Môc lôc DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC – NAM GÓI THẦU XÂY LẮP SỐ 7 ĐOẠN TPHCM – DẦU GIÂY Khoản vay ODA số VN10 07 Km 0+000 – Km 2+000 Copy No Huy động và chuẩn bị công trường for PACKAGE 7 – Constru[.]
Trang 1Copy No.:
_
Huy động và chuẩn bị công trường
for
PACKAGE 7 – Construction of Road and Bridges
from Km 0+000 to Km 2+000
NORTH SOUTH EXPRESSWAY CONSTRUCTION
Project ODA Loan No: VN10-P7
Procurement of : Civil Works
Hanoi, May 2012
JOIN OPERATION VINAWACO AND PHUONG THANH TRANCONSIN
Trang 2CHƯƠNG I: BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ
I CÔNG TÁC CHUẨN BỊ
- Nhà thầu sẽ lập đề cương kỹ thuật chi tiết cho công tác khảo sát địa hình và địa chất, thu thập số liệu, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công trước khi tiến hành các công việc
Đề cương chi tiết này sẽ được thông qua Tư vấn giám sát và phải được Chủ đầu tư chấp thuận bằng văn bản
- Để đảm bảo các số liệu khảo sát vẫn còn có giá trị sau khi hoàn thành công trình, tất cả các số liệu hiện trường phải được gắn với các mốc hiện đang sử dụng để thi công đoạn đường đó Bảng số liệu gốc về mốc, các cọc Km và các cọc GPS được cung cấp trong các văn kiện của hợp đồng
- Tại các vị trí có sự chênh lệch lớn giữa khối lượng theo hồ sơ thiết kế bản
vẽ thi công và hồ sơ thiết kế kỹ thuật trước khi thi công, Nhà thầu sẽ tiến hành tất cả các khảo sát địa hình cần thiết để có thể xác định chính xác khối lượng công việc Mọi công tác đo đạc, khảo sát chi tiết đều có chứng kiến của Tư vấn giám sát và phải được Chủ đầu tư chấp thuận bằng văn bản
1 Thành lập công trường
- Thành lập ban điều hành công trường:
+ Ban điều hành thi công toàn gói thầu đặt tại nút giao An Phú
- Xây dựng lán trại, nhà xưởng, phòng thí nghiệm, kho bãi, làm đường công vụ… phục vụ thi công
+ Nhà thầu sẽ bố trí nhà ban điều hành cho toàn gói thầu tại nút giao An Phú
+ Phòng thí nghiệm hiện trường được đặt cạnh khu nhà Ban điều hành tại nút giao An Phú
+ Tại các mũi thi công tại các cầu, đường sẽ thành lập lán trại cho các đội thi công để tiện cho công tác chỉ đạo thi công, cũng như ăn ở của công nhân
+ Nhà thầu sẽ thi công đường công vụ trải dài theo gói thầu Trên đường công vụ sẽ có
2 cầu tạm tại cầu Bà Đại, cầu Mương Kênh, có hai cống tạm qua đường tại Km0+814, Km1+932 Chi tiết đường công vụ thể hiện trong bản vẽ biện pháp thi công đường công vụ
- Đăng ký tạm trú cho người và thiết bị, phối hợp đảm bảo công tác an ninh, thuê mặt bằng bến bãi, ký kết các hợp đồng sản xuất, vận chuyển vật tư vật liệu thi công công trình Chuẩn bị các phương án đảm bảo giao thông để điều hành trong quá trình thi công
- Mở các lớp tập về an toàn lao động, vệ sinh môi trường, phòng chống tệ nạn xã hội cho toàn thể các cán bộ thi công trên công trường
- Thỏa thuận thống nhất với các cơ quan có liên quan về việc kết hợp sử dụng năng lực thiết bị thi công, năng lực lao dộng của địa phương và những công trình, những
hệ thống kỹ thuật hiện đang hoạt động gần công trình xây dựng để phục vụ thi công như những hệ thống kỹ thuật hạ tầng (hệ thống đường giao thông, mạng lưới cung cấp điện, mạng lưới cung cấp nước và thoát nước, mạng lưới thông tin liên lạc, những xí nghiệp công nghiệp xây dựng và những công trình cung cấp năng lượng ở địa phương v.v )
Trang 3- Tập kết đầy đủ các thiết bị thí nghiệm đến phòng thí nghiện hiện trường Trình Tư vấn và Chủ đầu tư hồ sơ năng lực và các thiết bị thí nghiệm Chỉ được sử dụng khi
có chấp thuận của KSTV
- Tập kết máy móc thiết bị đến công trường
- Lắp đặt các trạm trộn, các dây chuyền phục vụ thi công
- Tất cả các loại xe máy thiết bị thi công đều đã được kiểm tra và được cơ quan đăng kiểm cấp giấy phép hoạt động Khi huy động vào Dự án được sự chấp thuận của KSTV
- Những xe, máy thi công được đưa vào hoạt động đảm bảo đủ các chủng loại, công suất theo yêu cầu của dự án, đảm bảo độ tin cậy về kỹ thuật và về an toàn lao động Đối với những loại xe, máy thi công công trình phải đăng ký về an toàn, trước khi đưa vào thi công, phải thực hiện đầy đủ thủ tục đăng ký kiểm tra theo quy định của cơ quan có thẩm quyền của Nhà nước Việt Nam
2 Khảo sát địa hình và các yếu tố hình học
a Tổng quát
- Nhà thầu sẽ bố trí một đội khảo sát gồm những người có trình độ chuyên môn cao và có nhiều kinh nghiệm để tiến hành làm các công việc khảo sát tuyến
- Thiết lập một lưới khống chế mặt bằng và độ cao (đường chuyền tạm thời)
đủ độ chính xác và ổn định cho các công việc theo toạ độ x,y và z, đánh dấu và xác định các điểm riêng lẻ, liên hệ với các lưới đường chuyền trước đây
- Khảo sát các yếu tố hình học của đường là một phần quan trọng trong các yêu cầu khảo sát hiện trường, Nhà thầu sẽ tiến hành khảo sát địa hình chi tiết dọc theo tuyến
để xác định các yếu tố hình học của tuyến, công trình Số liệu đo đạc được dùng để thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục công trình, để lập các bản vẽ thiết kế tổ chức thi công chi tiết và
là căn cứ lập hồ sơ hoàn công
b Thiết bị
- Công tác khảo sát được tiến hành bằng các thiết bị đo đạc tiêu chuẩn để triển khai tuyến và đo đạc các công trình (máy toàn đạc, máy thuỷ bình, mia, thước thép ) Tất cả các dụng cụ và thiết bị đo đạc đều phải được Tư vấn giám sát chấp thuận và phải được kiểm nghiệm và hiệu chỉnh trước khi đem sử dụng
c Các đo đạc yêu cầu
- Đo đạc cao độ theo mặt cắt dọc và các mặt cắt ngang cách nhau tối đa là 20m dọc theo đoạn tuyến khảo sát cũng như tất cả các vị trí cống, phạm vi giới hạn nền, các
vị trí nền không ổn định hay có khả năng mất ổn định, các dạng đường cong, mặt bằng giao thông tĩnh, các chi tiết kỹ thuật đặc biệt có liên quan Số lượng tối thiểu của các điểm đo cao
độ trên mặt cắt ngang phải đủ để lập các bản vẽ thi công chi tiết, ước tính chính xác khối lượng và có đủ các điểm trên mặt đường hiện tại để có thể kiểm tra các mặt cắt ngang và độ dốc ngang trung bình của mặt đường hiện tại Các mặt cắt ngang phải lấy rộng thêm mỗi bên đường tối thiểu là 30m từ mép ngoài của vai đường hiện tại Mặt cắt ngang xác định rõ mặt cắt nền đất tự nhiên, các mức nước tại thời điểm khảo sát, các rãnh, mương thuỷ lợi,đường tụ thuỷ, ao cá, đất ở và đất nông nghiệp v.v
