quy trinh kiem tra xe truoc khi vao nha may

Tài Liệu giúp các công ty nắm rõ cách kiểm tra xe trước khi ra vào nhà máy nhằm đảm bảo an toàn. đặc biệt là các nhà máy sản xuất hoặc vận chuyển hàng nguy hiểm. đặc biệt là các nhà máy sản xuất sang chiết gas, hóa chất dễ cháy nổ

HƯỚNG DẪN KIỂM TRA XE TRƯỚC

KHI VÀO NHÀ MÁY

( SAFE TO LOAD)

TOTALGAZ VIETNAM Update: 7- 2017

• Mục đích: Đảm bảo cho xe của Công ty Total, Nhà Vận Chuyển, xe bên thứ 3 và xe khách hàng đạt các yêu cầu về an toàn theo quy định của Tập đoàn Total trước khi được lên hàng tại nhà máy Total

• Phạm vi áp dụng: Cho toàn bộ xe của Công ty Total, Nhà Vận Chuyển, xe bên thứ 3 và xe khách hàng đi vào khu vực có nguy cơ gây cháy nổ tại các nhà máy thuộc nhà máy Totalgaz

• Địa điểm kiểm tra: Trước cổng chính của các nhà máy Total

• Người chịu trách nhiệm kiểm tra: Nhân viên được nhà máy Total chỉ định (nhân viên Total hoặc nhân viên nhà cung cấp: Bảo vệ đã qua đào tạo bởi Total)

• Tần xuất kiểm tra: Kiểm tra mỗi lần trước khi xe vào nhà máy

GIỚI THIỆU CHUNG

NỘI DUNG CẦN KIỂM TRA

• A CÁC MỤC KIỂM TRA CHUNG

• 1 Kiểm tra vetting xe của nhà máy

• 2 Giấy tờ xe và giấy tờ của tài xế

• 3 Quan sát tổng quan bên ngoài

• 4 Dây đai an toàn

• 12 Kiểm tra phanh, phanh tay

• 13 Biển báo hàng nguy hiểm

• 19 Kiểm tra hiện tượng rò rỉ gas

• 20 Kiểm tra van đáy bồn

• 21 Kiểm tra ống mềm

• 22 Kiểm tra đồng hồ áp suất, đo mức, nhiệt độ

• 23 Giấy chứng nhận kiểm định

• 24 Kiểm áp suất áp thấp hơn 1bar

• C CÁC MỤC KIỂM TRA THÂN XE

• 25 Kiểm tra chốt cửa bững, ràng buộc

• 26 Kiểm tra sàn xe

• 27 Kiểm tra bên hông, tổng thể xe

• 28 Tổng quan bên ngoài xe

• 29 Chụp ống xả khói

• 30 Cục canh bánh xe và côn cảnh báo

A MỤC KỂM TRA CHUNG

1 GIẤY TỜ XE

• Giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm

• Giấy phép vận chuyển hàng nguy hiểm phải còn trong thời hạn Theo mẫu giấy phép vận chuyển như dưới đây

Hành động cần thiết?

 Nếu xe không có giấy phép có hiệu lực, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

 Mục này không áp dụng đối với xe không chở gas

Hạn sử dụng

Số xe

Biển số xe

PHIÊU KIỂM TRA KỸ THUẬT CỦA TOTAL - VETTING

- Kiểm tra kỹ thuật đạt > 90% hạn kiểm lại 6 tháng

- Kiểm tra kỹ thuật đạt < 90% hạn kiểm lại 3 tháng

Xe không có kiểm tra kỹ thuật sẽ không cho vào nhà máy

2 GIẤY TỜ CỦA TÀI XẾ

• Bằng lái xe:

Bằng lái xe phải đúng loại

xe

- Xe dưới 3,5 tấn bằng B2

- Xe trên 3,5 tấn bằng C

• Bằng lái xe phải trong

thời hạn

Bằng B1, B2, C có giá trị

Hành động cần thiết?

