Báo cáo về công ty cơ khí ô tô 3 - 2

Báo cáo về công ty cơ khí ô tô 3 - 2

LỜI MỞ ĐẦU

Trong công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước nói chung thì nềncông nghiệp cơ khí đóng một vai trò vô cùng quan trọng Nó góp phần thúcđẩy nhiều ngành kinh tế khác phát triển Công ty cổ phần cơ khí ôtô 3-2 banđầu là một doanh nghiệp nhà nước, trải qua một thời gian dài xây dựng vàphát triển doanh nghiệp từng bước lớn mạnh Từ chỗ chỉ là một doanhnghiệp nhỏ với vài chục người lao động hiện nay công ty đã có trên 500người có việc làm ổn định thu nhập ngày càng được cải thiện Nhờ sự nỗ lựckhông ngừng của tập thể CBCNV nhà máy, công ty đã đóng góp một phầnđáng kể vào nền công nghiệp ôtô nước nhà, phát huy nguồn nội lực nghiêncứu, học hỏi và đưa vào ứng dụng thành công công nghệ mới, góp phần tíchcực vào việc tăng tỷ lệ nội địa hóa nền công nghiệp ôtô nước nhà theo tinhthần của thủ tướng chính phủ

I QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY CƠ KHÍ Ô TÔ 3 - 2

Công ty cổ phần cơ khí ôtô 3 - 2 là một doanh nghiệp Nhà nước thuộc Tổngcông ty công nghiệp ôtô Việt Nam, được thành lập theo quyết định số1046QD/TCCB-LĐ ngày 27/5/1993 của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải,đăng ký kinh doanh số 109802 do trọng tài kinh tế Hà Nội cấp ngày26/06/1993

Đ/c : Số 18 Đường Giải Phóng - Đống Đa - Thành phố Hà Nội

Tel : (84-4) 577 1047

Fax : (84-4) 852 5601

E-mail: cokhioto32@yahoo.com

Tên giao dịch quốc tế bằng tiếng Anh:

“3 – 2 AUTOMOBILE MECHANICAL JOIN STOCK COMPANY”

Những ngày đầu thành lập nhà máy chỉ là một bộ phận sửa chữa củaĐoàn xe 12 thuộc cục chuyên gia Nhiệm vụ chủ yếu là tiểu tu, bảo dưỡngcác loại xe du lịch của đoàn và của trung ương mỗi năm không quá 200 đầu

xe, mỗi tháng chỉ có 08-12 xe, số thiết bị quá ít ỏi và cũ kỹ, lực lượng laođộng chỉ hơn 200 người số cán bộ kỹ thuật chỉ có 3 người với 3 phân xưởng,nhiều bộ phận còn chắp vá, các phòng ban nghiệp vụ chỉ có 1-2 người theodõi, chức năng chưa rõ ràng , nhà cửa lụp xụp tổng diện tích không bằng mộtphân xưởng hiện nay Sản xuất theo chế độ cung cấp, không có hạch toánkinh tế, sửa chữa nhỏ lẻ không có quy trình định mức

Hơn 20 năm qua, mặc dù trải qua những bước thăng trầm nhưng với

sự lãnh đạo đúng đắn kịp thời của ban lãnh đạo cùng với sự hỗ trợ của cácban ngành, đoàn thể, cơ quan quản lý nhà nước và Bộ Giao Thông Vận Tảiđặc biệt là sự quan tâm và chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo Tổng công ty côngnghiệp ôtô Việt Nam đã đưa nhà máy từng lớn mạnh và phát triển

Năm 1999 đánh dấu bước chuyển mình của nhà máy sản xuất ôtô 3-2

và đây cũng là năm khởi sắc của nhà máy 3 - 2 sau gần 10 năm khủngkhoảng do không theo kịp sự biến động của cơ chế thị trường Nắm bắt đượcthời cơ thị trường xe máy lên cao ban lãnh đạo nhà máy nhanh chóngchuyển sang sản xuất khung xe máy và đã gặt hái được thành công từ đómua sắm thêm trang thiết bị và dần dần từng bước đổi mới công nghệ làmnền tảng cho sự phát triển sau này của nhà máy

