MÔN MARKETING TOÀN cầu đề tài NHẬP KHẨU XE HAVAL h6 vào THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

Nhận ra sự quan trọng của quá trình hội nhập – toàncầu hóa, Việt Nam nỗ lực đầu tư tiền của và công sức cho các hoạtđộng xuất nhập khẩu để mang nền kinh tế nước nhà lên một tầmcao hơn..

TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAMTRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

BÁO CÁO NHÓM THUYẾT TRÌNH MÔN MARKETING TOÀN CẦU

Đề tài: NHẬP KHẨU XE HAVAL H6 VÀO THỊ TRƯỜNG VIỆT

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

LỜI MỞ ĐẦU

Trong những năm gần đây, dù chịu ảnh hưởng của dịch bệnh,nền kinh tế của Việt Nam vẫn chậm rãi vững bước phát triển khôngngừng Đi cùng với sự phát triển đó là quá trình mở cửa, hội nhập vớibạn bè quốc tế Nhận ra sự quan trọng của quá trình hội nhập – toàncầu hóa, Việt Nam nỗ lực đầu tư tiền của và công sức cho các hoạtđộng xuất nhập khẩu để mang nền kinh tế nước nhà lên một tầmcao hơn Để chạm được tới mục tiêu ấy, chúng ta cần phải học hỏi,nhập khẩu được những điều hay, những công nghệ tân tiến màchúng ta chưa có được, từ đó phát triển bản thân chúng ta rồi tạo ranhững sản phẩm đậm chất Việt Nam, đưa chúng ra thị trường thếgiới

Về tập đoàn Trường Thành – Great Wall Motor Trung Quốc(GWM), Great Wall Motors là một tập đoàn công nghệ thông minhtoàn cầu phục vụ người tiêu dùng trên khắp thế giới Cùng với độingũ lao động của họ giàu kinh nghiệm và ban lãnh đạo đầy thamvọng và tài giỏi, mạng lưới bán hàng của GWM phủ rộng khắp thếgiới Với Việt Nam có nền kinh tế ổn định, thu nhập bình quân đầungười tăng trưởng tốt, cộng với các hiệp định thương mại trong vàngoài nước đã tạo điều kiện cho người dân sử dụng các mặt hàng xa

xỉ như xe ô tô Vì vậy, Việt Nam trở thành một thị trường đầy tiềmnăng để nhập khẩu và mua bán các sản phẩm ô tô của tập đoànTrường Thành Trong bài báo cáo này, chúng tôi quyết định chọn chủ

đề là “NHẬP KHẨU XE HAVAL H6 VÀO THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM”.

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến cô Trần Thị Thanh Vân đã dành thời gian và công sức để chấm điểm cho bài báo cáo của chúng

em Đặc biệt, chúng em muốn cảm ơn Cô về khoảng thời gian cô đã giảng dạy chúng

em bộ môn “Marketing toàn cầu” Cô đã thực sự tâm huyết, nhiệt tình trong công việc giảng dạy, giải đáp các thắc mắc cũng như chia sẻ những kinh nghiệm thực tế của cô để nhờ đó mà chúng em biết được tầm quan trọng của môn học này.

Kế đến là lời cảm ơn đến từng thành viên của nhóm 10 khi đã cùng nhau cố gắng và nỗ lực để hoàn thiện bài báo cáo này Sự đoàn kết và gắn bó giữa các thành viên trong nhóm đã góp phần không nhỏ trong việc tạo nên thành quả có ý nghĩa cuối cùng mà từng thành viên chúng em đều cảm thấy tự hào về nó.

Mặc dù nhóm chúng em đã cố gắng hết sức và dồn rất nhiều tâm huyết để hoàn thành bài báo cáo này nhưng cũng không thể tránh được những sai sót có thể gặp phải trong quá trình nghiên cứu đề tài Vì vậy, nhóm mong muốn nhận được lời góp ý

từ cô để bài báo cáo của nhóm được hoàn thiện hơn và rút ra kinh nghiệm cho những bài báo cáo lần sau.

Chúng em xin chân thành cảm ơn!

