B GIÁO D C VÀ ĐÀO T O Ộ Ụ Ạ
TRƯỜNG Đ I H C CÔNG NGH TP. H CHÍ MINHẠ Ọ Ệ Ồ
NGÀNH CÔNG NGH K THU T Ô TÔỆ Ỹ Ậ
Đ ÁN MÔN H C Ồ Ọ
Đ NG C Đ T TRONGỘ Ơ Ố
Gi ng viên hả ướng d n :ẫ NGUY N VĂN NHANHỄ
Sinh viên th c hi n :ự ệ
L p: ớ
TP. H Chí Minh, ồ 16 tháng 01 năm 2020
Trang 2L I C M N Ờ Ả Ơ
E&F
Đ hoàn thành bài báo cáo này, nhóm em xin t lòng bi t n sâu s c đ n th yể ỏ ế ơ ắ ế ầ Nguy n Văn Nhanh, đã t n tình hễ ậ ướng d n trong su t quá trình th c hi n báoẫ ố ự ệ cáo Đ án thi t k c khí trong ô tô.ồ ế ế ơ
Nhóm em chân thành c m n quý th y, cô trong Vi n k thu t Hutech,ả ơ ầ ệ ỹ ậ
Trường Đ i H c Công ngh TP.HCM đã t n tình truy n đ t ki n th c trongạ ọ ệ ậ ề ạ ế ứ quá trình em h c t p. V i v n ki n th c đọ ậ ớ ố ế ứ ược ti p thu trong quá trình h cế ọ không ch là n n t ng cho quá trình nghiên c u khóa lu n mà còn là hành trangỉ ề ả ứ ậ quý báu đ em bể ước vào ngành m t cách v ng ch c và t tin.ộ ữ ắ ự
Vì ki n th c b n thân còn h n ch , trong quá trình th c hi n đ án, em khôngế ứ ả ạ ế ự ệ ồ tránh kh i nh ng sai sót, kính mong nh n đỏ ữ ậ ược nh ng ý ki n đóng góp tữ ế ừ
th y cũng nh các th y cô trong Vi n k thu t.ầ ư ầ ệ ỹ ậ
Chúng em xin chân thành c m n th y !ả ơ ầ
TPHCM, ngày 16 tháng 01 năm 2020
Sinh viên th c hi nự ệ
Trang 3M C L C Ụ Ụ
CHƯƠNG 1: GI I THI U Đ TÀI……… 5Ớ Ệ Ề
1.1. ĐĂT VÂN ĐÊ………5̣ ́ ̀
1.2.GI I HAN CUA ĐÊ TAI ……… 5Ớ ̣ ̉ ̀ ̀ 1.3. MUC TIÊU ………5̣
1.4.NÔI DUNG ĐÊ TAI.……… 5̣ ̀ ̀
1.5.CAC PH ́ ƯƠNG PHAP NGHIÊN C A ……… ………6 ́ Ứ 1.6.KÊT CÂU CUA ĐO AN……….……… …… 6 ́ ́ ̉ ̀ ́
CHƯƠNG 2: C S LÍ THUY T V H TH NG LÀM MÁT TRÊN Đ NG C 7Ơ Ở Ế Ề Ệ Ố Ộ Ơ 2.1. H TH NG LÀM MÁT B NG NỆ Ố Ằ ƯỚC 7
2.2. C U T O H TH NG LÀM MÁT B NG NẤ Ạ Ệ Ố Ằ ƯỚC 8
2.2.1. KÉT NƯỚC 8
2.2.2. B M NƠ ƯỚC 9
2.2.3. VAN H NG NHI T 9Ằ Ệ 2.3. PHÂN LO I H TH NG LÀM MÁT B NG NẠ Ệ Ố Ằ ƯỚC 11 2.3.1. H TH NG LÀM MÁT B NG NỆ Ố Ằ ƯỚC KI U B C H I 11Ể Ố Ơ
2.3.2. H TH NG LÀM MÁT B NG NỆ Ố Ằ ƯỚC KI U Đ I L U T NHIÊN 12Ể Ố Ư Ự
2.3.3. H TH NG LÀM MÁT TU N HOÀN CỆ Ố Ầ ƯỠNG B C 13Ứ
2.3.4. H TH NG LÀM MÁT TU N HOÀN KÍN M T VÒNG 14Ệ Ố Ầ Ộ
2.3.5. H TH NG LÀM MÁT TU N HOÀN HAI VÒNG 15Ệ Ố Ầ
2.3.6. H TH NG LÀM MÁT M T VÒNG H 17Ệ Ố Ộ Ở
Trang 42.3.7. H TH NG LÀM MÁT B NG NỆ Ố Ằ ƯỚ ỞC NHI T Đ CAO 18Ệ Ộ
2.3.8. H TH NG LÀM MÁT CỆ Ố ƯỠNG B C NHI T Đ CAO KI U B C H I BÊN Ứ Ệ Ộ Ể Ố Ơ
NGOÀI 18 2.3.9. H TH NG LÀM MÁT CỆ Ố ƯỠNG B C NHI T Đ CAO CÓ L I D NG NHI T Ứ Ệ Ộ Ợ Ụ Ệ
C A H I NỦ Ơ ƯỚC VÀ NHI T Đ C A KHÍ TH I 19Ệ Ộ Ủ Ả
2.4. H TH NG LÀM MÁT Đ NG C B NG KHÔNG KHÍ (GIÓ) 20Ệ Ố Ộ Ơ Ằ
2.4.1. H TH NG LÀM MÁT B NG KHÔNG KHÍ KI U T NHIÊN 21Ệ Ố Ằ Ể Ự
2.4.2. H TH NG LÀM MÁT B NG KHÔNG KHÍ KI U CỆ Ố Ằ Ể ƯỠNG
B C 21Ứ
CHƯƠNG 3: THI T K MÔ PH NG H TH NG LÀM MÁT Đ NG C TOYOTA CAMRY Ế Ế Ỏ Ệ Ố Ộ Ơ
20062011 2AZFE 23 3.1. S Đ H TH NG LÀM MÁT Đ NG C TOYOTA CAMRY 2AZFE 23Ơ Ồ Ệ Ố Ộ Ơ
3.2. NGUYÊN LÍ LÀM VI C 24Ệ
3.3. CÁC C M CHI TI T C A H TH NG LÀM MÁT TOYOTA CAMRY 2AZFE 25Ụ Ế Ủ Ệ Ố
3.3.1. B M NƠ ƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZFE 25 3.3.2. KÉT NƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZFE 27 3.3.3. N P KÉT NẮ ƯỚC TOYOTA CAMRY 2AZFE 29 3.3.4. VAN H NG NHI T 31Ằ Ệ
3.4. HÌNH CHI U CÁC CHI TI T H TH NG LÀM MÁT 33Ế Ế Ệ Ố
3.4.1. KET Ń ƯƠĆ 33
3.4.2. B M NƠ ƯƠĆ 36 3.5. CÁC PHƯƠNG PHÁP KI M TRA H H NG H TH NG LÀM MÁT 39Ể Ư Ỏ Ệ Ố
3.5.1. KI M TRA VÀ B SUNG NỂ Ổ ƯỚC LÀM MÁT 39 3.5.2. KI M TRA HI N TỂ Ệ ƯỢNG RÒ R NỈ ƯỚC C A H TH NG LÀM MÁT 40Ủ Ệ Ố
Trang 53.5.3. KI M TRA HI N TỂ Ệ ƯỢNG T C KÉT NẮ ƯỚC 41 3.5.4. KI M TRA VAN H NG NHI T 42Ể Ằ Ệ
CHƯƠNG 4: K T LU N VÀ ĐÁNH GIÁẾ Ậ 43
TÀI LI U THAM KH OỆ Ả 44
Trang 6CH ƯƠ NG 1 : GI I THIÊU ĐÊ TAI Ơ ́ ̣ ̀ ̀ 1.1 Đ t v n đặ ấ ề
Đ ng c đ t trong đóng vai trò quan tr ng trong n n kinh t , là ngu nộ ơ ố ọ ề ế ồ
đ ng l c cho các phộ ự ương ti n v n t i nh ôtô, máy kéo, xe máy, tàu th y,ệ ậ ả ư ủ máy bay và các máy công tác nh máy phát đi n, b m nư ệ ơ ước và lĩnh v c quânự
s … M t khác đ ng c đ t trong đ c bi t là đ ng c ôtô là m t trong nh ngự ặ ộ ơ ố ặ ệ ộ ơ ộ ữ nguyên nhân chính gây ô nhi m môi trễ ường, nh t là thành ph ấ ở ố
Sau khi h c môn h c ‘‘đ ng c đ t trong’’, em đã v n d ng nh ngọ ọ ộ ơ ố ậ ụ ữ
ki n th c đã h c đ làm bài t p l n‘‘tính toán đ th cong đ ng c đ tế ứ ọ ể ậ ớ ồ ị ộ ơ ố trong’’. Trong quá trình tính toán đ hoàn thành đ án môn h c chuyên nghànhể ồ ọ này, bước đ u đã g p không ít khó khăn b ng nh ng v i s n l c c aầ ặ ỡ ỡ ư ớ ự ỗ ự ủ chính b n thân cùng v i s hả ớ ự ướng d n và giúp đ h t s c t n tình c a cácẫ ỡ ế ứ ậ ủ giáo viên hướng d n Nguy n Văn Nhanh, gi đây sau m t th i gian làm vi cẫ ễ ờ ộ ờ ệ