Trang 4- Đo đạc tất cả các mương, rãnh thoát nước ở cả hai bên đường và các kết cấu thoát nước ở bất cứ chỗ nào cắt qua đường và phải xác định rõ các mặt cắt ở thượng lưu, hạ lưu, các kích thước bên trong của các kênh mương nằm trong giới hạn của công trình Trên trắc dọc, khoảng cách tối đa của các điểm đọc cao độ là 5m hoặc nhỏ hơn để xác định chính xác những thay đổi lớn về độ dốc
- Vị trí, loại, kích cỡ, chiều cao, mặt cắt của tất cả các vật thể cố định (như nhà, đường đào, ) nằm trong hành lang bảo vệ đường bộ (hoặc trong phạm vi 30m từ mép ngoài của vai đường), các vật thể ở xa hơn có thể làm ảnh hưởng tầm nhìn cùa người lái xe ở tất cả các vị trí giao cắt đường với đường dân sinh, đường tỉnh lộ, các đường cong đứng, đường cong nằm và ở tất cả “điểm đen” đã biết hoặc có thể xảy ra tai nạn
d Hồ sơ khảo sát địa hình
- Tất cả các số liệu khảo sát địa hình, các yếu tố hình học sẽ được vẽ trên bình đồ, trắc dọc, trắc ngang có đủ cao độ với tỷ lệ thích hợp Trong trường hợp có nhiều yếu
tố hình học được thu thập cho một khu vực nhỏ được quan tâm đặc biệt (như khu vực nền đắp không ổn định ) có thể phải lập một số bản vẽ với các tỉ lệ khác nhau
3 Khảo sát địa chất
- Các lỗ khoan nền đường được thực hiện trong phạm vi nền đường hiện tại , các lỗ khoan địa chất bổ sung cho vị trí cầu cống với khoảng cách và chiều sâu do Tư vấn giám sát chỉ định
- Trong mọi trường hợp, đều phải lập nhật ký khoan khi khoan nhật ký khoan phải ghi rõ độ sâu và cao độ các lớp đất đã khoan, mô tả đặc tính địa chất của các lớp, các kết quả thí nghiệm tại hiện trường hoặc trong phòng Nhật ký cũng phải ghi rõ loại mẫu, chiều dài mẫu và tình trạng của mẫu lấy được Hồ sơ khoan phải được lưu giữ giữ để tham khảo sau này
a Thực hiện
- Tình trạng của các hạng mục công trình được kiểm tra sẽ được ghi chép theo loại công việc áp dụng để chứng minh rằng các công trình này tồn tại với đầy đủ các chức năng của nó Đối với các công trình có yêu cầu bảo dưỡng định kỳ, các công việc này phải đủ để Nhà thầu ghi lại đặc tính chính xác và số lượng của hạng mục khi các công việc này được tiến hành Nhà thầu cũng phải ghi lại đặc điểm của công việc yêu cầu bảo dưỡng, sửa chữa, loại vật liệu kiến nghị sử dụng để tiến hành các công tác này, và các khối lượng công việc ước tính yêu cầu dựa trên các khảo sát các yếu tố hình học thu thập được cho các hạng mục công trình
- Nhà thầu sẽ chụp các bức ảnh mầu rõ ràng của các công trình, hiện trường yêu cầu Vị trí và ngày chụp của mỗi bức ảnh phải được ghi rõ trên ảnh
b Báo cáo
- Dựa trên tình trạng công trình và các số liệu khảo sát các yếu tố hình học, từ
đó sẽ lập báo cáo chi tiết cho mỗi đoạn khảo sát bao gồm các bức ảnh đã chụp, vị trí, lý trình dọc theo tuyến, những đề xuất của đối với công tác duy tu định kỳ lớn và nhỏ cho các công trình này và được chia ra theo loại công trình, khoản mục thanh toán dự kiến sẽ đệ trình lên chủ đầu tư
Trang 5II THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CHỈ ĐẠO
1 Trình tự thi công
- Căn cứ vào kết cấu công trình, chiều dài tuyến, đặc điểm địa hình, khí tượng, thuỷ văn, địa chất công trình,… và các yêu cầu của công trình Đồng thời để đảm bảo thuận lợi giao thông trên toàn tuyến phục vụ thi công các hạng mục theo đúng tiến độ, sau khi nhận được mặt bằng thi công và xác định chính xác hướng tuyến việc thi công công trình được tiến hành như sau:
Bước 1: Thành lập Ban điều hành Dự án
Bước 2: Công tác chuẩn bị: Lập trước kế hoạch công tác chuẩn bị
Khảo sát, đo đạc hiện trường
Lập bản vẽ thi công trình Tư Vấn Giám Sát và Chủ Đầu Tư phê duyệt
Khảo sát, đệ trình các mỏ, các nguồn cung cấp vật liệu như đất đắp, đá, cát, sỏi …
Bước 3: Chuẩn bị thi công:
Xây dựng nhà ở cho Ban điều hành, phòng thí nghiệm hiện trường
Xây dựng nhà ở cho công nhân của các mũi thi công
Xây dựng kho tàng chứa vật tư, thiết bị, máy móc
Chuyển quân tới công trường
Tập kết máy móc, thiết bị tới công trường
Phóng tuyến, cắm cọc, di dời, giấu các mốc đường chuyền, cọc đỉnh, cọc chi tiết ra ngoài phạm vi thi công
Phần đường:
Bước 4: Thi công nền đường (Thi công ngay sau bước 3):
Lên ga cắm cọc nền đường
Phát quang dọn sạch
Đào nền đường: Đào bỏ đất hữu cơ, đất không thích hợp (đối với nền đắp)
Đắp bờ bao mái taluy bằng đất sét (tiến hành song song với quá trình đắp nền đường) Đối với những vị trí đất ngập nước phải tiến hành đắp bờ bao trước rồi tiến hành hút nước, đắp nền
Thi công lớp vật liệu đắp trả nền đường
Thi công bấc thấm, chân không (đối với những đoạn cần xử lý thì tiến hành đắp vật liệu dạng hạt trước rồi mới thi công)
Thi công lớp đắp nền lu lèn đạt độ chặt K95
Thi công đắp nền đường lớp K98
Bước 5: Thi công các công trình thoát nước (thi công ngay sau Bước 3 và song song với bước 4):
Thi công hệ thống cống thoát nước ngang, dọc, cống kỹ thuật, thi công rãnh
Bước 6: Thi công lớp móng đường bằng cấp phối đá dăm :
Thi công lớp móng dưới bằng CPĐD loại II
Thi công lớp móng trên bằng CPĐD loại I
Trang 6 Bước 7: Thi công mặt đường
Tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn nhựa 1 Kg/m2
Thi công lớp đá dăm trộn nhựa
Tưới nhựa dính bám 0,5 Kg/m2
Thi công lớp bê tông nhựa hạt trung
Tưới nhựa dính bám 0,5 Kg/m2
Thi công lớp bê tông nhựa hạt mịn
Bước 8: Thi công các hạng mục còn lại: Cọc tiêu, cọc Km, biển báo, sơn phản quang, hệ thống chiếu sáng
Bước 9: Hoàn thiện, nghiệm thu và bàn giao:
Vệ sinh, dọn dẹp công trường
Nghiệm thu, bàn giao đưa công trình vào sử dụng
Phần cầu:
Thi công mố ( khi nền đất yếu trong và sau phạm vi mố được xử lý cố kết đạt 90% độ lún cố kết hoặc thi công hoàn thành sàn giảm tải)
Bước 1: San ủi mặt bằng, thi công đường công vụ và bãi phục vụ thi công mố.
Bước 2:
- Xác định sơ bộ vị trí mố
- Định vị chính xác vị trí hố móng và tim các cọc
- Lắp dựng máy khoan
- Rung hạ ống vách thép
- Khoan tạo lỗ
- Vệ sinh lỗ khoan
- Lắp dựng cốt thép cọc
- Lắp hệ thống đổ bê tông cọc (ống Tremi)
- Đổ bê tông bằng máy bơm bê tông và xe mix
- Đánh giá và kiểm tra chất lượng cọc
Bước 3: Đổ bê tông bịt đáy
- Thi công hệ vòng vây ngăn đất, nước bằng cọc ván thép
- Đào đất hố móng bằng máy kết hợp nhân công
- Đổ bê tông bịt đáy
Bước 4: Đào hố móng, đập đầu cọc
Trang 7- Thi công khung chống, hút nước hố móng.
- Đập đầu cọc BTCT
- Hoàn thiện và vệ sinh hố móng
- Đổ bê tông lót móng
Bước 5: Thi công bệ, thân, tường cánh mố.