Phụ lục hình ảnh

Hình 1 Mẫu xe Honda CR-V 15

Hình 2 Mẫu xe Mazda CX-5 15

Hình 3 Biểu đồ GDP bình quân đầu người Việt Nam 17

Hình 4 10 Thương hiệu ô tô bán nhiều xe nhất VN năm 2021 18

Hình 5 Top 10 xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2021 25

Hình 6 Kim ngạch xuất nhập khẩu qua các năm của Việt Nam 27

Phụ lục bảng

Bảng 1 Bảng ưu và nhược điểm của hai hình thức xuất khẩu 33

Mục lục

Chương 1 Phân tích tổng quan 9

1.1 Phân tích bên trong Tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motors Trung Quốc (GWM) 9

1.1.1 Tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motors Trung Quốc (GWM) 9

1.1.2 Xe Haval H6 11

1.2 Phân tích bên ngoài Tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motor Trung Quốc (GWM) 11

1.2.1 Môi trường vĩ mô 11

1.2.2 Môi trường vi mô 14

1.3 Phân tích SWOT 18

1.3.1 Strength – Điểm mạnh 18

1.3.2 Weakness – Điểm yếu 18

1.3.3 Opportunity – Cơ hội 19

1.3.4 Threat – Thách thức 19

1.4 Phân tích sơ bộ 19

1.4.1 Về giá cả 20

1.4.2 Về thiết kế ngoại thất 20

1.4.3 Về thiết kế nội thất 20

1.4.4 Về các tiện nghi và sự an toàn 21

1.4.5 Tổng quát 21

Chương 2 Thị trường mục tiêu 23

2.1 Chiến lược tập trung khác biệt hóa sản phẩm 23

2.2 Khu vực thương mại tốt nhất 24

2.3 Xác định thị trường mục tiêu 25

2.3.1 Indonesia 26

2.3.2 Malaysia 26

2.3.3 Việt Nam 26

2.4 Lựa chọn thị trường mục tiêu 28

Chương 3 Thâm nhập thị trường 29

3.1 Các chiến lược thâm nhập thị trường: 29

3.1.1 Thị trường ô tô tại Việt Nam: 29

3.1.2 Chiến lược thâm nhập thị trường: 29

3.2 Lựa chọn phương thức thâm nhập thị trường 33

3.3 Lựa chọn khách hàng, nhà phân phối và bên đối tác 36

3.3.1 Lựa chọn khách hàng 36

3.3.2 Nhà phân phối và đối tác 36

3.4 Điều khoản đàm phán 37

Tài liệu tham khảo 38

Chương 1 Phân tích tổng quan

1.1 Phân tích bên trong Tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motors Trung Quốc (GWM)

1.1.1 Giới thiệu tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motors Trung Quốc (GWM) và xe Haval 6

Great Wall Motor Co., Ltd (GWM) là một nhà sản xuất xe củaTrung Quốc có trụ sở tại Bảo Định, Hà Bắc Nó được thành lập vàonăm 1984 và hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ sáu của Trung Quốc,với 1,281 triệu chiếc được bán ra vào năm 2021 Công ty là nhà sảnxuất xe thể thao đa dụng (SUV) và xe bán tải lớn nhất Trung Quốc,

và được đặt theo tên của Vạn Lý Trường Thành Đây là nhà sản xuất

xe điện cắm điện lớn thứ ba của Trung Quốc tại thị trường TrungQuốc vào năm 2021, với 4% thị phần, bán dưới các thương hiệu Ora

 Thị trường nội địa của Trung Quốc

o Cơ sở hoạt động chính của Great Wall là ở Baoding, tỉnh Hà Bắc, nơi Litex Motors sản xuất năm 2012 Voleex C10

o Năm 2011, một địa điểm ở Thiên Tân đã mở cửa hoạt động

o Vào tháng 10 năm 2013, một cơ sở hoạt động thứ hai ở Bảo Định, nằm trong quận Xushui, đã hoạt động

 Thị trường quốc tế

o Một đại lý của Great Wall ở Adelaide ở Úc

o Các sản phẩm của Great Wall có sẵn ở nhiều nơi trên toàn cầu, với nhiều nhà máy của bên thứ ba sản xuất mô hình từ

bộ dụng cụ, chẳng hạn như các nhà máy đặt tại Bulgaria, Ecuador, Ai Cập, Ethiopia, Indonesia, Iran, Nigeria, Nga, Senegal, Nam Phi, Ukraine và Việt Nam

o Ở châu Âu, GWM có mặt ở Romania, Bulgaria, Bắc

Macedonia, Ý, Serbia, và Vương quốc Anh

o Tại châu Mỹ, GWM lần đầu tiên cập bến Paraguay, và hiện nay nó có mặt ở Belize, Ecuador, Chile, Costa Rica và

Uruguay, Peru, Argentina, Bolivia và Guatemala

1.1.1.1 Nguồn nhân lực

Great Wall Motors là một tập đoàn công nghệ thông minh toàncầu chuyên về phục vụ người tiêu dùng trên khắp thế giới với độingũ lao động giàu kinh nghiệm cùng ban lãnh đạo đầy tham vọng vàtài giỏi Great Wall Motor có 17 thành viên có chức vụ đứng đầutrong hệ điều hành quản trị, chịu trách nhiệm quản lý nguồn lực,năng suất lao động, sản phẩm và tài chính của tập đoàn.

1.1.1.2 Tài sản của công ty

Hoạt động kinh doanh gồm thiết kế, R & D, sản xuất, kinhdoanh dịch vụ ô tô và các bộ phận khác Bố trí toàn bộ chuỗi côngnghiệp ở các lĩnh vực năng lượng sạch như pin điện, năng lượnghydro, năng lượng mặt trời, tập trung hướng tới tương lai kết nốimạng thông minh và lái xe thông minh GWM sở hữu 5 thương hiệu

xe hoàn chỉnh bao gồm xe bán tải Haval, Weipai, Ora, Tank và GreatWall

Có 10 cơ sở sản xuất xe theo quy trình đầy đủ tại Trung Quốc.Ngoài ra, Great Wall Motors còn thành lập các cơ sở sản xuất xehoàn chỉnh ở Nga, Thái Lan và Brazil, một số nhà máy kinh doanh ởEcuador, Malaysia, Tunisia và những nơi khác

1.1.1.3 Khả năng thực hiện dự án

Với mạng lưới bán hàng phủ rộng khắp thế giới, hiện tại tậpđoàn đã xuất khẩu sang hơn 170 quốc gia và khu vực, với gần 700kênh bán hàng ở nước ngoài với doanh số bán hàng tích lũy hơn900.000 xe Đến năm 2021, Great Wall Motor bán được 1,28 triệu xemới, tăng 15,2% so với cùng kỳ năm trước Trong đó, doanh số cộngdồn của xe năng lượng mới là 137.000 chiếc, chiếm 10,7% tổngdoanh số và doanh số bán ra nước ngoài là 140.000 chiếc, tăng103,7% so với cùng kỳ năm trước và doanh số bán hàng chiếm11,1%

1.1.1.4 Nguồn vốn

Trường Thành là tập đoàn công nghiệp ô tô Trung Quốc 100%

sở hữu tư nhân, không có vốn góp từ nhà nước với vốn đăng ký là 39triệu nhân dân tệ GWM được Sở Giao dịch Chứng khoán Hồng Kôngniêm yết mã chứng khoán là 2333 vào ngày 15 tháng 12 năm 2003.Trong quá trình hình thành, tập đoàn đã huy động được 114 triệu cổphiếu, tại thời điểm đó có giá là 13,3 nhân dân tệ quy đổi ra toàn bộgiá trị là 1,5 tỷ nhân dân tệ

1.1.2 Xe Haval H6

Kể từ năm 2011, công ty Great Wall Motor của Trung Quốc đã sản xuất Haval H6 như một chiếc crossover SUV nhỏ gọn mang thương hiệu Haval Nó ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Thượng Hải

2011 và là một chiếc crossover với hệ dẫn động cầu trước và bốn bánh Đó là sự thay thế của Great Wall Pegasus

Với crossover (crossover ultility vehicle – CUV) là các loại xe đa dụng Nó là sự phối hợp của dòng SUV và hatchback, sedan hoặc coupe Dòng crossover có cấu tạo khung liền ở thân xe tựa như các dòng xe du lịch

Ban đầu, xe Haval H6 có tên là Great Wall Haval H6, sau đó nó được đổi tên thành Haval H6 (và được thiết kế lại) cho thương hiệu Haval mới được phát triển Tính đến tháng 10 năm 2015, Haval H6 làmẫu SUV bán chạy nhất tại Trung Quốc Nó đã là chiếc SUV bán chạynhất hàng tháng tại Trung Quốc trong gần hai năm

