QUẢN lý HOẠT ĐỘNG GIÁO dục AN TOÀN GIAO THÔNG TRONG TRƯỜNG TIỂU học THỰC TRẠNG, sự cần THIẾT và các yếu tố ẢNH HƯỞNG

QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG TRONG TRƯỜNG TIỂU HỌC: THỰC TRẠNG, SỰ CẦN THIẾT VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG Trong những năm qua, an toàn giao thông đã được giảng dạy và trở thành một môn học phổ biến ở các trường tiểu học Việt Nam. Hoạt động giáo dục diễn ra ở cả hoạt động giáo dục chính khóa và hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp. Tuy nhiên, công tác giáo dục ATGT và quản lý giáo dục ATGT trong nhà trường chưa được quan tâm đúng mức. Hoạt động triển khai còn mang tính hình thức, chưa thể hiện tính liên tục, lâu dài và quyết liệt; sự phối hợp với các lực lượng giáo dục khác chưa đồng bộ... nên hiệu quả đạt được trong công tác giáo dục ATGT trong nhà trường chưa cao. Nhận thức được tầm quan trọng của hoạt động này, trên cơ sở khảo sát thực tế tại 04 trường tiểu học được chọn, với 84 người là cán bộ quản lý và giáo viên; Nghiên cứu tập trung phân tích thực trạng, sự cần thiết,

QU N LÝ HO T Đ NG GIÁO D C AN TOÀN GIAO THÔNG Ả Ạ Ộ Ụ TRONG TR ƯỜ NG TI U H C: TH C TR NG, S C N THI T Ể Ọ Ự Ạ Ự Ầ Ế

VÀ CÁC Y U T NH H Ế Ố Ả ƯỞ NG

Trong nh ng năm qua, an toàn giao thông đã đữ ược gi ng d y và tr ả ạ ởthành m t môn h c ph bi n các trộ ọ ổ ế ở ường ti u h c Vi t Nam.ể ọ ệ Ho t ạ

đ ng giáo d c di n ra c ho t đ ng giáo d c chính khóa và ho t ộ ụ ễ ở ả ạ ộ ụ ạ

đ ng giáo d c ngoài gi lên l p.ộ ụ ờ ớ Tuy nhiên, công tác giáo d c ATGT và ụ

qu n lý giáo d c ATGT trong nhà trả ụ ường ch a đư ược quan tâm đúng

m c.ứ Ho t đ ng tri n khai còn mang tính hình th c, ch a th hi n tính ạ ộ ể ứ ư ể ệliên t c, lâu dài và quy t li t;ụ ế ệ s ph i h p v i các l c lự ố ợ ớ ự ượng giáo d c ụkhác ch a đ ng b nên hi u qu đ t đư ồ ộ ệ ả ạ ược trong công tác giáo d c ụATGT trong nhà trường ch a cao.ư Nh n th c đậ ứ ượ ầc t m quan tr ng c a ọ ủ

ho t đ ng này, trên c s kh o sát th c t t i 04 trạ ộ ơ ở ả ự ế ạ ường ti u h c để ọ ược

ch n, v i 84 ngọ ớ ười là cán b qu n lý và giáo viên;ộ ả Nghiên c u t p ứ ậtrung phân tích th c tr ng, s c n thi t,ự ạ ự ầ ế

Gi i thi u ớ ệ

Trên th gi i, tai n n giao thông là m t trong nh ng nguyên nhân hàngế ớ ạ ộ ữ

đ u gây t vong cho con ngầ ử ườ Theo báo cáo c a T ch c Y t Thi ủ ổ ứ ế ế

gi i (WHO) và Ngân hàng Th gi i (WB), hàng năm, trên toàn th gi iớ ế ớ ế ớ

có h n 1,2 tri u ngơ ệ ười ch t vì tai n n giao thông đế ạ ường b và kho ngộ ả

50 tri u ngệ ười khác b thị ương trong nh ng v tai n n đó.ữ ụ ạ Theo WHO,

“t i các nạ ước đang phát tri n, tình tr ng an toàn giao thông ngày càngể ạ

tr nên t i t do quá trình đô th hóa di n ra nhanh chóng và thi u kở ồ ệ ị ễ ế ế

ho ch.ạ C s h t ng y u kém, h th ng lu t pháp thi u sót khi n taiơ ở ạ ầ ế ệ ố ậ ế ế

n n giao thông tăng theo c p s nhân.ạ ấ ố Hai c quan này c nh báo, n uơ ả ếcác chính ph không có bi n pháp ngăn ch n tình tr ng này thì trongủ ệ ặ ạ

nh ng năm ti p theo, tai n n giao thông s tr thành nguyên nhân gâyữ ế ạ ẽ ở

t vong th ba ngử ứ ở ười

Tai n n giao thông đã gây thi t h i l n v kinh t nh chi phí kh cạ ệ ạ ớ ề ế ư ắ

ph c h u qu cho ngụ ậ ả ười ch t, chi phí y t cho ngế ế ườ ị ươi b th ng, thi tệ

h i v phạ ề ương ti n giao thông và c s h t ng;ệ ơ ở ạ ầ chi phí kh c ph c h uắ ụ ậ

qu và đi u tra tai n n giao thông.ả ề ạ Cùng v i nh ng thi t h i gây ra, taiớ ữ ệ ạ

n n giao thông còn làm lãng phí th i gian làm vi c c a chính ngạ ờ ệ ủ ườ ịi btai n n và c nh ng ngạ ả ữ ười chăm sóc người b n n (ị ạ TRUNG; VĂN,

2020 ) M t khác, tai n n giao thông gây ra nh ng tác đ ng tâm lý trặ ạ ữ ộ ước

m t và lâu dài cho con ngắ ười, đ l i nh ng di ch ng tâm lý n ng nể ạ ữ ứ ặ ềcho ngườ ịi b tai n n và ngạ ười thân c a h ủ ọ N u m t đ a phế ộ ị ương, m tộ

qu c gia x y ra quá nhi u tai n n giao thông s gây b t an cho ngố ả ề ạ ẽ ấ ườidân sinh s ng (HANG; VAN, 2020; VAN, 2020).ố

T i Vi t Nam, theo s li u th ng kê hàng năm c a T ng c c Th ngạ ệ ố ệ ố ủ ổ ụ ố

kê (2018; 2019; 2020), tai n n giao thông thạ ường x y ra v i s ngả ớ ố ười

thương vong l n, c th : Năm 2018 x y ra h n 18.700 v , làm h nớ ụ ể ả ơ ụ ơ8.200 người ch t, kho ng 14.800 ngế ả ười b thị ương Năm 2019, cả

nước x y ra 17.626 v , trong đó có 9.229 v TNGT t ít nghiêm tr ngả ụ ụ ừ ọ

tr lên và 8.397 v va ch m giao thông, làm 7.624 ngở ụ ạ ười ch t;ế 13.624

ngườ ị ươi b th ng và 8.528 ngườ ị ươi b th ng nh ẹ Riêng năm 2020, theo

th ng kê c a y ban ATGT Qu c gia, trong 12 tháng qua (t ngàyố ủ Ủ ố ừ15/12/2019 đ n ngày 14/12/2020), c nế ả ước x y ra 14.510 v , làm ch tả ụ ế6.700 người, làm b thị ương 10.804 người

Riêng tr em đ tu i ti u h c, theo th ng kê c a B Y t , hàng nămẻ ộ ổ ể ọ ố ủ ộ ế

có kho ng 1.900 tr t vong do TNGT, chi m 24-26% t ng s tr tả ẻ ử ế ổ ố ẻ ửvong do tai n n.ạ Trong đó tai n n khu v c n i thành chi m 68% (B Yạ ự ộ ế Ộ

T , 2018; 2019; 2020).Ế Theo ông JEFFERY KOBZA, quy n Trề ưởng đ iạ

di n WHO t i Vi t Nam (2019), “Thệ ạ ệ ương tích và t vong do tai n nử ạgiao thông đường b là m t v n đ s c kh e ngày càng quan tr ng.ộ ộ ấ ề ứ ỏ ọ Tai

n n giao thông đạ ường b là nguyên nhân hàng đ u gây t vong cho trộ ầ ử ẻ

em t 10 đ n 19 tu i Vi t Nam, cừ ế ổ ở ệ ướp đi sinh m ng c a kho ng 2.000ạ ủ ả

em m i năm”.ỗ

Trước th c tr ng tai n n giao thông ngày càng gia tăng, Ch th s 18-ự ạ ạ ỉ ị ốCT/TW c a Ban Bí th khóa XI v tăng củ ư ề ường s lãnh đ o c a Đ ngự ạ ủ ả

