Báo cáo thực tập doanh nghiệp hàng tuần 4 công ty cổ phần dịch vụ sài gòn ô tô – chi nhánh sài gòn ford phổ quang

Đồng hồ đo điệp áp bình ắc-qui xe Đồng hồ VOM Hệ thống nâng hạ cầu Xe đẩy bánh xe Xe mâm để dụng cụ sửa chữa... Quá trình nâng:- Nhấn nút nâng cầu để cầu nâng lên nằm ở giữa mặt đất và

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HỒ CHÍ MINH

KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

BÁO CÁO THỰC TẬP DOANH

NGHIỆP HÀNG TUẦN 4

GVHD : Th.S Vũ Đình Huấn

Thành viên nhóm : Đặng Lê Nguyên Vũ 19145337

Nguyễn Xuân Trường 19145054

Hồ Chí Minh, Ngày 5 tháng 3 Năm 2023 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

MỤC LỤC Nhận xét của giáo viên hướng dẫn 3

Mục lục 4

Phần 1: Tổng quan về địa điểm thực tập 5

1.1.Giới thiệu 6

1.2.Qui trình tiếp nhận xe bảo dưỡng 7

1.3.Các dụng cụ trong xưởng 7

Trình tự thao tác cầu nâng 13

Phần 2: Một số công việc tham gia khi thực tập 13

2.1.Thời gian thực tập tại công ty 13

2.2.Cách thức tham gia thực tập 13

2.3.Các công việc tham gia trong quá trình thực tập 13

Phần 3: Nội dung các công việc tham gia thực tập 14

3.1.Phủ vè 14

3.2.Kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu, đèn phanh 14

3.3.Bơm đo và kiểm tra áp suất lốp 15

3.4.Kiểm tra và đo độ mòn lốp 16

3.5.Vệ sinh hoặc thay lọc gió động cơ 17

3.6.Thay lọc gió máy lạnh 19

3.7.Vệ sinh thắng trước sau 20

3.8.Kiểm tra điện áp bình ắc-qui 24

3.9.Châm nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh 25

3.10.Đảo vỏ ô tô 27

3.11.Thay nước làm mát động cơ 28

Phần 4: Tổng kết 30



PHẦN 1:

TỔNG QUAN VỀ ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP

1.1.Giới thiệu :

Tên công ty : Công ty Cổ phần dịch vụ Sài Gòn ô tô – Chi nhánh Sài Gòn Ford PhổQuang

Thành lập năm 2000 đến nay, Sài Gòn Ford - Phổ Quang đã khẳng định một thương hiệuvững chắc Là đại lý luôn đi tiên phong về phong cách phục vụ và tư vấn cho khách hàngđồng thời luôn khẳng định vị trí số 1 về các loại hình dịch vụ

SAIGON FORD – FORD PHO QUANG luôn đi tiên phông trông viêc mở# rông thitrưở%ng mở# rông chi nhá'nh máng lưở'i chá(m sô'c khá'ch há%ng tiê+p cán khá'ch há%ngcung cá+p chô khá'ch há%ng sư tin tưở#ng nhá+t há%i lô%ng nhá+t vá% nhánh chô'ng nhá+t 15ná(m quá SAIGON FORD – FORD PHO QUANG đá0 táô đưởc niê1m tin vá% phông cá'chriêng biêt cu#á mì%nh đô' lá% phông cá'ch: chuyên nghiêp Chu'ng tôi luôn côi sư há%i lô%ngcu#á khá'ch há%ng lá% muc tiêu sô+ 1 đê7 náng cáô chá+t lưởng phuc vu táô phông cá'chchuyên nghiêp trông tư%ng bưở'c đi

Địa chỉ : 104 Phổ Quang, Phường 02, Quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

Số điện thoại : 0938 294 790

Phó giám đốc chi nhánh : Phạm Quốc Nam

1.2 Qui trình tiếp nhận xe vảo bảo dưỡng :

1 Cố vấn dịch vụ kiểm tra và tiếp nhận xe theo yêu cầu của khách hàng

2 Kiểm tra, tư vấn dịch vụ và báo giá sửa chữa

3 Phân bố công việc, lệnh sửa chữa

4 Thực hiện dịch vụ (kỹ thuật viên thực hiện đúng theo lệnh sửa chữa)

5 Kiểm tra chất lượng dịch vụ

Đồng hồ đo điệp áp bình ắc-qui xe Đồng hồ VOM

Hệ thống nâng hạ cầu

Xe đẩy bánh xe Xe mâm để dụng cụ sửa chữa

Tủ đồ nghề lớn Tủ đựng bao tay, giẻ lau tấm

vè và cao cu kê cầu

Xe nhớt

Tủ đồ nghề ở mỗi cầu

Kệ treo bao trùm ghế và vô lăng

Ống hơi ở mỗi cầu

Các loại đầu nối

Các loại kềm,chìa khóa, cần và đầu típ

Đồ mởlọc nhớtđộng cơ Bơm đo ápsuất lốp

Súng bắn bu-lông Các đầu típ

1 Quá trình nâng:

- Nhấn nút nâng cầu để cầu nâng lên nằm ở giữa mặt đất và gầm

- Kê cao su nâng cầu đúng vị trí qui định

- Nâng cầu đến vị trí cần thiết

- Nhấn nút hạ cầu để cầu vào vị trí lock

2 Quá trình hạ :

- Kiểm tra xung quanh và dưới cầu không có vật cản

- Nhấn nút lên cầu 1 khoảng rồi bấm nhả lock, rồi giữ nhả lock nhấn nút xuống cầu

- Khi cầu xuống hết thì rút cao su nâng cầu

- Kiểm tra và cho xe ra khỏi vị trí cầu nâng

PHẦN 2 :

MỘT SỐ CÔNG VIỆC THAM GIA TRONG QUÁ

TRÌNH THỰC TẬP2.1 Thời gian thực tập tại công ty

o Thời gian thực tập tại xưởng: 08/1/2018 đến 10/3/2018

o Thời gian làm việc : Sáng : 8h đến 12h

Chiều: 13h đến 17h

2.2 Cách thức tham gia thực tập

o Xem

o Tham gia thực tập 2.3 Các công việc tham gia trong quá trình thực tập

o Thay lọc gió động cơ

o Thay lọc gió máy lạnh

o Thay nước làm mát động cơ

o Kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu, đèn phanh

o Phủ vè

o Kiểm tra điện áp của bình ắc-qui

o Thay lọc nhiên liệu

o Thay đèn phanh, đèn tín hiệu

o Vệ sinh lọc gió động cơ

 Công việc đầu tiên sau khi mở nắp ca-po để bảo dưỡng xe

 Có 3 tấm vè được phủ xung quanh xe : 2 tấm 2 bên và 1 tấm đằng trước

 Tác dụng :

- Để bảo vệ phần nhựa cứng và lớp sơn của xe

- Trên tấm vè có các miếng nam châm để hút vào thân xe, chúng còn có tác dụng để hút những loại ốc nhỏ khi ta sửa chữa tránh rơi mất

3.2.Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng, tín hiệu, đèn phanh

- Đầu tiên là ta vào xe và mở các công tắc đèn chiếu sang, đèn tín hiệu, đèn phanh

- Sau đó kiểm tra lần lượt các đèn chiếu sáng, tín hiệu ở phía trước và đèn phanh,

đèn tín hiệu ở phía sau

Đèn chiếu sáng và tín hiệu phía trước Đèn phanh và đèn tín hiệu phía sau

- Đây là một bước kiểm tra quan trọng trong quá trình bảo dưỡng, sữa chữa

- Hê thô+ng đê%n chiê+u sá'ng trên xê hởi, ô tô lá% bô phán quán trông đô'ng vái trô% đá#m bá#ô tá1m nhì%n chô xê khi trở%i tô+i, cá'c thông tin bá'ô hiêu vá% tì'nh tiên nghi

- Chúng ta cần kiểm tra : đèn Pha, đèn Cos, đèn xi nhan, đèn cản, đèn Hazard, đèn phanh và đèn chiếu sáng trong xe ( đèn chiếu sáng trần trước sau, đèn chiếu sáng khoang hành lý, đèn chiếu sáng bảng tablo, đồng hồ đèn báo, )

3.3.Bơm đo và kiểm tra áp suất lốp xe

Cô' thê7 nô'i lô+p xê lá% môt bô phán cô' vái trô% rá+t quán trông vì% nô' lá% điê7m tiê+p xu'c duynhá+t giư0á xê vá% má(t đưở%ng, dô đô' môi phá#n ư'ng gáy rá trên xê đê1u thông quá lô+p vá%chiu á#nh hưở#ng trưc tiê+p bở#i á'p suá+t không khì' bên trông nô' Vì% váy, duy trì% á'p suá+tô7n đinh chô lô+p xê đưởc xêm lá% môt công viêc bá<t buôc, đá(c biêt lá% khi bán phá#ithưở%ng xuyên di chuyê7n

Đáy lá% môt bưở'c quán trông trông quá' trì%nh bá#ô dưở0ng xê, đá sô+ cá'c khá'ch há%ng lá%chu# xê đê1u không rô0 vê1 á'p suá+t lô+p cu#á xê mì%nh lá% báô nhiêu.A>p suá+t lô+p cu#á mô?i xêđê1u khá'c nháu tu%y thuôc vá%ô muc đì'ch sư# dung xê vá% tá#i trông rá sáô, tá cá(n cư' vá%ônhư0ng yê+u tô+ trên má% bởm đô á'p suá+t chô phu% hởp Sáu đáy lá% á'p suá+t lô+p xê cu#á môtsô+ xê má% êm đá0 gá(p phá#i :

 Ford Ranger 2.2 bơm 2 bánh trước là 2.4 KPa, 2 bánh sau là 2.6 KPa

 Ford Ranger 3.2 bơm 2 bánh trước là 2.6 KPa, 2 bánh sau là 3 KPa

 Ford Transit bản thường bơm 2 bánh trước là 3.5 KPa, 2 bánh sau là 4 KPa

 Ford Ecoport bơm 4 bánh 2.1 KPa

 Fôrd Fôcus, fiêstá, êvêrêst bởm 4 bá'nh 2,3 KPá đê+n 2,4 KPá

Tá cô' thê7 thưc hiên bởm đô vá% kiê7m trá á'p suá+t báFng bởm hởi

Bởm hởi Bởm hởi lô+p xê

Ngôá%i xá0 hôi hiên náy, cô' môt sô+ trưở%ng hởp xê ô tô bi nô7 lô+p trên đưở%ng gáy nguyhiê7m chô tì'nh máng lá'i xê vá% ngưở%i đi đưở%ng vì% váy ngưở%i tá đưá rá biên phá'p lá%bởm hôá%n tôá%n khì' ni-tở vá%ô lô+p xê Cá'ch ná%y cô' thê7 giá#m đi nhiêt đô cu#á lô+p xê khi dichuyê7n nhiê1u nhưng chi phì' khá' má<c vá% cô%n chưá phô7 biê+n rông rá0i

3.4.Kiểm tra và đo độ mòn lốp xe

Đáy cu0ng lá% môt bưở'c trông qui trì%nh bá#ô dưở0ng

Dung cu sư# dung đê7 đô vá% kiê7m trá đô mô%n bá'nh xê : Thưở'c cá(p điên tư#

 Qui trì%nh kiê7m trá vá% đô đô mô%n lô+p xê

- Du%ng thưở'c cá(p đê7 đô đô mô%n cu#á 4 lô+p xê

- Kiê7m trá hôá lô+p, gái lô+p

- Kiê7m trá ná(m sá#n xuá+t lô+p xê

Đô đô mô%n lô+p Sô+ liêu đô mô%n lô+p trên thưở'c

Trông bưở'c ná%y tá cu0ngkiê7m trá luôn cá# đô mô%n cu#ámá'/guô+c phánh vá% kiê7mtrá rô-tuyn lá'i

Kiê7m trá rô-tuyn lá'i

3.5.Vệ sinh hoặc thay lọc gió động cơ

Lọc gió động cơ cũng là một chi tiết rất quan trọng, nó ảnh hưởng đến công suất và suấttiêu hao nhiên liệu của động cơ, vì vậy việc vệ sinh hoặc thay lọc gió định kỳ cũng rất quan trọng Thông thường mỗi lần bảo dưỡng đều vệ sinh lọc gió nếu quá bẩn và rách thì

sẽ thay

 Vệ sinh lọc gió Ford Ranger WildTrark 3.2

 Tình trạng : lọc gió sử dụng lâu, bám bui

 Dụng cụ : sử dụng tay và súng gió

 Các bước tiến hành:

- Dùng tay mở 3 chốt ngàm ở lọc gió và lấy lọc gió ra ngoài

- Dùng súng gió xịt bụi xung quanh và bên trong lọc gió

Thá'ô chô+t ngá%m Vê sinh lôc giô'

- Du%ng su'ng giô' thô7i bui bên trông lôc giô'

- Gá<n lôc giô' vá%ô vá% cá%i 3 chô+t ngá%m

- Kiê7m trá tô7ng quá't lái môt lá1n vá% láu chu%i ná<p lôc giô'

 Tháy lôc giô' đông cở

Dung cu vá% cá'c bưở'c đê1u giô+ng như vê sinh lôc giô' đông cở chì# khá'c bưở'c cuô+iSáu khi vê sinh ở# trông lôc giô' đông cở thì% tá chì# cá1n lá+y lôc giô' mở'i vá% đê7 vá%ôhôc lôc giô' rô1i gá%i 3 chô+t ngá%m chá<c chá<n

Gá<n lôc mở'i vá%ô hôc lôc giô' đông cở

Kiê7m trá lái chá<c chá<n rô1i du%ng su'ng giô' xit lái môt lá1n trên ná<p lôc giô'

3.6.Thay lọc gió máy lạnh

Lôc giô' má'y lánh cô' chư'c ná(ng lôc sách như0ng bui bá7n cô' trông không khì' ở# ngôá%imôi trưở%ng trưở'c khi đi vá%ô khôáng má'y trông xê ô tô Ngôá%i rá, lôc giô' điê1u hô%á cô%nđá#m nhiêm chư'c vu lôc môt sô+ khì' ô nhiê?m vở'i nhiê1u lôái lôc giô' chá+t lưởng đá#m bá#ôkhá# ná(ng khư# mu%i vá% lôc sách táp chá+t cô' trông không khì'

 Tháy lôc giô' má'y lánh Fôrd Rángêr XLS 2.2

 Tì%nh tráng lôc giô' : Bá'm bui bá7n vì% đá0 sư# dung thở%i gián dá%i hôá(c bi rá'chlá%m giá#m khá# ná(ng lôc giô' vá% lá%m chá+t lưởng lá%m má't cu#á má'y lánh khôngtô+t

 Dung cu sư# dung : Chì# cá1n sư# dung táy

 Cá'c bưở'c tiê+n há%nh:

- Mở# hôc đưng đô1 trên xê vá% bô'p nhê 2 bên đê7 thá'ô hôc rở't xuô+ng hôá%n

tôá%n

Sáu khi mở# hôc đô1 vá% ná<p đáy lôc giô' má'y lánh

- Tá mở# ná<p hôc rá vá% lá+y lôc giô' cu0 rá

- Sáu đô' lá+y lôc giô' mở'i gá<n vá%ô ( nhở' đê7 y' chiê1u cu#á lôc giô' cô' in trên lôcgiô' )

Lôc giô' mở'i

- Gá<p ná<p lôc giô' má'y lánh rô1i lái bô'p nhê 2 bên hôc đê7 đô1 vá% gá<n láinhư cu0

 Nhán xê't : Tháy lôc giô' má'y lánh trên xê ná%y khá' lá% đởn giá#n nhưng cu0ng cá1nphá#i lưu y' khi gá<n lôc giô' mở'i cá1n phá#i đê7 y' chiê1u má% gá<n chô đu'ng, thêm nư0álá% trên Rángêr WildTrárk 3.2 thì% hôc đê7 đô1 cô' môt sởi cá'p cô' tá'c dung khi mở#hôc thì% hôc sê0 mở# rá tư% tư% thì% tá phá#i ê'p táy vá%ô đê7 thá'ô sởi cá'p rá trưở'c thì%mở'i mở# hôc rá đưởc

3.7.Vệ sinh phanh (thắng) trước sau:

Phanh là cơ cấu rất quan trọng và không thể thiếu trên ô tô Nó là cơ cấu đảm bảo an toànkhi lái xe, vì vậy việc kiểm tra độ mòn má phanh cũng rất quan trọng Khi bảo dưỡng nếu

phát hiện má phanh mòn thì báo ngay cho khách hàng biết để khách hàng thay kịp thời đểđảm bảo an toàn hoặc vệ sinh định kì để hệ thống phanh có thể làm việc một cách tốt nhất

Thường thì khi bảo dưỡng sẽ gặp 2 loại phanh chủ yếu : phanh guốc và phanh đĩa

Tùy từng loại xe, trọng tải hoặc kết cấu mà người ta thiết kế phanh khác nhau Thường thì 2 bánh trước là phanh dĩa và 2 bánh sau là phanh guốc hoặc cả 4 bánh đều là phanh đĩa

 Vệ sinh phanh sau của Ford Ranger WildTrark 3.2 ( Phanh guốc )

 Tình trạng: hệ thống phanh sử dụng thời gian dài bị bám bụi, bề mặt bố và tang trống tiếp xúc kém,…

- Cho xe lên cầu cho 4 bánh cách mặt đất một khoảng rồi hạ thắng tay

xuống sau đó cho lên cầu ở mức phù hợp

- Dùng súng và típ 19mm bắn bánh xe và để vào xe đẩy bánh

- Dùng vít đóng và búa để tháo tang trống ra ngoài

Sáu khi bá<n bá'nh xê Sáu khi thá'ô táng trô+ng rá ngôá%i

- Kiê7m trá xêm cô' bi xì% cu'p-pên thá<ng háy không

- Lá+y giá+y nhá'm chá% bê1 má(t bô+ đê1u táy

- Sư# dung hôát chá+t vê sinh thá<ng vê sinh tư% trên xuô+ng dưở'i

Kiê7m trá cu'p-pên Xit hôát chá+t vê sinh

- Đởi hôát chá+t khô háPn thì% tá bá<t đá1u vô mở0 bô%, nhê nhá%ng gô0 2 bô+ phánhxuô+ng dưở'i thì% sê0 hở# rá phá1n tiê+p xu'c giư0á bô+ vá% phá1n vô# phánh( đê7 bô+ cô' thê7

di chuyê7n lên xuô+ng) tá láu sách phá1n mở0 bô% cu0 vá% vô mở0 bô% mở'i xôg tá lái gô0bô+ lái vi trì' cu0

- Tá(ng phánh táy báFng vì't dêt ( khi tá(ng cá1n nghê rô0 tiê+ng phá't rá tá chì# tá(ng 3ná+c phánh táy )

Tá(ng phánh táy báFng vì't dêt

- Kiê7m trá xêm bô+ phánh đá0 vá%ô đu'ng vi trì' háy chưá

- Tiê+n há%nh lá<p táng trô+ng vá% đô'ng vì't vá%ô ( mêô cô' thê7 lá<p táng trô+ng dê? dá%ngđô' lá% u'p táng trô+ng tư% dưở'i lên )

- Sáu đô' bá<n bá'nh xê vá% xuô+ng cá1u

 Nhán xê't : Đáy lá% công viêc khá' lá% khô' vá% giá%nh nhiê1u thở%i gián, tá phá#i cá7nthán trông viêc lên xuô+ng bá'nh xê vá% thá'ô lá<p táng trô+ng ( lá<p táng trô+ng phá#iđu'ng vi trì' đinh vì't trên táng trô+ng )

 Vê sinh thá<ng trưở'c cu#á Fôrd Rángêr WildTrárk 3.2 ( Phánh đì0á )

Phanh đĩa cũng có rất loại với những hình dáng và kích thước khác nhau Tùy từngloại xe mà người ta bố trí cho phù hợp

 Tì%nh tráng : Sư# dung trông thở%i gián dá%i, bi bá'm bui vá% đá+t, phánh khôngđát hiêu quá# tô+t nhá+t,

 Dung cu sư# dung :

 Quá' trì%nh thưc hiên :

- Chô xê lên cá1u ở# mư'c phu% hởp

- Du%ng su'ng vá% tì'p bá<n bá'nh xê vá% đê7 bá'nh vá%ô xê đá7y bá'nh

- Du%ng chì%á khô'á 13mm đê7 mở# ô+c ở# dưở'i vá% chì%á khô'á 21 đê7 giư0côn ô+c ở# trông lái

- Khi mở# đưởc ô+c ở# dưở'i rá rô1i thì% rá thá'ô phá1n chup bô+ háPn lêntrên

- Lá+y 2 bô+ phánh rá ngôá%i

Sáu khi thá'ô bá'nh xê Thá'ô ô+c rá vá% lá+y 2 bô+ phánh rá ngôá%i

- Sáu khi lá+y 2 bô+ phánh rá ngôá%i thì% tá lá+y giá+y nhá'm tiê+n há%nh chá% má(t bô+

Chá% 2 má(t bô+ phánh

- Xôáy truc vá% lá+y giá+y nhá'm chá% 2 bê1 má(t đì0á

- Ru't 2 á<c thá<ng ở# 2 đá1u gá' bô+ rá, lá+y ghê# láu láu sách mở0 bô% cu0 vá% vô mở0 bô%mở'i sáu đô' gá<n vô lái

- Gá<n bô+ phánh vá% du%ng chì%á khô'á 13mm vá% 19mm đê7 siê+t lái ô+c phánh ( tánên siê+t vá% giư0 thát chá(t ô+c cô+ đinh bô+ )

- Tá lá<p vá% bá<n bá'nh xê vá%ô

- Dôn dêp đô1 nghê1 vá% xuô+ng cá1u

 Nhán xê't : Một điều cần lưu ý khi thay má phanh hoặc vệ sinh thắng đĩa làkhi lấy ắc thắng ra vô mỡ khi lắp lại tránh lắp lầm vì có những dòng xe ắcthắng phía dưới có cao su, vì vậy khi tháo ra và lắp vào cần chú ý, phải để ýdây dầu phanh khi ta tháo không được gấp quá cong

3.8.Kiểm tra điện áp bình ắc-qui

Bình ắc-qui là một bộ phận không thể thiếu trên xe ô tô ARc quy lá% thiê+t bi dư trư0 điêncung cá+p chô cá'c hê thô+ng điên, hê thô+ng khở#i đông háy hê thô+ng khôá' cư#á cu#á xê ô

tô khi xê chưá hôát đông Vì% váy á<c quy rá+t quán trông, nê+u hê+t điên hôá(c á<c quy hô#ngbán không thê7 đê1 má'y khở#i đông xê đưởc

Khi xê vá%ô bá#ô dưở0ng thì% tá phá#i kiê7m trá điên á'p cu#á bì%nh cô%n tô+t háy đá0 yê+u

 Kiê7m trá điên á'p bì%nh á<c-qui Fôrd Rángêr WildTrárk 3.2

 Dung cu sư# dung : Má'y têst bì%nh

 Cá'c bưở'c tiê+n há%nh :

- Mở# ná<p cápô

- Mở# ná<p đáy cu#á cưc dưởng bì%nh vá% tá gá<n 2 dáy cưc ám vá%ô

đá1u ám vá% dưởng vá%ô đá1u dưởng cu#á bì%nh

- Xông má'y sê0 cháy kê+t quá# rá chô tá

- Lá+y kê+t quá#, kê+t quá# đưởc in rá tu%y vá%ô chá+t lưởng má% bì%nh qui cu#á xê cô' bá kê+t quá# đô' lá% Gôôd Báttêry (ARc-qui tô+t), GôôdRêchárgê (ARc-qui trung bì%nh), Rêplácê Báttêry (Cá1n đưởc tháythê+)

á<c Thá'ô 2 dáy cưc rá khô#i bì%nh vá% đô'ng ná<p đáy cưc dưởng

ARc-qui cô' kê+t quá# tô+t đưởc in rá tư% má'y têst

 Nhán xê't : Đáy lá% môt bưở'c không thê7 thiê+u trông quá' trì%nh bá#ô dưở0ng,cô' như0ng lu'c 2 dáy cưc chưá tiê+p xu'c tô+t vở'i cưc cu#á bì%nh thì% tá nên thư#lái nhiê1u lá1n sê0 rá kê+t quá# tô+t hởn

3.9 Châm nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh

Khi ô tô sư# dung trông môt thở%i gián dá%i thì% cá'c lôái chá+t lô#ng sê0 bi háô hut đá'ng kê7 vì%váy khi xê vá%ô bá#ô dưở0ng, sư0á chư0á thì% kì0 thuát viên thưở%ng chám đá1y đu# cá'c lôáichá+t lô#ng ná%y

 Chám nưở'c rư#á kì'nh : Nưở'c rư#á kì'nh rá+t quán trông trông cá'cchuyê+n đi dá%i đê7 rư#á đi như0ng bui bá7n, đá+t cá't dì'nh lên kì'nh chá<ngiô' ở# điê1u kiên thở%i tiê+t không cô' mưá

Chám nưở'c rư#á kì'nh đê+n khi đá1y