Sơ lược về sự hình thành và phát triển của đơn vị Sự hình thành và phát triển của công ty: Thaco sẽ được chuyển đổi thành Thaco Group với vai trò holdings của 5 Tổng công ty thành viên
GIỚI THIỆU CHUNG ĐƠN VỊ THỰC TẬP
Thông tin về đơn vị thực tập
1.1.1 Sơ lược về sự hình thành và phát triển của đơn vị
Sự hình thành và phát triển của công ty:
Thaco sẽ chính thức chuyển đổi thành Thaco Group, trở thành holding của 5 Tổng công ty thành viên hoạt động trong các lĩnh vực khác nhau Trong đó, lĩnh vực chủ lực của Thaco Group là sản xuất, kinh doanh cơ khí và ô tô, hướng đến việc mở rộng quy mô và tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường Việc chuyển đổi này đề cao vai trò của Thaco Group như một tập đoàn đa ngành, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của các doanh nghiệp thành viên.
Trong lĩnh vực sản xuất kinh doanh chính, Nông lâm nghiệp và Đầu tư hạ tầng giao thông, khu công nghiệp, đô thị đóng vai trò then chốt trong phát triển nền kinh tế Đồng thời, các hoạt động Thương mại và Giao nhận vận chuyển – Logistics đóng vai trò hỗ trợ quan trọng, thúc đẩy hiệu quả của các lĩnh vực chính Đặc biệt, lĩnh vực Cơ khí và Ô tô đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, góp phần nâng cao năng lực sản xuất và mở rộng thị trường trong nước và quốc tế.
Chúng tôi có khả năng sản xuất và kinh doanh đa dạng các loại phương tiện, bao gồm xe du lịch, xe buýt, xe tải và xe chuyên dụng, với đầy đủ các phân khúc từ trung cấp đến cao cấp Thương hiệu xe du lịch của chúng tôi bao gồm Kia, Mazda, Peugeot, BMW, MINI, mang đến sự lựa chọn phong phú phù hợp với mọi nhu cầu khách hàng Đối với xe tải, chúng tôi phân phối các dòng Mitsubishi Fuso và Foton, đảm bảo chất lượng và độ bền cao Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp xe bus thương hiệu THACO, phục vụ các nhu cầu vận chuyển công cộng và doanh nghiệp Quá trình sản xuất và kinh doanh của chúng tôi theo chuỗi giá trị xuyên suốt từ nghiên cứu & phát triển sản phẩm đến xuất khẩu, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu thị trường trong nước và quốc tế.
Kinh doanh xe máy: BMW Motorrad thương hiệu châu Âu cao cấp; Thương hiệu Trung cấp; Thương hiệu xe chạy trong thành phố sử dụng năng lượng sạch
Tham gia chuỗi giá trị toàn cầu cùng các thương hiệu quốc tế như Kia của Hàn Quốc, Mazda, Mitsubishi Fuso của Nhật Bản, Peugeot của Pháp, và BMW/MINI của Đức thông qua việc đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ Các doanh nghiệp này đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, góp phần tăng cường xuất khẩu xe hơi và linh kiện, phụ tùng, thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.
Phát triển sản xuất kinh doanh ngành cơ khí của Thaco bao gồm các lĩnh vực chính như Cơ khí Nông nghiệp, Cơ khí Xây dựng và Cơ khí thiết bị công nghiệp, nhằm hỗ trợ tối đa cho các hoạt động sản xuất kinh doanh chính Trong lĩnh vực Nông lâm nghiệp, công ty tập trung nâng cao năng lực chế tạo và cung cấp các thiết bị phù hợp để thúc đẩy phát triển bền vững và hiệu quả cho ngành nông lâm Việc mở rộng sản xuất cơ khí giúp Thaco nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường trong nước và quốc tế, đồng thời góp phần thúc đẩy nền công nghiệp chế tạo trong nước phát triển mạnh mẽ hơn.