1.2 Phân tích bên ngoài Tập đoàn Trường Thành - Great Wall Motor Trung Quốc (GWM)

1.2.1 Môi trường vĩ mô

1.2.1.1 Chính trị

Chính trị có tác động lớn đối với những doanh nghiệp trongngành ô tô, ảnh hưởng trực tiếp tới sức mua của người dân và hoạtđộng kinh doanh của doanh nghiệp Nhìn chung, nền chính trị củanước ta hiện nay tương đối ổn định trong khu vực Đó là nhờ vào sự

kết hợp giữa việc nước ta có một Đảng duy nhất đồng thời việc anninh quốc gia được đảm bảo bằng sự đoàn kết của Đảng, Nhà nước

và quần chúng nhân dân

Kinh tế

Việt Nam có nền kinh tế ổn định hỗ trợ việc tăng trưởng nhucầu sử dụng xe ô tô Thu nhập bình quân đầu người tăng trưởng tốt,lạm phát và tỷ giá được điều chỉnh kịp thời và hợp lý đã tạo điềukiện cho người dân sử dụng các mặt hàng xa xỉ như xe ô tô Theo dựkiến đến năm 2025, nước ta sẽ nằm trong nhóm các quốc gia cóGDP bình quân đầu người ở mức trung bình cao, đạt khoảng 4.688USD/năm

Từ năm 2020, các thương hiệu ô tô nhập khẩu chiếm khoảng2/3 thị phần thị trường ô tô ở nước ta Theo Thống kê của Tổng cụcHải quan, có 12.237 xe ô tô nguyên chiếc được đăng ký hải quan ởtháng 11/2020, đạt giá trị tương đương 273 triệu USD

Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam chobiết, có 36.359 xe được bán ra thị trường trong tháng 10/2020, tăng9% so với tháng trước và tăng đến 22% so với cùng kỳ năm ngoái.Nhờ vào Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Liên minh châu

Âu, ô tô nhập khẩu từ châu Âu đang chịu thuế suất 70% được cắtgiảm thuế nhập khẩu khoảng 7% và 10 năm sau đó thuế sẽ về 0%.Điều này tạo điều kiện cho khách hàng trong nước có thể mua xe vớichi phí thấp hơn

1.2.1.2 Văn hóa – xã hội

o Văn hóa

Người dân Việt Nam đa số giữ quan điểm rằng việc sở hữu mộtchiếc xe ô tô, đặc biệt hơn là hàng nhập khẩu sẽ thể hiện giá trị vàđẳng cấp của người chủ do sự đắt đỏ và đẳng cấp thời thượng màchiếc xe đó mang lại

o Xã hội

Được thể hiện thông qua:

Thu nhập cá nhân: Để có khả năng sở hữu một chiếc xe ô tô thì

mức thu nhập phải từ khá trở lên và cuộc sống dư dả, ổn định

Độ tuổi: Giới trẻ có xu hướng lựa chọn các sản phẩm công nghệ

cao như điện thoại thông minh, laptop, máy ảnh,… nhờ vào tính ứngdụng thực tiễn cuộc sống cao trong học tập và công việc thay vìmua sắm mặt hàng xa xỉ như xe ô tô Ưa chuộng sự năng động vànhanh nhẹn nên đa phần sẽ thích sử dụng xe máy, nó được xem làmột lựa chọn tối ưu hơn việc đầu tư số tiền lớn vào chiếc xe hơi đắttiền Tuy nhiên, trung niên và người lớn tuổi có điều kiện và khảnăng sử dụng xe ô tô vì mức thu nhập ổn định và sự an toàn, tiện lợitrong di chuyển Ngoài ra, sở hữu chiếc ô tô thể hiện đẳng cấp,khẳng định giá trị và phù hợp với lứa tuổi của tầng lớp này

Giới tính: Đa số nữ giới ưu tiên lựa chọn xe ô tô có ưu điểm về giá

cả và tính năng vượt trội, sự tiện lợi mà xe mang lại Trong khi namgiới cho rằng kiểu dáng đẹp mắt và phong cách chiếc xe là quantrọng hơn so với tính năng và giá cả

1.2.1.3 Công nghệ

Tại Việt Nam, môi trường công nghệ trong ngành ô tô tại nhữngnăm gần đây phát triển nhất định nhưng vẫn chưa phát triển so vớitiềm năng, do chưa đủ các điều kiện như các quốc gia trong khu vực.Theo Bộ Công Thương, năm 2019-2020, nước ta chỉ có hơn 350doanh nghiệp sản xuất liên quan đến ô tô trên tổng công suất lắpráp thiết kế khoảng 680.000 xe/năm Hơn 90% doanh nghiệp cungcấp linh kiện ô tô ở nước ta là những doanh nghiệp có vốn đầu tưnước ngoài trong khi một số ít doanh nghiệp nội địa cung ứng

Sau khoảng 20 năm phát triển, tỷ lệ nội địa hóa xe ô tô sảnxuất tại Việt Nam vẫn còn rất thấp, hầu như là chưa đạt mục tiêu vàthấp hơn rất nhiều so với tỷ lệ trung bình khu vực Các ngành côngnghiệp hỗ trợ ô tô kém phát triển cả về số lượng lẫn chất lượng sản

phẩm… Linh kiện lắp ráp ô tô tại Việt Nam chủ yếu dựa vào nhậpkhẩu Cụ thể hơn là xe tải dưới 7 tấn đạt tỷ lệ nội địa hóa trung bìnhtrên 20%, xe khách từ 10 chỗ ngồi trở lên và xe chuyên dụng đạt 45-55%, xe cá nhân 9 chỗ ngồi thì chỉ đạt 7-10%

Ở nước ta, trong Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tôViệt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 đã nhấn mạnhkhuyến khích sản xuất dòng xe thân thiện môi trường Nhờ đó, khigia nhập vào thị trường ô tô tại Việt Nam, doanh nghiệp trong vàngoài nước cần phải có chiến lược bảo vệ môi trường tự nhiên

1.2.1.5 Pháp luật

Nhà nước ta đánh thuế cao với mặt hàng ô tô, xếp ô tô vàodanh mục các loại hàng hóa chịu thuế tiêu thụ đặc biệt Việc đánhthuế nặng khiến cho giá bán đến tay khách hàng tại nước ta caotrong top đầu thế giới Tính đến nay, ô tô phải chịu tới 8 loại thuế phíkhác nhau, cụ thể là các loại thuế như thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặcbiệt, thuế giá trị gia tăng, ngoài ra còn có phí trước bạ, phí kiểmđịnh, phí bảo trì đường bộ, phí cấp biển ô tô, phí bảo hiểm tráchnhiệm dân sự

Ngoài ra, các đề xuất tăng thêm phí và mức thu phí với mụcđích hạn chế tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông, tạo ngân sách

đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông đã khiến người tiêu dùng đắn đokhi mua

Nhiều chính sách bảo hộ ngành công nghiệp ô tô nhưng vẫnchưa thu được kết quả nổi bật Hơn 20 năm qua, nước ta đã đưa ranhiều chính sách bảo hộ từ miễn giảm thuế, miễn giảm tiền thuê đấtcho các doanh nghiệp đầu tư trong lĩnh vực ô tô Tuy nhiên đến nay,ngành ô tô vẫn không phát triển, chủ yếu dừng lại ở công đoạn lắpráp còn nhiều hạn chế, yếu kém và phải nhập khẩu từ nước ngoài.Chính phủ nước ta đã ban hành các quy định phù hợp với mụctiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô trên cơ sở bình đẳng giữa sảnxuất trong nước và các doanh nghiệp nhập khẩu cũng như đảm bảoquyền lợi cho người tiêu dùng trong nước và lợi ích của quốc gia Ví

dụ như Nghị định 116/2017/NĐ-CP về việc doanh nghiệp trong nướcchỉ được nhập khẩu linh kiện và xe ô tô được cấp phép và có giấychứng nhận chất lượng theo quy định hoặc Nghị định 17/2020/NĐ-CP

bổ sung quy định tạm dừng hiệu lực, thu hồi Giấy phép kinh doanhnhập khẩu ô tô đã cấp cho doanh nghiệp nếu nhập khẩu và tạmnhập ô tô có phần mềm thiết bị định vị có chứa bản đồ vi phạm chủquyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ nước ta

1.2.2 Môi trường vi mô

1.2.2.1 Mối đe dọa từ đối thủ mới

Honda CR-V và Mazda CX-5 đã được cho ra mắt thuộc phânkhúc crossover hạng C tại nơi có mặt của Haval H6