- Lắp dựng đà giáo ván khuôn cốt thép
- Đổ bê tông mố bằng cần cẩu hoặc máy bơm bê tông kết hợp với xe mix, gầu đổ Bê tông được trộn bằng trạm trộn
- Bảo dưỡng bê tông
- Đắp đất hố móng và thi công các hạng mục tiếp theo
Trình tự thi công trụ:
Bước 1: San ủi mặt bằng, làm đường công vụ
Bước 2:
- Định vị chính xác vị trí hố móng và tim các cọc
- Thi công hệ khung định vị thi công cọc trên sông
- Lắp dựng máy khoan
- Rung hạ ống vách thép
- Khoan tạo lỗ
- Vệ sinh lỗ khoan
- Lắp dựng cốt thép cọc
- Lắp hệ thống đổ bê tông cọc (ống Tremi)
- Đổ bê tông bằng máy bơm bê tông và xe mix
- Đánh giá và kiểm tra chất lượng cọc
Bước 3: Đào hố móng, đập đầu cọc.
Trang 8- Thi công hệ vòng vây ngăn đất, nước bằng cọc ván thép (cụ thể từng vị trí trụ được nêu tại bản vẽ riêng)
- Đào đất hố móng bằng máy kết hợp với nhân công
- Đổ bê tông bịt đáy
- Bơm nước khô hố móng
- Tiến hành đập đầu cọc
- Hoàn thiện và vệ sinh hố móng
- Thi công bê tông lót móng
Bước 4: Thi công bệ trụ.
- Lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép bệ trụ
- Đổ bê tông bệ trụ bằng cần cẩu hoặc máy bơm bê tông kết hợp với xe mix, gầu đổ Bê tông được trộn bằng trạm trộn
- Bảo dưỡng bê tông
- Tháo dỡ đà giáo ván khuôn bệ
- Đắp trả đất hố móng
Bước5: Thi công thân trụ.(có thể chia làm nhiều đợt tùy theo chiều cao thân trụ)
- Lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép thân trụ
- Đổ bê tông thân trụ bằng cần cẩu hoặc máy bơm bê tông kết hợp với xe mix, gầu đổ
Bê tông được trộn bằng trạm trộn
- Bảo dưỡng bê tông
Bước 6: Thi công xà mũ trụ.
- Lắp dựng đà giáo, ván khuôn, cốt thép xà mũ trụ
- Đổ bê tông xà mũ trụ bằng cần cẩu hoặc máy bơm bê tông kết hợp với xe mix, gầu đổ
Bê tông được trộn bằng trạm trộn
- Bảo dưỡng bê tông
Trình tự thi công kết cấu phần trên kết cấu dầm giản đơn:
- Thi công đúc dầm
- Thi công lao lắp dầm
- Thi công dầm ngang, bản mặt cầu, gờ lan can
- Thi công khe co giãn, hệ thống thoát nước, hệ thống điện, hoàn thiện cầu
(Chi tiết trình tự các bước thi công được thể hiện bằng bản vẽ minh họa)
2 Biện pháp tổ chức thi công
- Nhà thầu lựa chọn biện pháp thi công hỗn hợp: vừa thi công theo phương pháp tuần tự vừa thi công theo phương pháp dây chuyền, cùng một lúc có thể triển khai nhiều dây chuyền thi công: dây chuyền thi công nền, dây chuyền thi công hệ thống thoát nước, dây chuyền thi công móng đường, dây chuyền thi công mặt đường và các mũi thi công cầu độc lập
- Với khả năng máy móc thiết bị của Nhà thầu chúng tôi thì phương án được lựa chọn để thi công là: thi công bằng cơ giới là chủ yếu kết hợp với lực lượng lao động thủ công để nâng cao năng suất của máy móc thiết bị
Trang 9- Các máy móc đưa vào thi công có đầy đủ các tính năng và công suất đáp ứng được nhu cầu tiến độ và chất lượng đề ra, chất lượng của máy móc thiết bị đưa vào thi công công trình đều đang hoạt động tốt và được các thợ lành nghề vận hành
Tiến độ thi công
- Căn cứ vào hồ sơ mời thầu, căn cứ vào khối lượng thi công, căn cứ vào điều kiện thi công và năng lực, kinh nghiệm của thi công chúng tôi, Nhà thầu dự kiến tiến độ thi