Sau lễ ký kết hợp tác chiến lược giữa Thaco và HAGL ngày 8/8/2018, Thaco thành lập Công ty cổ phần sản xuất chế biến và phân phối nông nghiệp Đông Dương THADI với vốn điều lệ 2.100 tỷ đồng, trong đó Thaco sở hữu 70% cổ phần để đầu tư vào các lĩnh vực nông nghiệp như cây ăn trái, ngũ cốc, lâm nghiệp, vật tư nông nghiệp và chăn nuôi Vào ngày 24/3/2019, THADI đã ký hợp tác chiến lược với HAGL Nông nghiệp (HNG) nhằm phát triển cây ăn trái tại Việt Nam, Lào và Campuchia, đồng thời thu mua một phần sản lượng trái cây của HNG để xuất khẩu và chế biến Công ty cũng cung cấp vật tư nông nghiệp, dịch vụ xuất nhập khẩu và tổ chức vận chuyển cho HNG, góp phần thúc đẩy ngành nông nghiệp Việt Nam và mở rộng thị trường xuất khẩu trái cây.
THADI dự kiến phát triển nông trường tại Campuchia để trồng cây ăn trái, áp dụng công nghệ cơ giới hóa và kỹ thuật tiên tiến nhằm đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu trái cây cao cấp Công ty sẽ sử dụng năng lượng tái tạo, tích hợp công nghệ thông tin và quản trị công nghiệp để nâng cao hiệu quả sản xuất, đồng thời kết hợp chăn nuôi gia súc và sản xuất phân bón hữu cơ theo chuỗi giá trị khép kín Đầu tư vào trung tâm nghiên cứu (R&D) về giống, vật tư nông nghiệp, công nghệ sinh học, kỹ thuật canh tác, chăm sóc, thu hoạch, bảo quản và chế biến nhằm nâng cao chất lượng và năng suất nông sản Các nông trường mẫu thực nghiệm sẽ sản xuất theo hướng công nghiệp các loại cây ăn trái và cây lâm nghiệp có giá trị cao Ngoài ra, THADI còn đầu tư xây dựng nhà máy chế biến trái cây tại Khu công nghiệp Nông Lâm nghiệp Chu Lai để sản xuất trái cây sấy, đông lạnh, đồng thời cung cấp nguyên liệu đầu vào như bột trái cây và nước trái cây cô đặc cho các nhà máy vệ tinh trong lĩnh vực thực phẩm và đồ uống.
Xuất khẩu trái cây tươi nhiệt đới cho các thị trường như: Trung Quốc phân khúc cao cấp, Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Đông và châu Âu
Thaco đang đầu tư phát triển các nhà máy chế biến ngũ cốc, thực phẩm và nhà máy sơ chế gỗ để nâng cao năng lực sản xuất trong ngành công nghiệp nông lâm nghiệp Công ty còn chuyên sản xuất viên nén năng lượng từ gỗ và các sản phẩm đồ gỗ xuất khẩu, góp phần thúc đẩy xuất khẩu và tăng giá trị gia tăng cho ngành gỗ Việt Nam Ngoài ra, Thaco còn tập trung vào cung cấp vật tư nông nghiệp và bao bì đóng gói để hỗ trợ các doanh nghiệp trong chuỗi giá trị nông nghiệp Các dự án này đều nằm trong các khu công nghiệp nông lâm nghiệp do Thaco đầu tư, nhằm thúc đẩy phát triển bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp chế biến Trong lĩnh vực đầu tư xây dựng, Thaco chú trọng vào việc phát triển hạ tầng, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất và xuất nhập khẩu, góp phần thúc đẩy kinh tế khu vực.
Thaco tập trung phát triển các dự án hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư (PPP) và xã hội hóa để thúc đẩy hạ tầng bền vững Công ty cũng đầu tư vào các khu công nghiệp xanh, sạch, thân thiện môi trường, có hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và đa dạng hóa dịch vụ để đáp ứng nhu cầu của nhà đầu tư Trong năm 2019, Thaco mở rộng Khu công nghiệp Cơ khí & ô tô, cũng như đầu tư vào các khu công nghiệp Nông - Lâm nghiệp tại Chu Lai, Quảng Nam và Khu công nghiệp chuyên Nông nghiệp tại Thái Bình.
Thaco đã xây dựng thương hiệu Khu đô thị Sala và hoàn thiện mô hình chuẩn về đầu tư phát triển dự án bất động sản, tạo nền tảng cho các dự án tiếp theo Năm 2018, Thaco nắm giữ 65% cổ phần tại Công ty HAGL Land và dự kiến sẽ tăng tỷ lệ sở hữu vào năm 2019 để mở rộng đầu tư, bao gồm dự án phức hợp tại Yangon, Myanmar, với trung tâm thương mại, căn hộ cao cấp và văn phòng cho thuê.
Trong giai đoạn 2019-2021, Thaco tập trung vào việc phát triển các khu đô thị mới nhằm chỉnh trang đô thị, tạo điểm nhấn đô thị bền vững tại các thành phố lớn Công ty đồng thời mở rộng các dự án phức hợp bao gồm trung tâm thương mại kết hợp showroom ô tô, văn phòng cho thuê, khách sạn và căn hộ cao cấp, góp phần đa dạng hóa danh mục đầu tư và nâng cao giá trị bất động sản Trong lĩnh vực thương mại, Thaco chú trọng phát triển các dự án đa dạng nhằm thúc đẩy tăng trưởng bền vững và đáp ứng nhu cầu thị trường.
Thaco hoạt động kinh doanh thương mại dựa trên hệ thống các Trung tâm Thương mại tích hợp với Showroom ô tô theo mô hình “Một điểm dừng - Nhiều dịch vụ” Các trung tâm này bao gồm showroom ô tô tại tầng trệt, siêu thị và khu ẩm thực tại tầng hầm, cửa hàng bán lẻ ở tầng 1 và 2, cụm nhà hàng và trung tâm vui chơi trẻ em - rạp chiếu phim tại tầng 3 và 4, cùng trung tâm hội nghị và sân vườn tại tầng 5, mang đến trải nghiệm đa dạng và tiện ích cho khách hàng.
Năm 2019, lĩnh vực Thương mại tại Trung tâm Thương mại Socar Sala ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ với các hoạt động kinh doanh đa dạng như siêu thị, ẩm thực, trung tâm hội nghị, trung tâm vui chơi giải trí, rạp chiếu phim Dự kiến, trung tâm thương mại sẽ bắt đầu vận hành và mở cửa đón khách trong quý tới, góp phần thúc đẩy hoạt động kinh doanh và nâng cao trải nghiệm mua sắm cho khách hàng.
Kể từ năm 2019, các doanh nghiệp đã chuẩn hóa chiến lược và phương pháp quản trị, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ và số hóa vào công tác quản lý vận hành Việc này giúp tối ưu hóa hoạt động của trung tâm thương mại, nâng cao hiệu quả vận hành và mở rộng hoạt động kinh doanh theo chuỗi tại các trung tâm thương mại, thúc đẩy sự phát triển bền vững và cạnh tranh trên thị trường.
Thaco tiếp tục đầu tư và mở rộng mạng lưới showroom ô tô từ 2019 đến 2022, tập trung phát triển kinh doanh thương mại tại các trung tâm thương mại Đà Nẵng, Rạch Giá và Long An Đồng thời, công ty còn đẩy mạnh hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực logistics để đáp ứng nhu cầu vận chuyển và phân phối hàng hóa, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động và mở rộng thị trường.
Tóm tắt về đơn vị thực tập và cơ sở hạ tầng
1.2.1 Tóm tắt về đơn vị thực tập
TRUNG TÂM Ô TÔ TẢI, BUS THACO - DĨ AN
Trung tâm Ô tô Tải, Bus Thaco - Dĩ An, Bình Dương là đơn vị trực thuộc Công ty CP Ô tô Trường Hải (THACO), nằm tại địa chỉ số 40C Xa lộ Hà Nội, khu phố Hiệp Thắng, phường Dĩ An Trung tâm chuyên cung cấp các dịch vụ về ô tô tải và bus của THACO, đảm bảo chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng tại khu vực Bình Dương Với vị trí thuận lợi tại trung tâm thành phố, trung tâm ô tô Tải, Bus Thaco luôn sẵn sàng phục vụ nhu cầu mua bán, bảo trì, sửa chữa xe ô tô tải và xe bus một cách chuyên nghiệp.
Bình Thắng, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương, có diện tích hơn 24.172m², gồm 3 showroom trưng bày và xưởng dịch vụ sửa chữa chuyên biệt theo từng thương hiệu, đáp ứng đầy đủ các dịch vụ về ôtô.
Showroom Fuso được thiết kế theo tiêu chuẩn nhận diện thương hiệu Fuso toàn cầu, mang đến không gian chuyên nghiệp và thống nhất cho khách hàng Tại đây, khách hàng có thể trải nghiệm và tham khảo các dòng xe Mitsubishi Fuso chính hãng, đồng thời khám phá các dòng xe tải nhỏ đa dạng của Thaco Với thiết kế đẳng cấp theo tiêu chuẩn quốc tế, showroom Fuso cam kết mang lại dịch vụ tốt nhất và hỗ trợ khách hàng lựa chọn các giải pháp vận chuyển phù hợp.