h t mình, nghiêm túc trong nghiên c u và tìm hi u em đã hoàn thành xong bàiế ứ ể
t p l n môn h c đ ng c đ t trong. Tuy nhiên do đây là l n đ u tiên em v nậ ớ ọ ộ ơ ố ầ ầ ậ
d ng lý thuy t đã h c, vào tính toán m t bài t p c th theo thông s choụ ế ọ ộ ậ ụ ể ố
trước, nên g p r t nhi u khó khăn và không tránh kh i nh ng sai sót. Vì v yặ ấ ề ỏ ữ ậ
em r t mong đấ ượ ực s xem xét, s giúp đ ch b o và đ a ra ý ki n c a cácự ỡ ỉ ả ư ế ủ
th y đ em hoàn thành đ án m t cách t t nh t, đ ng th i cũng qua đó rút raầ ể ồ ộ ố ấ ồ ờ kinh nghi m, bài h c làm giàu ki n th c chuyên môn và kh năng t nghiênệ ọ ế ứ ả ự
c u c a mình.ứ ủ
1.2 Gi i h n c a đ tài:ớ ạ ủ ề
Đ tài ch gi i h n vi c gi i thi u v đ ng c 2AZFE đề ỉ ớ ạ ở ệ ớ ệ ề ộ ơ ượ ử ụ c s s ng trên xe Toyota Camry 2006 2011 và hê thông lam mat trên đông c ̣ ́ ̀ ́ ̣ ơ
1.3 M c tiêuụ
Tìm hi u c u t o và nguyên li hoat đông cua hê thông lam mat cua đông ể ấ ạ ́ ̣ ̣ ̉ ̣ ́ ̀ ́ ̉ ̣
Trang 7 Tính toán đo đ c các thông s các chi ti t c a h th ng lam mat.ạ ố ế ủ ệ ố ̀ ́
1.4 N i dung đ tàiộ ề
Tìm hi u c u t o và nguyên lí ho t đ ng c a ể ấ ạ ạ ộ ủ hê thông lam maṭ ́ ̀ ́
Tính toán đo đ c các thông s kĩ thu t c a h th ng lam mat.ạ ố ậ ủ ệ ố ̀ ́
V các hình chi u: chi u đ ng, chi u b ng, chi u c nh, m t c t và môẽ ế ế ứ ế ằ ế ạ ặ ắ
ph ng, chuy n đ ng 3D.ỏ ể ộ
1.5 Các phương pháp nghiên c uứ
1. Tìm hi u các thông tin liên quanể
2. Nghiên c u l i môn đ ng c đ t trongứ ạ ộ ơ ố
4. S d ng ph m m m so n th o Wordử ụ ầ ề ạ ả
5. S d ng ph n m m Solidwork 2019.ử ụ ầ ề
1.6 K t c u đ ánế ấ ồ
N i dung ti u lu n word g m 4 chộ ể ậ ồ ương
B n v 2D, 3D và mô ph ng chuy n đ ng c a h th ng sinh l c trênả ẽ ỏ ể ộ ủ ệ ố ự Solidwork
Trang 8CH ƯƠ NG 2 : C S LÝ THUY T V HÊ Ơ Ở Ế Ề ̣ THÔNG LÀM MÁT TRÊN ĐÔNG C ́ ̣ Ơ
H th ng làm mát ho t đ ng b ng cách v n chuy n nệ ố ạ ộ ằ ậ ể ước làm mát tu n ầ hoàn xung quanh thân máy và n p quy lát. Khi nắ ước làm mát tu n hoàn qua ầ chúng, nó s l y nhi t ra kh i đ ng c Nẽ ấ ệ ỏ ộ ơ ước nóng sau đó s đẽ ược đ y v ẩ ề két nước làm mát, nướ ẽ ược s đ c chia nh vào các ng nh bên trong két ỏ ố ỏ
