Hệ thống kiến thức chung về xe cơ giới, tìm hiểu xe huyndai universe , tìm hiểu xưởng sửa chữa oto và thực tập tại xưởng sửa chữa ô tô thành oanh

Sinh viên có điều kiện tiếp xúc với môi trường năng động, tác phong công nghiệp, và ý thức tổ chức kỹ luật… Vận dụng các kiến thức đã học để áp dụng vào một hay một số nội dung liên quan

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIÊT NAM

VIỆN CƠ KHÍ – BỘ MÔN OTO

BÁO CÁO THỰC TẬP SẢN XUẤT

HỆ THỐNG KIẾN THỨC CHUNG VỀ XE CƠ GIỚI, TÌM HIỂU XE HUYNDAI UNIVERSE , TÌM HIỂU XƯỞNG SỬA CHỮA OTO VÀ THỰC TẬP TẠI

XƯỞNG SỬA CHỮA Ô TÔ THÀNH OANH

Chuyên ngành: KỸ THUẬT OTO

Lớp: KTO 60 – ĐH5

Sinh viên: Hoàng Đức Thắng

Giáo viên hướng dẫn: TS Ngô Gia Việt

Hải Phòng - Năm 2022

Chương 2 CÔNG TÁC TỔ CHỨC SẢN XUẤT TẠI CƠ SỞ THỰC TẬP 11Chương 3 CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ TRANG THIẾT BỊ Ở CƠ SỞ THỰC

4.1 SẮP XẾP LẠI KHU VỰC ĐỂ DỤNG CỤ SỬA CHỮA – BẢO

4.3 QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA OTO 25

4.5 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG CẦU NÂNG 2 TRỤ ĐỐI XỨNG

1 Giúp cho chúng em có cơ hội phân tích, tổng hợp các kiến thức đã học màtrước đây khi học từng học phần chưa hiểu hết ý nghĩa của chúng Đồng thờihiểu rõ hơn mối quan hệ mật thiết giữa kiến thức về các môn học cơ bản, cơ sởvới kiến thức các môn chuyên ngành, từ đó biết cách vận dụng, tích hợp đểgiải quyết một bài toán chuyên ngành cụ thể như thế nào Thực tập và viết báocáo cũng là một phương pháp học tập, nó luyện cho chúng em biết cách vậndụng sáng tạo kiến thức đã học để giải quyết một bài toán, một tình huống cụthể xảy ra trong thực tế.

2 Tìm hiểu nguyên lý hoạt động, tính năng, thông số kỹ thuật của các trang thiết

bị, máy móc, dây chuyền sản xuất có liên quan tới lĩnh vực ô tô tại nơi thựctập Tìm hiểu công tác chỉ đạo sản xuất, quản lý thiết bị, công tác kiểm tra chấtlượng sản phẩm Nắm vững các nội quy về an toàn lao động của cơ sở sảnxuất

3 Giúp cho chúng em tiếp cận môi trường làm việc thực tế tại các đơn vị Qua

đó có điều kiện so sánh, đánh giá giữa lý thuyết và thực tiễn với trọng tâm là kiến thức của nghề học Bước đầu tiếp cận thực tế các nội dung đã học ở chuyên ngành, sinh viên thực tập, học hỏi và làm quen với chuyên môn được đào tạo để khi tốt nghiệp có thể làm việc được ngay Sinh viên có điều kiện tiếp xúc với môi trường năng động, tác phong công nghiệp, và ý thức tổ chức

kỹ luật… Vận dụng các kiến thức đã học để áp dụng vào một (hay một số) nội dung liên quan đến công việc cụ thể tại đơn vị thực tập

Vì vậy, tuy thời lượng học phần thực tập sản xuất không dài, nhưng được giao lưutrực tiếp với thầy hướng dẫn đã giúp cho chúng em không chỉ về cách tích lũy kiến thứcmột cách khoa học, hiệu quả mà còn cho chúng em rất nhiều kỹ năng của một kỹ sư màkhi học riêng từng học phần chúng em không có được

Phần I CƠ SỞ THỰC TẬP

Chương 1 NỘI QUY VÀ AN TOÀN LAO ĐỘNG CỦA CƠ SỞ THỰC TẬP

1.1.VÀI NÉT VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP

1.1.1.Ga-ra Oto Đồng Tâm

Hình 1.1 Vị trí Gara oto Đồng Tâm

Tọa lạc tại Số 276 Chùa Vẽ - Phường Đông Hải 1 - Quận Hải An - Hải Phòng, trên trụcđường chính dẫn ra cảng Chùa Vẽ và Đình Vũ vô cùng thuận tiện cho xe oto có thể tiếpcận Gara để sử dụng dịch vụ

Bắt đầu đi vào hoạt động từ những năm 2000, bằng kinh nghiệm cùng tinh thần tráchnhiệm cao, chất lượng dịch vụ không ngừng được cải thiện, máy móc trang thiết bị đượcthay thế và đổi mới thường xuyên, Gara oto Đồng Tâm đã và đang trở thành điểm đếnđáng tin cậy của khách hàng

Hình 1.2 Gara Oto Đồng Tâm

Gara Oto Đồng Tâm luôn tạo điều kiện tốt nhất cho Sinh viên chuyên ngành Kỹ thuật otonói riêng và Kỹ thuật Cơ khí nói chung có thể đến Gara thực tập để nâng cao kiến thức vềchuyên ngành cũng

Gara sẽ cung cấp đầy đủ trang thiết bị phục vụ cho quá trình học tập kỹ năng của thực tậpsinh, thực tập sinh có thể tham gia vào quá trình làm việc và sản xuất để trau dồi kinhnghiệm phục vụ cho công việc sau này

Đồng thời trong quá trình thực tập, thực tập sinh phải đảm bảo tuân thủ các quy định củaGara về đồng phục, an toàn lao động, an toàn phòng cháy chữa cháy, vv…

1.2.NỘI QUY CỦA CƠ SỞ THỰC TẬP

1.2.1.Trang phục bảo hộ lao động

Trang phục quần áo cho kỹ sư phải vừa vặn người, tránh co thắt dễ dẫn đến tai nạn Chất liệu vải cần thoáng mát để thoải mái dễ chịu trong môi trường làm việc với máymóc nóng nực

Hình 1.3 Trang phục bảo hộ trong Gara Oto

1.2.2 Nội quy phòng cháy chữa cháy

Điều 1: Phòng cháy chữa cháy là nghĩa vụ của toàn thể cán bộ, công nhân viên chức và

Điều 4: Sắp xếp vật tư hàng hóa vào trong kho phải gọn gang, sạch sẽ xếp riêng từngloại có khoảng cách ngăn cháy, xa mái, xa tường để tiện việc kiểm tra hàng và cứu chữakhi cần thiết.

Điều 5: Khi nhập hàng xe không được nổ máy trong kho, nơi sản xuất và khi đậu phảihướng đầu xe ra ngoài

Điều 6: Không để các chướng ngại vật trên lối đi lại

Điều 7: Phương tiện dụng cụ chữa cháy phải để nơi dễ thấy, dễ lấy không ai được lấy

sử dụng vào việc khác

Điều 8: Ai thực hiện tốt quy định này sẽ được khen thưởng, ai vi phạm sẽ tùy theo mức

độ mà xử lý từ cảnh cáo đến truy tố trước pháp luật

Hình 1.4 Đảm bảo nội quy về an toàn phòng cháy chữa cháy

1.3 AN TOÀN LAO ĐỘNG Ở CƠ SỞ THỰC TẬP

1.3.1 Nội quy an toàn lao động

-Không để dụng cụ hay phụ tùng trên sàn , phải đặt lên bàn nguội hay giá làm việc

- Lau sạch nhiên liệu , dầu hay mỡ bắn để tránh trơn trượt

-Không nên tạo tư thế không thoải mái khi làm việc

-Không được sử dụng những vật dễ cháy gần cống tắc , bảng công tắc hay mô tơ điện ,

… do chúng có thể dễ dàng bắt cháy

-Đeo kính bảo hộ trước khi sử dụng dụng cụ tạo ra những mạt kim loại Làm sạch bụi

và mạt khỏi dụng cụ như máy mài và khoan sau khi sử dụng

-Không đeo găng tay khi làm việc với dụng cụ có chuyển động quay hay khi làm việctrong khu vực có chuyển động quay vì dễ gây tai nạn

-Để nâng xe trên cầu thang , trước hết , nâng nó cho đến khi lốp hơi nhấc khỏi mặt đất ,Sau đó , chắc chắn xe được đỡ chắc chắn trên cầu thang trước khi nâg hẳn xe lên Khôngbao giờ lắc xe khi xe được nâng lên , do điều đó có thể làm cho xe mất thăng và gây tainạn nghiêm trọng

Hình 1.5 Luôn đảm bảo an toàn lao động khi tham gia thực tập

1.3.2 Tuân thủ những nội quy về phòng cháy chữa cháy

-Nếu chuông báo cháy kêu, tất cả nhân viên phải hỗ trợ việc cứu hoả phải biết bình cứuhoả được đặt ở đâu và cách sử dụng chúng như thế nào

-Không hút thuốc trừ khi ở nơi quy định, và đừng quên dập tàn thuốc trong gạt tàn

1.3.3 An toàn về điện

-Nếu phát hiện thấy có bất kỳ sự không bình thường nào trong thiết bị điện, ngay lậptức tắt công tắc OFF và liên lạc với Người quản lý Trong trường hợp ngắn mạch haycháy trong mạch điện, hãy tắt công tắc OFF trước khi tiến hành dập lửa

-Báo cáo đường dây điện không đúng hay các thiết bị điện lắp không đúng với Ngườiquản lý / đốc công

-Hãy báo cáo bất kỳ cầu chì cháy nào với Người quản lý do cầu chì cháy báo hiệu cóchập mạch ở đâu đó

-Không được đến gần dây điện bị hở hay đứt

-Để tránh điện giật, không bao giờ chạm vào bất kỳ thiết bị điện nào nếu tay ướt -Không bao giờ chạm vào công tắc có dán nhãn "không làm việc"

-Khi tháo phích cắm, không kéo dây điện, hãy kéo bản thân phích

-Không được chạy dây điện qua khu vực ướt hay ngấm dầu, qua bề mặt nung nóng hayxung quanh những góc nhọn

-Không sử dụng những vật có thể cháy ở gần công tắc, bảng công tắc hay môtơ v.v.chúng dễ dàng sinh ra tia lửa

Hình 1.6.Ảnh minh họa hiện tượng ngắn mạch

Chương 2 CÔNG TÁC TỔ CHỨC SẢN XUẤT TẠI CƠ SỞ THỰC TẬP

2.1.CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA CƠ SỞ THỰC TẬP

Hình 1.7 Ảnh thiết kế - Cơ cấu tổ chức tại Gara Oto Đồng Tâm

Gara Oto Đồng Tâm có cơ cấu tổ chức gồm 1 Giám đốc ( Chủ Gara ), Phía dưới là Bộphận kỹ thuật gồm Kỹ thuật Viên Máy – Gầm – Điện và sơn – Nội thất, Bộ phận KinhDoanh gồm Kế toán và dịch vụ Chăm sóc khách hàng

Chương 3

CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ TRANG THIẾT BỊ Ở CƠ SỞ THỰC TẬP 3.1 CƠ SỞ HẠ TẦNG

Hình 1.8 Ảnh thiết kế - Tổng quan cơ sở hạ tầng của Gara Oto Đồng Tâm

3.1.1.Tổng quan cơ sở hạ tầng tại Cơ sở thực tập.

Gara Oto Đồng Tâm Gồm đầy đủ các Phòng khu cơ bản của một Gara cần có Baogồm Khu vực sửa chữa, khu vực Sơn, phòng hành chính, khu vực sinh hoạt nghỉ ngơi củanhân viên,vv…

3.1.2.Khu vực sửa chữa

Khu vực sửa được chia làm các khoang sửa chữa riêng biệt: sửa chữa chung, khuvực chăm sóc xe, khu vực cầu nâng, khu vực để dụng cụ sửa chữa

Đây là nơi sẽ thực hiện hầu hết các công việc như kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng,thay thế phụ tùng, vv…

Hình 1.9 Ảnh thiết kế - Khu vực sửa chữa tại Gara Oto Đồng Tâm

Hình 1.10 Ảnh thiết kế - Khu vực sửa chữa tại Gara Oto Đồng Tâm

Khu vực sửa chữa chính sẽ là nơi thực hiện hầu hết các công việc như kiểm tra, sửachữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng, vv

3.1.3.Khu vực Sơn ( Phòng Sơn )

3.1.5.Khu vực nghỉ ngơi

Hình 1.11 Khu vực nghỉ ngơi cho nhân viên

Để đảm bảo sức khỏe cho nhân viên và năng xuất lao động tốt nhất thì việc nghỉ ngơi

là vô cùng quan trọng

Khu vực nghỉ ngơi được trang bị đầy đủ tiện nghi :

- Nơi ăn uống,

- Tắm rửa vệ sinh,

- Giường để ngủ trưa,

- Và các đồ gia dụng khác,vv…

3.2 TRANG THIẾT BỊ

3.2.1 Dụng cụ, đồ nghề phục vụ sửa chữa và bảo dưỡng

- Lượng đồ nghề và dụng cụ tại một xưởng Cơ khí nói chung và một Gara Oto nói riêng

là vô cùng lớn

- Phải biết được tên gọi của từng dụng cụ

- Phải biết công dụng và cách sử dụng của từng loại dụng cụ

-Phải biết vị trí của chúng trong Gara oto

-Biết cách bảo quản dụng cụ là vô cùng cần thiết để tránh thư hỏng, thất thoát trong quátrình sử dụng

Hình 1.12.Bộ tròng-khẩu, thước lá, bộ cờ lê, bộ kím- tuốc lơ vít

Hình 1.12.Đồng hồ đo điện, dụng cụ thử điện,khoan hơi, đèn pin

Hình 1.13.Khu vực để dụng cụ phục vụ Sửa chữa và bảo dưỡng

Hình 1.15 Kích cá sấu

3.2.2.6.Hệ thống khí nén

Hình 1.16 Máy nén khí

Bình tích áp: Tích trữ lượng khí nén mà máy nén khí nén lên áp suất đặt sẵn Cung cấp trở lại cho hệ thống khí nén khi có nhu cầu sử dụng đột xuất, nhằm duy trì áp suất làm việc trong hệ thống không giảm xuống một cách đột ngột ảnh hưởng đến quá trình làm việc của thiết bị và máy móc sử dụng khí nén

Chương 4 CÁC HOẠT ĐỘNG TẠI CƠ SỞ THỰC TẬP

4.1.SẮP XẾP LẠI KHU VỰC ĐỂ DỤNG CỤ SỬA CHỮA – BẢO DƯỠNG

Hình 1.17.Khu vực để dụng cụ phục vụ Sửa chữa và bảo dưỡng

Trong một xưởng cơ khí nói chung và Gara oto nói riêng thì có một điểm chung là sốlượng dụng cụ, thiết bị vô cùng nhiều do mỗi công việc, thao tác lại cần một loại công cụ

Dụng cụ đo áp suất và bơm hơi lốp xe;

Đồng hồ đo điện đa năng;

Khay đựng chi tiết tháo rời.nhau

Các loại máy móc thiết bị khác,vv…

Bởi vậy, mọi dụng cụ thiết bị đều cần có sự bảo quản cũng như cất giữ gọn gàng sạch sẽ,việc sắp xếp và phân loại thường xuyên sẽ biến đống dụng cụ lộn xộn nơi làm việc trởnên gọn gàng, ngăn nắp hơn, đặc biệt bạn sẽ không tốn nhiều thời gian để phải tìm kiếmcông cụ khi cần thiết

Mọi thứ đều được sắp đặt vào đúng vị trí của nó và bạn chỉ cần lấy nó ra để sử dụng thật

- Sắp xếp, phân loại từng bộ dụng cụ có tại nhà xưởng

- Chia thứ tự kích thước của bộ Tròng – khẩu – Cờ Lê.

- Ghi bằng bút xóa lên bẳng treo dụng cụ theo thứ tự và tên gọi của từng dụng cụ.

Hình 1.18 Đánh dấu và gọi tên từng dụng cụ theo sự hướng dẫn của Chủ gara

Hình 1.19 Tiến hành ghi chú các dụng cụ sửa chữa – bảo dưỡng

Việc Sắp xếp, ghi chú tên, kích cỡ của từng loại dụng cụ trong nhà xưởng mang lại nhiềukết quả tích cực :

- Giúp cho nhà xưởng trở nên gọn gang, ngăn lắp.

- Dễ dàng kiểm soát số lượng.

- Thuận tiện tìm kiếm hoặc bổ sung nếu bị thiếu hụt.

- Thuận tiện, nhanh chóng trong việc sử dụng

- Nâng cao trách nhiệm chung cho nhân viên

Không những vậy, việc này giúp cho những thực tập sinh sau dễ dàng nhận diện, tìmkiếm và sử dụng trong quá trình thực tập của mình

4.2.VỆ SINH HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA OTO

Điều hoà không khí có chức năng điều khiển nhiệt độ và thay đổi độ ẩm trong xe; điều

khiển dòng không khí trong xe; lọc và làm sạch không khí

Nguyên lý hoạt động :

Máy nén được nối với động cơ thông qua dây cua-roa, hút chất làm lạnh ở thể khí (từbình chứa gas) rồi nén ở áp suất cao Khi bị nén, nhiệt độ chất làm lạnh tăng lên và nóđược đẩy sang giàn nóng, nằm ở vị trí phía đầu xe, gần lưới tản nhiệt và có quạt riêng Ởgiàn nóng, do được tản nhiệt ở áp suất cao nên chất làm lạnh hóa thành thể lỏng vàchuyển sang van giãn nở (hoặc van tiết lưu).Tiếp theo, tại van tiết lưu, áp suất giảm độtngột nên chất làm lạnh hóa hơi và chuyển tới giàn lạnh Ở đây, nó lấy nhiệt từ môi trườngxung quanh và khiến nhiệt độ giảm xuống Hơi lạnh sẽ được quạt gió thổi ra môi trường.Gió thổi ta từ giàn lạnh có thể là gió ngoài (làm lạnh ngoài), gió trong ca-bin hoặc cả hai

Hình 1.20 Sơ đồ làm việc của hệ thống điều hòa không khí

4.3.QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA OTO

( CÔNG VIỆC CỦA BẢN THÂN - VỆ SINH GIÀN NÓNG CHO OTO )

Quy trình bảo dưỡng chung cho các hệ thống trên ô tô tại Gara Oto Đồng Tâm :Bước 1: Tiếp nhận hồ sơ xe, hồ sơ khách hàng

Bước 2 : Kiểm tra , nhận định tình trạng xe

Bước 3: Tư vấn dịch vụ , báo giá

Bước 4; Chuẩn bị trang thiết bị để bảo dưỡng , sửa chữa

Bước 5: Phân bố công việc

Bước 6 :Tiến hành sửa chữa , bảo dưỡng

Bước 7:Kiểm tra trước khi giao xe

Bước 8 ; Thanh toán

Bước 9: Giao xe

4.1.3.1 Tiếp nhận hồ sơ xe, hồ sơ khách hàng

Việc đầu tiên khi có xe vào Gara là tiếp khách

Tiếp sau đó là bắt đầu khai thác thông tin về xe : thông tin bảo dưỡng, các triệuchứng hư hỏng , hồ sơ hệ thống điều hòa của xe

Điền đầy đủ thông tin về xe, thông tin liên lạc, số điện thoại, quan sát kiểm tra cácvết trầy xước, nứt vỡ xung quanh xe, vật dụng trên xe để hoàn tất phiếu yêu cầu sửachữa theo mẫu của Gara

Trong trường hợp khách hàng để xe lại xưởng , tư vấn dịch vụ sẽ đưa thông tin liênlạc cho khách hàng để tiện trao đổi trong quá trình sửa chữa, bảo dưỡng

4.1.3.2.Kiểm tra , nhận định tình trạng xe

Dựa vào yêu cầu và thông tin khác hàng cung cấp ;kiểm tra nhận định tình trạng của

xe hoặc thử xe nếu cần thiết

Ghi chép nội dung cần sửa đồng thời giải thích nguyên nhân và hiện tượng hư hỏng

50.00 0

60.00 0

70.00 0

80.00 0

90.00 0

100.00 0 Dàn

lạnh

Kiểm

tra

Bảodưỡng

Kiểmtra

Bảodưỡng

Kiểmtra

Kiểmtra

Bảodưỡng

Kiểmtra

Kiểmtra

Thaythế

Kiểmtra

Thaythế

Kiểmtra

Thaythế

Kiểmtra

Thaythế

Kiểmtra

Kiểmtra

Kiểmtra

Kiểmtra

Bảodưỡng

Kiểmtra

Kiểmtra

Kiểmtra

Thaythế

Kiểmtra

Kiểmtra

Kiểmtra

Thaythế

Thaythế

Kiểmtra

Bảng 1.21 Các hạng mục cần kiểm tra theo số km xe chạy

4.1.3.3 Tư vẫn dịch vụ , báo giá

Tiến hành lập bảng báo giá chi tiết dựa

Giải thích cho khách hàng về nguyên nhân hư hỏng, biện pháp khắc phục, dự trùkinh phí và thời gian cho khách hàng;

Xin sự xác nhận đồng ý sửa chữa của khách hàng theo báo giá bằng chữ kí trực tiếphoặc xác nhận qua email, tin nhắn SMS

Giá bảo dưỡng điều hoà ô tô dao động từ 500.000 – 1.000.000 đồng/lần tuỳ theo dòng

xe và tình trạng hoạt động điều hoà xe

4.1.3.4 Chuẩn bị trang thiết bị

a.Các dụng cụ , trang thiết bị cần chuẩn bị

- Đồng hồ đo áp suất : đo áp suất khí gas

- Thiết bị phát hiện rò rỉ : Ở Gara oto Đồng tâm sử dụng xà phòng

- Súng hơi : vệ sinh lọc gió

- Xịt khử khuẩn : khử mùi hôi

- Môi chất lạnh ( gas lạnh ) CFC-12(R12) và HCF-134a(R134a), nhưng hiện nay người:

ta sử dụng HCF-134a, do CFC-12 gây ảnh hưởng xấu đến môi trường và là tác nhânchính gây ra hiện tượng nhà kính

Đối với công việc phát sinh thực hiện theo thủ tục như sau:

Khi có công việc phát sinh kỹ thuật viên thông báo ngay cho chủ xưởng

Chủ xưởng thông báo cho khách hàng sự đồng ý về chi phí và thời gian của bất kỳcông việc sửa chữa phát sinh và nhận được sự chấp thuận của KH để tiến hành sửa chữa Chủ xưởng cập nhật phát sinh lên phiếu sửa chữa và ghi lại sự chấp thuận của KHlên phiếu sửa chữa

Chủ xưởng lên lại kế hoạch của xưởng

Kỹ thuật viên nhận phụ tùng đã được chuẩn bị sẵn ( Phụ tùng phát sinh) và bắt đầucông việc sửa chữa

4.1.3.5 Phân bố công việc

4.1.3.6 Tiến hành sửa chữa , bảo dưỡng

Bước 1: Mở lắp Capo xe và xác định vị trí hệ thống điều hòa

Dựa vào Sơ đồ cấu tạo của hệ thống điều hòa Oto đã được học, nhìn vào khoang máy,lần lượt xác định : Máy nén ( Hay lốc lạnh điều hòa ), Giàn nóng và quạt gió giàn nóng,Phin lọc ( Hay bộ lọc khô ), Van tiết lưu, Giàn lạnh và quạt giàn lạnh

Bước 2: Mở và tháo lọc gió điều hòa ở bên trước ghế phụ ra ngoài để kiểm tra và tiếnhành vệ sinh hoặc thay thế (nếu cần)

Cách vệ sinh lọc gió:

Trước tiên cần xác định vị trí bộ lọc Dùng tuốc-nơ-vit hoặc nhấn nút nhựa cạnh bên đểtháo hẳn hộp đựng đồ ở taplo phía bên ghế phụ Bên trong sẽ thấy lọc gió điều hoà ô tôhình chữ nhật Lọc gió điều hoà thường được làm bằng vải cotton hoặc giấy, xếp chồnglên nhau Bên ngoài là khung nhựa và có mô §t giăng cao su

Thông thường, có hai kiểu khóa nắp hộp Một loại dùng tai gài, loại còn lại dùng ốc

Để tháo gỡ đúng cách, tránh làm hỏng các chốt khóa, cần nhẹ nhàng nhấc nắp lọc lên vàrút nhẹ tấm lọc ra ngoài