đ i v i công tác b o đ m TTATGT đố ớ ả ả ường b , độ ường s t, đắ ường th yủ

n i đ a và ùn t c giao thông;ộ ị ắ K t lu n s 45-KL/TW ngày 01/02/2019ế ậ ố

c a Ban Bí th v ti p t c đ y m nh th c hi n có hi u qu Ch th sủ ư ề ế ụ ẩ ạ ự ệ ệ ả ỉ ị ố18-CT/TW c a Ban Bí th khóa XI.ủ ư Ti p đó, là Ngh quy t s 12/NQ-ế ị ế ố

CP ngày 19/2/2019 v tăng cề ường đ m b o tr t t an toàn giao thôngả ả ậ ự

và ch ng ùn t c giao thông giai đo n 2019 - 2021 đã đ ra nhi u hànhố ắ ạ ề ề

đ ng thi t th c nh m gi m thi u nguy c ùn t c giao thông.ộ ế ự ằ ả ể ơ ắ ho c cóặ

th làm gi m đi nh ng đau thể ả ữ ương, m t mát thi t h i v ngấ ệ ạ ề ười cũng

nh tài s n, nh hư ả ả ưởng đ n s phát tri n chung c a đ t nế ự ể ủ ấ ướ Tuyc.nhiên, vi c th c hi n ATGT hi n nay còn nhi u khó khăn, thách th cệ ự ệ ệ ề ứ

nh ti n đ xây d ng, phát tri n k t c u h t ng giao thông còn r tư ế ộ ự ể ế ấ ạ ầ ấ

ch m so v i t c đ tăng trậ ớ ố ộ ưởng s lố ượng phương ti n cá nhân;ệ côngtác qu n lý phả ương ti n giao thông cá nhân hi u qu ch a cao;ệ ệ ả ư vi cệ

ki m soát s gia tăng phể ự ương ti n giao thông cá nhân còn gian nan doệnhu c u s d ng ngày càng cao, trong khi h t ng giao thông ch aầ ử ụ ạ ầ ư

đ ng b ;ồ ộ Đ c bi t, vi c th c hi n các quy đ nh, quy đ nh v giao thôngặ ệ ệ ự ệ ị ị ề

c a ngủ ười dân còn ch a th c s t giác, nghiêm túc nên vi c tuyênư ự ự ự ệtruy n, giáo d c ý th c tham gia giao thông đ n t ng ngề ụ ứ ế ừ ười dân trên

đ a bàn, đ a phị ị ương g p nhi u khó khăn… (ặ ề vi c ki m soát s gia tăngệ ể ự

phương ti n giao thông cá nhân còn gian nan do nhu c u s d ng ngàyệ ầ ử ụ

càng cao, trong khi h t ng giao thông ch a đ ng b ;ạ ầ ư ồ ộ Đ c bi t, vi cặ ệ ệ

th c hi n các quy đ nh, quy đ nh v giao thông c a ngự ệ ị ị ề ủ ười dân còn ch aư

th c s t giác, nghiêm túc nên vi c tuyên truy n, giáo d c ý th c thamự ự ự ệ ề ụ ứgia giao thông đ n t ng ngế ừ ười dân trên đ a bàn, đ a phị ị ương g p nhi uặ ềkhó khăn… ( vi c ki m soát s gia tăng phệ ể ự ương ti n giao thông cá nhânệcòn gian nan do nhu c u s d ng ngày càng cao, trong khi h t ng giaoầ ử ụ ạ ầthông ch a đ ng b ;ư ồ ộ Đ c bi t, vi c th c hi n các quy đ nh, quy đ nhặ ệ ệ ự ệ ị ị

v giao thông c a ngề ủ ười dân còn ch a th c s t giác, nghiêm túc nênư ự ự ự

vi c tuyên truy n, giáo d c ý th c tham gia giao thông đ n t ng ngệ ề ụ ứ ế ừ ườidân trên đ a bàn, đ a phị ị ương g p nhi u khó khăn… (ặ ề T NG C CỔ Ụ

ĐƯỜNG B , 2020Ộ )

