Chuyên đề nâng hạ kính xe toyota nhóm 1

TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNG VIỆT NAM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐIỆN ĐỘNG CƠ Ô TÔ Chuyên đề 1 Cãi tiến hệ thống nâng hạ kính Toyota Innova 2009 LỚP COT04 5C hời đại mới công nghệ không ngừng phát triển, nền khoa học kỹ thuật thế giới và trong nước đã có những bước tiến lớn cực kỳ mạnh mẽ với nhiều thành công rực rỡ trong tất cả các lĩnh vực phục vụ cho đời sống xã hội, trong đó đặc biệt nhu cầu đi lại bằng xe ô tô ngày càng tăng và ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đã và đang phát triển mạnh mẽ. Nhất là nước ta đang trên đà trở thành một nước công nghiệp.

TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNG VIỆT NAM THÀNH PHỐ

HỒ CHÍ MINH KHOA ĐIỆN ĐỘNG CƠ Ô TÔ



Chuyên đề 1: Cãi tiến hệ thống nâng hạ kính

Toyota Innova 2009

GVGD : Nguyễn Bảo Tuyến LỚP : COT04.5C

SVTH : 1 Thân Thế Vĩ

2 Nguyễn Văn Tài

3 Nguyễn Thành Tín

4 Nguyến Tuấn Đạt

5 Nguyễn Đình Dương

6 Trần Văn Dương

7 Nguyễn Hải Đăng

Thành phố Hồ Chí Minh - 2022

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU

Lý do chọn đề tài………3

Đối tượng nghiên cứu……….3

Phạm vi nghiên cứu………3

Phương pháp nghiên cứu………4

Mục tiêu nghiên cứu ……… 4

Ý nghĩa thực tiễn………4

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN ÔTÔ Giới thiệu về hệ thống nâng hạ kính……… 4

Phân loại và cấu tạo hệ thống nâng hạ kính……… 5

Motor nâng hạ kính………7

Nguyên nhân khiến hệ thống nâng hạ kính trên ô tô hư hỏng………9

Công tắc điều khiển………11

CHƯƠNG 2 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN, CHẾ TẠO KHUNG VÀ CẢI TIẾN HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ Lựa chọn phương án chế tạo mô hình………12

Lựa chọn cơ cấu nâng hạ kính………12

Lựa chọn phương án chế tạo……….………… 12

CHƯƠNG 3 KẾT QUẢ THỰC HIỆN Tự đánh giá bài Khuyết điểm……… 12

Kết luận……… 12

MỞ ĐẦU

1 lý do chọn đề tài

Thời đại mới công nghệ không ngừng phát triển, nền khoa học kỹ thuật thế giới và trong nước đã có những bước tiến lớn cực kỳ mạnh mẽ với nhiều thành công rực rỡ trong tất cả các lĩnh vực phục vụ cho đời sống xã hội, trong đó đặc biệt nhu cầu đi lại bằng xe ô tô ngày càng tăng và ngành công nghệ kỹ thuật ô tô đã và đang phát triển mạnh mẽ Nhất là nước ta đang trên đà trở thành một nước công nghiệp

Ngày nay chúng ta đã tạo ra được những sản phẩm xe hơi khác nhau không chỉ là những phương tiện đi lại, vận chuyển mà nó còn là kiệt tác thể hiện sự tiện nghi, quý phái và sang trọng Chúng ta trong suất nhiều thập kỹ qua đã tạo ra những dòng xe tầm trung, cao cấp đến hiện đại, đi cùng với nó là sự tiện nghi và sự an toàn luôn được đặt lên hàng đầu, nghiên cứu

và phát triển nhằm tạo ra sự êm ái và an toàn khi điều khiển và vận hành chiếc xe Kể từ khi

ra đời đến nay, những chiếc xe ô tô hoạt động chủ yếu bằng các cơ cấu,cơ khí liên kết và dẫn động với nhau thành một hệ thống nhất, đi đàu với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là lĩnh vực điện tử và tự động hóa đã khiến những chiếc ô tô ngày này không chỉ còn thuộc ngành cơ khí mà còn liên quan đến các lĩnh vực khác như vi mạch điện tử, tự đông hóa

và liên kết trí tuệ thông minh nhân tạo nhằm phục vụ cho người sử dụng một cách hiệu quả nhất

Cũng như sản xuất xe ô tô thì đi đôi với nó việc bảo dưỡng và sửa chữa cũng rất quan trọng, với việc đại tu sửa chữa được chia thành nhiều phần như làm đồng vỏ xe nội thất, sữa chữa đại tu động cơ hộp số vv ,là rất quan trọng và cần thiết để một chiếc xe có thể vận hành

êm ái trong những quãng đường dài

Vì vậy đề tài cải tiến hệ thống nâng hạ kính trên xe ô tô là cần thiết và có ý nghĩa thực tiễn cao

2 Đối tượng nghiên cứu

Hệ thống nâng hạ kính trên cửa xe ô tô toyota innova 2009

3 Phạm vi nghiên cứu

Nghiên cứu trong phạm vi giảng dậy của sinh viên

Nghiên cứu từ mô hình thực tế hệ thống nâng hạ kính đang được dùng cho ô tô toyota innova

2009

Nghiên cứu từ tài liệu, giáo trình được dùng làm phương tiện giảng dậy cho sinh viên và các tài liệu có liên quan

Quy mô nghiên cứu đề tài trên cơ sở các trang thiết bị của nhà trường

Cấu tạo nguyên lý hoạt động và tiến hành cải tiến hệ thống nâng hạ kính trên xe ô tô

4.Phương pháp nghiên cứu

Đề tài nghiên cứu được thực hiện theo phương pháp lý thuyết kết hợp với thực tuyển, dùng tài liệu để nghiên cứu tổng hợp và chọn phương án cải tiến hệ thống nâng hạ kính, chế tạo mô hình thực hiện và thử nghiệm điều chỉnh

5 Mục tiêu nghiên cứu

Nâng cao kiến thức chuyên môn về cấu tạo về nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính

xe ô tô, xây dựng cải tiến mô hình

nghiên cứu nhằm tăng cường tính trực quan và tính ứng dụng của phương tiện trong giảng dạy thực hành

6 Ý nghĩa thực tiễn

Đề tài góp phần vào nguyên cứu cải tiến lại mô hình cửa trên ô tô

cải tiến mô hình mới để tham khỏa, nghiên cứu vào ứng dụng thực tế, làm tài liệu học tập cho sinh viên

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ

Giới thiệu về hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

Power Window – Hệ thống nâng hạ kính: Một cách dễ hiểu thì đây chính là một cụm chi tiết với các nhiệm vụ điều khiển kính của xe ô tô Nó không chỉ đơn thuần điều chỉnh nâng hạ kính lên xuống mà còn được bổ sung thêm tính năng chống kẹt, tự động lên kính khi xe được khóa cửa lại

Nguyên lý hoạt động

Khi bật công tắc máy, dòng điện qua window replay, cung cấp nguồn cho cụm công tắc điều khiển ở vị trí người lái

Nếu công tắc chính ở vị trí off, người lái có thể chủ động điều khiển tất cả các cửa

Ngược lại nếu người lái xe mở khóa công tắc chính, người ngồi trong xe có thể được phép sử dụng khoảng thông thoáng tùy ý của mình (không mở xe khi đi qua nơi đường bụi ô nhiễm,

ồm ào, không mở xe khi đang bật điều hòa

Nếu việc điều khiển quá giới hạn lên hoặc xuống, vít lưỡng kim trong motor sẽ mở ra và việc

mở điều khiển không hợp lý sẽ bị vô hiệu

1 Phân loại và cấu tạo hệ thống nâng hạ kính

Cấu tạo, nguyen lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

Bao gồm 4 loại chính

Nâng hạ kính dạng cáp Bowden kép và Bowden đơn

Sơ đồ nâng hạ kính Bowden kép Nguyên lý hoạt động

Để hệ thống này có thể làm việc được thì phải nhờ tới chuyển động của Motor điện Hay còn được gọi là Motor nâng hạ kính ô tô

Nâng hạ kính dạng cáp xoắn

Cấu tạo: Với sử dụng cáp kép xoắn hệ thống gồm 3 thành phần Bao gồm một motor điện một chiều, dây cáp xoắn và một thanh ray trượt

Nguyên lý hoạt động

Giản thanh ray trượt đảm nhận nhiệm vụ nâng đỡ tấm kính Tạo bề mặt phẳng cho tấm kính

di chuyển lên hoặc xuống

Một phần di động được gắn liền với thân tâm kính Nhờ chuyển động quay của motor kết hợp với dây cáp

Kéo phần di động đó trượt trên trục của thanh trượt kéo theo tấm kính Sẽ được đẩy lên hoặc đẩy xuống phụ thuộc vào chiều quay của động cơ

Khi động cơ quay thuộc tấm kính sẽ được kéo nên và ngược lại động cơ quay nghịch tấm kính sẽ được kéo xuống

Sử dụng cáp Bowden kép nó chỉ khác ở chỗ sẽ bổ sung thêm một thanh trượt và một đoạn dây kéo Khi thanh trượt được bổ sung gấp đôi, sức kéo vì thế sẽ được tăng lên

Hệ thống nâng hạ cửa kính cáp xoắn

Nâng hạ kính không sử dụng cáp có dạng hình “ cái kéo”

Cấu tạo: Về mặt thiết kế cơ khí cơ cấu nâng hạ kính này hoàn toàn khác biệt Hiệu quả mang lại cũng khá tốt nên được khá nhiều hãng lựa chọn

Thành phần cấu tạo của nó gồm một động cơ điện, bánh răng, thanh tay đòn dạng hình chữ

“X” và bệ đỡ kính

Nguyên lý hoạt động

Khi động cơ quay sẽ làm cho bánh răng quay Bánh răng này được ăn khớp cơ khí với bánh răng trên cánh tay đòn Kéo theo nó sẽ di chuyển, thanh chữ “X” sẽ được nâng hạ lên hoặc xuống

Hệ thống nâng hạ cửa kính bánh răng

2.Đặc điểm và cấu tạo của motor nâng hạ kính

Giúp nâng hạ kính của xe nhờ vào hệ thống motor điện một chiều

Đặc điểm

Sử dụng nam châm vĩnh cửu, motor nhỏ, gọn và để lắp ráp bố trí giúp quay được cả hai chiều khi đổi dòng điện Từ đó tạo ra tính năng nâng cao hạ thấp kính tùy ý

Cấu tạo của motor nâng hạ kính

Động cơ một chiều kích điện từ nam châm vĩnh cửu (nó khá tương tự với motor gạt nước và phun nước kính)

Thiết bị motor gồm có bánh răng điều chỉnh, bánh răng trung tâm và motor cùng

Hệ thống nâng hạ kính định dạng kéo: Không sử dụng dây cáp, hoạt động dựa trên bánh răng được truyền động bởi motor điện

Các chức năng của hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

+ Trên tất cả các tay cửa đều gắn các nút điều khiển chức năng nâng hạ cửa kính tương

đương với vị trí cửa đó Chỉ có vị trí người lái là có thể điều khiển được tất cả cửa kính trong

xe

Nguyên lý: Chúng được kết nối với nhau bởi hệ thống điện Sơ đồ điện khá đơn giản chủ yếu

dùng các Rơ-le để đóng mở Điều khiển động cơ quay thuận, nghịch để đóng hoặc mở kính

Thao tác sử đóng mở ấn liền kính sẽ được mở từ từ tới khi bạn nhả tay ra Ngược lại kéo nút nên cửa kính sẽ từ từ được đóng lại

Ngoài ra còn có chức năng Auto ấn một lần tất cả kính sẽ được đóng hoặc mở ra tức khắc

Sơ đồ hệ thống điện hệ thống nâng hạ kính ô tô

Sơ đồ hệ thống nâng hạ kính trên ô tô

3.Nguyên nhân khiến hệ thống nâng hạ kính trên ô tô hư hỏng

(Tùy vào cấu tạo về mặt cơ khí mà mỗi hệ thống lại có những nguyên nhân hư hỏng khác nhau.)

Bảo dưỡng hệ thống nâng hạ kính ô tô

• Nguyên nhân thứ nhất có thể do hệ thống điện bị trục trặc, các cuộn hút trong Rơ-le

bị hỏng khiến động cơ không được cấp điện Vì thế động cơ không thể hoạt động được

• Nguyên nhân thứ hai do bị đứt cáp Mặc dù cáp rất bền nhưng sau khoảng thời gian dài sử dụng nó có thể bị han gỉ Do không được kiểm tra bơm dầu bảo dưỡng thường xuyên Khi gặp phải vấn đề này thì bạn cần thay đoạn cáp mới

• Nguyên nhân thứ ba do bánh răng bị mòn Các bánh răng bị va chạm với nhau liên tục Do vậy chắc chắn nó sẽ bị mòn, hiệu quả hoạt động bị giảm đi sức kéo không đảm bảo Công việc của bạn cần làm là thay thế chiếc bánh răng mới

Motor hệ thông nâng hạ kính bị hỏng

Hệ thống điện bị trục trặc

Các cuộn hút rơ le bị hư hỏng nên động cơ không được cấp điện và hoạt động

Bị đứt cáp, bị kẹt

Cáp của hệ thống nâng hạ kính rất bền tuy nhiên vẫn có thể bị han gỉ sau thời gian dài sử dụng

Vì không được kiểm tra để bơm dầu bảo dưỡng thường xuyên Với lỗi này chỉ cần thay đoạn cáp mới

Bánh răng bị mòn

Các bánh răng motor sẽ va chạm vào nhau liên tục nên chắc chắn sau thời gian dài sẽ bị mòn, giảm hiệu quả hoạt động, không đảm bảo được sức kéo Công việc cần làm chính là thay thế các bánh răng mới

4.Công tắc điều khiển

Chức năng

Nút khoá/mở cửa chính

Chức năng khoá/mở cửa chính ô tô giúp khoá hoặc mở đồng loạt tất cả các cửa xe và cửa hậu (cốp xe) Nút khoá/mở cửa chính thường nằm ở cụm nút điều khiển bố trí trên cửa phía ghế lái

Nút chỉnh gương chiếu hậu ngoài

Đa phần xe ô tô hiện nay đều được trang bị chức năng chỉnh điện và gập điện ở gương chiếu hậu Chức năng sẽ hoạt động khi khoá điện xe ở vị trí BẬT Nút chỉnh gương chiếu hậu thường nằm ở cụm nút điều khiển bố trí trên cửa phía ghế lái

Nhấn nút L/R để lựa chọn chỉnh gương chiếu hậu trái hoặc phải Sau khi bật nút sang L hoặc

R thì chỉnh gương lên/xuống, trái/phải bằng nút MIRROR Cạnh đó có nút gập điện, nhấn nút

này gương sẽ cụp vào trong Nếu xe có chức năng tự động gập gương khi khoá cửa thì không cần thao tác này

Chức năng tự động lên xuống kính vị trí người lái vì lý do an toàn (có in dòng chữ AUTO trên nút bấm) Hệ thống này cho phép người lái chỉ cần gạt nút bấm 1 chạm mà không cần phải giữ nút bấm cho đến khi kính lên hay xuống hẳn

CHƯƠNG 2 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN, CHẾ TẠO KHUNG VÀ CẢI TIẾN HỆ

THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN Ô TÔ

Lựa chọn phương án chế tạo mô hình

Cải tạo mô hình cửa xe và nâng hạ kính trên xe ô tô hoạt động được

Lựa chọn cơ cấu nâng hạ kính

Sử dụng cơ cấu nâng hạ kính dạng hình cái kéo để làm mô hình lựa chọn phương án chế tạo cải hoán lại mô hình tiến hành đánh sơn, chà nhám, chét ma tít, chà mịn và phủ sơn cho cánh cửa xe, tiếp theo tiến hành đo và đấu dây vào cửa xe để có thể hoạt động được

CHƯƠNG 3 KẾT QUẢ THỰC HIỆN

Khuyết điểm

Qua đề tài trong quá trình làm không thể tránh khỏi các vấn đề cũng như rủi ro gặp phải từ phía dụng cụ, tay nghề non trẻ của các em khiến cho sản phẩm sau khi hoàn thiện chưa được thực sự là quá tốt cũng như là khả năng ở độ tuổi kinh nghiệm và trình độ chưa thực sự khiến thầy hài lòng Nhưng suy cho cùng chúng em cũng đã cố gắng hết sức mình mong thầy có thể thông cảmvaf bỏ qua những chỗ bọn em còn nhiều thiếu sót

Kết luận

Qua đề tài này giúp nhóm em có cái nhìn khách quan hơn cũng như được trãi nghiệm thực tế một phần công việc mà tương lai chúng em có thể sẽ làm, là một đề tài thiết thực Có thể nói

hệ thống nâng hạ kính có chức năng rất quan trọng cho xe giúp việc chắn gió hoạt động trơn chu hơn