1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Tiểu luận báo chí, nâng cao nhận thức văn hóa giao thông cho sinh viên 3 trường đại học trên địa bàn hà nội học viện báo chí và tuyên truyền, đại học sư phạm hà nội, đại học giao thông vận tải

38 14 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Nâng cao nhận thức văn hóa giao thông cho sinh viên 3 trường đại học trên địa bàn Hà Nội
Trường học Học viện Báo chí và Tuyên truyền, https://www.hvbaochiandtuyentruyen.edu.vn/
Chuyên ngành Báo chí, tuyên truyền
Thể loại Tiểu luận báo chí
Năm xuất bản 2012
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 38
Dung lượng 268,43 KB

Các công cụ chuyển đổi và chỉnh sửa cho tài liệu này

Cấu trúc

  • 1. Lời mở đầu (1)
    • 1.1. Lý do chọn đề tài (1)
    • 1.2. Mục đích của đề tài (2)
  • 2. Xác định và phân tích đối tượng (2)
    • 2.1. Đối tượng trực tiếp (2)
    • 2.2. Đối tượng gián tiếp (3)
  • 3. Phân tích thực trạng (5)
    • 3.1. Những đặc điểm nội lực (6)
    • 3.2. Những đặc điểm ngoại lực (8)
    • 3.3. Giải pháp cho thực trạng (9)
  • 4. Xây dựng mục tiêu (11)
    • 4.1. Mục tiêu chung (11)
    • 4.2. Mục tiêu cụ thể (11)
    • 4.3. Lựa chọn mô hình truyền thông (12)
  • 5. Xác định các hoạt động hướng tới mục tiêu và các chỉ số đánh giá (14)
    • 5.1. Xác định hoạt động (14)
    • 5.2. Bảng phân bổ thời gian lịch trình hoạt động (26)
  • 6. Xây dựng thông điệp, kênh truyền thông (27)
    • 6.1. Xây dựng thông điệp (27)
    • 6.2. Kênh truyền thông (28)
  • 7. Quyết định các phương án huy động nguồn lực, (0)
    • 7.1. Các nguồn lực sẵn có (29)
    • 7.2. Các nguồn lực có thể huy động (30)
    • 7.3. Hạn chế của nguồn lực (32)
  • 8. Đánh giá- giám sát (32)
    • 8.1. Đánh giá (32)
    • 8.2. Giám sát (34)
  • Kết luận (36)

Nội dung

1 Lời mở đầu 1 1 Lý do chọn đề tài Hiện nay, nhân loại đang phải đối mặt với những vấn đề mang tính toàn cầu như biến đổi khí hậu, an ninh lương thực và an toàn giao thông Tai nạn giao thông là một gá[.]

Trang 1

1 Lời mở đầu

1.1 Lý do chọn đề tài

Hiện nay, nhân loại đang phải đối mặt với những vấn đề mang tính toàncầu như biến đổi khí hậu, an ninh lương thực và an toàn giao thông Tai nạngiao thông là một gánh nặng, là nỗi lo đối với các quốc gia Tai nạn giaothông gây nên những tổn thất về người và tài sản, làm chậm tốc độ phát triểnkinh tế - xã hội tại mỗi nước Tình hình tai nạn giao thông ở Việt Nam trongnhững năm gần đây là rất nghiêm trọng, năm sau tăng cao hơn năm trước.Theo số liệu thống kê, trong ASEAN, Việt Nam đứng thứ 2 về số người chết

và bị thương vì tai nạn giao thông (chỉ sau Thái Lan) Cùng với sự gia tăngmạnh mẽ của hoạt động giao thông vận tải, nhất là giao thông vận tải đường

bộ, càng ngày vấn đề tai nạn giao thông trong đó có nguyên nhân từ yếu tốvăn hóa tham gia giao thông của người dân càng trở nên bức xúc Số ngườichết và bị thương do tai nạn giao thông ở nước ta tập trung chủ yếu từ 15 – 49tuổi Trong đó, học sinh, sinh viên và đoàn viên thanh thiếu niên là lực lượngtham gia giao thông đông đảo và cũng chiếm tỷ lệ vi phạm nhiều nhất

