng với giá trị quyết toán dự kiến là 575,8 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 335,524 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng là 224,536 tỷ đồng, chi phí QLDA,
tư vấn, khác là 15,798 tỷ đồng Sở Giao thông Vận tải đang thực hiện công tác quyết toán dự án
- Lũy kế vốn bố trí đến năm 2019 là 514,151 tỷ đồng (KH 2019 là 108,723
tỷ đồng từ nguồn vốn NSTW hỗ trợ) trong đó vốn trung ương đã bố trí là 268,728
tỷ đồng (còn lại 93,754 tỷ đồng bố trí KH2020), vốn ngân sách tỉnh là 245,423 tỷ đồng (đã bao gồm 50 tỷ đồng tạm ứng vốn từ ngân sách tỉnh để thanh toán khối lượng thuộc phần vốn ngân sách TW và thanh toán giải phóng mặt bằng là 195,423
tỷ đồng)
- Qui mô đầu t ư giai đoạn 2 : Đoạn từ mố B cầu Long Kim (Km2+144)
đến ngã tư chợ Trạm (Km19+318) chiều dài khoảng 17,2Km: Nâng cấp tiêu chuẩn thiết kế đường từ cấp IV lên thành cấp III, 4 làn xe với qui mô nền đường rộng 18,5m, mặt đường rộng 14m láng nhựa, dãy phân cách rộng 1,5m, lề đường rộng 3m, vận tốc thiết kế: 80km/h Các cầu khác (Long Sơn, Bà Tượng, Rạch Đào, Nha Ràm): Mở rộng khổ cầu từ 10m lên thành 17,5m (mở rộng mỗi bên 3,75m) Tổng mức đầu tư là 606,2 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác
- Tiến độ triển khai thực hiện đến nay: Dự án chia thành 07 gói thầu xây lắp: + Gói thầu số 05: thi công láng nhựa đường Phan Văn Mảng (đoạn từ QL1 đến đường Nguyễn Trung Trực): đã thi công hoàn thành với giá trị hoàn thành khoảng 5,4 tỷ đồng
+ Gói thầu số 06: Thi công xây dựng đường Nguyễn Trung Trực (đoạn từ đường Phan Văn Mãng đến QL.1) và ĐT.830 (đoạn từ Phan Văn Mãng đến Mố B cầu Long Kim): Đang triển khải thi công với giá trị khối lượng hoàn thành khoảng 4,9/ 15,3 tỷ đồng
Trang 3+ Gói thầu số 7: Thi công xây dựng Km1+032 - Km5+040: Gói thầu số 8: Thi công xây dựng Km5+040 – Km12+900; Gói thầu số 9: Thi công xây dựng Km12+900- Km14+784 và cầu Bà Tượng; Gói thầu số 10: Thi công xây dựng Km14+784- Km18+317 và cầu Rạch Đào, cầu Nha Ràm: đã bàn giao mặt bằng, tim, mốc thi công cho các nhà thầu Hiện tại các đơn vị đang kiểm tra hiện trạng, phát quang và huy động nhân, vật lực chuẩn bị triển khai
+ Gói 11: Thi công xây dựng cầu Long Sơn (Km6+600): Đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công
- Kế hoạch 2019 đã phân bổ cho dự án là 40 tỷ đồng từ nguồn vốn tiền sử dụng đất và phân bổ 60 tỷ đồng từ nguồn XDCB tập trung hoán đổi từ nguồn tạm ứng tồn quỹ ngân sách để trả nợ gốc (đủ 100 tỷ đồng trong năm 2019 theo chủ trương đã được phê duyệt)
- Về công tác giải phóng mặt bằng: UBND huyện Cần Giuộc và Cần Đước đang khẩn trương triển khai thực hiện công tác GPMB theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh tại Thông báo số 91/TB-UBND ngày 19/4/2019
1.3 Đoạn 3: ĐT.830 đoạn từ QL50 – Cảng Long An (nằm trong dự án đường Tân Tập – Long Hậu – QL50 – cảng Long An, tổng mức đầu tư 1.495 tỷ đồng, trong đó TW hỗ trợ 900 tỷ đồng)
- Quy mô đầu tư: Chiều dài 12,7Km, mặt đường rộng 14m, nền đường rộng 18,5m-24,5m (giai đoạn 1 mặt cắt ngang 04 làn xe, giai đoạn 2 mặt cắt ngang 06 làn xe); xây dựng mới cầu Rạch Vộp, khổ cầu 12m, tải trọng HL93 với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 595 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Vốn trái phiếu Chính phủ
