Năm 2008, mặc dù tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp, song với sự nỗ lực phấn đấu của các cấp, các ngành, các tổ chức chính trị xã hội và các đoàn thể quần chúng trong công tác bảo[.]
Trang 1UBND TỈNH QUẢNG BÌNH CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Số: 2314/TB-VPUBND Quảng Bình, ngày 06 tháng 7 năm 2017.
THÔNG BÁO Kết luận của đồng chí Nguyễn Hữu Hoài - Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban
An toàn giao thông tỉnh tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2017
Ngày 28/6/2017, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự
an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm
2017 trên địa bàn tỉnh Quảng Bình do đồng chí Nguyễn Hữu Hoài - Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh chủ trì Tham dự Hội nghị có các đồng chí lãnh đạo và thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh; đại diện lãnh đạo Cục Quản lý Đường bộ II; đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị: Công an tỉnh, Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Công thương, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Văn phòng UBND tỉnh; Trưởng ban An toàn giao thông, Trưởng Công an các huyện, thị xã, thành phố; đại diện lãnh đạo các đơn vị quản lý đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không đóng trên địa bàn tỉnh Quảng Bình
Sau khi nghe đại diện lãnh đạo Ban An toàn giao thông tỉnh báo cáo kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2017; ý kiến tham luận của các đại biểu dự họp, đồng chí Nguyễn Hữu Hoài - Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban An toàn giao thông tỉnh kết luận:
I Đánh giá chung
Năm An toàn giao thông 2017 với chủ đề “Xây dựng văn hoá giao thông trong
Thanh, Thiếu niên” với mục tiêu “Tính mạng con người là trên hết”; với sự vào cuộc
của cả hệ thống chính trị, các cấp, các ngành, địa phương đã chỉ đạo, tổ chức triển khai quyết liệt các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh cơ bản được giữ vững; góp phần đảm bảo
an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh
Tuy nhiên, tai nạn giao thông gây hậu quả rất nghiêm trọng còn xảy ra, tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, kết quả kiềm chế và giảm tai nạn giao thông chưa bền vững, tiềm ẩn nguy cơ khó lường; số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ năm 2016
Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến một số tồn tại, hạn chế là do ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao; sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cơ giới đường bộ; kinh phí để phục vụ cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông còn hạn hẹp
Vì vậy, phải xác định công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông là việc làm thường xuyên, liên tục và phải có sự phối hợp vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, chính quyền các cấp, các tổ chức đoàn thể và của toàn dân
II Nhiệm vụ trọng tâm trong 6 tháng cuối năm 2017
Trang 2Nhằm mục tiêu kéo giảm số người chết, số vụ, số người bị thương do tai nạn giao thông từ 5% - 10%, phòng tránh ùn tắc giao thông, yêu cầu các đơn vị, địa phương căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao tiếp tục thực hiện quyết liệt một số nhiệm vụ trọng tâm sau đây:
1 Ngay sau Hội nghị toàn tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố khẩn trương
tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2017; các huyện ủy, thị ủy, thành ủy ban hành nghị quyết với các nhiệm vụ, giải pháp cụ thể về bảo đảm trật tự
an toàn giao thông tại địa phương
2 Tiếp tục đổi mới phương pháp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông với nhiều hình thức phong phú, đa dạng như: Thông qua các cuộc họp tổ dân phố, các buổi nói chuyện tại nhà văn hóa, các buổi tọa đàm, hội thảo ; tuyên truyền văn hóa giao thông trên các phương tiện thông tin đại chúng và những môi trường thông tin phù hợp với nhu cầu thị hiếu, đặc biệt là đối tượng thanh, thiếu niên; phát huy sức mạnh của đoàn thể chính trị - xã hội, tổ chức tôn giáo, hiệp hội nghề nghiệp
3 Đẩy mạnh ứng dụng khoa học và công nghệ trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; đảm bảo kết nối, chia sẻ dữ liệu để quản lý điều hành giao thông, vận tải công cộng và tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông; nâng cao hiệu quả khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và hệ thống camera giám sát để xử lý các hành vi vi phạm của chủ xe, lái xe
4 Tăng cường quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chú trọng các khâu quản lý kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải; đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; đăng ký; đăng kiểm phương tiện giao thông; tăng cường thanh tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông có nguy
cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông như: về tốc độ, nồng độ cồn, đi không đúng làn đường, vượt đèn đỏ; chở quá số người quy định, vi phạm quy định về thời gian lái xe, lái tàu, đón, trả khách không đúng nơi quy định; điều khiển phương tiện không đủ điều kiện
an toàn kỹ thuật, không có giấy phép theo quy định…
5 Đẩy nhanh tiến độ, siết chặt quản lý chi phí và chất lượng các hoạt động đầu
tư xây dựng, bảo trì, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông Đẩy nhanh tiến độ thực hiện kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt; tổ chức quản lý hiệu quả phần vỉa hè, lòng đường sử dụng để trông giữ xe, kinh doanh, buôn bán đảm bảo trật tự an toàn giao thông và không ảnh hưởng đến đời sống của bộ phận dân nghèo sống phụ thuộc vào vỉa hè Thường xuyên rà soát và kiến nghị, khắc phục kịp thời các điểm đen, vị trí mất an toàn giao thông