Thực tế, văn hóa giao thông của sinh viên trong cả nước nói chung vàsinh viên Thủ đô nói riêng còn chưa cao Một bộ phận sinh viên có ý thứckém khi tham gia giao thông như không tự giác chấp hành luật an toàn giaothông hay thực hiện chỉ mang tính đối phó, hình thức; không có cách ứng xửvăn hóa khi đã vi phạm luật giao thông với cán bộ cảnh sát giao thông vànhững người cùng tham gia giao thông Việc tăng cường tuyên truyền, giáodục để nâng cao ý thức của đối tượng trên là hết sức cần thiết, góp phần đẩylùi vi phạm giao thông Đồng thời hưởng ứng “Năm An toàn giao thông quốc

gia” – 2012, nhóm thực hiện đã quyết định chọn đề tài “ Nâng cao nhận thức

văn hóa giao thông cho sinh viên 3 trường Đại học trên địa bàn Hà Nội: Học

Trang 2

viện Báo chí và Tuyên truyền, Đại học sư phạm Hà Nội, Đại học Giao thông vận tải.” để lập kế hoạch truyền thông.

1.2 Mục đích của đề tài

Kế hoạch truyền thông về nâng cao văn hóa tham gia giao thông cho sinhviên là một đề tài không mới Các tổ chức, các cơ quan chức năng cũng như cácnhóm truyền thông khác cũng đã thực hiện Tuy nhiên nhóm vẫn quyết định chọn

đề tài này, với đối tượng cụ thể là sinh viên 3 trường đại học: Học viện Báo chí vàTuyên truyền, Đại học sư phạm Hà Nội, Đại học Giao thông vận tải nhằm gópphần năng cao nhận thức và ý thức về văn hóa giao thông cho sinh viên 3 trườngnói riêng và sinh viên Thủ đô nói chung cùng dư luận xã hội nhằm cải thiện tìnhtrạng giao thông hiện nay, giảm thiểu các hành vi vi phạm giao thông, giảm thiểu

ùn tắc, tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra Từ đó mang đến cho các bạn sinhviên cách nhìn nhận mới về văn hóa giao thông và thực hiện văn hóa giao thôngngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường

2 Xác định và phân tích đối tượng.

2.1 Đối tượng trực tiếp

a Xác định đối tượng:

Sinh viên 3 trường đại học khu vực Cầu Giấy là Học viện báo chí- tuyêntruyền; Đại học Sư Phạm Hà Nội và Đại học Giao thông vận tải

b Phân tích đối tượng

- Chỉ số nhân khẩu xã hội:

+Số lượng: Tổng số sinh viên 3 trường đai học hiện nay khoảng 33.000sinh viên trong đó Học viện Báo chí tuyên truyền là 6000 sinh viên; Đại học

sư phạm có khoảng 15.000 sinh viên Đại học Giao thông vận tải khoảng10.000 sinh viên

Trang 3

+Khu vực sống Chủ yếu sinh viên sống ở khu vực Xuân Thủy và 1 sốnơi trong quận Cầu Giấy

- Thực trạng nhận thức: Hiện nay thực trạng nhận thức của sinh viên

về văn hóa giao thông ngày càng cao Hầu hết các bạn đều có kiến thức nhấtđịnh về giao thông Tuy nhiên số lượng sinh viên chấp hành luật giao thônglại thấp

+Nguyên nhân chủ yếu đến từ ý thức của sinh viên còn kém, tác phong

kỉ luật chưa cao trong khi hệ thống Luật Giao thông nặng nề, chưa đủ tínhrăn đe và có nhiều lỗ hổng

+Nhu cầu nguyện vọng của sinh viên có một chương trình tìm hiểu vềgiao thông lớn

+Những hành vi: Một bộ phận lớn sinh viên của 3 trường đã và đangtham gia tích cực vào một loạt các hoạt động về giao thông như phân luồnggiao thông, giáo dục mọi người cách tiết kiệm xăng, tham gia đạp xe tuyêntruyền tháng “An toàn giao thông”, năm “An toàn giao thông quốc gia”-2012, Chính vì vậy nó tạo điều kiện thuận lợi cho chúng ta có thêm nhiềucộng tác viên trong việc tổ chức chương trình nâng cao nhận thức về văn hóagiao thông cho sinh viên

- Thói quen sở thích:

+Trong thời đại Khoa học- công nghệ phát triển mạnh mẽ gần như tất cảsinh viên đều biết và sử dụng internet thường xuyên để cập nhật thông tin,phục vụ việc học tập – vui chơi

+Thời gian chủ yếu từ 11h- 13h ; 20h- 23h

+Truyền hình : 18h – 20h

+Báo phát thanh: Thường xuyên lắng nghe chương trình VOV giaothông trên xe bus hay bằng điện thoại

+Báo in: Số lượng không lớn, chủ yếu là báo sinh viên, báo hoa học trò,

2.2 Đối tượng gián tiếp.