Bàn về Honda CR-V, được Honda Việt Nam lắp ráp, phân phốichính hãng với ba phiên bản L, G và E với 5 lựa chọn màu sắc, côngnghệ an toàn Honda Sensing hỗ trợ người lái cùng động cơ mạnh mẽ

và sở hữu nhiều tiện nghi Tuy nhiên vì không gian hàng ghế khôngthoải mái và khả năng cách âm kém hơn Haval H6 Mặc dù khônggiữ vị trí số một về doanh số phân khúc nhưng Honda CR-V là mẫu

xe gầm cao cỡ trung phổ thông được yêu thích tại nước ta

Hnh 1 Mẫẫu xe Honda CR-V

Mazda CX-5 có khả năng vận hành ưu việt, lắp ráp trong nước

và bảo hành lên đến 5 năm hoặc quãng đường di chuyển150.000km Cách âm tốt được cải thiện khá nhiều so với các phiênbản trước đây Tay lái nhẹ, gầm xe cao, linh hoạt với sự ổn định vàcân bằng khá tốt Động cơ xe 2.5L mang lại cảm giác lái khá tốt, có

độ vọt khi di chuyển nhanh hoặc lúc cần tăng tốc Đặc biệt, tích hợpchế độ lái Sport có độ nhạy chân ga khá cao, phù hợp khi vượt đèohay di chuyển nhanh trên cao tốc Mặc dù vậy, thiết kế khoang hành

lý hơi nhỏ so với Haval H6, động cơ chưa nhiều hay hệ thống giải tríchưa phải thế mạnh

Hnh 2 Mẫẫu xe Mazda CX-5

1.2.2.2 Quyền lực nhà cung cấp

Nhà cung cấp có thể tạo ra nguy cơ đe dọa khi họ đòi nâng giábán, muốn được thanh toán trước hoặc gây áp lực về chất lượng vàkhông đảm bảo thời hạn cung ứng nguyên vật liệu đầu vào chodoanh nghiệp.”

Lợi nhuận sẽ bị ảnh hưởng đáng kể do chi phí gia tăng khi nhàcung cấp ở vị thế có thể tạo ra quyền lực đàm phán mạnh gây khókhăn cho hoạt động của doanh nghiệp Ngược lại, khi doanh nghiệp

có thể gây áp lực với các nhà cung cấp thì tạo ra giá thành sảnphẩm thấp, tăng chất lượng sản phẩm, tăng chất lượng các dịch vụkèm theo

1.2.2.3 Mối đe dọa từ các sản phẩm thay thế

Không có quá nhiều sản phẩm thay thế cho Haval H6 bởi sựtiện dụng với thiết kế đẹp mắt, giá cả hợp lý, phù hợp với nhiều đốitượng khách hàng của nó Tuy nhiên, các phương tiện giao thôngkhác có thể thay thế phải kể như xe đạp, xe máy, máy bay,

Xe máy là một trong các sản phẩm thay thế lý tưởng bởi sựtiện lợi và giá thành rẻ hơn nhiều so với ô tô Ngoài ra, việc dichuyển bằng xe máy sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn Đặc biệt trong

trường hợp tắt đường, xe máy sẽ là lựa chọn tuyệt vời Hơn thế, khi

sử dụng xe máy để di chuyển còn giúp tiết kiệm chi phí phát sinhkhác ở ô tô như chi phí bảo trì, bảo dưỡng xe, phí bảo hiểm xe, phí

đỗ xe

Tiếp theo phải nói đến máy bay, được sử dụng ngày càng nhiềunhờ vào tính nhanh chóng và tiện lợi Sự xuất hiện của các hãnghàng không giá rẻ ví dụ như là Vietjet Air, Bamboo Airway, JetstarPaci昀椀c đã đem đến nhiều sự lựa chọn cho khách hàng

1.2.2.4 Quyền lực khách hàng

Đây là nhân tố quan trọng quyết định sự thành công hay thấtbại của doanh nghiệp Mục tiêu chung là đạt được được sự thỏa mãn

về nhu cầu của khách hàng và thu lợi nhuận

Với sự đa dạng các loại xe đến từ nhiều thương hiệu khác nhau

và nhiều mức giá phù hợp với từng phân khúc khách hàng từ bìnhdân như Toyota, Honda, Hyundai, Kia… đến xa xỉ như BMW,Mercedes, Audi… thì quyền lực của khách hàng đối với mặt hàng xe

ô tô là tương đối lớn

Tuy nhiên, ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19, kinh tếnước ta bị ảnh hưởng không ít, làm GDP bình quân đầu người suygiảm kéo theo nhu cầu về ô tô của người dân đi xuống Tổng cụcThống kê dẫn kết quả sơ bộ từ Khảo sát mức sống dân cư năm 2021cho rằng ước tính thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam năm

2021 chỉ đạt khoảng 4,2 triệu đồng/tháng, khoảng hơn 50 triệuđồng/năm

Hnh 3 Bi u đồồ GDP bnh quẫn đẫồu ng ể ườ i Vi t Nam ệ

1.2.2.5 Áp lực cạnh tranh nội bộ ngành

Mức độ cạnh tranh trong hiện nay đang ngày càng trở nênkhốc liệt đặc biệt là giữa các thương hiệu xe hơi do có nhiều mẫu xemới được ra mắt cùng chính sách giá bán hấp dẫn đi kèm nhữngthay đổi đa dạng từ kiểu dáng đến nội thất Cuối năm 2021, Hiệp hộicác nhà sản xuất ô tô Việt Nam có 17 thành viên cùng cạnh tranh.Theo đó, doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô đạt304.149 xe, tăng 7.515 xe tương đương 3% so với năm 2020 Trongkhi đó, lượng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước giảm 10%, xe nhậpkhẩu tăng 24% so với cùng kì năm trước

Hnh 4 10 Th ươ ng hi u ồ tồ bán nhiềồu xe nhẫất VN năm 2021 ệ

1.3 Phân tích SWOT

1.3.1 Strength – Điểm mạnh

 Công ty sản xuất xe hơi GWM có lịch sử lâu đời, được thành lập

từ năm 1984 và có bề dày kinh nghiệm trong việc sản xuất ô tô

 Với mục tiêu sản xuất các model ô tô theo thiên hướng manglại lợi ích cho khách hàng nhưng vẫn đảm bảo thân thiện với môitrường, phát triển bền vững Do đó, được đông đảo công chúng quantâm và đón nhận

 GWM sở hữu model ô tô Haval H6 đáng chú ý, là một thiết kếthời thượng, bền

bỉ được nhiều khách hàng quan tâm

 GWM đã từng xuất hiện tại Việt Nam năm 2009, liên doanh với

ô tô Hòa Bình

(VMC) để lắp ráp trong nước

1.3.2 Weakness – Điểm yếu

 Chưa có xưởng lắp ráp chính thức tại khu vực Việt Nam

 Vì chưa có xưởng lắp ráp tại Việt Nam nên việc bắt đầu mộtdây chuyền lắp ráp

hay thành lập chuỗi cung ứng tại một quốc gia mới sẽ tốn nhiều thờigian và gặp nhiều khó khăn

 Từng liên doanh với ô tô Hòa Bình (VMC) năm 2009 để sảnxuất ô tô, tuy nhiên

vì có doanh số không mấy khả quan nên hãng đã rút khỏi Việt Nam

1.3.3 Opportunity – Cơ hội

 Việt Nam là thị trường tiêu thụ ô tô tiềm năng, nơi các hãng ô

tô nước ngoài

dường như đều có lợi thế phát triển

 Nhu cầu sở hữu ô tô của người Việt Nam đang trên đà tăngtrưởng, điều kiện

kinh tế đang được cải thiện do đó càng có nhiều người muốn mua ô

nếu nhập nguyên chiếc ô tô vào Việt Nam

 Cơ sở hạ tầng tại nhiều nơi, thành phố còn chưa đáp ứng đượcnhu cầu sử dụng ô

nước; hay một hãng xe Trung Quốc khác là Chery cũng thông báo sẽgóp mặt tại thị trường Việt Nam.

1.4 Phân tích sơ bộ

Haval H6 là dòng xe được người Trung Quốc ủng hộ nhiều nhấttrong số các dòng xe mang thương hiệu nội địa sản xuất tại đại lục.Trong số nhiều dòng xe Trung Quốc đưa về Việt Nam, đa phần đều lànhững mẫu xe không thành công ở thị trường quê nhà Nếu muốnnói tới một dòng xe Trung Quốc “chất lượng” và bán chạy nhất đạilục thì phải kể đến chiếc Haval H6, hiện cũng đã được xuất khẩusang thị trường Châu Âu và Malaysia

Haval trước đây chỉ là một nhãn hàng của nhà sản xuất ô tôTrung Quốc - Great Wall, nhưng do sự thành công vang dội trong lĩnhvực SUV tại Trung Quốc nên đã được tách ra thành một thương hiệuriêng từ năm 2013

Kể từ đó, Haval phát triển với tốc độ chóng mặt, từ chỗ chỉ có 2mẫu xe, nay đã lên đến 7 mẫu, trở thành thương hiệu SUV hàng đầutại Trung Quốc Trong năm 2019, Haval H6 là dòng xe bán chạy nhấtthị trường đông dân nhất thế giới với gần 400.000 xe bán ra

