Khai thác kỹ thuật hệ thống điều hòa không khí trên xe kia sorento 2015

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVTKHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO 2015 Sinh viên : NGUYỄN THÀNH ĐẠT Lớp :

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT

KHOA CƠ KHÍ

BỘ MÔN Ô TÔ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC

KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG

KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO 2015

Sinh viên : NGUYỄN THÀNH ĐẠT Lớp : 70DCOT31

Hướng dẫn: VŨ THẾ TRUYỀN Phản biện : ………

Thái Nguyên, … tháng … năm 2023

1.2.1.CÔNG DỤNG CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ

 Để duy trì trạng thái của không khí trong không gian cần điều hòa ,trong vùng quy định nhiệt độ thích hợp

 Điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe giúp cho

hành khách trên xe cảm thấy dễ chịu trong những ngày nắng nóng, giúp giữ độ ẩm và lọc sạch không khí.

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.2.2.PHÂN LOẠI HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA

 Phân loại theo vị trí lắp đặt

 Phân loại theo chức năng

 Phân loại theo phương pháp điều khiển

CHƯƠNG 2.PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE

KIA SORENTO 2015

Hình 2.1 Sơ đồ bố trí chung trên xe Kia Sorento 2015

1 két nước làm mát động cơ, 2 máy nén, 3 động cơ, 4 giàn lạnh, 5 bầu cảm biến nhiệt độ, 6 công tắc áp suất, 7 quạt gió, 8

van giản nở, 9 giàn ngưng tụ, 10 bình lọc (hút ẩm môi chất)

2.1 Khảo sát hệ thống điều hòa trên xe Kia sorento

2015

2.2.GIỚI THIỆU VỀ XE KIA SORENTO 2015

Hình 2.1 Kiểu dáng bên ngoài xe Kia

Sorento 2015

KIA Sorento 2015 là mẫu xe SUV cỡ

trung mid-size được thiết kế dành cho các

hộ gia đình với mức giá tiền tương đối

trung bình, với 7 chỗ ngồi, phanh đĩa bố

trí trên 2 bánh trước và 2 bánh sau và hộp

nhiên liệu, độ an toàn cao và tạo cảm giác

lái khá tốt

TT Thông số kỹ thuật

Giá trị (Đặc điểm)

Đơn vị 0

1 Thông số về trọng lượng 

Tải trọng 750 Kg  

Trọng lượng xe không tải : 1720 Kg  

Trọng lượng toàn bộ : 2350 Kg 0

2 Thông số về tính năng thông qua 

Bán kính quay vòng nhỏ nhất 5,45 m  

Độ doãng bánh xe 20’±45’ Độ  

Độ chụm 0 0 ±10’ Độ  

Góc nghiêng dọc trụ đứng 4 0 ±45’ Độ  

Mức tiêu hao nhiên liệu 5

l/

100 km  

Thời gian tăng tốc từ 0-100 km 9.6 s 0

3 Thông số về động cơ 

Số xylanh 4    

Dung tích công tác 2,2 lít  

Đường kính xy lanh D 260 mm

TT Thông số kỹ thuật Giá trị

(Đặc điểm) Đơn vị 01

Tỷ số truyền cơ cấu lái 16    

Tỷ số truyền dẫn động lái 0,984    

Trợ lực điện     0

6 Thông số về hệ thống phanh 

Cơ cấu phanh      

+ Phanh trước phanh đĩa    

+ Phanh sau phanh đĩa    

Dẫn động phanh

thuỷ lực, trợ lực chân không

Hành trình tự do bàn đạp chân phanh 6-10 mm

Dầu phanh 0,7 lít 0

7

Thông số về phần vận hành

Hệ thống treo      

+ Treo trước Độc lập,

MacPherso

n và thanh cân bằng

+ Treo sau Đa liên kết,

giảm chấn khí

Áp suất lốp 207 kPa  

Số lượng bánh xe 4    

Kích thước của lốp xe 235/60R18   0

8

Thông số kiểm tra điều chỉnh

Bình nhiên liệu 72 lít  

Cơ cấu phanh

Dẫn động phanh thuỷ lực, trợ lực chân

không Hành trình tự do bàn đạp chân phanh 6-10 mm

2.2.1 Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa trên xe Kia Sorento 2015

Hình 2.2 Sơ đồ nguyên lý hệ thống điều hòa trên xe Kia Sorento 2015

1 Giàn nóng, 2 quạt giàn nóng, 3 Môi chất lạnh đi về máy nén, 4 Không khí lạnh

đi vào làm việc, 5 quạt giàn lạnh, 6 van tiết lưu, 7 Máy nén, 8 bình lọc môi chất

2.2.3 Kết cấu một số cụm chi tiết chính của hệ thống điều hòa không khí

 Máy nén nhận dòng khí ở trạng thái

có nhiệt độ và áp suất thấp Sau đó

dòng khí này được nén, chuyển sang

trạng thái khí có nhiệt độ và áp suất

cao, được đưa tới giàn ngưng tụ

Máy nén là bộ phận quan trọng nhất

trong hệ thống lạnh, công suất, chất

lượng, tuổi thọ và độ tin cậy của hệ

thống lạnh chủ yếu đều do máy nén

quyết định Trong quá trình làm việc

tỉ số nén vào khoảng 5 ÷ 8,1 Tỉ số

này phụ thuộc vào nhiệt độ không

khí môi trường xung quanh và loại

môi chất lạnh.(chức năng)

2.2.3.1 Máy nén

8 7

3

1

9 2

Hình 2.5 Kết cấu máy nén

1 Piston, 2 Phớt làm kín trục, 3 Đầu nối trục ly hợp, 4 Trục máy nén , 5 Đĩa van, 6 Đĩa nghiêng, 7 Bi kim, 8 Lò xo, 9 Đĩa van

2.2.3.2 Khớp điện từ (ly hợp điện từ)

 Khớp điện từ (ly hợp điện từ) dùng để điều khiển dẫn động máy nén Trong quá trình làm việc của hệ thống điều hoà không khí, máy nén không hoạt động liên tục Tương ứng với chế độ làm lạnh đặt ban đầu, khi nhiệt độ trong khoang hành khách đã đạt yêu cầu, máy nén cần phải ngừng hoạt động; khi nhiệt độ trong khoang hành khách bắt đầu thay đổi tăng lên so với chế độ đặt yêu cầu thì máy nén phải hoạt động trở lại Ly hợp điện từ làm nhiệm vụ ngắt, nối dẫn động máy nén

Hình 2.5 Khớp lý hợp điện từ

1 bulong, 2 đĩa trung gian, 3 chêm, 4 vòng khóa puly , 5 puly,

6 vòng khóa vòng cuộn,7 vòng cuộn, 8 vít, 9 Khung kết nối, 10 máy nén, 11 đêm bulong

nền, 12 lỗ bắt bulong nên

2.2.3.3 Giàn bộ ngưng tụ

 Công dụng của bộ ngưng tụ là làm mát cho môi chất lạnh ở thể hơi dưới áp suất và nhiệt độ cao, từ máy nén bơm đến, ngưng tụ thành thể lỏng

Hình 2.7 Giàn ngưng tụ

1.Giàn ngưng, 2 đương áp suất cao đến gian ngưng tụ, 3

Đường áp suất cao từ giàn ngưng về van tiết lưu, 4 Đường áp

suất thấp đến máy nén,

5 Máy nén,6 Quạt giàn ngưng tụ

2.2.3.4 Bình lọc (hút ẩm môi chất)

 Bình chứa là một thiết bị để chứa

môi chất được hoá lỏng tạm thời bởi

giàn nóng và cung cấp một lượng

môi chất theo yêu cầu tới giàn lạnh

Bộ hút ẩm có chất hút ẩm và lưới

lọc dùng để loại trừ các tạp chất

hoặc hơi ấm trong chu trình làm

lạnh Nếu có hơi ấm trong chu trình

làm lạnh, thì các chi tiết ở đó sẽ bị

mài mòn hoặc đóng băng ở bên

trong van giãn nở dẫn đến bị tắc kẹt

Hình 2.8 Cấu tạo bình lọc môi chất

1 Môi chất từ bộ ngưng tụ, 2 Lưới lọc, 3 Chất khử ẩm, 4.Ống tiếp nhân, 5.Lưới lọc, 6

cửa sổ kính

2.2.3.5 Bộ Bốc hơi

 Giàn lạnh làm bay hơi môi chất ở dạng hỗn hợp lõng và khí Sau khi qua van tiết lưu có nhiệt độ và áp suất thấp qua giàn lạnh môi chất bay hơi hoàn toàn thu nhiệt và làm lạnh không khí ở xung quanh nó

Hình 2.9 Cấu tạo Bộ bốc hơi

1.Cửa dẫn môi chất vào, 2 Cửa dẫn môi chất ra, 3 Cánh tản nhiệt, 4 Luồng khí lạnh, 5 Ống dẫn môi chất, 6 Luồng khí nóng, 8 Bộ quạt giàn lạnh, 9 Bộ bốc

hơi

2.2.3.6 Van tiết lưu

lỏng có nhiệt độ cao, áp suất cao được

phun ra từ lỗ tiết lưu Kết quả làm môi chất

giãn nở nhanh và biến môi chất thành hơi

sương có áp suất thấp va nhiệt độ thấp Van

giãn nở điều chỉnh được lượng môi chất

cấp cho giàn lạnh theo tải nhiệt một cách tự

động.

Hình 2.10 Kết cấu van tiết lưu

1 Cửa vào, 2 Van trượt, 3 Về lại máy nén, 4 Cảm biến nhiệt, 5 Nắp đầu, 6 Màng ngăn, 7 Đến từ két hoá hơi, 8 Vào két hoá hơi, 9 Van tràn,

10 Lò xo

CHƯƠNG 3 KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE KIA SORENTO 2015

3.2.2.Xây dựng quy trình chẩn đoán

Hình 3.1 Sơ đồ

3.3.Xây dựng quy trình sửa chữa

van xả van hút

hoen rỉ không,lau chui các chi tiết

không rồi sử dụng hóa chất chuyên dung để lau rửa

quan trọng như xylanh, piston, tay quay thanh truyền,….

3.3.2 Bảo dưỡng bộ ngưng tụ,

3.3.5 Bảo dưỡng quạt

3.3.1 Bảo dưỡng máy nén

đề tài với những mục tiêu đã đề ra Em rất mong nhận được sự đóng góp quý báu của các thầy cô, các chuyên gia và các bạn trong trường để đề tài ngày một hoàn thiện hơn./

EM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN !