Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ DO GIAO THÔNG

I. ĐỊNH NGHĨAÔ nhiễm không khíÔ nhiễm không khí là sự có mặt một chất lạ hoặc một sự biến đổi quan trọng trong thành phần không khí, làm cho không khí không sạch hoặc gây ra sự toả mùi, có mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa.Ô nhiễm không khíCác nguồn gây ô nhiễm:Tự nhiênNhân tạo

Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG

KHÔNG KHÍ DO GIAO THÔNG

GVHD: ThS Dương Thị Thành

I ĐỊNH NGHĨA

2 Ô nhiễm không khí do giao thông

• Là sự ô nhiễm gây ra do quá trình sử dụng các phương tiện giao thông như: xe máy, ôtô, tàu

thuyền, máy bay

• Theo đánh giá của các chuyên gia môi trường, 70% ô nhiễm không khí ở đô thị Việt Nam là do phương tiện giao thông vận tải gây ra Cùng với

sự gia tăng về số lượng và lưu lượng xe là tình trạng kẹt xe, tắc đường càng làm tăng nguy cơ ô nhiễm bụi, khí CO, xăng dầu…

II HIỆN TRẠNG

http://epi.yale.edu/epi2012/countryprofiles

`

Biểu đồ: Số lượng ô tô và xe máy hoạt động hàng năm của Việt Nam

Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam và Vụ KHCN&MT, Bộ GTVT, 2009

II HIỆN TRẠNG

• Một đặc trưng của các đô thị Việt Nam là phương tiện giao thông cơ giới 2 bánh chiếm tỷ trọng lớn Ở các đô thị lớn, trong những năm qua, tỷ lệ sở hữu xe ôtô tăng nhanh, tuy nhiên lượng xe máy vẫn chiếm tỷ lệ rất lớn

Biểu đồ: Số lượng xe máy trên 1.000 dân ở các thành phố lớn của Việt Nam năm 2006

Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam, 2007

Biểu đồ: Tỷ lệ phát thải chất gây ô nhiễm do các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Việt Nam

Nguồn: Hội thảo Nhiên liệu và xe cơ giới sạch ở Việt Nam, Bộ GTVT và Chương trình môi trường Mỹ Á, 2004

III NGUYÊN NHÂN

1 Cơ sở hạ tầng

2 Máy móc, thiết bị, nguyên liệu

3 Quản lý không phù hợp (tổ chức, điều hành,

hành chính…)

4 Ý thức, giáo dục không hiệu quả

IV ẢNH HƯỞNG

1 Sức khoẻ

Những người nhạy cảm với sự ô nhiễm không khí:

Iv ẢNH HƯỞNG

1 Sức khoẻ

• Sức khoẻ của phụ nữ đang mang thai

• Làm tăng nhanh sự lão hoá, giảm chức năng của phổi

• Bệnh hen suyễn, viêm phế quản và có thể bị ung thƣ

• Giảm tuổi thọ

IV ẢNH HƯỞNG

=> Mức độ bị ảnh hưởng của từng người tuỳ

thuộc vào tình trạng sức khoẻ, nồng độ, loại chất

ô nhiễm và thời gian tiếp xúc

IV ẢNH HƯỞNG

IV ẢNH HƯỞNG

2 Các vấn đề khác

b.Tiếng ồn

• Làm phiền

• Làm giảm khả năng giao tiếp

• Bệnh tim và tăng huyết áp

• Làm giảm thính giác

IV ẢNH HƯỞNG

2 Các vấn đề khác

c Tai nạn giao thông

• Tai nạn giao thông gây ra thương tích hoặc tử vong

• Tai nạn giao thông cũng gây ra những chấn thương về tinh thần và những hậu quả tâm lý như

sự đau buồn, ác mộng, hồi tưởng quá khứ

IV ẢNH HƯỞNG

V GIẢI PHÁP

V GIẢI PHÁP

Sáu là

Bốn là

GIẢI PHÁP

Hai là

Xác lập cơ chế thông tin

về môi trường không khí đô thị

- Xây dựng cơ chế trao đổi, chia sẻ thông tin

- Hình thành mạng lưới không khí sạch đô thị

- Giao dịch điện tử, cải tạo hệ thống giao thông kênh rạch

Hoàn thiện hệ thống chính sách, luật pháp

- Tăng cường pháp chế về bảo vệ môi trường không khí

“ NGƯỜI GÂY Ô NHIỄM PHẢI TRẢ TIỀN”

-Xây dựng luật không khí sạch

Ba là

Bốn là

Lồng ghép yêu cầu bảo vệ môi trường

vào các quy hoạch

- Đề xuất thu phí khí thải, thu phí trên phương

tiện

- Cấp phép xả thải: bụi, CO2, CO, SO2, NO2

Năm là

Xây dựng Cơ sở hạ tầng

• Phân luồng, trải thảm nhựa tại các đường có dấu hiệu xuống cấp

• Quy định thời gian lưu thông đối với các phương tiện

• Xây dựng và hoàn thiện hệ thống giao thông đô thị

• Khuyến khích phát triển các phương tiện, loại hình giao thông ít gây ô nhiễm không khí

• Xây dựng các cơ chế và chính sách cho việc lưu hành các phương tiện giao thông (thuế môi trường, quy định cấm xe lam, xe 3 bánh…)

• Xây dựng hệ thống cây xanh hai bên tuyến phố

Sáu là

Đẩy mạnh hoạt động quan trắc môi trường không khí đô thị

- Đầu tư máy móc, thiết bị hiện đại

- Ứng dụng GIS  cảnh báo môi trường

- Lắp đặt các thiết bị xử lý khí tại nguồn phát thải

- Tăng mật độ cây xanh trong đô thị

Tám là

Đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu, đào tạo về

môi trường không khí

Chín là

Nâng cao nhận thức của

cộng đồng đô thị

CÁM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN