Tại Công ty quản lý & sửa chữa đường bộ 234

Báo cáo thực tập: Tại Công ty quản lý & sửa chữa đường bộ 234

Lời nói đầu

Trong điều kiện kinh tế XHCN các doanh nghiệp xây lắp mà đặc biệt làdoanh nghiệp nhà nớc đều phải hoạt động theo một kế hoạch nhất định

Mục đích của việc lập kế hoạch là để sử dụng một cách hợp lý toàn bộ giátrị tài sản mà nhà nớc giao cho doanh nghiệp trực tiếp quản lý để phát triển sảnxuất kinh doanh, nâng cao năng suất lao động, chất lợng sản phẩm và hiệu quảkinh tế xã hội, tạo công ăn việc làm, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sốngcho ngời lao động.Trong phạm vi của xây dựng giao thông các mục tiêu ấy phảithể hiện cụ thể ở khối lợng công tác xây lắp, đảm bảo các công trình cầu đờng

đáp ứng đợc nhu cầu vận chuyển hàng hoá và hành khách, phục vụ cho giao lukinh tế của đất nớc.Theo những mục tiêu ấy, kế hoạch của doanh nghiệp phải làmột kế hoạch tổng hợpcủa những vấn đề kinh tế, kỹ thuật, tài chính, xã hội…Tuy nhiên trong kế hoạch chung đó, kế hoạch nhiệm vụ sản xuất là kế hoạchkhởi đầu và là cơ sở của mọi kế hoạch khác của doanh nghiệp

Công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là một doanh nghiệp nhà nớc vớihình thức tổ chức doanh nghiệp là doanh nghiệp nhà nứoc hoạt động công ích

do đó kế hoạch nhiệm vụ sản xuất càng có vai trò quan trọng

Với những kiến thức đã tích luỹ đợc từ nhà trờng, từ tham khảo tài liệu vàxuất phát từ tình hình thực tế của Công ty, qua một thời gian thực tập với sự giúp

đỡ tận tình của thầy giáo hớng dẫn và các anh chị ở Công ty, em chọn chuyên

đề:

“ Kế hoạch duy tu - sửa chữa - bảo dỡng đờng bộ năm 2003 của Công ty

quản lý và sửa chữa đờng bộ 234”

Phần 1: Giới thiệu về công ty

1.1 Quá trình hình thành và phát triển

Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là đoanh nghiệp Nhà nớc hoạt

động công ích, trực thuộc Khu Quản lý đờng bộ II - Cục đờng bộ Việt Nam, có

đầy đủ t cách pháp nhân và hạch toán kinh tế độc lập.Trụ sở giao dịch của công

ty đặt tại 26B Vân Hồ II, Quận Hai Bà Trng Hà Nội

Tiền thân của Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là Phân khu quản

lý đờng bộ 234.Phân Khu Quản lý đờng bộ 234 thuộc Khu QLĐB II là đơn vị sựnghiệp kinh tế đợc thành lập trên cơ sở của việc chia tách Phân khu Quản lý đ-

ơng bộ 208 thành “ Phân khu quản lý đờng bộ 234” và “ Công ty công trình giaothông 208” theo tinh thần quyết định ssó 936 QĐ/TCCB - LĐ ngày 03/06/1992của Bộ trởng Bộ GTVT và Bu điện

Lúc này nhiệm vụ của Phân khu đờng bộ 234 là :

đảm bảo giao thông theo yêu cầu của cấp trên giao

Ngoài các nhiệm vụ chính đợc giao, căn cứ vào khả năng vốn, thiết bị tàisản của Phân khu, Bộ GTVT đã cấp giấy phép hành nghề cho Phân khu đợc làmcác công việc sau:

bị giao thông

phân cấp quản lý

thoát nớc, các công trình dân dụng trong và ngoài ngành

Đến năm 1996 thì nhiệm vụ quản lý các thiết bị, phơng tiện giao thông vợtsông của phân khu đợc giao lại cho đơn vị khác trong Khu quản lý đờng bộ II

đảm nhận

Căn cứ vào nghị định số 22/CP ngày 22/03/1994 của chính phủ về nhiệm

vụ, quyền hạn, trách nhiệm quản lý nhà nớc và cơ cấu tổ chức bộ máy của BộGTVT và căn cứ vào nghịi định 56/CP ngày 02/10/1996 của Chính phủ về doanhnghiệp Nhà nớc hoạt động công ích Bộ GTVT đã quyết định thành lập cácdoanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích trên cơ sở chuyển các đơn vị sựnghiệp kinh tế : Các Phân khu quản lý đờng bộ thành các Công ty quản lý và sửachữa đờng bộ

Theo quyết định ssố 475 QĐ/TCCB - LĐ ngày 25/03/1998 của Bộ trởng bộGTVT : Công ty Quản lý và sửa chữa đờng bộ 234, trực thuộc Khu quản lý đờng

bộ II đợc thành lập trên cơ sở chuyển đổi từ Phân khu quản lý đờng bộ 234.1.2 Đặc điểm chính của Công ty

Là một doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động công ích, Công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 có những nhiệm vụ chủ yếu sau:

+ Quản lý, khai thác duy tu bảo dỡng cơ sở hạ tầng đờng bộ

+ Đảm bảo giao thông khi có thiên tai, dịch hoạ xẩy ra trên địa bàn quảnhạt đợc giao

+ Sửa chữa lớn và xây dựng cơ bản nhỏ

+Sản xuất vật liệu xây dựng, bán thành phẩm, sửa chữa phụ trợ và kinhdoanh dịch vụ khác

+ Xây dựng các công trình thuỷ lợi, công trình cây xanh công viê, vỉa hè

đô thị

+ Điện chiếu sáng công cộng, xây dựng công trình cấp thoát nớc

+ Xây dựng các công trình dân dụng công nghiệp

Cụ thể hiện nay công ty đang ;

+ Quản lý, duy tu sửa chữa thờng xuyên( 173 Km từ Quảng ninh đếnThanh hoá) quốc lộ 10

+ Quản lý duy tu, sủ chữa thờng xuyên 13,5 Km đờng Thăng long- Nộibài

+ Thực hiện thu phí tại trạm thu phí số 2 QL 1

+ Thu phí cầu Chơng dơng

+ Thu phí cầu đờng Thăng long - Nội bài

+ Thu phí cầu Tiên cựu

+ Sửa chữa thờng xuyên QL1A và cầu Chơng dơng

+ Sửa chữa thờng xuyên đờng Thăng long - Nội bài

+ Sửa chữa vừa và lớn, tham gia đấu thầu và xây dựng các công trình giaothông

Quyền hạn của Công ty:

+ Công ty đợc quyền ký kết hợp đồng kinh tế với các đơn vị cá nhân trong

định thuộc vốn ngân sách nhà nớc cấp Công ty phải báo cáo cơ quan chủ quanrcấp trên và cơ quan quản lý vốn và tài sản của nhà nớc cho phép bằng văn bản.+ Công ty đợc quyền hoàn thiện cơ cấu tài sản cố định theo yêu càu đổi mớicông nghệ, phát triển sản xuất và nâng cao chất lợng sản phẩm.Việc thay đổi cơcấu tài sản cố định phải đợc phép của cơ quan quản lý cấp trên

Toàn bộ các hoạt động của công ty đợc phản ánh trong kês hoạch kinh tế xãhội, bao gồm kế hoạch pháp lệnh và kế hoạch tự tìm kiếm :

+Kế hoạch pháp lệnh do cấp trên giao cho Công ty dựa theo các chỉ tiêukinh tế kỹ thuật của nhà nớc Phần kế hoạch pháp lệnh thờng chiếm 70% kếhoạch hàng năm của Công ty

+ Kế hoạch tự tìm kiếm , hợp đồng kinh tế tự khai thác do công ty chủ

động xây dựng trên cơ sở khai thác tiềm năng của Công ty về thiết bị, vật t, lao

động và vốn Phần kế hoạch này phải đợc thể hiện vào kế hoạch hàng năm củaCông ty và Khu quản lý đờng bộ II để đảm bảo quản lý tập trung và thống nhất.1.3 Giới thiệu về bộ máy quản lý của công ty

Với chức năng và nhiệm vụ hiện nay, việc bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen ởng, kỷ luật Giám đốc, các Phó Giám đốc, Kế toán trrởng của Công ty theo phâncấp hiện hành của nhà nớc Các chức vụ khác do Giám đốc Công ty bổ nhiệm,miễn nhiệm Qua tìm hiểu thực tế thì bộ máy quản lý tổ chức sản xuất của Công

th-ty đợc thể hiện qua sơ đồ mô hình sau:

Phòng QLGT

Phòng TCKT

Thu phí Tiên cựu

Thu phí Tân đệ đội công

trình

Hạt tl-nb

Hạt 1 QL10

Hạt2 QL10

Hạt3 Ql10

Hạt4 Ql10

Giúp việc cho Giám đốc Công ty là 3 Phó giám đốc:

- PGĐ Nội chính, kiêm bí th đảng uỷ Công ty - Phụ trách các công tác nộichính, công tác Đảng trong cơ quan, phụ trách trực tiếp các phòng tổ chức lao

động, hành chính quản trị, ban thanh tra, phụ trách công tác ATGT và công tác

- PGĐ phụ trách SCTX : Phụ trách công tác quản lý và duy tu SCTX, thôngqua các phòng banđể chỉ đạo cac đội quản lý cầu đờng, các công tác khác nh y

- PGĐ phụ trách KH- VT- TB : Chịu trách nhiệm về công tác kế hoạch, vật

t, thiết bị, phụ trách các công tác sửa chữa lớn, xây dựng cơ bản các công trìnhcầu đờng bộ, sản xuất kinh doanh ngoài, công tác công đoàn, chủ tịch hội đồng

Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban trong Công ty:

*Phòng quản lý giao thông

- Chịu trách nhiệm chủ yếu về kỹ thuật và tổ chức thi công công tác SCTXcác tuyến đờng do công ty quản lý: Tham gia giám sát kỹ thuật các công trình,hớng dẫn cho các đơn vị cấp dới thực hiện thi công các công trình theo đúng hồsơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt, khảo sát thiết kế những công trình trong phạm vicho phép, nghiệm thu kỹ thuật các công thình để đa vào sử dụng.Hàng năm theodõi và lên khối lợng các công trình, các hạng mục công trình cần xây dựng vàsửa chữa cho năm sau

- Hàng quý, căn cứ vào dự toán SCTX của các đơn vị lập, căn cứ vào kếhoạch vốn đợc phân bổ cho các tuyến quốc lộ do đơn vị quản lý, soát xét hồ sơ

dự toán về khối lợng và giá trị kinh phí trình cho giám đốc duyệt sau đó chuyểncho phòng tài chính kế toán 02 bộ để theo dõi làm việc với kho bạc, cấp phátvốn

*Phòng Kế hoạch - Vật t - Thiết bị:

- Căn cứ vào khối lợng của công tác quản lý cầu đờng hàng năm, căn cứ vào

kế hoạch vốn phân bổ hàng năm, căn cứ theo yêu cầu cần thiêtsuwar chữa cáccông trình do công ty quản lý phối hợp cùng phòng Quản lý giao thông và phongKinh doanh lập kế hoạch quản lý và sửa chữa các công trình giao thông Ngoài

ra dựa vào năng lực sản xuất và nhân lực của đơn vị tìm kiếm ký kết các hợp

đồng bên ngoài bổ sung cho kế hoạch sản xuất của Công ty

-Trên cơ sở hồ sơ thiết kế của công trình, Phòng có nhiệm vụ lập dự toánmột số các công trình và trình duyệt cấp có thẩm quyền , lên phiếu giá thanhtoán với bên A khi công trình hoàn thành và đã đợc nghiệm thu

