Đồ án thiết kế động cơ đốt trong xây dựng đồ thị công, động học và động lực học động cơ dmv6 0113

Trang 1

Đồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

Ô!tô ngà"y cà"ng đượ c dù"ng rộ ngL I ỜI rã'iNÓIở(nướ cĐ U ẦU ta như

mộ t phương tiệ n đi lạ i cá nhâ n cũ'ng như vậ n chuyể-n hà"nh khá

ch , hà"ng hoá rấ t phổ-biế n Sự gia tă2ng nhanh chó ng số lượ ng ô tôtrong xã'hộ i , đặ2 c biệ t là"cá c loạ i ô tô đờ"i mớ i đang ké o theo nhu

cầ u đà"o tạ o rấ t lớ n về nguồ n nhâ n lự c phụ c vụ trong ngà"nh cô ngnghiệ p ô tô nhấ t là"trong linh vự c thiế t kế

Sau khi họ c xong giá o trì"nh ‘ độ ng cơ đố t trong ’ chú ng em đượ c tổ-bộ mô n giao nhiệ m vụ là"m đồ á n mô n họ c Vì"bướ c đầ u là"m quen

vớ i cô ng việ c tí nh toá n , thiế t kế ô tô nê n khô ng trá nh khỏ(i nhữ'ng bỡ'ngỡ' và"vướ ng mắ9c.Nhưng vớ i sự quan tâ m , độ ng viê n , giú p đỡ', hướ ng dẫ;n tậ n tì"nh củ(a thầ y giá o hướ ng dẫ;n , cù"ng giá o viê n giả(ng

dạ y và"cá c thầ y giá o trong khoa nê n chú ng em đã'cố gắ9ng hế t sứ c hoà"n thà"nh đồ á n trong thờ"i gian đượ c giao.

để-Qua đồ á n nà"y giú p sinh viê n chú ng em nắ9m đượ c cá c lự c tá c dụ ng ,

cô ng suấ t củ(a độ ng cơ và"điề u kiệ n đả(m bả(o bề n củ(a và"i nhó m chi tiế t ô tô , má y ké o Vì" thế nó rấ t thiế t thự c vớ i sinh viê n nghà"nh cô

ng nghệ kỹ'thuậ t ô tô

Tuy nhiê n trong quá trì"nh thự c hiệ n dù"đã'cố gắ9ng rấ t nhiề ukhô ng trá nh khỏ(i nhữ'ng thiế u só t Vì"vậ y chú ng em rấ t mongnhậ n đượ c sự quan tâ m đó ng gó p ý kiế n củ(a cá c thầ y , incá c

bạ n để-em có thể-hoà"n thiệ n đồ á n củ(a mì"nh tố t hơn và" cũ'ngqua đó rú t ra đượ c thà"nhữ'ng kinh nghiệ m quý giá cho bả(n thâ nnhằ>m phụ c vụ tố t cho quá trì"nh họ c tậ p

và"cô ng tá c sau nà"y

Đà N ng, Ngày 28 tháng 7 năm 2017 ẵng, Ngày 28 tháng 7 năm 2017

Trang 2

SVTH : Võ'Ngọ c Lam – Lớ p 13c4a 1

Trang 3

Đ á n thi t k đ ng c đ t trong (X5V6-0417)ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417)

Ph n 1: XÂY D NG Đ TH CÔNG, Đ NG H C VÀ Đ NG L C H C Đ NG ỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ồ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ị CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG CƠ

DMV6-0113

1.1 XÂY D NG Đ TH CÔNG ỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ồ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ị CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG

1.1.1 Các s liêu ban đ u ố liêu ban đầu

GasolineNhiê n li uệ u

S xilanh/ S kỳ/ Cách b tríố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) i/ τ

6/ 4/ Type

Đường kính × hành trình piston (mm×mm)ng kính × hành trình piston (mm×mm) D×S 94×82

Cô ng su t c c đ i/ S vòng quayất cực đại/ Sốvòng quay ựlàm việ c ại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) e

Kh i lố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm pistonng nhóm thanh truy n (kg)ền (kg) mtt 1,2

Góc phâ n ph i khíố t trong (X5V6-0417) (đ )ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) αα 32 42

FIẸFI

46

H th ng bô i tr nệ u ố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) Cưỡng bức cácte ướtng b c cácte ứtựlàm việ c ướ mt

H th ng làm mátệ u ố t trong (X5V6-0417)

Cưỡng bức cácte ướtng b c s d ng mô iứtựlàm việ c ửdụng mô i ụng mô i

ch t l ngất cực đại/ Sốvòng quay ỏng

H th ng n pệ u ố t trong (X5V6-0417) ại/ Sốvòng quay Khô ng tă2ng á p

H th ng phâ n ph i khíệ u ố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) 24 valve, DOHC

