XÂY DỰNG KẾ HOẠCH B2B MARKETING CHO SẢN PHẨM XE Ô TÔ ĐIỆN VINFAST TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ VÀ CHÂU ÂU

XÂY DỰNG KẾ HOẠCH B2B MARKETING CHO SẢN PHẨM XE Ô TÔ ĐIỆN VINFAST TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ VÀ CHÂU ÂU Trường đại học tài chính marketing Thạc sĩ: Trương Thu Nga VINFAST (VF) có tên đầy đủ là Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast LLC) thuộc sở hữu của Tập đoàn VinGroup. Đây là một nhà máy sản xuất ô tô của Việt Nam được thành lập vào năm 2017. Trụ sở chính của công ty này được đặt tại thành phố cảng Hải Phòng. Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast là ông James Benjamin DeLuca. Công ty này là một thành viên của tập đoàn VinGroup, được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Từ VinFast là viết tắt của những từ: “Việt Nam – Phong Cách – An Toàn – Sáng Tạo – Tiên Phong“. Từ VinFast thể hiện khát vọng xây dựng một thương hiệu Việt Nam có đẳng cấp và được công nhận trên trường quốc tế, mở ra cơ hội sở hữu ô tô, xe máy phù hợp với thị trường, thị hiếu và thu nhập của người dân. Thông qua lĩnh vực sản xuất ô tô, xe máy, Tập đoàn Vingroup cũng mong muốn góp phần tạo động lực, thúc đẩy công nghiệp nặng, công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam phát triển hơn nữa.

BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING

B2B MARKETING Lớp học phần: 2221702050112

XÂY DỰNG KẾ HOẠCH B2B MARKETING CHO

SẢN PHẨM XE Ô TÔ ĐIỆN VINFAST TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ VÀ CHÂU ÂU

TP Hồ Chí Minh, năm 2022

MỤC LỤC

CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP 1

1.1 SƠ LƯỢC VỀ VINFAST 1

1.1.1 Tầm nhìn 2

1.1.2 Sứ mệnh 2

1.1.3 Giá trị cốt lõi 2

CHƯƠNG 2.CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG TÁC ĐỘNG ĐẾN DOANH NGHIỆP 3

2.1 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH 3

2.1.1 Môi trường bên ngoài 3

2.1.1.1 Chính Trị - Luật Pháp 3

a) Yếu tố luật pháp 3

b) Thuế và phí 3

2.1.1.2 Kinh Tế 4

a) Người tiêu dùng 4

b) Lãi suất 4

2.1.1.3 Văn Hoá – Xã Hội 4

a) Đặc điểm riêng biệt của văn hóa Việt Nam ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô 4

b) Các yếu tố xã hội 4

2.1.1.4 Công Nghệ 5

a) Tình hình ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 5

b) Thực trạng hoạt động 6

2.1.2 Nguồn lực nội vi (Môi trường bên trong) 6

2.1.2.1 Hệ thống tổ chức 6

2.1.2.2 Các cấu trúc hữu hình 7

a) Khẩu hiệu (Slogan) 7

b) Biểu tượng (Logo) 7

c) Đồng phục 8

2.1.2.3 Các hoạt động và đóng góp cho xã hội 9

2.1.2.4 Các hoạt động nội bộ 10

CHƯƠNG 3 THỰC TRẠNG VINFAST 11

3.1 SWOT 11

3.1.1 Điểm mạnh 11

3.1.2 Điểm yếu 11

3.1.3 Cơ hội 11

3.1.4 Thách thức 11

3.2 THỰC TRẠNG 11

CHƯƠNG 4 CÁC CHIẾN LƯỢC ĐỀ XUẤT 15

4.1 CHIẾN LƯỢC ĐA HỢP TÁC 15

4.1.1 LeasePlan 15

4.1.2 Gotion High-Tech (Trung Quốc) - Sản xuất cell pin 16

4.1.3 ProLogium (Đài Loan, Trung Quốc) - Pin thể rắn 17

4.1.4 StoreDot (Israel) - Sạc siêu nhanh 19

4.1.5 Cerence (Mỹ) - Giải pháp AI 20

4.1.6 Pininfarina và Torino Design (Ý) - Thiết kế 20

4.1.7 ZF (Đức) - Công nghệ tự lái 22

4.2 CHIẾN LƯỢC ĐỊNH VỊ 22

4.3 CHIẾN LƯỢC MARKETING MIX 23

4.4 NGÂN SÁCH VÀ PHƯƠNG PHÁP KIỂM SOÁT ĐÁNH GIÁ 34

4.5 KIỂM TRA, ĐÁNH GIÁ 35

DANH MỤC BẢNG

Bảng 3.1: Kế hoạch hành động 36

Bảng 3.2: Ngân sách vận hành 39

Bảng 3.3: Ngân sách Marketing 39

Bảng 3.4: Quy trình đánh giá 40

DANH MỤC HÌNH

Hình 1.1: Bối cảnh bên ngoài và bên trong nhà máy VinFast 1

Hình 1.2: Thị trường ô tô năm 2021 6

Hình 2.1: Hệ thống tổ chức 12

Hình 2.2: Logo VinFast 13

Hình 2.3: Đồng phục khối kinh doanh 13

Hình 2.4: Đồng phục khối kỹ thuật 14

Hình 2.5: Máy thở VinSmart 15

Hình 3.1: Dòng xe VinFast President 17

Hình 3.2: Xe ô tô điện VF8 và VF9 19

Hình 3.3: Dự báo thị trường xe điện toàn cầu từ năm 2021 cho đến năm 2030 19

Hình 4.1: Ông Emmanuel Bret - Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing VinFast toàn cầu phát biểu tại hội thảo Industry City trong khuôn khổ triển lãm MWC 2022 19

Hình 4.2: Pin LFP trang bị trên xe máy điện VinFast thế hệ mới được VinFast hợp tác với Gotion High-Tech sản xuất 22

Hình 4.3: Pin 100% thể rắn được nghiên cứu sản xuất của ProLogioum 24

Hình 4.4: Bộ sạc pin di động của Vinfast 25

Hình 4.5: Pin sạc siêu nhanh của Startup StoreDot 26

Hình 4.6: Giải pháp AI – xe tự hành đến từ Cerence (Mỹ) 27

Hình 4.7: Mẫu thiết kế C29 của Pininfarina 27

Hình 4.8: Mẫu thiết kế D59 của Torino Design 30

Hình 4.9: Hệ thống trạm sạc VinFast 34

Hình 4.10: VinFast ra mắt xe ô tô điện VF32 và VF33 tại Paris Motor Show

Hình 4.11: Dòng xe ô tô điện VF31 30

Hình 4.12: Dòng xe ô tô điện VF32 34

Hình 4.13: Dòng xe ô tô điện VF33 27

Hình 4.14: Dòng xe KIA Carnival 30

Hình 4.15: Chương trình ưu đãi từ voucher của VinFast 34

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT

CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP 1.1 SƠ LƯỢC VỀ VINFAST

VINFAST (VF) có tên đầy đủ là Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFast LLC) thuộc sở hữu của Tập đoàn VinGroup Đây là một nhà máy sản xuất ô

tô của Việt Nam được thành lập vào năm 2017 Trụ sở chính của công ty này được đặt tại thành phố cảng Hải Phòng Giám đốc điều hành của Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast là ông James Benjamin DeLuca Công ty này là một thành viên của tập đoàn VinGroup, được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng Từ VinFast là

viết tắt của những từ: “Việt Nam – Phong Cách – An Toàn – Sáng Tạo – Tiên Phong“ Từ VinFast thể hiện khát vọng xây dựng một thương hiệu Việt Nam có đẳng

cấp và được công nhận trên trường quốc tế, mở ra cơ hội sở hữu ô tô, xe máy phù hợp với thị trường, thị hiếu và thu nhập của người dân Thông qua lĩnh vực sản xuất ô tô,

xe máy, Tập đoàn Vingroup cũng mong muốn góp phần tạo động lực, thúc đẩy công nghiệp nặng, công nghiệp chế tạo, công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam phát triển hơn nữa

Với Vingroup, trong tương lai VinFast sẽ là một lĩnh vực mới, mang tính đột phá trong chiến lược phát triển, đóng vai trò chủ lực của tập đoàn