Trang 4

và nhà trường không quan tâm đến ý thức tham gia giao thông của các bạnsinh viên thì những hiện tượng vi phạm về an toàn giao thông trong sinh viênvẫn còn là vấn đề nan giải của xã hội Thầy cô và bạn bè không chỉ cùng cácbạn sinh viên học tập và rèn luyện Trong quá trình truyền đạt kiến thức cácmôn chuyên ngành, thầy cô còn chia sẻ với sinh viên các kỹ năng sống, phẩmchất đạo đức gồm cả văn hóa giao thông, giúp sinh viên rèn đức, luyện tài đểtrở thành công dân có ích Chấp hành luật an toàn giao thông, nâng cao vănhóa giao thông cho sinh viên cũng cần sự tham gia và đóng góp không nhỏcủa các đối tượng này.

- Các kênh thông tin đại chúng như trang web của các trường đại học,các kênh phát thanh cho sinh viên ở ký túc xá, các trang mạng xã hội nhưFacebook, youtube, báo in, báo mạng điện tử

Sự phát triển của khoa học và công nghệ, sự đa dạng của các kênh truyềnthông đã cung cấp lượng thông tin khổng lồ đáp ứng nhu cầu ngày càng caocủa độc giả Vì vậy việc lựa chọn các kênh truyền thông sao cho phù hợp vớibản kế hoạch truyền thông, đặc biệt là thông điệp đưa ra với đối tượng sinhviên là yếu tố quan trọng quyết định đến thành công của hoạt động truyềnthông Trang web của các trường đại học, trang mạng xã hội Facebook, báomạng điện tử, thu hút đông đảo sự chú ý và quan tâm của các bạn sinh

Trang 5

ngày, vào hầu hết tất cả các thời điểm nhất là giờ cao điểm Nó giúp cho sinhviên nhận thức rõ hơn mình cần làm gì, có hành động thích hợp để giảm thiểu

ùn tắc

- Các cơ quan báo chí, truyền thông

Đây là đối tượng thông tin về mọi khía cạnh của đời sống xã hội đến vớicông chúng Trong kế hoạch truyền thông nâng cao văn hóa giao thông chosinh viên ở 3 trường đại học nói trên thì vai trò của cơ quan báo chí, truyềnthông góp phần đưa chiến dịch truyền thông phổ biến với nhiều đối tượngkhác nhau Hơn nữa có thể tranh thủ được sự ủng hộ của các cơ quan báo chí,truyền thông cho chiến dịch truyền thông (tài trợ trang thiết bị, nguồn tàichính, cộng tác viên )

- Các cơ quan chức năng liên quan

Họ cũng là đối tượng tác động đến việc nâng cao văn hóa giao thông chosinh viên Các cơ quan chức năng, đặc biệt là cán bộ cảnh sát giao thông và

sự nghiêm túc làm việc của họ cũng là yếu tố quy định việc chấp hành nghiêmchỉnh luật an toàn giao thông của sinh viên

 Những đối tượng gián tiếp có vai trò quan trọng đối với việc tác độngđến đối tượng trực tiếp Nếu ta chỉ chú ý đến đối tượng trực tiếp mà không chú

ý, quan tâm đến đối tượng gián tiếp thì hiệu quả của hoạt động truyền thông sẽ bị hạnchế rất nhiều.Vì vậy trong kế hoạch truyền thông cần xác định và phân tích cả nhómđối tượng trực tiếp và nhóm đối tượng gián tiếp

Trang 6

3 Phân tích thực trạng

Truyền thông về việc nâng cao văn hóa giao thông cho sinh viên trên địabàn Hà Nội tuy không phải là một đề tài mới, bởi vấn đề này đã có rất nhiềunhà truyền thông thực hiện Tuy nhiên, đây là 1 vấn đề nan giải và khó thựchiện nên việc tiến hành truyền thông cũng gặp không ít khó khăn, và thànhcông chỉ ở mức độ nhất định Để phát huy những điểm mạnh và khắc phụcnhững hạn chế khi tiến hành truyền thông, chúng tôi đã tiễn hành phân tíchthực trạng dựa trên cơ sở mô hình SWOT và từ đó đưa ra những giải pháp cụthể nhằm nâng cao hiệu quả của quá trình truyền thông về vấn đề này

