Thực trạng sản xuất kinh doanh của công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ

Trong 30 năm qua, cùng với sự trưởng thành và phát triển của ngành xây dựng cơbản Việt Nam, Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 đã không ngừng lớnmạnh và đạt được nhiều thàn

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP

ĐƠN VỊ THỰC TẬP:

CÔNG TY CỔ PHẦN QUẢN LÝ VÀ XÂY DỰNG

ĐƯỜNG BỘ 470

Sinh viên thực hiện : Phan Thị Lan

Hà Nội: 2009

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU 3

Phần 1: Quá trình hình thành, phát triển và cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470 4

I.Quá trình hình thành và phát triển 4

1.Vài nét về Công ty 4

2.Quá trình hình thành và phát triển 5

II.Cơ cấu tổ chức của Công ty 6

1.Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý sản xuất kinh doanh trong công ty 6

2.Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán tài vụ của công ty 9

2.1 Hình thức tổ chức bộ máy kế toán 10

2.2 Đặc điểm tổ chức kế toán 12

2.2.1.Hệ thống báo cáo tài chính 13

2.2.2 Các chính sách kế toán chủ yếu được áp dụng 13

Phần II:Thực trạng sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470 14

I.Khái quát về ngành nghề kinh doanh của Công ty 14

II.Quá trình sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 14

1 Quy trình sản xuất 15

2 Thuyết minh sơ đồ dây chuyền sản xuất 15

III.TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT TRONG NHỮNG NĂM QUA 17

1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty năm 2007 - 2008 17

2 Tính hình tài sản và nguồn vốn của Công ty 20

3 Phân tích các chỉ tiêu tài chính – sinh lợi cơ bản 22

3.1 Phân tích tình hình cơ cấu tài sản – nguồn vốn 22

3.2 Phân tích các chỉ tiêu tài chính 23

3.3 Phân tích các chỉ tiêu sinh lợi 24

4 Tình hình người lao động 24

Phần III: Nhận xét và kết luận 26

I.Nhận xét về môi trường kinh doanh 26

II.Những ưu và nhược điểm trong tổ chức SXKD của Công ty 27

1.Ưu điểm 27

2.Nhược điểm 28

3.Biện pháp khắc phục 28

III.Định hướng phát triển của Công ty trong thời gian tới 28

IV.Một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh 29

KẾT LUẬN 30

Nhận xét của giáo viên chấm báo cáo

LỜI NÓI ĐẦU

Trong 30 năm qua, cùng với sự trưởng thành và phát triển của ngành xây dựng cơbản Việt Nam, Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 đã không ngừng lớnmạnh và đạt được nhiều thành tích trong công tác quản lý sản xuất và quản lý tài chính.

Trong nền kinh tế thị trường với sự cạnh tranh quyết liệt như hiện nay, đặc biệt

là trong ngành xây dựng cơ bản, sự vươn lên và trưởng thành của Công ty đánh dấu sự

cố gắng vượt bậc của ban Giám đốc và toàn thể công nhân viên trong Công ty, trong

đó có sự đóng góp không nhỏ của phòng tài chính kế toán Phòng tài chính kế toánCông ty vẫn không ngừng phát triển, hoàn thiện công tác kế toán, phát huy hơn nữavai trò của kế toán trong nền kinh tế thị trường hiện nay để phù hợp với các chuẩn mực

kế toán quốc tế

Được sự giới thiệu của trường ĐH Thăng Long,Qua thời gian thực tập, nghiêncứu thực tế ở Công ty, em đã củng cố thêm được kiến thức đã học ở trường và liên hệvới thực tiễn công tác Em đã tìm hiểu cách thức hoạt động, công tác tổ chức bộ máyhoạt động của Công ty cũng như công tác tổ chức hạch toán kế toán Đây là cơ hội cho

em có thể tiếp xúc với thực tế của một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xâydựng cơ bản Đồng thời, em có cơ hội đi sâu tìm hiểu về phần hành kế toán của mộtCông ty xây lắp lớn Để từ đó, em có thêm kiến thức, kinh nghiệm về thực tiễn để cóthể làm tốt công việc của một kế toán viên sau này

