BÁO cáo THU HOẠCH THAM QUAN công trình sửa chữa định kỳ cầu gò dưa km1715+396 tuyến đường sắt hà nội – TP hồ chí minh

GIỚI THIỆU SƠ BỘ VỀ CÔNG TRÌNH ĐANG THAM QUAN I – MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA THỰC TẬP Sau khi đã được trang bị những kiến thức lý thuyết, sinh viên nghành Xây Dựng Kỹ Thuật Công Trình Giao Thô

BÁO CÁO THU HOẠCH THAM QUAN CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG

Công trìn h: Sửa chữa định kỳ Cầu Gò Dưa Km1715+396

Tuyến đường sắt Hà Nội – TP.Hồ Chí Minh

GVHD: Th.s Võ Văn Thảo

SVTH : Trịnh Phúc Tiến MSSV : 82000586

Lớp : 20080201

Thành phố Hồ Chí Minh, 12/2022

PHẦN I

GIỚI THIỆU

SƠ BỘ VỀ CÔNG TRÌNH ĐANG THAM QUAN

I – MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA THỰC TẬP

Sau khi đã được trang bị những kiến thức lý thuyết, sinh viên nghành Xây Dựng Kỹ Thuật Công Trình Giao Thông được đưa tới các đơn vị (Công ty tư vấn khảo sát thiết

kế, Công ty xây dựng cầu đường, học tập thực tế Ở đây, sinh viên được tham gia những hoạt động sản xuất thực tiễn, liên hệ và áp dụng lý thuyết đã học với thực tế, củng cố và phát triển kiến thức đã học

Tại các đơn vị thực tập, sinh viên sẽ tìm hiểu các tài liệu, thu thập các số liệu để chuẩn bị cho việc làm đồ án tốt nghiệp

II – NỘI DUNG THAM QUAN

Với sinh viên tham quan tại các đơn vị thi công (công trường nội dung tham quan , như sau:

1-Tìm hiểu phương pháp và hình thức bố trí công trường, hình thức tổ chức đội thi công

2- Trình tự thi công các hạng mục công trình và các biện pháp đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình

3- Các lọai máy móc, thiết bị mà công trường sử dụng, tính năng và phạm vi áp dụng của chúng

III – GIỚI THIỆU VỀ ĐƠN VỊ THAM QUAN

Tên đơn vị thực tập: Công ty cổ phần đầu tư và xậy dựng công trình 3

Địa chỉ: 136/1 Trần Phú ,Phường 4, Quận , TP Hồ Chí Minh 5

1 Giới thiệu công ty

• Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Công trình 3 là Công ty thi công Cầu, Đường – Đường sắt duy nhất đóng tại địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh – Trung tâm phát triển kinh tế, xã hội của cả nước, nên Công ty luôn được ngành Đường sắt chú trọng củng cố và xây dựng để trở thành một đơn vị mạnh, đảm nhận tham gia thi công các công trình của ngành và ngoài ngành để trở thành một đơn vị mạnh, đảm nhận tham gia thi công các công trình của Ngành và ngoài ngành được ngành ưu tiên chỉ định thầu hoặc tham gia đấu thầu tất cả các công trình thi

công, xây dựng cầu, đường – đường sắt trên địa bàn các tỉnh phía nam

2 Các ngành nghề kinh doanh của công ty:

• Xây dựng công trình thi công, dân dụng, công nghiệp, đường dây dưới 35kV

• Thí nghiệm và kiểm nghiệm vật liệu xây dựng

• Thiết kế: Tổng mặt bằng xây dựng công trình, kiến trúc công trình dân dụng và công nghiệp, nội ngoại thất công trình, công trình giao thông “cầu, đường bộ”

• Tư vấn thiết kế: Thiết kế xây dựng công trình giao thông đường sắt, thiết kế xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật, đô thị

• Kiểm định công trình xây dựng

• Xây dựng công trình đường sắt và đường bộ

• Chuẩn bị mặt bằng: Đào, đắp, san lắp mặt bằng tạo bãi

• Sản xuất bê tông và các sản phẩm từ xi măng và thạch cao: Sản xuất tà vẹt, cấu kiện bê tông “không sản xuất vật liệu xây dựng, tái chế phế thải kim loại, xi mạ điện, rèn, đúc, cán kéo kim loại, dập, cắt, gò, hàn, sơn tại trụ sở”

• Sản xuất vật liệu xây dựng “không sản xuất tại trụ sở”

