Bài giảng quản trị logistics kinh doanh chương 2 quản trị các hoạt động logistics cơ bản

Vùng d/thu suy giảm... tổ ng chi phí dự trữ là thấp nhất • XĐ qui mô lô hàng trong TH đơn giản • XĐ qui mô lô hàng trong TH các bài toán điều chỉnh Xỏc đ nh quy mụ lụ hàng ị... C/sách gi

QU N TR   Ả Ị

LOGISTICS 

KINH  DOANH

CH ƯƠ NG TRÌNH MÔN H C Ọ

kinh doanh

• Ch ươ ng 2. Qu n tr  các ho t đ ng logistics c  b n ả ị ạ ộ ơ ả

CH ƯƠ NG 2: QU N TR  CÁC HO T  Ả Ị Ạ

2.1 D CH V   Ị Ụ

KHÁCH HÀNG

Ng ườ i tiêu dùng / Khách hàng

Marketing / Logistics

2.1.1 D ch v  khách hàng ị ụ

• DVKH  là  tât  c   nh ng  gì ả ữ

mà  doanh  nghi p  cung  c p ệ ấ

cho khách hàng ­ ngườ ựi tr c 

ti p  mua  hàng  hoá  và  d ch ế ị

v  c a công tyụ ủ

• DVKH là quá trình sáng t o ạ

và  cung  c p  nh ng  l i  ích ấ ữ ợ

gia  tăng  trong  chu i  cung ỗ

ng  nh m  t i  đa  hoá  t ng 

giá tr  t i khách hàngị ớ

2.1.1 D ch v  khách hàng ị ụ

• Trong ph m vi m t DN, DVKH đ  c p đ n m t chu i các ho t đ ng đ c  ạ ộ ề ậ ế ộ ỗ ạ ộ ặ

bi t  nh m  đáp  ng  nhu  c u  mua  s m  c a  khách  hàng  th ệ ằ ứ ầ ắ ủ ườ ng  băt  đ u  ầ

b ng  ho t  đ ng  đ t  hàng  và  k t  thúc  b ng  vi c  giao  hàng  cho  khách.  ằ ạ ộ ặ ế ằ ệ Trong  m t  s   tr ộ ố ườ ng  h p  có  th   ti p  t c  v i  các  d ch  v   v n  t i,  b o  ợ ể ế ụ ớ ị ụ ậ ả ả

Chu n b  hàng,  tính  ẩ ị toán  d  tr , di  ự ữ chuy n, bao gói,  ể

Các nhân t  c u thành ố ấ

Tính đa d ng v  ch ng lo i, s n có trong d  tr ạ ề ủ ạ ẵ ự ữ

Th i gian đáp  ng đ n hàng ờ ứ ơ

• Th i gian ch  hàng do d  tr  thi u ờ ờ ự ữ ế

Kho ng th i gian đ n hàng đ ả ờ ơ ượ c thi t l p cho đ n  ế ậ ế

khi KH nh n đ ậ ượ c lô hàng theo yêu c u ầ

Tính linh ho t ạ

Kh  năng thich nghi c a d ch v  logistics v i nh ng  ả ủ ị ụ ớ ữ

đòi h i đa d ng và hay thay đ i c a KH ỏ ạ ổ ủ

Tính thông tin

Doanh nghi p c n cung c p thông tin đ y đ  và k p  ệ ầ ấ ầ ủ ị

th i t i KH trong toàn b  quá trình logistics bán  ờ ớ ộ

hàng

Vai trò c a DVKH ủ

nh h ng đ n thói quen mua hàng (lòng trung thành 

c a t p khách hàng hi n t i) ủ ậ ệ ạ

Vùng d/thu suy giảm

T i  u húa DVKH ố ư

Quá trình xác định trình độ dịch vụ KH để đạt được 

Chu n b  hàng,  tính  ẩ ị toán  d  tr , di  ự ữ chuy n, bao gói,  ể

Các y u t  ế ố

trước giao d chị

Các y u t  t o nên d ch v  khách ế ố ạ ị ụ

hàng

2.1.3 Chu k  đ n hàng v i ch t l ỳ ơ ớ ấ ượ ng 

Báo cáo  trạng thái

Hỡnh thành

đơn hàng

Thực hiện

đơn hàng

• Hình thành đ n hàng ơ : thu th p nh ng yêu c u v  hàg hóa ậ ữ ầ ề

ho c d ch v  c a khách hàng.ặ ị ụ ủ

• Truy n tin v   đ n hàng  ề ề ơ :  truy n  t i  yêu  c u  đ t  hàng  t  ề ả ầ ặ ừ

n i ti p nh n t i n i x  lý đ n hàng.ơ ế ậ ớ ơ ử ơ

– theo dõi đ n hàng trong toàn b  chu k  đ t hàngơ ộ ỳ ặ

– thông tin t i khách hàng ti n trình th c hi n đ n đ t hàngớ ế ự ệ ơ ặ

2.1.3 Chu k  đ n hàng v i ch t l ỳ ơ ớ ấ ượ ng 

DVKH

T ng th i gian đáp  ng đ n hàng ổ ờ ứ ơ

Đ c tr ng các h  th ng th c hi n đ n hàng ặ ư ệ ố ự ệ ơ

2.2 QU N TR   Ả Ị

D  TR Ự Ữ

2.2.1 Khái ni m, phân lo i d  tr ệ ạ ự ữ

Phân lo i d  tr ạ ự ữ

D  tr   ự ữ bán  thành 

D  tr  ự ữ

s n ph m ả ẩtrong s n ả

xu tấ

D  tr  ự ữ

s n ả

ph m ẩtrong l u ưthông

D  tr   ự ữ

nguyên 

v t li u ậ ệ

Theo v  trí trong h  th ng logistics ị ệ ố

Theo hình thái v n đ ng c a SP trong h  th ng logistics ậ ộ ủ ệ ố

­D  tr  t i các c  s  logisticsự ữ ạ ơ ở

­D  tr  hàng hóa trên đ ng v n chuy nự ữ ườ ậ ể

Phân lo i theo các y u t  c u thành d  tr ạ ế ố ấ ự ữ

Z: h  s  t ệ ố ươ ng  ng v i  ứ ớ xác su t có s n sp đ   ấ ẵ ể tiêu thụ

 m : m c bán/ s  d ng hàng  ứ ử ụ hoá bình quân 1 ngày đêm

 t : th i  gian th c hi n vi c  ờ ự ệ ệ mua hàng / chu k  đ t hàng ỳ ặ

 m : m c tiêu th  sp bình  ứ ụ quân 1 ngày

 t : th i  gian trung bình  ờ hàng hóa trên đ ườ ng

• Các  quy t đ nh trong h  th ng “kéo”ế ị ệ ố

• Quy t đ nh mô hình ki m tra d  tr  ế ị ể ự ữ

• Quy t đ nh qui mô lô hàng nh pế ị ậ

• Quy t đ nh d  tr  b o hi mế ị ự ữ ả ể

Quy t đ nh mô hình ki m tra d  tr ế ị ể ự ữ

• Mô hình ki m tra th ể ườ ng xuyên d   ự

trữ: Đây là mô hình ph i th ng xuyên ả ườ

Quy t đ nh mô hình ki m tra d  tr ế ị ể ự ữ

• Mô hình ki m tra đ nh k  thông th ể ị ỳ ườ ng: sau m t th i gian ộ ờ

nh t đ nh thì l i ti n hành ki m tra d  tr  và xác đ nh các ấ ị ạ ế ể ự ữ ịthông s  d  tr  Mô hình này thố ự ữ ừơng áp d ng đ i v i nh ng ụ ố ớ ữ