Tổ hợp nhà máy ô tô VinFast diện tích 335 hecta nằm tại khu công nghiệp Đình Vũ, Cát Hải, Hải Phòng, nơi trước đây vốn là đầm lầy nuôi tôm của người dân Cát Hải Chỉ sau hơn một năm kể từ ngày khởi công, tổ hợp nhà máy VinFast đã thành hình, đa số nhà xưởng đã hoàn thiện và đang lắp ráp dây chuyền sản xuất

Trong tổ hợp nhà máy sẽ bao gồm: nhà điều hành, khu sản xuất xe máy điện, khu công nghiệp phụ trợ, trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và phát triển R&D Nhà máy sản xuất ô tô và xe máy điện có công suất thiết kế 38 xe/giờ

Hình 1.1 Bối cảnh bên ngoài và bên trong nhà máy VinFast

(Bối cảnh bên ngoài và bên trong nhà máy VinFast Nguồn hình ảnh:vingroup.net)

CHƯƠNG 2 CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG TÁC ĐỘNG ĐẾN

DOANH NGHIỆP 2.1 PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH

2.1.1 Môi trường bên ngoài

2.1.1.1 Chính Trị - Luật Pháp

a) Yếu tố luật pháp

Tình hình môi trường đầu tư hiện tại ở Việt Nam không thuận lợi cho lắm, cho dù thị trường này vẫn còn có rất nhiều cơ hội Một số quy định pháp luật mới được thông qua gần đây thậm chí còn làm cho việc kinh doanh ở Việt Nam khó khăn hơn, kể cả đối với dự án mới và dự án cũ

Trong những năm qua, Chính phủ và nhiều địa phương đã có rất nhiều lần thay đổi chính sách về thuế và phí liên quan đến ngành ô tô

+ Gần đây nhất là mức tăng phí trước bạ đối với ô tô tại hai thành phố lớn Hà Nội và

TP Hồ Chí Minh lên 10% và 12%

+ Thông tư 31/2010/TT-BTC ngày 09/03/2010 của Bộ Tài Chính về việc sửa đổi, bổ sung mức thuế suất áp dụng cho xe chở người có dung tích xi lanh trên 2500cc nhưng không quá 3000cc (mã 8703.33.51) là 83% thuế nhập khẩu, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt

và 10% VAT Lần tăng thuế nhập khẩu ôtô lần này được Bộ Tài chính lý giải là nhằm giảm gánh nặng nhập siêu và giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn

b) Thuế và phí

Việc chính sách Thuế thay đổi liên tục và không theo xu hướng nhất định khiến cho các nhà đầu tư không tính toán được bài toán doanh thu - chi phí trong một chiến lược lâu dài Một số nhà nhập khẩu vẫn luôn chạy theo chính sách Thuế chứ không có một động thái chủ quan hay một chiến lược dài hạn vì thế hành lang thuế vẫn là bài toán muôn thuở

2.1.1.2 Kinh Tế

a) Người tiêu dùng

Ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến doanh số bán ô tô tại Việt Nam giảm về mức thấp

kỷ lục, chỉ gần 9.000 xe bán ra trong tháng 8 năm 2021 dù trước đó các nhà sản xuất, kinh doanh đã nỗ lực kích cầu bằng các ưu đãi, giảm giá xe

Những năm gần đây chịu ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế dẫn đến việc người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến số lượng xe ô tô được tiêu thụ trong nước Kế hoạch mua xe ôtô của người dân sẽ gặp nhiều khó khăn hơn, vì số tiền đầu tư ban đầu tăng lên đáng kể Do đó, nhiều người sẽ do dự, trì hoãn mua xe Người Việt Nam có thu nhập thấp so với các nước trong khu vực và trên thế giới (1,300 USD) Vì vậy, mặt hàng ô tô được liệt kê vào loại hàng xa xỉ Điều này ảnh hưởng đến tâm lý khách hàng nhất là trong thời kỳ khủng hoảng kinh tế hiện nay

2.1.1.3 Văn Hoá – Xã Hội

a) Đặc điểm riêng biệt của văn hóa Việt Nam ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh ô tô