Trang 4

SVTH : Võ'Ng c Lam – L p 13c4aọ c Lam – Lớ p 13c4a ớ m 2

Trang 5

1.1.2.CácĐểthôngxâ yd ng ựlàm việ c s tính ố liêu ban đầu đ thồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ịtoáncô ng ta ph i tính toán các thô ng ải tính toán các thô ng

s sau:ố t trong (X5V6-0417)

Xá c đ nh t c đ trung bì"nh c (a đ ng c :ị ố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

Trong đó: S [m]là" hà"nhm trì"nh30 d chị 30chuy -n c (a piston trong xilanh, ể ủ(a độ ng cơ :

n [vò"ng/phú t] là"t c đ quay c (a đ ng c ố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

VìCm ≥ 9 m/s: đ ng c t c đ cao hay cò"n g i làđ ng c cao t c.ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417)

Ch n trọ c Lam – Lớ p 13c4a ướ m c: n1=1,32 ÷ 1,39; n2 = 1,25 ÷ 1,29 Ch n ch (s né n đa bi n ọ c Lam – Lớ p 13c4a ỉ(số né n đa biế n ố t trong (X5V6-0417) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

trung bì"nh n1= 1,32, ch (s giã'n n (đa bi n trung bì"nh nỉ(số né n đa biế n ố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) 2= 1,27

ÁLp su t cu i kỳn p: Đ i v i đ ng c 4 kỳkhô ng tă2ng áp ta có:ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ớ m ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

pa=(0,8÷0,9)pk Ch n pọ c Lam – Lớ p 13c4a a = 0,9pk = 0,09 [MN/m2]

Đ i v i đ ng c khô ng tă2ng áp, cóth coi g n đúng pố t trong (X5V6-0417) ớ m ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ể ần đúng p k =po =0,1MN/

m2 ÁLp su t cu i kỳnén: pất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) c = pa. n1 = 0,09×9,6 1,35 = 1,782 [MN/m2]

Vìlàđ ng c xă2ng nê n ch n = 1ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ọ c Lam – Lớ p 13c4a ρ = 1

ÁLp su t cu i quátrình gi n n :ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ải tính toán các thô ng ở(đa biế n trung bì"nh n

Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ọ c Lam – Lớ p 13c4a th=1.04×pk=1,04 0.1= 0,104 [MN/m ] Vìđ ng c caoộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

t c nê n có: pố t trong (X5V6-0417) r = (1,05 - 1,10)pth Ch n pọ c Lam – Lớ p 13c4a r = 1,1×pth = 1,1×0,104= 0,1142 [MN/m2]

Lp su t khí n p: p

Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ại/ Sốvòng quay k = 0,1 [MN/m2]

Trang 6

1.1.3.Các thông s chon ố liêu ban đầu

3SVTH : Võ'Ng c Lam – L p 13c4aọ c Lam – Lớ p 13c4a ớ m

Trang 7

Ch n nọ c Lam – Lớ p 13c4a 1= 1,32, n2= 1,27

1.1.4T s gi n n s m = 1 ỷsốnén ố t trong (X5V6-0417) ải tính toán các thô ng ở(đa biế n trung bì"nh n ớ m ρ = 1

Đ xâ y d ng đ th cô ng ta c n ph i:

ể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ần đúng p

.Xây d ng đ th công ưng đồ thị công ồ thị công ị công

Bi -u di ;n á p su ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ất cực đại/ Sốvòng quay

t c cựlàm việ c đ i:ại/ Sốvòng quay

-220mm Ch nọ c Lam – Lớ p 13c4a p = 200 [mm]p

V i vòng tròn Brick ta cóđớ m ường kính × hành trình piston (mm×mm)ng kính Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn pB cógiátr bi u di n b ng giátr bi uị ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ằng giátrịbiểu ị ể

di n c a Vễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ủ(a độ ng cơ : h, t c là B = Vứtựlàm việ c Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p h [mm].µ = S = 0.082 =0,000476

1.1.4.1.Xây d đ ưng đồ thị côngờng nén ng nén

hà"nh chia Vh thà"nh kho (ng,ải tính toán các thô ng khi đó i =

Đ - d ; vẽ' ta ti nể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

Trang 8

1;1,5;2;2,5;3; ;10;10,8

Trang 9

1.1.4.2.Xây d ng đ ưng đồ thị côngờng nén ng gi n n ản nở ở

Ta l i cóại/ Sốvòng quay ph ưng đồ thị côngơng trình đa bi n c a quátrình giãn n là: ng ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ở(đa biế n trung bì"nh n P V n=co st

G i Pọ c Lam – Lớ p 13c4a gnx, Vgnx là"á p su t và"th -tí ch bi n thiê n theo quá trì"nh giã'n n (c (a đ ngất cực đại/ Sốvòng quay ể ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n ủ(a độ ng cơ : ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