s n ph m thu c nhóm C, có chu k  ki m tra dài ngày.ả ẩ ộ ỳ ể

Quy t đ nh mô hình ki m tra d  tr ế ị ể ự ữ

tổ ng chi phí dự trữ là thấp nhất

• XĐ qui mô lô hàng trong TH đơn giản

• XĐ qui mô lô hàng trong TH các bài toán điều chỉnh

Xỏc đ nh quy mụ lụ hàng ị

Mf Q

d

h o

f Q

M

p k

Xác đ nh quy mô lô hàng ị

C/sách giảm giá vì lượng toàn phần

C/sách giảm giá vì lượng từng phần

Xỏc đ nh quy mụ lụ hàng ị

Trường hợp hạn chế vốn đầu tư

& diện tích bảo

quản

d

h

k p

c. Quy t đ nh h  th ng d  tr ế ị ệ ố ự ữ

• H  th ng “đ y”: Là h  th ng do m t trung tâm đi u ti t d   ệ ố ẩ ệ ố ộ ề ế ự

tr  chung (quy t đ nh “đ y” s n ph m d  tr  vào các đ n  ữ ế ị ẩ ả ẩ ự ữ ơ

v ) ị

• H  th ng này khá ph c t p nh m t i  u d  tr  cho c  h  ệ ố ứ ạ ằ ố ư ự ữ ả ệ

th ng, trong đi u ki n hi n nay do phát tri n thông tin, h  ố ề ệ ệ ể ệ

th ng này càng đố ược áp d ng r ng rãiụ ộ

• Mô hình đi u ti t d  tr  trong h  th ng “đ y”ề ế ự ữ ệ ố ẩ

– Mô hình phân ph i s n ph m d  tr  vố ả ẩ ự ữ ượt yêu c u theo t  ầ ỷ

l  nhu c u d  báoệ ầ ự

– Mô hình b  sung s n ph m d  tr  theo ngày d  tr  chungổ ả ẩ ự ữ ự ữ

Thụng s  d  tr : H  th ng “đ y” ố ự ữ ệ ố ẩ

• Mỗi kho sẽ duy trì lượng dự trữ bao nhiêu?

• Phân phối lượng h2 mua được cho mỗi đ.dự trữ là bn?

D

Q n

1 1

i i

i d

m

D n

d. Các gi i pháp nh m c i ti n QTDT ả ằ ả ế

2.3 QU N TR   Ả Ị

V N CHUY N Ậ Ể

2.3.1 Khái ni m, vai trò, v  trí ệ ị

s c  ng ứ ườ i  hay  ph ươ ng  ti n  v n  t i  nh m  th c  ệ ậ ả ằ ự

hi n  các  yêu  c u  c a  mua  bán,  d   tr   trong  quá  ệ ầ ủ ự ữ

Thiết kế mạng lưới cơ s ở logis tics  

Quản trị  vận chuyển Quản trị

• Đ i v i thố ớ ương m i qu c tạ ố ế

– Chuyên ch  kh i l ở ố ượ ng hàng hoá xu t nh p kh u ngày càng tăng  ấ ậ ẩ trong th ươ ng m i qu c t ạ ố ế

– Thay đ i c  c u hàng hoá và c  c u th  tr ổ ơ ấ ơ ấ ị ườ ng trong buôn bán 

qu c t ố ế

– V n t i qu c t   nh h ậ ả ố ế ả ưở ng tr c ti p đ n cán cân thanh toán c a  ự ế ế ủ

