[...]... có khả năng chống chọi lại với các điều kiện tự nhiên như gió, bão, sóng lớn  các tuyến vận tải quốc tế - Tàu cận dương ( chạy vùng biển gần) thường có trọng tải trung bình và nhỏ, tàu còn dùng để chun chở hàng hóa ra các tàu lớn trong phương pháp chuyển tải gọi là Feeder - Ngồi ra còn có loại tàu hoạt động ven biển - Bên cạnh đó người ta còn căn cứ vào cấu trúc tàu để chia thành tàu 1 boong và tàu... chiếm 47.2% (~404.5 GRT) Các nước có nền kinh tế T2 phát triển chiếm 25.7% (~220.25 GRT) các nước đang phát triển 20.2% (~173.1 GRT) Các nước Trung Đơng Au:1.9 % (~ 16.9 GRT) các nước khác 1.5% (12.9GRT) - 2 Cảng biển: 2.1 Khái niệm, chức năng, nhiệm vụ của cảng biển: * Khái niệm: cảng biển là nơi ra vào neo đậu của tàu biển là nơi phục vụ tàu bè hàng hóa là đầu mối giao thơng quan trọng của 1 nước... Chủ hàng liên lạc với hãng tàu hoặc đại lý hãng tàu để đặt chỗ (bằng booking note) Sau đó hãng tàu sẽ xác nhận lại việc đặt chỗ ấy bằng 1 booking confirmation/booking acknowledge, trên đó ghi rõ số B/L, tên tàu, số chuyến, cảng xếp hàng, dỡ hàng, cảng chuyển tải, số lượng book, phương thức thanh tốn nếu có * Đặc điểm: - Chạy theo 1 lịch trình cố định - Chứng từ điều chỉnh mối quan hệ giữa người gửi hàngngười... là hợp đồng th tàu (Charter Party) Theo đó, chủ tàu hoặc người quản lý (còn gọi là người chun chở) sau khi nhận hàng của người th tàu (người gừi hàng) sẽ phát hành vận đơn cho người gửi hàng và theo hợp đồng th tàu thì người chun chở cam kết sẽ giao hàng cho người nhận hàng hoặc ngưởi cầm vận đơn - Người th tàu có thể tự do thoả thuận giá cước và các điều khoản chun chở trong hợp đồng th tàu giống... khơng - Đối tượng chun chở chính thường là hàng hố cồng kềnh, hàng rời, hàng lỏng, hàng cò khối lượng lớn: than đá, xăng dầu, quặng, ngũ cốc, thức ăn gia súc, phân bón… 2.2 Các hình thức th tàu chuyến: - Th chuyến 1 (Single Trip): Th tàu để chở hàng hố từ 1 cảng đến 1 cảng - Th tàu chuyến khứ hồi (Round Trip): tức là th tàu chở hàng hố từ 1 cảng đến 1 cảng v chở hàng từ cảng đích trở về cảng ban đầu -... thuế cam kết sẽ vận chuyển hàng hố từ cảng này đến cảng khác còn người đi th cam kết sẽ trả tiền cước b Các mẫu hợp đồng - Nhóm tổng hợp: dùng để th tàu chở hàng bách hố-mẫu GENON do BIMCO phát hành từ năm 1922, sửa đổi năm 1976, 1994 - Nhóm chun dụng: dùng cho 1 mặt hàng nhất định, chạy những tuyến đường nhất định + Hợp đồng chở gỗ: RUSSWOOD + Hợp đồng chở than: POLCOALVOY + Hợp đồng chở đường: CUBA... đến đúng thời gian mà chưa có hàng để đóng, phải chờ hàng thì tồn bộ thời gian chờ cũng sẽ được tính là thời gian làm hàng - Ngày huỷ hợp đồng (Cancelling Date): là ngày cuối cùng của thời gian mà tàu phải đến cảng nhận hàng để xếp việc huỷ hợp đồng còn tuỳ thuộc vào nhiều yếu tố: + Tình hình gấp rút cuả việc giao hàng + Thời hạn L/C (nếu có) + Nếu trên đường đến cảng xếp hàng tàu gặp sự cố chậm vài... chi phí xếp/dỡ hàng lên/xuống tàu (trong cước phí đã bao gồm cả chi phí xếp/dỡ và sắp xếp hàng trong hầm tàu, chèn lót (Dunnaging) Điều khoản miễn xếp dỡ (Free In Out-FIO): trách nhiệm xếp/dỡ hàng lên xuống tàu thuộc người th tàu Miễn xếp hàng (Free In-FI): Chủ tàu được miễn trách nhiệm xếp hàng ở cảng đi nhưng phải chịu trách nhiệm dỡ hàng ở cảng đến > Có thể quy định: FIS, FIT Miễn dỡ hàng (Free Out-FO):... of Port) Cầu, cảng trong hợp đồng đòi hỏi phải an tồn Trong TH làm hàng ở nhiều cầu / cảng thì phải nói rõ thứ tự cảng nào trước, cầu cảng như thế nào v chi phí chuyển cầu (Shifting Expences) do ai chịu c.5 Quy định về chi phí xếp dỡ hàng hố lên xuống tàu: Chi phí xếp dỡ hàng hố lên xuống tàu chiếm 1 tỷ lệ khá lớn trong chi phí vận chuyển Có 4 điều kiện chi phí xếp dỡ tuỳ vào thoả thuận phân chia giữa... cont, máy bơm, hút hàng rời, hàng lỏng >phục vụ vận chuyển, xếp dỡ hàng hố - Kho bãi, kho ngoại quan, bể chứa dầu, bãi CFS, CY phục vụ bảo quản, lưu kho, lưu bãi - Ngồi ra còn có các hệ thống thơng tin liên lạc, tín hiệu đèn, máy vi tính, ra đa, la bàn >phục vụ cơng tác điều hành III CÁC PHƯƠNG THỨC THUÊ TÀU 1 Phương thức th tàu chợ (Liner): - Tàu chợ là tàu chạy theo 1 tuyến đường nhất định theo . alt="" VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN MODULE 3 1. Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của vận tải đường biển 1.1. Ưu điểm - Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển rất lớn - Vận tải đường. tuyến đường vận tải đường biển đều là các tuyến đường giao thông tự nhiên. - Giá thành vận tải đường biển rất thấp ( chỉ cao hơn vận tải đường ống). I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG BIỂN. điểm: • Vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào tự nhiên • Tốc độ của tàu biển còn thấp và tốc độ khai thác còn hạn chế 2. Vai trò của vận tải đường biển • Rất thích hợp với chuyên chở hàng