và vốn vận động doanh nghiệp góp 100 tỷ đồng Bộ Kế hoạch và Đầu tư có Quyết định số 1187/QĐ-BKHĐT, ngày 29/8/2017 về phân bổ vốn cho tỉnh số
tiền là 810 tỷ đồng (chưa tính dự phòng 10%) Lũy kế vốn đã bố trí đến nay là
825 tỷ đồng (trong đó vốn TPCP là 810 tỷ đồng và vốn NS tỉnh là 15 tỷ đồng)
- Tiến độ triển khai thi công: Dự án được chia thành 02 gói thầu xây lắp: + Đoạn từ Km5+158 - Km12+876, giá trị khối lượng hoàn thành đến nay
là 131,95/151 tỷ đồng, đạt 87% giá trị hợp đồng
+ Đoạn từ Km0+00 - Km5+187: Đang triển khai thi công với giá trị hoàn thành khoảng 59,22/226 tỷ đồng, đạt 26% giá trị hợp đồng
- Về công tác giải phóng mặt bằng: UBND huyện Cần Giuộc và Cần Đước đang khẩn trương triển khai thực hiện công tác GPMB theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh tại Thông báo số 91/TB-UBND ngày 19/4/2019
- Tiến độ huy động các doanh nghiệp trên tuyến góp vốn: Đến nay, đã vận động được 06 doanh nghiệp đồng ý góp vốn là Công ty CP KCN Long An; Công
ty CP cảng Long An; Công ty CP Kiến Phát; Công ty CP kinh doanh Bất động sản Long An; Công ty CP Phát triển kinh doanh Long An; Công ty CP phát triển Bất động sản Long An, Công ty CP kho cảng VinaBenny, Công ty TNHH MTV yến sào Cao Viên với số tiền là 53,02 tỷ đồng Các doanh nghiệp đã nộp số tiền là 2,74
tỷ đồng
Trang 42 Đường Vành đai TP.Tân An và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây
- Quy mô đầu tư: Chiều dài tuyến đường là 22.350m có điểm đầu giao với QL62, huyện Thủ Thừa (Km0+000) đến điểm cuối giao với QL1, tại vòng xoay ngã 5 Tân Trụ (Km22+350) với nền đường rộng 33m (riêng các đoạn trùng với ĐT.834B rộng 25m, trùng với ĐT.833 rộng 17m và trùng với đường điện cao thế rộng 35m) và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây với chiều dài khoảng 589m
- Công tác lập quy hoạch phân khu chức năng: UBND thành phố Tân An và UBND huyện Thủ Thừa đã hoàn thành việc lập quy hoạch phân khu chức năng hai bên tuyến đường này
- Công tác lập hồ sơ, điều chỉnh dự án:
+ Dự án do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư (đoạn qua địa bàn huyện Thủ Thừa và đoạn từ QL1 đến ngã 5 Tân Trụ): UBND tỉnh có Tờ trình số 56/TTr-UBND ngày 14/5/2019 trình HĐND tỉnh phê duyệt điều chủ trương đầu tư dự án này
+ Dự án cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây: UBND tỉnh có Tờ trình số 57/TTr-UBND ngày 14/5/2019 trình HĐND tỉnh phê duyệt điều chủ trương đầu tư dự án này
+ Dự án do UBND thành phố Tân An làm chủ đầu tư sử dụng vốn WB (đoạn từ Km3+450 đến Km9+400 (giao QL1): UBND tỉnh đã phê duyệt dự án tại quyết định số 3856/QĐ-UBND ngày 21/9/2016
- Công tác lập hồ sơ dự án, thiết kế dự án:
+ Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính, UBND thành phố Tân An đã phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán, UBND tỉnh đã phê duyệt kế hoạch đấu thầu UBND thành phố Tân An sẽ triển khai thi công khi được Trung ương phân bổ vốn từ nguồn vốn vay WB (dự kiến bắt đầu phân bổ vốn từ năm 2019 nhưng đến nay chưa được Trung ương phân bổ)
+ Các đoạn còn lại và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây (Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư): Theo Công văn số 6301/UBND-KT ngày 28/12/2018, UBND tỉnh đã cho chủ trương triển khai thiết kế bản vẽ thi công dự toán đường Vành đai thành phố Tân An đoạn từ QL1 đến ngã năm Tân Trụ (QL1) để tận dụng lại hồ sơ đã được UBND tỉnh phê duyệt trước đây; trước mắt triển khai thiết kế ngay bản vẽ thi công dự toán đoạn từ QL1 đến ĐT.827A Riêng đoạn từ QL62 đến đường Nguyễn Văn Quá, giao Sở Giao thông Vận tải rà soát lại quy
mô, trình cấp quyết định đầu tư thống nhất quy mô đầu tư, thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án trước khi triển khai bước thiết kế thi công – dự toán Sở Giao thông Vận tải đang tiến hành tổ chức đấu thầu gói thầu tư vấn khảo sát lập thiết kế bản
vẽ thi công dự toán đoạn từ QL1 đến ĐT.827A
Trang 5- Tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng: Tổng chi phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật dự kiến khoảng 1.346,3 tỷ đồng, cụ thể như sau:
* Do Trung tâm phát triển quỹ đất làm chủ đầu tư: (đoạn qua địa bàn Thủ Thừa và QL1 đến ngã 5 Tân Trụ) là 1.008 tỷ đồng, đã bố trí vốn 647 tỷ đồng (trong đó có 80 tỷ đồng từ quỹ đầu tư phát triển nộp), dự kiến sẽ bố trí thêm 168
tỷ đồng từ nguồn vượt thu sử dụng đất năm 2018 để tiếp tục chi trả bồi thường
+ Đoạn qua địa bàn huyện Thủ Thừa: Đã chi trả cho người dân là 50,7/51,7 tỷ đồng, số hộ đã đền bù là 172/174 hộ Đang thực hiện công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật Đoạn này, Trung tâm Phát triển quỹ đất sử dụng nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển nộp 80 tỷ đồng để thực hiện chi trả
+ Đoạn qua địa bàn thành phố Tân An:
• Đoạn qua xã Lợi Bình Nhơn: đã chi trả 29/31 hộ với số tiền là 23,6/23,8
tỷ đồng
• Đoạn Phường 7, xã Tân Khánh, xã An Vĩnh Ngãi: đã chi trả 354/407 hộ với số tiền là 248/291 tỷ đồng
• Đoạn qua xã Bình Tâm: đã chi trả 259/423 hộ với số tiền là 223,2/384 tỷ đồng
• Đoạn qua địa bàn xã Nhơn Thạnh Trung đã chi trả 58/60 hộ với só tiền
là 46,6/49,8 tỷ đồng
• Đoạn qua địa bàn phường 5 đã chi trả 2/2 hộ với số tiền là 3,3 tỷ đồng
* Đoạn qua địa bàn xã Khánh Hậu (Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính (điểm đầu tại Km3+450, điểm cuối tại Km9+400), UBND thành phố Tân An làm chủ đầu tư): Lũy kế bố trí vốn đến nay là 338,312
tỷ đồng UBND thành phố Tân An đã giải ngân 298,156 tỷ đồng; số hộ đã đền
bù là 380/401hộ và số hộ chưa đồng ý là 21/401hộ với số tiền 22,855 tỷ đồng
- Các khu tái định cư: UBND thành phố Tân An đã triển khai, phối hợp với đơn vị tư vấn lập quy hoạch chi tiết 5 khu tái định cư theo quy hoạch phân khu được duyệt; phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 khu tái định
cư số 1 phường Khánh Hậu và khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi, đang triển khai lập dự án đầu tư; 3 khu còn lại UBND thành phố Tân An đang hoàn chỉnh đồ án quy hoạch
Trước mắt, UBND thành phố Tân An triển khai GPMB khu tái định cư số
