báo cáo thực tập gói thầu số 3 thuộc công trình vành đai 3 thành phố hà nội

Bằng viéc coi trong uy tin vé Chat luong - Tiến độ - Hiệu quả - Mỹ thuật của các dự án, bên cạnh việc nỗ lực phân đấu, CIENCO4 mong muốn tăng cường hợp tác, liên doanh, liên kết với các

BAO CAO THUC TAP TOT NGHIEP NHOM 17

CONG TY THUC TAP : CIENCO4-CHI NHANH HA NOI

CONG TRINH THUC TAP : GÓI THÀU SÓ 3 THUỘC CÔNG TRÌNH VÀNH ĐAI 3 THÀNH PHÓ HÀ NỘI

GIAO VIEN HUONG DAN :1.TS NGUYEN NGQOC TUẦN

2.Th.S NGUYEN TIEN THANH

NHOM SINH VIEN THUC HIEN:

1 ĐOÀN TUẦN NGỌC_ MSV: 8187.50 (NT)

2.BÙI HUY KHANH MSV: 10563.50

3 PHAN HUU THONG MSV: 10348.50

4 CAO THANH HUNG MSV: 8175.50

HA NOI THANG 9 NAM 2010

PHANI

GIOI THIEU VE CONG TY

I Giới thiệu về tông công ty

1 Trụ sở và địa chỉ

Tên chính thức: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 Tên tiếng Anh: Civil Engineering Construction Corporation No 4 Tên viết tat: CIENCO4

Trụ sở chính : Số 29 - Quang Trung - TP Vinh - Tỉnh Nghệ An

Điện thoại : §4-38-3844198

Fax : 84-38-3843329

Email : cienco4@cienco4.com

Văn phòng Đại diện Hà Nội: Số 19 - Ngõ 1043 - đường Giải phóng - p Thịnh

Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội

Điện thoại : 84-4-6420382

2 Giới thiệu chung

Sự ổn định và phát triển của doanh nghiệp được khởi nguồn từ những chính sách và những bước đi có định hướng, không ngừng đầu tư và phát triển khoa học công nghệ đi đôi với phát triển các nguồn nhân lực, kết hợp hài hòa các lợi ích Đa dạng hóa nghành nghề, nâng cao chất lượng sản

phẩm đến mức tối đa, coi trọng lợi ích của khách hàng và đối tác, tất cả

những tiêu chí đó đã tạo nên một thương hiệu CIENCOA4

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tự hào là một trong những Tổng công ty có uy tín nhất trong nghành xây dựng Việt Nam Trong vòng 10 năm trở lại đây, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của Tổng công ty là 22%/năm

Hướng tới các mục tiêu vì sự ồn định, bền vững và phát triển lâu dài, CIENCO4 không ngừng thực hiện các biện pháp đề tăng cường các tiềm năng, đổi mới công tác tô chức quản lý, đổi mới công nghệ và năng lực chỉ huy điều hành Bằng viéc coi trong uy tin vé Chat luong - Tiến độ -

Hiệu quả - Mỹ thuật của các dự án, bên cạnh việc nỗ lực phân đấu,

CIENCO4 mong muốn tăng cường hợp tác, liên doanh, liên kết với các đối tác trong và ngoài nước trên tất cả các lĩnh vực xây dựng, đầu tư và phát triển kinh tế theo phương châm bình đăng và các bên cùng có lợi

3 Sự hình thành và phát triển

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 tiền thân là Cục công trình 1,

Bộ giao thông vận tải Thành lập ngày 12 tháng 2 năm 1965; Xí nghiệp liên hiệp Công trình I ( năm 1971 );

Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông 4 (năm 1983 );

Khu Quản lý đường bộ 4 (năm 1989 )

Ngày 17/12/1991- Quyết định 2657/QĐ-TCCB-LĐ thành lập Tổng công ty XDCT Miền trung được tách ra từ các Công ty xây dựng cơ bản

của Khu quản lý đường bộ 4 va ba công ty của Khu quan ly đường bộ II Ngày 2/12/1995 Tổng công ty được thành lập lại Theo Quyết định số:

4985 QĐ/ TCCB -LĐ Của Bộ GTVT với tên gọi “Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 “

Trong hơn 40 năm hoạt động Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đã xây dựng mới và hoàn thành:

II Cơ cấu tổ chức

Công nghệ khoan nhồi đường kính lớn

Công nghệ Thi công cầu dây văng, dầm đơn khẩu độ lớn, dầm Super-T

Công nghệ thi công nền, mặt đường bê tông nhựa nóng và đường bê tông xi măng

10 1996-2003 Khâu độ 64m băng Nga

Quoc

0

1997- Khoan Cọc Nhồi 22 Nhật, Đức 200/D=500 - 2500

2

1993- Nga, Nhật,

G-7

2

1994- Nga, Nhat,

Han Quốc,1996- Trạm Trộn Bê Tông

CAC THIET BI KHAC

IV.Các dự án tiêu biếu

Kết cấu BTCT dự ứng lực

Kết cấu BTCT dự ứng

Câu Bình Phú Phú Yên 340m

- Móng: cọc khoan nhồi (Rv)

trọng

15.000DWT

Kết cấu BTCT dự ứng

45x45(Rv)

20

- Coc BTCT 45x45

(Rv)

IV Các lĩnh vực kinh doanh

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 luôn mong muốn được hợp tác toàn diện với mọi thành phần kinh tế trong và ngoài nước trong các lĩnh vực kinh doanh sau:

Thi công các dự án hạ tầng cơ sở GTVT

Xây dựng các công trình cầu, đường các loại

Xây dựng cảng sông, cảng biền, sân bay bến bãi

Năng lượng điện, môi trường, nông nghiệp

21

Xây dựng nhà máy điện công suất vừa và lớn

Sản xuất và kinh doanh điện

Xây dựng các công trình thủy lợi, thủy nông

Chế tạo các thiết bị xe máy công trình

Chế tạo lu bánh lốp, bánh thép, thiết bị lao dầm, xe đúc dầm, ván

khuôn dầm 33m, super-T

Ché tạo Ca nô, Xà lan và các loại sản phẩm cơ khí khác

Đầu tư theo phương thức HĐXD kinh doanh chuyển giao (B.O.T)

Đầu tư theo phương thức B.O.O

San xuat vật liệu xây dựng, gia công kết cấu thép

Sản xuất kết cầu thép các loại, dầm cầu thép, neo bê tông dự ứng

lực

Cấu kiện bê tông đúc sẵn

Sản xuất và kinh doanh xi măng

Tư vấn, đầu tư, xuất khẩu lao động

Tư vấn thiết kế công trình xây dựng

Tư vấn giám sát, kiểm tra chất lượng công trình

2

V,

Xuất khâu lao động

Đầu tư kinh doanh trung tâm thương mại; sản xuất nước khoáng thiên nhiên; xuất nhập khẩu vật tư thiết bị

7 Tập thể và cá nhân Anh hùng LLVT nhân dân, Anh hùng lao động:

- Năm 1998 CBCNV Tổng công ty được phong tặng Anh Hùng LLVT

động

- Năm 2000 Công ty đường bộ 471 Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới

©¡ Huân chương Hồ Chí Minh

1Ì Được Nhà nước tặng thưởng 6 Huân chương độc lập hạng nhì , hạng ba

ul

- Hạng nhì cho Tổng công ty năm 2001 3 hạng ba các năm 1985,1990,1995

4) 65 Huan chuong lao động các loại:

- 31 Huân chương lao động hạng nhì : Cho các tập thể và cá nhân

- 27 Huân chương lao động hạng ba : Cho các tập thẻ và cá nhân

24

O 181 Bang khen Chinh Phu : Cho các tập thể và cá nhân

“¡67 Huân chương quân công, chiến công : Cho các tập thé và cá nhân

“¡4.187 Huân, Huy chương chống Mỹ cứu nước : Cho CBCNVC

¡15 Cờ luân lưu Chính phủ :

Tổng công ty: 4 Cờ ( 1996: 1, 2001: 2; 2002: 1 )

Công.ty CTGT473 : 7Cờ (1973,1976,1985,1992;2000;2001; 2002: 1) Công ty đường bộ 471 : 2 Cờ

Công ty CTGT 480: 1Co

Công ty cổ phần CK va XDCTGT 465 : ICờ (1976)

©1779 Cờ thưởng “ Đơn vị thi đua xuất sắc” Hàng năm của Bộ GTVT ; Công

Đoàn Ngành; Tổng liên đoàn lao động Việt Nam; Trung ương đoàn,

-¡ 3091 Huy chương vì sự nghiệp giao thông vận tải

¡¡ 36 Bằng khen về phong trào bảo vệ an ninh

1) 14 Don vi thi đua Quyết thắng

“| 36 Huy chuong về phong trao quần chúng bảo vệ an ninh Tổ quốc

1) 96 Bang lao déng sang tao

4) 14 Huy chuong vang chat lượng công trình cho Tổng công ty và các đơn vị thành viên