6 Tiếp tục thực hiện siết chặt kiểm soát tải trọng xe; quản lý điều kiện an toàn
kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với người điều khiển phương tiện, phương tiện cơ giới đường bộ, phương tiện thủy nội địa; yêu cầu khám sức khỏe định kỳ cho toàn bộ lái xe, có kiểm tra dấu hiệu sử dụng ma túy; bổ sung gờ giảm tốc, biển cảnh báo nguy hiểm tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt
7 Tăng cường biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông mùa mưa lũ năm 2017; chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khắc phục kịp thời khi xảy ra các sự cố, đảm bảo giao thông thông suốt, cứu hộ, cứu nạn kịp thời Bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp nghỉ hè và mùa du lịch năm 2017, đợt nghỉ Lễ 02/9/2017 và khai giảng năm học mới 2017 - 2018
Trang 38 Gắn trách nhiệm của cá nhân người đứng đầu với kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông; đề cao trách nhiệm đến từng cán bộ, công chức, viên chức và người lao động trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền của các cơ quan, đơn vị thực thi công vụ
III Đối với kiến nghị của các đơn vị, địa phương
1 Sở Giao thông Vận tải:
- Tham mưu văn bản của UBND tỉnh gửi Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc:
+ Có giải pháp xử lý dứt điểm việc bất hợp lý trong tổ chức giao thông tại vị trí nút giao đầu tuyến tránh lũ tại Km 672 + 600 và nút giao cuối tuyến tại Km 704 +
900 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 (theo hình thức hợp đồng BOT);
+ Lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua khu dân cư thuộc địa phận các xã: Lý Trạch, Đại Trạch (huyện Bố Trạch) và Gia Ninh, Võ Ninh (huyện Quảng Ninh); kinh phí duy tu, bảo dưỡng, tiền điện chiếu sáng UBND tỉnh bố trí
- Bổ sung lắp đặt thêm hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại vị trí có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, ưu tiên trên hệ thống đường nội thành nội thị để tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực đông dân cư, trước mắt lắp đặt 03 cụm tại các vị trí: Đường Nguyễn Hữu Cảnh giao đường Nguyễn Trãi; đường Lý Thường Kiệt giao đường Trần Quang Khải; đường Hữu Nghị giao đường Trần Quang Khải
- Sơn bổ sung vạch quy định “Nơi đỗ xe”, bổ sung đầy đủ biển báo trên các tuyến đường nội thành thành phố Đồng Hới
- Kiểm tra, rà soát, tiến hành sửa chữa các vị trí hư hỏng mặt đường thuộc tuyến Đường tỉnh 559; sơn bổ sung vạch kẻ đường trên tuyến đường Quốc lộ 12A
2 Công an tỉnh: Chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là khu vực hai đầu cầu Gianh và trên tuyến Quốc lộ 1 (cũ) đi qua địa phận hai huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy; phối hợp với ngành Giao thông Vận tải
và chính quyền địa phương các cấp tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng
xe, xử lý phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng
3 Sở Du lịch, Sở Văn hóa và Thể thao khẩn trương thực hiện việc cắm bổ sung các loại biển báo, biển chỉ dẫn hướng đi đến các vị trí khu du lịch, khu tưởng niệm, địa danh văn hóa, tín ngưỡng trên địa bàn tỉnh nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông, hoàn thành trong Quý III/2017
4 Sở Tài chính: Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, địa phương đề xuất UBND tỉnh bố trí kinh phí thực hiện những công việc trên nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh
5 UBND thành phố Đồng Hới:
- Chỉ đạo rà soát, đề xuất sửa chữa, lắp đặt thêm hệ thống đèn chiếu sáng trên các tuyến đường nội thành thành phố Đồng Hới để đảm bảo an toàn giao thông và mỹ quan đô thị
- Tiếp tục triển khai kế hoạch lập lại trật tự giao thông đô thị; tham mưu ban hành quy định quản lý, sử dụng vỉa hè đảm bảo quyền ưu tiên dành cho người đi bộ;
tổ chức quản lý hiệu quả phần vỉa hè, lòng đường sử dụng để trông giữ xe, kinh doanh, buôn bán đảm bảo trật tự an toàn giao thông và không ảnh hưởng đến đời sống của bộ phận dân nghèo sống phụ thuộc vào vỉa hè
Trang 46 Đề nghị Cục Quản lý Đường bộ II:
- Đôn đốc chỉ đạo Nhà đầu tư BOT thay thế hệ thống dải phân cách cứng hiện nay thành hệ thống dải phân sử dụng lan can phòng hộ cứng tại vị trí đoạn qua địa phận phường Quảng Thuận - thị xã Ba Đồn để thoát nước tràn qua đường trong trường hợp bị ngập lũ, rút ngắn thời gian ngập khu dân cư và mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông;
- Xem xét cắm biển hạn chế tốc độ 60 km/h đối với các loại phương tiện: Xe ô
tô có trọng tải từ 10 tấn trở lên, xe kéo rơ-moóc, xe sơ-mi rơ-moóc và xe khách tại khu vực hai đầu cầu Gianh
- Báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục Đường bộ Việt Nam về bất hợp lý trong tổ chức giao thông tại vị trí nút giao 2 đầu tuyến tránh lũ tại Km 672 + 600 và nút giao cuối tuyến tại Km 704 + 900 thuộc Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 (theo hình thức hợp đồng BOT), nếu cần thì có biện pháp phân luồng để bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1 (cũ) đi qua địa phận hai huyện Quảng Ninh và
Lệ Thủy do mật độ người và phương tiện tham gia giao thông cao, là nơi xảy ra các
vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng
Văn phòng UBND tỉnh thông báo để các sở, ngành, đơn vị, địa phương biết, triển khai thực hiện./
Nơi nhận:
- Như thành phần tham dự;
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh;
- LĐVP UBND tỉnh;
- VP Ban ATGT tỉnh;
- Lưu VT, CV XDCB Nguyễn Thanh Xuân
CHÁNH VĂN PHÒNG
Đã ký Nguyễn Trần Quang