m t n ộ ướ c

Ch c năng ứ

và ch  y u c a ho t đ ng v n chuy n ủ ế ủ ạ ộ ậ ể

– D  tr  trên đ ng ự ữ ườ

Đ c tr ng c a v n chuy n hàng hóa ặ ư ủ ậ ể

không  n đ nh ổ ị

V n chuy n hàng hoá là s n ph m d ch v ậ ể ả ẩ ị ụ

Các y u t  tác đ ng đ n chi phí v n chuy n ế ố ộ ế ậ ể

• Tr ng kh i (đ  ch t) ọ ố ộ ặ

• Kh i lố ượng v n chuy n tăng thì chi phí bình quân trên m t ậ ể ộ

đ n v  kh i lơ ị ố ượng hàng hoá v n chuy n gi m.ậ ể ả

• G p các lô hàng nh  thành các lô hàng l n h n. ộ ỏ ớ ơ

Khối lượng v.c

Giá/đvị khối lượng

Tr ng kh i (đ  ch t) ọ ố ộ ặ

• S  tự ương quan gi a kh i lữ ố ượng và dung tích chi m ch  c a ế ỗ ủhàng hoá

• Hàng hoá có đ  ch t càng cao thì v n chuyên càng hi u qu ộ ặ ậ ệ ả

• Bao  gói,  đóng  ki n  và  s   d ng  các  lo i  bao  bì  đệ ử ụ ạ ược  tiêu chu n hoá .ẩ

Giá/đv  ị

kh i  ố

l ượ ng

Đ  ch t s n ph m ộ ặ ả ẩ

Hình d ng hàng hoá ạ

ráp t i khu v c tiêu th ạ ự ụ

Đi u ki n b o qu n và x p d  hàng hóa ề ệ ả ả ế ỡ

­ Hàng hóa đòi h i đi u ki n b o qu n đ c bi t  thì s  có chi phí ỏ ề ệ ả ả ặ ệ ẽ

v n chuy n cao h n ậ ể ơ

­ Các s n ph m đ ng nh t v  hình kh i, ho c đóng thành ki n ả ẩ ồ ấ ề ố ặ ệvuông v n s  góp ph n gi m t ng chi phí v n chuy nắ ẽ ầ ả ổ ậ ể

Các y u t  tác đ ng đ n chi phí v n chuy n ế ố ộ ế ậ ể

th  tr ị ườ ng.

• M c đ  c nh tranh gi a các đ n v  v n t i ứ ộ ạ ữ ơ ị ậ ả

c ướ c

S  phân b  cân đ i gi a ngu n hàng và các  ự ố ố ữ ồ

khu v c th  tr ự ị ườ ng

S  phân b  gi a ngu n hàng và các khu v c th   ự ố ữ ồ ự ị

t i (hành trình ng ả ượ c), t  đó có th  gi m đ ừ ể ả ượ c chi phí 

v n chuy n ậ ể

M c đ  c nh tranh gi a các đ n v  v n  ứ ộ ạ ữ ơ ị ậ

t i ả

m c đ  c nh tranh gi a các đ n v  v n chuy n càng  ứ ộ ạ ữ ơ ị ậ ể

2.3.2 Phân lo i ạ

• Theo đ c tr ng con đ ặ ư ườ ng /lo i ph ạ ươ ng ti n v n  ệ ậ

t i ả

Xếp hạng: 1 là tốt nhất, nhanh nhất, và rẻ nhất; 5 là tồi nhất, chậm nhất, và đắt nhất

2.3.3 Phân lo i ạ

• Theo đ c tr ng s  h u và m c đ  đi u ti t c a nhà n ặ ư ở ữ ứ ộ ề ế ủ ướ c

2.3.3 Phân lo i ạ

• Theo kh  năng ph i h p các ph ả ố ợ ươ ng ti n v n t i ệ ậ ả

Cỏc thành ph n tham gia ầ

Người nhận vận tải

Người gửi

Chính phủ Công chúng

Dòng hàng 

hoá

Dòng chứng 

từ / thanh toán

Dòng  thông tin

2.3.4 Các quy t đ nh c  b n ế ị ơ ả

• a. Xác đ nh m c tiêu chi n l ị ụ ế ượ c

– M c  tiêu  chi  phí: ụ Là  m t  trong ộ

nh ng m c tiêu hàng đ u c a v n ữ ụ ầ ủ ậ

chuy n. Nhà qu n tr  ph i đ a ra ể ả ị ả ư

th i gian, đ a đi m, qui mô và c  ờ ị ể ơ

c u  m t  hàng  trong  t ng  lô  hàng ấ ặ ừ

v n  chuy n.  Th   hi n    2  khía ậ ể ể ệ ở

c nh: th i gian và đ  tin c y.ạ ờ ộ ậ

b. Thi t k  m ng l ế ế ạ ướ i và tuy n đ ế ườ ng v n  ậ

• V n chuy n qua trung tâm phân ph i và ậ ể ố

gom/r i hàng theo tuy n ả ế (shipping via DC 

using milk runs)