1 phường Khánh Hậu và khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi, cụ thể: Khu số 1 phường Khánh Hậu đã thực hiện xong việc bồi thường, đang tổ chức san lắp mặt bằng và đang triển khai đầu tư hạ tầng bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Tân An; khu tái định cư xã An Vĩnh Ngãi đã chi trả tiền bồi thường 23/38 hộ dân với
số tiền là 33,9/55 tỷ đồng
- Phương án đầu tư đường Vành đai thành phố Tân An và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây:
Trang 6+ Đoạn từ đường Phan Văn Tuấn nối đường Nguyễn Tấn Chính (điểm đầu tại Km3+450, điểm cuối tại Km9+400): UBND thành phố Tân An là chủ đầu tư sử dụng nguồn vốn WB
+ Đoạn từ QL1 đến ĐT.827A: Theo Kết luận số 368-KL/TU ngày 23/5/2019, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất chủ trương đầu tư trước đoạn này và hoàn thành trước tháng 10/2020 với phương án đầu tư: Sử dụng nguồn vốn NS tỉnh đầu tư và bổ sung vào danh mục kế hoạch đầu tư công trung hạn
2016 – 2020 (Kế hoạch năm 2019 sẽ dự kiến bố trí 100 tỷ đồng từ nguồn vượt thu tiền sử dụng đất năm 2019; phần còn lại bố trí trong năm 2020)
3 Trục hạ tầng giao thông đô thị kết nối Tiền Giang Long An -TP.HCM
- Công tác xác định hướng tuyến:
+ Hướng tuyến qua địa bàn tỉnh Tiền Giang: UBND tỉnh Tiền Giang đã có văn bản số 3646/UBND-KT ngày 07/8/2017 thống nhất quy mô, hướng tuyến đoạn qua địa bàn tỉnh Tiền Giang
+ Hướng tuyến qua địa bàn tỉnh Long An; Theo Kết luận số 123-KL/TU ngày 13/4/2017 của Tỉnh ủy tại hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 7 (khóa X), Tỉnh ủy đã thống nhất hướng tuyến kết nối hạ tầng giao thông trục Tiền Giang Long An -Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh đã phê duyệt tại Quyết định số 4704/QĐ-UBND ngày 26/12/2017
- Hiện nay, UBND tỉnh đã giao cho Công ty CP Him Lam nghiên cứu, khảo sát để tư vấn đầu tư Trục động lực kết nối tỉnh Tiền Giang - Long An - Thành phố
Hồ Chí Minh Khi triển khai thi công dự án thì tổ chức đấu thầu công khai theo quy định Hiện nay, Công ty CP Him Lam đã báo cáo sơ bộ kết quả nghiên cứu, khảo sát đề xuất phương án đầu tư cho UBND tỉnh (Thông báo cuộc họp số 463/TB-UBND ngày 11/12/2018 của 463/TB-UBND tỉnh)
- Về tiến hành thực hiện nhiệm vụ xây dựng quy hoạch chung ở dọc hai bên tuyến đường:
+ Theo Kết luận số 703-KL/TU ngày 01/3/2019, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã
cho chủ trương điều chỉnh tên thành: Đồ án quy hoạch chung xây dựng dọc trục động lực kết nối Thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang BanThường vụ
Tỉnh ủy thống nhất chọn phương án khai thác quỹ đất theo khu vực không giới hạn phạm vi; phạm vi mở rộng tùy vào điều kiện, vị trí phù hợp của từng khu vực Trong đó cần nghiên cứu định hướng phát triển dọc theo tuyến đối với huyện Cần Đước, Cần Giuộc, phát triển rộng ra đối với Châu Thành, Tân Trụ; rà soát lại cơ cấu sử dụng đất để tính toán giảm theo hướng tăng cơ cấu đất công nghiệp khu vực Châu Thành, Tân Trụ; tính toán lại đất ở đảm bảo phù hợp với nhu cầu và giảm diện tích đất nông nghiệp
Sở Xây dựng đang phối hợp đơn vị tư vấn xây dựng đồ án quy hoạch chung xây dựng dọc trục động lực kết nối Thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền
Trang 7Giang theo chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy và sẽ báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh
ủy chậm nhất trong tháng 6/2019
* Tóm lại, trong 03 công trình trọng điểm của Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ
X, dự kiến đến quí IV/2019 sẽ hoàn thành được 01 công trình (ĐT.830)2 01 công trình (Đường vành đai TP Tân An và cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây) đang thực hiện giải phóng mặt bằng và dự kiến khởi công trong năm 2019 đoạn từ QL1 đến ĐT.827A; 01 công trình đang lập quy hoạch xây dựng chung hai bên tuyến đường làm cơ sở xây dựng phương án đầu tư (Trục hạ tầng giao thông đô thị kết nối thành phố Hồ Chí Minh – Long An – Tiền Giang)
II Chương trình huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm
A Các công trình đã hoàn thành:
1 Dự án đường nối từ đường ĐT.830 đến QLN2
- Quy mô đầu tư: Tuyến chính dài 0,502Km; Tuyến nhánh dài 1,06Km;
Phần cầu với tải trọng thiết kế HL93, khổ cầu 12m Tổng mức đầu tư: 84 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh
- Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 4/2017 Giá trị quyết toán là 69,036 tỷ đồng NS tỉnh đã bố trí đủ vốn cho công trình
2 ĐT.825 (đoạn từ nút giao N2 đến ngã 4 Hậu Nghĩa), huyện Đức Hòa
- Quy mô đầu tư: Chiều dài 1,813Km Tổng mức đầu tư: 50,532 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: ngân sách tỉnh
- Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 4/2017 Giá trị quyết toán là 31,604 tỷ đồng NS tỉnh đã bố trí đủ vốn cho công trình
3 Dự án ĐT.823 (đoạn từ Trà Cú đến ngã tư Hậu Nghĩa), huyện Đức Hòa
- Quy mô đầu tư: Chiều dài 7,3Km Tổng mức đầu tư: 51,69 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: ngân sách tỉnh
- Tiến độ triển khai dự án: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 4/2017 Giá trị quyết toán là 49,806 tỷ đồng NS tỉnh đã bố trí đủ vốn cho công trình
4 Dự án Nâng cấp ĐT.825 đoạn thị trấn Đức Hòa đến ngã ba Hòa Khánh
- Quy mô đầu tư: Đoạn từ Km20+309,62 đến Km20+460,14: Nền đường rộng 25,4m, mặt đường rộng 15m, láng nhựa, dãy phân cách giữa 2m; Đoạn từ Km20+460,14 đến Km25+178,31: Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng10m, láng nhựa
- Tổng mức đầu tư 102,998 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh
QL50 Đang thi công đoạn từ QL50 – cảng Long An dự kiến quí IV/2019 sẽ thông xe kỹ thuật
Trang 8- Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng trong tháng 5/2018 Dự kiến giá trị quyết toán là 79,4 tỷ đồng Lũy kế bố trí vốn đến nay là 79,4 tỷ đồng (KH 2019 bố trí vốn cho dự án là 11 tỷ đồng), đã bố trí đủ vốn
5 Cải tạo, nâng cấp mặt đường ĐT.824 đoạn Km12+000 (ngã ba Mỹ Hạnh) đến Km15+200 (cuối tuyến), huyện Đức Hòa
- Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến khoảng 2,315Km Tổng mức đầu tư điều chỉnh là 77,5 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh
- Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, dự kiến giá trị quyết toán là 74,215 tỷ đồng Ngân sách tỉnh đã bố trí đủ vốn cho dự án này