3.1 Những đặc điểm nội lực

a Điểm mạnh

- Giao thông là vấn đề trọng điểm ở nước ta vì vây mà Nhà nước luôn cónhững chính sách phù hợp để nâng cao nhận thức cho người tham gia giaothông, nghiên cứu sửa đổi và bổ sung luật giao thông cho phù hợp với thựctrạng giao thông hiện nay , đầu tư cơ sở vật chất hạ tầng Vì vậy khi thực hiện

đề tài này nhóm sẽ nhận được sự quan tâm của cơ quan chức năng, có được

sự hỗ trợ cần thiết

- Nhóm truyền thông gồm 6 thành viên Các thành viên trong nhóm đều

có những am hiểu nhất định về giao thông và việc nâng cao văn hóa giaothông cho sinh viên Đặc biệt các thành viên được trang bị những kĩ năngtruyền thông như: được tìm hiểu về các mô hình truyền thông, các bước đểtiền hành truyền thông Các thành viên trong nhóm có tinh thần trách nhiệmcao, tự giác với công việc được giao Mặt khác các thành viên đều được trang

bị những phương tiên, công cụ làm việc: phương tiện đi lại, laptop… để họ cóthể dễ dàng thực hiện công việc của mình

- Phạm vi thực hiện kế hoạc truyền thông trên địa bàn Hà Nội, được giớihạn ở 3 trường đại học là Học viện báo chí và tuyên truyền; đại học sư phạm

Trang 7

giới hạn nên việc tiến hành truyền thông sẽ dễ dàng và có trọng tâm Vì vậyhiệu quả truyền thông sẽ được nâng cao.

- Về nguồn tài chính: Tài chính hiện tại của nhóm lớn gần 200 triệu dođược sự hỗ trợ của nhiều cơ quan, tổ chức,

- Về phương tiện truyền thông, nhóm sử dụng những phương tiện truyềnthông gần gũi, thiết thực với sinh viên như: internet( facebook, báo mạng điện

tử, phát thanh( VOV giao thông), tờ rơi… Đây là những kênh truyền thông cókinh phí rẻ Đặc biệt nhóm có một trang web riêng để nhận những phản hồi, ýkiến đánh giá của bạn đọc Vì vậy mà việc chỉ đạo, kiểm tra, đánh giá, giámsát sẽ dễ dàng hơn

- Đây là đề tài truyền thông được thực hiện dựa trên sự liên kết giữa 3 trườngđại học tiêu biểu và nhóm truyền thông có mối quan hệ sâu rộng và vững chắc vớiĐoàn trường cũng như các sinh viên trong trường Điều này tạo điều kiện nhấtđịnh để việc tiến hành truyền thông diễn ra một cách thuận tiện

b Điểm yếu

- Mặc dù nhóm được đào tạo những kĩ năng truyền thông cơ bản, nhưngnhóm chưa có kinh nghiệm trong việc thực hiện quá trình truyền thông, và thiếu

sự đào tạo chính qui, bài bản Trong khi đó, giữa các thành viên trong nhóm cũng

có khoảng cách nhất định về trình độ chuyên môn nên sẽ khó giao công việc chocác thành viên Điều này sẽ dẫn đến những bất đồng trong nhóm

- Các mối quan hệ hạn chế, chính vì vậy việc xin tài trợ sẽ gặp khó khăn

- Mặc dù nguồn tài chính lớn nhưng nó cũng đặt ra yêu cầu nhất địnhtrong việc sử dụng và quản lí tài chính làm sao cho hợp lí, tránh lãng phí, sửdụng vào những mục đích không thiết thực và không mang lại hiệu quả cho

kế hoạch truyền thông

Trang 8

3.2 Những đặc điểm ngoại lực

a Cơ hội

- Thành đoàn Hà Nội, đoàn thanh niên và ban đào tạo các trường đại họctạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của nhóm truyền thông trong chiến dịchnâng cao văn hóa giao thông cho sinh viên

- Số lượng sinh viên tham gia các hoạt động tình nguyện bên ngoài đặcbiệt trong lĩnh vực giao thông rất đông đảo Đây là nguồn cộng tác viên lớntrong việc thực hiện chiến dịch truyền thông

- Có quan hệ tốt với báo Thanh niên, một số phóng viên trẻ (là cựu sinhviên của Học viện Báo chí và Tuyên truyền), kênh phát thanh sinh viên củatrường Học viện Báo chí và Tuyên truyền Đồng thời còn là cộng tác viên của