công khối lượng xây lắp là: 24 tháng kể từ ngày phát lệnh khởi công công trình kể cả các
ngày nghỉ lễ, tết, nghỉ tuần Trong quá trình thi công Nhà thầu căn cứ điều kiện thực tế tại hiện trường để bố trí, tổ chức thi công một cách hợp lý, hiệu quả nhằm rút ngắn thời gian thi công đảm bảo công trình đạt và vượt tiến độ đề ra với chất lượng đảm bảo
Máy móc thiết bị thi công
- Căn cứ khối lượng công tác xây lắp, qua khảo sát các điều kiện phục vụ thi công trong khu vực xây dựng và tiến độ thi công của công trình, Nhà thầu chúng tôi có kế hoạch huy động xe, máy và thiết bị thi công cụ thể cho từng giai đoạn thi công với mục đích đem lại hiệu quả kinh tế cao nhất và đáp ứng tiến độ thi công theo yêu cầu
- Các thiết bị thi công được đưa vào phục vụ thi công công trình đều đảm bảo chất lượng hoạt động tốt nhất, được xác nhận bằng phiếu kiểm định của cơ quan chức năng
a Công tác đo đạc
- Dùng các loại máy móc chuyên dùng để kiểm tra hướng tuyến, cao độ trắc dọc, trắc ngang, các cọc chủ yếu và chi tiết Dời, giấu và di chuyển các cọc ra ngoài phạm vi thi công nhằm đảm bảo cho việc thi công cũng như kiểm tra công trình được thuận tiện, thi công đúng theo thiết kế
- Thường xuyên lên ga cắm cọc để xác định chính xác kích thước hình học của tuyến đường và công trình
- Lập các đường chuyền kinh vĩ hở, bình sai đường chuyền
- Hệ thống các cọc được phác hoạ bổ sung vào bình đồ để dễ dàng phục hồi sau này
- Khôi phục và kiểm tra cao độ cọc, tim các công trình và vị trí của nó
- Kiểm tra bề dày, độ bằng phẳng các lớp thi công và các hạng mục công trình bằng thước dài 3m và các dụng cụ khác
- Kiểm tra các chỉ tiêu về kích thước, độ dốc dọc, dốc ngang
- Công tác đo đạc được giao cho một tổ: 4 công nhân khảo sát do một kỹ sư chuyên nghành trực tiếp quản lý và điều hành công việc để đáp ứng kịp thời việc thi công các công trình
b Công tác thí nghiệm
- Nhà thầu sẽ bố trí một phòng thí nghiệm hiện trường phù hợp theo tiêu chuẩn của Dự án và theo yêu cầu của Tư vấn giám sát, Chủ đầu tư Phòng thí nghiệm hiện trường có đầy đủ các thiết bị sau:
- Các thiết bị thí nghiệm đều được thử nghiệm trước khi đưa vào sử dụng
Trang 10Danh mục các thiết bị phục vụ công tác thí nghiệm
A.1 Bộ thí nghiệm trọng lượng riêng của đất 1 Bộ
Bộ thí nghiệm hệ số khả năng chịu tải California
Bộ thí nghiệm phân tích bằng thủy trọng kế và
A.8 Bộ thí nghiệm trọng lượng riêng của cốt liệu mịn 1 Bộ A.9 Bộ thí nghiệm trọng lượng riêng của cốt liệu thô 1 Bộ
Bộ thí nghiệm độ giãn dài, độ phẳng và tính bong
A.12 Bộ thí nghiệm dao vòng lấy cát đo độ chặt 1 Bộ
A.14
Bộ thí nghiệm chân không không nén của cốt liệu
B
BỘ THÍ NGHIỆM HỖN HỢP VÀ VẬT LIỆU CÓ
B.1 Bộ thí nghiệm điểm bắt cháy và tự cháy - 1 Bộ B.2 Bộ Thí nghiệm đo độ nhớt Saybolt: mỗi bộ gồm có: 1 Bộ
Bộ thí nghiệm trọng lượng riêng của vật liệu chứa
Bộ thí nghiệm độ thẩm thấu của vật liệu nhựa
B.5 Bộ thí nghiệm điểm nóng chảy: Mỗi bộ gồm có : 1 Bộ
Bộ thí nghiệm độ dẻo của vật liệu nhựa đường:
Bộ thí nghiệm trọng lượng riêng toàn phần của hỗn
THÍ NGHIỆM BÊ TÔNG VÀ XI MĂNG