T th c tr ng trên có th th y, m t trong nh ng v n đ quan tr ngừ ự ạ ể ấ ộ ữ ấ ề ọ

nh t đ góp ph n th c hi n tr t t ATGT là giáo d c ý th c c a ngấ ể ầ ự ệ ậ ự ụ ứ ủ ườitham gia giao thông ngay t khi các em còn ng i trên gh nhàừ ồ ế

trường T nhi u năm nay (t 2015 đ n 2020), B Giáo d c và Đào t oừ ề ừ ế ộ ụ ạ

đã ph i h p v i B Công an, y ban An toàn giao thông Qu c gia chố ợ ớ ộ Ủ ố ỉ

đ o đ a giáo d c an toàn giao thông vào các l p h c chính khóa và tạ ư ụ ớ ọ ổ

ch c các bu i h c ngo i khóa;ứ ổ ọ ạ nh m đ a n i dung chằ ư ộ ương trình giáo

d c an toàn giao thông vào trụ ường h c, đ ng th i đ y m nh công tácọ ồ ờ ẩ ạtuyên truy n, ph bi n giáo d c pháp lu t v an toàn giao thông choề ổ ế ụ ậ ề

h c sinh các c p h c, c p h c nói chung và c p ti u h c nóiọ ấ ọ ấ ọ ấ ể ọriêng,Đ O; VĂN, 2020Ạ ; LƯƠNG; VĂN, 2021 ); bi t t b o v tínhế ự ả ệ

m ng và tài s n cho b n thân, gia đình và xã h i.ạ ả ả ộ Vi c giáo d c choệ ụthanh, thi u niên hi u bi t v lu t giao thông, xây d ng thói quen ch pế ể ế ề ậ ự ấhành t t lu t giao thông là vô cùng c n thi t.ố ậ ầ ế Ngay t nh , l a tu iừ ỏ ở ứ ổ

ti u h c, tr để ọ ẻ ược h c m t s ki n ọ ộ ố ế th c c b n v lu t giao thông,ứ ơ ả ề ậgiúp tr t tin khi tham gia giao thông.ẻ ự Tuy nhiên, thách th c l n nh tứ ớ ấ

hi n nay là vi c tri n khai giáo d c ATGT trong trệ ệ ể ụ ường h c.ọ Nói cáchkhác, công tác t ch c, qu n lý công tác giáo d c ATGT còn nhi u v nổ ứ ả ụ ề ấ

đ khi n ho t đ ng giáo d c ATGT ch a đ t k t qu nh mong mu n.ề ế ạ ộ ụ ư ạ ế ả ư ố

M c đích và nhi m v nghiên c u ụ ệ ụ ứ

M c đích nghiên c u: Trên c s nghiên c u lý lu n và phân tích,ụ ứ ơ ở ứ ậđánh giá th c tr ng công tác qu n lý giáo d c ATGT (đự ạ ả ụ ường b ) cácộ ở

trường ti u h c trên đ a bàn phể ọ ị ường An Th nh, t đó đ xu t m t sạ ừ ề ấ ộ ố

bi n pháp qu n lý ho t đ ng giáo d c ATGT, nh m nâng cao ch tệ ả ạ ộ ụ ằ ấ

lượng giáo d c an toàn giao thông trong các trụ ường ti u h c trên đ aể ọ ịbàn Thành ph H Chí Minh.ố ồ

Nhi m v nghiên c u:ệ ụ ứ

H th ng hóa c s lý lu n v giáo d c an toàn giao thông và qu n lýệ ố ơ ở ậ ề ụ ả

ho t đ ng giáo d c an toàn giao thông.ạ ộ ụ

Kh o sát, đánh giá th c tr ng công tác giáo d c ATGT và qu n lý giáoả ự ạ ụ ả

d c ATGT đụ ường b cho h c sinh ti u h c, ch n 4 trộ ọ ể ọ ọ ường ti u h cể ọtrên đ a bàn TP.HCM đ ti n hành kh o sát.ị ể ế ả

Xác đ nh c s và đ xu t bi n pháp nâng cao ch t lị ơ ở ề ấ ệ ấ ượng qu n lýảgiáo d c an toàn giao thông trong các trụ ường ti u h c trên đ a bànể ọ ịThành ph H Chí Minh.ố ồ

M c tiêu, đ i t ụ ố ượ ng, ph m vi nghiên c u và gi thuy t nghiên c u ạ ứ ả ế ứ

M c tiêu nghiên c u: Qu n lý ho t đ ng giáo d c an toàn giao thôngụ ứ ả ạ ộ ụtrong trường ti u h c.ể ọ

Đ i tố ượng nghiên c u: Bi n pháp qu n lý giáo d c an toàn giao thôngứ ệ ả ụtrong trường ti u h c trên đ a bàn Thành ph H Chí Minh.ể ọ ị ố ồ