• V n chuy n đáp  ng nhanh (tailored ậ ể ứ

network)

V n chuy n th ng đ n gi n ậ ể ẳ ơ ả

• T t c  các lô hàng đấ ả ược chuy n tr c ti p t  t ng nhà cung ể ự ế ừ ừ

ng t i t ng đ a đi m c a khách hàng

• Qu n lý đ n gi n, xóa đả ơ ả ược các khâu trung gian…

• N u  quy  mô  lô  hàng  không  đ   l n  s   làm  cế ủ ớ ẽ ước  phí  v n ậchuy n tăng cao.ể

Nhà cung ứng Địa điểm khách hàng

V n chuy n th ng gom/r i hàng theo tuy n ậ ể ẳ ả ế

• Xe t i s  giao hàng t  m t nhà cung  ng t i l n  ả ẽ ừ ộ ứ ớ ầ

V n chuy n qua trung tâm phân ph i ậ ể ố

• Các nhà cung  ng không v n chuy n tr c ti p t i đ a đi m ứ ậ ể ự ế ớ ị ể

c a  khách  hàng,  mà  v n  chuy n  thông  qua  m t  trung  tâm ủ ậ ể ộphân ph i (TTPP) trong m t khu v c đ a lí nh t đ nh ố ộ ự ị ấ ị Sau đó, trung  tâm  phân  ph i  này  chuy n  nh ng  lô  hàng  tố ể ữ ương  ng ứ

đ n t ng khách hàng trên đ a bàn ho t đ ng c a mình.ế ừ ị ạ ộ ủ

TT phân phối

V n chuy n qua trung tâm phân ph i và  ậ ể ố

• Đ  v n chuy n t  trung tâm phân ph i đ n các khách hàng ể ậ ể ừ ố ếkhi  lô  hàng  theo  nhu  c u  c a  khách  hàng  tầ ủ ương  đ i  nh , ố ỏkhông ch t đ y xe t i. Trung tâm phân ph i đấ ầ ả ố ược s  d ng ử ụ

đ   t p  h p  các  lô  hàng  l n  để ậ ợ ớ ược  v n  chuy n  t   các  nhà ậ ể ừcung  ng   kho ng cách xa t i và d  tr  t i đóứ ở ả ớ ự ữ ạ

TT ph©n phèi

– T c đ ố ộ: đ i v i nh ng quãng đố ớ ữ ườ ng dài (500 km tr ở  lên) thì t c đ  c a ph ng  ố ộ ủ ươ

ti n v n chuy n quy t đ nh l n nh t đ n th i gian giao nh n hàng  ệ ậ ể ế ị ớ ấ ế ờ ậ

– Th i gian b c d  và ch t x p hàng hoá sang ph ờ ố ỡ ấ ế ươ ng ti n v n t i khác ệ ậ ả

• Đ  tin c yộ ậ  (reliability): th  hi n qua tính  n đ nh v  th i gian và ch t lể ệ ổ ị ề ờ ấ ượ ng d ch  ị

v  chuyên ch  hàng hoá trong nh ng đi u ki n xác đ nh.  ụ ở ữ ề ệ ị

• Năng l c v n chuy nự ậ ể  (capability): cho bi t kh i lế ố ượ ng hàng hoá và đ a bàn ho t  ị ạ

đ ng mà đ n v  v n t i có th  chuyên tr  đ ộ ơ ị ậ ả ể ở ượ c trong m t kho ng th i gian nh t  ộ ả ờ ấ

đ nh th  hi n qua s  l ị ể ệ ố ượ ng ph ươ ng ti n v n t i và các thi t b  đi kèm.  ệ ậ ả ế ị

• Tính linh ho tạ  (flexibility): kh  năng đáp  ng nhanh chóng và k p th i c a đ n v  ả ứ ị ờ ủ ơ ị

v n t i trong nh ng tình hu ng ngoài k  ho ch và h p đ ng v n chuy n ậ ả ữ ố ế ạ ợ ồ ậ ể