 Nếu tài xế không có bằng lái

đúng loại xe, xe sẽ bị từ chối

vào nhà máy

Ngày hết hạn của giấy phép Phân loại giấy phép

3 KÍNH CHẮN GIÓ, KÍNH CHIẾU HẬU, CÒI XE

• Kính chắn gió và kính chiếu hậu phải

sạch sẽ, rõ ràng, không bị nứt và phải

được cố định cẩn thận

• Không bị thiếu kính chiếu hậu nào

• Còi của xe phải hoạt động bình thường

• Xe phải có còi báo lùi

Mất 1 kính chiếu hậu

Mất 1 bên gạt nước

cầu họ phải khắc phục trước khi đến Total lần tiếp theo

 Nếu kính chắn gió bị nứt, nhắc nhở tài xế và yêu cầu họ phải phục trước khi đến Total lần tiếp theo

4 DÂY ĐAI AN TOÀN

• Mỗi ghế phải có “ dây đai an toàn 3 điểm” , cho cả tài xế và

phụ xế

• Dây đai an toàn phải trong điều kiện tốt, dễ dàng kéo ra và

cuốn lại, dễ dàng tháo ra và cắm vào

• Kéo mạnh vào dây đai an toàn, nó phải ngay lập tức kẹp lại

Hành động cần thiết ?

 Nếu dây đai an toàn 3 điểm không có hoặc không hoạt động tốt cho ghế của tài xế và phụ xế, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

5 ĐÈN TRÊN XE

• Kiểm tra toàn bộ hệ thống đèn trên xe

• Đèn pha phía trước

 Nếu đèn không có chụp đèn hoặc chụp đèn bị vỡ, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy

 Nếu chụp đèn bị hư hỏng nhẹ như bị mờ đục hoặc nứt, nhắc nhở tài xế và yêu cầu họ phải khắc phục trước khi đến Total lần tiếp theo

 Nếu một đèn không hoạt động, nhắc nhở tài xế và yêu cầu họ phải khắc phục trước khi đến Total lần tiếp theo

6 BỘ NGẮT ĐIỆN

• Bộ ngắt điện cho phép ngắt toàn bộ hệ thống

điện trong xe với ắc quy khi được kích hoạt

• Trên xe phải có ít nhất 1 bộ ngắt điện bên

trong ca-bin hoặc bên ngoài

• Yêu cầu cho bộ ngắt điện :

• Nút ngắt điện phải được nhìn thấy dễ dàng, có dán

nhãn

• Vị trí đóng / mở phải được thể hiện rõ

• Hình thức và cách sử dụng của nút ngắt điện có thể

khác nhau

• Nếu nút ngắt điện có ở trong cabin, nó phải được

bảo vệ hoặc có cách đóng / mở phức tạp hơn bình

thường để tránh bị kích hoạt 1 cách ngẫu nhiên

Bộ ngắt điện bên ngoài

Bộ ngắt điện bên trong ca-bin

 Nếu vị trí Đóng / Mở không được thể hiện rõ, nhắc nhở tài xế và

yêu cầu họ phải khắc phục trước khi đến Total lần tiếp theo

 Nếu xe không có bộ ngắt điện hoặc bộ ngắt điện không hoạt động,

xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

7 BÌNH CHỮA CHÁY

• Bình bên ngoài ca-bin

• Bình chữa cháy phải là bình bột

• Tối thiểu 2 bình từ 6kg – 9kg

- Bình bên trong cabin

• Tối thiểu 1 bình CO2 hoặc bình bột 2kg –

Bình cố định không cẩn thận

8 ĐỒ BẢO HỘ LAO ĐỘNG

• Đối với xe bình: Nón bảo hộ, giày bảo hộ, găng tay bốc xếp, quần

áo dài tay

• Đối với xe bồn: Nón bảo hộ, giày bảo hộ, găng tay bảo hộ, kính bảo

hộ, quần áo dài tay

 Nếu xe không có đầy đủ đồ bảo hộ lao động và nhà máy không có

đồ bảo hộ lao động cho xe mượn, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

10 VỎ XE

• Độ mòn ta-lông của vỏ xe phải lớn hơn 3mm

Vỏ vẫn còn tốt, chưa mòn tới gai

Vỏ đã mòn tới gai và cần thiết phải thay thế

• Kiểm tra áp suất của vỏ xe bằng dụng cụ

– Kiểm tra tối thiểu 2 vỏ / xe

– Áp suất trong vỏ phải bằng với áp suất ghi trên vỏ +/- 1 bar

Áp suất bình thường của vỏ (8.3 kg trong trường hợp này)

