ô nhiểm tiếng ồn tại sân bay quốc tế o'hare phân tích chi phí lợi ích

Giới thiệu chung: • Sân bay O’hare là một trong những nơi có lượng khách du lịch nhiều nhất thế giới • Ngoài những lợi ích của 1 sân bay đạt được, thì vấn đề mật độ giao thông cao, ô nhi

Trang 1

Đại học Quốc Gia thành phố Hồ Chí Minh Trường Đại Học Khoa Học Tự Nhiên

Khoa Môi trường Lớp 07MT

Báo cáo:

Ô nhiễm tiếng ồn tại sân bay quốc tế O’Hare:

Phân tích chi phí lợi ích

O’Hare International Airport Noise Pollution:

A Cost – Benefit Analysis

GVHD:

Tháng 5, 2010

Trang 3

Help

I Giới thiệu chung:

• Sân bay O’hare là một trong những nơi có lượng khách du lịch nhiều nhất thế giới

• Ngoài những lợi ích của 1 sân bay đạt được, thì vấn đề mật độ giao thông cao, ô nhiễm tiếng ồn là điều cần quan tâm

Trang 4

Tiến hành phương pháp đội ngũ định giá

Nghiên cứu về sức khỏe và học tập do ảnh hưởng của tiếng ồn của máy bay Thực hiên 1 hồi quy toán kinh tế Chi phí để ngăn chặn tiếng ồn thông qua giá Sẵn lòng trả của người dân

Trang 6

Help

Phương pháp đội ngũ định giá

• Đội ngũ định giá là một cuộc khảo sát dựa trên kinh tế kỹ thuật để xác định giá trị phi thị trường tài nguyên

Phương pháp này tuy dơn giản, tuy nhiên có 1 số biến Chứng phát sinh gây ra 1 số nghi ngờ và tính chính xác của Công cụ này

Trang 8

Help

Trước tiên,chúng tôi đặt câu hỏi:

Bạn cảm thấy thế nào từ tiếng ồn của sân bay o’hare? a/vô cùng khó chịu

Trang 9

Help

• Tiếp theo chúng tôi đặt câu hỏi:

nếu tiếng ồn ở sân bay có thể được loại bỏ Chúng tôi trả cho bạn 1 khoản tiền bồi thường về những phiền toái mà tiếng ồn gây ra hoặc là loại bỏ tiếng ồn,bạn sẽ chọn phương án nào?

Trang 10

• Cuối cùng câu hỏi chúng tôi dự định

Để xác định đặc tính thu nhập của hộ gia đình

Mục đích là để xác định số tiền bồi thường Phải tương quan với thu nhập hàng năm của họ

Trang 11

Tiếp theo chúng tôi phải xác định dân số được nghiên cứu

Một nghiên cứu năm 1980 của ủy ban cấp trung bình ngày đêm(DNL) xác định mức giới hạn tiếng ồn là 65dB

Trang 13

Help

• Quá trình nghiên cứu đưa ra kết quả:

trung bình hàng năm,số tiền bồi thường cho hộ gia đình do sự phiền toái bao

gồm outlier là 39,865$ trong khi giá trị không gồm outlier là12,435$.

Sự khác biệt này khi nhân nhiều lần để ngoại suy Thông tin cho toàn dân quan tâm có thể dẫn đến sự Đánh giá quá cao tổng lợi ích của việc giảm tiếng ồn ởkhu vực DNL Vì vậy chúng tôi chỉ sử dụng giá trị Không bao gồm outlier

Trang 14

Số tiền bồi thường hàng năm do sự phiền toái gây ra là 39,865$

Trung bình số tiền bồi thường trong đó có outlier là:

48.660*$39,865=1.939.900$

Trang 20

Help

Sau khi tính toán,số liệu ảnh hưởng đến sức khỏe gồm:

Cộng đồng dân cư O’hare: 200000

Số dân tăng huyết áp:0.1

Dân cư o’hare cao huyết áp do tiếng ồn :12.000Chi phí sàn lọc:24,200,000$

Điều tri tăng huyết áp do tiếng ồn:7,200,000$Bệnh tim bởi tiếng ồn:0.02

Chi phí chữa bệnh tim:12,240,000

Trang 22

Sức khỏe tâm thần dễ bị đe dọaTrí tuệ và phẩm chất kém hơn

Trang 23

Sự thiệt hại đến khả năng học tập:87,500,00Lợi ích 10 năm chiết khấu tại 3% : 768,784,530.66

Trang 24

áp dụng phương pháp cải tiến máy bay có tên là “hush kits”.

Enchosures.

Ground Runups.

Trang 25

3.1 Khống chế tiếng ồn khu dân cư:

Một số vật dụng có khả năng làm giảm tiếng ồn trong khu vực sinh sống: lắp kính đôi, kính chắn bão, … Một số sử dụng phương pháp mắc hơn như tường giảm âm, trần giảm âm, tường cách âm Đa phần chúng được quy đinh sử dụng ở những nơi có máy điều hòa hay hệ thống xoay vòng.

Trang 29

3.3 Ground Runnup Enclosures

Đến năm 1997, sân bay O'Hare đã xây dựng được Ground Enclosures Runup, đôi khi được gọi là "nhà cách âm", phục vụ để giảm tiếng ồn do động cơ chạy thử nghiệm trước khi hoạt động máy bay.

Trang 30

3.3 Ground Runnup Enclosures

Examples of GRE configurations

Trang 31

3.4 Những ý tưởng giảm bớt những chi phí trong tương lai

Bằng cách phân bổ hiệu quả hơn các chuyến bay chuyển giao cho các sân bay ở ngoài Wayport, cũng như chỉ đạo vận chuyển hàng hóa nhiều hơn và không khí giao thông vận chuyển hàng hóa ở đó, tiếng ồn O'Hare sẽ được giảm đáng kể và chi phí của việc mở rộng rất lớn, ước tính lên đến 32 tỷ đô.

Trang 32

3.4 Những ý tưởng giảm bớt những chi phí trong tương lai:

So sánh chi phí tính Tổng số của chúng tôi với lợi ích Tổng số:

• Xác định các giá trị hiện tại của lợi ích và chi phí bằng cách chiết khấu chi phí

và lợi ích cho 10 năm tại một lãi suất "r" của 0,03.

• Nghiên cứu dòng chi phí và lợi ích cho mười năm tới.

Trang 33

 Lợi ích tổng cộng và tổng chi phí của các loại giảm ồn:

Stream các lợi ích Do Annoyance Giảm cho 10years tại r =0 03: $ 5310000000 Stream các lợi ích Do cải tiến lò sưởi cho 10 năm tại r = 03: $ 1152210324 Tổng hợp hai giá trị ở trên, chúng tôi đến: $ 6462210324

 Stream các chi phí cho bộ dụng cụ Hush cho 10 năm tại r =0.03: $ 729.703.847 Stream các chi phí cho các cài đặt của Triple Pane Windows và cách điện Cửa: $ 1264587608 Tổng hợp hai giá trị ở trên, chúng tôi đến:

$ 1.994.291.455 TB> TC!

Trang 34

 Những lợi ích của việc giảm tiếng ồn gần Sân bay O'Hare vượt xa chi phí của cách âm và "bộ dụng cụ cách âm".

 Đó là khuyến nghị của chúng tôi rằng nên có một chính sách truy cập và cài đặt bộ cách âm được thực hiện cho các máy bay bay trên các cộng đồng xung quanh Sân bay O'Hare

Trang 35

Cảm ơn cô và các bạn

đã chú ý theo dõi

Trang 36

Help

Danh sách nhóm ∞ và BO

1 NGUYỄN ĐẶNG LƯU CƯỜNG 0717016

2 NGUYỄN HẰNG HẢI 0717026

3 VÕ XUÂN HUY 0717035

4 5 6 7 TRẦN THỊ PHƯƠNG 0717086

8 NGUYỄN THỊ THÙY TRINH 0717125

9 NGUYỄN THỊ HOÀNG YẾN 0717140

10 Ngyễn Văn Anh 0717009

11 Ngyễn Văn Anh 0717011

12 Phạm Phú Bảo 0717013

13 Nguyễn Đình Phú cường 0717014

14 Trần Thị Diễm Loan 0717055

15 Phạm Quốc On 0717078

16 Nguyễn Hồng Quân 0717087

17 Phạm Văn Sang 0717093

18 Lê Thị Tâm 0717095

19 Võ Thanh Tùng 0717113

Tiêu đề	Ô nhiễm tiếng ồn tại sân bay quốc tế O’Hare phân tích chi phí lợi ích
Người hướng dẫn	Tháng 5, 2010
Trường học	Đại học Quốc Gia thành phố Hồ Chí Minh, Trường Đại Học Khoa Học Tự Nhiên
Chuyên ngành	Môi trường
Thể loại	Báo cáo
Năm xuất bản	2010
Thành phố	Hồ Chí Minh

Định dạng
Số trang	36
Dung lượng	757,03 KB