Vào tháng 3 năm 2022, Vietjet đã mở một đợt tuyển dụng trên quy mô toàn quốc với các chương trình đào tạo ngắn hạn nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng khả năng sử dụng công n
Trang 1HỌC VIỆN NGOẠI GIAO KHOA KINH TẾ QUỐC TẾ -
TIỂU LUẬN CUỐI KỲ HỌC PHẦN: QUẢN TRỊ KINH DOANH
Đề tài: Phân tích chiến lược quản trị của Vietjet Air
Cô Lê Phương Anh ThS Nguyễn Ngọc Hà
Hà Nội, tháng 5 năm 2023
Trang 2DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
công vận tải hàng không)
chúng
hàng và xếp hàng khi vận chuyển hàng hóa quốc tế
bay
Trang 3DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1: Thị phần các hãng hàng không Việt Nam giai đoạn 2021 – 2022 14
Hình 2: Tỷ lệ chậm chuyển chuyển của 4 hãng hàng không nội địa Việt Nam năm 2022 18
DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1: So sánh các tiêu chí của 3 hãng hàng không Việt Nam 15
Bảng 2: Bảng cân đối kế toán hợp nhất của Vietjet Air tại ngày 31 tháng 12 năm 2022 25
Bảng 3: Hệ số khả năng thanh toán của VietJet Air giai đoạn 2020 – 2022 29
Bảng 4: So sánh tỷ suất P/E của Vietjet qua các năm giai đoạn 2019-2022 30
Bảng 5: Hệ số sử dụng các nguồn lực của Vietjet Air 32
Trang 4MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
1 Tính cấp thiết của đề tài: 1
2 Mục tiêu nghiên cứu: 1
3 Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu: 1
4 Phương pháp nghiên cứu: 2
5 Bố cục bài tiểu luận: 2
PHẦN NỘI DUNG 3
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VIETJET AIR 3
1.1 Thông tin về VietJet Air: 3
1.2 Mục tiêu và mục đích hoạt động của VietJet Air: 3
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC QUẢN TRỊ CỦA VIETJET AIR 4
2.1 Quản trị nguồn nhân lực: 4
2.1.1 Hoạch định nguồn nhân lực: 4
2.1.1.1 Tầm quan trọng của hoạch định các chiến lược nguồn nhân lực: 4
2.1.1.2 Mục tiêu ngắn hạn và dài hạn của Vietjet Air: 4
2.1.2 Phương thức tuyển chọn của VietJet Air: 5
2.1.2.1 Phương châm quyển chọn: 5
2.1.2.2 Các phương thức tuyển chọn: 5
2.1.2.3 Quy trình tuyển chọn của Vietjet Air: 6
2.1.3 Chương trình đào tạo nhân lực của VietJet Air: 7
2.1.4 Các chương trình thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao của VietJet Air: 8
2.2 Quản trị Marketing: 9
2.2.1 Môi trường Marketing của VietJet Air: 9
2.2.1.1 Môi trường vĩ mô: 9
2.2.1.2 Môi trường vi mô: 12
2.2.2 Phân tích SWOT của VietJet Air: 15
2.2.2.1 Điểm mạnh: 15
2.2.2.2 Điểm yếu: 16
2.2.2.3 Cơ hội: 17
2.2.2.4 Thách thức: 17
2.2.3 Phân khúc thị trường và lựa chọn thị trường mục tiêu: 18
2.2.3.1 Phân khúc thị trường: 18
2.2.3.2 Lựa chọn thị trường mục tiêu: 19
2.2.4 Chính sách Marketing mix của VietJet Air: 20
2.2.4.1 Chính sách sản phẩm: 20
2.2.4.2 Chính sách giá: 21
Trang 52.2.4.3 Chính sách phân phối: 21
2.2.4.4 Chính sách xúc tiến sản phẩm: 22
2.3 Quản trị tài chính doanh nghiệp: 23
2.3.1 Các nguồn cung vốn của VietJet Air: 23
2.3.2 Hoạch định dự án đầu tư: 24
2.3.2.1 Các loại dự án đầu tư của VietJet Air: 24
2.3.2.2 Đánh giá các dự án: 26
2.3.3 Phân tích tài chính năm 2020 - 2022: 27
2.3.3.1 Nhóm chỉ tiêu đánh giá khả năng thanh toán: 27
2.3.3.2 Nhóm chỉ tiêu tài chính liên quan đến giá thị trường: 28
2.3.3.3 Nhóm chỉ tiêu tài chính đánh giá khả năng sinh lời 29
2.3.3.4 Nhóm chỉ tiêu tài chính đánh giá hiệu quả hoạt động: 29
CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP CHO VIETJET AIR TRONG NĂM 2023 31
3.1 Định hướng cho Vietjet Air: 31
3.2 Giải pháp cho Vietjet Air trong năm 2023: 32
KẾT LUẬN 33
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 34
Trang 6LỜI CẢM ƠN
Lời đầu tiên, nhóm 1 chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Học viện Ngoại giao đã đưa môn học Quản trị kinh doanh vào chương trình giảng dạy Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến giảng viên bộ môn – thầy PGS.TS Đặng Hoàng Linh đã truyền đạt những kiến thức quý báu cho chúng em trong suốt thời gian học tập vừa qua Cảm ơn thầy đã tận tâm với nghề, đặc biệt là tận tâm với bộ môn Quản trị kinh doanh này Bởi vì đây là một môn học mang tính thực
tế khá cao khiến một số sinh viên cảm thấy khá khó khăn trong việc tiếp thu kiến thức Nhưng qua những lời giảng của thầy, cách thầy truyền đạt kiến thức đã giúp chúng em có thể hiểu môn học này một cách dễ dàng hơn Đây chắc chắn sẽ là những kiến thức quý báu, là hành trang để em có thể vững bước sau này
Do giới hạn kiến thức của chúng em còn nhiều hạn chế, chắc chắn bài tiểu luận khó có thể tránh khỏi những thiếu sót, kính mong thầy xem xét và góp ý để bài tiểu luận của chúng em được hoàn thiện hơn
Chúng em xin chân thành cảm ơn!
