MỤC LỤC TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY CTCP PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN NHÀ NƯỚC TẠI TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY CTCP ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN BẢO VIỆT HÀ NÔỊ, THÁNG 3 NĂM 2015 TCT VẬN TẢI THỦY –[.]
Trang 1TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY - CTCP
PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN NHÀ NƯỚC
TẠI TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY - CTCP
ĐƠN VỊ TƯ VẤN:
CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN BẢO VIỆT
Trang 2TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY– CTCP (VIVASO)
(Giấy Chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0100109480, đăng ký lần đầu ngày 20 tháng 02 năm
2015 do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội, phòng Đăng ký kinh doanh cấp thay đổi lần
thứ 5)
THOÁI VỐN NHÀ NƯỚC TẠI TỔNG CÔNG TY VẬN TẢI THỦY – CPCP THEO PHƯƠNG THỨC BÁN THỎA THUẬN
Tên cổ phiếu: Cổ phần Tổng Công ty Vận tải thủy – CTCP (VIVASO)
Mệnh giá: 10.000 đồng/cổ phần
Phương thức chào bán: Bán thỏa thuận trực tiếp
Đối tượng chào bán: Nhà đầu tư
Giá khởi điểm: 10.000 đồng/cổ phần
Tổng số lượng chào bán: 6.554.740 cổ phần
Tổng giá trị chào bán: 65.547.400.000 đồng
TỔ CHỨC KIỂM TOÁN:
CN Công ty kiểm toán và Thẩm định Giá Việt Nam tại QN
Địa chỉ : Tổ 4 khu 4 Phường Giếng đáy-TP Hạ Long-Quảng Ninh
Số Điện thoại: 033 3822030 Fax: 033 3822030
TỔ CHỨC ĐỊNH GIÁ:
Công ty cổ phần tư vấn và định giá CPA Việt Nam
Trụ sở chính : Số 17 lô 2C KĐT Trung Yên, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
Số Điện thoại: 084 3783 2121 Fax: 084 37832122
TỔ CHỨC TƯ VẤN:
CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG KHOÁN BẢO VIỆT
Trụ sở chính : Số 8 Lê Thái Tổ - Quận Hoàn Kiếm - Hà Nội
Số Điện thoại: +84 (4) 3 928 8080 Fax: +84 (4) 3 928 9888
Email: info-bvsc@baoviet.com.vn Website: www.bvsc.com.vn
Trang 3TCT VẬN TẢI THỦY – CTCP
PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN
MỤC LỤC
PHẦN i: TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP 3
I cÁC KHÁI NIỆM 3
II GIỚI THIỆU VỀ TỔ CHỨC THỰC HIỆN CHÀO BÁN CỔ PHIẾU 3
1 Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển 3
i Thông tin chung 3
ii Tóm tắt lịch sử hình thành và phát triển 3
2 Ngành nghề kinh doanh 4
3 Mô hình tổ chức và hoạt động 5
4 Vốn điều lệ và cơ cấu cổ đông tại thời điểm 31/12/2014 8
5 Hoạt động kinh doanh 9
i Lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty 9
ii Nguyên vật liệu 9
iii Cơ cấu doanh thu - chi phí của Công ty qua các năm 10
6 Năng lực của doanh nghiệp 10
7 Các hợp đồng lớn đang được thực hiện hoặc đã được ký kết 11
8 Tình hình lao động và sử dụng lao động 12
9 Tình hình sử dụng đất đai của Công ty 13
10 Tình hình tài chính 16