Ph m vi nghiên c u:ạ ứ

Đ i tố ượng đi u tra là 84 ngề ườ ại t i 4 trường ti u h c trên đ a bànể ọ ịThành ph H Chí Minh, trong đó: 8 cán b qu n lý (Hi u trố ồ ộ ả ệ ưởng vàPhó Hi u trệ ưởng); 20 giáo viên; 56 CB ph trách Đ i, t trụ ộ ổ ưởng chuyênmôn;

Gi i h n n i dung: Giáo d c an toàn giao thông;ớ ạ ộ ụ

Đ a bàn nghiên c u: 4 trị ứ ường ti u h c t i TP.HCM;ể ọ ạ

Th i gian nghiên c u th c tr ng: năm 2019 và 2020;ờ ứ ự ạ

Ch th bi n pháp qu n lý: Hi u trủ ể ệ ả ệ ưởng, Phó hi u trệ ưởng trường

Ti u h c.ể ọ

Gi thuy t khoa h c: Công tác qu n lý ho t đ ng giáo d c ATGT choả ế ọ ả ạ ộ ụ

h c sinh các trọ ường ti u h c trên đ a bàn Thành ph H Chí Minh hi nể ọ ị ố ồ ệnay ch a th c s đ ng b và ch a hi u qu ư ự ự ồ ộ ư ệ ả Phân tích th c tr ng vàự ạnguyên nhân, xác đ nh c s s đ a ra bi n pháp qu n lý hi u qu , gópị ơ ở ẽ ư ệ ả ệ ả

ph n nâng cao hi u qu giáo d c ATGT cho h c sinh ti u h c, qua đóầ ệ ả ụ ọ ể ọ

bước đ u giáo d c h c sinh.ầ ụ ọ H c sinh có ý th c t giác th c hi n t t,ọ ứ ự ự ệ ố

ch p hành nghiêm ch nh Lu t Giao thông đấ ỉ ậ ường b , ng x có văn hóaộ ứ ửkhi tham gia giao thông

ph ươ ng pháp nghiên c u ứ

Nhóm ph ươ ng pháp nghiên c u lý thuy t ứ ế

Nghiên c u các tài li u khoa h c liên quan đ n đ tài, các văn b nứ ệ ọ ế ề ả

qu n lý giáo d c liên quan đ n trả ụ ế ường ti u h c, các văn b n ch đ oể ọ ả ỉ ạ

v giáo d c ATGT, các Ngh đ nh c a Chính ph , Lu t Giao thôngề ụ ị ị ủ ủ ậ

đường b , v.v.ộ

Tìm hi u các tài li u giáo d c an toàn giao thông và các gi i pháp giáoể ệ ụ ả

d c an toàn giao thông c a các nụ ủ ước phát tri n có mô hình giao thôngể

tương t nh nự ư ước ta

Nghiên c u tài li u bao g m nghiên c u lý lu n liên quan đ n các v nứ ệ ồ ứ ậ ế ấ

đ qu n lý giáo d c ATGT, c th : Khái ni m, vai trò, các thành ph nề ả ụ ụ ể ệ ầ

và các bước tri n khai ho t đ ng giáo d c ATGT;ể ạ ộ ụ các công trình nghiên

c u liên quan đ n giáo d c giao thông.ứ ế ụ

Nhóm ph ươ ng pháp nghiên c u th c ti n ứ ự ễ

Phương pháp th ng kê:ố

Thu th p thông tin t s li u th ng kê, d phòng c a S Giao thôngậ ừ ố ệ ố ự ủ ở

V n t i và Ban An toàn giao thông TP.HCM;ậ ả

Phương pháp quan sát: Quan sát hành vi tham gia giao thông c a h củ ọsinh và ph huynh t i các trụ ạ ường ti u h c trên đ a bàn Thành ph Hể ọ ị ố ồChí Minh t i các v trí có nhi u phạ ị ề ương ti n nh t và ít phệ ấ ương ti nệ

nh t.ấ D gi tr c ti p các ti t h c, ho t đ ng ngo i khóa giáo d cự ờ ự ế ế ọ ạ ộ ạ ụATGT t l p 1 đ n l p 5.ừ ớ ế ớ