Việc sở hữu một chiếc xe ở Việt Nam được xem như việc khẳng định thương hiệu hay đẳng cấp của chủ nhân, giá trị một chiếc xe còn là một món tài sản như nhà cửa chứ chưa được coi là phương tiện lưu thông phổ biến

b) Các yếu tố xã hội

Nhu cầu mua ô tô còn phụ thuộc nhiều vào các yếu tố xã hội như thu nhập, lứa tuổi, lối sống

 Thu nhập

Đa phần người sử dụng ô-tô đều có mức sống cao và thu nhập khá trở lên (nếu muốn sắm ôtô riêng mà vẫn đảm bảo cho tất cả các điều kiện sống, các chủ nhân sẽ phải có mức thu nhập hàng tháng ít nhất là 15 triệu đồng)

 Lứa tuổi

Giới trẻ: Điện thoại thông minh, máy tính xách tay, các thiết bị máy tính bảng rẻ hơn

và hấp dẫn hơn nhiều so với việc mua xe

Nguồn tài chính để mua xe, phí đỗ xe, phí bảo dưỡng, phí nuôi xe khiến các khách hàng trẻ bị sức ép về tiền nong thấy nản lòng hơn Như vậy, xe đã trở thành nhu cầu đứng thứ 2 sau mặt hàng công nghệ như điện thoại thông minh, máy tính cá nhân đối với giới trẻ

Người lớn tuổi, các bậc trung niên, những người sắp sửa hoặc đã về hưu: Số lượng những người này có xe hơi riêng để dùng chiếm một phần không nhỏ trong xã hội

 Giới tính

Từ trước đến nay, mọi người thường cho rằng phụ nữ chỉ chuộng kiểu dáng mỗi khi mua xe hơi còn cánh mày râu lại chú trọng cơ cấu kỹ thuật, máy móc, động cơ và tốc

độ Tuy nhiên kết quả hoàn toàn đảo ngược theo một thống kê mới nhất tại Việt Nam:

Tỷ lệ nam nữ coi trọng động cơ khi mua xe hơi không chênh nhau là mấy

Các bậc trung niên có sở thích dùng xe riêng của mình Nhưng thường thì các yếu tố

về chức năng vận hành, độ an toàn và khả năng thích ứng với nhiều điều kiện khác nhau luôn được họ đánh giá cao nhất Thường thì những chiếc xe họ thích là những chiếc không màu mè, giản dị nhưng lại nhiều tính năng, ít tiêu hao nhiên liệu và thỏa mãn được những yêu cầu khó tính của họ

2.1.1.4 Công Nghệ

a) Tình hình ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

 Thực trạng

- Là ngành sinh sau đẻ muộn (1992), sau các nước trong khu vực 30-40 năm

- Hiện tại trong nước có 12 liên doanh, 160 doanh nghiệp lắp ráp và sửa chữa ô tô ra đời

- Hầu hết doanh nghiệp chỉ nhập khẩu linh kiện, sau đó lắp ráp với dây chuyền công nghệ của công ty mẹ

- Tỷ lệ nội địa hóa ≤ 25%

- Lắp ráp chỉ là phần ngọn, chân núi là công nghiệp phụ trợ vẫn chưa được quan tâm phát triển đúng mức

- Chưa chú trọng việc nghiên cứu phát triển

- Tiến độ nội địa hóa không đúng như cam kết

- Nội địa hóa chỉ dừng lại ở những khâu đơn giản trong quy trình sản xuất, lắp ráp (sử dụng linh kiện nội địa giá trị thấp như săm, lốp, ắc quy, dây điện, ghế )

- Hàn, sơn, lắp ráp còn lại từ 70-90% linh kiện, phụ tùng từ công ty mẹ

- Số lượng doanh nghiệp tham gia sản xuất linh kiện rất hạn chế

2.1.2 Nguồn lực nội vi (Môi trường bên trong)

Vincommerce (công ty con của Vingroup) nắm giữ 24,9% Hai đơn vị này sở hữu tổng cộng 51,19% vốn điều lệ của VinFast, đúng bằng tỷ lệ biểu quyết của Vingroup tại VinFast đã công bố trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 1 năm 2019 Theo số liệu từ báo cáo này, tỷ lệ lãi của Vingroup tại VinFast đến 31/3/2019 chỉ là 42,29%