Trang 71
MỞ ĐẦU
1 Tính cấp thiết của đề tài:
Công ty Cổ phần Hàng không VietJet (VietJet Air hay Vietjet) được biết đến là hãng hàng không có giá vé rẻ tại Việt Nam và là hãng hàng không tư nhân đầu tiên được thành lập Tuy Vietjet Air gia nhập thị trường hàng không khá muộn nhưng trong những năm gần đây, cụ thể trong năm 2022, Vietjet vận chuyển 20,5 triệu lượt khách trên 116 ngàn chuyến bay, vận tải hành khách nội địa tăng trưởng 20% so với 2019 dẫn dắt sự phục hồi khiến cho doanh thu bán hàng tăng mạnh Trong bối cảnh toàn cầu hóa và xu thế hội nhập kinh tế quốc tế hiện nay, nền kinh tế Việt Nam càng có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển Qua đó mà ngành hàng không nói chung cũng như Vietjet Air nói riêng có thể tiếp cận những cơ hội lớn để mở rộng hơn nữa thị trường dưới tác động của đại dịch Covid 19 và đẩy mạnh quá trình sản xuất kinh doanh Hàng không là một trong những ngành kinh tế mở mũi nhọn hàng đầu của Việt Nam, có tiềm năng và giá trị vô cùng quan trọng để giao lưu, hội nhập toàn cầu Trong đó, vận tải hàng không cũng không ngừng khẳng định vị thế của mình trong nền kinh tế, văn hóa, xã hội, tạo đà tăng trưởng kinh tế của một quốc gia Có thể thấy, những thành tích trên đều là nhờ vào những chiến lược quản trị đa dạng của VietJet Air trong cả ngắn hạn và dài hạn Và trong những năm tới, Vietjet Air có thể chiếm lĩnh thị trường hàng không nhờ vào những chiến lược quản trị này Nhận thấy đây là hãng hàng không có độ tăng trưởng rất nhanh
và rộng khắp với những chiến lược nổi bật và đa dạng, nhóm tác giả đã chọn “Phân tích chiến lược quản trị của VietJet Air” làm chủ đề nghiên cứu cho bài cuối kỳ
2 Mục tiêu nghiên cứu:
Bài tiểu luận nghiên cứu về các chiến lược quản trị của Vietjet; hoạch định, phân tích tài chính từ đó đưa ra các định hướng và giải pháp cho hãng hàng không này trong năm 2023
3 Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu:
Đối tượng nghiên cứu: Công ty Cổ phần Hàng không VietJet Air
Phạm vi nghiên cứu: Từ năm 2017 đến nay
Trang 82
4 Phương pháp nghiên cứu:
Tìm hiểu, phân tích các môi trường bên trong, bên ngoài doanh nghiệp; phương pháp đánh giá, phân tích, tổng hợp, chọn lọc và so sánh đối chiếu
5 Bố cục bài tiểu luận:
Ngoài phần mở đầu, kết luận, bài tiểu luận được kết cấu thành 03 chương: Chương 1: Tổng quan về Vietjet Air
Chương 2: Phân tích chiến lược quản trị của Vietjet Air
Chương 3: Định hướng và giải pháp cho Vietjet Air trong năm 2023
Trang 93
PHẦN NỘI DUNG
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VIETJET AIR
1.1 Thông tin về VietJet Air:
Công ty Cổ phần Hàng không VietJet (VIETJET AVIATION JOINT STOCK COMPANY), viết tắt là VJC, hoạt động với tên VietJet Air, là hãng hàng không tư nhân đầu tiên được cấp phép ở Việt Nam Được thành lập vào năm 2007 với vốn chủ sở hữu của công ty là 17,354 tỷ đồng (khoảng 747 triệu USD), công ty này được phân chia thành 1,735,362,570 cổ phần Trong đó, cổ đông lớn nhất của Vietjet là bà Nguyễn Thị Phương Thảo, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc, sở hữu 28,68% cổ phần của công ty Các 1
cổ đông khác bao gồm các tổ chức tài chính, cá nhân và các quỹ đầu tư
1.2 Mục tiêu và mục đích hoạt động của VietJet Air:
Vietjet Air định hướng cung cấp các dịch vụ hàng không chất lượng cao, sáng tạo và tiên tiến với giá cả phải chăng Về tầm nhìn, Vietjet Air muốn trở thành hãng hàng không giá rẻ hàng đầu và được yêu thích nhất tại Việt Nam và khu vực Đông Nam
Á
1.3 Mô hình kinh doanh:
Mô hình kinh doanh của Vietjet Air là một hãng hàng không giá rẻ (low-cost carrier) Vietjet định vị là hãng hàng không giá rẻ với mục tiêu giảm chi phí, tối ưu hóa quá trình bán hàng, đa dạng hóa nguồn thu và tập trung vào khách hàng Một trong những chiến lược về giá của Vietjet Air chính là giá vé sẽ rẻ hơn cho những khách hàng khi có số lượng chuyến bay nhiều để khuyến khích họ lựa chọn đồng hành cùng hãng hàng không này
1 Theo báo cáo tài chính niên độ của Vietjet năm 2020, truy cập ngày 21/03/2023
Trang 104
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC QUẢN TRỊ CỦA
VIETJET AIR 2.1 Quản trị nguồn nhân lực:
2.1.1 Hoạch định nguồn nhân lực:
2.1.1.1 Tầm quan trọng của hoạch định các chiến lược nguồn nhân lực:
Hoạch định nguồn nhân lực giữ vị trí quan trọng trong việc quản lý chiến lược nguồn nhân lực của Vietjet Air Xét về quản lý nguồn nhân lực, việc dự đoán và lên kế hoạch cho các chiến lược sử dụng nguồn nhân lực sẽ giúp doanh nghiệp biết được những nhóm nhân lực nào còn thiếu cho các mục tiêu của công ty Để tối ưu hóa số lượng nhân sự trên từng vị trí, Vietjet còn loại bỏ những vị trí dư thừa, từ đó có thể cải thiện chất lượng làm việc của nhân viên Kết hợp với đó là việc nhất quán các chiến lược kinh doanh nhằm đảm bảo các kế hoạch đề ra phù hợp với mục đích cuối cùng của công ty Xét về việc tối ưu các chi phí, việc hoạch định nguồn nhân lực sẽ giúp công ty giảm chi phí chi cho các vị trí phòng ban để chi tiêu cho những mục đích khác quan trọng hơn Ngoài ra, các nhà quản lý nhân sự của Vietjet đã xây dựng những hoạt động chung dành cho nhân viên nhằm giúp họ gắn kết với nhau hơn, giảm tỉ lệ bỏ việc Từ đó, các chi phí dành cho việc tuyển dụng sẽ được tối ưu hóa
2.1.1.2 Mục tiêu ngắn hạn và dài hạn của Vietjet Air:
Về chiến lược ngắn hạn (2022-2023), trong năm 2022, Vietjet đã triển khai các chính sách nhân sự linh hoạt và phù hợp với tình hình của công ty Phòng nhân sự đã tập trung vào các chỉ tiêu cụ thể như là duy trì tỷ lệ nhân viên nghỉ việc toàn công ty không quá 10%, xây dựng kế hoạch quản lý nhân viên và chính sách lương, thưởng và chi tiêu đánh giá hiệu quả Vào tháng 3 năm 2022, Vietjet đã mở một đợt tuyển dụng trên quy
mô toàn quốc với các chương trình đào tạo ngắn hạn nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực đáp ứng khả năng sử dụng công nghệ mới sẽ và sắp được áp dụng
Về chiến lược dài hạn (2023-2028), Vietjet đã và đang chủ động đào tạo tích cực
các tài năng hàng không thông qua Học viện Hàng Không Vietjet (VJAA), với khoản đầu tư ban đầu 170 triệu USD Điều này giúp cho doanh nghiệp có nguồn nhân lực dồi dào, toàn diện, đạt tiêu chuẩn quốc tế trong tương lai Bên cạnh đó, công ty cũng chú trọng đến việc đào tạo cán bộ quản lý, xây dựng lộ trình thăng tiến và bổ nhiệm các cán
bộ có năng lực Việc phát triển chương trình quản lý nhân viên, tiền lương và phúc lợi
Trang 115
cho nhân viên cũng được quan tâm Đồng thời, công ty cũng tập trung duy trì và tạo dựng môi trường doanh nghiệp chuyên nghiệp, đoàn kết, vui vẻ, trẻ trung, minh bạch và tiết kiệm chi phí cho người lao động
2.1.2 Phương thức tuyển chọn của VietJet Air:
2.1.2.1 Phương châm quyển chọn:
Yếu tố con người được xem là yếu tố quan trọng nhất trong sự phát triển vững mạnh của Vietjet Nhờ chính sách đãi ngộ cao và hấp dẫn cũng như môi trường làm việc chuyên nghiệp và chính sách lao động phù hợp, Vietjet ngày càng thu hút được một nguồn nhân lực dồi dào và có chất lượng
2.1.2.2 Các phương thức tuyển chọn:
a Tuyển chọn từ nguồn lực bên trong tổ chức:
Thông qua các mạng và các tài liệu nội bộ, công ty sẽ đăng tải nhu cầu tuyển dụng của mình trên các bảng tin, thông báo qua hệ thống điện tử của nhân viên hay các trang web, Dữ liệu ứng viên từ các vòng thi trước cũng được sử dụng phục vụ công tác tuyển chọn Đối tượng hướng tới là toàn thể các cán bộ nhân viên trong công ty có nhu cầu chuyển đổi môi trường làm việc
b Tuyển chọn thông qua các phương tiện truyền thông:
Các thông tin tuyển dụng của Vietjet thường được thông báo đại trà qua các kênh báo chí hoặc các kênh truyền thông khác với đầy đủ bản mô tả và yêu cầu công việc Các ứng viên sẽ nộp đơn trực tiếp hoặc gửi CV qua email của phòng tuyển dụng Điều này giúp các nhà tuyển dụng dễ dàng thu gom, sắp xếp, lọc đơn ứng tuyển, tiết kiệm thời gian đồng thời tận dụng được nguồn nhân lực toàn quốc Ngày hội tuyển dụng tiếp viên hàng không toàn quốc là chương trình tuyển dụng tiếp viên hàng không lớn nhất trong năm của Vietjet
Ngoài ra, Vietjet còn tuyển dụng thông qua các trung tâm đào tạo tiếp viên hàng không, các ngày hội việc làm hay thuê các công ty chuyên tuyển dụng nhân lực cho tổ chức trong quá trình thiếu hụt nhân sự
2.1.2.3 Quy trình tuyển chọn của Vietjet Air:
Với mục tiêu không ngừng mở rộng mạng bay trong nước và quốc tế, nhiều năm qua Vietjet luôn tìm kiếm và thu hút được lượng lớn nguồn nhân lực chất lượng cao Để
Trang 126
đạt được mục đích đó thì Vietjet cũng đặt ra những quy định tuyển chọn rất nghiêm ngặt Quy trình tuyển chọn phi công, tiếp viên hàng không của Vietjet Air bao gồm rất nhiều yêu cầu và mỗi thí sinh đều phải trải qua 3 vòng thi chính để trở thành nhân viên của công ty
Về các yêu cầu tuyển dụng, đối với tuyển dụng tiếp viên hàng không các ứng viên phải trong độ tuổi từ 18 tới 30, tốt nghiệp từ trung học phổ thông trở lên và có trình độ tiếng anh TOEIC trên 400 điểm hoặc tương đương Bên cạnh đó, các ứng viên cần có ngoại hình cân đối, nam cao từ 1m70 1m85, nữ cao từ 1m60 1m75 và có khả năng - - giao tiếp, truyền đạt tốt cũng như yêu thích làm việc trong ngành dịch vụ Còn đối với 2
tuyển dụng phi công, các ứng viên cần có chứng nhận sức khỏe loại 1 công nhận bởi cục Hàng không Việt Nam, chứng chỉ bay đa phi hành đoàn với tối thiểu 20 giờ đào tạo trên SIM/MCC và tốt nghiệp tại các trường đào tạo phi công cơ bản được công nhận bởi cục HKVN, FAA, EASA hoặc CASA3
Về các quy trình tuyển dụng của Vietjet Air, đối với tiếp viên hàng không, sau khi hồ sơ đáp ứng đủ các yêu cầu theo quy định của Vietjet, các ứng viên sẽ phải trải qua
3 vòng thi chính là kiểm tra ngoại hình, vòng thi tài năng và vòng phỏng vấn do Vietjet Air tổ chức Ngoài ra, các ứng cử viên sẽ có thêm vòng thi catwalk và gặp gỡ trực tiếp với hội đồng khám khảo Còn đối với tuyển chọn phi công, Vietjet Air có quy trình 4
tuyển chọn và đào tạo theo đúng quy chuẩn quốc tế bao gồm kiểm tra trình độ, kinh nghiệm, sức khỏe và lý lịch nhân thân
Về quy trình đào tạo phi công, sau khi được chọn làm nhân viên chính thức, các học viên sẽ được tham gia chương trình đào tạo phi công của Vietjet tại Học viện hàng không Vietjet Học viên sẽ trải qua một khóa học lý thuyết về kiến thức hàng không cơ bản, tiếng anh chuyên ngành, học các kỹ năng, tác phong của phi công và xen kẽ các lớp rèn luyện thể lực Tiếp đó, học viên sẽ trải qua 3 giai đoạn của chương trình thực hành bay trong 20 tháng huấn luyện trong môi trường chuyên nghiệp để đảm bảo những tiêu chuẩn cao nhất của hàng không thế giới Trong giai đoạn 1, các học viên sẽ được thực hành tại các trường đào tạo phi công hàng đầu như Úc, Mỹ, châu Âu… để hoàn thành
2 Vietjetair, Vietjet tuyển dụng tiếp viên phục vụ chiến lược phát triển mạng bay rộng khắp,
Trang 13https://viecoi.vn/cam-nang-nghe-nghiep/chi-7
các chứng chỉ như Private Pilot License (Bằng lái phi công tư nhân), Instrument Rating (Bay có hỗ trợ thiết bị), Multi Engine Rating (Bay máy bay 2 động cơ), Commercial -Pilot License (Bằng lái phi công thương mại) Giai đoạn 2, học viên sẽ được đào tạo trực tiếp tại VJAA với khóa huấn luyện ATPL, huấn luyện phối hợp tổ lái, làm quen máy bay phản lực và chuyển loại tàu bay Giai đoạn cuối cùng của quy trình đào tạo, học viên sẽ được tuyển chọn để chuyển sang giai đoạn bay tích lũy giờ trên máy bay của Vietjet Air cho tới khi đủ tiêu chuẩn trở thành cơ phó trên tàu bay Airbus A320/321.5
2.1.3 Chương trình đào tạo nhân lực của VietJet Air:
Với sự hỗ trợ của Airbus, Vietjet cung cấp các chương trình đào tạo tiên tiến nhất, đảm bảo độ an toàn trong quá trình đào tạo phi công, tiếp viên, kỹ sư vận hành và các chuyên viên bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay Vietjet có 2 chương trình đào tạo chính: Thứ nhất, chương trình Đào tạo học viên tại Học viện Hàng không Vietjet là một phần không thể tách rời của hãng, là nơi luôn đảm bảo cung ứng nguồn nhân lực, đáp ứng kế hoạch phát triển của Vietjet Air Tính đến năm 2021, học viện Vietjet đã thực hiện 670 khóa đào tạo cho hơn 60 nghìn lượt học viên là phi công, tiếp viên, kỹ sư hàng không, nhân viên mặt đất và nhân viên khối văn phòng Đội ngũ giảng viên tại học viện thường xuyên trau dồi kiến thức, tăng cường kỹ năng nghiệp vụ để đảm bảo chất lượng huấn luyện đào tạo cho các khối học viên Tháng 12/2021, học viện đã tổ chức thành công khóa học ATPL đầu tiên với 8 học viên Đầu tháng 8/2022, VJAA cũng chính thức khai giảng khóa đầu tiên đào tạo phi công cơ bản theo tiêu chuẩn quốc tế Đây là tiền đề cho công tác tổ chức các khóa học tiếp theo của học viện nhằm đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao cho công ty và khẳng định vị thế vững chắc của học viện ở trong nước