- Quản lý máy móc thiết bị toàn Công ty, cân đối nhu cầu sử dụng máy mócthiết bị giữa các đội, cho các công trình; Lập kế hoạch sửa chữa máy óc thiết bịhàng năm, theo dõi định mức kỹ thuật của từng xe máy; Lên kế hoạch đầu t đổimới máy móc thiết bị công nghê

- Căn cứ vào kế hoạch sản xuất hàng năm, quản lý cân đối vật r cho từngcông trình.Lập kế hoạch mua bán nhập xuất vật t, phân cấp quản lý vật t đối với

- Quản lý, theo dõi toàn bộ cán bộ công nhân viên trong toàn Công ty

- Căn cứ vào kế hoạch hàng năm, lập kế hoạch định mức lao độngtiền lơng

đối với cấp trên và căn cứ sản lợng thực hiện đợc giao cho các đội tiến hành lập

định mức tiền lơng trên đơn vị sản phẩm và hớng dẫn các đơn vị cấp dới thựchiện việc chi lơng, chia thởng theo đúng chế độ chính sách của nhà nớc quy định

- Lập kế hoạch đào tạo cán bộ công nhân viên toàn Công ty

- Theo dõi công tác bảo hộ lao động, an toàn lao động, an ninh trật tự

* Phòng tài chính kế toán:

- Hàng năm lập kế hoạch kinh tế tài chính nh lập kế hoạch thu phí, lập kếhoạch thực hiện nghĩa vụ với ngân sách Nhà nớc Phối hợp với phòng Kế hoach-Vật t - thiết bị lập kế hoạch đầu t , sửa chữa máymóc thiết bị Công ty

- Hàng quý căn cứ nhiệm vụ kế hoạch đợc giao, kết hợp cân đối vốn kinhdoanh lập kế hoạch vay vốn ngân hàng và vay các đối tợng khác

- Lập kế hoạch chi tiêu cân đối tài chính , dự kiến lợi nhuận thực hiện đợctrong năm

- Thu thập, phản ánh, xử lý và tổng hợp thông tin về nguồn kinh phí đợc cấpphát và tình hình sử dụng các khoản thu chi phát sinh ở các đơn vị

- Kiểm tra việc chấp hành dự toán thu chi, tình hình thực hiện các chỉ tiêukinh tế, tài chính, các tiêu chuẩn định mức của Nhà nớc tại các đơn vị

- Lập kế hoạch inấn và sử dụng vé thu phí cầu đờng, quản lý và cấp phátcho các đơn vị sử dụng

- Theo dõi cấp phát và thanh toán kinh phí cho các đơn vị cấp dới

- Thờng xuyên đối chiếu công nợ, phân loại ccông nợ đối với các đơn vị cóliên quan

- Hàng quý, hàng năm lập báo cáo quyết toán tổng hợp công tác thu phí vớicơ quan cấp trên và cơ quan tài chính Lập báo cáo tài chính phản ánh hình hìnhhoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị

* Phòng hành chính quản tri;

- Quản lý toàn bộ công tác văn phòng của Công ty nh hội, họp, văn th, trangthiết bị văn phòng, theo dõi về nhà cử đất đaicủa Công ty; quản lý công tác y tếcơ quan

*Ban thanh tra;

Chịu trách nhiệm về công tác thu phí

*Chức năng, nhiệm vụ của các đơn vị trực thuộc trong Công ty :

Nói chung, Công ty lập kế hoạch sản xuất chung cho năm sau đó cân đôis

và phân giao cụ thể cho từng hạt và từng đội, hỗ trợ các hạt và đội các công tác

nh thiết kế, quản lý thi công, giám sát chất lợng và thanh quyết toán với chủ đầut