Hình 2.1 Hệ thống tổ chức

(nguồn:batdongsantaynam.com.vn)

2.1.2.2 Các cấu trúc hữu hình

a) Khẩu hiệu (Slogan)

VinFast có khẩu hiệu ấn tượng là “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” Khẩu hiệu này ra đời dựa trên khát vọng mà Vingroup đặt ra, đó là tạo ra một thương hiệu Việt đẳng cấp quốc tế Sử dụng khẩu hiệu này cũng đồng nghĩa với việc VinFast tuyên bố sẽ tạo ra những sản phẩm chất lượng, hội tụ tinh hoa của ngành công nghiệp ô tô thế giới, đem lại trải nghiệm đẳng cấp, nhưng vẫn đậm dấu ấn dân tộc Ngoài ra, VinFast đặt mục tiêu có thể tạo nên tên tuổi cho ô tô Việt Nam trên thế giới, đứng đầu khu vực Đông Nam Á

b) Biểu tượng (Logo)

Logo chữ V của VinFast do 2 studio danh tiếng thế giới – nơi tập trung bộ não của thiết

kế xe hơi nổi tiếng nhất thế giới thực hiện Trước khi chính thức sử dụng logo chữ V này, hãng từng nhiều lần chỉnh sửa Chữ V được thiết kế sang trọng, thanh thoát, có thể được hiểu là Việt Nam, Vingroup hoặc VinFast Thiết kế chữ V còn theo dáng vươn lên, thể hiện tinh thần mạnh mẽ để thực hiện ước mơ của VinFast

Hình 2.2 Logo VinFast

(nguồn:vi.wikipedia.org)

c) Đồng phục

 Đồng phục khối kinh doanh

Một trong những nhân tố giúp tạo nên thành công cho thương hiệu xe ô tô của VinFast,chính là thiết kế hệ thống nhận diện thương hiệu chất lượng, thu hút được khách hàng ngay từ lần gặp đầu tiên VinFast hiểu rằng, khi tất cả nhân viên đều diện

áo thun đồng phục VinFast đẹp, kết hợp với trang trí không gian trau chuốt, đồng bộ

sẽ tạo ra một biểu tượng vô cùng lịch sự, sang trọng để khách hàng dành thời gian ghé qua xem những sản phẩm của mình

Hình 2.3 Đồng phục khối kinh doanh

(nguồn:dongphuccaocap.vn)

 Đồng phục khối kỹ thuật

VinFast đã rất tinh tế khi để ý và quan tâm đến việc thiết kế sao cho nhân viên của mình có thể có được bộ đồng phục thuận tiện, thoải mái nhất khi làm việc Thiết kế bộ đồng phục quần áo bảo hộ lao động VinFast đặc biệt ở chỗ trong phần túi trái có chừa khoảng hở để thẻ nhân viên, tránh tình trạng đeo thẻ bị vướng víu khi lao động Ở hai bên hông áo bảo hộ được may kèm thun co giãn giữ cho áo luôn ôm sát người, không

bị xô, lệch khi làm việc Phía trước và sau áo bảo hộ lao động tay ngắn này có đính 2 dây phản quang bảo hộ

Hình 2.4 Đồng phục khối kỹ thuật

(nguồn:aothun.net)

2.1.2.3 Các hoạt động và đóng góp cho xã hội

Vingroup đã thông báo thành lập VinBus, cung cấp xe bus điện hoạt động theo mô hình phi lợi nhuận, được sản xuất bởi nhà máy sản xuất xe buýt điện VinFast Theo đó, 100% lợi nhuận thu được sẽ được công ty tái đầu tư, nhằm nâng cao chất lượng dịch

vụ, phát triển hệ thống và mở rộng địa bàn để đưa dịch vụ giao thông công cộng văn minh, hiện đại tới đông đảo người dân