VI.Giới thiệu về công ty con, công trình nơi sinh viên trực tiếp thực tập

25

Công ty nhóm 17 trực tiếp thực tập là: CIENCO4-CHI NHÁNH HÀ NỘI tại địa

chỉ số 19, ngõ 1043, Giải Phóng, Thịnh Liệt, Thịnh Liệt, Hoàng Mai, Hà

Nội ĐT: 04.6420.368 - Fax: 04.6420.382 Giám đóc: Hoàng Văn Sơn

Công trình nơi sinh viên nhóm 17 trực tiếp thực tập là: Công trình cầu vượt

Thanh Xuân-Linh Đàm gói 3 thuộc dự án vành đai 3 của thành phố Hà Nội, bao gồm con đường quanh nội đô Hà Nội đang được định hình, kéo

dài từ Mai Dịch - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân Nam - cầu Đại Từ - Linh Đàm - Pháp Vân đến cầu Thanh Trì, giúp người dân

có thể lưu thông dễ dàng từ đông sang tây mà không phải đi xuyên qua

nội đô.Vành đai từ Mai Dịch đến cầu Đại Từ với mặt đường rộng từ 68 đến 78m đã được hoàn tất, nối với cầu vượt qua khu đô thị Linh Đàm

đến Pháp Vân - hay còn gọi là cầu cạn Pháp Vân.Sau khi thông xe tuyến vành đai 3 dài 18km này, chủ đầu tư tiếp tục triển khai dự án đường trên cao cho ôtô trên toàn bộ tuyến Mai Dịch - Linh Đàm Phần công ty đảm

nhiệm là nhịp từ P205 đến P221 (Đoạn qua cầu Dậu)

Cán bộ hướng dẫn thực tập: Trương Đức Hảo-cán bộ phòng kỹ thuật-ĐT:0975

953 465

26

CV xem xét, chụp ảnh, nghiên cứu tại

PHAN II

KÉT CẤU PHÀN DƯỚI GÒM CỌC KHOAN NHÒI VÀ TRỤ

A:PHẢN CỌC KHOAN NHÒI

PHAN 1: SƠ LƯỢC VỀ CỌC KHOAN NHÒI

I GIỚI THIỆU CHUNG

Cọc khoan nhồi sử dụng chi dự án là loại đường kính D1000mm và D1500mm

Để kiểm tra chất lượng cọc khoan nhồi bố trí 04 ống thép sonic: 03 ống D59.9mm và 01 ống DI13.5mm

33

Sau khi kiểm tra chất lượng cọc xong tiến hành bơm vữa Ximăng lấp đầy các ống thép này

II BIEN PHAP THI CONG

1 Đốc công Kiểm soát công việc 1

- Xi măng: Là xi măng Bút Sơn PC40

- Nước: là nước sạch, tuân theo tiêu chuẩn của Dự án

34

- Phụ gia:Theo tiêu chuẩn của dự án

mẫu tiêu chuẩn

4 Quy trình thi công bơm vữa:

Quy trình thi công bơm vữa như sau:

Quy trình công việc Deseription of Checking and Inspection

, Hoàn thiện công tác khoan cọc

|] Nghiên thu thigt bị, nhân lực

* Vệ sinh, đây nước trong ông bằng máy nén khí

Bơm vữa Ht Nghiệm thu khói lượng trong ông Sonic |

Sau khi hoàn thành công tác khoan cọc, công tác thí nghiệm siêu âm sẽ được tiến hành để xác định sự đồng nhất của bê tông cọc khoan nhồi

35

Công tác bơm vữa sẽ được tiến hành sau khi có xác nhận và chấp thuận của TVGS về kết quả siêu âm Thí nghiệm siêu âm và bơm vữa ống sonic

sẽ được tiên hành đôi với các trụ cơ bản

Về cơ bản, công tác bơm vữa được tiến hành sau khi có chấp thuận kết

quả siêu âm và trước khi khi đào kết cấu và xử lý đầu cọc đề tránh không

đỗ được vữa do hỏng ống sonic hoặc có chướng ngại vật ở trong ống

Trộn thử vữa được tiến hành trước khi tiến hành bơm vữa

Tiến trình công việc như sau:

(1) Nghiệm thu huy động thiết bị bởi TVGS

(2) Công tác vệ sinh trong ống được tiến hành bằng máy nén khí với chiều sâu ống đã được xác định Sau khi vệ sinh ống, nước trong ông sonic bị đây ra bằng máy nén khí

(3) Vita sẽ được trộn theo tỉ phối đã được chấp thuận

(4) Óng bơm vữa được luồn xuống đáy ống sonic Chiều dài (sâu) ống

Cuối cùng, điêu kiện của vữa trong ông bơm được xác nhận tai mat

đỉnh Ong sonic

Sau khi bơm 1 ngày, độ chảy của vữa do sự thoát khí trong ông bê tông được đo đạc bằng phéu tiêu chuẩn Nếu đỉnh vữa bơm thấp hơn cao độ đập đầu cọc do vữa sụt xuống thì công tác bơm vữa sẽ được tiếp tục tiến hành đến cao độ đỉnh ống sonic va sau 3 ngay thi cat éng sonic tai cao dé