• An toàn hàng hoá (cargo safety)

c. L a ch n nhà cung c p ự ọ ấ

 Xác đ nh các tiêu th c và t m quan tr ng c a m i tiêu th c ị ứ ầ ọ ủ ỗ ứ

Ph i phân tích các tiêu th c đánh giá nhà cung c p theo đ nh h ả ứ ấ ị ướ ng ng ườ i 

nh n hàng. Hai khía c nh chính c n xem xét là d ch v  và chi phí.T m quan  ậ ạ ầ ị ụ ầ

tr ng c a m i tiêu th c đ ọ ủ ỗ ứ ượ c xác đ nh theo h  s  phù h p v i quan đi m  ị ệ ố ợ ớ ể

c a ng ủ ườ i nh n hàng. Có th  x p h ng m c đ  quan tr ng theo th  t : h   ậ ể ế ạ ứ ộ ọ ứ ự ệ

s  1 là quan tr ng nh t, h  s  3 là ít quan tr ng nh t ố ọ ấ ệ ố ọ ấ

 L a ch n đ n v  v n t iự ọ ơ ị ậ ả

V i  nh ng  đ n  v   v n  t i  mà  doanh  nghi p  đã  t ng  kí  h p  đ ng  v n  ớ ữ ơ ị ậ ả ệ ừ ợ ồ ậ chuy n thì có th  đánh giá th c l c ch t l ể ể ự ự ấ ượ ng d ch v  và chi phí c  th   ị ụ ụ ể ( Mô hình)

 Giám sát và đánh giá d ch v  l a ch nị ụ ự ọ

Công tác giám sát và đánh giá là h t s c c n thi t sau m t kho ng th i gian  ế ứ ầ ế ộ ả ờ

nh t  đ nh  (1  tháng/3  tháng/6  tháng)  đ   rút  kinh  nghi m  và  nâng  cao  ch t  ấ ị ể ệ ấ

l ượ ng d ch v  ho c l a ch n d ch v  v n t i khác phù h p h n ị ụ ặ ự ọ ị ụ ậ ả ợ ơ

1 2 3 2 2 2

1 6 3 4 4 4

2 3 1 1 2 3

2 9 1 2 4 6

d. Ph i h p trong v n chuy n hàng hóa ố ợ ậ ể

• Ph i  h p  v n  chuy n  căn  c   theo  m t  đ   khách  ố ợ ậ ể ứ ậ ộ hàng và kho ng cách   ả

Kho ng cáchả

  Dày ( Cao) V n chuy n riêng v i tuy n đậế ườểng vòng ớ

V n chuy n qua trung  ậ ể tâm phân ph i, t  đó  ố ừ chuy n t i theo tuy n  ể ả ế

V n chuy n qua trung  ậ ể tâm phân ph i, t  đó  ố ừ chuy n t i theo tuy n  ể ả ế

Trung bình V n chuy n h p đ ng v i tuy n đớậ ế ểườợng vòngồ V n chuy n không đ y thùng t i ậ ả ể ầ

V n chuy n không đ y  ậ ể ầ thùng t i / V n chuy n  ả ậ ể

•Phương án v n chuy n căn c  theo m t đ  khách hàng và kho ng cáchậ ể ứ ậ ộ ả

Kho ng cáchả

  Dày ( Cao) V n chuy n riêng v i tuy n đậế ườểng vòng ớ

V n chuy n qua trung  ậ ể tâm phân ph i, t  đó  ố ừ chuy n t i theo tuy n  ể ả ế

V n chuy n qua trung  ậ ể tâm phân ph i, t  đó  ố ừ chuy n t i theo tuy n  ể ả ế

•Ph i h p v n chuy n theo nhu c u th  trố ợ ậ ể ầ ị ường và giá tr  s n ph mị ả ẩ

2.3.4 H  th ng ch ng t   ệ ố ứ ừ