đội công trình đảm nhân thi công Nhiệm vụ cụ thể của đội tuỳ theo từng thời kỳ

và phụ thuộc vào kế hoạch sản xuất hàng năm của Công ty

Phần 2: kế hoạch duy tu - bảo dỡng - sửa chữa đờng

bộ

2.1 Khái quát chung về kế hoạch nhiệm vụ sản xuất

Công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234 là một doanh nghiệp hoạt độngcông ích trực thuộc Khu quản lý đờng bộ II, nhiệm vụ của công ty đợc thể hiệntrên 3 lĩnh vực chủ yếu: Quản lý khai thác cầu đờng bộ, sửa chữa cầu đờng bộ, tổchức thu phí cầu đờng bộ Vì vậy kế hoạch hàng năm của công ty phải thể hiện

rõ các lĩnh vực hoạt động này và đợc chia thành kế hoạch pháp lệnh và kế hoạch

tự tìm kiếm

2.1.1 Kế hoạch pháp lệnh:

Là kế hoạch đợc cấp trên trực tiếp giao xuống hàng năm cho công ty dựatheo các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật của nhà nớc mà cụ thể là của Cục đờng bộViệt Nam, Khu quản lý đờng bộ II Bản thân kế hoạch giao xuống cũng đợc chia

ra thành 2 lĩnh vực, đó là ;

+Kế hoạch quản lý và sửa chữa cầu đờng bộ

+Kế hoạch thu - chi lệ phí qua cầu đờng bộ

* Kế hoạch quản lý và sửa chữa cầu đờng bộ :

Căn cứ vào nhiệm vụ cụ thể của đơn vị, căn cứ vào quy trình quy phạmquản lý và sửa chữa cầu đờng bộ đã đợc Bộ giao thông vận tải, Cục đờng bộ việtnam phê duyệt và căn cứ vào tình trạng kỹ thuật thực tế của cầu đờng bộ, hàngnăm Khu quản lý đờng bộ II giao kế hoạch xuống cho công ty thực hiện Trong

kế hoạch giao xuống thể hiện rõ các phần nh nh công tác quản lý và sửa chữa ờng xuyên cầu đờng bộ, công tác sửa chữa vừa cầu đờng bộ và công tác sửa chữalớn cầu đờng bộ Riêng công tác quản lý và sửa chữa thờng xuyên cầu đờng thì

hàng năm giao xuống khá ổn định, kế hoach này sẽ đợc chi tết ở các phần sau

Đối với công tác sửa chữa vừa và lớn để có căn cứ để giao kế hoạch cho sát thực

tế, hàng năm Công ty phải theo dõi, thống kê, lập báo cáo chi tiết về tình trạngcầu đờng, đề xuất các biệ pháp khắc phục trình lên Khu quản lý đờng bộ II vàCục đờng bộ Việt Nam xem xét và có hớng bố trí kinh phí để sửa chữa.Tuynhiên khối lợng các công tác này có thay đổi tăng giảm trong năm do phát sinhkhối lợng công việc mới và do việc bố trí kinh phí và điều kiện thực tế khi thựchiện kế hoạch.Thờng thì Khu quản lý đờng bộ II giao nhiệm vụ bổ sung và cuốinăm tiến hành chỉnh lý kế hoạch cho công ty

Căn cứ vào kế hoạch đợc giao, hàng quý công ty sắp xếp khối lợng và lập

dự toán cho mỗi hạng mục công trình của công tác quản lý và sửa chữa thờngxuyên Cuối mỗi quý khu tiến hànhkiểm tra nghiệm thu theo khối lợng và cácchỉ tiêu đề ra, trên cơ sở đó công ty lập thành bản thanh quyết toán từng quý chokhối lợng công tác này Đối với các công trình và hạng mục công trình sửa chữavừa , sửa chữa lớn thì phải lập hồ sơ thiết kế và dự toán trình duyệ cấp trên làmcăn cứ để thi công , nghiệm thu và thanh quyếttoán công trình Việc bố trí thờigian thi công cho từng công trình trong năm do công ty chủ động sắp xếp saocho phù hợp với thời tiết, với khả năng của công ty tại từng thời điểm và báo cáolên cấp trên để có hớng chỉ đạo cụ thể Vấn đề này sẽ đợc làm rõ hơn ở phần sau