Năm 2003, để đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu mở rộng sản xuất và thựchiện chủ trương của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về việc di chuyểndần các nhà máy sản xuất công nghiệp ra khỏi nội thành, nhà máy đã chokhởi công xây dựng thêm một nhà máy nữa ở khu công nghiệp Phố Nối –Hưng Yên bằng nguồn vốn tự có và đã đưa vào hoạt động vào năm 2005.Đây là một bước chuyển mình tích cực trong nổ lực mở rộng quy mô sảnxuất của nhà máy

Để thích ứng ngày một tốt hơn trong nền kinh tế thị trường ban lãnh đạocông ty đã thực hiện một loạt các chính sách, biện pháp nhằm đổi mới nhàmáy Các biện pháp chủ yếu mà nhà máy đã thực hiện trong giai đoạn này là:Biện pháp về thị trường , biện pháp về vốn, biện pháp về công nghệ, biện pháp

về nâng cao chất lượng sản phẩm, nâng cao trình độ chuyên môn cho người laođộng, nâng cao trình độ quản lý để theo kịp với sự phát triển của công ty……

Nhờ phát huy tốt những gì đã có trong hơn 20 năm qua cộng với tinhthần dám nghĩ dám làm của tập toàn bộ tập thể CBCNV, Công ty đã từng bướckhẳng định được vị trí của mình trên thị trường ôtô Việt Nam Đặc biệt năm

2002, Công ty đã xây dựng thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO9001:2000 và đã được đưa vào áp dụng có hiệu quả trong sản xuất kinh doanh Năm 2004, Công ty đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao vớiviệc đóng mới hơn 400 xe ca các loại chưa kể việc đóng mới thùng xe tải vàcác loại xe chuyên dùng, sản xuất phụ tùng ô tô, xe gắn máy, sản xuất cấukiện thép, bảo hành bảo dưỡng xe ô tô và gia công cơ khí , lo đủ việc làmcho gần 500 CBCNV Lãi thực hiện năm 2004 đạt hơn 7 tỷ đồng, nộp ngânsách 8 tỷ đồng

Là một nhà máy với quy mô vừa nhưng trong những năm qua nhà máy

đã dần phát triển, thu nhập và đời sống của cán bộ công nhân viên chức đãkhông ngừng được nâng cao Hệ thống dây chuyền phục vụ cho sản xuất dầndần được thay thế theo hướng hiện đại hóa, từ chỗ sản xuất chủ yếu là làmthủ công dựa vào bàn tay người thợ đến nay công ty sản xuất chủ yếu là máymóc, có quy trình công nghệ rõ ràng, chất lượng sản phẩm ngày càng ổnđịnh, tạo được sự tín nhiệm của bạn hàng Các chỉ tiêu về nộp ngân sách nhànước, đóng bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, nộp kinh phí cấp trên đều đượcnhà máy thực hiện nghiêm túc, đúng kỳ hạn và đúng chế độ nhà nước quyđịnh

Trong xu thế hội nhập với nền kinh tế toàn cầu và thực hiện nghị định109/2007/NĐ-CP của chính phủ về việc chuyển doanh nghiệp 100% vốn nhànước thành công ty cổ phần, vào quý II năm 2008 căn cứ quyết định số85/QĐ-BGTVT ngày 12/4/2006 của Bộ Giao Thông Vận Tải về việc chophép nhà máy sản xuất ôtô 3-2 triển khai cổ phần hóa, nhà máy đã thực hiện

cổ phần hóa thành công Đây là một bước ngoặt mang tính chất trọng đạiđối với nhà máy nói riêng và toàn bộ ngành công nghiệp ôtô nước nhà nhằmphát huy tốt hơn nữa khả năng cạnh tranh của nhà máy đối với thị trường ôtônội địa,thúc đẩy hơn nữa tỷ lệ nội địa hóa đối với ôtô sản xuất trong nước,tăng thu nhập đối với cán bộ công nhân viên trong toàn nhà máy

II CHỨC NĂNG NHIỆM VỤ VÀ BỘ MÁY TỔ CHỨC CỦA CÔNG

TY CƠ KHÍ Ô TÔ 3 - 2

2.1 Chức năng, nhiệm vụ

Xuất thân từ một nhà máy cơ khí nên chức năng chính của công ty làtạo ra các sản phẩm về cơ khí song để phát huy tốt hơn nữa những nguồn nội

người lao động công ty đã mở rộng sang các lĩnh vực khác Nhìn chung cácchức năng chính của Công ty bao gồm:

- Thiết kế đóng mới, hoán cải phương tiện giao thông đường bộ

- Sửa chữa, đóng mới, lắp ráp, phục hồi và sản xuất phụ tùng ôtô,

xe máy

- Sản xuất và gia công các mặt hàng cơ khí khác

- Cung cấp xăng dầu, nguyên nhiên liệu cho người tiêu dùng

- Nhập khẩu vật tư, phụ tùng, thiết bị, linh kiện ôtô xe máy các loại

để lắp ráp thành sản phẩm hoàn chỉnh bán tại thị trường trong nước

- Bán ôtô và xe máy các loại bằng hình thức đại lý

2.2 Bộ máy tổ chức

Để phát huy và nâng cao năng lực quản lý nhà máy có bộ máy quản lýkhá chặt chẽ và linh hoạt, phân cấp rõ ràng, tạo điều kiện tốt cho ban giámđốc nhà máy điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả tốt vàkhai thác nguồn lực hiện tại của công ty một cách cao nhất

Theo điều lệ của công ty cổ phần cơ khí ôtô 3 - 2 thì bộ máy quản lý gồm

có Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc và 4 phó tổng giám đốc giúp việc choTổng giám đốc và các phòng ban chức năng:

* Hội đồng quản trị:

Hội đồng Quản trị là bộ phận cao nhất của Công ty, đại diện cho các chủ sởhữu có vốn góp tại công ty Chủ tịch HĐQT là người được HĐQT bầu rachịu trách nhiệm về mọi hoạt động của HĐQT Giúp việc cho HĐQT có Thư

Ký HĐQT Các chức năng nhiệm vụ được qui định trong Bảng Điều Lệcông ty

Sơ đồ tổ chức của nhà máy ôtô 3 – 2

* Tổng giám đốc:

Tổng Giám đốc công ty chịu trách nhiệm điều hành các hoạt động sản

xuất kinh doanh và tổ chức các bộ máy, bộ phận, nhân sự trong phạm vi

quyền hạn cho phép tại Điều lệ Tổng Giám Đốc Công ty được HĐQT

bầu và Chủ tịch HĐQT bổ nhiệm Chức năng quyền hạn cụ thể của Tổng

Giám Đốc Công ty được qui định trong điều lệ hoạt động và tổ chức của

P.TGĐ phụ trách nhà máy Hưng Yên

P.TGĐ phụ trách kinh doanh

P.

K C S

Phòng kinh doanh

P

X Ôt

ô 1

P

X

Ô

tô 2

P

X C K 1

Ban bảo vệ

P.

N C

P

K T

P

K H S X

P.TGĐ phụ

trách kĩ

thuật

P.TGĐ phụ trách sản xuất

Tổng giámđốc

P X C K 3

Hội đồng quản

trị

- Phó tổng giám đốc phụ trách kỹ thuật: phụ trách về mặt kỹ thuật,chất lượng sản phẩm do nhà máy sản xuất và quản lý các phòng ban:

o Phân xưởng ôtô 1

o Phân xưởng ôtô 2

o Phân xưởng cơ khí 1

o Phân xưởng cơ khí2

o Phân xưởng cơ khí 3

- Phó tổng giám đốc phụ trách kinh doanh: phụ trách và quản lý trựctiếp phòng kinh doanh

- Phó tổng giám đốc phụ trách nhà máy Hưng Yên: phụ trách mảng sảnxuất và quản lý nhà máy tại Hưng Yên

* Các phòng ban và phân xưởng:

Phòng nhân chính:

+ Quản lý toàn bộ công tác tổ chức lao động và công tác tiền lương + Tổ chức đào tạo, huấn luyện tuyển chọn nhân sự toàn Công ty + Xây dựng định mức lao động, hình thức trả lương và tính lương + Lập báo cáo tiền lương theo quy định

+ Xây dựng các bảng nội qui, đề ra các chính sách về nhân sự

+ Khai thác thị trường để tìm kiếm các nhà cung cấp nguyên vật

liệu mới nhằm đảm bảo luôn cung cấp kịp thời các yếu tố đầu vào,đảm bảo đáp ứng kịp thời cho nhu cầu sản xuất của nhà máy