 Nếu áp suất của vỏ xe cao hơn áp suất yêu cầu, vỏ xe phải

được xì bớt áp suất trước khi cho vào nhà máy Total

 Nếu vỏ xe dự phòng bị hỏng, nhắc nhở tài xế và yêu cầu họ khắc phục trước khi đến Total lần tiếp theo

 Đối với xe bên thứ 3 và xe không chở gas, nếu vỏ xe bị phù

hoặc có nguy cơ bị nổ, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

11 MÂM XOAY, CHỐT ĐỊH VỊ RƠ MÓC

Chốt định vị Mâm xoay

Khóa cố định rờ móc

12 KIỂM TRA PHANH TAY

• Bộ phận phanh tay là thành phần không thể thiếu được đối với hoạt động an toàn của xe

• Nó là thiết bị thiết yếu khi dừng lại trên dốc (phanh tay) hay ở khu vực nền bằng phẳng

• Kéo phanh tay vố số nhấp chân ga xe bị khựng lại là đạt yêu cầu

• Kiểm tra không đạt yêu cầu xe bị từ chối vào nhà máy

• Thực hiện các thao tác sau để kiểm tra phanh tay:

• Đảm bảo là không có ai trong vòng 5m ở phía trước của xe và không có ai ở xung quanh xe

• Kéo phanh tay, sau đó vào số rồi nhấp nhẹ vào chân ga Nếu xe không di

chuyển thì xe đạt phần kiểm tra phanh tay

• Xe có hộp số tay có thể sẽ bị chết máy Xe có hộp số tự động sẽ không bao giờ

13 BIỂN BÁO HÀNG NGUY HIỂM

• Phải dán chắc chắn, biển báo hàng nguy

hiểm dán ở phía trước, bên trái, bên phải và

phía sau xe theo quy định

• 01 Biển báo cấm hút thuốc ở phía sau, 2

13.BIỂN BÁO HÀNG NGUY HIỂM

14 SỐ ĐIỆN THOẠI KHẨN CẤP

• Trên xe phải có số điện thoại khẩn cấp dán trên thùng xe hoặc trong ca-bin

Ví dụ về số điện thoại khẩn cấp trên xe

• Số điện thoại khẩn cấp của Nhà Vận Chuyển phải là 1 trong những số điện thoại khẩn cấp được đăng ký với Total

 Nếu số điện thoại khẩn cấp không có, bị mất số hoặc không đọc

được, nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi đến nhà máy Total lần tiếp theo

15 HỆ THỐNG ĐIỆN

• Dây điện được bảo vệ cẩn thận trong các ống nhựa Các khớp nối gọn gàng, không bị vỡ

Dây điện đi trong ống với khớp nối cẩn thận

Dây điện được cách điện cẩn thận khi nối với đèn

15 HỆ THỐNG ĐIỆN

Ống nhựa bị vỡ

Không được đi trong ống

15 HỆ THỐNG ĐIỆN

Kiểm tra hệ thống điện dưới cabin đối với các xe trên 10 năm tuổi; Bộ phận kế nối với các thiết bị điện máy phát, hệ thống khởi động

15 HỆ THỐNG ĐIỆN

• Không có dây điện hở hay mối nối nguy hiểm

Dây điện với khớp

nối “domino” hở

Dây điện được cuốn bằng băng keo

Hành động cần thiết?

 Nếu dây điện không được đi trong ống nhựa, ống nhựa bị gãy vỡ hoặc

không có khớp nối cẩn thận nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi đến nhà máy Total lần tiếp theo

hở; Cầu nối dây điện “domino” không được bảo vệ lồi lõi đồng

16 KHUNG XE VÀ MỐI HÀN

• Không có vết nứt nhìn thấy rõ trên khung xe hoặc trên bồn

• Các mối hàn vẫn còn trong tình trạng tốt, không bị nứt hoặc vỡ

Mối hàn trên khung xe

bị nứt

Hành động cần thiết?