* Kế hoạch thu - chi lệ phí qua cầu đờng bộ :

Hàng năm căn cứ vào đơn giá của từng loại vé do bộ tài chính quy định, căn

cứ vào lu lợng xe qua lại (Hiện nay ở một số cầu và đờng đã đợc lắp đặt thiết bị

đếm xe ví dụ cầu Chơng Dơng và đờng Bắc Thăng Long - Nội Bài, vì vậy việc

đếm lu lợng xe qua lại tơng đối chính xác ), ngoài ra còn căn cứ vào tỷ lệ tăng ởng kinh tế ớc tính để làm căn cứ lập kế hoạch thu - chi trình 2 Bộ duyệt, hiệnnay việc duyệt kế hoạch thu chi đã đợc uỷ quyền cho Cục đờng bộ Việt Nam,Cục sẽ ra văn bản duyệt khi đã có ý kiến tham gia của 2 Bộ Kế hoạch chi hàngnăm căn cứ vào định biên cán bộ công nhân viên đợc duyệt , thực hiện theo đúngcác chế độ chính sách của Nhà Nớc và háng năm thay đổi theo tinh thần của cácthông t liên bộ hớng dẫn cụ thể Trong kế hoạch chi thể hiện chi tiết từng hạngmục phải chi nh lơng ,bảo hộ lao động, độc hại , tiền in ấn vé, tiền sửa chữa bảo

Cục đờng bộ ra văn bản duyệt kế hoạch thu - chi trong năm và gửi xuống đểCông ty thực hiện

Để hoàn thành kế hoạch thu chi đợc giao, Công ty luôn luôn chú trọng côngtác giáo dục ý thức tự giác của CBCNV làm nhiệm vụ soát vé và bán vé, đề ranhững biện pháp tăng cờng công tác quản lý tránh thất thoát cho Nhà Nớc(Ví dụ

Để đảm bảo việc làm, tăng thu nhập cho CBCNV, hàng năm Công ty phảigiao dịch, ký kết các hợp đồng với bên ngoài dới nhiều hình thức nh liên doanh,

ngay trong đại hội công nhân viên chức hàng năm Công ty đã đa ra thông quachế độ thởng tìm kiếm việc làm Chính vì vậy trong những năm qua ngoài kế

hoạch đợc giao, công ty đã ký kết đợc nhiều các hợp đồng ngoài vừa giải quyếtthêm đợc viêc làm vừa tăng thu nhập cho CBCNV

Công tác bảo dỡng và sửa chữa thờng xuyên, sửa chữa vừa và sửa chữa lớn đợcthực hiện thông qua việc theo dõi tình trạng công trình đờng bộ, tổ chức giaothông thanh tra kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông đờng bộ và bảo dỡng thờngxuyên cũng nh sửa chữa vừa và sửa chữa lớn các tuyến đờng dể duy trì tình trạngbình thờng của các công trình đờng bộ, đảm bảo an toàn giao thông trên cáctuýên, giảm tối đa những thiệt hại có thể có do việc khống đảm bảo tiêu chuẩncủa các tuyến đờng , hạn chế tối đa sự phát triển h hỏng từ h hỏng nhỏ trở thành

h hỏng lớn

+ Công tác quản lý là số lợng lao động trực tiếp thực hiện công việc thanhtra, kiểm tra kết cấu hạ tầng giao thông đờng bộ, thu thập ssố liệu thờng trực

mức cho 1 km đờng / năm, 1 md cầu / năm tơng ứng với các loại địa hình và loạikết cấu công trình

+ Công tác bảo dỡng thờng xuyên các bộ phận kết cấu công trình là địnhmức khối lợng giới hạn cho mỗi loại công tác cần bảo dỡng cho 1km đờng/năm,1md cầu/ năm tơng ứng với các loại địa hình và loại kết cấu công trình cầu, đ-ờng

+ Đối với sửa chữa vừa và sửa chữa lớn: Đây là trờng hợp mà sau khi đãthực tế kiểm tra, xem xét hiện trờng cho thấy múc độ hỏng hóc lớn, làm thay đổikết cấu công trình.Tuỳ thuộc vào chi phí cần thiết để sửa chữa công trình hayhạng mục công trình đó mà công ty lập danh mục đầu t hoặc báo cáo đầu t hoặcbaó cáo nghiên cứu khả thi trình lên cấp trên, nếu đợc xét duyệt và đồng ý cấpvốn, công ty sẽ tiến hành thực hiên

2.2.2Xây dựng kế hoạch

a- Căn cứ

* Hiện trạng các tuyến đờng

Tháng 10 - 12 năm 2002 công ty tiến hành bố trí nhân lực và máy móc thiết bịcần thiết để tiến hành kiểm tra tình trạng của cầu và đờng trên tất cả các tuyến

- Hệ thống an toàn giao thông : Kiểm tra sơn cọc tiêu, biển báo, cột km, cộtthuỷ khí, cột mốc lộ giới, lớp phản quang, giải phân cách, tờng phòng vệ, vạch

- Công trình cầu : Tiến hành kiểm tra các bộ phận của cầu: mố trụ cầu, kết

* Hạn mức đợc duyệt

Căn cứ vào hạn mức đợc duyệt của năm trớc tức là chi phí để tiến hành bảo dỡngsửa chữa thờng xuyên cho 1 km đờng hay 1md cầu trong một năm tuỳ vào từngloại đờng và từng loại cầu

b- Lập kế hoạch

Phòng QLGT tiến hành hoạch định trên cơ sở hiện trạng và hạn mức đợc duyệt.Việc hoạch định đợc thực hiện bằng cách dựa vào tài liệu vừa điều tra tình trạngcác tuyến ở trên mà phân ra thứ tự u tiên theo mức độ h hỏng cụ thể:

+ Loại 1 : Là loại khẩn cấp cần phải đợc xử lý ngay nếu nh không đợc xử

lý kịp thời thì sẽ có thể gây mất an toàn giao thông và thiệt hại nặng nề về ng ời

và của cải

+ Loại 2 : Cần xử lý nhng mức độ nguy hiểm cha cao

+ Loại 3 : Mức độ bình thờng

+ Loại 4 : Dới mức bình thờng

-`Đối với loại 1 : Công ty làm tờ trình cho vào công trình xử lý đột xuất và

hồ sơ kèm theo trình lên cấp trên đè nghị duyệt và thực hiện làm ngay

Với các loại còn lại, tiến hành lập chi tiết về các h hỏng và các khái toáncho những khối lợng cần sửa chữa

Những h hỏng nhỏ, hạng mục cần sửa chũa nhỏ đợc cho vào phần sửa chữa ờng xuyên, các h hỏng khác thì tuỳ vào mức độ cụ thể mà cho vào sử chữa vừa

th-vầ lớn

-Đối với cầu nằm trên đờng có độ dài > 25 m thì phải tính riêng và lập theo

đơn giá md cầu trong một năm

Đơn giá đợc lập theo địng mức “ Bảo dỡng thờng xuyên đờng bộ “ ban hànhkèm theo Quyết định số 3479/2001/QĐ- BGTVT ngày 19 tháng 10 năm 2001của Bộ Giao thông vận tải

Sau khi tổng hợp, Công ty làm đệ trình lên Khu quản lý đờng bộ II, cụ thể năm

2003 nh sau:

Đề nghị kế hoach năm 2003 của công ty quản lý và sửa chữa đờng bộ 234