nước và được làm mát b ng s c gió do qu t làm mát t o ra đ ng th i cùng ằ ứ ạ ạ ồ ờ
v i gió do khi ô tô chuy n đ ng đ làm mát nớ ể ộ ể ước. Khi nước nóng được làm mát, nó s ti p t c tu n hoàn tr l i vào bên trong đ ng c đ ti p t c chu ẽ ế ụ ầ ở ạ ộ ơ ể ế ụ
k tu n hoàn liên t c nh vào ho t đ ng c a b m nỳ ầ ụ ờ ạ ộ ủ ơ ước
Van h ng nhi t đằ ệ ược đ t gi a đ ng c và két nặ ữ ộ ơ ước đ đ m b o nể ả ả ước làm mát luôn được gi m t nhi t đ làm vi c nh t đ nh. N u nữ ở ộ ệ ộ ệ ấ ị ế ước làm mát quá th t, van h ng nhi t s đóng l i không cho nấ ằ ệ ẽ ạ ước làm mát ch y v kétả ề
nước, m c đích c a vi c này là đ tăng nhi t đ nhanh chóng t i nhi t đụ ủ ệ ể ệ ộ ớ ệ ộ làm vi c. Khi nhi t đ nệ ệ ộ ước đ t t i nhi t đ làm vi c n đ nh, van h ngạ ớ ệ ộ ệ ổ ị ằ nhi t s m ra đ th c hi n tu n hoàn nệ ẽ ở ể ự ệ ầ ước v két nề ước
Đ tránh cho nể ước làm mát b sôi, h th ng làm mát đị ệ ố ược thi t k đ có ế ế ể
kh năng ch u đả ị ược áp su t. Khi áp su t càng cao, nhi t đ sôi c a nấ ấ ệ ộ ủ ướ ẽ c s tăng lên, nh ng n u áp su t quá cao s làm cho thân máy b n t ho c các ư ế ấ ẽ ị ứ ặ
đường ng nố ước b n Do đó, áp su t trong h th ng làm mát s đị ổ ấ ệ ố ẽ ược đi uề khi n thích h p b i n p két nể ợ ở ắ ước. Khi áp su t bên trong h th ng làm mát ấ ệ ố cao quá m c cho phép, n p két nứ ắ ướ ẽ ởc s m ra đ nể ước đi vào bình nước
ph , làm gi m áp su t nụ ả ấ ước. Khi nhi t đ nệ ộ ước làm mát gi m, nả ước trong bình nước ph s đụ ẽ ược hút v tr l i h th ng. H th ng làm mát này ề ở ạ ệ ố ệ ố
được g i là h th ng làm mát tu n hoàn kín.ọ ệ ố ầ
Trang 92.2. C u t o h th ng làm mát b ng nấ ạ ệ ố ằ ước
2.2.1. Két nước:
Két nước có tác d ng đ ch a nụ ể ứ ước và truy n nhi t t nề ệ ừ ước ra không khí
đ h nhi t đ c a nể ạ ệ ộ ủ ước thông qua dàn trao đ i nhi t và cung c p nổ ệ ấ ướ c mát cho đ ng c khi làm vi c. Đ đ m b o yêu c u làm mát t t nh t, kétộ ơ ệ ể ả ả ầ ố ấ
nước được c u t o t nh ng đấ ạ ừ ữ ường ng, xen l n là nh ng lá nhôm m ngố ẫ ữ ỏ
nh m tăng hi u qu t n nhi t. Tùy theo các yêu c u khác nhau mà két nằ ệ ả ả ệ ầ ướ c
được các hãng xe thi t k v i kích thế ế ớ ước khác nhau
Trang 10156
69
2 3
4
5
6
7 8 1
Hình 2.2.1: K t c u két nế ấ ước
2.2.2. B m nơ ước:
1 2
11
12 13
14 15
A
A
A A
;