 Nếu có vết nứt trên khung xe hoặc mối hàn, xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

B MỤC KỂM TRA HỆ THỐNG BỒN

17 THIẾT BỊ NỐI ĐẤT

• Có ít nhất 1 thiết bị nối đất với ký hiệu rõ ràng

• Thiết bị này nằm ở vị trí dễ dàng có thể nối được trên xe trong khi lên hàng hoặc xuống hàng

• Điểm nối đất không bị sơn bao phủ

Không có điểm nối đất, nối trực tiếp vào khung xe

17 THIẾT BỊ NỐI ĐẤT

Hành động khắc phục ?

 Nếu xe bồn không có 1 điểm nối đất đạt các yêu cầu trên, xe sẽ

bị từ chối vào nhà máy Total

 Nếu điểm nối đất không có ký hiệu rõ ràng yêu cầu tài xế trang

bị ký hiệu rõ ràng trước khi đến nhà máy Total lần tiếp theo

18 CẦU THANG VÀ LỐI LÊN CABIN, BỒN XE

• Kiểm tra thang để leo lên bồn của xe (nếu có) và thang để leo lên cabin (3 điểm: hai tay cầm + nấc thang) Thang phải ở trong điều kiện tốt không có dấu hiệu rỉ sét và phải được cố định cẩn thận

Thang lên xe bồn Thang để lên cabin xe cố định bằng dây thép

Hành động cần thiết ?

 Nếu trên cầu thang của xe có dấu hiệu rỉ sét có thể gây nguy hiểm cho

người trèo lên hoặc không được cố định cẩn thận, chắc chắn, nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi đến nhà máyTotal lần tiếp theo

19 NẮP ĐẬY VÀ HỌNG XUẤT, HỌNG NẠP – RÒ RỈ

• Họng xuất hoặc họng nạp phải có nắp đậy

• Nắp đậy phù hợp, bằng đồng thau và được cố định cẩn thận trên họng xuất / nạp

Hành động cần thiết?

 Nếu xe bồn không trang bị nắp đậy cẩn

nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi

đến nhà máy Total lần tiếp theo

20 VAN ĐÁY BỒN

• Phải có van đáy bồn tại mỗi đường ống xuất, ống nạp từ bồn Van đáy bồn có thể là van cơ hay van tự động

• Không có dấu hiệu bị rò rỉ tại van đáy bồn

Hành động cần thiết ?

 Nếu 1 đường ống xuất / nạp từ bồn không có van đáy bồn, xe bồn sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

21 ỐNG MỀM XUÂT NHẬP GAS

- Điện trở dẫn điện liên tục, nó được bảo vệ tránh hư hỏng dọc theo xung quanh chiều dài của ống

- Ống có 2 lớp - bên trong và bên ngoài

- Có khớp nối ở cuối đầu ống

- Nếu một ống có xuất hiện khuyết tật thì cần phải kiểm tra thử áp lại

xuất/nhập hàng

22 THIẾT BỊ ĐO MỨC ÁP SUẤT, % DUNG TÍCH

23 CHỨNG NHẬN KIỂM ĐỊNH

Tem kiểm định đồng hồ - hạn sử dụng tái kiểm lại

23 KIỂM ĐỊNH BỒN VÀ TÌNH TRẠNG CỦA BỒN

• Bồn trên xe vẫn còn trong hạn kiểm định ghi

ở trên tem kiểm định ở trên bồn

• Trên bồn không có dấu hiệu rỉ sét hay bị nứt

Kiểm tra trên tem kiểm định dán trên bồn

Hành động cần thiết?

 Nếu xe bồn không có tem kiểm định hoặc tem kiểm định bị hết hạn, xe bồn sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

24 ĐỒNG HỒ ĐO ÁP SUẤT TRONG BỒN

 Phải có đồng hồ đo áp trên bồn, đồng hồ đó vẫn

còn hoạt động và trong hạn kiểm định Kiểm tra tem

kiểm định trên đồng hồ áp suất

 Áp suất trên đồng hồ phải lớn hơn 1bar Nếu áp

suất nhỏ hơn 1bar có nghĩa là bồn bị vấn đề

Đồng hồ đo áp

Hành động cần thiết?