1.4.1 Về giá cả

Tại thị trường Trung Quốc, Haval H6 2021 có giá bán dao động

từ 115.900 - 136.000 nhân dân tệ (tương đương khoảng 392 – 460triệu đồng) Tuy nhiên, nếu được bán ở Việt Nam, các chuyên gia dựđoán mẫu xe này sẽ có giá khoảng từ 500-700 triệu đồng tươngđương các đối thủ Trung Quốc cùng phân khúc CUV

1.4.2 Về thiết kế ngoại thất

Về tổng thể, Haval H6 2021 là mẫu xe được phát triển dựa trênnền tảng khung gầm mô-đun Lemon Xe có kích thước tổng thểchiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.610 x 1.860 x 1.720 (mm),chiều dài cơ sở 2.690 mm Những thông số về kích thước xe của

Haval H6 2021 cho thấy sự tương đồng với Honda CR-V, Mazda CX-5đang bán ở Việt Nam.

Nhìn trực diện đầu xe, mẫu ô tô Haval H6 2021 tỏ ra bề thế với

hệ thống bộ lưới tản nhiệt hình lục giác có các vân lưới hình tổ ong

mạ crom sáng màu Tùy từng phiên bản, lưới tản nhiệt có thể sửdụng tông màu đen bóng gia tăng vẻ thể thao cho mẫu Haval H6này

Trong khi đó, hệ thống đèn pha/cos của mẫu CUV này mangthiết kế góc cạnh với 2 Projector LED phía trong, đèn sương mù tạothành hốc gió 2 bên giúp đầu xe trở nên cân đối hơn

Nhìn chung, ngoại thất của Haval H6 2021 trông có vẻ rất bìnhdân, không hề bóng bảy như Baic Beijing X7 hay thể thao giống thiết

kế của Dongfeng T5 Evo sắp cập bến thị trường trong nước Có lẽ,chính nhờ vẻ ngoại không quá màu mè nên Haval H6 2021 trở thành

"ông vua" doanh số ở Trung Quốc và bỏ xa các mẫu xe xếp phía sau

1.4.3 Về thiết kế nội thất

Ở mô hình trước đây, nội thất Haval H6 thực sự khiến ngườidùng thất vọng bởi thiết kế tương đối lạc hậu về thẩm mỹ và cảmgiác bình dân hiện diện ở mọi chi tiết Tuy nhiên, Haval H6 2021 làmột câu chuyện hoàn toàn khác với cái nhìn đầy tương lai, vật liệu

da và nhựa mềm đã xuất hiện nhiều hơn, giảm bớt cảm giác bìnhdân cho mẫu xe này

Ở phía sau, màn hình đa thông tin 10,25 inch chính là điểmnhấn với người lái với khả năng hiển thị Full HD và có thể thay đổigiao diện tùy thuộc vào chế độ lái hay theo sở thích của chủ nhân.Khi được phân phối chính hãng, Haval H6 2021 chắc chắn sẽ đượcViệt hóa giúp người dùng dễ dàng sử dụng hơn thay vì chữ TrungQuốc như các dòng xe nhập tư nhân hiện nay

Nhờ chiều dài trục cơ sở lớn hàng đầu phân khúc đạt 2.690

mm, Haval H6 2021 sở hữu hàng ghế phía sau khá rộng rãi và có thể

ngả/ngập theo tỷ lệ 60:40 giúp người dùng dễ dàng tối ưu khônggian khoang hành lý Đồng thời, xe cũng được trang bị 3 tựa đầu, bệ

tỳ tay trung tâm kiêm hộc để ly và cửa gió điều hòa phía sau rất phùhợp với thị trường Việt Nam

1.4.4 Về các tiện nghi và sự an toàn

Tiện nghi của Haval H6 2021 sẽ xoay quanh màn hình giải trí12,3 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua AppleCarPlay/Andaroid Auto Cùng với đó, những tiện tiện nghi có sẵn trên

xe như: điều hòa tự động 2 vùng độc lập, sưởi/sấy gương, sạc điệnthoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, lẫy chuyển số sau vô-lăng,

Về an toàn, mẫu CUV Haval H6 2021 không thua kém BaicBeijing X7 đang bán ở Việt Nam với lạt công nghệ cao cấp như:

Khi về Việt Nam, Haval H6 có thể sẽ vấp phải nhiều khó khănnhư thương hiệu Trung Quốc luôn bị người dùng có định kiến, chất