Ngoài ra, trong dịch COVID-19, hưởng ứng lời kêu gọi của Tổng bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng Chính phủ kêu gọi toàn dân tham gia ủng hộ phòng chống dịch, Tập đoàn VinGroup công bố quyết định triển khai việc sản xuất máy thở các loại và máy đo thân nhiệt nhằm cung ứng cho thị trường Việt Nam Việc sản xuất hai loại máy này do công

ty VinSmart và công ty VinFast thực hiện Mọi hoạt động sản xuất ô tô tại nhà máy sản xuất Ô tô VinFast được dừng lại, thay vào đó công ty dành toàn bộ nguồn lực dể sản xuất hai loại máy thở, cho ra 45.000 máy thở không xâm nhập và 10.000 máy thở xâm nhập mỗi tháng Tham gia vào nhiều lĩnh vực đa dạng như y tế, giáo dục và xã hội với hình thức phi lợi nhuận cho thấy tầm vóc, uy tín và khát vọng cống hiến cho xã hội của Vingroup cũng như VinFast, đồng thời phù hợp với xu hướng đề cao trách nhiệm xã hội của các doanh nghiệp lớn trên thế giới

Hình 2.5 Máy thở VinSmart

(nguồn:vingroup.net)

2.1.2.4 Các hoạt động nội bộ

Với tinh thần "Cơ thể khỏe mạnh - Tinh thần sảng khoái - Tác phong nhanh nhẹn", cán

bộ nhân viên VinFast luôn tích cực tham gia các hoạt động văn thể mỹ, rèn luyện nâng cao sức khỏe mỗi ngày, cùng nhau thúc đẩy tinh thần chinh phục thử thách, vượt qua chính mình, hướng đến cuộc sống khỏe về thể chất - mạnh về tinh thần và cùng nhau bền bỉ bước tiếp trên con đường hiện thực hóa lý tưởng của Vingroup vô vàn thử thách nhưng cũng đầy thú vị phía trước - nâng tầm vị thế của thương hiệu Việt trên trường quốc tế Theo đó, công ty thường xuyên tổ chức nhiều phong trào thi đua “người tối việc tốt”, “thực hành tiết kiệm”, chiến dịch đào tạo “12 giờ chuyển đổi để thành công” cũng như các hoạt động thể dục, thể thao ngoài trời, du lịch, nghỉ mát,

Ngoài ra, công ty còn tổ chức các lễ tiệc truyền thống trong năm, các hội thi trao giải như kỹ năng bán hàng, kỹ thuật viên giỏi,… nhằm khích lệ động viên các nhân viên, phòng ban phấn đấu thực hiện tốt nhiệm vụ nhằm mang lại kết quả tốt cho công ty nói chung cũng như bản thân nói riêng

CHƯƠNG 3 THỰC TRẠNG VINFAST 3.1 SWOT

3.1.1 Điểm mạnh

- Là thương hiệu xe hơi đầu tiên của Việt Nam tại Việt Nam

- Nguồn lực chính mạnh

- Nguồn nhân lực dồi dào

- Hợp tác với nhiều đối tác lớn trong và ngoài nước về công nghệ sản xuất ô tô

3.1.2 Điểm yếu

- Không sản xuất được nhiều phân khúc, đa dạng mẫu mã xe

- Chưa là thương hiệu lớn trên thị trường nước ngoài

- Giá cả, tiếp thị vẫn chưa phải là lợi thế

- Rào cản thương hiệu

- Danh tiếng chưa được khẳng định

- Công nghiệp sản xuất ô tô còn nhiều phức tạp, khó khăn

3.2 THỰC TRẠNG

Ngày 15-7, Công ty TNHH kinh doanh thương mại và dịch vụ VinFast công bố ngừng kinh doanh ô tô chạy xăng Hãng ô tô Việt sẽ trở thành một trong những hãng xe tiên phong trên thế giới ngừng sản xuất xe xăng để chuyển sang sản xuất xe thuần điện

Ngoài ra, hãng sẽ tập trung sản xuất để bàn giao xe cho các khách hàng đã ký hợp đồng, đồng thời chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất và kinh doanh xe điện

Hình 3.1 Dòng xe VinFast President

Tại Việt Nam, VinFast đã bắt đầu bàn giao mẫu ôtô điện đầu tiên VF e34 từ cuối năm

2021 Tính đến hết tháng 6, đã có hơn 2.200 chiếc VF e34 đến tay khách hàng, trong bối cảnh hãng này phải đối mặt với không ít khó khăn khách quan từ sự đứt gãy chuỗi cung ứng linh kiện trên toàn cầu