Showroom Bus được thiết kế theo tiêu chuẩn nhận diện thương hiệu Thaco Bus hoàn toàn mới, tạo nên một không gian chuyên nghiệp và đồng bộ Địa điểm này phục vụ trưng bày các dòng xe Bus Thaco và xe bus Fuso, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và đánh giá các sản phẩm nổi bật của thương hiệu Thiết kế hiện đại của showroom phản ánh cam kết của Thaco trong việc nâng cao trải nghiệm khách hàng và mở rộng thị trường xe khách.
- Showroom Foton được thiết kế theo tiêu chuẩn nhận diện Foton toàn cầu, phục vụ trưng bày các dòng xe Ollin, Forland, Auman, xe chuyên dụng và sơmi rơmooc
Xưởng dịch vụ rộng 4000m2 được trang bị đầy đủ khu vực phòng chờ khách hàng, phòng dịch vụ và xưởng sửa chữa chuyên nghiệp, đáp ứng các nhu cầu bảo dưỡng, bảo hành và sửa chữa xe tải, bus Với trang thiết bị hiện đại, xưởng cung cấp dịch vụ bảo dưỡng nhanh, sửa chữa máy gầm, điện và thực hiện đồng sơn nhẹ, đồng sơn nặng đạt tiêu chuẩn chất lượng như nhà máy, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải và môi trường Công suất phục vụ đạt 840 lượt xe máy gầm điện và 150 lượt xe đồng sơn mỗi tháng, giúp khách hàng nhanh chóng sửa chữa xe đúng tiến độ Xưởng dịch vụ có hai cổng tiếp nhận xe riêng biệt: một dành cho xe tải Foton, còn lại dành cho xe tải Mitsubishi Fuso, xe tải nhỏ và xe bus Thaco, đảm bảo quy trình vận hành thuận tiện Cửa hàng phụ tùng trong hệ thống cung cấp đầy đủ phụ tùng chính hãng, đáp ứng kịp thời nhu cầu sửa chữa và bảo trì của khách hàng.
Trung tâm Ô tô Tải, Bus Thaco - Dĩ An không chỉ đáp ứng phân phối các thương hiệu xe tải, xe bus do Thaco sản xuất lắp ráp mà còn đóng vai trò là trung tâm sửa chữa lớn tại khu vực, mang lại sự thuận tiện cho khách hàng Việc đầu tư xây dựng và vận hành trung tâm này là phần trong chiến lược phát triển và chuẩn hóa hệ thống phân phối trên toàn quốc, góp phần thúc đẩy hoạt động kinh doanh và nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi.
Balan (Xích khoá móc câu)
10 Đội tay Đội hộp số
Mỡ bò Bình cứu hoả
Tủ đồ nghề sữa chữa Hệ thống cấp nước chữa cháy
Bơm mỡ Hệ thống phân phối nước chữa cháy Đường ống dẫn khí và nhớt
Tủ dụng cụ bảo dưỡng nhanh
Máy kiểm tra lưu lượng acquy
Máy vệ sinh kim phun nhiên liệu
Máy bơm, vệ sinh ga Xe để máy chuẩn đoán
Tủ dùng chung thợ đồng
Dụng cụ dùng chung thợ đồng
28 Đội hơi tải nặng Đội cơ tải nhẹ
Khu vực để rác thải
Phòng máy phòng cháy chữa cháy
Phòng sữa chữa tổng thành
Kho phụ tùng bảo hành
NỘI DUNG CÔNG VIỆC ĐÃ ĐƯỢC THỰC TẬP
BẢO DƯỠNG NHANH
Lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và mang lại chuyến đi êm ái Khi lốp xe bị mất áp suất, mòn hoặc bị gãy nứt, xe có thể vận hành không mượt mà, tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn và gặp nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng Việc kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe định kỳ là yếu tố cần thiết để đảm bảo an toàn cho mỗi hành trình.
Để đảm bảo an toàn khi lái xe, bạn nên kiểm tra lốp thường xuyên, thay lốp đúng thời gian khuyến nghị và bơm áp suất theo quy định của nhà sản xuất Thông thường, nếu không gặp phải các trường hợp hư hỏng bất thường, việc thay lốp sau khoảng 50.000 km sử dụng là hợp lý để giữ cho xe luôn vận hành tối ưu.
Dầu nhớt là “máu” của xe, giúp động cơ vận hành trơn tru và êm ái Để kiểm tra dầu nhớt, bạn chỉ cần chạy xe trong vài phút để máy ấm lên rồi tắt động cơ, sau đó dùng que thăm dầu để kiểm tra mực dầu Nếu mực dầu thấp, bạn nên thay mới hoặc châm thêm dầu để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.
Việc kiểm tra lượng dầu nhớt nên được thực hiện định kỳ khoảng 1 tuần một lần để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả Thay dầu nhớt và lọc nhớt sau mỗi 10.000 km giúp duy trì hiệu suất của xe và kéo dài tuổi thọ động cơ Đối với xe thường xuyên chạy trong điều kiện đường phố đông đúc hoặc môi trường nhiều bụi bẩn, nên thay dầu nhớt sau mỗi 5.000 km để bảo vệ động cơ tốt hơn.
Xe ô tô cần nước làm mát để hoạt động ổn định và bền bỉ, bởi nhiệt lượng sinh ra từ động cơ khi vận hành rất lớn Thiếu nước làm mát khiến các chi tiết kim loại bên trong động cơ bị giãn nở do tác động của nhiệt độ cao, dễ gây hỏng hóc và giảm hiệu suất hoạt động của xe Vì vậy, duy trì hệ thống làm mát đầy đủ và hiệu quả là yếu tố quan trọng để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của xe ô tô.
Kiểm tra mực nước làm mát trong két nước thường xuyên bằng cách mở nắp và sục két để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt Nếu phát hiện có vũng nước nhỏ dưới xe khi đỗ, đó có thể là dấu hiệu xe bị rò rỉ nước làm mát, cần đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa ngay để tránh gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
2.1.4 K iểm tra cửa kính chắn gió, cần gạt nước
Đảm bảo tất cả các cửa sổ, gương và kín chắn gió trên xe luôn sạch sẽ và không bị hỏng để đảm bảo an toàn khi lái xe Một lỗ hổng hoặc vết nứt nhỏ trên kính chắn gió có thể gây nguy hiểm đáng kể cho người lái và hành khách phía trước, ảnh hưởng đến tầm nhìn và khả năng kiểm soát xe Việc kiểm tra định kỳ và bảo trì các bộ phận này giúp tăng cường an toàn cho hành trình của bạn.
Để đảm bảo an toàn và hoạt động hiệu quả, hãy kiểm tra định kỳ tất cả hệ thống cửa và kính để phát hiện các vết nứt và thay thế các bộ phận hư hỏng sớm nhất có thể Ngoài ra, việc thay cần gạt nước mỗi năm một lần trước mùa mưa giúp tránh tình trạng rò rỉ và đảm bảo tầm nhìn rõ ràng khi thời tiết xấu.
Để giữ cho dây an toàn trong xe luôn an toàn và bền đẹp, không nên sử dụng chất tẩy rửa mạnh khi dây bị bẩn, vì điều này có thể làm mòn dây đeo Việc duy trì dây an toàn sạch sẽ giúp đảm bảo độ chắc chắn và giữ gìn thẩm mỹ nội thất xe Tuy nhiên, vì dây an toàn là bộ phận không thể sửa chữa, khi phát hiện dây bị mòn, rách hoặc hư hỏng, cách tốt nhất là thay thế ngay để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Kiểm tra ắc quy định kỳ hàng tháng giúp xác định tình trạng "trái tim" của chiếc xe có còn hoạt động tốt hay không, đồng thời đảm bảo các cực điện luôn sạch sẽ để duy trì hiệu suất tối ưu Nếu phải thay ắc quy, việc kiểm tra tổng thể hệ thống nguồn điện là rất quan trọng để đảm bảo tất cả các thành phần đều hoạt động trơn tru.
Hệ thống phanh trên xe hơi hiện đại cần được thay thế định kỳ để duy trì hiệu quả phanh tối ưu, đảm bảo an toàn khi lái xe Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào như mòn đĩa phanh hoặc giảm sút hiệu suất phanh, hãy đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa uy tín để khắc phục nhanh chóng Việc bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống phanh và duy trì khả năng phanh linh hoạt, an toàn cho người lái và hành khách.
Kiểm tra độ sáng của hệ thống đèn bao gồm đèn pha trước, đèn hậu, đèn phanh và các loại đèn tín hiệu khác để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn Đặc biệt, cần thử nghiệm độ sáng và phạm vi chiếu sáng của đèn pha, vì nếu đèn pha bị lệch hoặc suy giảm độ sáng có thể gây mất tập trung và nguy hiểm trong quá trình điều khiển xe Việc duy trì đèn sáng đúng tiêu chuẩn giúp nâng cao an toàn khi tham gia giao thông.
Khi cần thay bóng đèn, bạn cần tháo gỡ, lắp đặt cẩn thận và kiểm tra hoạt động của bóng sau khi sửa chữa xong để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động Thay thế bóng đèn không đúng quy trình có thể gây chập mạch hoặc hoạt động không chính xác, dẫn đến nguy hiểm cho người sử dụng Để đảm bảo an toàn luôn được duy trì, nên thay bóng đèn định kỳ mỗi 2 năm một lần.
Để xác định vị trí lọc gió động cơ, bạn cần mở nắp ca-pô và tìm bộ phận lọc gió của xe Lọc gió thường nằm phía sau cửa hút của động cơ, ngay sau lưới tản nhiệt, giúp dễ dàng tiếp cận Nhà sản xuất thường đặt lọc gió trong một hộp bảo vệ có hình dáng tròn hoặc vuông để đảm bảo an toàn và dễ thay thế.
Dễ dàng tháo rời hộp lọc gió bằng tay hoặc dụng cụ như cờ lê 10, 12, tùy theo cấu tạo của từng loại hộp Quá trình tháo gồm việc lấy bỏ các đai ốc hoặc gỡ các tai cài một cách cẩn thận để tránh làm hỏng linh kiện Sau khi đã tháo hết ốc hoặc tai cài, có thể nhẹ nhàng nâng nắp hộp để lấy tấm lọc gió ra ngoài, giúp quá trình vệ sinh và thay thế diễn ra thuận tiện.
MÁY GẦM
2.2.1 Kiểm tra sữa chữa hệ thống phanh hơi
Kiểm tra các chi tiết đã tháo
- Kiểm tra mòn gỉ và hư hỏng các chi tiết Đo đường kính trong của trống phanh
- Đường kính trong tiêu chuẩn : 254.0mm
- Đường kính trong lớn nhất :256.0mm
- nếu hư hỏng có thể tiện lại trống phanh Đo chiều dày má phanh
- Dùng thước đo chiều đay má phanh
- Chiều dày tiêu chuẩn :5.0mm
- Chiều dày bé nhất : 1.0mm
Lưu ý : khi thay má phanh thay cả bộ
Kiểm tra tiếp xúc bề mặt đứng giữa má phanh sau và trống phanh
Nếu bề mặt tiếp xúc giữa má phanh sau và trống phanh không đúng chuẩn, cần sửa chữa lớp ma sát bằng máy mài guốc phanh hoặc thay toàn bộ cụm guốc phanh để đảm bảo hiệu suất phanh an toàn và hiệu quả.
- kiểm tra độ mòn cảu tang trống
- Đường kính lớn nhất cho phép : 312mm
2.2.2 Kiểm tra sữa chữa hệ thống phanh đĩa
Kiểm tra độ dày tấm ma sát
- Dùng thước đo độ dày tấm ma sát
- Độ dày tiêu chuẩn : 10mm
- Độ dày tối thiểu : 1mm
- Thay má phanh nếu chiều dày tấm ma sát của ám phanh tối thiểu hay má phanh mòn không đều Đo độ dày đĩa phanh
- Dùng panme đo độ dày đĩa phanh
- Độ dày tiêu chuẩn: 25mm
- Độ dày tối thiểu: 23mm Độ đảo của đĩa
- Dùng đồng hồ đo , độ đảo của đĩa cách vị trí mép ngoài cùng của đĩa là 10mm
- Độ đảo lớn nhất :0,07mm
- Nếu vượt quá giá trị thì thay thế hoặc mài lại bằng máy tiện đĩa phanh
- Tháo bulong và tấm truyền moment khỏi cam quay
- Tháo đĩa phanh khỏi moayơ
- Lắp bulong mới và xiết bulong lại
- Lắp moayơ cầu xe và điều chỉnh tải trọng ban đầu vòng bi trước 290kgf.cm (28Nm)
- Lắp tấm truyền moment và xiếc các bulong
- Kiểm tra hư hỏng chốt chặn , trầy xước của piston
- Độ mòn cho phép : 2.02-0.04mm
- Nếu không như tiêu chuẩn thì thay mới
- Kiểm tra độ côn,độ ôvan của xy lanh
- Kiểm tra lòng xy lanh
- Độ côn cho phép : 0.5mm
- Độ oval cho phép 0.3mm
Kiểm tra tình trạng đệm , shim
- Kiểm tra độ mòn của đệm shim
- Má phanh mòn cho phép 1-4mm Nếu không thay mới
2.2.3 Kiểm tra và sữa chữa bộ vi sai
Kiểm tra độ đảo của bích nối
- Kiểm tra độ đảo của bích nối theo phương thẳng đứng và phương ngang
- Độ đảo lớn nhất : 0.10mm
- Không như tiêu chuẩn thay bích nối
Kiểm tra độ đỏa của bánh răng vành chậu
- Mắc đồng hồ so kế vào lưng vòng răng , đặt vuông góc với bề mặt bánh răng sau đó quay bánh răng
- Độ đảo lớn nhất 0.07mm
- Nếu khác tiêu chuẩn cho phép thay mới
Kiểm tra khe hở ăn khớp bánh răng vành chậu
Khe hở giữa bánh răng côn chủ động và vòng răng phụ thuộc vào khoảng cách giữa các bánh răng ăn khớp Khoảng hở này cần thiết để accommodating sự giản nở do nhiệt độ khi bánh răng hoạt động, vì ma sát và nhiệt lượng sinh ra gây ra sự giãn nở của bánh răng Đảm bảo khe hở phù hợp giúp duy trì hiệu quả truyền động và hạn chế rung lắc, mài mòn.
- Khe hở ăn khớp : 0.13-0.18mm
- Khác với tiêu chuẩn , điều chỉnh tải trọng ban đầu của vòng bi bán trục hoặc sửa
Tải trọng ban đầu bánh răng phát động
- Tải trọng ban đầu bắt đầu quay
Kiểm tra khe hở ăn khớp bánh răng bán trục
- Khe hở ăn khớp : 0.05-0.2mm
- Nếu không như tiêu chuẩn , lắp cấc đệm chặn
Kiểm tra ăn khớp giữa bánh răng vành chậu và bánh răng phát động
Để đảm bảo bánh răng vành chậu hoạt động ổn định, bôi bột màu lên 3 hoặc 4 bánh răng tại các vị trí khác nhau trên bánh răng vành chậu Tiếp theo, giữ chắc mặt bích, xoay bánh răng vành chậu theo cả hai chiều để kiểm tra vết ăn khớp, đảm bảo các bánh răng ăn khớp chính xác và vận hành trơn tru.
Tháo phốt chắn dầu phía trước và vòng chặn
- Dùng cảo và búa , lắp phốt chắn dầu mới chiều sâu lắp phốt chắn dầu : 1.0m
2.2.4 Kiểm tra mức dầu phanh thấp
Khi gặp hiện tượng mức dầu phanh thấp, nguyên nhân có thể là do rò rỉ bên trong hệ thống hoặc mòn má phanh Nếu do rò rỉ, đèn báo phanh trên taplo sẽ sáng lên, cảnh báo người lái về sự cố mất an toàn Rò rỉ dầu trong hệ thống phanh rất nguy hiểm, đặc biệt trong lúc xe đang vận hành, có thể dẫn đến tình trạng phanh không hoạt động, gây nguy hiểm tai nạn.
Khi kiểm tra xe, các chi tiết quan trọng cần được kiểm tra bao gồm xilanh, đường ống dầu phanh, xilanh phanh ở các bánh xe và cùm phanh Nếu phát hiện có dấu hiệu rò rỉ hoặc hư hỏng, các bộ phận này cần được thay thế để đảm bảo an toàn khi vận hành Trước khi khắc phục hoặc sửa chữa các vấn đề liên quan đến hệ thống phanh, tuyệt đối không nên sử dụng xe để tránh nguy hiểm.
Khi gặp phải tình trạng bàn đạp phanh thấp do thanh điều chỉnh guốc phanh bị kẹt hoặc điều chỉnh sai, bạn cần cài đặt lại thanh điều chỉnh guốc phanh để khôi phục độ cao của bàn đạp phanh Việc điều chỉnh đúng kỹ thuật giúp đảm bảo hệ thống phanh hoạt động an toàn và hiệu quả hơn Nếu không xử lý kịp thời, hiện tượng phanh không phản hồi hoặc giảm lực phanh có thể xảy ra, gây nguy hiểm cho người lái.
*Một số nguyên nhân có thể dẫn đến hiện tượng bàn đạp phanh nhẹ như:
-Quy trình xả gió trong hệ thống phanh không được chính xác
Trong hệ thống phanh chứa không khí, để sửa lỗi bàn đạp nhanh nhẹ, bạn có thể đơn giản châm thêm một ít dầu phanh vào hệ thống hoặc thực hiện các bước xả gió lại để đảm bảo hệ thống hoạt động tốt.
Hành trình Pedal phanh lớn
* Một số nguyên nhân có thể làm cho hành trình Pedal phanh lớn bao gồm:
- Cài đặt sai độ cao guốc phanh ở các bánh xe sau
- Trong hệ thống phanh có chứa không khí
- Má phanh sau và má phanh trước bị mòn
Trong trường hợp này, bạn có thể dễ dàng nhận biết bằng cách kiểm tra phanh xe của mình Nếu phanh không ăn hoặc chỉ ăn ít, thì cần đạp pedal phanh nhiều hơn để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nếu khi đang lái xe mà chân bạn cảm nhận bàn đạp phanh bị rung, điều này có thể do má phanh và đĩa phanh bị mòn không đều Để khắc phục, bạn nên rà lại các đĩa phanh hoặc thay thế các má phanh mới nhằm đảm bảo bánh xe và phanh hoạt động ổn định Ngoài ra, khi phanh phát ra tiếng ồn bất thường, đây cũng là dấu hiệu của lỗi trong hệ thống phanh, cần kiểm tra và bảo trì kịp thời để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Khi lớp bố phanh bị mòn hết và chỉ còn lại lớp vật liệu cứng bên trong, điều này cho thấy má phanh đã quá mòn, gây ra tiếng rít khó nghe khi đạp phanh Để tránh đĩa phanh bị mòn nhanh và xuất hiện vết xước, bạn cần thay ngay má phanh Việc thay má phanh định kỳ giúp bảo vệ đĩa phanh, duy trì hiệu quả phanh xe và đảm bảo an toàn khi lái.
Khi phanh xe bị lao sang một bên
Khi độ ăn của 2 bánh trước không đều nhau, xe có thể bị lao sang một bên khi phanh, do phanh bánh bên phải ăn hơn bánh bên trái hoặc ngược lại Độ cao guốc phanh của hai bánh trước không đều hoặc phanh một bánh bị bó kẹt cũng gây ra hiện tượng này Để khắc phục, bạn chỉ cần kiểm tra xilanh bánh xe có bị kẹt hay không và điều chỉnh lại độ cao guốc phanh của hai bánh trước cho phù hợp.
Bàn đạp phanh bị cứng có thể do hệ thống trợ lực phanh gặp sự cố Hệ thống này giúp giảm lực tác động cần thiết để đạp phanh, nhờ đó bạn không cần phải tác động quá nhiều lực lên pedal Khi trợ lực phanh hoạt động bình thường, bàn đạp sẽ mềm mại hơn, giúp việc phanh trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Khi pedal phanh trở nên cứng hơn, điều này cho thấy bộ phận bầu lực phanh có thể đang gặp sự cố hoặc hư hỏng Trong trường hợp này, bạn nên nhanh chóng thay mới bầu lực phanh để đảm bảo an toàn khi lái xe Ngoài ra, cần kiểm tra hệ thống ống chân không của bầu lực phanh để đảm bảo không có rò rỉ hoặc hư hỏng, giúp duy trì hiệu quả phanh và tránh nguy cơ mất an toàn trên đường.
Thanh Phong Auto chia sẻ các hư hỏng phổ biến của hệ thống phanh xe và mẹo sửa chữa đơn giản để khắc phục khi gặp phải Hy vọng những thông tin này sẽ giúp bạn chăm sóc “xế yêu” hiệu quả hơn, đảm bảo an toàn và độ bền cho xe của mình Chúc các bạn thành công trong việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô!
2.2.5 Tháo lắp kiểm tra bộ visai
Bộ vi sai trên ô tô là gì, chức năng ra sao
Vi sai trên ô tô là hệ thống các bánh răng nằm trên trục nối giữa hai bánh xe, nhận sức mạnh truyền từ trục truyền động Nó giúp phân phối lực kéo đều cho các bánh xe, đảm bảo xe vận hành trơn tru và ổn định Khi xe đổi hướng, vi sai cho phép bánh xe bên ngoài quay nhanh hơn bánh xe bên trong, góp phần duy trì thăng bằng và kiểm soát xe khi rẽ Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng vận hành an toàn và linh hoạt của ô tô trên nhiều địa hình khác nhau.