Sau đây là nội dung khái quát của báo cáo thức tập tốt nghiệp tại Công ty cổphần Quản lý và xây dựng đường bộ 470

Ngoài phần mở đầu báo cáo gồm 3 phần

Phần1 : Quá trình hình thành, phát triển và cơ cấu tổ chức của Công ty

Phần 2 : Thực trạng hoạt động sản xuất – kinh doanh của Công ty

Phần 3 : Nhận xét và kết luận

Phần 1 Quá trình hình thành, phát triển và cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470

I Quá trình hình thành và phát triển

1 Vài nét về Công ty

- Tên Công ty: Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470

- Tên giao dịch quốc tế: ROAD MANGEMENT AND CONSTRUCTIONJOINT-STOCK COMPANY 470

- Tên viết tắt: ROJOCO 470

- Giám đốc hiện tại : Cao Xuân Hoa

Địa chỉ : Số 38 Đường Trường Chinh Phường Lê Lợi Thành phố Vinh Nghệ an

Số điện thoại : 0383.533243 – Fax: 0383.533234

- Đảm bảo giao thông khi có thiên tai, dịch hoạ xẩy ra trên địa bàn quản lý đượcgiao

- Xây dựng các công trình giao thông (cầu, đường bộ), dân dụng, công nghiệp,thủy lợi

- Thu phí cầu đường bộ

- Thí nghiệm, kiểm tra các công trình giao thông

- Đầu tư, xây dựng các công trình giao thông theo hình thức BOT

- Ngoài ra, Công ty còn có nhiệm vụ trùng tu, đại tu, xây dựng cơ bản khác nhưđào đất, san lấp mặt bằng, xây dựng các kết cấu công trình, gia công lắp đặt cáckết cấu kim loại, kết cấu bê tông đúc sẵn

2 Quá trình hình thành và phát triển

- Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470 là một doanh nghiệp đượcthành lập dưới hình thức chuyển từ doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần, trựcthuộc Khu quản lý đường bộ IV- Cục đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông vận tải

Công ty có trụ sở thường trú tại: 38 Đường Trường Chinh Phường Lê Lợi thành phố Vinh - Tỉnh Nghệ An

Cuối những năm 60 đầu những năm 70, khi miền Nam đang bước vào giai đoạnquyết liệt của cuộc chiến tranh chống Mỹ cứu nước, miền Bắc vừa bảo vệ chủ nghĩa xãhội vừa là hậu phương vững chắc cho miền Nam ruột thịt, để đảm bảo con đườnghuyết mạch trên tuyến Đông Bắc Nghệ An, “Đoạn bảo dưỡng I Nghệ Tĩnh” – tiền thâncủa Công ty Cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470, ra đời

- Tháng 7 năm 1983, “Đoạn bảo dưỡng I Nghệ Tĩnh” được đổi tên thành “Xínghiệp đường bộ 470” với quy mô và trách nhiệm chuyên trách hơn so với trước

- Năm 1991, theo quyết định số 2775 ngày 25/12/1991 BGTVT” xí nghiệp đường

bộ 470” được đổi tên thành “Phân khu Quản lý đường bộ 470” trực thuộc Khu quản lýđường bộ IV Lúc này đơn vị được giao nhiệm vụ quản lý và khai thác tuyến quốc lộ1A đoạn từ Km 383  Km 468 và quản lý 46 đoạn từ Km0  Km73+500; ngoài racòn xây dựng các công trình trung đại tu trong địa bàn khu quản lý Đời sống của cán

bộ công nhân viên trong Công ty gặp không ít khó khăn song Công ty vẫn hoàn thànhxuất sắc nhiệm vụ được giao là đảm bảo các tuyến đường quản lý luôn thông suốttrong mọi điều kiện

- Năm 1992, Nhà nước có chủ trương thành lập các Tổng Công ty xây dựng, táchriêng ra khỏi khối duy tu quản lý các công trình giao thông, đơn vị được điều về Khuquản lý lấy

- Đến năm 1998, trước sự lớn mạnh về quy mô hoạt động, “Phân khu quản lýđường bộ 470” được đổi tên thành “Công ty quản lý và sửa chữa đường bộ 470” theoquyết định số 489/QĐ-TCCB ngày 25 tháng 03 năm 1998 của Bộ giao thông vận tải.Với nhiệm vụ quản lý, khai thác và xây dựng các công trình giao thông đường bộ trêntuyến Quốc lộ 1A và QL46 và đường Hồ Chí Minh; đảm bảo an toàn giao thông thôngsuốt, chống lấn chiếm và tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ gần

tuyến đường quản lý và công trình xây dựng cơ bản trải rộng trên các tỉnh từ ThanhHoá vào đến Quảng Nam - Đà Nẵng nên trong thời gian này đội hình Công ty bị phântán song Công ty vẫn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, đảm bảo thông suốt cáctuyến đường quản lý trong mọi điều kiện.

- Năm 2005 với mục tiêu sắp xếp lại các doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổphần Ngày 21 tháng11 năm 2005 Bộ GTVT đã có Quyết định số 4414/QĐ - BGTVTchuyển “Công ty quản lý và sửa chữa đường bộ 470” thành Công ty Cổ phần quản lý

và xây dựng đường bộ 470” trực thuộc Khu quản lý đường bộ IV – Cục đường bộ ViệtNam Ngày 01/08/2006 Công ty được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số

2703000964 của Sở kế hoạch và đầu tư tỉnh Nghệ An Và cũng từ ngày 01/08/2006Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 chính thức đi vào hoạt động

- Qua hơn 30 xây dựng và trưởng thành, biến động ở các môi trường khác nhau,Công ty Cổ phần quản lý và Xây dựng đường bộ 470 ngày nay với hơn 300 cán bộcông nhân đã tham gia quản lý khai thác và xây dựng nhiều công trình nâng cấp, trùngđại tu đường bộ các tuyến đường QL1A - QL7A - QL49 - QL14 - QL 538 theo đường

Hồ Chí Minh gói thầu Đ14 Các công trình do Công ty thi công luôn đảm bảo chấtlượng, đặc biệt Công ty là một trong những doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm tronglĩnh vực xây dựng đường bộ, giá trị sản lượng thực hiện của Công ty trong lĩnh vựcxây dựng hàng năm đạt từ 30  40 tỷ đồng và nhất là lĩnh vực rải thảm bê tông mặtđường ôtô Vì vậy uy tín của Công ty ngày càng được nâng cao trong lĩnh vực xâydựng công trình giao thông đường bộ

- Từ khi thành lập đến nay, Công ty Cổ phần quản lý và Xây dựng đường bộ 470

đã đạt được những kết quả ngày càng cao trong sản xuất kinh doanh, khẳng định đượcchỗ đứng trên thị trường hiện nay

II Cơ cấu tổ chức của Công ty

1 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý sản xuất kinh doanh trong công ty

- Căn cứ điền lệ tổ chức hoạt động và tình hình thực tế của Công ty do vậy cơ cấu

tổ chức của Công ty gồm:

o Giám đốc: 1 Người

o Phó giám đốc: 2 Người (Phó giám đốc phụ trách kỹ thuật và kinh doanh)

o 7 Phòng ban chức năng chuyên môn: Phòng điều hành dự án, Phòng kỹthuật, Phòng kế hoạch, phòng kế toán tài chính, Phòng tổ chức hànhchính, Phòng quản lý giao thông, phòng quản lý xe

Sơ đồ tổ chức bộ máy của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470

(Nguồn: Phòng Tổ chức Hành chính)

-Hội đồng quản trị: Là cơ quan quản lý cao nhất của Công ty giữa hai lần đại

hội cổ đông, có toàn quyền nhân danh Công ty để quyết định mọi vấn đề liên quanđến mục đích, quyền lợi của Công ty phù hợp với pháp luật, thực tiễn xã hội và điềukiện sản xuất kinh doanh cụ thể của Công ty (trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền củaĐại hội cổ đông) Đứng đầu Hội đồng quản trị là Chủ tịch hội đồng quản trị