6 Mở rộng ĐT.825 (Km0+942-Km3+676) đoạn từ đường Hải Sơn – Tân Đức đến cầu Xáng
- Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến 5,158Km Tổng mức đầu tư 74 tỷ đồng; Nguồn vồn đầu tư: Ngân sách tỉnh
- Tiến độ triển khai: Đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, dự kiến giá trị quyết toán là 73,3 tỷ đồng
- Lũy kế bố trí vốn KH đến nay là 75,2 tỷ đồng (KH 2019 bố trí cho dự án là 25,7 tỷ đồng)
Hiện nay, UBND tỉnh đã cho chủ trương bổ sung đoạn từ cầu Đôi (Km0+000) đến ngã ba đường cặp Kênh Tây (Km0+942) với giá trị phát sinh khoảng 12,2 tỷ đồng Sở Giao thông Vận tải đang tổ chức đấu thầu thi công Phần giá trị phát sinh sẽ tiếp tục bố trí trong KH đầu tư công trung hạn 2016 – 2020
7 Dự án Đường tỉnh 826B đoạn từ Quốc lộ 50 đến đồn Rạch Cát
- Quy mô xây dựng: Chiều dài tuyến là 11,545Km Tổng mức đầu tư: 169,85 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 55 tỷ đồng và ngân sách tỉnh
* Tiến độ triển khai thực hiện:
- Đã hoàn thành, nghiệm thu đưa vào sử dụng ngày 30/4/2018 với giá trị khối lượng hoàn thành là 89,477 tỷ đồng
- Lũy kế vốn đã bố trí đến nay là 77,480 tỷ đồng (gồm vốn NSTW là 21 tỷ đồng và NS tỉnh là 56,480 tỷ đồng); trong đó KH 2019 bố trí vốn cho dự án này là 27,558 tỷ đồng (gồm NS tỉnh là 7,558 tỷ đồng; NSTW là 20 tỷ đồng)
UBND tỉnh đã cho chủ trương phát sinh cầu Rạch Ranh vào dự án và Sở Giao thông Vận tải đang triển khai xây dựng
B Các công trình đang triển khai thi công:
1 ĐT.823B (đường qua KCN Đức Hòa 2-3, giai đoạn 1)
- Quy mô đầu tư: Chiều dài tuyến: 10.961,76m Tổng mức đầu tư 204,214 tỷ đồng; Nguồn vốn đầu tư: ngân sách trung ương hỗ trợ là 60 tỷ đồng, ngân sách tỉnh
và các nguồn vốn khác
Trang 9- Tiến độ thực hiện:
+ Đoạn từ Km0+000 - Km6+000: Đã thi công giá trị khối lượng là 48,36/66,83 tỷ đồng, đạt 72,3% giá trị hợp đồng
+ Đoạn từ Km6+000- Km10+961: Đang thi công, giá trị thực hiện đạt 40,4/62 tỷ đồng đạt 65,1% giá trị hợp đồng, đã thanh toán 32,9 tỷ đồng
+ Về giải phóng mặt bằng: UBND huyện Đức Hòa đang tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng nút giao giữa ĐT.824 và ĐT.823B
+ Lũy kế bố trí vốn đến nay là 112,490 tỷ đồng (NSTW là 21 tỷ đồng, NS tỉnh là 91,490 tỷ đồng), trong đó KH 2019 là 41 tỷ đồng (NS tỉnh 26,665 tỷ đồng;
TW là 20 tỷ đồng)
2 Đường tỉnh 833B (đoạn từ QL1 đến sông Vàm Cỏ Đông)
a) Dự án thành phần 1: ĐT.833B (đoạn từ QL1 đến ĐT.830)
- Quy mô đầu tư: Chiều dài tuyến khoảng 5Km Tổng mức đầu tư 186,075
tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB khoảng 26,435 tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh
- Tiến độ thực hiện:
+ Phần đường: Giá trị khối lượng hoàn thành 50,4/66,638 tỷ đồng, đạt 75,6% giá trị hợp đồng
+ Cầu Ông Tổng: Giá trị khối lượng hoàn thành 13,8/17,754 tỷ đồng, đạt 77,7% giá trị hợp đồng
+ Riêng hạng mục phát sinh đoạn tuyến từ ĐT.830B đến bến phà Long Cang dài 678m, khối lượng đạt 2,2/4,4 tỷ đồng đạt 23,4% giá trị hợp đồng
+ Lũy kế bố trí vốn KH đến nay là 90,6 tỷ đồng, trong đó KH 2019 bố trí cho dự án này là 37 tỷ đồng
b) Dự án thành phần 2: ĐT.830B đoạn từ ĐT.833B đến hương lộ 17
- Đoạn 1: ĐT.830B đoạn từ ĐT.833B đến rạch Đôi Ma và cầu Đôi Ma đã
được UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 3951/QĐ-UBND ngày 31/10/2017 với tổng mức đầu tư là 56,9 tỷ đồng, Nguồn vốn đầu tư: NS tỉnh và vốn đóng góp của doanh nghiệp
- Lũy kế bố trí vốn đến hết nay là 11,375 tỷ đồng KH 2019 bố trí là 10 tỷ đồng
- Sở Giao thông Vận tải đang hoàn chỉnh các thủ tục đấu thầu lựa chọn đơn
vị thi công UBND huyện Cần Đước đang tiến hành kê biên giải phóng mặt bằng
- Đoạn 2: Từ cầu Đôi Ma đến hết ranh đất Công ty TNHH SX TM thép
Thiên Lộc Thành, UBND tỉnh đã có Công văn số 2417/UBND-KT ngày 08/6/2017 thống nhất cho chủ trương đầu tư như sau:
Trang 10+ Về hướng tuyến: Thống nhất hướng tuyến của doanh nghiệp đề xuất là sau khi qua cầu Đôi Ma sẽ rẽ phải vào khu đất của Công ty TNHH SX TM và DV Nam Nam Thiên sau đó sẽ rẽ trái để kết nối với Hương lộ 17 Đồng thời thống nhất với
đề xuất của các doanh nghiệp: các doanh nghiệp sẽ đầu tư thêm đoạn từ Hương lộ
17 đến ranh Công ty TNHH SX TM và Dịch vụ thép SaVi (kết nối với hạ tầng của cụm công nghiệp của công ty TNHH SX TM và DV thép SaVi) dài khoảng 200m; đối với hướng tuyến theo quy hoạch thì tim tuyến bám theo tim quy hoạch đường
số 1 của quy hoạch chi tiết 1/2000 khu Đô thị Công nghiệp Dịch vụ Long Sơn -Tân Trạch thì sau khi qua cầu Đôi Ma sẽ đi thẳng đấu nối vào Hương lộ 17 thì doanh nghiệp đề xuất: sau khi được UBND tỉnh chấp thuận thủ tục thỏa thuận địa điểm đầu tư cho doanh nghiệp và đồng ý cho doanh nghiệp mở rộng thêm khoảng 50ha đất bên trái tuyến thì doanh nghiệp sẽ đầu tư thêm đoạn này và chịu tất cả các chi phí đầu tư tuyến này
+ Về qui mô đầu tư: Giải phóng mặt bằng là 40m Trước mắt sẽ đầu tư với qui mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 14m, mặt đường rộng 12m, lề đường rộng 1m x2bên
+ Nguồn vốn đầu tư: 100% nguồn vốn của doanh nghiệp
+ Chủ đầu tư: Công ty TNHH SX TM và DV Nam Nam Thiên
+ Tiến độ triển khai thực hiện: Chưa thực hiện được do việc chuyển mục đích sử dụng đất từ đất trồng lúa sang đất sản xuất, kinh doanh chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt (hiện đang trình Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Nông nghiệp và PTNT xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ) nên chưa có quyết định thu hồi đất để thực hiện GPMB
3 Đường cặp kênh Tây
a) Dự án thành phần 1 (đoạn Km0+000 – Km4+450)
Qui mô xây dựng: Chiều dài tuyến khoảng 4,45Km, tổng mức đầu tư là 184
tỷ đồng Nguồn vốn đầu tư: Ngân sách tỉnh đầu tư bên trái tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m), Công ty TNHH Hải Sơn đầu tư bên phải tuyến (nền đường rộng 11m, mặt đường rộng 8m, lề đường 3m)
* Kết quả thực hiện
- Đã hoàn thành đưa vào sử dụng được 1,45 km (từ Km0+500 – Km1+950)
- Đoạn từ Km0+000-Km0+500: Đang triển khai thi công giá trị khối lượng đạt 8,5/15,6 tỷ đồng, đạt 51,8% giá trị hợp đồng
- Đoạn từ Km1+950 đến Km4+450: Đang triển khai thi công, giá trị khối lượng đạt 28/33,88 tỷ đồng đạt 82,8% giá trị hợp đồng
- Lũy kế bố trí vốn đến nay là 36,077 tỷ đồng trong đó KH 2019 bố trí vốn cho dự án là 13,377 tỷ đồng
b) Dự án thành phần 2 (đoạn Km4+450 – Km8+836,5)
* Tiến độ thực hiện