11 Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong 2 năm gần nhất và luỹ kế đến thời điểm gần nhất 18
Nguồn: Báo cáo tài chính kiểm toán 2012, 2013, 1/7/2013 – 18/6/2014 của VIVASO 18
12 Các chỉ tiêu tài chính chủ yếu 18
13 Tình hình tài sản của Công ty 19
Đơn vị tính: triệu đồng 19
Nguồn: Báo cáo tài chính kiểm toán 1/7/2013 – 18/6/2014 của VIVASO 19
14 Kế hoạch lợi nhuận và cổ tức năm tiếp theo 19
(Kế hoạch sản xuất kinh doanh Công ty mẹ) 20
PHẦN II: PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN 21
I CƠ SỞ PHÁP LÝ 21
II MỤC ĐÍCH, LỢI ÍCH CỦA VIỆC THOÁI VỐN 22
III ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THOÁN VỐN NHÀ NƯỚC 22
PHẦN III: TỔ CHỨC THỰC HIỆN 30
I TRÌNH VÀ XIN PHÊ DUYỆT PHƯƠNG ÁN, HỒ SƠ CHÀO BÁN 30
II THỰC HIỆN BÁN CỔ PHẦN 30
III KẾT LUẬN 31
Trang 4PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP
I CÁC KHÁI NIỆM
• Tổng công ty: Tổng công ty Vận tải thủy - CTCP
• VIVASO Tổng công ty Vận tải thủy - CTCP
• Tổ chức tư vấn: Công ty cổ phần Chứng khoán Bảo Việt - BVSC
• ĐHĐCĐ: Đại hội đồng cổ đông
II GIỚI THIỆU VỀ TỔ CHỨC THỰC HIỆN CHÀO BÁN CỔ PHIẾU
1 Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển
i Thông tin chung
- Tên doanh nghiệp
- Tên tiếng Anh
- Tên viết tắt
- Địa chỉ
- Điện thoại
- Fax
- Ngành nghề chính
Tổng công ty Vận tải thủy - CTCP Waterway transport corporation one member company limited VIVASO
158 đường Nguyễn Văn Cừ, P.Bồ Đề, Q.Long Biên,T.P Hà Nội (84-4) 38732226
(84-4) 38731729 Vận tải đường thủy
ii Tóm tắt lịch sử hình thành và phát triển
Công ty mẹ - Tổng Công ty Vận tải Thủy (sau đây gọi tắt là Tổng Công ty) tiền thân là Tổng Công ty Đường sông miền Bắc được thành lập theo Quyết định số 2125QĐ/TCCB-LĐ ngày 13/8/1996 của Bộ Giao thông Vận tải, trên cơ sở tách 12 đơn vị sản xuất, kinh doanh từ Cục Đường sông Việt Nam (nay là Cục Đường thủy Nội địa Việt Nam)
Từ năm 1996 đến năm 2013 Tổng Công ty đã hoàn thành việc sắp xếp, chuyển đổi các đơn vị thành viên Thực hiện Quyết định số 1764/QĐ-BGTVT ngày 25/6/2010 của Bộ Giao thông Vận tải, kể từ ngày 01/7/2010 Tổng Công ty đã chuyển sang hoạt động theo hình thức Công ty mẹ - Công ty con và chuyển Công ty mẹ - Tổng Công ty Vận tải Thủy thành Công ty TNHH một thành viên
Thực hiện Quyết định số 49/QĐ-BGTVT ngày 08/01/2013 của Bộ Giao thông Vận tải về việc Phê duyệt danh sách doanh nghiệp thực hiện cổ phần hóa, Tổng Công ty đã tiến hành cổ phần hóa Công ty mẹ - Tổng Công ty Vận tải Thủy
Thực hiện Quyết định số 112/QĐ-TTg ngày 15/01/2014 của Chính Phủ về việc phê duyệt Phương án cổ phần hóa và chuyển Công ty TNHH MTV Tổng công ty Vận tải thủy thành
Trang 5TCT VẬN TẢI THỦY – CTCP
PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN
Công ty cổ phần đã hoàn thành việc bán đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng và tổ chức Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất vào ngày 23/5/2014
Ngày 18/6/2014 Tổng công ty đã được Sở Kế hoạch Đầu tư thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh công ty cổ phần, chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần với tên gọi: Tổng Công ty Vận tải thủy – CTCP
2. Ngành nghề kinh doanh
Tổng công ty tập trung vào các sản phẩm chủ yếu: Kinh doanh vận tải và dịch vụ, xếp
dỡ hàng hóa, kinh doanh kho, bãi dịch vụ cảng sông, bến xe; đóng mới, sửa chữa phương tiện vận tải thủy; kinh doanh xây lắp và dịch vụ, xuất khẩu lao động
Vận chuyển hàng hóa
Việt Nam đang trong thời kỳ hội nhập quốc tế, vì vậy Tổng công ty đã xác định thị trường là vấn đề mấu chốt quan hệ sống còn đến tình hình sản xuất kinh doanh của đơn vị Từ
đó, đã đặt ra vấn đề tìm hiểu, điều tra thị trường, xác định được các bạn hàng truyền thống, để
có mối quan hệ bền chặt, luôn luôn đề ra mục tiêu chiếm lĩnh thị trường bằng chất lượng vận tải, giá cước và quan hệ thân thiện tạo điều kiện cho đối tác Bên cạnh đó, sắp xếp lại bộ máy điều hành có sự điều phối chung của cả Tổng công ty, tạo sự chủ động cho các đơn vị trong khai thác thị trường, từ năng lực, sở trường theo khu vực phân công cho các đơn vị ở các khu vực để thuận lợi cho việc bám sát, đánh giá đúng thông tin, thay mặt Tổng công ty thương thảo Sau đó, Tổng công ty có sự điều hành chung vừa mang tính thi đua trong nội bộ nhưng không cạnh tranh lẫn nhau Từ những giải pháp mang tính đồng bộ và sự điều hành kỷ cương nghiêm minh, thị trường vận tải của Tổng công ty ngày càng được giữ ổn định và tăng trưởng
cả về số lượng và chất lượng
Xếp dỡ, kinh doanh kho bãi, cảng sông, bến xe và dịch vụ vận tải
Công ty mẹ- Tổng công ty Vận tải thủy hiện đang quản lý, khai thác 03 cụm Cảng chủ yếu bốc xếp phục vụ cho các Nhà máy điện, xi măng, hóa chất, các khu công nghiệp và phát triển kinh tế cho các tỉnh, thành phố khu vực phía Bắc Hệ thống cầu tàu, bến bãi, khả năng xếp
dỡ được từ 3,5 ÷ 4 triệu tấn hàng thông qua Một số cụm cảng có lợi thế về vị trí địa lý như: Cảng Hà Nội, Cảng Việt Trì đang phát huy lợi thế của mình
Cảng Hà Nội đang xây dựng thành cảng xanh, sạch, đẹp chuyển đầu tư bến hàng rời, bụi bẩn sang hàng bao, hàng sạch kết hợp kinh doanh du lịch- thể thao giải trí
Cảng Việt Trì phát huy lợi thế địa lý là nơi hội tụ cảng đường sông, đường bộ và đường sắt, khả năng kết nối đa phương thức là rất cao lại là nơi tập kết của cả khu vực phía Bắc
Cụm Cảng Hòa Bình: Sau khi hoàn thành mục đích chính trị là phục vụ xây dựng Nhà máy Thủy điện Sơn La, đưa công trình trọng điểm quốc gia vượt tiến độ Hiện đang được tận dụng khai thác các mặt hàng dân sinh, lễ hội vùng Tây Bắc
