Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận và vận tải liên lục địa

Trong những năm gần đây, thương mại quốc tế của Việt Nam đã tăngtrưởng và phát triển nhanh chóng nhờ xu hướng toàn cầu hóa và hội nhập với nền kinh tế thế giới, đặc biệt sau khi Việt Nam trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới( WTO). Mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nói riêng và nềnkinh tế nước nhà nói chung. Trong đó đặc biệt phải kể đến dịch vụ hậu cần (Logistics) – một lĩnh vực then chốt, đóng một vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế. Ngành Logistics xuất nhập khẩu hàng hóa đang là một trong những ngành có triển vọng rất to lớn và được quý như cánh tay trái đắc lực giúp cho nền kinh tế Việt Nam ngày càng trên đà phát triển và vươn tầm thế giới. Nó bao gồm rất nhiều hoạt động quan trọng như: giao nhận hàng hóa, làm các thủ tục giấy giờ như chứngtừ, khai báo hải quan, đóng gói, vận chuyển và nhiều dịch vụ khác liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa. Trong nhiều nội dung quan trọng thì hoạt động tổ chức giao nhận hàng xuất khẩu bằng đường biển cũng là một trong những nội dung quan trọng của ngành Logistics. Đó cũng là một phần không thể thiếu trong các hoạt động dịch vụ của tất cả các công ty Logistics đem đến cho khách hàng. Vì vậy với sự góp ý, hướng dẫn tận tình của cô Võ Thùy Dung, em quyết định lựa chọn đề tài : Quy trình giaonhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa. 2. Đối tượng nghiên cứu: Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa. 3. Phạm vi nghiên cứu: Không gian:Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa, tại số 1 Phổ Quang, Phường 2, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Thờigian: Nội dung: 4. Phương pháp nghiên cứu:(không được đánh abcd, ghi bình thường là đc) a. Phương pháp thu thập thông tin, số liệu: Thu thập số liệu từ Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa, các tài liệu quy trình xuất khẩu và các chứng từ của công ty

TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG

KHOA THƯƠNG MẠI

- - ѽ

BÁO CÁO THỰC TẬP NGÀNH :KINH DOANH QUỐC TẾ

QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VÀ VẬN

TẢI LIÊN LỤC ĐỊA

SVTH : Nguyễn Hồng Hạnh

Mã SV : 207TM63794 GVHD : ThS Võ Thuỳ Dung

TP.Hồ Chí Minh – năm 2022

LỜI CẢM ƠN

Trường Đại Học Văn Lang là một nơi có môi trường học tập đầy năng động vàđầy sự sáng tạo Là một thành viên của khoa Kinh Doanh Thương Mại, em xin phép gởilời cảm ơn chân thành đến tất cả quý thầy cô Khoa Thương Mại nói riêng và quý thầy côcủa trường Đại Học Văn Lang nói chung đã hướng dẫn, truyền đạt và giảng dạy em trongsuốt hai năm vừa qua để em có được những kiến thức quý báu, những kinh nghiệm sống,những điều thực tế về công việc mà sắp tới em sẽ gắn bó

Đặc biệt em xin gởi lời cảm ơn sâu sắc đến cô giáo hướng dẫn Võ Thùy Dung Côrất nhiệt tình với chúng em, cô luôn đều đặn mở các cuộc họp và nhắc nhở cả lớp vào học

để giải đáp những thắc mắc và luôn hỏi han chúng em có gặp khó khăn gì trong quá trìnhthực tập và làm bài báo cáo hay không Cô luôn tận tình chỉ dẫn và giải đáp các câu hỏicủa em, giúp em có định hướng tốt hơn về nội dung bài báo cáo thực tập của mình

