Đề Cương Ôn Tập Môn Chứng Chỉ Và Cấp Phép Hoạt Động Hàng Không Trắc Nghiệm Đúng Sai.doc

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP MÔN CHỨNG CHỈ VÀ CẤP PHÉP HĐHK Dạng trắc nghiệm đúng, sau và giải thích ngắn gọn Câu 1 Năng định chủng loại tàu bay được năng định Máy bay một động cơ, máy bay một động cơ thủy phi cơ[.]

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP MÔN CHỨNG CHỈ VÀ CẤP PHÉP

HĐHK

Dạng trắc nghiệm đúng, sau và giải thích ngắn gọn

Câu 1.Năng định chủng loại tàu bay được năng định: Máy bay

một động cơ, máy bay một động cơ - thủy phi cơ, máy bay nhiều động cơ và máy bay nhiều động cơ - thủy phi cơ

Câu 2.Bằng lái máy bay thương mại cho phép phi công được

làm việc với chức năng lái chính hoặc lái phụ trên các máy bay với các loại hình khai thác vận tải hàng không

Câu 3.Chỉ có tàu bay khai thác với mục đích thương mại phải

có giấy chứng nhận loại được phê chuẩn

Câu 4.Công ước Chicago, Điều 31 quy định “Mọi tầu bay thực

hiện giao lưu quốc tế phải có chứng nhận loại được Quốc gia nơi đăng ký tầu bay cấp hoặc làm cho có giá trị”

Câu 5.Trong trường hợp Việt Nam nhập khẩu máy bay thì Cục

Hàng không Việt Nam phải cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đối với tàu bay đó

Câu 6.Tàu bay đang trong giai đoạn chế tạo, lắp ráp hoặc thử

nghiệm tại Việt Nam không được đăng ký mang quốc tịch Việt Nam

Câu 7.Theo quy định về vốn điều lệ đối với doanh nghiệp hàng

không có vốn đầu tư nước ngoài thì cá nhân hoặc pháp nhân nước ngoài không được vượt quá 49% vốn điều lệ

Câu 8.Hãng hàng không nếu bị tước bỏ giấy phép kinh doanh

đồng nghĩa với việc hãng hàng không đó bị phá sản và không còn tồn tại trên thị trường

Câu 9.Nếu Người khai thác tàu bay là tổ chức được khai thác

tàu bay vì mục đích thương mại khi được Bộ Giao thông vận tải cấp hoặc công nhận Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay Nếu Người khai thác tàu bay là cá nhân thì không được phép khai thác tàu bay vì mục đích thương mại

Câu 10. Trường hợp là Việt Kiều nếu có máy bay riêng và mong muốn đem về Việt Nam để hoạt động và kinh doanh thì chỉ được thực hiện theo hình thức liên doanh, góp vốn

Dạng trắc nghiệm nhiều lựa chọn

1 Văn bản pháp luật quy định về nhân viên hàng không, cơ sở

đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không và cơ

sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không

2 Hiệu lực (thời gian) của năng định của tất cả các nhóm nhân

viên hàng không

3 Viết tắt của: các CAAV, VAR (VAR – OPS, VAR-FCL…)

JAA, FAA, JAR, FAR, EASA, CNS/ATM, MET, VHF, PPL, CPL, ATPL, SMS, SSP…

4 Thời hạn các loại giấy phép do Cục Hàng không Việt Nam

hiện nay và trước đây

5 Điều kiện để cấp giấy phép và năng định cho nhân viên hàng

không (tất cả các nhóm nhân viên)

6 Các điều kiện để trở thành nhân viên hàng không (tất cả các

nhân viên)

7 Người có bằng lái không được lái máy bay (trừ khi dự kiểm

tra kỹ năng hoặc huấn luyện bay với chức năng học viên) nếu không có: năng định hạng thích hợp còn hiệu lực? Năng định loại thích hợp còn hiệu lực?

8 Theo quy định của FAR, VAR về điều kiện sức khỏe loại 1,

2, 3 là bắt buộc đối với những loại phi công nào?

9 Theo quy định của QCHK –CB1, điều kiện về tuổi đối với

các loại bằng lái máy bay (PPL, CPL, ATPL)

10. Hiệu lực của bằng lái tàu bay phụ thuộc vào yếu tố nào?

11 Bảng dữ liệu giấy chứng nhận loại (Type Certificate Data sheets) là bộ phận của giấy chứng nhận loại ghi rõ các

điều kiện và giới hạn cần thiết để đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn ……….được áp dụng cho loại tàu bay đó

12. Chứng nhận loại, chứng nhận sản phẩm, chứng nhận đủ điều kiện bay được đệ trình và xin phê chuẩn vào thời điểm nào? Nắm vững quy trình và điều kiện cấp các loại chứng nhận trên

13.  Trong dấu hiệu đăng ký tàu bay, chữ A, B, C, D mang ý nghĩa gì?

14. Kinh doanh vận chuyển hàng không là việc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu phẩm, bưu kiện, thư bằng đường hàng không, được quy định trong văn bản nào, điều nào?

15. Kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung không giống và khác nhau như thế nào? Quy định trong văn bản nào?

16. Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, giấy phép kinh doanh, giấy chứng nhận quyền sử dụng đất sân bay… do ai cấp và cấp cho ai?

17. Theo hợp đồng hợp đồng thuê, thuê mua máy bay thì pháp luật VN quy định tuổi của máy bay phải tối thiểu như thế nào?

18. Điều kiện về cấp giấy giấy chứng nhận, phê chuẩn cho các trung tâm đào tạo huấn luyện nghiệp vụ nhân viên HK (theo thông tư 61)

19. Thuộc nằm lòng tên gọi chính xác của các loại giấy phép, giấy chứng nhận

20. Các trường hợp thu hồi giấy phép kinh doanh vận chuyển hk, hàng không chung (Theo thông tư 61)

21. Các trường hợp thu hồi quyền vận chuyển khác gì với thu hồi giấy phép kinh doanh?

22. Điều kiện cấp AOC

23. Chủ thể kinh doanh và khai thác cảng hàng không, sân bay bao gồm những doanh dối tượng nào?

24. Tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ phi hàng không tại cảng hàng không phải đảm bảo điều kiện gì?

25. Tổ chức bảo dưỡng có thể hoạt động ở một hoặc nhiều địa điểm bên trong hoặc bên ngoài lãnh thổ Việt Nam và có thể có một hoặc nhiều chứng chỉ phê chuẩn phù hợp QCHK-145?

26. Quy chế hàng không về nhân viên xác nhận bảo dưỡng: QCHK-145 (VAR-145), QCHK-22 hay là Tiêu chuẩn ngành

22, QCHK-66 là quy định về điều gì?

27. Nhân viên xác nhận bảo dưỡng được phân chia như thế nào, điều kiện như thế nào, thời hạn giấy phép là bao lâu?

I Nhân viên hàng không

1 Số lượng, tên gọi NVHK; Chức năng, nhiệm vụ cụ thể của từng nhóm nhân viên

2 Chức năng nhiệm vụ của từng NVHK

3 Điều kiện chung để trở thành NVHK (Thông tư 61)

4 Các điều kiện cụ thể để trở thành NVHK của từng nhân viên hàng không

5 Điều kiện được cấp giấy phép NVHK, các nhóm đối tượng NVHK nào không phải cần có giấy phép NVHK? (theo

quy định tại Điều 7 của Thông tư số 61/2011/TT-BGTVT thì trong 14 chức danh, chỉ có 11 chức danh khi thực hiện nhiệm

vụ phải có giấy phép)

6 Thời hạn năng định

Các quy định cụ thể được đề cập trong Bài giảng nhưng không đầy đủ và chi tiết, sinh viên nghiên cứu thêm trong các văn bản sau:

- 1 số nhóm nhân viên hàng không: Thông tư số

61/2011/TT-BGTVT ngày 21/12/2011 của Bộ GTVT “quy định về nhân viên hàng không, cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không và cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không”

- Nhóm 9 nhân viên quản lý hoạt động bay: xem trong

“Quy chế không lưu hàng không dân dụng” theo Quyết định số 32/2007/QĐ-BGTVT của Bộ trưởng Bộ GTVT

- Nhóm thành viên tổ lái, người lái tàu bay, tiếp viên hàng không: Xem quy định tại Thông tư số

01/2011/TT-BGTVT ngày 27/01/2011 Ban hành “Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay” (trong Phần 7)

II Tổ chức huấn luyện, đào tạo NVHK

Một số lưu ý:

- Thông tư số 61/2011/TT-BGTVT ngày 21/12/2011 của

Bộ GTVT “quy định về nhân viên hàng không, cơ sở

đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không và

cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không” thay thế cho các văn bản năm 2007 và 2011: Thay

đổi về số lượng nhân viên (tăng từ 12 nhóm lên 14 nhóm); thay đổi về các quy định đối với cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không, chỉ còn gọi chung là 1 cơ

sở đào tạo và huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không (trước đây chia làm 3 nhóm cơ sở đào tạo: Trung tâm huấn luyện bay – Theo QCHK-CB1, Trung tâm đào tạo nghiệp

vụ HK- Theo quy định 2007, Trung tâm đào tạo nhân viên xác nhận bảo dưỡng – theo QCHK-66); Lần đầu tiên cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không được đưa vào quy định trong thông tư 61…

