BÁO CÁO CÁ NHÂN ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG, HỆ THỐNG NẠP VÀ HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM TRÊN HONDACRV 2020 Mã môn học: PAES321133_22_2_19 Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thành Tuyên TP.HCM, tháng 4 năm 2023 MỤC LỤC I. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 3 1. Cấu tạo 3 2. Nguyên lý làm việc 4 3. Những hư hỏng và cách sữa chữa 6 II. HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN 7 1. Cấu tạo 7 2. Nguyên lý làm việc 8 3. Những hư hỏng và cách sữa chữa 10 III. HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM 11 1. Cấu tạo 11 2. Nguyên lý hoạt động 11 3. Những hư hỏng và cách sữa chữa 13 I. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 1. Cấu tạo Công tắc máy : nằm trên bảng điều khiển trung tâm của xe và có chức năng khởi động và tắt động cơ. Cụ thể, công tắc máy có hai chế độ hoạt động chính: Start (khởi động) và Stop (tắt động cơ).
Trang 1BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BÁO CÁO CÁ NHÂN
ĐỀ TÀI: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG, HỆ THỐNG NẠP VÀ HỆ
THỐNG CHỐNG TRỘM TRÊN HONDA-CRV 2020
Mã môn học: PAES321133_22_2_19
Giảng viên hướng dẫn: Th.S Nguyễn Thành Tuyên
TP.HCM, tháng 4 năm 2023
Trang 2MỤC LỤC
I HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 3
1 Cấu tạo 3
2 Nguyên lý làm việc 4
3 Những hư hỏng và cách sữa chữa 6
II HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN 7
1 Cấu tạo 7
2 Nguyên lý làm việc 8
3 Những hư hỏng và cách sữa chữa 10
III HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM 11
1 Cấu tạo 11
2 Nguyên lý hoạt động 11
3 Những hư hỏng và cách sữa chữa 13
Trang 3I HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
1 Cấu tạo
- Công tắc máy : nằm trên bảng điều khiển trung tâm của xe và có chức năng khởi
động và tắt động cơ Cụ thể, công tắc máy có hai chế độ hoạt động chính: Start (khởi động) và Stop (tắt động cơ)
- Cầu chì, rơle:
+ Cầu chì (fuse) và rơ le (relay) là các thành phần quan trọng trong hệ thống điện của Honda CRV 2020 Chúng được sử dụng để bảo vệ các thiết bị điện khỏi sự cố
và đảm bảo rằng chúng hoạt động đúng cách
+ Cầu chì là các linh kiện nhỏ được gắn trên mạch điện để bảo vệ các thiết bị điện khỏi quá tải hoặc ngắn mạch Trong trường hợp quá tải hoặc ngắn mạch xảy ra, cầu chì sẽ ngắt mạch điện để ngăn chặn thiết bị điện bị hư hỏng hoặc gây ra nguy hiểm cho hệ thống điện
+ Rơ le là một linh kiện điện tử được sử dụng để điều khiển các thiết bị điện khác nhau trong xe, chẳng hạn như bơm nhiên liệu, quạt gió, đèn xi nhan, vv Rơ le hoạt động dựa trên nguyên lý của từ trường để điều khiển các bộ phận của thiết bị
- Công tắc an toàn :
+ Công tắc an toàn (safety switch) của Honda CRV 2020 là một công tắc điện tử được sử dụng để ngăn chặn nguy cơ tai nạn hoặc hỏng hóc khi lái xe Chức năng chính của công tắc an toàn là ngăn chặn động cơ khởi động trong trường hợp không có người ngồi trên ghế lái hoặc khi chân phanh không được nhấn xuống đầy đủ