Trong quá trình thực tập suốt hai tháng vừa qua tại Công Ty TNHH Giao Nhận VàVận Tải Liên Lục Địa, em đã học được rất nhiều điều trong thực tế của công việc màmình đang theo đuổi Em xin chân thành cảm ơn các anh chị trong công ty đã giúp đỡ emnhiệt tình, luôn vui vẻ, hướng dẫn em trong lúc làm việc Đặc biệt em xin cảm ơn chịThanh Tuyền đã luôn động viên, đưa ra những lời khuyên bổ ích và giúp đỡ em từ nhữngđiều nhỏ nhặt để em có thể tự tin hoàn thành bài báo cáo thực tập này một cách tốt nhất

Em xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên thực tậpNguyễn Hồng Hạnh

NHẬN XÉT CỦA ĐVTT

NHẬN XÉT CỦA GVHD

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

···

···

···

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

Cách 1 dòng

1 XK: Xuất khẩu

2 XNK: Xuất nhập khẩu

3 FOB (Free On Board): Giao hàng lên tàu

4 CIF (Cost, Insurance and Freight): Giá của bên bán đã bao gồm giá thành sản phẩm,cước phí vận chuyển và phí bảo hiểm hàng hóa

5 L/C (Letter Of Credit): Thư tín dụng

6 FCL: là hàng đủ xếp nguyên container, mà không cần ghép với lô hàng khác.

Đánh theo STT, Từ viết tắt, Tên tiếng Việt, Tên tiếng Anh (kẻ bảng)

Stt có hoặc không đều được

MỤC LỤC

Đánh số trang từ mục lục, căn giữa, size 11

MỞ ĐẦU

1 Lí do chọn đề tài:

Trong những năm gần đây, thương mại quốc tế của Việt Nam đã tăng trưởng và pháttriển nhanh chóng nhờ xu hướng toàn cầu hóa và hội nhập với nền kinh tế thế giới, đặcbiệt sau khi Việt Nam trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới( WTO)

Mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu nói riêng và nền kinh tếnước nhà nói chung Trong đó đặc biệt phải kể đến dịch vụ hậu cần (Logistics) – mộtlĩnh vực then chốt, đóng một vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế

Ngành Logistics xuất nhập khẩu hàng hóa đang là một trong những ngành có triểnvọng rất to lớn và được quý như cánh tay trái đắc lực giúp cho nền kinh tế Việt Namngày càng trên đà phát triển và vươn tầm thế giới Nó bao gồm rất nhiều hoạt độngquan trọng như: giao nhận hàng hóa, làm các thủ tục giấy giờ như chứng từ, khai báohải quan, đóng gói, vận chuyển và nhiều dịch vụ khác liên quan đến xuất nhập khẩuhàng hóa Trong nhiều nội dung quan trọng thì hoạt động tổ chức giao nhận hàng xuấtkhẩu bằng đường biển cũng là một trong những nội dung quan trọng của ngànhLogistics Đó cũng là một phần không thể thiếu trong các hoạt động dịch vụ của tất cảcác công ty Logistics đem đến cho khách hàng Vì vậy với sự góp ý, hướng dẫn tậntình của cô Võ Thùy Dung, em quyết định lựa chọn đề tài : Quy trình giao nhận hànghóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên LụcĐịa

2 Đối tượng nghiên cứu:

Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại Công Ty TNHH GiaoNhận Và Vận Tải Liên Lục Địa

3 Phạm vi nghiên cứu:

Không gian: Tại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa, tại số 1 Phổ

Quang, Phường 2, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh

Thời gian:

Nội dung:

4 Phương pháp nghiên cứu: (không được đánh abcd, ghi bình thường là đc)

a Phương pháp thu thập thông tin, số liệu:

- Thu thập số liệu từ Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa, cáctài liệu quy trình xuất khẩu và các chứng từ của công ty

5 Kết cấu của báo cáo thực tập

Kết cấu bài báo cáo thực tập gồm 4 chương

 Chương 1: Giới thiệu khái quát về Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải LiênLục Địa

 Chương 2: Cơ sở lí thuyết

 Chương 3: Thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biểntại Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa

 Chương 4: Kết luận

Bỏ dấu hoa,

Đề mục không được ghi dấu :

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY TNHH GIAO

NHẬN VÀ VẬN TẢI LIÊN LỤC ĐỊA

1 Quá trình hình thành và phát triển của Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải

Liên Lục Địa: (đánh 1.1 bỏ dấu “:” cuối câu)

Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa (tên gọi tắt là TCI LOGISTICSCO.,LTD) bắt đầu hoạt động ngày 01/12/2003 Theo giấy phép kinh doanh số

0303110717, được cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngày 24/11/2003 Công ty

có ngành nghề kinh doanh chính là "Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vậntải", do Chi cục Thuế Quận Tân Bình quản lý

- Tên tiếng việt: Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa

- Tên quốc tế: TRANSCONTINENT LOGISTICS CO., LTD

- Tên giao dịch: TCI LOGISTICS CO., LTD

- Trụ sở: Số 1 Phổ Quang, Phường 2, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh

- Người đại diện pháp luật: Ông Lê Ngưu

- Điện thoại: 02835471125

- Fax: 0835471117

- Website: tci.com.vn

- Tình trạng hoạt động: Đang hoạt động (đã được cấp GCN ĐKT)

Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa chuyên hoạt động trong lĩnhvực: Môi giới vận tải, dịch vụ khai thuế hải quan, cho thuê kho bãi - văn phòng, đónggói bao bì, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đại lý tàu biển, đại lý ký gởihàng hóa, đại lý bán vé máy bay Với hơn 10 năm kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận

và vận tải, công ty luôn đáp ứng được nhu cầu cụ thể của khách hàng trong nước và

quốc tế với triết lý hoạt động của công ty là: KHÁCH HÀNG THỎA MÃN – VỊ THẾ

NÂNG CAO.

Là công ty tiên phong trong quản lý chuỗi cung ứng, với kinh nghiệm, chuyên môn,được đào tạo bài bản, mục tiêu của công ty là tăng lợi nhuận cho khách hàng, đối táckinh doanh

Đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản, hệ thống phân phối và kho bãi trên toàn quốc,cùng mạng lưới đại lý hiệu quả, đáng tin cậy trên toàn cầu và mối liên hệ chặt chẽ vớicác cơ quan hữu quan Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm của công ty có thể xử lýtất cả các mặt hàng, bao gồm: hàng bách hóa, hàng miễn thuế, hàng nguy hiểm, côngnghệ cao, may mặc, dệt may và giày dép Thông qua hệ thống công nghệ thông tin tập

trung (EDI), chúng tôi có thể liên lạc trực tiếp với hải quan, hãng vận chuyển và kháchhàng để đảm bảo cung cấp thông tin chính xác và kịp thời.

Thế giới thương mại quốc tế đã trở nên phức tạp, đòi hỏi những mức độ phức tạp mới

để đáp ứng và vượt quá sự mong đợi của khách hàng Là một Công ty Logistics thíchhợp toàn cầu quốc tế, TCI LOGISTICS CO., LTD đảm nhận việc thông quan và nhậpkhẩu hàng hóa chính thức, giải thích các biểu thuế phức tạp, thuế suất và các hiệp địnhthương mại, sắp xếp việc tuân thủ các cơ quan liên bang và tư vấn về các quy định hảiquan

Công ty có địa lý khắp nơi có thể cung cấp dịch vụ Logistics trên toàn cầu: Newyork,Los Angeles, Chicago, Montreat, Miami, China, Indian, Singapore, Bangkok, Jakarta,Korea…

 Đại lý giao nhận cho các hãng giao nhận vận tải nước ngoài

 Dịch vụ các thủ tục hải quan và các dịch vụ liên quan đến các loạihình giao nhận vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu

 Môi giới hàng hải, đại lý ký gởi hàng hoá

2.2 Cơ cấu tổ chức của Công Ty:

Sơ đồ cơ cấu tổ chức Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa được vẽdựa trên tài liệu của Công Ty