Trang 6Ngoài ra, các cảng trên đã phát huy khai thác tối đa hiệu quả kho, bãi, liên danh, liên kết để có vốn đầu tư, từ đó tận dụng khai thác hiệu quả mặt bằng ngày càng cao
Sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy
Hoạt động sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy của Tổng công ty cụ thể là: sản xuất
cơ khí đóng tàu sông, hệ thống triền đà, cơ xưởng tương đối đồng bộ có thể đóng mới, sản xuất tàu có trọng tải 1.000 TPT/chiếc và các loại tàu chạy ven biển
Xây dựng cơ bản
Công ty mẹ- Tổng công ty Vận tải thủy hiện có 3 công ty xây lắp, có trang bị một số thiết bị thi công như: máy san, lu rung, cẩu tháp Đã thi công một số công trình lớn như: cải tạo mở rộng đường Láng- Hòa Lạc, Xây dựng Khu lưu trữ hình ảnh động, Viện phim quốc gia, Trường múa Việt Nam Nhiều công trình được Chủ đầu tư đánh giá cao cả về chất lượng cũng như thời gian hoàn thành công trình
Công tác xuất khẩu lao động
Công ty Nhân lực và thương mại quốc tế có mối quan hệ tốt với bạn hàng, hệ thống nhân viên tìm hiểu và khai thác thị trường tương đối tốt Vì vậy, được đánh giá là một trong những đơn vị tiêu biểu trong cả nước về số lượng đưa nhà đầu tư đi xuất khẩu lao động và ít để xảy ra các vụ tranh chấp Vì vậy, tuy thị trường chung là khó khăn nhưng công ty vẫn hoàn thành được kế hoạch giao năm sau cao hơn năm trước
3 Mô hình tổ chức và hoạt động
Trang 7TCT VẬN TẢI THỦY – CTCP PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN
SƠ ĐỔ TỔ CHỨC BỘ MÁY TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN
ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG
HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ
BAN KIỂM SOÁT
TRỰCTHUỘC
LIÊN KẾT
TỔNG GIÁM ĐỐC
CÁC PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC
Trang 83.1 Cơ cấu tổ chức quản lý, quản trị và kiểm soát của Tổng Công ty
Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ):
Gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết, là cơ quan quyền lực cao nhất của Tổng công ty, quyết định những vấn đề được Luật pháp và điều lệ Tổng công ty quy định Đặc biệt các cổ đông sẽ thông qua các báo cáo tài chính hàng năm của Tổng công ty và ngân sách tài chính cho năm tiếp theo Đại hội đồng cổ đông sẽ bầu ra Hội đồng quản trị và Ban Kiểm soát của Tổng công ty
Hội đồng quản trị (HĐQT):
Là cơ quan quản lý Tổng công ty, có toàn quyền nhân danh Tổng công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích, quyền lợi của Tổng công ty, trừ những vấn đề thuộc thẩm quyền của Đại hội đồng cổ đông HĐQT có trách nhiệm giám sát Tổng Giám đốc điều hành và những người quản lý khác Quyền và nghĩa vụ của HĐQT do Luật pháp và điều lệ Tổng công
ty, các quy chế nội bộ của Tổng công ty và Nghị quyết ĐHĐCĐ quy định
Thành viên HĐQT gồm 5 thành viên có nhiệm kỳ 5 năm
Ban kiểm soát:
Là cơ quan trực thuộc ĐHĐCĐ, do ĐHĐCĐ bầu ra Ban Kiểm soát có nhiệm vụ kiểm tra tính hợp lý, hợp pháp trong điều hành hoạt động kinh doanh, báo cáo tài chính của Tổng công
ty Ban kiểm soát hoạt động độc lập với Hội đồng quản trị và Ban Tổng Giám đốc
Thành viên Ban kiểm soát gồm 3 thành viên, có nhiệm kỳ 5 năm
Ban Tổng Giám đốc:
Tổng Giám đốc là người điều hành và có quyền quyết định cao nhất về tất cả các vấn đề liên quan đến hoạt động hàng ngày của Tổng công ty và chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị về việc thực hiện các quyền và nhiệm vụ được giao Các Phó Tổng Giám đốc là người giúp việc cho Tổng giám đốc và chịu trách nhiệm trước Tổng giám đốc về phần việc được phân công, chủ động giải quyết những công việc đã được Tổng giám đốc uỷ quyền và phân công theo đúng chế độ chính sách của Nhà nước và Điều lệ của Tổng công ty
Các phòng ban nghiệp vụ:
Các phòng, ban nghiệp vụ có chức năng tham mưu và giúp việc cho Ban Tổng Giám đốc, trực tiếp điều hành theo chức năng chuyên môn và chỉ đạo của Ban Tổng Giám đốc Các phòng ban nghiệp vụ dự kiến được chia thành 3 khối bao gồm: văn phòng Tổng công ty, các đơn vị sản xuất và các đơn vị trực thuộc
3.2 Mạng lưới hoạt động (các đơn vị trực thuộc, công ty con, công ty liên kết và đầu tư dài hạn khác)
a Các đơn vị trực thuộc
- Công ty Xây lắp và Tư vấn Thiết kế;
- Cảng Hà Nội;
Trang 9TCT VẬN TẢI THỦY – CTCP
PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN
- Công ty Đóng tàu và Vận tải Kim Sơn;
- Công ty Vật tư kỹ thuật và Thương mại;
- Công ty Xây dựng và Vận tải Hòa Bình;
- Cảng Việt Trì;
- Công ty Nhân lực và Thương mại Quốc tế;
- Công ty Đầu tư xây dựng Hồng Hà;
- Văn phòng Tổng công ty;
b Các công ty con:
- Công ty cổ phần Vận tải thủy 1;
- Công ty cổ phần Vận tải thủy số 2;
- Công ty cổ phần Vận tải thủy số 3;
- Công ty cổ phần Vận tải thủy số 4;
- Công ty CP Vận tải thủy Thái Bình;
- Công ty cổ phần Cảng Hà Bắc;
- Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Đường thủy Nội địa;
c Công ty liên kết và đầu tư khác:
- Công ty CP Vận tải thủy Nam Định;
4 Vốn điều lệ và cơ cấu cổ đông tại thời điểm 31/12/2014.
Vốn điều lệ Công ty theo Giấy Chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0100109480, cấp thay đổi lần thứ 5 ngày 20 tháng 02 năm 2015 do Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hà Nội, phòng Đăng
ký kinh doanh cấp là: 327.737.000.000 đồng VNĐ ( Ba trăm hai bẩy tỷ, bẩy trăm ba mươi bẩy triệu đồng ).
Cơ cấu sở hữu như sau :
phần
Giá trị cổ phần theo mệnh giá (VNĐ)
Tỷ lệ %
2 Cổ phần bán cho người lao động 1.438.746 14.387.460.000 4,39%
3 Công ty Liên hợp xây dựng Vạn
Cường
14.725.841 147.258.410.000 44,93%
4 Cổ phần bán cho nhà đầu tư khác 550.000 5.500.000.000 1,68%
Trang 10Nguồn: VIVASO cung cấp
Danh sách cổ đông nắm giữ trên 5% vốn điều lệ tại ngày 31/12/2014.
phần
Giá trị cổ phần theo mệnh giá (VNĐ)
Tỷ lệ %
3 Công ty Liên hợp xây dựng Vạn
Cường
14.725.841 147.258.410.000 44,93%
Nguồn: VIVASO cung cấp
5 Hoạt động kinh doanh
i Lĩnh vực hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty
Sản phẩm, dịch vụ tư vấn xây dựng kết cấu hạ tầng GTVT của VIVASO đã và đang được phát triển dựa trên 05 lĩnh vực cơ bản gồm:
Vận chuyển hàng hóa
Xếp dỡ, kinh doanh kho bãi, cảng sông, bến xe và dịch vụ vận tải
Sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy
Xây dựng cơ bản
Công tác xuất khẩu lao động
ii Nguyên vật liệu
Nguồn nguyên vật liệu và sự ổn định của các nguồn cung cấp này
Trong kinh doanh vận tải: Nguyên liệu chính là xăng, dầu mua của các đại lý, phụ thuộc hoàn toàn vào giá cả của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam- một tỷ trọng lớn trong giá thành
Trong sản xuất cơ khí: chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, bảo quản càng phụ thuộc vào giá kim khí: tôn, thép hình, sơn, que hàn đa số là nguyên liệu trong nước sản xuất, riêng tôn tấm hoàn toàn nhập khẩu từ nước ngoài Chính vì vậy, giá thành sản phẩm của khối cơ khí phụ thuộc rất lớn vào giá tôn tấm nhập khẩu Tuy nguồn cung cấp nhiều nhưng giá cả diễn biến rất phức tạp Thêm một yếu tố quan trọng nữa là điện năng, yếu tố đó quyết định tiến độ thực hiện của khối cơ khí, mua trực tiếp của điện lực địa phương
Ảnh hưởng của giá cả nguyên vật liệu tới doanh thu, lợi nhuận
Giá cả của nguyên vật liệu ảnh hưởng rất lớn đến kết quả sản xuất kinh doanh Trong vận tải chi phí nhiên liệu chiếm 25÷ 30% giá thành Trong sản xuất cơ khí vật tư kim khí, sơn, que hàn, điện năng chiếm đến 80% giá thành sản phẩm Chính vì vậy, giá nguyên, nhiên, vật liệu quyết định chủ yếu đến kết quả sản xuất kinh doanh
Trang 11TCT VẬN TẢI THỦY – CTCP
PHƯƠNG ÁN THOÁI VỐN
iii Cơ cấu doanh thu - chi phí của Công ty qua các năm
Tỷ trọng các khoản mục doanh thu - chi phí của Công ty mẹ
Đơn vị: Triệu đồng
Giá trị
(triệu đồng)
Tỷ trọng
(%)
Giá trị
(triệu đồng)
Tỷ trọng
(%)
Giá trị
(triệu đồng)
Tỷ trọng
(%)
Doanh thu thuần 676.874,9 100,00% 724.289,8 100,00% 754.596,9 100,00% Giá vốn hàng bán 590.386,0 87,22% 632.835,2 87,37% 665.359,0 88,17% Chi phí tài chính 28.057,7 4,15% 25.196,0 3,48% 30.449,4 4,04% Chi phí bán hàng 538,4 0,08% 667,7 0,09% 705,0 0,09% Chi phí quản lý 63.964,4 9,45% 78.423,9 10,83% 87.282,5 11,57%
Tổng chi phí 682.946,5 100,90% 737.122,7 101,77% 783.795,9 103,87%
Nguồn: Báo cáo tài chính kiểm toán 2012, 2013, 1/7/2013 – 18/6/2014 của VIVASO
Tỷ trọng các khoản mục chi phí/doanh thu của Công ty các năm bằng trên 100% doanh thu thuần Hiện tại, công ty đang nỗ lực cắt giảm tỷ trọng chi phí trên doanh thu để gia tăng hiệu quả hoạt động tạo cơ sở nâng cao năng lực cạnh tranh
6 Năng lực của doanh nghiệp
6.1 Trình độ công nghệ
Là Tổng công ty vận tải đường sông lớn, đội tàu của Công ty mẹ- Tổng công ty Vận tải thủy hiện tại bao gồm:
DANH MỤC ĐỘI TÀU CỦA VIVASO
Nguồn: VIVASO cung cấp
Với năng lực đội tàu hiện có, hàng năm Công ty mẹ- Tổng công ty Vận tải thủy có khả năng vận chuyển được từ 2,5÷ 4 triệu tấn hàng, đáp ứng được nhu cầu vận tải thủy nội địa khu vực phía Bắc
6.2 Tình hình nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới
Công ty mẹ- Tổng công ty Vận tải thủy luôn chú trọng nghiên cứu và cải tiến sản phẩm nhất là chủng loại phương tiện vận tải thủy đảm bảo hoạt động phù hợp với điều kiện tự nhiên
và các yêu cầu của cảng xếp dỡ Chính vì vậy, đội tàu của đơn vị ngày càng được củng cố cả