- Trong Hướng dẫn 899/HD-CHK thực hiện Thông tư

61/2011/TT-BGTVT quy định về nhân viên hàng không,

cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không

và cơ sở đánh giá trình độ tiếng Anh nhân viên hàng không có quy định về Chứng chỉ chuyên môn của NVHK như sau:

Điều 6 của Thông tư số 61/2011/TT-BGTVTquy định chứng chỉ chuyên môn nhân viên hàng không (viết tắt là CCCM); gồm một trong các loại sau:

“a) Văn bằng, chứng chỉ hoàn thành chương trình đào tạo cơ bản chuyên ngành HK của cơ sở đào tạo tại Việt Nam theo hệ thống giáo dục quốc dân;

b) Chứng chỉ hoàn thành chương trình đào tạo, huấn luyện cơ bản chuyên ngành hàng không của cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp

vụ nhân viên hàng không tại Việt Nam được Cục HKVN cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không;

c) Chứng chỉ hoàn thành chương trình đào tạo, huấn luyện cơ bản chuyên ngành hàng không của cơ sở đào tạo là thành viên chính thức của Tổ chức đào tạo về hàng không dân dụng của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (TRAINAIR/ICAO); Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA); cơ sở sản xuất, chế tạo thiết bị, phương tiện phù hợp; cơ sở đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không của nước ngoài đã được Cục HKVN công nhận theo quy định tại Điều 23 của Thông tư số 61/2011/TT-BGTVT và quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật khác về chuyên ngành hàng không.”

Như vậy, Văn bằng, Chứng chỉ của HVHKVN có đương nhiên được xem là Chứng chỉ chuyên môn nhân viên hàng không hay không? (Xem Mục 4 của Hướng dẫn 899/HD-CHK)

III Về Kinh doanh CHK và các nhóm kinh doanh dịch vụ

tại cảng

1 Phân biệt rõ và tìm hiểu lĩnh vực hoạt động của 3 nhóm doanh nghiệp: Doanh nghiệp CHK-SB (kinh doanh, khai thác CHK-SB); Nhóm doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ HK; Nhóm doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ phi hàng không

2 Các quy trình thành lập và xin phép kinh doanh của 2 nhóm: Doanh nghiệp CHK-SB (kinh doanh, khai thác CHK-SB); Nhóm doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ HK;

3 Nhóm doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ phi hàng không: cách thức nhà nước quản lý, đảm bảo chất lượng cung cấp dịch vụ của nhóm doanh nghiệp này tại CHK-SB

4 Số vốn pháp định khi kinh doanh hàng không (vận chuyển HK, Hàng không chung, cảng hk, kinh doanh tại cảng, phi hàng không) – Theo Nghị định

30/2013/NĐ-CP về việc kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung Sẽ cho ví dụ và các bạn sinh viên phải xác định mức vốn

IV Kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng

không chung

1 Khái niệm, cơ sở pháp lý (văn bản nào, điều nào) và phân loại vận chuyển hàng không, kinh doanh vận chuyển hàng không; Hoạt động hàng không chung

2 Điều kiện kinh doanh vận chuyển hàng không; phan tích

cụ thể từng điều kiện (Mức vốn pháp định; Con người; tổ chức; phương án đảm bảo tàu bay khai thác; kế hoạch, chiến lược phát triển kinh doanh)

5 Đối với doanh nghiệp hàng không có vốn đầu tư nước ngoài thì quy định về vốn và bộ máy điều hành như thế nào?

7 Tiêu chuẩn nhân viên hàng không

Thành viên tổ lái, giáo viên bay, tiếp viên trên không được quy định tại Phần 7 (P.7), sức khoẻ tại mục 8.007 (P.8) Thông tư số 01/2011/TT-BGTVT ngày 27/01/2011 Ban hành Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay và khai thác tàu bay

Lưu ý về 2 văn bản mới thay đổi khác với nội dung tài liệu học tập:

1 Nghị định 30/2013/NĐ-CP về việc kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung thay cho Nghị định 76: Các thay đổi về quy định kinh

doanh VCHK và hàng không chung, thay đổi về mức vốn, thay đổi về các điều kiện tổ chức nhân sự của hãng hàng không, thay đổi về tỷ lệ vốn góp của nước ngoài trong hãng hàng không có vốn nước ngoài…

Phương pháp ôn tập hiệu quả:

- Bước 1: Đọc và nắm bắt, ghi nhận lại các nội dung chủ yếu của mỗi chương (Chú ý các cập nhật bài giảng theo các quy

định mới của giảng viên trên lớp so với bài giảng cũ: thay đổi khoảng 20%)

- Bước 2: Phân loại mỗi câu hỏi theo từng chương và ôn tập tập trung các câu hỏi trong đề cương.