1 số trang báo mạng như Tiin.vn,

- Phương tiện thông tin đại chúng, sự chuyên dụng của máy tính với kếtnối internet, báo mạng điện tử, các trang mạng xã hội, tạo điều kiện hết sứcthuận lợi cho đông đảo sinh viên tìm hiểu và cùng tham gia vào hoạt độngtruyền thông; giúp sinh viên tìm hiểu luật an toàn giao thông cũng như lối ứng

xử có văn hoá khi tham gia giao thông

- Nhu cầu của sinh viên trong việc tìm hiểu Giao thông rất lớn Là nhữngngười trẻ cảu thời đại mới, sinh viên đều muốn nâng cao hình ảnh Việt namtrong mắt bạn bè quốc tế Việc nâng cao ý thức giao thông tạo điều kiện thuậnlợi cho phát triển kinh tế

Trang 9

để có hiệu quả tốt nhất.

- Nguồn tài chính lớn nên

có thể kết hợp nhiều hoạt động cùng một lúc, đồng thời cũng

có thể tăng cường nhiều nguồn lực để phục vụ cho kế hoạch truyền thông Tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn kênh truyền thông phù hợp

- Mua sắm những trang thiết bị cần thiết để phục vụ choquá trình truyền thông

- Tập trung vào những mảng, những hoạt động và nhóm truyền thông có khả năng làm tốt

và đạt hiệu quả cao hơn cả

- Xây dựng những mối quan hệ, hoặc liên kết với các cơ quan tổ chức khác để có thể nâng cao hiệu quả của quá trình truyền thông Đặc biệt là những cơ quan tổ chức có quan tâm đặc biệt tới vấn đề truyền thông

- Tận dụng tối đa các nguồn lực, phân bổ sắp xếp nguồn lực cho phù hợp với từng hoạt động truyền thông để phát huy vai trò và thế mạnh của từng các nhân

Trang 10

- Tạo các mối quan

hệ để có thể nắm bắt được những kinh nghiệm cũng như kĩ năng trong quá truyền thông

Thách thức

- Khi cần thiết có thể sửdụng những chương trình, dự

án khác mang tính khả thi nhiềuhơn khi mà những chương trìnhđịnh sẵn hoặc đang thực hiệnkhông còn phù hợp hoặc kémhiệu quả

- Kết hợp các dự án, hoạtđộng riêng lẻ thành một dự án,chương chình chung, thốngnhất để dễ thực hiện và quản lí

- Giảm bớt, hạn chếthực hiện hoạt động ởnhững địa bàn kém hiệuquả cũng như nhữngnhóm đối tượng kémquan trọng

- Thực hiện liên kếtvới những cơ quan, tổchức khác để duy trì dự

án, hoạt động hoặc nhữnghoạt động thực hiệnkhông có hiệu quả, không

có những ảnh hưởng nhấtđịnh đến đối tượng truyềnthông thì chương trìnhđấy có thể tạm ngừnghoạt động hoặc được thaythế bằng một chươngtrình hoặc dự án khác

Trang 11

4 Xây dựng mục tiêu

Căn cứ vào quy mô cũng như phạm vi tác động của kế hoạch truyềnthông “Nâng cao nhận thức văn hóa giao thông cho sinh viên 3 trường Đạihọc trên địa bàn Hà Nội: Học viện Báo chí và Tuyên truyền, Đại học sư phạm

Hà Nội, Đại học Giao thông vận tải” Nhóm thực hiện đã chia mục tiêu vớihai cấp độ bao gồm mục tiêu chung và mục tiêu cụ thể

4.1 Mục tiêu chung

Nâng cao nhận thức và ý thức về văn hóa giao thông cho sinh viên 3trường đại học là Học viện Báo chí và Tuyên truyền, Đại học sư phạm HàNội, Đại học Giao thông vận tải và sinh viên Thủ đô nói chung nhằm cải thiệntình trạng giao thông hiện nay, tăng cường ý thức của mọi người trong việcchấp hành luật lệ giao thông

4.2 Mục tiêu cụ thể

Mục tiêu 1

: Thu hút được sinh viên đông đảo quan tâm và chú ý tới

hoạt động của nhóm truyền thông và tích cực tham gia các hoạt động nâng cao văn hoá giao thông

Trên nền tảng kiến thức về văn hóa giao thông cơ bản, sinh viên nhậnbiết đúng đắn thế nào là các hành vi không vi phạm luật an toàn giao thông,bước đầu thực hiện đúng luật an toàn giao thông và có lối ửng xử văn hóa khitham gia giao thông

Mục tiêu 2

: Sinh viên có những hành động cụ thể để nâng cao ý thức

giao thông:

- Đi đúng làn đường, phần đường: tuân thủ quy định về tốc độ, dừng đỗ

xe đúng quy định; đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy; không vi phạmquy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông

- Tuân thủ hiệu lệnh và chỉ dẫn của người điều khiển giao thông, đèn tínhiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường

Trang 12

 - Điều khiển phương tiện cơ giới tham gia giao thông có giấy phép,chứng chỉ chuyên môn phù hợp, phương tiện bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng

an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường;

- Tự giác chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông,

kể cả khi không có lực lượng tuần tra kiểm soát trên đường;

- Không thực hiện các hành vi có nguy cơ gây nguy hiểm cho mình vàcộng đồng;

- Thực hiện các quy định, nội quy tại bến xe, bến tàu, bến phà và trên cácphương tiện giao thông công cộng

Mục tiêu 3

: Tạo được sự chú ý, quan tâm của dư luận xã hội và các cơquan chức năng vào kế hoạch truyền thông, đồng thời các cơ quan chức năng

có hành động khuyến khích, ủng hộ cho chiến dịch, nâng cấp cơ sở hạ tầng đểđáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tham gia giao thông

Mục tiêu 4:

Trên cơ sở tạo được hiệu ứng tốt trong sinh viên 3 trường,sinh viên có những hành động tích cực nâng cao văn hóa giao thông, tiếnhành nhân rộng mô hình ra nhiều trường đại học tại Hà Nội

Trang 13

4.3 Lựa chọn mô hình truyền thông

- Thời gian thực hiện ngắn , kéo dài trong 3 tháng

- Hoạt động có điểm nhấn, có thời gian chuẩn bị rõ ràng Đối tượnghướng tới sẽ biết đến và hứng thú hơn với chiến dịch đồng thời lôi kéo được

- Giai đoạn 1: Khoảng 2 tuần đầu

Đây là giai đoạn chuẩn bị của chiến dịch truyền thông Trong giai đoạnnày sẽ tiến hành tuyên truyền, truyền thông trên 1 số phương tiện thông tin

Trang 14

đại chúng mà sinh viên cập nhật đồng thời dán Poster, Banner cho chươngtrình; tổ chức hội thảo truyền thông cho chương trình.

Lập fanpage và lôi kéo sinh viên tham gia

- Giai đoạn 2: Cao trào kéo dài trong 2 tháng

Giai đoạn này tiến hành mọi hoạt động trong chiến dịch truyền thôngnhư tổ chức thăm những nạn nhân của tai nạn giao thông, triển lãm ảnh về antoàn giao thông, cuộc thi làm clip với ý tưởng chấp hành Luật Giao thông hay

tổ chức hoạt động ngoài trời

Tất cả những hoạt động này sẽ được tiến hành lần lượt, theo một Serinhằm tạo được sự hứng thú, tránh gây nhàm chán Đồng thời sinh viên sẽđược tận mắt chứng kiến những tác hại của giao thông, suy nghĩ của người đãtừng bị tai nạn từ đó tác động rất lớn đến thay đổi tư tưởng của mọi người

5.1.1 Tiến hành quảng cáo trên các phương tiện truyền thông

- Truyền thông là 1 công việc bắt buộc với mọi hoạt động, nó giúp chođối tượng mà ta nhắm đến biết được vấn đề mà mình tổ chức, các sự kiện sẽdiễn ra, bên lề, lợi ích của mình khi tham gia, Vì vậy nó quyết định đếnkhả năng thành công của mọi hoạt động xã hội Nắm được vai trò này, ngay

từ giai đoạn đầu nhóm chúng tôi đã tiến hành quảng bá hoạt động của mìnhtrên những phương tiện truyền thông cần thiết

Trang 15

- Mục tiêu:

+Hướng tới những đối tượng mà ta xác định đặc biệt là nhóm đối tượngsinh viên 3 trường đại học : Học viện Báo chí- tuyên truyền; Đại học Sư phạm

Hà Nội; Đại học giao thông vận tải

+Cung cấp những thông tin ngắn gọn, cần thiết về những hoạt động sẽ tổchức, địa điểm, để mọi người nắm được

+Lôi kéo mọi người đến với hoạt động của chiến dịch truyền thông.+Ngoài ra còn hướng đến những đối tượng thuộc phạm vi rộng lớn hơn,tất cả những người tham gia giao thông trên đường phố Hà Nội nhằm tạo ýthức chung cho mọi người

- Nội dung hoạt động:

+Thời gian:diễn ra trong suốt thời gian thực hiện chiến dịch Truyềnthông cho tất cả các chương trình