+ Công tắc an toàn thường được gắn trên khung chân đế hoặc bộ điều khiển của ghế lái Khi một người ngồi trên ghế lái, công tắc an toàn sẽ được bật và cho phép khởi động động cơ khi chân phanh được nhấn xuống đầy đủ Nếu không có người ngồi trên ghế lái hoặc chân phanh không được nhấn xuống đầy đủ, công tắc an toàn
sẽ ngăn chặn động cơ khởi động
- Máy khởi động : Máy khởi động của Honda CR-V 2020 là một phần quan trọng
của hệ thống khởi động và được tích hợp vào động cơ xe Cấu tạo của máy khởi động bao gồm các thành phần chính sau:
+ Rotor: Là một trục xoắn được bọc bởi dây cuộn kim loại, tạo ra từ trường xoay
quanh nó
Trang 4+ Bộ ghi đông: Là một bộ phận cơ khí được sử dụng để truyền động từ rotor sang
bộ phận khác của động cơ
+ Bộ đĩa phát điện: Là bộ phận tạo điện, được gắn vào đầu máy khởi động để tạo
ra điện áp đủ để khởi động động cơ
+ Bộ chuyển đổi: Là bộ phận điện tử, giúp điều chỉnh dòng điện và điện áp để
đảm bảo rằng động cơ được khởi động một cách nhanh chóng và hiệu quả
+ Bộ truyền động: Là bộ phận cơ khí giúp truyền động từ máy khởi động đến
động cơ để khởi động
+ Bộ tản nhiệt: Là bộ phận giúp làm mát cho máy khởi động khi hoạt động để
đảm bảo rằng nó không quá nóng và giữ được hiệu suất tối ưu
2 Nguyên lý làm việc
- Công tắc máy :
+ Nguyên lý làm việc của công tắc máy Honda CR-V 2020 khá đơn giản Khi bạn đưa chìa khóa vào ổ khóa và quay nó để bật động cơ, các bộ phận bên trong công tắc máy sẽ tạo ra một mạch điện kết nối đến bình ắc quy và hệ thống khởi động + Điện năng từ bình ắc quy sẽ được cung cấp vào hệ thống khởi động thông qua công tắc máy, giúp kích hoạt máy khởi động và khởi động động cơ Khi động cơ
đã khởi động và chạy, công tắc máy sẽ giữ mạch điện kết nối cho động cơ tiếp tục hoạt động
+ Khi bạn quay chìa khóa trong ổ khóa để tắt động cơ, công tắc máy sẽ tắt nguồn điện đến hệ thống điện trên xe và hệ thống khởi động, giúp dừng động cơ và ngắt mạch điện Nói chung, công tắc máy trên Honda CR-V 2020 có vai trò quan trọng trong việc kích hoạt và ngắt nguồn điện cho hệ thống điện trên xe, đảm bảo rằng động cơ được khởi động và tắt một cách an toàn và hiệu quả
- Cầu chì, rơle :
+ Nguyên lý làm việc của cầu chì rơle trên Honda CR-V 2020 là khi dòng điện được cấp vào cầu chì rơle, nó sẽ tạo ra một trường từ để kích hoạt một cặp rơle Rơle sẽ mở hoặc đóng mạch điện tùy thuộc vào dòng điện được cấp vào và điều kiện của hệ thống điện trên xe
Trang 5+ Khi một tín hiệu được gửi đến cầu chì rơle, nó sẽ kích hoạt rơle để mở hoặc đóng mạch điện Ví dụ, khi bạn bật đèn pha, một tín hiệu sẽ được gửi đến cầu chì rơle, kích hoạt rơle để mở mạch điện và cung cấp điện cho đèn pha
+ Tương tự, khi bạn khởi động động cơ, một tín hiệu từ công tắc khởi động sẽ được gửi đến cầu chì rơle, kích hoạt rơle để mở mạch điện và cung cấp điện cho máy khởi động
+ Cầu chì rơle cũng có vai trò bảo vệ hệ thống điện trên xe Nếu một mạch điện bị quá tải hoặc xuất hiện sự cố khác, cầu chì rơle sẽ ngắt mạch điện để tránh hỏng hóc thiết bị điện trên xe
+ Tóm lại, nguyên lý làm việc của cầu chì rơle trên Honda CR-V 2020 là kích hoạt rơle để mở hoặc đóng mạch điện tùy thuộc vào tín hiệu được nhận và điều kiện của
hệ thống điện trên xe Nó cũng có vai trò bảo vệ hệ thống điện trên xe bằng cách ngắt mạch điện khi cần thiết
- Công tắc an toàn :
+ Nguyên lý làm việc của công tắc an toàn trên Honda CR-V 2020 là rất đơn giản Khi tài xế khởi động xe, công tắc an toàn sẽ tự động kiểm tra xem dây an toàn đã được thắt chặt hay chưa Nếu dây an toàn chưa được thắt chặt hoặc nếu chìa khóa không được rút ra khỏi khóa đề, công tắc an toàn sẽ kích hoạt một cảnh báo trên bảng điều khiển và phát ra một âm thanh cảnh báo
+ Công tắc an toàn cũng có tính năng khóa cửa tự động khi tài xế rời khỏi xe Nếu tài xế quên khóa cửa hoặc cố tình để cửa mở, công tắc an toàn sẽ kích hoạt khóa cửa tự động để đảm bảo an toàn cho xe
+ Tóm lại, nguyên lý làm việc của công tắc an toàn trên Honda CR-V 2020 là tự động kiểm tra xem dây an toàn đã được thắt chặt và chìa khóa đã được rút ra khỏi khóa đề hay chưa Nếu có sự cố, công tắc an toàn sẽ kích hoạt cảnh báo trên bảng điều khiển và phát ra âm thanh cảnh báo Ngoài ra, công tắc an toàn cũng có tính năng khóa cửa tự động để đảm bảo an toàn cho xe
- Máy khởi động :
+ Nguyên lý làm việc của máy khởi động của Honda CR-V 2020 dựa trên nguyên
lý chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ khí Máy khởi động được sử dụng để đưa động cơ vào trạng thái hoạt động bằng cách cung cấp một lượng lớn điện năng để xoay trục của động cơ đến khi nó đạt được tốc độ vận hành cần thiết
để tiếp tục hoạt động một cách độc lập
Trang 6+ Cụ thể, khi tài xế đẩy nút khởi động trên bảng điều khiển, điện năng được cung cấp từ hệ thống pin và/hoặc động cơ của xe vào máy khởi động Máy khởi động sẽ
sử dụng điện năng này để tạo ra một mô-men xoắn lớn đủ để xoay trục của động cơ đến khi nó đạt được tốc độ vận hành cần thiết để hoạt động độc lập
+ Máy khởi động được điều khiển bởi một hệ thống điện tử, bao gồm cả một bộ điều khiển và các cảm biến để giám sát quá trình khởi động và đảm bảo rằng động
cơ đang hoạt động trong điều kiện an toàn Một khi động cơ đã được khởi động, hệ thống điện tử sẽ tự động điều chỉnh vận tốc của động cơ để đảm bảo rằng nó hoạt động ở mức tối ưu và tiết kiệm nhiên liệu
+ Tóm lại, nguyên lý làm việc của máy khởi động của Honda CR-V 2020 là sử dụng điện năng để tạo ra một mô-men xoắn lớn đủ để xoay trục của động cơ đến khi nó đạt được tốc độ vận hành cần thiết để hoạt động độc lập Hệ thống điện tử được sử dụng để điều khiển quá trình khởi động và đảm bảo rằng động cơ đang hoạt động trong điều kiện an toàn và tối ưu
3 Những hư hỏng và cách sữa chữa
Một số hư hỏng thông thường trên hệ thống khởi động của xe Honda CR-V 2020 bao gồm:
Pin yếu hoặc hỏng: Khi pin yếu hoặc hỏng, động cơ không thể khởi động được.
→ Sửa chữa: Thay thế pin mới hoặc sạc lại pin.
Máy khởi động hỏng: Khi máy khởi động hỏng, động cơ sẽ không chạy được.
→ Sửa chữa: Thay thế máy khởi động mới.
Cầu chì hỏng: Nếu cầu chì bị hỏng, động cơ sẽ không khởi động được.
→ Sửa chữa: Thay thế cầu chì mới.
Công tắc khởi động hỏng: Khi công tắc khởi động hỏng, động cơ sẽ không khởi
động được
→ Sửa chữa: Thay thế công tắc khởi động mới.
Động cơ quay chậm hoặc không đều: Khi động cơ quay chậm hoặc không đều,
có thể do hệ thống điện hoặc hệ thống nhiên liệu bị hỏng
→ Sửa chữa: Kiểm tra và sửa chữa các bộ phận hỏng như bộ lọc nhiên liệu, bộ
đánh lửa, bộ điều khiển điện tử, vv
Trang 7II HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN
1 Cấu tạo
- Pin ắc quy: được đặt trong khoang động cơ của xe và cung cấp năng lượng cho
CR-V 2020 là loại pin asid chì (lead-acid battery) với điện áp 12V và dung lượng
55 Ah
- Động cơ phát điện: được gắn trực tiếp trên động cơ chính của xe Động cơ phát
điện sử dụng nguyên lý tự cấp điện từ chính nó thông qua cuộn dây quấn cùng với nam châm Khi động cơ hoạt động, động cơ phát điện sẽ tiếp nhận năng lượng từ động cơ và chuyển đổi thành điện năng để cung cấp cho hệ thống điện trên xe, đồng thời sạc lại pin ắc quy
- Cầu chì: được lắp đặt trong hộp đấu nối của xe và có tác dụng bảo vệ hệ thống
điện khỏi các sự cố điện và quá tải
- Thiết bị điều khiển điện tử: Thiết bị điều khiển điện tử (ECU) được lắp đặt trên
xe và điều khiển các hệ thống điện khác nhau, bao gồm hệ thống đánh lửa, hệ thống nhiên liệu và hệ thống khí thải
- Máy phát điện (alternator): Honda CR-V 2020 không trang bị máy phát điện
(power generator) như một thiết bị độc lập Thay vào đó, xe được trang bị động cơ phát điện (generator) như đã đề cập ở câu trả lời trước đó Động cơ phát điện của Honda CR-V 2020 là một phần của hệ thống điện trên xe và có chức năng tạo ra điện năng để cung cấp cho các hệ thống điện trên xe và sạc lại pin ắc quy
Tuy nhiên, nếu bạn cần sử dụng xe Honda CR-V 2020 để cung cấp điện cho các thiết bị điện tử trong trường hợp mất điện hoặc đi du lịch, bạn có thể sử dụng các
bộ khuếch đại điện (inverter) ngoài để chuyển đổi năng lượng từ động cơ thành điện năng và cung cấp cho các thiết bị điện tử Các bộ khuếch đại điện này thường được kết nối trực tiếp với ắc quy của xe để lấy nguồn điện
- Hộp đấu nối : Hộp đấu nối (fuse box) trên Honda CR-V 2020 là nơi chứa các
cầu chì rơle và bảo vệ điện của hệ thống điện trên xe Nó nằm ở vị trí khác nhau tùy thuộc vào từng phiên bản và có thể được đặt ở một số vị trí khác nhau trên xe.Hộp đấu nối trên Honda CR-V 2020 bao gồm nhiều cầu chì rơle và bảo vệ điện khác nhau, được thiết kế để bảo vệ các linh kiện điện trên xe khỏi các sự cố điện như quá tải, ngắn mạch hoặc khởi động không thành công Nếu một sự cố xảy ra
Trang 8trên hệ thống điện của xe, các cầu chì rơle và bảo vệ điện này sẽ tự động ngắt hoặc giảm dòng điện để bảo vệ hệ thống khỏi thiệt hại
- Bộ điều khiển hệ thống cung cấp điện : Bộ điều khiển hệ thống cung cấp điện
của Honda CR-V 2020 (Power Control Unit - PCU) là một thiết bị điện tử quan trọng trong hệ thống cung cấp điện của xe Nó nằm ở vị trí trên đầu động cơ và được kết nối với động cơ, hộp số và các thành phần khác của hệ thống điện
Bộ điều khiển hệ thống cung cấp điện của Honda CR-V 2020 có chức năng quản lý
và điều khiển hệ thống sạc và khởi động xe Nó được điều khiển bởi một bộ vi xử
lý và thu thập thông tin từ nhiều cảm biến trên xe để điều chỉnh hoạt động của hệ thống
2 Nguyên lý làm việc
- Pin ắc quy :Nguyên lý hoạt động của pin ắc quy được mô tả như sau: khi động
cơ của xe được khởi động, năng lượng điện được tạo ra bởi máy phát điện trên động cơ được sử dụng để sạc pin ắc quy Pin ắc quy sẽ lưu trữ năng lượng điện được sản xuất trong quá trình sạc và cung cấp điện cho các thiết bị khác trên xe khi động cơ không hoạt động
- Động cơ phát điện :Động cơ phát điện trên Honda CR-V 2020 thường được gọi
là động cơ phát AC hoặc động cơ phát điện xoay chiều Nguyên lý hoạt động của động cơ phát điện là chuyển đổi năng lượng cơ sang năng lượng điện.Động cơ phát điện bao gồm một rotor và một stator Rotor được gắn trên trục động cơ và được quay bởi động cơ Stator được đặt xung quanh rotor và có nhiều cuộn dây được sắp xếp xung quanh đó Khi rotor quay, năng lượng cơ được chuyển đổi thành năng lượng điện bởi cuộn dây trong stator.Năng lượng điện được tạo ra theo dạng điện xoay chiều (AC) và được điều chỉnh bởi bộ điều khiển để đảm bảo động cơ phát ra mức điện áp và tần số chính xác Điện năng được chuyển đến hệ thống cung cấp điện của xe, bao gồm pin ắc quy và các thiết bị điện khác trên xe
- Thiết bị điều khiển điện tử: Thiết bị điều khiển điện tử trên Honda CR-V 2020
là một hệ thống tự động hóa điều khiển các chức năng trên xe bằng cách sử dụng các cảm biến và mạch điện để thu thập dữ liệu từ các phần khác nhau của xe và điều khiển chúng để hoạt động hiệu quả hơn.Nguyên lý hoạt động của thiết bị điều khiển điện tử là thu thập các tín hiệu từ các cảm biến như cảm biến nhiệt độ, cảm biến áp suất, cảm biến vị trí và các cảm biến khác trên xe Những tín hiệu này được đưa vào bộ xử lý điện tử, nơi chúng được phân tích và xử lý để tạo ra các tín hiệu điều khiển để điều khiển các bộ phận khác nhau trên xe
Trang 9- Máy phát điện (alternator):Máy phát điện trên Honda CR-V 2020 được sử dụng để cung cấp điện năng dự phòng cho các thiết bị điện trên xe Nguyên lý hoạt động của máy phát điện là chuyển đổi năng lượng cơ sang năng lượng điện bằng cách sử dụng một động cơ đốt trong để quay một máy phát điện.Động cơ đốt trong
sử dụng xăng để hoạt động Nhiên liệu được cung cấp từ bình xăng và chuyển đến
bộ phận đốt cháy Bên trong đốt cháy, nhiên liệu được đốt để tạo ra năng lượng nhiệt, và năng lượng này sẽ được chuyển sang động cơ để tạo ra chuyển động Động cơ này được kết nối với máy phát điện bằng cách sử dụng một trục, và khi động cơ quay, máy phát điện cũng sẽ quay theo.Máy phát điện sử dụng các nam châm vĩnh cửu để tạo ra điện áp Các nam châm được đặt trên một trục quay và được bao quanh bởi các cuộn dây Khi trục quay xoay, các nam châm sẽ di chuyển qua các cuộn dây này, tạo ra điện áp ở các đầu dây của cuộn Điện áp tạo ra bởi máy phát điện được điều khiển bởi một bộ điều khiển, nơi nó được chuyển đổi và điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu về điện áp và tần số của xe Năng lượng điện được cung cấp cho các thiết bị điện trên xe thông qua một hệ thống dây chuyển đổi
và bộ sạc pin để sạc lại pin khi cần thiết.Trên Honda CR-V 2020, máy phát điện thường được sử dụng để cung cấp điện cho các thiết bị như hệ thống điều hòa, đèn chiếu sáng và hệ thống âm thanh Nó cũng có thể được sử dụng để sạc lại pin ắc quy khi cần thiết
- Hộp đấu nối: Hộp đấu nối của Honda CRV 2020 là một phần quan trọng của hệ
thống điện của xe Nó được sử dụng để kết nối các đường dây điện từ các bộ phận khác nhau trong xe và chuyển đổi tín hiệu điện Nguyên lý làm việc của hộp đấu nối là giúp đảm bảo sự liên lạc đúng đắn giữa các bộ phận của hệ thống điện Cụ thể, hộp đấu nối là nơi các đường dây điện từ các bộ phận khác nhau được kết nối
và chuyển đổi tín hiệu điện Nó được thiết kế để chịu được các yếu tố môi trường như rung động, va đập và nhiệt độ cao, đồng thời cũng đảm bảo độ an toàn cho hệ thống điện Khi các tín hiệu điện từ các bộ phận khác nhau được đưa vào hộp đấu nối, chúng được kết nối với nhau thông qua các đầu nối hoặc ổ cắm Hộp đấu nối cũng có thể có các chức năng khác như đảm bảo chống thấm nước hoặc chống bụi
- Bộ điều khiển hệ thống cung cấp điện: Bộ điều khiển hệ thống cung cấp điện
trên xe Honda CR-V 2020 là một bộ vi xử lý chuyên dụng (ECU) được tích hợp trên đường dây dẫn điện trên xe Nó được thiết kế để điều khiển các thành phần của hệ thống cung cấp điện như ắc quy, động cơ phát điện, bộ sạc và các thiết bị khác Bộ điều khiển này nhận tín hiệu từ các cảm biến trên xe như cảm biến nhiệt
độ, cảm biến áp suất và các cảm biến khác để đánh giá tình trạng của hệ thống cung cấp điện và điều chỉnh các tham số để đảm bảo hoạt động tốt nhất Bộ điều
Trang 10khiển cũng có khả năng phát hiện các lỗi và cảnh báo tài xế thông qua các đèn cảnh báo trên bảng điều khiển xe
3 Những hư hỏng và cách sữa chữa
- Hệ thống cung cấp điện của Honda CR-V 2020 gồm nhiều thành phần quan trọng như pin ắc quy, đầu cắm sạc, bộ điều khiển, hộp đấu nối và các dây điện kết nối Dưới đây là một số hư hỏng phổ biến và cách sửa chữa:
+ Pin ắc quy yếu hoặc hỏng: Nếu xe không khởi động hoặc khởi động chậm, có
thể do pin ắc quy yếu hoặc hỏng Cách sửa chữa là thay thế pin mới
+ Bộ điều khiển hỏng: Khi bộ điều khiển hỏng, các chức năng của hệ thống cung
cấp điện có thể bị ảnh hưởng Người lái xe có thể nhận thấy tình trạng này qua các đèn báo trên bảng điều khiển Cách sửa chữa là thay thế bộ điều khiển mới
+ Dây điện bị hỏng: Nếu dây điện bị hỏng, có thể dẫn đến mất điện hoặc lỗi hệ
thống Cách sửa chữa là kiểm tra và thay thế các dây điện bị hỏng
+ Hộp đấu nối bị lỏng: Nếu hộp đấu nối bị lỏng, có thể gây ra mất điện hoặc gây
ra tình trạng chập điện Cách sửa chữa là kiểm tra và siết chặt các đấu nối hoặc thay thế hộp đấu nối mới
+ Đầu cắm sạc hỏng: Nếu đầu cắm sạc hỏng, xe không thể sạc pin hoặc sạc pin
chậm Cách sửa chữa là thay thế đầu cắm sạc mới
+ Alternator hỏng: Alternator là bộ phận giúp cung cấp điện cho hệ thống và sạc
pin Nếu alternator bị hỏng, xe không thể khởi động hoặc có thể bị mất điện Cách sửa chữa là thay thế alternator mới
Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào với hệ thống cung cấp điện của Honda CR-V 2020, nên đưa xe đến các trung tâm dịch vụ chính hãng để được kiểm tra và sửa chữa bởi những kỹ thuật viên có kinh nghiệm và chuyên môn