Bài giảng Quản lý công nghiệp: Chương 3 - TS. Trần Thị Bích Ngọc

Bài giảng Quản lý công nghiệp: Chương 3 - Chu kỳ sản xuất được biên soạn bao gồm các nội dung chính sau: Khái niệm về chu kỳ sản xuất; Kết cấu chu kỳ sản xuất; Tính chu kỳ sản xuất cho các quá trình sản xuất giản đơn; Tính chu kỳ sản xuất cho các quá trình sản xuất phức tạp; Các phương hướng giải pháp giảm chu kỳ sản xuất; Bài tập chương. Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết tại đây.

TRƯỜNG Đ I H C BÁC KHOA HÀ N IẠ Ọ Ộ

VI N KINH T  VÀ QU N LÝ Ệ Ế Ả

CHU K  S N XU T  Ỳ Ả Ấ

PGS.TS  Tr n Th  Bích Ng c ầ ị ọ

B  môn:  Qu n lý công nghi p ộ ả ệ Email: ngoc.tranthibich@hust.edu.vn

3.1. Khái ni m v  chu k  s n xu t ệ ề ỳ ả ấ

3.2. K t c u chu k  s n xu t ế ấ ỳ ả ấ

3.3. Tính chu k  s n xu t cho các quá trình s n  ỳ ả ấ ả

xu t gi n đ n ấ ả ơ

3.4. Tính chu k  s n xu t cho các quá trình s n  ỳ ả ấ ả

xu t ph c t p  ấ ứ ạ

3.5. Các ph ươ ng h ướ ng gi i pháp gi m chu k  s n  ả ả ỳ ả

xu t ấ

3.6. Bài t p ch ậ ươ ng

• EM3417      B  MÔN QU N LÝ CÔNG NGÀ N IỘ Ả Ộ

• N m đ ắ ượ c lý thuy t c  b n trong  ế ơ ả

ch ươ ng;

• Gi i thi u m t s  tình hu ng th c t   ớ ệ ộ ố ố ự ế

liên quan đ n các n i dung ch ế ộ ươ ng;

V n d ng lý thuy t đ  gi i quy t các  ậ ụ ế ể ả ế

CKSX  là  kho ng  th i  gian  tính  t   khi  b t  ả ờ ừ ắ

đ u cho đ n khi k t thúc quá trình s n xu t.  ầ ế ế ả ấ

(3/2009­ 1/2015)

Cây c u thép dây văng l n nh t Vi t Nam, đ ầ ớ ấ ệ ượ c coi nh   ư m t bi u tộ ể ượng m i c a ớ ủ

Hà N i (ộ t ng chi u dài là 9,17 km, đo n c u vổ ề ạ ầ ượ t sông H ng chi m 1,5 km ) ồ ế

Con tàu vũ trụ Soyuz, 26/9/2013

đưa ba nhà du hành người Nga

và Mỹ lên Trạm Vũ trụ Quốc tế

(ISS) trong 6 giờ đồng hồ

Trước kia, các tàu vũ trụ thường

bay quanh Trái đất 30 lần, theo kỹ

thuật cũ được sử dụng từ thời Xô

Viết: thời gian lên đến 30 giờ

Một chiếc Dreamliner sắp được chuyển cho Aero Mixeco.