Phương pháp đi u tra b ng b ng câu h i:ề ằ ả ỏ

Thi t k câu h i;ế ế ỏ

L p b ng câu h i kh o sát cán b qu n lý, giáo viên, ph huynh vàậ ả ỏ ả ộ ả ụ

h c sinh t i 4 trọ ạ ường ti u h c trên đ a bàn Thành ph H Chí Minh.ể ọ ị ố ồ

L c lự ượng ch c năng tr c ti p gi i quy t v tai n n giao thông, l cứ ự ế ả ế ụ ạ ự

lượng ph i h p v i nhà trố ợ ớ ường ph i h p th c hi n bi n pháp giáo d c.ố ợ ự ệ ệ ụNhóm phương pháp h tr :ỗ ợ

S d ng phử ụ ương pháp toán h c-th ng kê;ọ ố

S d ng ph n m m h tr : Ph n m m Excel, ph n m m SPSS đ xử ụ ầ ề ỗ ợ ầ ề ầ ề ể ử

lý s li u, l p b ng bi u.ố ệ ậ ả ể

Đ kh o sát th c tr ng công tác qu n lý giáo d c ATGT cho h c sinhể ả ự ạ ả ụ ọ

ti u h c trên đ a bàn Thành ph H Chí Minh, tác gi lu n án xây d ngể ọ ị ố ồ ả ậ ựphi u thăm dò ý ki n ế ế c a cán b qu n lý và giáo viên các trủ ộ ả ường ti uể

h c trên đ a bàn Thành ph H Chí Minh.ọ ị ố ồ Quy ước ch m đi m choấ ể

b ng câu h i: M i m c có các phả ỏ ỗ ụ ương án l a ch n và đự ọ ược xác đ nhị

b ng các m c đi m khác nhau, c th :ằ ứ ể ụ ể

B ng 1 ả Tiêu chu n ch m đi m cho t ng m c đánh giá ẩ ấ ể ừ ứ

1 đi mể 2 đi mể 3 đi mể 4 đi mể

không c n thi tầ ế Ít c n thi t h nơầ ế C n thi tầ ế R t c n thi tấ ầ ế

Cách đánh giá:

Vi c x lý k t qu thăm dò d a trên phệ ử ế ả ự ương pháp th ng kê đ nhố ị

lượng c a k t qu nghiên c u.ủ ế ả ứ Đ tài s d ng hai phề ử ụ ương pháp đánhgiá: phương pháp đ nh lị ượng và phương pháp cho đi m.ể Đ c bi t:ặ ệChu n đánh giá v i câu h i có 4 m c đ tr l i câu h i nh sau:ẩ ớ ỏ ứ ộ ả ờ ỏ ư

M c đ tr l i câu h i 4, đứ ộ ả ờ ỏ ược đánh giá theo các m c sau:ứ

M c 4: T t (R t ứ ố ấ ảnh hưởng; R t c n thi t):ấ ầ ế3,26≤

M c 3: Khá (Có ứ ảnh hưởng; C n thi t):ầ ế2,51≤

M c 2: Trung bình (Ít c n thi t; Băn khoăn): 1,76≤ ≤2,50.ứ ầ ế

M c 1: Y u (Không nh hứ ế ả ưởng; Không c n thi t): 1,00≤ ≤1,75.ầ ế

là

Đi m trung bình c ng trong th ng kê th hi n m c đ đ i di n theoể ộ ố ể ệ ứ ộ ạ ệ

m t tiêu chí s lộ ố ượng nh t đ nh c a m t qu n th thu n nh t bao g mấ ị ủ ộ ầ ể ầ ấ ồnhi u đ n v cùng lo i.ề ơ ị ạ Đi m trung bình ph n ánh m c đ trung bìnhể ả ứ ộ

c a hi n tủ ệ ượng và so sánh hai (ho c nhi u) qu n th cùng lo i hi nặ ề ầ ể ạ ệ

tượng, không cùng quy mô

S d ng công th c đ tính đi m trung bình:ử ụ ứ ể ể

: Đi m trung bình.ể

Xi: Đi m m c i.ể ở ứ

Ki: S ngố ười tham gia đánh giá m c Xi.ở ứn: S ngố ười tham gia đánh giá

T p chí văn h c ạ ọ

M i qu c gia trên th gi i, trong b t kỳ giai đo n phát tri n nào cũngọ ố ế ớ ấ ạ ể

ph i đ i m t v i nh ng thách th c, tiêu c c n y sinh trong xã h i nhả ố ặ ớ ữ ứ ự ả ộ ưthiên tai, d ch b nh, đói nghèo, ô nhi m môi trị ệ ễ ường, bùng n dân s ổ ố số

lượng, tai n n giao thông,… Đ gi i quy t nh ng thách th c tiêu c cạ ể ả ế ữ ứ ựnày, m i qu c gia s l a ch n cho mình nh ng gi i pháp khác nhau đỗ ố ẽ ự ọ ữ ả ểphù h p v i tình hình th c t đó.ợ ớ ự ế M t trong nh ng gi i pháp căn c vàộ ữ ả ơlâu dài là giáo d c.ụ