+Tiến hành truyền thông trên hầu hết các phương tiện như Tờ rơi, ápphích, Internet, Phát thanh,báo in,

+ Nội dung truyền thông sẽ bao gồm các hoạt động diễn ra, lịch trình,thông điệp, những hoạt động cụ thể,

+Tờ rơi: Tiến hành in và phát tờ rơi tại 3 trường đại học- học viện; traotay cho sinh viên Trên tờ rơi ghi rõ nội dung các hoạt động, thời gian, địađiểm tổ chức hoạt động Hoạt động truyền thông này sẽ được tiến hành ở Hộithảo truyền thông

+ Băng rôn-Pano- áp phích: Tiến hành in ấn Pano, Poster, banner phục

vụ cho quá trình truyền thông Các Pano này sẽ được in,treo và dán tại địađiểm của 3 trường Trên mỗi băng rôn sẽ gồm tên chương tình, thời gian, địađiểm tổ chức, nhà tài trợ của chương trình, trang web Hoạt động này đượcdiễn ra trước hoạt động triển khai chiến dịch ( 08/09/2012), hoạt động ngoàitrời ( đạp xe, phân luồng giao thông, )

Trang 16

+ VOV giao thông: Đây là kênh thông tin về giao thông mà hầu hết cácbạn sinh viên đều biết Nó cung cấp cho chúng ta những thông tin cần thiết vềtình hình giao thông một số nơi cao điểm và được phát ở nhiều nơi Vì vậykhi liên hệ và quảng cáo trên chương trình phát thanh này sẽ tạo hiệu ứngmạnh, mọi người biết đến truyền thông và ủng hộ Nội dung phát trên chươngtrình này vẫn xoay quanh các hoạt động diễn ra, mục đích, và với tần suấtphát lớn, vào những lúc quảng cáo Hoạt động này tiến hành quảng bá chochiến dịch truyền thông hoạt động ngoài trời

+ Internet: Trước tiên sẽ là phổ biến trên website của 3 trường đại học viện và fanpage đã lập, facebook các thành viên trong nhóm nơi có sốlượng người truy cập cực kỳ lớn Sau đó tiến hành đăng quảng cáo trên 1 số

học-tờ báo như Dân trí, Vnexprees, báo sinh viên Việt Nam

+Tiến hành hoạt động viết bài xuyên suốt chiến dịch, trước- trong và saumỗi hoạt động thì đều phải có bài viết gửi lên facebook Website 3 trường

5.1.2 Lập fanpage trên Facebook.

- Facebook là mạng xã hội phổ biến nhất hiện nay với số lượng ngườitruy cập và sử dụng tương đối lớn Đặc biệt, do thói quen và sở thích của sinhviên là thích tìm kiếm thông tin và mở rộng những mối quan hệ mới Chính vìvậy mà số lượng sinh viên truy cập Facebook là rất lớn Nắm bắt được thực tếnày, nhóm truyền thông của chúng tôi đã thiết lập một fanpage trên Facebook

để tuyên truyền về việc nâng cao ý thức văn hóa giao thông cho sinh viên,nhằm thu hút sự quan tâm của các bạn sinh viên Đồng thời thông quafanpage, nhóm truyền thông có thể đánh giá được hiệu quả hoạt động truyềnthông của mình

Trang 17

- Mục tiêu:

+Fanpage được lập ra nhằm đánh giá mức độ quan tâm của các bạn sinh viên

về vấn đề nâng cao văn hóa giao thông cho sinh viên trên địa bàn Hà Nội

+Giúp cho sinh viên có cái nhìn đúng đắn về thực trạng giao thông cũngnhư văn hóa giao thông hiện nay đang diễn ra trên địa bàn thành phố Hà Nội.+Thông qua đó giúp sinh viên nhận ra tác hại của việc không chấp hànhluật lệ giao thông, đồng thời nâng cao nhận thức của các bạn về vấn đề này.+Làm thay đổi hành vi và thái độ của sinh viên về vấn đề giao thônghiện đang là một vấn đề nóng hiện nay

- Nội dung – Bố cục:

+Tên fanpage: Hà Nội không vội được đâu

+Thời gian: Fanpage được lập ra từ đầu tháng 9 và hoạt động trong khoảngthời gian 3 tháng từ khi bắt đầu đến khi kết thúc chiến dịch truyền thông

+Sau khi lập tiến hành quảng bá bằng cách trước hết chủ động mời bạn

bè trong lớp, trường, các trường khác like, sau đó nhờ bạn bè gửi link đến tất

cả mọi người Nó sẽ tạo hiệu ứng Đômino, nhiều người sẽ biết và quan tâm.+Trên fanpage sẽ có nhiều hình hảnh, clip liên quan đến thực trạng giaothông ở Hà Nội với nhiều bình luận, đánh giá

+Lịch trình hoạt động của nhóm bao gồm thời gian, hoạt động, địa điểm

cụ thể

+Phần đóng góp ý kiến, nhận xét cũng như đánh giá của người xem.+Fanpage có mục riêng nhằm đánh giá hoạt động của trang thông quađóng góp của người truy cập với những câu hỏi như: Bạn có thích fanpagenày không; bạn thấy chúng tôi thiết kế fanpage như thế nào; bạn thích nhấtmục nào trong fanpage…

+Tiến hành cập nhật thường xuyên những hoạt động trong chiến dịch, cónhững bài viết trước- sau mỗi hoạt động cụ thể

Trang 18

+Số lượng người like, đặc biệt là của các sinh viên thuộc 3 trường đạihoc: Học viện Báo chí- tuyên truyền; Đại học sư phạm Hà Nội, Đại học Giaothông vận tải

+Số lượng người bình luận, comment và thường xuyên truy cập

+Chất lượng của các comment của thành viên

5.1.3 Hội thảo- văn hóa giao thông của sinh viên hiện nay

- Tên hội thảo: Văn hóa giao thông của sinh viên hiện nay

- Địa điểm : Sân trường đại học Giao thông vận tải

- Thành phần tham dự: Không giới hạn số người tham dự, lắng nghe +Ban tổ chức, cộng tác viên

+Người đại diện của cơ quan chức năng về giao thông, cảnh sát giao thông+Bí thư thành đoàn Hà Nội, Bí thư Cầu Giấy, Bí thư Đoàn Thanh Niên 3 trường+Đại diện của các cơ quan báo chí như Dan tri, báo thanh niên, báo tuổi trẻ

+Sinh viên các trường, phụ huynh, quan tâm

- Hình thức truyền thông

+ Treo băng rôn: ghi rõ “ Hội thảo phát động chiến dịch truyền thôngnâng cao ý thức văn hóa giao thông cho sinh viên”; nhà tài trợ, địa điểm tổchức, thời gian

+ Tuyên truyền trên fanpage: Bài viết , giới thiệu về hội thảo

+ Gửi giấy mời đến những cơ quan chức năng, bí thư,

+Phát tờ rơi

- Mục đích

+Tuyên truyền về các chiến dịch hoạt động của nhóm trong thời gian tới

ở địa bàn Cầu Giấy trong đó tập trung vào 3 trường Học viện báo chí- tuyêntruyền; Đại học sư pham Hà Nội;Đại học Giao thông vận tải

Trang 19

+Mọi người nắm được các hoạt động, nội dung, lịch trình hoạt động ,thông điệp ,

+Làm rõ được về nhận thức của sinh viên về giao thông hiện nay, vănhóa tham gia giao thông của sinh viên Hà Nội nói chung và cụ thể là sinh viên

3 trường đại học – học viện trên nói riêng

+Lắng nghe những suy nghĩ, đóng góp của những người tham sự đặc biệt

là sinh viên

- Nội dung

+Tuyên bố chương trình làm việc, lý do hội thảo

+Giới thiệu sơ lược về các hoạt động trong chiến dịch truyền thông , thờigian tổ chức, địa điểm ,

+Thảo luận về văn hóa tham gia giao thông hiện nay của sinh viên

+Phát động cuộc thi làm clip “Giao thông kiểu sinh viên” đến mọi người

để về phổ biến,

+Lắng nghe những bản tham luận, ý kiến đóng góp của đại biểu, đại diện

cơ quan chức năng ,

+Nhận được sự hỗ trợ, giúp đỡ từ các đoàn trường

- Chỉ số đánh giá:

+Số lượng người đến dự hội thảo

+Những ý kiến đóng góp của sinh viên, phụ huynh, cơ quan chức năng+Sự quan tâm, giúp đỡ, ủng hộ của mọi người

5.1.4 Cuộc thi: Giao thông kiểu Sinh viên

- Hình thức: Bài dự thi ở dưới dạng clip

- Truyền thông:

+Trong hội thảo phát động chiến dịch

+Thông qua trang fanpage

Ngày đăng: 28/01/2023, 15:40

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

🧩 Sản phẩm bạn có thể quan tâm

w