THANH PHONG AUTO Trung tâm bảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô

Trang 1

THANH PHONG AUTO Trung tâm b ảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô

Auto Thanh Phong là m ột địa chỉ chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa bảo trì ô tô chuyên nghi ệp tại TpHCM Sở hữu nhiều năm kinh nghiệm cùng cơ sở vật chất và trang thiết bị hiện đại, linh kiện phụ tùng được cung cấp chính hãng Auto Thanh Phong cam k ết đem lại dịch vụ chất lượng nhất cho xế cưng của bạn

TR Ụ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp

Trang 2

s ửa chửa oto uy tín tại tphcm – chăm sóc oto – bảo dưỡng oto chính hãng – gara otto ch ất lượng quận 7

1 Tiếp Nhận Xe

Khi tiếp nhận xe, anh em thợ sơn cần kiểm tra kỹ bề mặt, đánh dấu khu vực cần xử lý bằng bút lông, trao đổi đầy đủ yêu cầu của khách hàng để giải quyết tốt nhất

Trang 3

2 Mài nhám chuẩn bị bề mặt

Chuẩn bị bề mặt là công việc cực kì quan trọng trong quy trình sơn ô tô

Nếu bề mặt không được làm sạch và mài nhẵn thì lớp sơn sẽ không thể đẹp

Chuẩn bị bề mặt gồm các bước:

– Mài bốc sơn: Sử dụng nhám P80 bóc hết sơn những vùng bị trầy sướt, có

tác động của đe búa

– Phá mí và hạ mí: Sử dụng nhám P120 – P180 mài rộng vùng chân mí ít

nhất 10mm, tạo độ bám dính cho các bước tiếp theo Lưu ý, cần chà bề mặt

đủ rộng để chuẩn bị cho bã matit

Trang 4

– Vệ sinh bề mặt: Dùng súng khí thổi sạch bề mặt, sau đó dùng xăng lau

đều lên bề mặt chi tiết Như vậy, việc chuẩn bị bề mặt đã xong, chúng ta chuyển sang lớp chống gỉ

3 Sơn Chống Gỉ

Khung xe ô tô đa số là kim loại, vì vậy cần một lớp chống gỉ để bảo vệ bề

mặt kim loại bị ăn mòn Quy trình sơn chống gỉ ô tô gồm:

– Pha sơn chống gỉ: Dụng cụ pha sơn gồm có cốc pha sơn, que quậy sơn,

cân điện tử Khi pha, anh em cần pha đúng tỉ lệ do nhà cung cấp đưa ra

– Phun sơn chống gỉ: Dùng súng 1,5 mm phun một lớp lên bề mặt chi tiết

Anh em cần đảm bảo không phun lên lớp sơn cũ và phải sơn phủ kín thép

– Sấy sơn chống gỉ: sấy khô khoảng 60 độ C trong 5 phút hoặc để khô tự

Trang 5

– Bả matit: Làm matit thường từ 3 đến 4 lớp Lớp đầu cần bả một lớp

mỏng, ép chặt tay để tạo chân bám Sau đó bả thêm để điền đầy khu vực bị

hư hỏng Lưu ý: không bả lên vùng chưa mài nhám

Trang 6

– Kiểm tra điền đầy matit: dùng thước hoặc tay kiểm tra thật kĩ độ điền

đầy của matit Anh em cần kiểm tra nơi đầy đủ ánh sáng, có thể dùng đèn hoặc ánh sáng mặt trời

– Sấy Matit: dùng đèn hồng ngoại sấy trong thời gian 15 – 20 phút ở nhiệt

độ 60 độ C

Trang 7

– Phủ mực phủ: dùng mút xốp đính mực phủ xoa đều trên bề mặt bã matit – Chà matit (thanh chà): chà nhám P80-P240 trên bề mặt matit, lần nhám

tiếp theo mở rộng dần, chà theo nhiều hướng khác nhau Lưu ý: cần tránh

để lại vết xước nhám.

Trang 8

– Kiểm tra lại bề mặt: đánh dấu những khu vực bị lỗi để xử lý, sơn lại

chống gỉ nếu chà hở thép

– Chà matit (máy quỹ đạo): cần chà nhiều hướng khác nhau, bề mặt máy

luôn vuông góc với chi tiết

Trang 9

– Vệ sinh bề mặt chi tiết: dùng súng khí thổi sạch bề mặt chi tiết, xịt xăng,

dùng giẻ sạch lau đều bề mặt chi tiết

5 Sơn Lót Bề Mặt

Trang 10

Sơn lót bề mặt bước không thể thiếu trong quy trình sơn sửa chữa ô tô Sơn

lót bề mặt giúp chống độ hút của matit, tăng cường độ của màu, giúp nước sơn đẹp và hoàn hảo hơn

– Che chắn chi tiết: lật ngược mí khi che chắn, tránh tạo gờ, khoảng cách

che chắn cách khu vực 20-25 cm Lưu ý: che chắn toàn bộ khu vực không sửa chữa, không dùng giấy báo để che chắn

– Pha sơn lót: pha theo tỉ lệ hướng dẫn của sản phẩm.

Trang 11

– Phun sơn lót: Dùng súng 1,5, áp suất khí 1,3 – 1,5 bar, phun 2 đến 3 lượt

theo thứ tự nhỏ dần Mỗi lần sơn cách nhau 3 – 5 phút

Trang 12

– Sấy sơn lót: sấy trong vòng 15 phút ở nhiệt độ khoảng 60 độ C.

Trang 13

– Kiểm tra và xử lý lỗ mọt: Dùng mắt quan sát bề mặt chi tiết sơn lót, kết

hợp với ánh sáng để tìm ra những lỗi bề mặt Dùng dao bả ép chặt các khu vực có lỗ mọt

– Phủ mực phủ: Dùng mút xốp đính mực phủ xoa đều trên bề mặt bả

matit Dùng mực để kiểm tra bề mặt thường xuyên

– Chà sơn lót (Thanh chà): Chà nhám P240 chỉ trên bề mặt matit, cấp

nhám tiếp theo mở rộng dần, chà theo nhiều hướng khác nhau

Trang 14

– Chà sơn lót (máy quỹ đạo): Xoa nhiều hướng khác nhau, bề mặt máy

luôn vuông góc với chi tiết Nếu chà hở matit, cần sơn lót lại

Trang 15

– Vệ sinh và kiểm tra chi tiết: Dùng súng khí thổi sạch bề mặt chi tiết; Xịt

xăng lau, dùng giẻ sạch lau đều trên bề mặt chi tiết

6 Phun Màu

– Che chắn chi tiết: tương tự như lần che chắn trước, cần lật ngược mí đối

với khu vực sơn dặm, che chắn toàn bộ khu vực không sửa chữa

– Pha màu sơn: Đây là công việc quan trọng nhất trong quy trình sơn sửa

ô tô Bạn cần xác định code màu, sau đó tìm công thức và pha chính xác tỉ

lệ cần thiết Bạn cần kiếm tra và thử thật kỹ trước khi chính thức phun lên xe

Trang 16

– Sử dụng giẻ dính bụi: Lau toàn bộ bề mặt đã được chà nhám hoặc phun

sơn

– Điều chỉnh súng sơn màu: Sơn màu áp suất khí (1.8 -2.0 bar), lượng sơn

(2 -2.5 vòng), độ xòe (2 -2.5 vòng) Lưu ý: Kiểm tra súng trước khi rót sơn vào và loại súng khi điều chỉnh

Trang 17

– Sơn màu ô tô: Độ chồng đè lớp sơn 50%, cách lượt phun 3 -5 phút,

khoảng cách 20cm, luôn giữ súng vuông góc với bề mặt

Trang 18

7 Sơn Bóng

– Sơn bóng ô tô: tương tự như sơn màu.

– Sấy chi tiết: thiết lập nhiệt độ sấy khoảng 60 độ, sấy từ 25-30 phút Cần

kiểm tra nhiệt độ phỏng sấy thường xuyên để tránh rộp, chân kim

– Đánh bóng: Dùng cục mài sửa lỗi bụi sơn (nếu có); Phét lượng xi mỏng

trên bề mặt (30- 30cm), đi nhẹ máy trên bề mặt rồi mới qua

Trang 19

8 Kiểm Tra Lần Cuối

– Kiểm tra lại lần cuối trong điều kiện đầy đủ ánh sáng, ghi lại các điểm bất thường

Trang 20

Lưu Ý: Tất cả những ý kiến thắc mắc của mọi người, của quý khách hàng

về các bước của quy trình làm đồng sơm xe ô tô, xe hơi tại Thanh Phong Auto, hay muốn tìm hiểu về các dịch vụ khác về sửa chữa khác cho ô tô, xe hơi của bạn thì click tại đây để lấy liên hệ

oto – Bảo dưỡng oto chất lượng – Chăm sóc làm đẹp oto

Trang 21

TR Ụ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp Hồ Chí Minh

CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí Minh

Tiêu đề	THANH PHONG AUTO Trung tâm bảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô
Trường học	Trường Đại Học Công Nghệ Thông Tin và Truyền Thông
Chuyên ngành	Chăm sóc Và Bảo Dưỡng Xe Ô Tô
Thể loại	Trung tâm bảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Tp. Hồ Chí Minh

Định dạng
Số trang	21
Dung lượng	1,3 MB