-Ban kiểm soát : là tổ chức thay mặt cổ đông để kiểm soát mọi hoạt động kinh

doanh của Công ty

-Giám đốc: Quản lý, điều hành mọi hoạt động của Công ty, do Hội đồng quản trị

bổ nhiệm và miễn nhiệm Giám đốc là người quản lý, điều hành mọi hoạt động hàngngày của Công ty và chịu trách nhiệm trước Hội Đồng quản trị, Đại hội cổ đông vàtrước pháp luật về thực hiện quyền và nghĩa vụ được giao

-Phó giám đốc: Giúp việc cho Giám đốc do Hội đồng quản trị bổ nhiệm theo đề

nghị của Giám đốc

-Ban điều hành dự án: Được thành lập để giúp Giám đốc trực tiếp điều hành

các dự án, các công trình xây dựng cơ bản Đồng thời quản lý việc thu phí cầu đường

bộ do Công ty quản lý Ban điều hành dự án quản lý hai đội công trình xây dựng cơbản 1, 2

-Phòng Kỹ thuật: Chịu trách nhiệm kỹ thuật thi công, tiến hành lập chi tiết các

dự toán công trình, kiểm tra các hồ sơ dự thầu và tham mưu cho Giám đốc quyết địnhgiá thầu

-Phòng Kế hoạch : Tham mưu cho Giám đốc trong việc xây dựng kế hoạch sản

xuất kinh doanh ngắn hạn, trung hạn và dài hạn Bên cạnh đó hướng dẫn các đội thicông công trình, các Hạt quản lý đường bộ thực hiện kế hoạch sản xuất, các định mứckinh tế kỹ thuật, giám sát, theo dõi, nghiệm thu các công trình của các đơn vị hàngtháng; theo dõi tổng hợp, đánh giá tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công

ty, lập và quản lý toàn bộ hồ sơ kinh tế, xây dựng dự toán cho các công trình mà Công

ty thi công

-Phòng kế toán tài chính: chịu sự điều hành trực tiếp của Kế toán trưởng Phòng

có nhiệm vụ thực hiện nghiêm chỉnh các chế độ, chuẩn mực kế toán Việt Nam, cungcấp thông tin kế toán tài chính cho các nhà quản trị, quản lý tài chính Công ty, tổ chứchạch toán theo từng công trình, từng hạng mục công trình, tập hợp chi phí sản xuất,

tính giá thành công trình, xác định kết quả kinh doanh, thanh toán với chủ đầu tư khikhối lượng xây lắp hoàn thành và lập các báo cáo tài chính theo đúng quy định.

-Phòng Tổ chức- Hành chính : Tuyển dụng, quản lý, sắp xếp nhân sự toàn

Công ty; tổ chức tiền lương, BHXH, quản lý hồ sơ, văn thư, tạp vụ, cấp dưỡng…

-Phòng Quản lý giao thông: Trực tiếp chỉ đạo là PGĐ quản lý giao thông, với

nhiệm vụ kiểm tra các đoạn đường bộ mà Công ty quản lý về hành lang đường bộ, hệthống cọc tiêu biển báo, duy tu, sửa chữa, đồng thời giám sát, chỉ đạo các công trình,các dự án duy tu, sửa chữa thường xuyên, làm mới đường bộ, hệ thống biển báo.Ngoài ra, phòng còn phối hợp với công an, các cơ quan chức năng của địa phươngthực hiện các phong trào tuyên truyền bảo vệ hành lang đường bộ và các công tác antoàn giao thông trên địa bàn

-Phòng Quản lý xe máy thiết bị: chịu trách nhiệm quản lý vật tư, thiết bị của

Công ty, tiến hành sửa chữa các thiết bị máy móc đảm bảo cho việc thi công các công

trình của Công ty, sẵn sàng đưa đón cán bộ đi làm nhiệm vụ

2 Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán tài vụ của công ty

2.1 Hình thức tổ chức bộ máy kế toán

(Nguồn: Phòng Kế toán - Tài chính)

-Kế toán trưởng: Kế toán trưởng là người có nhiệm vụ quản lý và điều hành tất

cả các hoạt động của phòng kế toán Là người cùng với Giám đốc xem xét và quyếtđịnh tất cả các hoạt động liên quan tới tài sản và nguồn vốn thuộc quyền sở hữu và sửdụng lâu dài của Công ty Cụ thể, Kế toán trưởng là người quyết định các khoản chitương đối nhỏ và cùng với Giám đốc quyết định các khoản chi quan trọng có liên quantới hoạt động tài chính của Công ty Đồng thời, Kế toán trưởng cũng phải có nhiệm vụquản lý một cách có hiệu quả nguồn vốn của Công ty, đảm bảo vốn cho các hoạt độngkinh doanh của Công ty Bên cạnh đó, Kế toán trưởng phải chịu trách nhiệm về cácquyết định của mình trước cấp trên và trước các cơ quan quản lý Nhà nước

-Phó phòng kế toán: Phó phòng kế toán là người giúp việc cho kế toán trưởng,

trực tiếp chỉ đạo các nghiệp vụ phát sinh tại các phần hành kế toán Phó phòng kế toán

sẽ hướng dẫn các bộ phận kế toán thực hiện các nghiệp vụ mà bộ phận đó không tự

giải quyết được Bên cạnh đó, phó phòng kế toán còn chịu trách nhiệm về phần hành

kế toán tổng hợp và kế toán tài sản cố định Về tài sản cố định, phó phòng kế toán theodõi tình hình tăng, giảm, nguyên giá, giá trị hao mòn luỹ kế, giá trị còn lại Về kế toántổng hợp, phó phòng kế toán có nhiệm vụ tập hợp sổ kế toán của các phần hành kếtoán, từ đó tổng hợp số liệu để làm báo cáo tài sản chính theo tháng, quý, năm

-Các bộ phận kế toán: Tại Công ty có tất cả 10 phần hành kế toán Trong đó kế

toán tổng hợp và kế toán tài sản cố định do phó phòng kế toán phụ trách, 8 phần hànhcòn lại do 4 nhân viên còn lại của Phòng phụ trách Cụ thể như sau

i Nhân viên phụ trách kế toán công nợ, kế toán tiền mặt, và kế toán ngân hàng:Tại đây có nhiệm vụ tập hợp các chứng từ của các nghiệp vụ liên quan đến việc thanhtoán với khách hàng, nhà cung cấp, các nghiệp vụ chi tiền mặt, tiền gửi ngân hàng, tiềntạm ứng Đối với các chứng từ chưa đúng thủ tục sẽ được xem xét, hướng dẫn cụ thể.Sau đó các nghiệp vụ trên sẽ được ghi sổ Bên cạnh đó, bộ phận này phải luôn đốichiếu sổ kế toán với sổ quỹ tiền mặt và tài khoản ngân hàng để kịp thời xử lý các saisót có thể xẩy ra

ii Nhân viên phụ trách kế toán bảo hiểm và kế toán thu phí: Tại đây có nhiệm vụtập hợp các chứng từ của các nghiệp vụ liên quan đến việc thanh toán với khách hàng,nhà cung cấp, các nghiệp vụ thu chi tiền mặt, tiền gửi ngân hàng, tạm ứng Đối với cácchứng từ chưa đúng thủ tục sẽ được xem xét, hướng dẫn cụ thể Sau đó các nghiệp vụtrên sẽ ghi sổ Bên cạnh đó bộ phận này phải luôn đối chiếu sổ kế toán với sổ quỹ tiềnmặt và tài khoản ngân hàng để kịp thời xử lý các sai sót có thể xẩy ra

iii Nhân viên phụ trách kế toán bảo hiểm và kế toán thu phí: Tại đây có nhiệm vụtập hợp và ghi sổ các nghiệp vụ liên quan đến tính công và bảo hiểm xã hội, tình hìnhthanh toán bảo hiểm cho cơ quan bảo hiểm và cán bộ công nhân viên trong Công ty Bêncạnh đó bộ phận này còn theo dõi nghiệp vụ liên quan đến công tác thu phí đường bộ

iv Nhân viên phụ trách kế toán vật tư và thuế: Bộ phận này có nhiệm vụ theodõi tình hình nhập kho, xuất kho, tồn kho nguyên vật liệu đối với từng công trình Từ

đó tập hợp chi phí nguyên vật liệu của từng công trình Tập hợp các chứng từ liên quanđến vật tư để ghi sổ Bên cạnh đó bộ phận này còn có nhiệm vụ tập hợp các loại thuếcủa Công ty và tình hình thực hiện các nghĩa vụ về thuế đối với cơ quan thuế