Giáo d c có vai trò vô cùng quan tr ng trong vi c trang b ki n ụ ọ ệ ị ế th cứ

và hình thành nhân cách cho h c sinh.ọ Ho t đ ng giáo d c di n ra trongạ ộ ụ ễnhà trường có ý nghĩa, vai trò to l n trong vi c hình thành t tớ ệ ư ưởng, xây

d ng t tự ư ưởng, đ o đ c, văn hóa, l i s ng, pháp lu t c b n cho ngạ ứ ố ố ậ ơ ả ười

h c.ọ V n đ an toàn giao thông cũng không n m ngoài v n đ c b nấ ề ằ ấ ề ơ ả

đó Vì v y, ho t đ ng giáo d c ATGT ngay t khi các em còn ng i trênậ ạ ộ ụ ừ ồ

gh nhà trế ường là m t vi c làm vô cùng c n thi t, mang tính chi nộ ệ ầ ế ế

lược, lâu dài và đ t hi u qu cao.ạ ệ ả

Kan (2013) , trong “Nghiên c u v xe buýt trứ ề ường h c, Nghiên c uọ ứ

đi n hình v kinh nghi m c a Vể ề ệ ủ ương qu c Anh, Đánh giá so sánh giáoố

d c (b ng ti ng Trung), 9(1), trên c s so sánh các ho t đ ng giáo d cụ ằ ế ơ ở ạ ộ ụ

an toàn giao thông Anh và Trung Qu c đã k t lu n v giáo d c soở ố ế ậ ề ụsánh s khác bi t gi a hai nự ệ ữ ướ ch ra b n ch t c a s khác bi t;c; ỉ ả ấ ủ ự ệ nhả

hưởng c a y u t văn hóa đ n ho t đ ng giáo d c ATGT cho h c sinhủ ế ố ế ạ ộ ụ ọ

nh Trung Qu c thiên v truy n th ki n ư ố ề ề ụ ế th c, kinh nghi m giáo d cứ ệ ụpháp lu t, Anh chú tr ng ho t đ ng th c hành và th c hi n nhi uậ ở ọ ạ ộ ự ự ệ ề

ho t đ ng giao l u pháp lu t trên l p…ạ ộ ư ậ ớ

T i H i ngh thạ ộ ị ượng đ nh toàn c u v an toàn giao thông đỉ ầ ề ường bộ

l n th 2 (12/2015) t ch c t i Braxin, 130 qu c gia thành viên Liênầ ứ ổ ứ ạ ố

h p qu c đã thông qua Tuyên b Braxin v an toàn giao thông đợ ố ố ề ường

b trên th gi i.ộ ế ớ Tuyên b Brazil đ c bi t nh n m nh các ho t đ ngố ặ ệ ấ ạ ạ ộgiáo d c, nâng cao nh n th c c a ngụ ậ ứ ủ ười dân khi tham gia giao thông

nh tuân th lu t pháp nư ủ ậ ước s t i, giáo d c ý th c b o v cá nhân,ở ạ ụ ứ ả ệv.v

India Today (2019) , trong bài vi t “Giáo d c nhà trế ụ ường là chìa khóa

đ phát tri n nhân cách, xây d ng các k năng s ng và xã h i” đã chể ể ự ỹ ố ộ ỉra: Giáo d c nhà trụ ường là th xây d ng n n t ng cu c s ng c a m tứ ự ề ả ộ ố ủ ộ

cá nhân, đ nh hình cu c đ i c a m t cá nhân.ị ộ ờ ủ ộ cu c s ng c a m tộ ố ủ ộ

người, quy t đ nh tính cách, đ o đ c, lý tế ị ạ ứ ưởng, nguyên t c, k năngắ ỹ

s ng và m i th c n thi t đ có m t cu c s ng và s nghi p t t đ p.ố ọ ứ ầ ế ể ộ ộ ố ự ệ ố ẹ