M t  chi c  737  ch   trong  v n ộ ế ỉ ỏ

v n ẹ 9  ngày  t i  nhà  máy  s n ạ ả

xu t máy bay Xu t Renton. ấ ấ

Boeing 737 là chiếc máy bay

thương mại thông dụng vào

hàng bậc nhất

C  3 chuy n bay thứ ế ương m i ạ

thì m t trong ba chi c  y là ộ ế ấ

Boeing 737

Trong  b t  c   th i  đi m  nào ấ ứ ờ ể

trong  ngày,  có  kho ng  2.000 ả

chi c máy bay  y đang r  mây ế ấ ẽ

trên tr iờ

 K  ho ch  ti n đ  cho ch ế ạ ế ộ ươ ng 

trình 

s n xu t  ả ấ

L i   í c h   ợ

c a   ủ t í n h  

t o á n   C K S X  

K  ho ch giao hàng cho khách ế ạ

K  ho ch v  nhu c u các ngu n  ế ạ ề ầ ồ

l c theo  k   ho ch ti n đ  s n  ự ế ạ ế ộ ả

xu t ấ

K  ho ch đ t hàng v i các nhà  ế ạ ặ ớ

cung c p ấ

K  ho ch tài chính  ế ạ

Chu  k   s n  xu t  là  m t  trong  ỳ ả ấ ộ

nh ng ch  tiêu kinh t  ­ k  thu t  ữ ỉ ế ỹ ậ

quan tr ng nh t đ  t  ch c quá  ọ ấ ể ổ ứ

trình s n xu t.  ả ấ

Chu k  s n xu t còn là ch  tiêu  ỳ ả ấ ỉ

ph n  ánh  năng  l c  c nh  tranh  ả ự ạ

c a h  th ng s n xu t ủ ệ ố ả ấ

 PHÂN LO I CKSX Ạ

Đ n v  th i gian tính  ơ ị ờ

Đ i t ố ượ ng tính

Th i đi m tính ờ ể

Tiêu chí  phân lo i ạ

Đ n v  th i gian tính  ơ ị ờ

Th i gian l ch  ờ ị

(calendar)

Th i gian làm vi c  ờ ệ

(Working)

Calendar Days:  All days in a  month, including weekends 

and holidays

Working day The amount of   time a person spends doing  their job on a day when 

they work

SỐ NGÀY LỊCH THÁNG 1: 31 SỐ NGÀY LÀM VIỆC TRONG THÁNG 1: 20

(Nguồn ảnh: https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/lich-nghi-tet-am-lich-va-cac-ngay-le-lon-nam-2020-601877.html

VÍ DỤ: LỊCH LÀM VIỆC VÀ NGHỈ LỄ TẠI ĐỨC NĂM 2020

Đ i t ố ượ ng 

tính CKSX

Quá trình 

SX 

đ y đ ầ ủ

M t công ộ

 đo n s n  ạ ả

xu t ấ

1 S n  ả

ph m ẩ

M t  ộ

lô SP

Nhi u  ề

lô SP

Th i đi m tính ờ ể

CKSX K  HO CHẾ Ạ

CKSX TH C TỰ Ế

QTSX 

CKSX th c t   ự ế có th  khác v i CKSX k   ể ớ ế

ho ch và trong nhi u tr ạ ề ườ ng h p  ợ có sai s   ố

- Các căn c  tính toán CKSX ngay t  k  ho ch thi u ứ ừ ế ạ ế

chính xác gây khó khăn trong ch  đ o đi u hành s n ỉ ạ ề ả

xu t; ấ

- M c đ  hoàn thành k  ho ch s n xu t v  th i gian là ứ ộ ế ạ ả ấ ề ờ

không đ m b o;ả ả

- S   r i  lo n  trong  ho t  đ ng  s n  xu t  ho c    đ ng ự ố ạ ạ ộ ả ấ ặ ứ ọ

hàng t n kho; ồ

CKSX th c t   ự ế có th  khác v i CKSX k   ể ớ ế

ho ch và trong nhi u tr ạ ề ườ ng h p  ợ có sai s   ố

Có th  d n đ n: ể ẫ ế

- Gi m  ch t  l ả ấ ượ ng  qu n  lý  đi u  hành  ả ề

HTSX;

- Tăng chi phí s n xu t, gi m hi u qu   s n  ả ấ ả ệ ả ả

xu t;  ấ

- Gi m  năng  l c  c nh  tranh  c a  h   th ng  ả ự ạ ủ ệ ố

thi t b ;ế ị

phát  sinh  trong  QTSX;

Liên t c ki m soát HTSX  ụ ể