5 vấn đề cần lưu ý khi đấu nối dây điện ô tôNews.oto-hui.com – Hệ thống dây điện ô tô là một hệ thống quá phức tạp đối với nhiều người trong quá trình kiểm tra và sửa chữa.. Trong quá tr
Trang 15 vấn đề cần lưu ý khi đấu nối dây điện ô tô
(News.oto-hui.com) – Hệ thống dây điện ô tô là một hệ thống quá phức tạp đối với nhiều người trong quá trình kiểm tra và sửa chữa Trong quá trình sửa chữa chúng ta không thể tránh khỏi việc có những bối dây cần đầu nối dây điện trên ô tô
Việc dây điện bị đứt đoạn đó có thể gây ra nhiều lỗi hoặc nhiều hiện tượng trên
hệ thống và điều đó gây khó khăn rất lớn cho người sửa chữa Ta nên tiến hành khác phục và đấu nối lại các dây điện sau quá trình kiểm tra Dưới đây là 5 vấn đề cần lưu ý khi đấu nối dây điện ô tô
5 vấn đề cần lưu ý khi đấu nối dây điện trên ô tô
1 Tránh sử dụng dây một lõi rắn:
Hệ thống dây điện trên ô tô là loại dây có nhiều lõi và được cách điện bên ngoài bằng một lớp cao su chịu nhiệt tốt và độ bền cao Độ rung và chấn động liên tục
mà hệ thống dây điện của xe tiếp xúc hàng ngày sẽ làm đứt hoặc lỏng đối với những loại dây đồng có một lõi rắn
Trang 2Không sử dụng dây điện 1 lõi
Chúng ta cũng nên cố gắng xác định đường kính và số lõi của dây Một dây điện quá mỏng có thể bị lỗi khi tăng mức điện áp và nếu dây quá dày có thể tạo ra thêm nhiều điện trở cho mạch và gây hao phí hơn
2 Sử dụng băng keo điện một cách hợp lý:
Băng keo điện đen là vật dụng tiện dụng mà chúng ta có thể tìm thấy rất nhiều trên hệ thống dây điện của xe, nhưng chúng ta không nên sử dụng nó để cuốn quanh những mối nối mới để cách điện chúng Sự thay đổi độ ẩm và nhiệt độ sẽ làm cho nóng chảy những phần keo bên trong và có thể gây ra hiện tượng cháy khi mối nối tỏa ra một lượng nhiệt lớn hơn Chỉ nên dùng băng dính điện để bó các bối dây, không nên dùng để bọc các đầu nối điện
Nên sử dụng ống co nhiệt để bọc dây dẫn rồi dùng băng keo cách điện bọc lại; tránh sử dụng băng keo cách điện bọc thẳng vào chỗ cần bọc
Trang 3Ống co nhiệt hoặc ống bọc nhiệt là biện pháp bảo vệ tốt nhất Và nếu chúng ta thực hiện bất kỳ công việc tại xưởng dịch vụ hay tại nhà của mình, nên lựa chọn các kích cỡ ống co nhiệt khác nhau và nên tránh sử dụng bật lửa để làm nóng ống
co nhiệt mà thay vào đó hãy sử dụng máy sấy nóng để giúp an toàn hơn Điều này
sẽ tránh vô tình làm chảy lớp cách điện trên các mạch lân cận và giảm đáng kể nguy cơ hỏa hoạn
3 Sử dụng bộ dụng cụ kết nối nhanh:
Sử dụng bộ đầu kết nối nhanh giúp đấu nối dây điện dễ hơn
Chúng ta có thể sử dụng những bộ đầu kết nối nhanh giúp quá trình đấu nối diễn
ra nhanh, chính xác và an toàn hơn Nên tránh những đầu nối vặn xoắn hoặc những đầu nối đan xen trong quá trình sửa chữa Chúng rất dễ sử dụng và rất tiện lợi trong quá trình thử nghiệm và kiểm tra
Tuy nhiên trong quá trình sử dụng xe không có nhiều yếu tố đảm bảo dây điện sẽ không hở giữa điểm tiếp xúc hoặc điểm nối dây tiếp điện kém Điều này dẫn đến lỗi trên các hệ thống liên quan và rất khó để theo dõi
4 Lưu ý kích thước dây dẫn:
Chúng ta nên sử dụng mối nối hàn trong quá trình nối dây điện bị đứt Tốt nhất là niêm phong các kết nối này bằng ống cách điện Cùng với đó, ta nên sử dụng những loại dây có kích thước tương đồng giữa các đầu nối
Khi cần có đầu nối cần kiểm tra nhanh, ta vẫn có thể sử dụng loại dây điện khác Tuy nhiên nên tránh sử dụng dây điện dân dụng trên ô tô do dây điện ô tô được bọc cách điện bằng một lớp cách điện có khả năng chịu đựng được điều kiện khắc nghiệt trên xe mà dây điện dân dụng khó có thể đáp ứng
Trang 4Lưu ý kích thước dây điện ô tô để chọn ống bọc chính xác
Nếu sử dụng dây có đường kính quá lớn, các điểm nối sẽ dễ bị hở và nếu chúng ta
sử dụng dây dẫn quá nhỏ, dây điện có thể quá yếu để chịu tải trên những thiết bị phụ tải lớn như moto hay đèn pha-cốt
5 Tìm hiểu về hệ thống điều khiển điện tử trên ô tô:
Nên trang bị kỹ kiến thức về điện ô tô trước khi thao tác và trao dồi thêm kỹ năng Hàn dây điện
Khi nói đến các phương tiện di chuyển tiên tiến hiện nay, các hệ thống trên xe hầu như được điều khiển bằng những hộp điều khiển điện tử hộp điều khiển điện
Trang 5tử Các mạch điện hiện nay hoàn toàn là một vấn đề khác so với mạch điện sử dụng thuần sử dụng những công tắc tiếp điểm như trước đây