Tiểu luận phần mềm chuẩn đoán trên ô tô tên đề tài tìm hiểu tháo lắp kiểm tra sơ đồ mạch điện xe toyota innova

Trong đó có ôtô một phương tiện di chuyển có thể thấy bất k ỳ đâu trên mọi con đườ ng, loại phươngtiện này đáp ứng đượ c phần lớ n nhu cầu của ngườ i dùng về khả vận hành cũng nhưvận chu

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 

TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ  TR ỌNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1 : THÁO LẤP 1

1.1. HỆ  TH Ố  NG TREO VA C Ầ U XE 1

1.1.1 Thanhổn định trướ c 1 

1.1.1.1 Chuẩ n bị 2 

1.1.1.2 Quy trình tháo 3 

1.1.1.3 Quy trình l ắ  p 4 

1.1.2 Tr ục cầu sau 6  

1.1.2.1 Chuẩ n bị 7  

1.1.2.2 Quy trình tháo 8 

1.1.2.3 Quy trình l ắ  p 12 

1.1.3 Bộ giảm chấ n phía sau 16  

1.1.3.1 Chuẩ n bị 17  

1.1.3.2 Quy Trình tháo 18 

1.1.3.3 Quy trình l ắ  p 19 

CHƯƠNG 2 : KIỂM TRA 21

2.1. ĐỘNG CƠ   21

2.1.1 H ệ thố ng nhiên liệu 21 

2.1.1.1 Kiểm tra bơm nhiên liệu 22 

2.1.1.2 Kiể m tra vòi phun nhiên liệu 24 

2.1.2 H ệ thống đánh lử a 29 

2.1.2.1 Kiể m tra vị trí tr ục cam 30 

2.1.2.2 Kiể m tra vị trí tr ục khu ỷu 32 

2.1.3 H ệ thố ng khỏi động 34 

2.1.3.1 Kiể m tra máy khởi động 36  

2.1.3.2 Kiể m tra role mấ  y khởi động (kiể m tra trên xe) 44 

CHƯƠNG 3 : SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN 47

PHỤ LỤC HÌNH ẢNH

HÌNH 1.1: THANH Ổ N DỊNH TRƯỚC 1 

 Hình 1.2: Dụng cụ tháo l ắ  p thanhổn định trướ c 2 

 Hình 1.3: Tháo thanhổn định trướ c 3 

 Hình 1.4: Lắ  p thanhổn định trướ c 5 

 Hình 1.5: Tr ục cầu sau 6  

 Hình 1.6: Dụng cụ tháo tr ục cầu sau 7  

 Hình 1.7: Tháo tr ục cầu sau 11 

 Hình 1.8: Lắ  p tr ục cầu sau 15 

 Hình 1.9: Bộ giảm chấ n phía sau 16  

 Hình 1.10: Dụng cụ tháo l ắ  p bộ giảm chấ n phía sau 17  

 Hình 1.11: Tháo bộ giảm chấ n phía sau 18 

 Hình 1.12: Lắ  p bộ giảm chấ n phía sau 20 

 Hình 2.1: H ệ thố ng nhiên liệu 21 

 Hình 2.2: Chuẩ n bị d ụng cụ kiểm tra bơm nhiên liệu 22 

 Hình 2.3: Kiểm tra bơm nhiên liệu 23 

 Hình 2.4: Dụng cụ kiể m tra vòi phun nhiên liệu 24 

 Hình 2.5: Kiể m tra vòi phun nhiên liệu 28 

 Hình 2.6: H ệ thống đánh lử a 29 

 Hình 2.7: Dụng cụ kiể m tra cảm biế n vị trí tr ục cam 30 

 Hình 2.8: KI ể m tra cảm biế n vị trí tr ục cam 31 

 Hình 2.9: Dụng cụ kiể m tra cảm biế n vị trí tr ục khu ỷu 32 

 Hình 2.10: Kiể m tra cảm biế n vị trí tr ục khu ỷu 33 

 Hình 2.11: H ệ thố ng khởi động 34 

 Hình 2.12: H ệ thố ng khởi động bên trong 35 

 Hình 2.13: Dụng cụ kiể m tra máy khởi động 36  

 Hình 2.14: KI ể m tra máy khởi động 43 

 Hình 2.15: Dụng cụ kiể m tra role máy khởi động 44 

 Hình 2.16: Kiể m tra role máy khởi động 46  

 Hình 3.1: Sơ đồ mạch điện khởi động 47  

BẢNG KÝ HIỆU CÁC CHỮ  VIẾT TẮT

M/T (Manual Transmission): Xe số sànL-Y Light Blue –  yellow: dây vàng viền xanh dương A/T (Automatic Transmission): Xe số tự độngB-Y Black –  yellow: dây vàng viền đen W-R White –  Red: dây đỏ viền tr ắng W-B White –  Black : đây đen viền tr ắng B-R Black –  Red: dây đỏ viền đen 

B-W Black –  White: dây tr ắng viền đen 

ST Start: Mức khởi động của công tắc, khởi động

AM Amplitude Modulation: Bộ khuyếch đạiECU Electronic Control Unit: Bộ điều khiển điện tử 

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚ NG DẪN

LỜ I MỞ  ĐẦU Ngày nay, nhu cầu sử dụng phương tiện di chuyển là vô cùng cần thiết đối vớ icon người Phương tiện di chuyển ngày nay vô cùng đa dạng và phong phú nhằm thíchứng vớ i nhu cầu thị trườ ng và phù hợ  p vớ i lựa chọn của ngườ i sử dụng Trong đó có ô

tô một phương tiện di chuyển có thể thấy bất k ỳ đâu trên mọi con đườ ng, loại phươngtiện này đáp ứng đượ c phần lớ n nhu cầu của ngườ i dùng về khả vận hành cũng nhưvận chuyển ngườ i và hàng hóa Nó mang lại hiệu quả và năng suất giúp đảm bảo về độ 

an toàn tối ưu hơn các phương tiện còn lại, những điều trên đã cho thấy đượ c các tínhnăng nổi bật của một chiếc ô tô sự tiện dụng đã giúp nó phổ biến trên toàn cầu, giúpcho nó có những định nghĩa những chuẩn mực và những tên gọi đặc thù mà khi nhắcđến người ta cũng đã hình dung ra đượ c phần nào về nó

Vớ i số lượ ng xe sản xuất đứng hàng đầu thế giớ i, hãng xe Toyota đã cho ra đờ inhững chiếc xe vớ i nhiều mẫu mã và thiết đặc sắc Từ những chiếc xe xedan 4 chỗ chođến những chiếc xe đa dụng, xe thể thao, hay những chiếc bán tải mạnh mẽ.Đầy đủ kiểu dáng và màu sắc cho ngườ i dùng thỏa sức lựa chọn, không chỉ mẫu mã, kiểu dáng

mà chất lượ ng của Toyota mới làm người ta chú ý đến Vớ i những khối động cơ bền bỉ theo thờ i gian, hoạt động êm ái theo năm tháng cũng đã làm ngườ i tiêu dùng thấy đượ cchất lượ ng của những chiếc xe mà Toyota tạo ra.Vớ i những điều đó Toyota đã dàngchinh phục ngườ i dùng trên thế giớ i Ở Việt Nam, các dòng xe của Toyota r ất phổ biến

và gần như đứng đầu về số lượng xe Xe đượ c sử dụng để phục vụ cho nhiều mục đínhcũng như sử dụng để đi lại, ở  Toyota có một dòng xe được coi như một chiếc xe đanăng có giá thành ổn đượ c sử dụng vớ i nhiều mục đích Đó là Inova, vớ i khối động cơmạnh mẽ  và khoang chứa đồ  r ộng rãi, nó sẵn sàng đưa bạn đi bất kì đâu mà mìnhmuốn Một chuyến du lịch hay về thăm gia đình vớ i một chiếc Inova là một lựa chọntối ưu Trong bài báo cáo này chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về động cơ và hệ thống treocủa xe Toyota Innova

LỜ I CẢM ƠN Trong thờ i gian làm bài, chúng em đã nhận đượ c sự giúp đỡ, đóng góp ý kiếnchỉ  bảo nhiệt tình từ  quý thầy cô Trong suốt quá trình thực hiện bài báo cáo, tuychúng em gặp không ít khó khăng nhưng vớ i sự giúp đỡ  chân thành từ quý thầy cô và bạn bè đã giúp bài tiểu luận giữa k ỳ của chúng em đượ c hoàn thành tốt đẹ p Chúng emxin gửi lờ i cảm ơn chân thành đến thầy Hồ Văn Hóa, giảng viên khoa công nghệ k ỹ thuật ô tô đã tận tình giúp đỡ  chúng em trong quá trình làm bài Thờ i gian làm bài cóhạn, và việc vận dụng kiến thức chuyên môn chưa đượ c nhạy bén và sâu sắc vì vậy bài báo cáo không tránh khỏi sai sót kính mong đượ c nhận sự thông cảm góp ý của quýthầy cô Cuối lờ i, chúng em xin chúc quí thầy cô trong trườ ng dồi dào sức khỏe vàcông tác thật tốt.

Trân tr ọng !

CHƯƠNG: 1 THÁO LẤP 

1.1 Hệ thống treo và cầu xe 1.1.1 Thanh ổn định trướ c 

Hình 1.1:Thanhổn định trướ c

1.1.1.1 Chuẩn bị 

Hình 1.2: Dụng cụ tháo l ắ  p thanhổn định trướ c

1.1.1.2 Quy trình tháo 

Hình 1.3:Tháo thanhổn định trướ c 

1.1.1.3 Quy trình lắp 

Hình 1.4: Lắ  p thanhổn định trướ c 

1.1.2 Trục cầu sau 

Hình 1.5:Tr ục cầu sau

1.1.2.1 Chuẩn bị 

Hình 1.6: Dụng cụ tháo tr ục cầu sau

1.1.2.2 Quy trình tháo 

Hình 1.7:Tháo tr ục cầu sau

1.1.2.3 Quy trình lắp 

Hình 1.8: Lắ  p tr ục cầu sau

1.1.3 Bộ giảm chấn phía sau

Hình 1.9: Bộ giảm chấ n phía sau

1.1.3.1 Chuẩn bị 

Hình 1.10: Dụng cụ tháo l ắ  p bộ giảm chấ n phía sau 

1.1.3.2 Quy Trình tháo 

Hình 1.11:Tháo bộ giảm chấ n phía sau 

1.1.3.3 Quy trình lắp 

Hình 1.12: Lắ  p bộ giảm chấ n phía sau

CHƯƠNG 2: KIỂM TRA 

2.1 Động cơ  2.1.1 Hệ thống nhiên liệu 

Hình 2.1: H ệ thố ng nhiên liệu 

2.1.1.1 Kiểm tra bơm nhiên liệu 

- CHUẨN BỊ 

- KIỂM TRA

Hình 2.3: Kiểm tra bơm nhiên liệu

2.1.1.2 Kiểm tra vòi phun nhiên liệu 

- CHUẨN BỊ 

- KIỂM TRA

Hình 2.5: Kiể m tra vòi phun nhiên liệu

2.1.2 Hệ thống đánh lử a 

Hình 2.6: H ệ thống đánh lử a

2.1.2.1 Kiểm tra vị trí trục cam 

- CHUẨN BỊ 

- KIỂM TRA

Hình 2.8: KI ể m tra cảm biế n vị trí tr ục cam

2.1.2.2 Kiểm tra vị trí trục khuỷu 

- CHUẨN BỊ 

- KIỂM TRA

2.1.3 Hệ thống khỏi động

Hình 2.12: H ệ thố ng khởi động bên trong

2.1.3.1 Kiểm tra máy khởi động 

- CHUẨN BỊ 

Hình 2.13: Dụng cụ kiể m tra máy khởi động  

- KIỂM TRA

Hình 2.14: KI ể m tra máy khở iđộng

2.1.3.2 Kiểm tra role mấy khởi động (kiểm tra trên xe) 

- CHUẨN BỊ 

- KIỂM TRA

Hình 2.16: Kiể m tra role máy khởi động  

CHƯƠNG 3: SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN 

Hình 3.1: Sơ đồ mạch điện khởi động

K ẾT LUẬNSau thờ i gian tìm hiểu, nghiên cứu hệ  thống treo và cầu xe, động cơ, sơ đồ mạch của động cơ hệ thống khởi động trên mẫu xe Toyota Innova, đồng thờ i tìm hiểunhững hư hỏng và biện pháp sửa chữa hệ  thống đến nay tiểu luận của em đã hoànthành Qua quá trình tìm hiểu và nghiên cứu để thực hiện tiểu luận, kiến thức thực tế cũng như kiến thức căn bản của chúng em đượ c nâng cao Chúng em đã hiểu rõ hơn về các hệ thống nhiên liệu, đánh lửa, khởi động Để hoàn thành tốt tiểu luận, trướ c hếtchúng em xin chân thành cảm ơn thầy “Hồ Văn Hóa” của khoa Công Nghệ K ỹ ThuậtÔtô Trườ ng Cao Đẳng Lý Tự Tr ọng đã hướ ng dẫn chúng em trong suốt quá trình thựchiện tiểu luận này Tuy nhiên, do thờ i gian có hạn, kiến thức và tài liệu tham khảo cònnhiều hạn chế cũng như thiếu những kinh nghiệm thực tiễn cho nên phần tiểu luận nàykhông tránh khỏi sai sót r ất mong quý thầy “cô” quan tâm góp ý để kiến thức của emngày một hoàn thiện hơn. 

TÀI LIỆU THAM KHẢO[1].Phần mềm chuẩn đoán Toyota Gsic

[2].file:///E:/học%20tậ p/toyota%20GSIC/Innova/repair/html/rmv_toc/frame.html?term

=200809[3].file:///E:/học%20tậ p/toyota%20GSIC/Innova/repair/html/isp_toc/frame.html?term=200809

[4] file:///E:/học%20tậ p/toyota%20GSIC/Innova/ewd/index.html?term=200809