1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Báo cáo pbl2 thiết kế hệ thống truyền động điều khiển băng tải sử dụng động cơ 1 chiều kích từ độc lập

23 3 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Báo cáo PBL2 Thiết kế hệ thống truyền động điều khiển băng tải sử dụng động cơ 1 chiều kích từ độc lập
Tác giả Lưu Quang Thái, Nguyễn Thế Vinh, Trương Văn Nhật, Nguyễn Lương Khánh, Phan Ngọc Nam
Trường học Khoa Điện - Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ thuật hệ thống truyền động
Thể loại báo cáo tốt nghiệp
Năm xuất bản 2023
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 1,12 MB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Nội dung

❖ Chương II: Tính chọn mạch điện tử công suất❖ Chương III: Tính chọn phần đo lường ❖ Chương IV: Mô hình toán học của hệ ❖ Chương V: Mô phỏng và đánh giá kết quả... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG,

Trang 1

BÁO CÁO PBL2

THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN BĂNG TẢI SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ 1

CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP

Trang 2

NHÓM 2: Lưu Quang Thái (nhóm trưởng)

Nguyễn Thế Vinh Trương Văn Nhật Nguyễn Lương Khánh Phan Ngọc Nam

Trang 3

Chương II: Tính chọn mạch điện tử công suất

Chương III: Tính chọn phần đo lường

Chương IV: Mô hình toán học của hệ

Chương V: Mô phỏng và đánh giá kết quả

Trang 4

TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG, TÍNH TOÁN YÊU CẦU CỦA TẢI VÀ TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ

Trang 5

• Khối lượng của vật nặng: M=4kg

• 𝐽𝑀: Momen quán tính của động cơ

• 𝜔𝑚: Tốc độ quay động cơ

• 𝑓𝐿: 𝑇á𝑐 độ𝑛𝑔 𝑐ủ𝑎 𝑛ℎ𝑖ễ𝑢, 𝑚ô𝑖 𝑡𝑟ườ𝑛𝑔, 𝑚𝑎 𝑠á𝑡 …

• 𝑇𝑒𝑚: 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛 đ𝑖ệ𝑛 𝑡ử 𝑐ủ𝑎 độ𝑛𝑔 𝑐ơ

Đồ thị tốc độ tải

Trang 6

KHOA ĐIỆN 1.2 Đồ thị momen

Trang 7

1.2 Đồ thị công suất

Đồ thị công suất tải

-250 -200 -150 -100 -50 0 50 100 150 200 250

Trang 8

KHOA ĐIỆN 1.3 Kiểm nghiệm động cơ bằng mô phỏng Matlab Simulink:

- Sau khi khởi động động cơ khoảng 0.3s thì động cơ hoạt động ổn định ở cảhai trường hợp 220 VDC và 110 VDC

- Khi dòng phần ứng thay đổi thì dòng điện kích từ không thay đổi đúng với

lý thuyết của động cơ kích từ độc lập

- Ta thấy khi giảm điện áp phần ứng (220V => 110V) thì các thông số tốc độquay, dòng điện phần ứng và mô men điện từ của động cơ cũng giảm theo

Trang 9

Động cơ

S9D120-24

Công suất Prated W 120 Tốc độ 𝑣 Vg/phút 3300 Điện áp Va V 24 Dòng điện định mức Idm A 7.1 Hiệu suất 𝜂 0.9 Momen định mức Te Nm 0.392

Số cực p 2 Dòng khởi động Is A 2 Momen định mức Tmax Nm 12.2 Momen quán tính JM kgm 2 6.2x10^(-6) Dòng điện phần ứng Iưđm A Iưđm= = 120

0,9 24 = 5,56

Trang 10

TÍNH CHỌN MẠCH ĐIỆN

TỬ CÔNG SUẤT

Trang 11

2.1 Bộ biến đổi công suất

Trang 13

2.3.1 Phương pháp điều khiển:

Chọn phương pháp điều khiển chung:

- Có tốc độ tác động nhanh

- Xuất hiện dòng điện cân bằng →

phải tăng kích thướng bộ biến đôi

(do có cuộn kháng cân bằng), tăng

công suất tính toán của máy biến

áp để bù tổn thất dòng cân bằng.

2.3.2 Nguyên tắc điều khiển:

Chọn nguyên tắc điều khiển arccos

Trang 14

KHOA ĐIỆN

2.4 Mô phỏng bộ biến đổi công suất:

Trang 15

LƯỜNG

Trang 16

KHOA ĐIỆN Tính chọn Encoder và cảm biến dòng điện:

- Tín hiệu đầu ra : 4-20mA

- Tín hiệu đầu vào: nhiều dải đo

từ 5-40A

Trang 17

HỆ

Trang 18

KHOA ĐIỆN

Mô hình toán học của hệ

Trang 19

KẾT QUẢ

Trang 20

KHOA ĐIỆN

Sơ đồ mô phỏng Matlab Simulink toàn mạch

Trang 21

Sơ đồ mô phỏng bộ điều khiển

Trang 22

KHOA ĐIỆN Kết quả mô phỏng

Trang 23

các bạn đã lắng

nghe!

Ngày đăng: 12/03/2023, 12:05

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w