Hiện nay bộ máy quản lý của Công Ty Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa được xâydựng theo mô hình trực tuyến dưới sự lãnh đạo của giám đốc xuống các phòng củatừng bộ phận trong công ty, để hoạt động kinh doanh có hiệu quả Qua sơ đồ, ta sẽthấy bộ máy của công ty đã xác định rõ chức năng nhiệm vụ của từng phòng ban vàmối quan hệ công tác giữa các phòng ban, các bộ phận trong các phòng để từ đó đảmbảo cho việc cung cấp các thông tin một cách chính xác và có quyết định kịp thời, xử

lý các thông tin đó tạo ra sự thông suốt trong công việc

- Giám đốc có nhiệm vụ quyết định các chủ trương, chương trình kế hoạch vàbiện pháp công tác của công ty, lãnh đạo và điều hành đơn vị hoàn thành nhiệm

vụ chính trị của mình và nộp ngân sách nhà nước đầy đủ Giám đốc có quyềntuyển dụng, đề bạt, cách chức, cho thôi việc, kỷ luật, tăng lương đối với cán bộcông nhân viên trong toàn công ty Ký kết các hợp đồng kinh tế về sản xuất -kinh doanh, ký kết các bản kế hoạch thống kê, báo cáo, giao dịch

- Trưởng phòng của các bộ phận có nhiệm vụ chính là điều phối, quản lý vàgiám sát các hoạt động chuyên trách của phòng ban mình, phải báo cáothường xuyên với giám đốc về tình hình hoạt động của bộ phận do mìnhquản lí và chịu trách nhiệm trước giám đốc về nhiệm vụ và công tác đượcgiao

3 Lĩnh vực kinh doanh: (1.3.)  tiếp tục chỉnh cho các tiêu đề tiếp theo

Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục Địa kinh doanh đa ngành nghề, baogồm 15 ngành như sau:

Giám đốc

Phòng xuất SeaPhòng xuất AirPhòng nhập SeaPhòng nhập Air

Phòng xuất SeaPhòng xuất AirPhòng nhập SeaPhòng nhập Air

Bộ phận Sales Marketing

Bộ phận Sales Marketing

Bộ phận Customer Service

Bộ phận Customer Service

Bộ phận Operation

Bộ phận Operation

Phòng LogisticsPhòng kế toánPhòng hành chính

Phòng LogisticsPhòng kế toánPhòng hành chính

- Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải (Ngành chính)

- Sản xuất sản phẩm từ plastic

- Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác

- Chuẩn bị mặt bằng

- Đại lý, môi giới, đấu giá

- Bán buôn nông, lâm sản nguyên liệu (trừ gỗ, tre, nứa) và động vật sống

- Bán buôn thực phẩm

- Bán buôn vải, hàng may sẵn, giày dép

- Bán buôn máy vi tính, thiết bị ngoại vi và phần mềm

- Bán buôn máy móc, thiết bị và phụ tùng máy móc

- Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng

- Bán buôn chuyên doanh khác chưa được phân vào đâu

- Lập trình máy vi tính

- Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụnghoặc đi thuê

- Dịch vụ đóng gói

4 Tình hình hoạt đông của công ty:

Công ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Liên Lục địa được thành lập từ năm 2003 Quátrình hoạt động cũng tương đối lâu, lượng khách hàng khá ổn định cho nên doanh thunhững năm gần đây khá cao

2020 so với năm 2019

20019-Nhận xét: (theo yêu cầu TT01 không được gạch chân)

Theo báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TCI trong thời gian qua, lợinhuận qua các năm tăng giảm như sau: năm 2019 doanh thu đạt được 5.96 tỉ, lợi nhuận

là 2.49 tỉ, năm 2020 tổng doanh thu là 7.7 tỉ đồng, lợi nhuận tăng 2,4 tỉ đồng so vớinăm 2019, và năm 2021 tổng doanh thu đạt được 3,7 tỉ đồng tương đương mức doanhthu là 1,84 tỉ đồng giảm 3,14 tỉ đồng so với năm 2020 Sở dĩ có sự giảm đáng kể nhưvậy bởi vì dịch bệnh bùng phát từ đầu năm 2021 làm ảnh hưởng đến nền kinh tế cũngnhư quá trình vận tải gặp khó khăn, bất lợi cho công ty