và khu vực.6
Bên cạnh đó, Vietjet còn tổ chức các chương trình đào tạo nội bộ Công ty cung cấp các khóa đào tạo nội bộ để cải thiện kỹ năng và nâng cao trình độ của các nhân viên hiện tại Các khóa đào tạo này cũng được đưa ra để giúp nhân viên thay đổi công việc hoặc tăng cường năng lực của họ để làm việc trên các vị trí mới Hơn nữa, các khóa đào tạo cũng được theo tiêu chuẩn quốc tế với giáo trình, phương pháp huấn luyện và đội ngũ
5 Thanh Tuấn, Dễ dàng học phi công tại Việt Nam, https://thanhnien.vn/de-dang-hoc-phi-cong-tai-viet-nam-1851482948.htm truy cập ngày 02/05/2023
6 Fiin Group, Báo cáo thường niên năm 2021 Công ty cổ phần hàng không Vietjet- ,
https://cmsv5.fiingroup.vn/medialib/Crawler/2022/2022-05/2022- 05 -12/105652_ng-nien-nam-2021.pdf truy cập ngày 28/04/2023
Trang 148
giảng viên cũng như cơ sở vật chất hiện đại Công ty cũng đưa ra chương trình đào tạo
để giúp nhân viên phát triển cả nghề nghiệp và kỹ năng cá nhân và các chứng chỉ liên quan đến ngành hàng không Bên cạnh các hoạt động đào tạo nội bộ, học viên còn được gửi đến Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) và tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) để tham gia các khóa học mở rộng
2.1.4 Các chương trình thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao của VietJet Air:
Nhằm thu hút các nguồn nhân lực dồi dào và chất lượng cao, Vietjet Air đã nỗ lực
đầu tư mạnh vào các chương trình tuyển dụng với chính sách đãi ngộ và phúc lợi tốt cho nhân viên Đồng thời tập trung vào việc tạo ra môi trường làm việc trẻ trung, sáng tạo, lành mạnh và thân thiện
Về các chương trình tuyển dụng và phát triển đội ngũ nhân viên trẻ, Vietjet có
các chương trình tuyển dụng dành cho sinh viên năm cuối hoặc mới tốt nghiệp đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp Đây là chương trình nhằm tuyển dụng, phát triển và giữ chân đội ngũ nhân sự trẻ, đam mê và có năng lực trong lĩnh vực hàng không Chương trình này đưa ra cơ hội cho những ứng viên trẻ tiềm năng nhưng chưa có nhiều kinh nghiệm để thực hành và phát triển sự nghiệp tại Vietjet Air Họ sẽ được trang bị các kỹ năng cần thiết và được tham gia các khóa đào tạo toàn diện của công ty để trở thành nhân viên của Vietjet Air trong tương lai Bên cạnh đó, công ty còn có các chương trình tuyển dụng nhân viên quốc tế trong nhiều lĩnh vực từ phi công đến tiếp viên hàng không, nhân viên bán hàng, kỹ thuật viên và cả nhân viên văn phòng
Về trả công lao động và các khoản phúc lợi, Vietjet cung cấp mức lương hấp dẫn cùng với chính sách phúc lợi cho nhân viên như bảo hiểm sức khỏe toàn diện, coupon tiêu dùng, lương tháng thứ 13, Cụ thể là đối với tiếp viên hàng không tại Vietjet, mức lương cơ bản trung bình năm 2016 là 42,6 triệu đồng/ tháng nhưng từ sau đại dịch Covid-
19, mức lương của tiếp viên Vietjet giao động trong khoảng từ 19-25 triệu đồng/ tháng7 Đối với vị trí phi công Vietjet, mức lương của cơ trưởng có thể giao động từ 130-180 triệu đồng/ tháng và cơ phó có thể kiếm được từ 60 90 triệu đồng/ tháng Ngoài ra, tiếp - 8
viên và phi công còn được hỗ trợ thêm các khoản phụ phí khác như tiền thưởng, tiền phụ cấp về sức khỏe, lương theo giờ bay và tiền tip từ khách hàng Đối với vị trí nhân sự,
7 Bằng Lăng, Lương của tiếp viên hàng không bao nhiêu mà nhiều người ao ước?, khong-bao-nhieu- ma -nhieu-nguoi- ao-uoc -ar759745.html truy cập ngày 02/05/2023
https://vtc.vn/luong-cua-tiep-vien-hang-8
Minh Quang, Mức lương phi công tại Việt Nam: Lương khủng đi cùng với đòi hỏi vô cùng cao,
https://glints.com/vn/blog/muc-luong-phi-cong/#.ZFEk0XZBy5c truy cập ngày 02/05/2023
Trang 15và nâng cao chất lượng cuộc sống của các nhân viên
Về việc xây dựng môi trường làm việc, với mục tiêu trở thành môi trường làm việc tốt nhất, Vietjet Air không ngừng đầu tư và phát triển các chương trình công nghệ, chương trình đào tạo với mục tiêu giúp nhân viên phát triển các kỹ năng và nâng cao chuyên môn Đồng thời, nhân viên còn có cơ hội đóng góp ý tưởng, tham gia các dự án mới để đưa hãng hàng không phát triển thông qua chương trình Hòm thư sáng tạo của công ty Ngoài ra, Vietjet Air còn thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao qua các chương trình đào tạo và trao đổi nhân sự Công ty hợp tác với nhiều trường đại học đào tạo sinh viên trở thành nhân viên chuyên nghiệp Thông qua các chương trình trao đổi nhân sự, nhân viên của công ty có cơ hội được trao đổi làm việc tại các công ty đối tác, giúp họ phát triển kỹ năng chuyên môn và mở rộng quan hệ xã hội cũng như đưa văn hóa, cái nhìn và kinh nghiệm làm việc của Vietjet Air đến các nơi khác
2.2 Quản trị Marketing:
2.2.1 Môi trường Marketing của VietJet Air:
2.2.1.1 Môi trường vĩ mô:
a Môi trường nhân khẩu học:
Hiện Việt Nam đang trong thời kỳ “Cơ cấu dân số vàng” khi có 67,4% dân số trong độ tuổi lao động với quy mô dân số tăng lên đạt mốc 100 triệu người năm 2023 (trung bình dân số Việt Nam tăng khoảng 1 triệu/năm) Với tình hình dân số ở nước ta 10
hiện nay, hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air đã tạo nên thành công khi tập trung vào khai thác phân khúc khách hàng trẻ và người có thu nhập trung bình
2023/#:~:text=N%C4%83m%202020%2C%20quy%20m%C3%B4%20d%C3%A2n,kho%E1%BA%A3ng%201%20tri%E1
%BB%87u%2Fn%C4%83m , truy cập ngày 02/05/2023.
Trang 1610
Ngay từ khi thành lập, Vietjet đã lên kế hoạch xâm nhập vào thị phần hàng không với tiêu chí sẽ tập trung khai thác thêm được bao nhiêu chứ không phải là sẽ đánh chiếm được bao nhiêu Như vậy, VietJet đã đột phá trong tư duy và tầm nhìn từ đó nhìn thấy
cơ hội lớn là: “Với 100 triệu dân, chỉ 1% người Việt sử dụng phương tiện hàng không thì 99% cơ hội là Vietjet”11 - theo bà Nguyễn Thị Thúy Bình – Phó Tổng Giám đốc Vietjet kiêm Chủ tịch Hội đồng Quản trị Vietjet Thailand Theo đó, VietJet không hướng đến đối tượng khách hàng đã đi máy bay mà đưa ra quyết định hướng đến nhóm khách hàng chưa từng đi máy bay
b Môi trường kinh tế:
Theo dự báo, từ sau năm 2022, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam sẽ ở mức vừa phải ở 6,5% trong năm nay và tiếp tục mở rộng ở mức 6,8% vào năm 202412.Theo đó, kinh tế Việt Nam đã có sự phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022 nhờ sự hỗ trợ của xuất khẩu, đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng mạnh và tiêu dùng nội địa phục hồi Tuy nhiên, tăng trưởng kinh tế của Việt Nam sẽ bị hạn chế vào năm 2023 do suy thoái kinh tế toàn cầu, việc thắt chặt tiền tệ tiếp tục ở các nền kinh tế tiên tiến và tác động lan tỏa từ căng thẳng địa chính trị toàn cầu
Về tổng sản phẩm quốc nội GDP của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua
2020-2022 Nhìn chung, GDP qua các năm từ 2020 2022 đều tăng Tuy nhiên, do chịu ảnh - hưởng từ các đợt dịch mà GDP giai đoạn 2020 - 2021 chỉ tăng lần lượt 2,91% và 2,58%, thấp hơn đáng kể so với mức tăng 7% của năm 2019 khi chưa có đại dịch Covid-19 Tuy nhiên, đặt trong bối cảnh chung của thế giới, Việt Nam là một trong số ít quốc gia đạt mức tăng trưởng dương trong thời gian này Năm 2022, nhờ chương trình phục hồi, phát triển kinh tế – xã hội, nền kinh tế Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ với tăng trưởng GDP năm 2022 đạt mức 8,02% so với năm trước, là mức tăng cao nhất các năm trong giai đoạn 2011 2022 Điều này cho thấy các doanh nghiệp đang dần phục hồi quy mô sản - xuất, thu hút đầu tư được cải thiện và GDP bình quân cũng theo đó mà được cải thiện đáng kể GDP bình quân đầu người năm 2022 đạt 4,100 USD, tăng gần 400 USD so với năm 2021.13
Trang 17vụ tại Việt Nam, với dự báo ngành này sẽ tăng trưởng 8,0% trong năm 202314
c Môi trường tự nhiên:
Vị trí địa lý của Việt Nam khá thuận lợi cho sự phát triển của ngành hàng không với vị trí nằm ở rìa Đông Nam Á và nằm giữa đường hàng không quốc tế nối từ Đông sang Tây, từ Bắc vào Nam Yếu tố này rất phù hợp để xây dựng mạng đường bay trung chuyển giữa Mỹ và Australia với các chặng bay ngắn trong khu vực Đông Nam Á và nội địa Việt Nam Theo đó, Việt Nam đang từng bước trở thành trung tâm trung chuyển hàng không khu vực, cạnh tranh trực tiếp với các trung tâm trung chuyển hàng không lớn như Hong Kong, Bangkok, Singapore
Với đặc thù mạng đường bay của Vietjet Air được xây dựng theo mô hình “trục chấu” với tần suất khai thác cao, dịch vụ trung chuyển tốt tại Hà Nội và TP.HCM đã tạo lợi thế cạnh tranh với các luồng vận tải hàng hóa quốc tế tới Đông Dương và Đông Nam
Á Vietjet Air đang nỗ lực tích cực hợp tác thương mại song phương với các hãng hàng không quốc tế, mở rộng đường bay
d Môi trường công nghệ:
Sự thay đổi về công nghệ là tác nhân tác động trực tiếp và mạnh mẽ nhất đến hoạt động kinh doanh của ngành hàng không Sản xuất các loại máy bay cỡ trung và cỡ lớn đòi hỏi kỹ thuật cao Những dòng máy bay này ra đời khiến các dòng máy bay trước trở nên lạc hậu tạo áp lực cạnh tranh giữa các hãng hàng không
Để quản lý tốt hoạt động khai thác, Vietjet đã sử dụng phần mềm Geneva Phần mềm này giúp hãng tối ưu hóa nguồn lực về lịch trình bay, lịch trình của phi hành đoàn, đơn giản hóa việc điều hành chuyến bay và kiểm soát thời gian bay Ngoài ra, Vietjet cũng sử dụng phần mềm SunSystems để quản lý các quy trình mua sắm, tài chính và kế toán Để định hướng đầu tư vào công nghệ thông tin trên Internet, hãng đã xây dựng nền
14 Quang Ninh Portal, Vietnam’s economic growth to reach 6.5% in 2023: ADB , us/Trang/ChiTietTinTuc.aspx?nid=6282 , truy cập ngày 02/05/2023
Trang 18https://www.quangninh.gov.vn/Sites/en-12
tảng công nghệ thương mại điện tử mở rộng nhằm tạo thuận lợi cho khách hàng trong việc mua vé và hàng hóa dịch vụ từ website “VietJetair.com” Bên cạnh đó, hãng cũng đang tiếp tục đầu tư giải pháp ERP để quản lý hoạt động kinh doanh theo mô hình “E-Company” Hãng hiện cũng đang cùng với Công ty PriceWaterhouseCoopers (PWC) thực hiện dự án đầu tư tư vấn
e Môi trường chính trị pháp lý: -
Việt Nam với nền chính trị ổn định đã tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không kinh doanh và phát triển mạnh mẽ Song song với quá trình hội nhập quốc tế, Nhà nước tiếp tục có chính sách cải thiện môi trường đầu tư, tăng cường thu hút đầu tư nước ngoài, chú trọng đầu tư của các công ty đa quốc gia; khuyến khích, thúc đẩy phát triển
du lịch, chuyển từ kinh doanh du lịch khám phá sang xây dựng ngành du lịch thực sự, coi du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn; FDI tăng khoảng 5 7%/năm; nguồn khách du lịch -
từ nước ngoài đến Việt Nam tăng trưởng 10 12%/năm, khách nội địa 10 11%/năm - - Việc Chính phủ Việt Nam dỡ bỏ thuế 15% đối với nhiên liệu nhập khẩu và đầu tư vào
cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu trong tương lai được coi là một bước tiến quan trọng Việt Nam đã chấp nhận chuyển đổi vé giấy sang vé điện tử, tiếp theo cần đẩy mạnh vận tải hàng hóa thông qua giao dịch điện tử để phục vụ xuất khẩu
2.2.1.2 Môi trường vi mô:
a Đối thủ cạnh tranh hiện tại:
Hiện tại, thị phần nội địa của các hãng hàng không Việt Nam đang được chia sẻ bởi sáu hãng hàng không nội địa, trong đó có ba hãng lớn nhất là Vietnam Airlines, VietJet Air và Bamboo Airways15.Theo Cục Hàng không Việt Nam, nửa đầu năm 2022, Vietnam Airlines giữ vững thị phần dẫn đầu với 46,1% (giảm 1% so với năm 2021) Vietjet cải thiện thị phần thêm 4%, đạt 36% Tuy nhiên, thị phần của Bamboo Airways
Trang 19https://vietnamnet.vn/en/vn-aviation-13
Hình 1: Thị phần các hãng hàng không Việt Nam giai đoạn 2021 - 202217
Nguồn số liệu: Tổng cục thống kê
triệu, thường xuyên đi
công tác xa hoặc đi nghỉ
Khách hàng của VJC hầu hết
là những khách hàng có mức thu nhập trung bình - cao, khách hàng lần đầu trải nghiệm dịch vụ bay, khách hàng trẻ trung năng động, thành thạo công nghệ và các hình thức thanh toán trực tuyến Ngoài ra, hãng còn
Bamboo hướng đến khách hàng tập trung ở nhóm 25 – 35 tuổi và 35 – 45 tuổi; tập trung vào thu nhập từ
15 – 150 triệu, thích sử dụng dịch vụ tiện lợi, nhanh chóng để đáp ứng hiệu quả công việc, tiếp đó
là sự thoải mái khi sử
17 Nguyễn Sơn, Brands Vietnam, Cục diện mới của hàng không, hang-khong , truy cập ngày 03/05/2023
Trang 20https://www.brandsvietnam.com/23093-Cuc-dien-moi-cua-14
sở thích du lịch, khám phá với chi phí thấp
dụng dịch vụ; thường bận rộn với công việc, đi lại bằng máy bay thường xuyên, đặc biệt để phục vụ công tác
Chiến lược
kinh doanh
VNA áp dụng chiến lược
mix 7P: Product - Price -
Bamboo tập vào khai thác thị trường ngách, hướng tới kết nối những điểm đến có tiềm năng về du lịch nhưng chưa được khai thác triệt để
Bảng 1: So sánh các tiêu chí của 3 hãng hàng không Việt Nam
Tổng kết: Vietnam Airlines dù vẫn dẫn đầu thị phần ngành nhưng đang gặp phải nhiều bất lợi từ phía áp lực tài chính, cơ chế quản lý vốn nhà nước thắt chặt và giá nhiên liệu cao Ngược lại, dù chỉ đứng thứ 2 nhưng Vietjet đang dần có những bước đột phá
ấn tượng nhờ phương pháp quản trị linh hoạt, sở hữu đội chuyên cơ trẻ trung và tiết kiệm tối đa chi phí Về phía Bamboo Airways, được đánh giá là có nhiều điểm tích cực mới khi có sự thay đổi toàn diện của bộ máy lãnh đạo, tuy vậy, những triển vọng cho sự phục hồi nhanh chóng là khá mong manh do sức khỏe tài chính của hãng đang ngày càng trở nên nghiêm trọng
b Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn:
Năm 2019 bùng nổ với một số lượng lớn các hãng hàng không đăng ký thành lập
và được cấp giấy đăng ký kinh doanh bao gồm Vietstar Airlines, Vinpearl Air và Thiên Minh Aviation Trong đó, Vietstar Airlines của CTCP Hàng không lưỡng dụng Ngôi Sao Việt (VSA Corp) là một hãng hàng không được cấp phép bay nhưng không phải -
là loại hình "hàng không dân dụng", mà là "hàng không chung" Quy mô doanh thu
18 Giải Pháp Marketing, Chiến lược marketing của Vietnam Airlines – Đẳng cấp dẫn đầu ngành,
https://giaiphapmarketing.vn/chien-luoc-marketing-cua-vietnam-airlines/#Phan_tich_chien_luoc_marketing_mix_7P_cua_Vietnam_Airlines , truy cập ngày 04/05/2023
Trang 2115
Vietstar Airlines của VSA Corp vẫn còn là quá nhỏ nếu so với các hãng hàng không dân dụng như Vietnam Airlines, Vietjet Air hay Bamboo Airways Ngoài ra, thị trường hàng không còn KiteAir của CTCP Hàng không Thiên Minh vẫn đang trong giai đoạn chờ bay Trước đó, một hãng hàng không khác là Vinpearl Air của tập đoàn Vingroup đã xin rút khỏi lĩnh vực này dù rất được thị trường kỳ vọng
2.2.2 Phân tích SWOT của VietJet Air:
2.2.2.1 Điểm mạnh:
Điểm mạnh đầu tiên của công ty là tốc độ tăng trưởng thị phần nhanh chóng trong những năm qua Mặc dù VietJet không phải là LCC đầu tiên ở Việt Nam nhưng đến thời điểm hiện tại Vietjet đã trở thành LCC lớn nhất của Việt Nam Nhờ đó mà Vietjet là hãng hàng không cung cấp dịch vụ với mức giá trên một đơn vị sản phẩm thấp nhất châu
Á cũng như trên thế giới Khi việc cạnh tranh ngày càng gay gắt và các LCC mới có khả năng gia nhập, chính quy mô và chi phí rất thấp của VietJet đã trở thành một lợi thế cạnh tranh vô cùng quan trọng Ngoài ra, chi phí thấp đã giúp VietJet nhanh chóng thiết lập khả năng sinh lời ngay từ giai đoạn rất sớm
Vietjet còn có định hướng khách hàng mục tiêu khác biệt, thông minh và nổi tiếng với các hoạt động marketing mạnh mẽ, đánh trúng vào tâm lý khách hàng mục tiêu VietJet không chọn cách lôi kéo những hành khách đã trải nghiệm dịch vụ bay của các hãng hàng không lâu đời khác Thay vào đó, công ty chủ yếu thu hút những hành khách lần đầu bay và bay không thường xuyên, song song với việc cung cấp nhiều chỗ ngồi với mức giá vé thấp
Mạng lưới phân phối rộng khắp cả nước và kết nối quốc tế cũng là một trong những điểm mạnh không thể bỏ qua của hãng hàng không giá rẻ này Với mạng đường bay tổng cộng 84 đường bay bao gồm 49 đường bay nội địa và 35 đường bay quốc tế (tính đến thời điểm 30.9.2022) Bên cạnh đó, Vietjet cũng khai thác các đường bay hàng 19
đầu châu Á như Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia, Ấn Độ, Hàn Quốc, Nhật Bản, … tới các trung tâm kinh tế du lịch của Việt Nam gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà - Nẵng và Phú Quốc
19 Ánh Dương, Báo Thanh niên, Vietjet phát triển mạnh mảng đường bay quốc tế, thúc đẩy phục hồi kinh tế, du lịch, https://thanhnien.vn/vietjet-phat-trien-manh-mang-duong-bay-quoc- -thuc-day-phuc-hoi-kinh- te te-du -lich-1851516390.htm# , truy cập ngày 03/05/2023