 Những thách thức đối với nhà đầu tư kinh doanh xe điện

+ Những vấn đề liên quan pháp lý

Thị trường xe ở điện Việt Nam vẫn đang còn gặp rất nhiều thách thức liên quan đến pháp lý khi mà phía Chính Phủ vẫn chưa có chính sách khuyến khích, thúc đẩy phát triển nào hay quy định rõ ràng cho ngành sản xuất

+ Mức giá sản phẩm cao

Ngành công nghiệp xe điện là một trong những ngành sản xuất đắt tiền do nguyên vật liệu khai thác còn hạn chế hoặc do những vấn đề khó khăn khi nhập nguyên liệu với mức thuế cao Từ đó khiến cho mức giá sản phẩm cao hơn so với một số xe chạy bằng xăng Mặc dù khoảng cách này chắc chắn sẽ được thu hẹp trong tương lai nhưng hiện tại vẫn đang gặp nhiều thách thức

+ Vấn đề cơ sở hạ tầng

Tại Việt Nam, cơ sở hạ tầng còn thiếu thốn và chưa có điều kiện tốt Hiện các trạm thu phí vẫn đang còn hạn chế về mặt số lượng trong cả nước và có tiến độ chậm Trong khi tập đoàn tiên phong VinFast dự kiến hoàn thành 2000 trạm sạc vào cuối 2021 nhưng vẫn còn nhiều bất cập

+ Nguy cơ quá tải điện

Việt Nam là quốc gia có nền kinh tế đang phát triển và nhu cầu sử dụng điện đang tăng với tốc độ trung bình 9%/năm (theo Fitch Ratings) Nếu các trạm thu phí xe điện đi vào hoạt động 100% thì có lẽ nguy cơ quá tải điện sẽ tăng lên 3-32% với một số đường dẫn truyền điện

 Giải pháp phát triển xe điện

Theo thông tin từ Hãng xe VinFast (thành viên của Tập đoàn Vingroup), hãng này đặt mục tiêu lớn tiến vào thị trường Mỹ, châu Âu với dòng ô tô điện mô hình cho thuê pin

sẽ đủ sức thu hút người tiêu dùng trước các nhà sản xuất nội địa lớn như Tesla và General Motors (GM) VinFast đã xác định Mỹ, Canada, Pháp, Hà Lan, Đức là 5 thị trường trọng điểm nằm trong kế hoạch mở rộng kinh doanh

Doanh nghiệp này đặt mục tiêu đạt doanh số bán xe điện hằng năm từ 160.000 đến 180.000 xe tại Mỹ, tương đương 1% tổng sản lượng ôtô bán ra tại Mỹ

Quy mô thị trường xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 4.093 nghìn chiếc vào năm 2021

và tăng 34.756 nghìn chiếc vào năm 2030, với TỐC ĐỘ CAGR là 26,8% Các yếu tố như nhu cầu ngày càng tăng đối với việc di chuyển phương tiện phát thải thấp và các chính sách từ chính phủ hỗ trợ các phương tiện không phát thải thông qua trợ cấp &

trên toàn thế giới Điều này đã dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện trên thị trường Các quốc gia trên thế giới đã thiết lập các mục tiêu giảm phát thải theo công suất của riêng họ

Hình 3.3 Dự báo thị trường xe điện toàn cầu từ năm 2021 cho đến năm 2030

Theo xu hướng thị trường châu Âu, VinFast sẽ tung ra dòng xe thể thao đa dụng SUV chạy điện với thiết kế sang trọng, đáp ứng đúng thị yếu của khách hàng về kiểu dáng thời thượng, tích hợp nhiều tính năng, khả năng vận hành mạnh mẽ

Đặc biệt, VinFast kỳ vọng vào việc chinh phục thị trường châu Âu với chính sách luôn hướng về lợi ích của khách hàng VinFast là nhà sản xuất ô tô điện đầu tiên trên thế giới triển khai mô hình cho thuê pin (chi phí của pin sẽ không tính vào giá cuối cùng của sản phẩm) Hơn nữa, khách hàng chỉ cần chi mức phí thuê pin đúng bằng số tiền trung bình chi cho nhiên liệu xăng dầu