Chứng từ gốc

Bảng phân bổ

Bảng tổnghợp chi tiết

Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 đang áp dụng hình thức kế toán

“nhật ký chứng từ”, đặc điểm của hình thức này là sự kết hợp ghi chép theo thứ tự thờigian với việc ghi sổ theo hệ thống giữa kế toán tổng hợp với kế toán chi tiết, giữa việcghi chép hàng ngày với việc tổng tổng hợp số liệu lập báo cáo vào cuối tháng

(Nguồn: Phòng Kế toán - Tài chính)

Ghi Chú :

Ghi hàng ngày Đối chiếu kiểm traGhi hàng tháng

2.2.1.Hệ thống báo cáo tài chính

- Hiện nay Công ty đã lập đủ 4 báo cáo tài chính theo quy định hiện hành của hệthống kế toán doanh nghiệp Việt Nam:

i Bảng cân đối tài khoản

ii Báo cáo kết quả kinh doanh

iii Báo cáo lưu chuyển tiền tệ

iv Thuyết minh báo cáo tài chính

2.2.2 Các chính sách kế toán chủ yếu được áp dụng

- Niên độ kế toán: bắt đầu từ ngày 01/01 và kết thúc vào ngày 31/12 hàng năm

- Đơn vị tiền tệ sử dụng trong kế toán: Đồng Việt Nam (VNĐ)

- Phương pháp chuyển đổi ngoại tệ: theo tỷ giá giao dịch thực tế tại thời điểmphát sinh nghiệp vụ

- Chính sách kế toán đối với hàng tồn kho:

i Nguyên tắc đánh giá: theo giá gốc

ii Phương pháp xác định hàng tồn kho cuối kỳ: bình quân gia quyền

iii Phương pháp hạch toán hàng tồn kho: kê khai thường xuyên

- Chính sách ghi nhận và khấu hao TSCĐ:

iv Nguyên tắc ghi nhận TSCĐ: theo giá gốc Trong quá trình sử dụng, cácTSCĐ được ghi nhận theo nguyên giá, hao mòn luỹ kế và giá trị còn lại

v Phương pháp khấu hao TSCĐ: phương pháp đường thẳng theo quyếtđịnh số 206/2003/QĐ-BTC ngày 12/12/2003

- Chính sách Nguồn vốn chủ sở hữu: Nguyên tắc lập các khoản dự trữ các quỹ từlợi nhuận sau thuế: theo quy định tại Nghị định số 199/2004/NĐ-CP ngày03/12/2004 của Chính phủ ban hành

- Thuế GTGT nộp theo phương pháp khấu trừ

Phần II:

Thực trạng sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ 470

I Khái quát về ngành nghề kinh doanh của Công ty

-Công ty cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 470 là một trong những Công tyhoạt động trong lĩnh vực xây dựng cơ bản Chức năng đầu tiên mà Công ty phải đảmnhận đó là quản lý và sửa chữa thường chuyên đường bộ trên 3 tuyến là 158.5 km trênQuốc lộ 1A đoạn đi qua địa bàn tỉnh Nghệ An, Quốc lộ 46 thuộc địa phận 7 huyện củatỉnh Nghệ An và 133 km đoạn đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận 3 huyện Cẩm Thuỷ,Lam Sơn, Yên Cát tỉnh Thanh Hóa Công ty chịu trách nhiệm quản lý, duy tu, bảodưỡng đường bộ đảm bảo giao thông cho tuyến đường dài 290,5 km được Khu quản lýđường bộ IV giao, đảm bảo giao thông thông suốt khi có thiên tai, dịch họa xảy ra.-Ngoài ra, Công ty còn có chức năng, nhiệm vụ trùng tu, xây dựng cơ bản và đầu

tư các công trình giao thông khác Cụ thể là:

 Đào đắp đất đá, san lấp mặt bằng

 Xây dựng các kết cấu công trình

 Gia công lắp đặt các kết cấu kim loại, cấu kiện bê tông đúc sẵn

 Hoàn thiện xây dựng, sửa chữa duy tu, bảo dưỡng các công trình giaothông đường bộ