• Sản xuất cấu kiện kim loại: Sản xuất cấu kiện thép và sản phẩm thép và sản phẩm

cơ khí “không sản xuất vật liệu xây dựng, tái chế phế thải kim loại, xi mạ điện, rèn, đúc, cán kéo kim loại, dập, cắt, gò, hàn, sơn tại trụ sở”

• Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác: Đầu tư xây dựng các công trình cơ

sở hạ tầng khu dân cư, đô thị, xây dựng công trình thủy lợi

• Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử hoặc đi thuê: Kinh doanh nhà ở Kinh doanh bất động sản

• Sửa chữa thiết bị khác: Sửa chữa xe máy, phương tiện, thiết bị giao thông vận tải “không gia công cơ khí, tái chế, phế thải, xi mạ điện tại trụ sở”

• Buôn bán chuyên doanh khác chưa được phân vào đâu: Mua bán vật tư, thiết bị giao thông vận tải Mua bán vật liệu xây dựng Mua bán, cho thuê máy móc, thiết

bị, phụ tùng ngành công nghiệp, ngành giao thông vận tải

• Vận tải hành khách bằng đường bộ khác: Kinh doanh vận tải bằng Ô tô

• Nhà hàng và các dịch vụ ăn uống phục vụ lưu động: Kinh doanh nhà hàng ăn uống, khách sạn “không kinh doanh tại trụ sở”

• Xây dựng công trình công ích: Xây dựng, lắp đặt thiết bị công trình thông tin, viễn thông, tín hiệu giao thông “không gia công cơ khí, tái chế phế thải, xi mạ điện tại trụ sở”

• Khai thác đá, cát, sỏi, đất sét: Đào mới, nạo vét kênh rạch, cửa sông, bến cảng

• Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy: Đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

• Sản xuất khác chưa phân vào đâu: Sản xuất gối cầu, sản xuất ghi, gia công phụ kiện đường sắt

3 Nội quy công trường

- Thời gian làm việc: sáng từ 8h-11h, chiều từ 13h30-17h

- Đầu giờ làm việc mỗi buổi sáng người lao động phải tập trung để nghe nhắc nhở về

an toàn, vệ sinh lao động,

- Khi vào công trường làm việc người lao động phải trang bị quần áo bảo hộ lao động

đồng phục của công ty, nón BHLĐ, mang giày BHLĐ

- Tại những nơi nguy hiểm phải có rào chắn và đặt biển cảnh báo

- Mặt bằng thi công phải sạch sẽ, các vật tư, thiết bị phải sắp xếp gọn gàng, tạo lối đi thông thoáng để vận chuyển và xử lý khi có sự cố

- Các xe vận chuyển vật tư ra vào công trường phải tuân theo sự chỉ dẫn của ban chỉ huy và bảo vệ công trường

- Khi vào kho vật tư, tuyệt đối không sử dụng lửa hay hút thuốc gây cháy nổ

- Nghiêm cấm người lao động uống rượu bia hay sử dụng chất kích thích ra vào công trường

4 Giới thiệu về công trường thực tập:

Tên công trình: Sửa chữa định kỳ Cầu Gò Dưa Km1715+396

Địa điểm thuộc Thành Phố Thủ Đức Tp.Hồ Chí Minh: ,

Thời gian thực hiện: Dự kiến 6 tháng

Đơn vị thi công: Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng công trình 3

Giám sát công trình:Nguyễn Vũ Hoài Nam

5 Quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật công trình

a Quy mô

• Phần mặt đường:

Hình 1 M ặt bằ ng t ng th ổ ể

b Tiêu chuẩn kỹ thuật

-Tiêu chuẩn trích dẫn : TCVN 7888:2014 “ Cọc bê tông ly tâm ứng suất trước”

c Phương án kỹ thuật

- Bình đồ tuyến

+ Tổng chiều dài tuyến đường L=1051.47m

+ Trắc dọc tuyến

- Trắc ngang tuyến:

Hình 2 Trắc ngang điể n hình

II HÌNH ẢNH THỂ HIỆN CÔNG VIỆC

-Làm trụ cọc bằng thép

-Làm cầu tạm

Ép cọc

-Sửa chữa đường

III THI CÔNG XỬ LÍ NỀN ĐƯỜNG

1 Đào và đắp trả hố móng

a Yêu cầu chung

– Trước khi đào, nhà thầu phải để tư vấn giám sát xem xét kế hoạc thi công

- Hố móng phải đào phù hợp với đường bao ngoài của móng ,…

b Các công việc thực hiện

Yêu cầu đối với công tác này phải đảm bảo có cán bộ chuyên ngành xây dựng, hoặc có kinh nghiệm thi công thi công cầu đường, gồm: Cán bộ phụ trách giao thông thuộc xã, phường, thị trấn; cán bộ thôn, bản, xóm, tổ nhân dân

c Kế hoạch Thi Công

- Nhà thầu phải có kế hoạch và công tác đào móng công tác khoa học sao cho phù hợp

với yêu cầu từng công việc đã nêu trong hồ sơ thi công và tư vấn giám sát

d Lắp đất

e Kiểm tra và nhiệm thu

- Chất lượng đầm đất, độ chặt k90, khối lượng thể tích khô

- Biên bản về những bộ phận công trình ẩn dấu

- Các công tác khác tuân thủ theo đúng tiêu chuẩn TCVN 4447-2012

2 Đắp cát nền đường

a) Mô tả công việc

b) Yêu cầu vật liệu

• Khi trộn bê tông cần có biện pháp khống chế chính xác tỷ lệ phối hợp cốt liệu, xi măng và nước Quá trình trộn bê tông đặc biệt khống chế chặt chẽ lượng nước sử dụng, đảm bảo đúng theo tỷ lệ N/X theo thiết kế thành phần bê tông

• Nếu dùng máy trộn: Trình tự đưa vật liệu vào máy trộn là cát – xi măng – đá

10 0mm×2 Sau khi đưa vật liệu vào máy, vừa trộn vừa cho nước Khối lượng bê tông trộn theo công suất máy và tỷ lệ đá, cát tính theo bao xi măng Thời gian trộn máy mỗi mẻ không quá 1,5 phút

c) Yêu cầu thi công

- Trước khi tiến hành thi công lớp cát đáy sàn giảm tải phải được chuẩn bị để tránh phải hiện tượng trỗn lẫn các vật liệu với nhau

- Tùy theo yêu cầu được thực hiện trên bản vẽ thiết kế cát được đắp và sàn chặt tới 95%

- Nhà thầu phải có biện pháp thi công đầm lèn vật liệu để đảm bảo độ chặt yêu cầu Bề mặt của lớp cát đắp phải được hoàn thiện đúng theo kích thước hình dọc

LỜI CẢM ƠN

Bằng ki n thế ức tích lũy được trong nh ng ữ năm qua là hành trang để em làm bài báo cáo th c t p k thu t c a mình và có th hoàn thành t t nhi m v h c t p và rèn luy n ự ậ ỹ ậ ủ ể ố ệ ụ ọ ậ ệ của mình trong năm sau Có được điều đó là nhờ sự giúp đỡ nhiệt tình của các thầy cô trong trường Đại Học Tôn Đức Th ng và Khoa K ắ ỹ Thuật Công Trình, c ụ thể là b ộ môn

Kỹ Thuật Xây D ng Công Trình Giao Thông ự

Với kho ng th i gian làm th c t p k thuả ờ ự ậ ỹ ật, chính là điều ki n r t tệ ấ ốt để em được kiểm tra, c ng c lủ ố ại những ki n thế ức đã thu thập được đồng th i b sung thêm nh ng ờ ổ ữ

kiến thức ới nh m hoàn thim ằ ện cơ sở lý thuyết tính toán đã được học và áp d ng ụ Báo cáo của em có thể hoàn thành là nhờ sự hướng dẫn tận tình của Thầy Th.s Võ Văn Thảo, quý công ty “Công ty cổ phần đầu tư và xậy dựng công trình 3 Em xin trân ” trọng gửi lời cảm ơn đến Thầy Cô và quý công ty Em cũng xin chân thành cảm ơn quý thầy cô trong bộ môn Kỹ thuật xây dựng Công trình giao thông đã truyền đạt cho em

nguồn kiến thức quý báu trong suốt thời gian học tập tại trường Đặc biệt em xin cảm ơn anh Nam và một số kỹ thuật viên khác đã trực tiếp hướng dẫn em tại công trường để em

có thể hoàn thành bài báo cáo của mình

Mặc dù đã được chuẩn bị và hết sức cố gắng nhưng do thời gian có hạn và kinh nghiệm th c t còn h n ch nên báo cáo c a em không tránh kh i sai sót, em kính mong ự ế ạ ế ủ ỏ nhận được sự chỉ bảo của quý thầy cô

Xin chân thành cảm ơn !!!

Sinh viên thực hi n ệ