 Nếu xe bồn không có đồng hồ đo áp suất, đồng hồ đo áp suất không trong hạn kiểm định hoặc áp suất nhỏ hơn 1 bar xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

C KIỂM TRA THÂN XE

25 RÀNG BUỘC BÌNH, CHỐT CỬA, BẢN LỀ BỬNG XE

Dây ràng bình – tránh đổ ngã bình

Phải trong điều kiện làm việc tốt – tất cả các chốt đóng bản lề được đóng chặt

Chốt khóa, bản lề không bị quá mòn rỉ sét

Chốt khóa hư hỏng, không thể cài khóa

Dây ràng phải chắc chắn không, tưa, mòn, đứt, nối lại

Nếu bản lề bị hư hỏng nhẹ thì nhắn nhở khắc phục đến nhận hàng lần sau

Nếu sàn xe bị thủng lớn: thì từ chối cho xe vào nhà máy

Nếu bị nhẹ thì nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi đến nhà máy lần tiếp theo

27 THÙNG, HÔNG XE CHỞ BÌNH

• Cửa đóng phía sau thùng xe phải ở trong tình trạng tốt

• Hai bên thùng xe ở trong tình trạng tốt, có chốt cố định cẩn thận và không có dấu hiệu rỉ sét

Mất chốt bản lề

27 THÙNG, HÔNG XE CHỞ BÌNH

27 THÙNG, HÔNG XE CHỞ BÌNH

Thanh chắn

bị rớt

Thanh chắn cài chắc chắn

27 THÙNG, HÔNG XE CHỞ BÌNH

Hành động cần thiết?

 Nếu chốt cửa sau thùng xe hoặc 2 hông có dấu hiệu bị hư hỏng nặng, hoặc mất chốt bản lề có khả năng làm bình rơi đổ:

xe sẽ bị từ chối vào nhà máy Total

 Nếu thùng xe bị rỉ sét: nhắc nhở tài xế phải khắc phục trong khoảng thời gian nhận hàng lần sau

28 KIỂM TRA TỔNG QUAN BÊN NGOÀI

28 KIỂM TRA TỔNG QUAN BÊN NGOÀI

Nhìn rõ toàn diện:

Nhìn xe sạch sẽ, sáng không bị bám bùn đất, bẩn trên thân xe

Bánh xe phải có chắn bùn bảo vệ

Kiểm tra phản quan bên hông, hoặc phía sau xe

Hướng xử lý khi kiểm tra không đạt yêu cầu?

Nếu có bất kỳ lỗi nào khi kiểm tra thì thông báo cho tài xế (nhà thầu) khắc phục lần sau đến nhận hàng.

29 CHỤP PÔ - ỐNG XẢ

• Chụp pô phải được “cố định cẩn thận và chắc chắn” vào ống xả

• Chụp pô không bị rách hay thủng lỗ

• Các mắt lưới phải đủ nhỏ

• Bề mặt của chụp pô có thể bằng lưới thép hoặc mặt thép có lỗ nhỏ

Chụp pô bị rách Không dùng chụp pô

bằng lưới không được cố

 Chụp pô bằng lưới có thể được chấp nhận đối với xe tăng cường, xe của bên thứ

ba với điều kiện đảm bảo chụp lưới không bị rơi ra khi xe nổ máy

30 CÁC DỤNG CỤC CANH BÁNH, CỐN CẢNH BÁO

• Bản tam giác đứng cảnh báohoặc 2 cục côn

• Túi sơ cứu: kèm theo các thuốc dụng cụ y tế

• Cục canh bánh xe

• Cục canh bánh xe bằng gỗ hoặc cao su

• Không dùng cục canh bằng kim loại

• Cục canh phải có kích thước tổi thiểu (cao 12cm;

ngang 20cm)

30 CÁC DỤNG CỤC CANH BÁNH, CỐN CẢNH BÁO

Hành động cần thiết ?

 Nếu xe thiếu 1 trong những dụng cụ túi sơ cứu, nhắc nhở tài xế

và yêu cầu họ phải khắc phục trước khi đến nhà máy TotalGaz lần tiếp theo

 Nếu thiếu cục canh xe sẽ bị từ chối vào nhà máy TotalGaz

 Nếu cục canh bánh xe bị gãy hoặc vỡ, nhắc nhở tài xế phải khắc phục trước khi đến TotalGaz lần tiếp theo

HẾT