Trong tình hình dịch bệnh ổn định như hiện nay, Việt Nam và các nước trên thế giới đãdần hồi phục nền kinh tế, vận tải được thuận lợi Dẫn đến, công ty cũng có nhiều bướcngoặc thay đổi hơn so với năm 2021 Hiện tại, Công Ty TNHH Giao Nhận Và Vận TảiLiên Lục Địa luôn phấn đấu không ngừng, quyết tâm thực hiện các kế hoạch đề ra,ngày càng nâng cao chất lượng dịch vụ: nhanh, gọn và chi phí cạnh tranh thoả mãnđược yêu cầu ngày càng cao của khách hàng để đạt được con số doanh thu đáng kể vàlợi nhuận tăng cao hơn những năm trước

CHƯƠNG 2: TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO

NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU

TẠI CÔNG TY

1 Cơ sở lý luận về dịch vụ giao nhận hàng hóa XK bằng đường biển: (2.1 bỏ dấu “:”  tiếp tục cho các tiêu đề tiếp theo)

1.1 Định nghĩa chung về giao nhận:

- Trong thương mại quốc tế, giao nhận hàng hóa phục vụ đắc lực cho quá trìnhxuất nhập khẩu, là khâu quan trọng trong thực hiện hợp đồng mua bán ngoạithương Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụgiao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưubãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng chongười nhận theo ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giaonhận khác Như vậy, giao nhận là tập hợp các nghiệp vụ liên quan đến quá trìnhvận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhậnhàng

- Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận: Là bất kì loại dịch vụ nàoliên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phốihàng hóa cũng như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cảvấn đề hải quan, tài chính, mua bỏa hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ lienquan đến hàng hóa Như vậy, dịch vụ giao nhận cũng như một loại hình dịch vụ

mà người kinh doanh dịch vụ giao nhận cung cấp cho khách hàng Khách hàng

ở đây có thể là người mua, người bán, thậm chí cả người vận tải hoặc người làmdịch vụ giao nhận khác Khi sử dụng dịch vụ giao nhận, khách hàng sẽ đượcngười kinh doanh dịch vụ giao nhận thực hiện các công đoạn, thủ tục có liênquan đến hàng hóa để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa từ người gửi hàngđến người nhận hàng được thuận tiện, nhanh chóng

1.2 Quyền và nghĩa vụ của người giao nhận:

Điều 167 Luật Thương mại qui định, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sauđây :

- Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng

- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lí do chính đáng vì lợi ích của kháchhàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhưng phải thông báo ngaycho khách hàng

- Sau khi kí kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện hợp đồng không thỏa thuận vềthời gian thực hiện nghĩa vụ thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.

- Phải thực hiện nghĩa vụ hợp đồng trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng khôngthỏa thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng

- Người giao nhận được nhận tiền công và khác khoản thu nhập hợp lý khác

1.3 Trách nhiệm của người giao nhận:

 Khi là đại lý của chủ hàng.

Tùy theo khả năng của mình, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa

vụ của bản thân theo hợp đồng đã kí kết và phải chịu trách nhiệm về:

- Giao nhận không đúng chỉ dẫn

- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hóa mặc dù đã có hướng dẫn

- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan

- Gửi hàng cho nơi đến sai qui định

- Giao hàng cho người không phải là người nhận

- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng

- Tái xuất không làm đúng những thủ tục cần thiết về việc không hoàn thuế

- Những thiệt hại về người và tài sản của người thứ ba do người giao nhận gây

nên Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về hành vi hoặc lỗi

lầm của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác nếu

anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cẩn thận

- Khi làm đại lý, người giao nhận phải tuân thủ “Điều kiện Kinh doanh tiêu

chuẩn’’ của mình

 Khi là người chuyên chở.

- Khi là người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độc lập, nhândanh mình cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu

- Người giao nhận phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của ngườichuyên chở, của người giao nhận khác mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tảinhư là hành vi và thiếu sót của mình

- Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận như thế nào là do luật lệ củaphương thức vận tải qui định Người chuyên chở thu ở khách hàng khoản tiền theo giá

cả của dịch vụ mà anh ta cung cấp chứ không phải tiền hoa hồng

2 Giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển:

2.1 Đặc điểm của phương thức vận tải biển:

- Vận tải đường biển là một trong những loại hình vận tải được nhiều người quantâm hiện nay Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tảikhác Ngay từ thế kỷ thứ V trước công nguyên con người đã biết lợi dụng biểnlàm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng, các miền, các quốc giavới nhau trên thế giới Từ khi phương thức sản xuất tư bản chủ nghĩa ra đời,quan hệ buôn bán quốc tế giữa các quốc gia tăng lên, dung lượng hàng hoá lưuchuyển giữa các nước tăng lên thì phương thức vận tải biển mới phát triển mộtcách nhanh chóng.Vận tải đường biển có vai trò quan trọng trong nền kinh tếcũng như trong đời sống con người, không chỉ vận vận chuyển hàng hóa màcòn vận chuyển người Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trởthành ngành vận tải hiện đại trong hệ thống vận tải quốc tế

- Phương thức vận tải đường biển được chia làm loại vận chuyển hàng hóa vàvận chuyển người (ở nước ta phổ biến vận chuyển hàng hóa)

- Tùy vào mỗi loại hàng sẽ có những phương thức vận chuyển riêng Các mặthàng đông lạnh sẽ được vận chuyển bằng các loại tàu có lắp đặt thiết bị máylạnh và thường di chuyển nhanh để đảm bảo hàng hóa đến tay người nhận mộtcách nhanh nhất, tránh bị hư hỏng hàng

- Một số loại hàng container sẽ được các loại tàu chuyên chở container đảm nhận

và thường có kích thước lớn chịu được tải trọng lớn Còn các loại hàng chấtlỏng, chất hóa học sẽ được vận chuyển theo các vận tải chuyên dụng

– Thời gian vận chuyển chậm, không thích hợp với những loại hàng hóa đang cầnđược giao nhanh

2.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển:

- Các tuyến đường biển: là các tuyến đường nối hai hay nhiều cảng với nhau, trên

đó tàu biển hoạt động chở khách hoặc hàng hoá

- Cảng biển: là nơi ra vào neo đậu của tàu biển, là nơi phục vụ tàu và hàng hoátrên tàu và là đầu mối giao thông quan trọng.

- Phương tiện vận chuyển của vận tải đường biển:chủ yếu là tàu biển, tàu biển cóhai loại: tàu buôn và tàu quân sự

2.3 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa XK bằng đường biển:

- Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện Trường hợpchủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ thì phải thoả thuận với cảng và phải trảcác lệ phí, chi phí có liên quan cho cảng

- Khi được ủy thác giao nhận hàng hóa XNK với tàu, cảng nhận hàng bằng phươngthức nào thì phải giao hàng bằng phương thức đó

- Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hóa khi hàng đã ra khỏi bãi, cảng

- Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc người được ủy thác phải xuất trình nhữngchứng từ hợp lệ xác định quyền được nhận hàng và phải nhận được một cách liên tụctrong một thời gian nhất định những hàng hoá ghi trên chứng từ

3 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển theo lý thuyết:

 Sơ đồ về quy trình xuất khẩu hàng hóa tiêu chuẩn:

Sơ đồ thứ bao nhiêu? Trích nguồn

 Phân tích các bước về quy trình xuất khẩu hàng hóa tiêu chuẩn:

 Bước 1: Đàm phán, ký kết hợp đồng

Đây chính là khâu quan trọng nhất, quyết định đến lợi nhuận của công ty Đại diệnphòng xuất khẩu chuẩn bị kỹ lưỡng hợp đồng, các thông tin của từng loại hàng hóa,giá cả, phương thức vận chuyển và lịch tàu của các hãng tàu để tiến hành đàm phánvới khách hàng Sau khi khách hàng đồng ý các thỏa thuận trong hợp đồng cũngnhư các điều kiện đề ra trong quá trình đàm phán thì hai bên sẽ tiến tới ký kết hợpđồng