Phòng kinh doanh:

+ Lập kế hoạch tiêu thụ sản phẩm của nhà máy

+ Quản lý các sản phẩm đã hoàn thành,thực hiện các nghiệp vụ bánhàng và sau bán hàng……

Phòng kế toán:

+ Tham mưu cho Tổng giám đốc về mặt công tác kế toán – tàichính, sử dụng nguồn vốn và khai thác khả năng vốn của nhà máy đểnguồn vốn đạt được hiệu quả cao nhất

+ Tham mưu cho giám đốc về việc thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nôpthuế cho nhà nước

+ Chủ động trong việc chuẩn bị nguồn vốn phục vụ kịp thời chohoat động sản xuất kinh doanh của nhà máy

+ Quản lý, kiểm tra toàn bộ công tác kế toán, quản lý chặt chẽ chế

độ hạch toán và chế độ quản lý kinh tế tài chính trong toàn nhà máy

+ Quản lý kỹ thuật, quản lý máy móc, trang thiết bị ở bộ phận sản

xuất cũng như ở khối văn phòng và chú ý đến công tác an toàn laođộng

Phòng KCS:

+ Quản lý kiểm tra chất lượng sản phẩm do nhà máy sản xuấttrước khi nhập kho thành phẩm đồng thời cũng kiểm tra các mặthàng mua ngoài trước khi nhập vào kho

+ Xây dựng hệ thống quản lý chất lượng,

+ Tham mưu cho giám đốc trong công tác quản lý chất lượng sảnphẩm,

+ Duy trì và nâng cao uy tín của nhà máy đối với khách hàng trựctiếp mua những mặt hàng đòi hỏi sự đảm bảo về chất lượng cao

+ Duy trì việc mặc đồng phục trong sản xuất chấp hành giờ giấc

lao động của công nhân và xử phạt những trường hợp không chấphành nội quy của nhà máy

Phân xưởng cơ khí 1, cơ khí 2 và cơ khí 3: Chuyên gia công cơ khí các sản

phẩm, chi tiết máy móc phục vụ cho việc lắp ráp ô tô của Công ty cũng nhưcủa các đơn đặt hàng

Phân xưởng Ôtô 1, 2 và 3: Chịu trách nhiệm sản xuất và lắp ráp các loại xe

ôtô như xe buýt, xe ca 32 chỗ… cùng phối hợp với phân xưởng cơ khí đểcùng tham gia sản xuất

Các trưởng, phó phòng, ban chuyên môn là người giúp tổng giám đốc thựchiện nghiệp vụ chuyên môn trong công tác quản lý điều hành công việc hàngngày

Nhận Xét:

Đây là mô hình quản lý theo cơ cấu trực tuyến - chức năng Công ty cơ khí

ô tô 3 – 2 là một công ty quy mô vừa nhưng có nhiều phân xưởng sản xuất,chính vì vậy cần phải có sự phân cấp riêng theo chức năng Cấp dưới chịu sựchỉ đạo của cấp trên Thông qua mô hình quản lý này Giám đốc có thể dễdàng kiểm soát tình hình của công ty thông qua cấp dưới của mình Mô hìnhquản lý này khá phù hợp với tình hình thực tế hiện nay của Công ty cơ khí ô

tô 3 – 2

III TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY CƠ KHÍ ÔTÔ 3 -2 3.1 Các lĩnh vực hoạt động chính

3.1.1 Kinh doanh ô tô, xe máy

Là doanh nghiệp thành viên của Tổng Công ty ô tô Việt Nam, Công ty cơkhí ô tô 3 – 2 chuyên sản xuất, lắp ráp và phân phối các loại xe khách, xebuýt từ 16 chỗ ngồi trở lên cho các cơ quan, công ty và khách hàng cá nhântrong cả nước với nhãn hiệu chính là Transinco Các linh kiện phục vụ choviệc lắp ráp ô tô nguyên chiếc để bán cho thị trường trong nước được Công

ty nhập khẩu từ các nước như Hàn quốc và Trung Quốc là chính Hiện nay

Công ty đang cố gắng để có thể tự sản xuất và chế tạo được các phụ tùngquan trọng của ngành công nghiệp ô tô như động cơ, hộp số, cụm truyềnđộng để không phải phụ thuộc vào nguồn cung cấp từ nước ngoài nhằm tiếtkiệm chi phí và năng cao năng lực cạnh tranh Bên cạnh đó Công ty còn sảnxuất, tiêu thụ khung xe và phụ tùng xe máy các loại Công ty có cửa hàng đểtrưng bày sản phẩm và cho một số đơn vị thuê đại lý bán ô tô, xe máy

3.1.2 Kinh doanh xăng dầu, nguyên nhiên liệu

Bên cạnh lĩnh vực kinh doanh chính là ô tô, xe máy, Công ty còn cho thuêmặt bằng để xây dựng ki-ốt bán xăng ngay trước cổng Công ty Vì đây làmột hàng hóa thiết yếu đối với người tiêu dùng, nhu cầu sử dụng cao, lại ởmột địa điểm thuận lợi trên đường Giải Phóng thuộc thành phố Hà Nội nênlợi nhuận mà Công ty thu được từ lĩnh vực kinh doanh này cũng khá lớn

3.1.3 Sản xuất, gia công các mặt hàng cơ khí khác

Trong một số trường hợp, Công ty còn gia công một số sản phẩm cơ khíkhác như: các chi tiết rời của xe máy gồm bình xăng, ốp sườn, khung xemáy và ghế ngồi của ô tô cho các đơn vị tổ chức, cơ quan, cá nhân có nhucầu

- Vốn điều lệ đã góp

- Vốn vay của các ngân hàng, tổ chức tín dụng, các tổ chức khác, các

cá nhân trong và ngoài nước

- Vốn huy động bằng các hình thức phát hành trái phiếu công ty, tráiphiếu chuyển đổi và các hình thức huy động vốn khác

- Vốn tiếp nhận của các cá nhân trong và ngoài nước để bổ sung chonguồng vốn hoạt động của công ty

- Vốn tích lũy được hình thành từ hoạt động sản xuất kinh doanh đượcdùng để mở rộng và phát triển công ty

3.3 Một số kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty trong những năm gần đây:

3.3.1 Về doanh thu, lợi nhuận và chi phí

Từ một cơ sở chuyên sửa chữa xe con với quy mô nhỏ, đến nay Công ty cơkhí ô tô 3 - 2 đã trở thành một doanh nghiệp lớn mạnh chuyên sản xuất và lắp ráp các loại ô tô, xe máy nhằm cung cấp cho người tiêu dùng trong cả nước

Đặc biệt, những chiếc xe khách, xe buýt mang thương hiệu TRANSINCO

3 - 2 đã có được chỗ đứng trên thị trường Việt Nam

Do chịu ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế toàn cầu, việc suy giảm kinh

tế vào cuối năm 2008 cho đến năm 2009 là một điều tất yếu xảy ra không chỉđối với các doanh nghiệp trong nước mà cả nước ngoài Nhưng nếu nhìn lạinhững kết quả mà công ty cơ khí ô tô 3 – 2 đạt được trong mấy năm trước

nữa thì đó là những con số rất đáng tự hào Kết quả hoạt động kinh doanhnăm 2006 và 2007 trong Bảng III-1 đã minh chứng điều đó

( Nguồn: Phòng kế toán, Công ty cơ khí ô tô 3 – 2)

Với nỗ lực của ban quản lý và toàn thể cán bộ CNV trong Công ty, năm

2007 doanh thu Công ty đạt 277.14 tỷ đồng, tăng 147.88 tỷ đồng (tươngđương 114.4%) so với năm 2006, doanh thu thuần về bán hàng và cung cấpdịch vụ tăng lên 149.39 tỷ tương ứng với 116,9%

Xét về tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu, năm 2007 cao hơn so với năm

2 Đầu tư tài chính ngắn hạn 120

3 Các khoản phải thu ngắn

Giảm tài sản dài hạn khác: - 0.08 tỷ đồng

Do đó tổng tài sản năm 2007 là 166.27 tỷ đồng, tăng 31.35 tỷ đồng

(tương đương 23.24%) so với năm 2006

Bảng III-2: Bảng cơ cấu tài sản

(Nguồn: Phòng kế toán, Công ty cơ khí ô tô 3 – 2)

Bảng III-3: Bảng cơ cấu nguồn vốn

(Đơn vị tính: Tỷ đồng)

2007 tăng/giảmvới 2006