Giáo trình gia công lắp ráp chi tiết kết cấu thẳng

Microsoft Word Gia công LR chi tiết KC thang BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH  BÀI GIẢNG MÔ ĐUN GIA CÔNG, LẮP RÁP CHI TIẾT KẾT CẤU THẲNG NGHỀ CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ CA[.]

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH

- -

BÀI GIẢNG

MÔ ĐUN: GIA CÔNG, LẮP RÁP CHI TIẾT KẾT

CẤU THẲNG NGHỀ: CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG

Ban hành kèm theo Quyết định số: / QĐ- ngày tháng năm của

Nam Định, năm 2018

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách bài giảng lưu hành nội bộ nên các nguồn thông

tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào

tạo và tham khảo

Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh

thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm

LỜI GIỚI THIỆU

Mô đun gia công, lắp ráp chi tiết kết cấu thẳng là mô đun chuyên môn nghề

bắt buộc của nghề chế tạo vỏ tàu thủy Mô đun giúp người học xác định được các

chi tiết kết cấu của thân tàu có dạng thẳng để từ đó đưa ra được phương án gia

công phù hợp

Bên cạnh đó mô đun còn giúp người học lập được quy trình gia công và lắp

ráp chi tiết kết cấu thẳng thành một cụm chi tiết hoặc một bộ phận của thân tàu

đảm bảo được yêu cầu đặt ra cả về hình dạng và kích thước

Trong lần biên soạn đầu tiên này, mặc dù đã có nhiều cố gắng nhưng bài

giảng vẫn còn nhiều vấn đề chưa đề cập hết hoặc còn thiếu sót Vì vậy, chúng tôi

rất mong được sự góp ý xây dựng và phê bình chân thành của bạn đọc

Nam Định, ngày tháng năm 2018 Tham gia biên soạn

Chủ biên: Vũ Văn Ngưu

MỤC LỤC

LỜI GIỚI THIỆU 2

MỤC LỤC 3

BÀI GIẢNG MÔ ĐUN 5

Bài 1: Gia công, lắp ráp sống chính đáy tàu đáy đơn 6

1.1 Xác định kích thước 6

1.2 Lấy dấu, cắt phôi 6

1.3 Gia công mép cắt 7

1.4 Lắp ráp các chi tiết của sống chính đáy 7

1.5 Kiểm tra và mã hoá 8

Bài 2: Gia công sống chính đáy tàu đáy đôi 9

2.1 Xác định kích thước 9

2.2 Lấy dấu, cắt phôi 9

2.3 Gia công mép cắt 10

2.4 Kiểm tra và mã hoá 10

Bài 3: Gia công, lắp ráp sống phụ đáy tàu đáy đơn 11

3.1 Xác định kích thước 11

3.2 Lấy dấu, cắt phôi 11

3.3.Gia công mép cắt 12

3.4 Láp ráp các chi tiết của sống phụ đáy 12

3.5 Kiểm tra và mã hoá 12

Bài 4: Gia công sống phụ đáy tàu đáy đôi 13

4.1 Xác định kích thước 13

4.2 Lấy dấu, cắt phôi 13

4.3 Gia công mép cắt 14

4.4 Kiểm tra và mã hoá 14

Bài 5: Gia công, lắp ráp sống dọc boong 15

5.1 Xác định kích thước 15

5.2 Lấy dấu, cắt phôi 15

5.3 Gia công mép cắt 16

5.4 Lắp ráp các chi tiết của sống dọc boong 16

5.5 Kiểm tra và mã hoá 16

Bài 6: Gia công, lắp ráp sống dọc mạn 17

6.1 Xác định kích thước 17

6.2 Lấy dấu, cắt phôi 17

6.3 Gia công mép cắt 18

6.4 Lắp ráp các chi tiết của xà dọc mạn 18

6.5 Kiểm tra và mã hoá 18

Bài 7: Gia công, lắp ráp nẹp vách 19

7.1 Xác định kích thước 19

7.2 Lấy dấu, cắt phôi 19

7.3 Gia công mép cắt 20

7.4 Lắp ráp các chi tiết của nẹp vách 20

7.5 Kiểm tra và mã hoá 20

Bài 8: Gia công, lắp ráp sườn thường phần thân ống 21

8.1 Xác định kích thước 21

8.2 Lấy dấu, cắt phôi 21

8.3 Gia công mép cắt 22

8.4 Lắp ráp các chi tiết của sườn thường phần thân ống 22

8.5 Kiểm tra và mã hoá 22

Bài 9: Gia công, lắp ráp sườn khoẻ phần thân ống 23

9.1 Xác định kích thước 23

9.2 Lấy dấu, cắt phôi 23

9.3 Gia công mép cắt 24

9.4 Lắp ráp các chi tiết của sườn khoẻ phần thân ống 24

9.5 Kiểm tra và mã hoá 24

BÀI GIẢNG MÔ ĐUN Tên mô đun: Gia công, lắp ráp chi tiết kết cấu thẳng

Mã số môn học: MĐ23

I Vị trí, tính chất, vai trò và ý nghĩa của môn học

- Vị trí: Gia công, lắp ráp chi tiết kết cấu thẳng là mô đun thuộc khối kỹ năng nghề được bố trí sau khi học xong MĐ22

- Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề

- Vai trò, ý nghĩa của mô đun: Mô đun giúp người học xác định định các kết cấu

có dạng thẳng trên thân tàu Người học đưa ra được phương án gia công và lắp ráp các chi tiết kết cấu thẳng đó thành các cụm chi tiết hoặc một bộ phận kết cấu của thân tàu

II Mục tiêu môn học:

- Về kiến thức:

+ Đọc được bản vẽ kết cấu;

+ Hiểu được cụm kết cấu thẳng

- Về kỹ năng:

+ Gia công được các chi tiết trong cụm kết cấu thẳng;

+ Gá lắp được cụm chi tiết kết cấu thẳng

Bài 1: Gia công, lắp ráp sống chính đáy tàu đáy đơn

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống chính đáy tàu đáy đơn;

- Gia công được sống chính đáy tàu đáy đơn đảm bảo yêu câu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

1.1 Xác định kích thước

Sống chính tàu đáy đơn khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống chính bao gồm bản thành và bản cánh, kích thước của sống chính được xác định theo bản vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống chính thường có chiều cao bằng với chiều cao đáy tàu, chiều dài sống chính được giới hạn bởi hai vách kín nước ở đầu mỗi khoang hàng

1.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của sống chính chúng ta tiến hành lấy dấu bản thành và bản cánh của sống chính tàu đáy đơn lên trên bề mặt tôn tấm Chúng ta tiến hành cắt đủ chiều dài của sống chính trên tôn tấm để khi lắp ráp thì hàn nối chúng lại với nhau cho

đủ chiều dài cần thiết của sống chính

1.3 Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa bản thành và bản cánh của sống chính tàu đáy đơn

Kiểm tra lại kích thước của bản thành và bản cánh

1.4 Lắp ráp các chi tiết của sống chính đáy

Trước hết chúng ta tiến hành hàn nối các tấm bản thành và tấm bản cánh lại cho

đủ chiều dài yêu cầu của sống chính tàu đáy đơn

Tiến hành lắp ráp bản cánh vào bản thành của tàu đáy đơn bằng phương pháp lắp ngược Tức là chúng ta lắp bản cánh lên trên bề mặt bệ lắp ráp sau đó cẩu đặt bản thành vào vị trí được lấy dấu trên bản cánh Trong quá trình lắp ráp có thể sử dụng các dụng cụ hỗ trợ cho việc kích, ép để nêm cho bản thành sát vào bản cánh đồng thời tiến hành hàn đính các vị trí đã được lắp ráp hoàn chỉnh Căn chỉnh bản thành cho vuông góc với bề mặt bản cánh

Sau khi lắp ráp xong chúng ta tiến hành hàn hoàn thiện kết cấu sống chính đáy của tàu đáy đơn

1.5 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại biên dạng của sống chính đáy tàu đáy đơn sau khi lắp ráp và hàn xem có bị biến dạng hoặc cong vênh hay không, nếu có chúng ta phải tiến hành nắn sửa

để cho kết cấu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

Tiến hành mã hóa sống chính đáy của tàu đáy đơn theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn thực hoặc theo thứ tự của khoang hàng

300

Bài 2: Gia công sống chính đáy tàu đáy đôi

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống chính đáy tàu đáy đôi;

- Gia công được sống chính đáy tàu đáy đôi đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

2.1 Xác định kích thước

Sống chính tàu đáy đôi khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống chính

có dạng tấm phẳng Kích thước của sống chính tàu đáy đôi được xác định theo bản vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống chính thường có chiều cao bằng với chiều cao đáy tàu, chiều dài sốnh chính được giới hạn bởi hai vách kín nước ở đầu mỗi khoang hàng

2.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của sống chính chúng ta tiến hành lấy dấu kích thước của sống chính đáy tàu đáy đôi lên trên bề mặt tôn tấm Chúng ta tiến hành cắt đủ chiều dài của sống chính trên tôn tấm để khi lắp ráp thì hàn nối chúng lại với nhau cho đủ chiều dài cần thiết của sống chính

2.3 Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa sống chính đáy tàu đáy đôi

Kiểm tra lại kích thước của sống chính

Hàn nối sống các tấm tôn đã cắt lại với nhau để được kích thước sống chính đáy tàu đáy đôi hoàn chỉnh

2.4 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại biên dạng của sống chính đáy tàu đáy đôi sau khi hàn nối xem có bị biến dạng hoặc cong vênh hay không, nếu có chúng ta phải tiến hành nắn sửa để cho kết cấu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

Tiến hành mã hóa sống chính đáy của tàu đáy đôi theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn thực hoặc theo thứ tự của khoang hàng

S10

29000

Bài 3: Gia công, lắp ráp sống phụ đáy tàu đáy đơn

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống phụ đáy tàu đáy đơn ;

- Gia công được sống phụ đáy tàu đáy đơn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

3.1 Xác định kích thước

Sống phụ tàu đáy đơn khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống phụ tàu đáy đơn cũng bao gồm bản thành và bản cánh, kích thước của sống chính được xác định theo bản vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống chính thường có chiều cao bằng với chiều cao đáy tàu, chiều dài sống phụ được giới hạn bởi khoảng cách giữa hài đà ngang đáy do trong kết cấu đáy tàu đáy đơn tất các các đà ngang đáy đều là đà ngang khỏe tính từ sống chính ra tới mạn

Do đó số lượng sống phụ đáy tàu đáy đơn gồm rất nhiều kết cấu dầm chữ T

3.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của sống chính chúng ta tiến hành lấy dấu kích thước của sống phụ đáy tàu đáy đơn lên trên bề mặt tôn tấm Chúng ta tiến hành cắt đủ số lượng bản thành và bản cánh theo kích thước có sẵn

3.3.Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa bản thành và bản cánh của sống chính tàu đáy đơn

Kiểm tra lại kích thước của bản thành và bản cánh

3.4 Láp ráp các chi tiết của sống phụ đáy

Tiến hành lắp ráp bản cánh vào bản thành của tàu đáy đơn bằng phương pháp lắp ngược Tức là chúng ta lắp bản cánh lên trên bề mặt bệ lắp ráp sau đó cẩu đặt bản thành vào vị trí được lấy dấu trên bản cánh Trong quá trình lắp ráp có thể sử dụng các dụng cụ hỗ trợ cho việc kích, ép để nêm cho bản thành sát vào bản cánh đồng thời tiến hành hàn đính các vị trí đã được lắp ráp hoàn chỉnh Căn chỉnh bản thành cho vuông góc với bề mặt bản cánh

Sau khi lắp ráp xong chúng ta tiến hành hàn hoàn thiện kết cấu sống phụ đáy của tàu đáy đơn

3.5 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại biên dạng của sống chính đáy tàu đáy đơn sau khi lắp ráp và hàn xem có bị biến dạng hoặc cong vênh hay không, nếu có chúng ta phải tiến hành nắn sửa

để cho kết cấu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

Tiến hành mã hóa sống chính đáy của tàu đáy đơn theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn thực

Bài 4: Gia công sống phụ đáy tàu đáy đôi

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống phụ đáy tàu đáy đôi

- Gia công được sống phụ đáy tàu đáy đôi đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

4.1 Xác định kích thước

Sống phụ tàu đáy đôi khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống phụ có dạng tấm phẳng Kích thước của sống chính tàu đáy đôi được xác định theo bản vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống phụ có chiều cao bằng với chiều cao đáy tàu, chiều dài sốnh phụ được giới hạn bởi hai đà ngang khỏe (cứ 2 hoặc 3 khoảng sườn thường thì sẽ có một sườn khỏe) Sống phụ tàu đáy đôi có thể bị khoét lỗ người chui hoặc lỗ giảm trọng lượng tùy thuộc từng vị trí trên tàu và có nẹp gia cường đứng

4.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của sống chính chúng ta tiến hành lấy dấu kích thước của sống phụ tàu đáy đôi lên trên bề mặt tôn tấm Sau đó chúng ta tiến hành cắt phôi theo đường vạch dấu để được chi tiết sống phụ đáy cần thiết

4.3 Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa sống phụ đáy tàu đáy đôi

Kiểm tra lại kích thước của sống phụ tàu đáy đôi

4.4 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại kích thước của sống phụ đáy tàu đáy đôi

Tiến hành mã hóa sống phụ đáy của tàu đáy đôi theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn hoặc theo thứ tự của vị trí sống phụ trên kết cấu đáy tàu

Bài 5: Gia công, lắp ráp sống dọc boong

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống dọc boong

- Gia công được sống dọc boong đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

5.1 Xác định kích thước

Sống dọc boong khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống dọc boong bao gồm bản thành và bản cánh, kích thước của sống dọc boong được xác định theo bản

vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống dọc boong xác định theo bản vẽ kết cấu, chiều dài sống dọc boong được giới hạn bởi hai xà ngang boong công son Trên bản thành của sống dọc boong có khoét lỗ để xà ngang boong thương chui qua

5.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của sống dọc boong chúng ta tiến hành lấy dấu bản thành và bản cánh của sống dọc boong tàu lên trên bề mặt tôn tấm Chúng ta tiến hành cắt đủ chiều dài bản thành và bản cánh của sống dọc boong trên tôn tấm, tiến hành lấy dấu khoét lỗ cho xà ngang boong thường chui qua trên bản thành của sống dọc boong

T400x10/150x12

L=8a

Tiến hành cắt phôi theo đường lấy dấu để được bản thành và bản cánh của sống dọc boong theo yêu cầu

5.3 Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa bản thành và bản cánh của sống dọc boong

Kiểm tra lại kích thước của bản thành và bản cánh của sống dọc boong

5.4 Lắp ráp các chi tiết của sống dọc boong

Tiến hành lắp ráp bản cánh vào bản thành của sống dọc boong bằng phương pháp lắp ngược Tức là chúng ta lắp bản cánh lên trên bề mặt bệ lắp ráp sau đó cẩu đặt bản thành vào vị trí được lấy dấu trên bản cánh Trong quá trình lắp ráp có thể sử dụng các dụng cụ hỗ trợ cho việc kích, ép để nêm cho bản thành sát vào bản cánh đồng thời tiến hành hàn đính các vị trí đã được lắp ráp hoàn chỉnh Căn chỉnh bản thành cho vuông góc với bề mặt bản cánh

Sau khi lắp ráp xong chúng ta tiến hành hàn hoàn thiện kết cấu sống dọc boong tàu

5.5 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại kích thước của sống dọc boong

Tiến hành mã hóa sống dọc boong của tàu theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn hoặc theo thứ tự của vị trí sống dọc boong trên kết cấu tàu

T400x10/150x12

L=8a

L=8a

Bài 6: Gia công, lắp ráp sống dọc mạn

1 Mục tiêu:

- Trình bày được quy trình gia công sống dọc mạn;

- Gia công được sống dọc mạn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

2 Nội dung của bài:

6.1 Xác định kích thước

Sống dọc mạn khu vực khoang hàng có dạng thẳng Kết cấu sống dọc mạn bao gồm bản thành và bản cánh, kích thước của sống chính được xác định theo bản vẽ mặt cắt ngang của tàu

Kích thước chiều cao của sống dọc mạn xác định theo bản vẽ con, chiều dài sống dọc boong được giới hạn bởi hai sườn công son Trên bản thành của sống dọc boong có khoét lỗ để sườn thường chui qua

6.2 Lấy dấu, cắt phôi

Dựa vào kích thước của xà dọc mạn chúng ta tiến hành lấy dấu bản thành và bản cánh của xà dọc mạn tàu lên trên bề mặt tôn tấm Chúng ta tiến hành cắt đủ chiều dài bản thành và bản cánh của xà dọc mạn trên tôn tấm, tiến hành lấy dấu khoét lỗ cho sườn thường chui qua trên bản thành của xà dọc mạn

T400x10/150x12

L=8a

Tiến hành cắt phôi theo đường lấy dấu để được bản thành và bản cánh của xà dọc mạn theo yêu cầu

6.3 Gia công mép cắt

Tiến hành mài sạch mép cắt theo đường biên dạng cắt, nắn sửa bản thành và bản cánh của xà dọc mạn

Kiểm tra lại kích thước của bản thành và bản cánh của xà dọc mạn

6.4 Lắp ráp các chi tiết của xà dọc mạn

Tiến hành lắp ráp bản cánh vào bản thành của xà dọc mạn bằng phương pháp lắp ngược Tức là chúng ta lắp bản cánh lên trên bề mặt bệ lắp ráp sau đó cẩu đặt bản thành vào vị trí được lấy dấu trên bản cánh Trong quá trình lắp ráp có thể sử dụng các dụng

cụ hỗ trợ cho việc kích, ép để nêm cho bản thành sát vào bản cánh đồng thời tiến hành hàn đính các vị trí đã được lắp ráp hoàn chỉnh Căn chỉnh bản thành cho vuông góc với

bề mặt bản cánh

Sau khi lắp ráp xong chúng ta tiến hành hàn hoàn thiện kết cấu xà dọc mạn tàu 6.5 Kiểm tra và mã hoá

Kiểm tra lại kích thước của xà dọc mạn

Tiến hành mã hóa xà dọc mạn của tàu theo ký hiệu của hai đầu khoảng sườn hoặc theo thứ tự của vị trí xà dọc mạn trên kết cấu tàu

T400x10/150x12

L=8a

L=8a