cat dap dau coc

Công tác bơm vữa sẽ được tiến hành với sự giám sát cua Tu van giám sát

và bảng ghi kết quả nghiệm thu

5 Theo dõi và lấy mẫu

Công tác theo đõi và lấy mẫu được tiến hành theo tiêu chuẩn kỹ thuật của

Dự án và được làm thành biên bản kiểm tra, nghiệm thu

Kích thước mẫu: 50x50x50mm và được đúc theo tiêu chuẩn kỹ thuật

II KIỀM SOÁT CHAT LUQNG, AN TOAN VA MOI TRUONG

Trong quá trình bơm vữa ống Sonic, nhà thầu phải tuân theo các yêu cầu về chất lượng, an toàn, môi trường như trong tiêu chuẩn kỹ thuật và các thuyết

minh biện pháp kiểm soát chất lượng, an toàn, môi trường đã được TVGS chấp thuận

PHAN 2 : THỊ CÔNG CỌC KHOAN NHÒI

37

1.Công tác chuẩn bị:

- San lap mat bằng

- Tập kết các thiết bị vào vị trí

2.Trộn dung dich bentonit:

Dung dịch ben được trộn vào trong các công chứa ben trước khi khoan 24h

Cọc ben cũ khi thu hồi cần được

Drilling rig Steel plates

-Phải được điều chỉnh cho cần Kelly thắng đứng, độ nghiêng của cần khoan không được vượt quá 0,5%

- Bắt đầu cấp Bentonite cho lỗ khoan, cao độ mực nước ben luôn xấp xỉ mặt

hồ khoan

- Ben bơm vào hố phải đảm bảo các tiêu chuẩn theo quy định

Trong quá trình khoan tốc độ khoan cũng phải thay đôi theo tính chất của từng lớp đất, đồng thời nếu cần có thể thay đổi góc cắt của dao cắt hoặc thay đổi cả gầu khoan Nhưng quá trình khoan phải diễn ra liên tục càng nhanh càng tốt, khi vì một lý đo nào đó mà phải dừng khoan thì không được đề mũi khoan trong hồ khoan đề phòng thiết bị khoan bị vùi lắp không xử lý được

- Khi rút gầu khoan lên phải từ từ không nhanh quá sẽ gây ra hiệu ứng chân không trong hồ làm sập thành hó( hiệu ứng Piston)

- Khi khoan trong lớp đất sét nên dùng tốc độ tương đối cao, tốc độ tiền của mũi khoan theo tuỳ ý

- Khi khoan trong đất cát thì khoan với tốc độ vừa phải, khống chế độ tiến của mũi khoan, đề phòng sập thành hồ khoan

Đo đạc định vị khi khoan: Trong suốt quá trình khoan phải luôn theo dõi

vị trí cọc cũng như máy khoan đề giảm thiểu sai số hồ khoan, đồng thời phải luôn luôn theo dõi quá trình biến đổi địa chất thông qua mùn khoan lấy ra để có biện pháp xử lý thích hợp Độ sâu hố khoan được kiểm tra thường xuyên thông qua quả dọi 2kg

40

Slurry supply pile

Ground level ' }

Minimum level of drilling fluid

Existing ground water level

nghiêng theo và nó sẽ kéo theo dây treo cần lệch theo vì vậy việc kiểm tra này

là kiểm tra độ nghiêng của dây treo cần và cần khoan

- Kiểm tra đường kính lỗ khoan: Nếu có nghi ngờ về đường kính lỗ khoan ta dùng chính mũi cắt đó hoặc một đoạn ống đường kính 1500mm thả từ trên xuống đến đáy lỗ khoan mà không vướng gỡ thì coi như được

Làm sạch lỗ khoan: Ngay sau khi khoan xong khoảng Ih tiến hành nạo vét những mùn lắng đọng Dùng gầu vét tiến hành vét đáy hố khoan, khi vét cho máy quay chậm với tốc độ 10v/ph, đồng thời khi kéo gầu lên hạ gầu xuống phải

từ từ tránh hiện tượng bùn lắng bị hoà tan trở lại

6.: Lắp dat long cốt thép:

-_ Lồng cốt thép sẽ được chia thành các phân đoạn dài 6 — 12 m và nối với nhau bằng hàn trực tiếp

- Lồng thép được vận chuyền tới gần vị trí hố khoan nhất bằng cần cầu

- - Lồng thép phải được đặt đúng vị trí thiết kế giữa hố cọc và cách đều

thành lỗ khoan bởi các con kê Khi hạ không được chạm vào thành hồ làm sạt

lở hồ

- _ Lồng thép được định vị có định với thép chống bằng phương pháp hàn

dé đám báo không bị xê dịch hoặc trồi lên trong quá trình đồ bê tông

- Thdi gian hạ lồng cốt thép không quá 4h

42