Đi -m b t đ u quátrình n p: r(Vể ắt đầu quátrình nạp: r(V ần đúng p ại/ Sốvòng quay c,pr)

1.1.4.3.Xác đ nh các đi m đ c biêt và b ng giá tr đ th công ị công ểm đặc biêt và bảng giá trị đồ thị công ặc biêt và bảng giá trị đồ thị công ản nở ị công ồ thị công ị công

Vc-th -tí ch bu ng chá y Vể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) c=0,066[dm3]

pr-á p su t khí só t, ch n pất cực đại/ Sốvòng quay ọ c Lam – Lớ p 13c4a r=0,114 [MN/m2]

V y: r(0,066 ;0,114) rậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u bd(20;5,084)

Đi -m b t đ u quátrình nén: a(Vể ắt đầu quátrình nạp: r(V ần đúng p a ;pa)

V i Vớ m a= Vε c=0,635[dm3], p =0,09 [MN/m2]

V y đi -m a(0,6381; 0,09), aậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ể bd(192;4)

Đi -m: b(Vể a;pb)

V i pớ m b: á p su t cu i quá trì"nh giã'n n (.pất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n b= 0,255 [MN/m2]

V y đi -m b(0,635; 0,255), bậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ể bd(192;11.31)

Đi m c(Vể c;pc)

V i pớ m c = 1,782 [MN/m2]

V y đi m c(0,066; 1,782), cậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ể bd (20;79,2)

Trang 10

Đi m y(Vể c; 0,85pz) = ( 0,066; 3,825), ybd(20;170)

Trang 11

Đi m z(Vể c; pz) = (0,066; 4,5), zbd(20;200)

V

Đ -vẽ'đ th cô ng ta th c hi n theo cá c bể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ựlàm việ c ệ u ướ m c nh sau:ư

+ Ch n t (l xí ch nh trê nọ c Lam – Lớ p 13c4a ỉ(số né n đa biế n ệ u ư

+ Vẽ'h tr c t a đ trong đó : tr c hoà"nh bi -u di ;n th -tí ch xilanh, tr c tungệ u ụng mô i ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ụng mô i ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ể ụng mô i

bi -u di ;n á p su t khí th -.ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ất cực đại/ Sốvòng quay ể

+ T "cá c s li u đã'cho ta xá c đ nh đ/ ố t trong (X5V6-0417) ệ u ị ượng nhóm piston c cá c t a đ đi -m trê n h tr c t a đ .ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ể ệ u ụng mô i ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

N i cá c t a đ đi -m b >ng cá c đố t trong (X5V6-0417) ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ể ằng giátrịbiểu ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng cong thí ch h p đợng nhóm piston ượng nhóm piston c đường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng cong né n và"

đường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng cong giã'n n (.ở(đa biế n trung bì"nh n

+ Vẽ'đường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng bi -u di ;n quá trì"nh n p và"quá trì"nh th (i b >ng hai để ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ại/ Sốvòng quay ải tính toán các thô ng ằng giátrịbiểu ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng th lngẳlngsong song v i tr c hoà"nh đi qua hai đi -m Pớ m ụng mô i ể a và"Pr Ta có đượng nhóm piston c đ th cô ng lý ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ịthuy t.ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

+ Hi u ch (nh đ th cô ng:ệ u ỉ(số né n đa biế n ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

Vẽ'đ th brick phí a trê n đ th cô ng L y bá n kí nh cung trò"n R b >ng ½ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ất cực đại/ Sốvòng quay ằng giátrịbiểu

kho (ng cá ch t "V đ n V (R=S/2) ải tính toán các thô ng

-a

-T (l xí ch đ th ỉ(số né n đa biế n ệ u ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ịbrick nh đãtính toán trê n.ư ở(đa biế n trung bì"nh n

- L y v phí a ph (i đi -m O’ m t kho (ng : OO’ ất cực đại/ Sốvòng quay ải tính toán các thô ng

-Dù"ng đ th Brick đ -xá c đ nh cá c đi -m:ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ị ể

Đi -m m (s m c (a xu pá p n p : r’ xá c đ nh t "Brick ng v i ể ở(đa biế n trung bì"nh n ớ m ủ(a độ ng cơ : ại/ Sốvòng quay ị / ứtựlàm việ c ớ m α1=40

Đi -m đó ng mu n c (a xupá p th (i : r’’ xá c đ nh t "Brick ng v i ể ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ải tính toán các thô ng ị / ứtựlàm việ c ớ m α4=40

Đi -m đó ng mu n c (a xupá p n p : a’ xá c đ nh t "Brick ng v i ể ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ại/ Sốvòng quay ị / ứtựlàm việ c ớ m α2=420

Đi -m m (s m c (a xupá p th (i : b’ xá c đ nh t "Brick ng v i ể ở(đa biế n trung bì"nh n ớ m ủ(a độ ng cơ : ải tính toán các thô ng ị / ứtựlàm việ c ớ m α3=460

Trang 12

Trang 13

Đi -m phun s m : c’ xá c đ nh t "Brick ng v i ể ớ m ị / ứtựlàm việ c ớ m φ s=10 0

Đi -m á p su t c c đ i lý thuy t: z (V ể ại/ Sốvòng quay P )= z(0,066;4,5)

Lp su t cu i quá trì"nh né n th c t p

Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) c’’

Lp su t cu i quá trì"nh né n th c t th "ng l n h n á p su t cu i quá trì"nh né nẠ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ường kính × hành trình piston (mm×mm) ớ m ơ đố t trong (X5V6-0417) ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417)

n (.ở(đa biế n trung bì"nh n

N i cá c đi -m c’, c’’, z’ l i thà"nh đ "ng cong liê n t c và"dí nh và"o đ "ng giã'nố t trong (X5V6-0417) ể ại/ Sốvòng quay ường kính × hành trình piston (mm×mm) ụng mô i ường kính × hành trình piston (mm×mm)

- Lp su t cu i quá trì"nh giã'n n (th c t pẠ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) b’’:

Lp su t cu i quá trì"nh giã'n n (th c t th "ng th p h n á p su t cu i quá

Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p* ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ường kính × hành trình piston (mm×mm) ất cực đại/ Sốvòng quay ơ đố t trong (X5V6-0417) ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417)

trì"nh giã'n n (lý thuy t do m (s m xupap th (i.ở(đa biế n trung bì"nh n ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ở(đa biế n trung bì"nh n ớ m ải tính toán các thô ng

Pb’’ = pr + 1

( pb - pr )2

N iố t trong (X5V6-0417) b’’ cá c đi -m b’,ể 2 b’’ và"ti p dí nh v i đế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ớ m ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng th (i pải tính toán các thô ng 2rx

N i đi -m r v i r’’, r’’ xá c đ nh t "đ th Brick b >ng cá ch gió ng đố t trong (X5V6-0417) ể ớ m ị / ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ằng giátrịbiểu ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng song song -v i tr c tung ng v i gó c 4 đ trê n đ thi Brick c 9t đớ m ụng mô i ứtựlàm việ c ớ m ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ắt đầu quátrình nạp: r(V ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng n p pại/ Sốvòng quay ax t i r’’.ại/ Sốvòng quaySau khi hi u ch (nh ta n i cá c đi -m l i thì"đệ u ỉ(số né n đa biế n ố t trong (X5V6-0417) ể ại/ Sốvòng quay ượng nhóm piston c đ th cô ng th c t ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)+ Sau khi có cá c đi -m đ 2 c bi t ti n hà"nh vẽ'để ặ2 t: i = ệ u ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng th (i và"đải tính toán các thô ng ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng n p , ại/ Sốvòng quay

ti n hà"nh hi u ch (nh bo trò"n (hai đi -m z’’ và"b’’ Lnghĩ'a c (a đ th cô ng: ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ệ u ỉ(số né n đa biế n ở(đa biế n trung bì"nh n ể Ý̃Lnghĩ'a củ(a đồ thị cô ng: ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

Bi -u th m i quan h gi 'a á p su t và"th -tí ch là"m vi c c (a xylanh đ ng c ể ị ố t trong (X5V6-0417) ệ u ữ'a á p suấ t và"thể-tí ch là"m việ c củ(a xylanh độ ng cơ ứ ất cực đại/ Sốvòng quay ể ệ u ủ(a độ ng cơ : ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417) ứtựlàm việ c

ng v i m ;i v trí c (a piston Cho ta th y đớ m 4 ị ủ(a độ ng cơ : ất cực đại/ Sốvòng quay ượng nhóm piston c cá c quá trì"nh n p, né n, chá y ại/ Sốvòng quay

gi (n n (và"th (i x (y ra nh th nà"o Đ ng th "i là"că2n c đ -xá c đ nh cá c đ ải tính toán các thô ng ở(đa biế n trung bì"nh n ải tính toán các thô ng ải tính toán các thô ng ư ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ờng kính × hành trình piston (mm×mm) ứtựlàm việ c ể ị ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

th : Pị kt - , Pα 1- , T, N, Z Do đó đ th cô ng có ý nghĩ'a quan tr ng tiê n quy t, (nh α ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ọ c Lam – Lớ p 13c4a ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ải tính toán các thô ng

hưở(đa biế n trung bì"nh n(ng đ n tí nh đú ng đ 9n c (a toà"n b quá trì"nh tí nh toá n thi t k đ ng c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ắt đầu quátrình nạp: r(V ủ(a độ ng cơ : ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

Trang 14

1.2 XÂY D NG Đ TH Đ NG H C VÀ Đ NG L C ỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ồ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG Ị CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ỰNG ĐỒ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG

H C ỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG SVTH : Võ'Ng c Lam – L p 13c4a 7ọ c Lam – Lớ p 13c4a ớ m

Trang 15

1.2.1 XâyĐ á n ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) d ng ưng đồ thị công thi tế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) đồ thị côngk ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)thị côngđ ngộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) đ ng ộng c đ tơ đố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) hoctrong (X5V6-0417)

1.2.1.1 Đ th chuy n v S = f(α) ) ồ thị công ị công ểm đặc biêt và bảng giá trị đồ thị công ị công α)

Đ xâ y d ng đ thể ựlàm việ c ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) chuy n v ta s d ng phể ị ửdụng mô i ụng mô i ươ đố t trong (X5V6-0417)ng pháp đ th Brick.ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

Vẽđ th Brick có n (a đồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ửdụng mô i ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng trò"n tâ m O bá n kí nh R = S/2 L y bá n kí nh Rất cực đại/ Sốvòng quay

b >ng ½ kho (ng cá ch t "Vằng giátrịbiểu ải tính toán các thô ng / a đ n V ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

L y v phí a ph (i đi -m O’ t c v phía ĐCD m t kho (ngất cực đại/ Sốvòng quay ền (kg) ải tính toán các thô ng ể ứtựlàm việ c ền (kg) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ải tính toán các thô ng

T O vẽOB ng / ứtựlàm việ c Sv i các góc 10 ớ m 0 , 20 0 , 30 0 180 0

T "O’ k (đo n O’M song song v i đ/ 6 ại/ Sốvòng quay ớ m ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng tâ m má khu (u OB , h MC th lng gó cỷsốnén ại/ Sốvòng quay ẳlng

v i D Theo Brick đo n C = x Đi m ng v i ĐCT v i =0ớ m Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ại/ Sốvòng quay Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ể Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ứtựlàm việ c ớ m ở(đa biế n trung bì"nh n α 0, đi m D ng v iể ứtựlàm việ c ớ mĐCD v i =180ớ m α 0

C nh th t "tâ m O’ c (a đ th Brick k (cá c tia ng v i 10ứtựlàm việ c ư ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) / ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị 6 ứtựlàm việ c ớ m 0 ; 200…1800 Đ ngồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

th "i đá nh s th t t "trá i qua ph (i 0,1,2…18.ờng kính × hành trình piston (mm×mm) ố t trong (X5V6-0417) ứtựlàm việ c ựlàm việ c / ải tính toán các thô ng

Ch n h tr c t a đ v i tr c tung bi -u di ;n gó c quay tr c khu (u, tr c hoà"nhọ c Lam – Lớ p 13c4a ệ u ụng mô i ọ c Lam – Lớ p 13c4a ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ớ m ụng mô i ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ụng mô i ỷsốnén ụng mô i

bi -u di ;n kho (ng d ch chuy -n c (a piston.ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ải tính toán các thô ng ị ể ủ(a độ ng cơ :

Gió ng cá c đi -m ng v i 10ể ứtựlàm việ c ớ m 0; 200…1800 đã'chia trê n cung trò"n đ th brickồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

xu ng c 9t cá c đố t trong (X5V6-0417) ắt đầu quátrình nạp: r(V ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng k (t "đi -m 106 / ể 0; 200…1800 tươ đố t trong (X5V6-0417)ng ng (tr c tung c (a đ th ứtựlàm việ c ở(đa biế n trung bì"nh n ụng mô i ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ịx=f( ) đ -xá c đ nh chuy -n v tα ể ị ể ị ươ đố t trong (X5V6-0417)ng ng.ứtựlàm việ c

Trang 16

Trang 17

N i cá c giao đi -m ta có đ th bi -u di ;n hà"nh trì"nh c (a piston S = f( ).ố t trong (X5V6-0417) ể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ủ(a độ ng cơ : α

Ý̃Lnghĩ'a củ(a đồ thị cô ng: ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ị α ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ệ u ượng nhóm piston ựlàm việ c ị

chuy -n c (aể ủ(a độ ng cơ : piston theo gó c quay c (a tr c ng v i khu (u và"t ng m ;i giáủ(a độ ng cơ : ụng mô i ứtựlàm việ c ớ m ỷsốnén ươ đố t trong (X5V6-0417) 4

tr c (a gó c quay ta sẽ'có hà"nh trì"nh tị ủ(a độ ng cơ : ươ đố t trong (X5V6-0417)ng ng c (a tr c khu (u.ứtựlàm việ c ủ(a độ ng cơ : ụng mô i ỷsốnén

1.2.1Ch n ọ c Lam – Lớ p 13c4a 2.Đồ thị côngt ( ỷsốnén thị côngl ệ u v n ận xí ch:t c ố liêu ban đầu V V(α) ) α) =S = 0,000476×502,4 = 0,293142 [m/s.mm]Vẽ'n (a đửdụng mô i ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng trò"n tâ m O bá n kí nh R1 v i:ớ m

t 0’, 1’, 2’…18’ theo chi u ngựlàm việ c ền (kg) ượng nhóm piston ại/ Sốvòng quay c l i

T "cá c đi -m 0;1;2… k (cá c đ "ng th lng gó c v i B c 9t cá c đ "ng song song/ ể 6 ường kính × hành trình piston (mm×mm) ẳlng ớ m Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ắt đầu quátrình nạp: r(V ường kính × hành trình piston (mm×mm)

v i B k (t "cá c đi -m 0’, 1’, 2’…t i cá c đi -m o, a, b, c N i cá c giao đi -m nà"y l i taớ m Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p 6 / ể ại/ Sốvòng quay ể ố t trong (X5V6-0417) ể ại/ Sốvòng quaycó đ "ng cong gi i h n v n t c c (a piston Kho (ng cá ch t "đ "ng cong nà"y đ nường kính × hành trình piston (mm×mm) ớ m ại/ Sốvòng quay ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ải tính toán các thô ng / ường kính × hành trình piston (mm×mm) ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

n (a đửdụng mô i ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng trò"n bi -u di ;n tr s t c đ c (a piston ng v i cá c gó c ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ị ố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ứtựlàm việ c ớ m α

Đ -kh (o sá t m i quan h gi 'a hà"nh trì"nh piston và"v n t c c (a piston ta đ 2 tể ải tính toán các thô ng ố t trong (X5V6-0417) ệ u ữ'a á p suấ t và"thể-tí ch là"m việ c củ(a xylanh độ ng cơ ứ ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ặ2 t: i =chú ng cù"ng chung h tr c to đ .ệ u ụng mô i ại/ Sốvòng quay ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

Trê n đ th chuy -n v S = f( ) l y tr c OV (bê n ph (i đ th trùng v i tr c O ,ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ị α ất cực đại/ Sốvòng quay ụng mô i ở(đa biế n trung bì"nh n ải tính toán các thô ng ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ớ m ụng mô i α

tr c ngang bi -u di ;n hà"nh trì"nh c (a piston.ụng mô i ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ủ(a độ ng cơ :

T "cá c đi -m 0/ ể 0, 100, 200, ,1800 trê n đ th Brick ta gió ng xu ng cá c đồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ố t trong (X5V6-0417) ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng

c 9t đ "ng OS t i cá c di -m 0, 1, 2, ,18 T "cá c đi -m nà"y ta đ 2 t cá c đo n t ng ngắt đầu quátrình nạp: r(V ường kính × hành trình piston (mm×mm) ại/ Sốvòng quay ể / ể ặ2 t: i = ại/ Sốvòng quay ươ đố t trong (X5V6-0417) ứtựlàm việ c

t "đ th v n t c, n i cá c đi -m c (a đ u cò"n l i c (a cá c đo n ta có đ "ng bi -u di ;n/ ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) ể ủ(a độ ng cơ : ần đúng p ại/ Sốvòng quay ủ(a độ ng cơ : ại/ Sốvòng quay ường kính × hành trình piston (mm×mm) ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V

v = f(x)

Trang 18

Trang 19

3' 4' 5' 6'

e a

14 5

13 6

7

12

10 11

 Hì"nh 1.2.1.2- Đ th v n t c V ( )ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417) α

Lnghĩ'a c (a đ th v n t c V( ): cho ta th y m i qua h gi 'a v n t c pistonÝ̃Lnghĩ'a củ(a đồ thị cô ng: ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417) α ất cực đại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ệ u ữ'a á p suấ t và"thể-tí ch là"m việ c củ(a xylanh độ ng cơ ứ ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417)

ng v i m ;i gó c quay c (a tr c khu (u Đ ng th "i th -hi n m i quan h gi 'hà"nhứtựlàm việ c ớ m 4 ủ(a độ ng cơ : ụng mô i ỷsốnén ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ờng kính × hành trình piston (mm×mm) ể ệ u ố t trong (X5V6-0417) ệ u ữ'a á p suấ t và"thể-tí ch là"m việ c củ(a xylanh độ ng cơ ứ

1.2.1.3 Đ th gia t c j = f(α)x) ồ thị công

trì"nh piston và"v n t c piston.ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ố t trong (X5V6-0417)

Đ xác để ị côngnh vàvẽđ th gia t c c a piston ta s d ng phồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ố t trong (X5V6-0417) ủ(a độ ng cơ : ửdụng mô i ụng mô i ươ đố t trong (X5V6-0417)ng pháp đ thồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

Tô lê vàc th đụng mô i ể ượng nhóm pistonc ti n hành nh sau:ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ư

Trướ mc tiê n ch n h tr c to đ Tr c hoành làtruc Ox, tr c tung Oj bi u thọ c Lam – Lớ p 13c4a ệ u ụng mô i ại/ Sốvòng quay ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ụng mô i ụng mô i ể ị

giátr c a gia t c.ị ủ(a độ ng cơ : ố t trong (X5V6-0417)

Ta có: Jmax = R 2(1+

Trang 20

Ch n giátr bi u di n c a Jọ c Lam – Lớ p 13c4a ị ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ủ(a độ ng cơ : max làJmaxbd = 100 [mm] Nê n có:

Trang 21

= R 2(1+ ) T "B d ng đo n th lng BD = J/ ựlàm việ c ại/ Sốvòng quay ẳlng min

= 2R T " d ng đo n th lng C = J / Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ựlàm việ c ại/ Sốvòng quay Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p

= -R

2(1- ) , n i CD c 9t B t iố t trong (X5V6-0417) ắt đầu quátrình nạp: r(V Ạ́Lp suấ t khí só t: Chọn p ại/ Sốvòng quay

.ẸFI

nhau ghi cá c s 1 , 2 , 3 , 4 và"1’ , 2’ , 3’ , 4’ N i 11’ ,22’ ,33’ ,44’ Đố t trong (X5V6-0417) ố t trong (X5V6-0417) ường kính × hành trình piston (mm×mm)"ng bao c (aủ(a độ ng cơ :

cá c đo n th lng nà"y bi -u th quan h c (a hà"m s : j = f(x) ại/ Sốvòng quay ẳlng ể ị ệ u ủ(a độ ng cơ : ố t trong (X5V6-0417)

Ý̃Lnghĩ'a củ(a đồ thị cô ng: ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ố t trong (X5V6-0417) ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ất cực đại/ Sốvòng quay ượng nhóm piston ựlàm việ c ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

c (a giaủ(a độ ng cơ : t c piston theo hà"nh trì"nh piston ng v i gó c quay tr c khu (u Biố t trong (X5V6-0417) ứtựlàm việ c ớ m ụng mô i ỷsốnén ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

t đượng nhóm piston c gia t c c c đ i và"gia t c c c ti -u c (a piston.ố t trong (X5V6-0417) ựlàm việ c ại/ Sốvòng quay ố t trong (X5V6-0417) ựlàm việ c ể ủ(a độ ng cơ :

Trang 22

1.2.2.1 Đ th l c quán tính -P ồ thị công ị công ưng đồ thị công j =f(α)x)

11SVTH : Võ'Ng c Lam – L p 13c4aọ c Lam – Lớ p 13c4a ớ m

Trang 23

Do đó thay vì"vẽ'Pj ta vẽ'

Trướ mc tiê n ta th y l c quán tính Pất cực đại/ Sốvòng quay ựlàm việ c j = -m j - Pj = m j

-Pj l y tr c hoà"nh đi qua po c (a đ th cô ng vì"đ th -Pj ất cực đại/ Sốvòng quay ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị là"đ th j = f(x) có t (l ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ỷsốnén ệ u

xí ch khá c mà"thô i Vìv y ta cóth hoàn toàn áp d ng phậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ể ụng mô i ươ đố t trong (X5V6-0417)ng pháp Tô lê đ vẽđể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

th -Pị j =f(x)

Đ -có th -dù"ng phể ể ươ đố t trong (X5V6-0417)ng phá p c ng đ th -Pộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị j v i đ th cô ng thì"-Pớ m ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị j ph (i có ải tính toán các thô ng cù"ng th nguyê n và"t (l xí ch v i đ th cô ng, thay vì"vẽ'giá tr th c c (a nó ta vẽ'-ứtựlàm việ c ỷsốnén ệ u ớ m ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ị ựlàm việ c ủ(a độ ng cơ :P

Trong đó : m _ kh i lố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm piston ng tham gia chuy -n đ ng t nh ti nể ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

mnpt _ kh i l ng nhó m Pistonố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm piston

mtt_ kh i lố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm piston ng nhó m thanh truy nền (kg)

m1_ kh i lố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm piston ng nhó m thanh truy n qui v đ u nh (ền (kg) ền (kg) ần đúng p ỏng

m2_ kh i lố t trong (X5V6-0417) ượng nhóm piston ng nhó m thanh truy n qui v đ u toền (kg) ền (kg) ần đúng p

Trang 24

Trang 25

Giá tr bi -u di ;n c (a F =ị ể ễ;n thể-tí ch buồ ng chá y: V ủ(a độ ng cơ : ẸFI

1.2.2.2 Đ TH KHAI TRI N: P Ồ THỊ CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ̀ THỊ̣ KHAI TRIỂN: P Ị CÔNG, ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC ĐỘNG ̣ KHAI TRIỂN: P ỂN: P KT , P J , P 1

1.2.2.2.1.V P ẽ̃ P kt

-chu trì"nh c (aủ(a độ ng cơ : ktđ ng c (Đ ng ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) cơ đố t trong (X5V6-0417) 4 kỳ": =0,10,20, ,720 , đ ng c 2 kỳ":ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ơ đố t trong (X5V6-0417)

o

=0,5,10,15, , 360o) N u tr c hoà"nhế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ụng mô i

c (a đ th khai tri -n n >m b >ng v i tr c ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ằng giátrịbiểu ằng giátrịbiểu ớ m

hoà"nh c (a đ th cô ng thì"ta đủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ượng nhóm piston c P - , Đ -đ ể ượng nhóm piston c P kt - ta đ 2 t tr c hoà"nh c (a đ ặ2 t: i = ụng mô i ủ(a độ ng cơ : ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417)

(đ th cô ng Là"m nh v y b (i vì"á p su tở(đa biế n trung bì"nh n ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ư ậ n tốc gó c củ(a trụ c khuỷ(u ở(đa biế n trung bì"nh n ất cực đại/ Sốvòng quay

th m i ngang v i tr c ch a giá tr pị ớ m ớ m ụng mô i ứtựlàm việ c ị 0

khí th -: Pể kt = P - P0

+ Cá ch khai tri -n là"d a và"o đ th Brick và"đ th cô ng đ -xá c đ nh đi -m có ể ựlàm việ c ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ể ị ể

á p su t theo giá tr ất cực đại/ Sốvòng quay ị cho trướ m c

Hì"nh 1.2.2.2.1: Cá ch khai tri -n Pể

+ Cá ch vẽ'gi ng cá ch khai tri -n đ th cô ng nh ng giá tr c (a đi -m tì"m đố t trong (X5V6-0417) ể ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ư ị ủ(a độ ng cơ : ể ượng nhóm piston c

ng v i

ứtựlàm việ c ớ m ch n trọ c Lam – Lớ p 13c4a ướ m c lai đượng nhóm piston ất cực đại/ Sốvòng quay c l y đ i x ng qua tr c oố t trong (X5V6-0417) ứtựlàm việ c ụng mô i , b (i vì"đ th trê n cù"ngở(đa biế n trung bì"nh n ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị

Trang 26

tr c t o đ v i đ th cô ng là"đ th -Pụng mô i ại/ Sốvòng quay ộ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ớ m ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị ồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong (X5V6-0417) ị j

α

Trang 27

+ Sở(dĩ'khai triể-n như vậ y bở(i vì"trê n cù"ng trụ c toạ độ vớ i đồ thị cô ng

thì"P1

, Pkt và"Pj phả(i cù"ng thứ nguyê n và"

Trang 28

13c4a

Trang 29

Trang 30

Trang 31

Trang 32

1.2.2.2.4 Đ th khai tri n P ồ thị công̀ THỊ̣ KHAI TRIỂN: P ị công̣ KHAI TRIỂN: P ểm đặc biêt và bảng giá trị đồ thị công̉n P kt , P j , P 1

1.2Ta.2.3có Đồ thị công̀ THỊ̣ KHAI TRIỂN: Plự cthị công̣ KHAI TRIỂN: Ptá cT,Z,Ndụ ng- α)trê n chố t Piston P1 là"hợ p lự c

củ(a lự c quá n tí nh và"lự c khí thể-.Nó tá c dụ ng lê n chố t Piston

và"đẩ-y thanh truyề n

P1 = Pkt + Pj (1.5)

Trong quá trì"nh tí nh toá n độ ng lự c họ c cá c lự c nà"y thườ"ng tí nh trê n đơn

vị diệ n tí ch đỉ(nh Piston nê n sau khi chia hai vế củ(a đẳlng thứ c

Trang 34

Trang 35

SVTH : Võ' Ng c Lam – L p 13c4aọ c Lam – Lớ p 13c4a ớ m 19

Trang 40

Đồ á n thiế t kế độ ng cơ đố t trong

Để-vẽ'đồ thị ΣT-α ta thự c hiệ n theo nhữ'ng bướ c sau:T-α ta thự c hiệ n theo nhữ'ng bướ c sau:

1.2.2.4 Đ th T- ồ thị công ị công ΣT-α α)

ứ ng vớ i gó c lệ ch cá c khuỷ(u theo thứ tự là"m việ c

Tiêu đề	Đồ án thiết kế động cơ đốt trong xây dựng đồ thị công, động học và động lực học động cơ DMV6 0113
Tác giả	Võ Ngọc Lam
Trường học	Đại Học Đà Nẵng
Chuyên ngành	Khoa học kỹ thuật ô tô
Thể loại	Đồ án thiết kế
Năm xuất bản	2017
Thành phố	Đà Nẵng

Định dạng
Số trang	126
Dung lượng	1 MB