 Bước 2: Xin giấy phép xuất khẩu hàng hóa

Nếu không có giấy phép xuất khẩu thì không thể xuất hàng ra nước ngoài Cần xin đượcgiấy phép xuất khẩu để chứng minh về sự hợp pháp của hàng hóa Nên xin loại giấy phépdạng xin một lần dùng được nhiều lần

 Bước 3: Chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa

Để thực hiện cam kết trong hợp đồng xuất khẩu, chủ hàng xuất khẩu phải tiếnhành chuẩn bị hàng xuất khẩu:

- Chuẩn bị hàng xuất khẩu theo hợp đồng đã kí

- Thu gom tập trung làm thành lô hàng xuất khẩu.

- Đóng gói bao bì hàng xuất khẩu và kẻ kĩ mã hiệu hàng hoá

Trước khi giao hàng, nhà xuất khẩu phải có nghĩa vụ kiểm tra hàng về, vì đây là côngviệc cần thiết, quan trọng Nhờ có công tác này mà quyền lợi khách hàng được đảmbảo, ngăn chặn kịp thời các hậu quả xấu, phân định trách nhiệm của các khâu trongsản xuất cũng như tạo nguồn hàng đảm bảo uy tín cho nhà xuất khẩu và nhà sản xuấttrong quan hệ buôn bán

 Bước 4: Mua bảo hiểm hàng hóa

Chuyên chở hàng hoá xuất khẩu thường xuất hiện những rủi ro, tổn thất vì vậy việcmua bảo hiểm cho hàng hoá xuất khẩu là một cách tốt nhất để đảm bảo an toàn chohàng hoá trong quá trình vận chuyển Doanh nghiệp có thể mua bảo hiểm cho hànghoá xuất khẩu của mình tại các công ty bảo hiểm

 Bước 5: Thuê phương tiện vận tải

Dù hàng hóa được XK theo điều kiện FOB hay CIF thì người giao nhận cũngthường được ủy thác thuê tàu để chuyên chở hàng hóa

- Dựa vào những điều khoản của hợp đồng xuất khẩu hàng hoá: điều kiện cơ

sở giao hàng số lượng nhiều hay ít

- Dựa vào đặc điểm hàng hoá xuất khẩu: là loại hàng gì, hàng nhẹ cân hayhàng nặng cân, hàng dài ngày hay hàng ngắn ngày, điều kiện bảo quản đơngiản hay phức tạp

 Bước 6: Làm thủ tục hải quan

Mở tờ khai hải quan: Nhân viên giao nhận in tờ khai Hải Quan điện tử (in 2 bản),

mang tở khai đến cho khách hàng kí tên và đóng dấu xác nhận

Đăng ký tờ khai:Đăng ký viên sẽ dựa vào những thông tin trên bước mở tờ khai

để nhập thông tin và trình lãnh đạo hải quan ký để lô hàng xuất đi được thôngquan

Thanh lý tờ khai: Nhân viên mang tờ khai đã thông quan đến hải quan giám sát bãi

ghi số container/ seal, tàu/chuyến lên tờ khai chính

Vào sổ tàu:Khi container đã được hạ thì tiếp theo sẽ được vào sổ tàu Nhân viêngiao nhận phải ký vào biên bản bàn giao và xác nhận tình trạng container

 Bước 7: Tổ chức giao hàng lên tàu

- Căn cứ các chi tiết hàng xuất khẩu, lập bảng đăng ký hàng chuyên chở chonhà vận tải để đổi lấy sơ xếp hàng

- Trao đổi với cơ quan của cảng để biết ngày tàu đến và bốc hàng lên tàu

- Sau khi đã bốc hàng lên tàu, nhận biên lai thuyền phó và đổi biên lai thuyền