PowerPoint Presentation Đề tài GLOBAL AIR CARGO SUPPLY CHAIN Chương 1 • GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG HÓA Chương 2 • CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG TOÀN CẦU Chương 3 • CÔNG TY DHL CHƯƠNG[.]
Trang 2CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CHUỖI CUNG ỨNG
HÀNG HÓA
Trang 3Vai trò:
Nắm bắt, quản lý các hoạt động cần thiết cho việc điều phối lưu lượng sản phẩm và dịch vụ nhằm phục vụ khách hàng cuối cùng được tốt nhất Cải tiến hiệu quả hoạt động của tổ chức
Gia tăng thị phần, chất lượng của công ty
Đáp ứng chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp
Đáp ứng nhu cầu và cách thức cạnh tranh của doanh nghiệp
Trang 4Các hoạt động trong chuỗi cung ứng:
Trang 5CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG
TOÀN CẦU
• Chuỗi cung ứng hàng hóa hàng không là quá trình vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không các lô hàng từ điểm đi tới điểm đến, thường rất phức tạp
và phụ thuộc với một loạt các yêu cầu quy định
Trang 6Chuỗi cung ứng toàn cầu Apple
Trang 7AIR CARGO
FREIGHT EXPRESS AIR MAIL
GENERAL SPECIAL
Trang 8CHUỖI CUNG ỨNG HÀNG HÓA HÀNG KHÔNG
1 Shiping (gửi hàng)
Các quá trình vận chuyển hàng hóa tận nơi (door to
door) bắt đầu với người gửi hàng Người gửi hàng là người hoặc công ty chịu trách nhiệm hành chính về
việc gửi hàng hoá
• Chi phí vận tải hàng không và báo giá
Người gửi hàng cần xem xét có nên hay không hợp nhất các hàng hoá vào một lô hàng, hoặc gửi hàng theo từng chuyến hàng
Bước tiếp theo là yêu cầu báo giá cước tại nơi giao
nhận, và sau đó công ty giao nhận (forwarder) sẽ chịu trách nhiệm cho các lô hàng
Trang 91 SHIPPING
Người gửi hàng có trách nhiệm tập hợp các lô hàng về mặt khối lượng, trọng lượng và đóng gói để:
• Chất hàng hiệu quả trên các pallet (tấm kê hàng)
hoặc container cũng như tiết kiệm chi phí
• Tránh thiệt hại cho hàng hóa, con người và máy bay.Vận chuyển đường hàng không
Khi hàng hoá đã sẵn sàng cho vận chuyển, người gửi hàng chọn phương thức cho vận chuyển hàng hoá
Hàng hoá được lấy tại kho của người gửi hàng để
vận chuyển bằng đường bộ sau đó được chuyển đến kho của công ty giao nhận
Trang 102 Forwarding out (xuất hàng đi)
Công ty giao nhận là 'kiến trúc sư' của chuỗi cung ứng hàng hóa hàng không
Trang 112 Forwarding out (xuất hàng đi)Báo Giá
Quy tắc hàng hóa hàng không
cơ bản và tỷ giá được quy định
trong TACT rules của IATA
(thuế quan hàng hóa hàng
không) Tỷ giá có thể thương
lượng dựa trên khối lượng vận
chuyển và về sức chứa của máy
bay với nhu cầu trên các tuyến
đường
Trang 122 Forwarding out (xuất hàng đi)Đặt chỗ
• Số vận đơn chủ (Master Airway bill-MAWB)
• Nguồn gốc và điểm đến cuối cùng
• Loại hàng / mặt hàng (đặc biệt quan trọng đối với hàng nguy hiểm, dễ hỏng và có giá trị)
• Ngày bay
• Số chuyến bay
• Trọng lượng, khối lượng và kích thước của lô
hàng,
Trang 132 Forwardeing out (xuất hàng đi)Chuẩn bị các lô hàng
Công ty giao nhận làm một không vận đơn thứ cấp (HAWB-House Air Waybill)
Đảm bảo hàng hóa sẵn sàng cho vận chuyển Ready For Carriage)
(RFC-• Đóng gói đúng cách và đúng dán nhãn
• Thủ tục hải quan đối với xuất khẩu (nếu có)
• Lập tài liệu chính xác và sau đó kiểm tra an ninh cho vận tải hàng không, cũng như việc xử lý nhập hàng hoặc nhập khẩu và giấy phép (nếu có) tại
điểm đến
Trang 142 Forwardeing out (xuất hàng đi)Không vận đơn (Master airway bill) là hợp đồng vận
chuyển giữa công ty giao nhận và hãng hàng không
Trang 15• Khi hàng hoá đã sẵn sàng cho vận chuyển, công ty giao nhận sẽ chọn phương thức vận chuyển cho
hàng hoá Nếu cần thiết hàng hoá sẽ được lưu trữ tạm thời tại kho hàng của công ty giao nhận
• Trong trường hợp khối lượng lớn và các thỏa thuận
về đặt chỗ với các hãng hàng không bị hạn chế,
công ty giao nhận có thể chuẩn bị sẵn pallet cho
máy bay
Trang 163 AIR TRANSPORT
Hàng hóa (các lô hàng) được chứa trong kho xử lý hàng hóa của hãng hàng không
Trang 174 NHẬP HÀNG ĐẾN ( Forwarding in)
• Công ty giao nhận chuẩn bị chứng từ nhập khẩu (nếu cần thiết), thực hiện thủ tục hải quan đối với nhập khẩu (điện tử hoặc bằng tay) và chờ sự chấp thuận của hải quan
• Công ty giao nhận chia tách lô hàng, hoàn tất sẵn sàng để vận chuyển một lần nữa, và kết nối vận chuyển đến người nhận hàng
Trang 185 Consignment (giao cho người nhận)
• Người nhận hàng là các cá nhân hoặc công ty chịu trách nhiệm hành chính về việc nhận hàng tại điểm đến cuối cùng
• Sau khi nhận hàng, các gói hàng sẽ được mở ra và kiểm tra lại các nội dung có đúng với phiếu đóng gói
và hóa đơn
Trang 19CHƯƠNG 3: CÔNG TY DHL
Trang 20Chuỗi vận chuyển hàng hóa hàng không:
Gửi hàng Xuất hàng chuyểnVận Nhập hàng Giao hàng đến người
nhận
Trang 21• Là công ty đi đầu thế giới về vận tải hàng không, chiếm 12% thị trường thế
giới, hơn gấp đôi so với các tổ chức lớn thứ hai, hoạt động trên 150 quốc gia, cung cấp một dịch vụ cá nhân và từ tất cả các thị trường trọng điểm
Vận
chuyển
• Là một trong những doanh nghiệp đầu tiên được công nhận là “ Đối tác
Thương mại Hải quan chống khủng bố” (C-TPAT) được chứng nhận của Hải quan Hoa Kỳ và Cơ quan Bảo vệ Biên giới
Nhập
hàng
• Không được chấp nhận: Việc khai báo hải quan không được thực hiện,
hàng giả- hàng bất hợp pháp, hàng cấm-hàng bị hạn chế, địa chỉ không đúng.
Giao hàng
đến người
nhận
• Thu gom hàng lẻ, Hàng lẻ và hàng nguyên xe trực tiếp, Mạng lưới nguyên
xe chuyên dụng, Dịch vụ vận tải nội địa trong khu vực Châu Á Thái Bình Dương.
Trang 23Tài liệu tham khảo: