TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI KHO NGOẠI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI KHOA THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tên Đề Tài TỔ CHỨC THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI KHO NGOẠI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ P.

B Ộ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI

KHOA THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ

BÁO CÁO TH ỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Tên Đề Tài:

QUAN T ẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH

MSSV: 1310010011 Khóa: 17

TP H ồ Chí Minh, tháng 05 năm 2016

L ỜI CẢM ƠN

Trong suốt thời gian thực tập tại Công ty Cổ phần Thái Minh, em đã có cơ hội tìm hiểu và tiếp xúc việc thực hiện các bước trong nghiệp vụ giao nhận hàng tại cảng cũng như tại kho Ngoại quan và các nghiệp vụ chứng từ liên quan đến lô hàng Đặc biệt qua đó thu thập được những kiến thức thực tiễn và kinh nghiệm bổ ích

Để hoàn thành được bài báo cáo thực tập tốt nghiệp như ngày hôm nay, đầu tiên em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Văn Hội - Giáo viên hướng dẫn thực tập Thầy đã hướng dẫn, chỉ bảo và chỉnh sửa tận tình cho em trong suốt quá trình thực hiện đề tài

Tiếp theo em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban giám đốc Công ty Cổ phần Thái Minh đã tạo điều kiện cho em được thực tập tại Công ty, đặc biệt là lời cảm ơn đến các anh chị trong công ty Các anh chị đã chỉ bảo, hướng dẫn và giúp đỡ nhiệt tình, luôn giải đáp mọi thắc mắc, đồng thời đã tạo điều kiện cho em tiếp xúc với các công việc thực tế để có thêm nhiều kinh nghiệm và cung cấp những tài liệu cần thiết để em hoàn thành tốt bài báo cáo tốt nghiệp

Một lần nữa em xin gửi lời cảm ơn, lời chúc sức khỏe đến các thầy cô Trường Cao đẳng Kinh tế Đối ngoại và chúc Công ty Cổ phần Thái Minh ngày càng phát triển hơn nữa

TP Hồ Chí Minh, tháng 5 năm 2016

Sinh viên

NH ẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP

NH ẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

L ỜI MỞ ĐẦU

Trong xu thế toàn cầu hóa để hội nhập nền kinh tế Thế giới với sự tham gia phát triển của nhiều lĩnh vực, thì Ngoại thương là một ngành đang giữ vị trí quan trọng của mọi quốc gia Cùng với sự chuyển mình của nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam cũng đang tích cực tham gia vào sân chơi chung cùng với các nước bạn Quá trình hội nhập nền kinh tế Thế giới, đã và đang thiết lập các mối quan hệ buôn bán xuất – nhập khẩu giữa các nước với nhau Chính các quan hệ buôn bán trong ngành xuất – nhập khẩu đã giúp lượng hàng hóa ra vào Việt Nam ngày càng nhiều, vì thế sự xuất hiện của Kho Ngoại Quan đã giúp lượng hàng hóa lưu thông không bị trì hoãn, các doanh nghiệp giảm thiểu được các chi phí kho vận và các chi phí khác

Bắt nhịp được xu thế phát triển, không chỉ riêng công ty Cổ phần Thái Minh (TMC) mà có rất nhiều doanh nghiệp cũng đang nỗ lực, chú trọng phát triển và khai thác những thế mạnh mà Kho Ngoại Quan mang lại cho chính doanh nghiệp cũng như cho ngành xuất – nhập khẩu, bằng cách chú trọng phát triển nguồn nhân lực, cũng như các phương án để nâng cao hiệu suất công việc

Trong ba năm học tập tại trường và hai tháng được thực tập tại công ty Cổ phần Thái Minh Em được trang bị kiến thức và có cơ hội được tham gia thực tập tiếp xúc với thực tế, cũng như học hỏi thêm kinh nghiệm về quá trình giao nhận hàng hóa tại công ty Em nhận thấy rằng để một lô hàng có thể nhập khẩu vào Việt Nam cũng như nhập khẩu một lô hàng từ kho Ngoại quan để sản xuất và tiêu thụ trong nước không phải là đơn giản mà cần trải qua nhiều quy trình Vì những lý do trên, em quyết định chọn đề tài thực tập: “TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN

HÀNG NH ẬP KHẨU TẠI KHO NGOẠI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH” để có thể tìm hiểu rõ hơn những gì mình nghĩ không đơn giản

Kết cấu đề tài gồm 3 chương:

Chương 1: Giới thiệu khái quát về Công ty Cổ phần Thái Minh (TMC)

Chương 2: Tổ chức và thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu tại kho Ngoại Quan tại Công ty Cổ phần Thái Minh

Dựa trên các số liệu và thông tin thu thập được kết hợp với quá trình thực tập và quan sát thực tiễn trong những chuyến đi thực tế để tóm tắt và nêu cụ thể từng bước

của “Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại kho Ngoại Quan tại Công ty Cổ phần Thái Minh”

Chương 3: Một số kiến nghị và giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động nghiệp vụ giao nhận hàng hóa tại kho Ngoại Quan

Từ những thực trạng, thuận lợi và khó khăn của quy trình và công ty đề xuất giải pháp và kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình và nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty

Tuy nhiên, do thời gian thực tập có hạn cũng như kiến thức còn nhiều hạn chế nên không tránh khỏi những thiếu sót Em kính mong thầy cô cũng như quý anh, chị trong công ty đóng góp thêm để đề tài báo cáo của em được hoàn thiện không chỉ về nội dung mà còn bổ sung thêm những lỗ hỏng về kiến thức mà tôi còn thiếu để em được trang bị đầy đủ kiến thức hơn khi ra trường

M ỤC LỤC

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH 1

1.1 Giới thiệu quá trình hình thành và phát triển của TMC 1

1.2 Chức năng nhiệm vụ/ Lĩnh vực hoạt động của công ty: 3

1.2.1 Chức năng của công ty: 3

1.2.2 Nhiệm vụ của công ty: 3

1.2.3 Lĩnh vực hoạt động của công ty 4

1.3 Cơ cấu tổ chức/ Tình hình nhân sự của công ty 9

1.3.1 Cơ cấu tổ chức của công ty 9

1.3.2 Chức năng của từng phòng ban 9

1.3.3 Tình hình nhân sự của công ty 12

1.4 Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh của công ty 13

1.4.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong năm 2013-2015 14

1.4.2 Phương hướng hoạt động kinh doanh của công ty trong tương lai 18

CHƯƠNG 2:TỔ CHỨC VÀ THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI KHO NGOẠI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH (TMC) 19

2.1 Sơ đồ các bên liên quan trong nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu tại Kho Ngoại Quan tại công ty Cổ phần Thái Minh 19

2.2 Tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu về kho Ngoại Quan tại Công ty 20

2.2.1 Ký kết hợp đồng dịch vụ 20

2.2.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ 20

2.2.4 Lấy lệnh D/O và thủ tục cược container tại hãng tàu 21

2.2.5 Nhận hàng tại Cảng 22

2.2.6 Thủ tục nhập hàng vào Kho Ngoại Quan 22

2.3 Tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ Kho Ngoại

Quan vào nội địa Việt Nam 22

2.3.1 Ký kết hợp đồng dịch vụ 23

2.3.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ 23

2.3.3 Khai báo hải quan điện tử 23

2.3.4 Làm thủ tục hải quan tại ICD Sóng Thần 33

2.3.5 Nhận hàng tại Kho Ngoại Quan 34

2.3.6 Quyết toán và lưu hồ sơ 35

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP ĐỂ NÂNG CAO HIỆU QUẢ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI KHO NGOẠI QUAN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH CHI NHÁNH BÌNH DƯƠNG 36

3.1 Các thuận lợi và khó khăn trong việc tổ chức thực hiện dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu tại kho Ngoại Quan tại công ty 36

3.1.1 Thuận lợi 36

3.1.2 Khó khăn 36

3.2 Một số giải pháp và kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển và phát triển hoạt động kinh doanh giao nhận của Công ty 37

3.2.1 Giải pháp 37

3.2.2 Kiến Nghị 39

KẾT LUẬN 42

DANH M ỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

TMC (Thami Shipping And Air Freight Corporation): Công ty Cổ phần Thái Minh D/O (Delivery Order): Lệnh giao hàng

P/O (Purchase Order): Đơn đặt hàng

B/L (Bill of Lading): Vận đơn

A/N (Arrival Notice): Thông báo hàng đến

ICD (Inland Container Depot): Cảng nội địa

CoA (Certificate of Analasys): Giấy chứng nhận phân tích

TTAP: Toyota Tsuho Asia Pacific

TTVN: Toyota Tsuho Việt Nam

DANH M ỤC CÁC BẢNG BIỂU

Bảng 1.2 So sánh mức độ tăng của dịch vụ từ năm 2013 – 2015 8 Bảng 1.3 Kết quả hoạt động kinh doanh từng thị trường năm 2013 – 2015 13 Bảng 1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của TMC năm 2013 – 2015 15

Bảng 1.5 Hệ số lợi nhuận của TMC năm 2013 – 2015 15 Bảng 1.6 So sánh mức tăng doanh thu lợi nhuận từ năm 2013 – 2015 15

DANH M ỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ SƠ ĐỒ

Sơ đồ

Hình 1.4 Biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2013 -2015 16

Sơ đồ

2.1

Sơ đồ các bên liên quan trong nghiệp vụ giao nhận hàng nhập

Hình 2.1 Hình ảnh khai báo hải quan điện tử với phần mềm

CH ƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THÁI MINH

1.1 Gi ới thiệu quá trình hình thành và phát triển của TMC

Hòa nhập với sự phát triển chung của toàn cầu, Việt Nam cũng đang từng ngày

nỗ lực để có thể hòa nhập vào sân chơi chung với bạn bè Thế giới Đánh dầu sự nỗ lực đó có thể kể đến sự kiện Việt Nam chính thức trở thành thành viên thứ 150 của

Tổ chức thương mại thế giới (WTO), trong quá trình hội nhập đã tạo cơ hội cho Việt Nam giao thương phát triển quan hệ buôn bán với các nước ngày càng phát triển dẫn đến sự đòi hỏi của thị trường về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và nhu cầu chuyên chở hàng hóa cũng tăng theo Với nhu cầu và cơ hội đó, vào ngày

05/10.1998, Công ty Cổ phần Thái Minh (TMC) đã được thành lập theo Giấy phép đăng ký Kinh doanh số 21555GP/TLDN do Sở Kế hoạch Đầu tư Tp Hồ Chí Minh cấp, Giấy phép số 2919/PCVT do Bộ Giao thông Vận tải cấp và Giấy phép số

113/CHK-DKGn do Cục hàng không dân dụng Việt Nam cấp với giám đốc là ông Chu Hải Vân:

Tên doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Thái Minh

Tên tiếng Anh: Thami Shipping and Air Freight Corporation

Tên viết tắt: TMC

Khẩu hiệu: “We ship your trust”

Vốn pháp định: 500,000,000 VNĐ

Loại hình: kinh doanh dịch vụ, đại lý

+ Dịch vụ kho bãi + Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ

+ Vận tải biển + Vận tải hàng không

+ Vận tải nội địa + Dịch vụ giao nhận khai báo hải quan

+ Dịch vụ giao hàng lẻ (nội địa và quốc tế)

+ Dịch vụ khai thuê hải quan

+ Dịch vụ Logistics + Dịch vụ vận chuyển hàng dự án

+ Giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển

+ Giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không

+ Môi giới hải quan

Trụ sở chính: 25-25A đừng 81, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Điện thoại: +84.8.37750888 Fax: +84.8.37750666

- 02/2000: Trở thành Hội viên của Hiệp hội giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế (FIATA)

- 06/2002: Trở thành Hội viên của Tổ chức vận tải toàn cầu (GTO)

- 10/2010: Trở thành Hội viên của Liên minh hàng hóa thê giới (WCA)

1.2 Ch ức năng nhiệm vụ/ Lĩnh vực hoạt động của công ty:

1.2.1 Chức năng của công ty:

Là một doanh nghiệp năng động và sáng tạo, TMC đã và đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, nhanh chóng và vững chắc trên tất cả các lĩnh vực Hiện nay, TMC là một trong những doanh nghiệp giao nhận, vận chuyển Quốc tế và là một trong những đại lý hàng không có thị phần lơn nhất Việt Nam Ngoài ra, công ty còn luôn luôn phát triển thêm các dịch vụ mới như sale cước, kho ngoại quan, gom hàng lẻ, môi giới hải quan nhằm giúp cho việc tập trung hàng hóa được nhanh chóng từ những công ty có nhu cầu gởi hàng đi, làm thủ tục hải quan nhanh chóng cho những khách hàng có nhu cầu nhập hàng, cũng như cần những mức giá cạnh tranh nhất trên thị trường

1.2.2 Nhiệm vụ của công ty:

Vai trò là một công ty Forwarder làm nhiều dịch vụ đối với khách hàng TMC làm việc luôn với phương châm vận chuyển hàng hóa với niềm tin của khách hàng: + Vận chuyển hàng đảm bảo thời gian cũng như sự an toàn của hàng hóa

+ Đảm bảo việc thực hiện nộp ngân sách nhà nước đúng hạn

+ Đảm bảo kinh doanh có hiệu quả, bảo tồn và phát triển nguồn vốn ngân sách cấp, đảm bảo sử dụng đúng mục đích kinh doanh

+ Tuân thủ các chính sách, chế độ quản lý kinh tế, quản lý xuất nhập khẩu và quản

lý giao dịch thương mại

+ Tận dụng triệt để các tiện ích của công nghệ thông tin mang đến thông qua mạng Internet toàn cầu để tiếp cận, quảng bá thương hiệu, hình ảnh công ty đến

mọi đối tượng với chi phí thấp nhất, thực hiện đúng các nguyên tắc quản lý tài chính, quản lý vật tư, hàng hóa,

+ Tạo công ăn việc làm, thu nhập hợp lý cho người lao động, đảm bảo các điều kiện an toàn cho nhân viên,

1.2.3 Lĩnh vực hoạt động của công ty

TMC là một doanh nghiệp có bề dày hoạt động trong lĩnh vực xuất – nhập khẩu, với kinh nghiệm lâu năm hoạt động trong nghề, TMC hiểu mình nên nắm bắt và phát triển ở những mảng nào là thế mạnh của mình nhưng đồng thời cũng mang lại hiệu quả doanh thu cho doanh nghiệp Bắt nhịp với thị trường, TMC chủ yếu đẩy mạnh ở mảng dịch vụ:

+ Vận tải biển và hàng không

+ Dịch vụ gom hàng lẻ

+ Vận tải nội địa

+ Khai thuê hải quan

vụ kho bãi chiếm 16% và cuối cùng là khai thuê hải quan với 15% tổng doanh thu Nhìn chung thì các mảng hoạt động dịch vụ của công ty tương đối đồng đều, không

có mảng nào quá trội hơn mảng nào, có thể là nhờ sự đầu tư một cách đồng bộ, duy trì và phát triển tốt từng mảng nhằm mang lại nguồn lợi nhuận về sau cho công ty

Bảng 1.1: Cơ cấu dịch vụ của TMC

ĐVT: VNĐ

Doanh thu

Tỷ trọng (%)

Doanh thu

Tỷ trọng (%)

Doanh thu

Tỷ trọng (%)

kho bãi 1

T ổng 223,109,860,155 100 190,291,459,631 100 252,363,193,6

(Nguồn: Báo cáo tài chính công ty TMC)

Hình 1.1: Bi ểu đồ cơ cấu dịch vụ năm 2013

Hình 1.2: Bi ểu đồ cơ cấu dịch vụ năm 2014

Dịch vụ gom hàng lẻ Vận tải nội địa

Khai thuê hải quan

Dịch vụ gom hàng lẻ

Vận tải nội địa

Khai thuê hải quan Dịch vụ kho bãi

Nhận xét:

Sang năm 2014, cơ cấu dịch vụ của công ty đã có những biến chuyển một số dịch vụ có tỷ trọng giảm nhưng cũng có một số lĩnh vực dịch vụ lại tăng Dịch vụ gom hàng lẻ vẫn dẫn đầu trong các mảng dịch vụ khác tăng 26% năm 2013, vận tải biển và hàng không chiếm tỷ trọng 22% giảm so với năm 2013 và tỷ trọng của vận tải nội địa thì bằng với tỷ trọng của vận tải biển và hàng không, qua đó cho thấy dịch vụ vận tải nội địa năm 2014 có sự tăng nhẹ, nhưng trong đó có dịch vụ kho bãi của công

ty thì vẫn duy trì được tỷ trọng ổn định 16% năm 2014 Cũng dễ dàng nhận ra sự giảm đi của dịch vụ khai thuê hải quan chỉ chiếm tỷ trọng 14% là do có sự khủng hoảng về kinh tế cũng như lượng hàng giảm đi so với mọi năm làm cho doanh thu trong mảng dịch vụ khai thuê hải quan cũng giảm đi nhưng không có sự biến động mạnh Cụ thể, gom hàng lẻ giảm chỉ đạt 50,226,218,083 VNĐ, vận tải biển và hàng không giảm chỉ đạt 41,421,254,480 VNĐ, trong khi đó thì vận tải nội địa tăng lên về

tỷ trọng nhưng lại giảm đi phần doanh thu chỉ đạt 30,117,621,400 VNĐ, cuối cùng là dịch vụ khai thuê hải quan cũng giảm chỉ có doanh thu 26,311,517,326 VNĐ Năm

2014 là năm có nhiều biến động về kinh tế làm cho sự giảm sút về doanh thu trong đó TMC cũng chịu sự tác động

Hình 1.3: Bi ểu đồ cơ cấu dịch vụ năm 2015

Dịch vụ gom hàng lẻ Vận tải nội địa

Khai thuê hải quan

Dịch vụ kho bãi

Năm 2015, TMC có sự gia tăng trở lại về doanh thu của công ty nhưng so về tỷ trọng thì vẫn có sự biến động theo tổng doanh thu của một năm Theo hình 1.3, ta có thể thấy dịch vụ gom hàng lẻ vẫn dẫn đầu về tỷ trọng là 24% nhưng doanh thu có sự tăng lên đạt 62,519,329,375 VNĐ, tiếp theo là vận tải biển và hàng không đã lấy lại tỷ trọng tăng của năm 2010 đạt 23% và doanh thu cũng tăng lên đạt 57,316,427,403 VNĐ, vận tải nội địa giảm đi về tỷ trọng đạt 20% năm 2015 nhưng doanh thu lại có

sự gia tăng đạt 50,725,136,962 VNĐ, dịch vụ kho bãi tỷ trọng lại tăng lên 17% và doanh thu đạt 42,528,921,501 VNĐ, cuối cùng là khai thuê hải quan tỷ trọng gia tăng đạt 16% và doanh thu đạt 39,546,387,419 VNĐ

Tuy ệt đối (VN Đ)

T ốc độ tăng (%)

(Nguồn: Báo cáo tài chính của TMC)

Nhận xét:

Từ bảng 1.2 chúng ta có thể thấy qua ba năm:

- Doanh thu của vận tải biển và hàng không năm 2014 giảm so với năm 2013 là: 8,945,963,972 VNĐ tương ứng với tốc độ tăng cũng giảm đi 17.8%, qua đến năm 2015 doanh thu tăng 15,895,172,923 VNĐ tương ứng với tốc độ tăng là 38.4% so với năm 2014

- Dịch vụ gom hàng lẻ cũng giảm doanh thu năm 2014 so với năm 2013 là: 5,123,930,000 VNĐ với tốc độ tăng giảm 9.3%, năm 2015 thì doanh thu tăng lên: 12,293,102,292 VNĐ với tốc độ tăng: 24.5%

- Vận tải nội địa, khai thuê hải quan và dịch vụ kho bãi cũng có sự thay đổi tăng giảm về doanh thu và tốc độ tăng từ năm 2013 – 2015 Nhưng đặc biệt năm

2014, có sự tác động về kinh tế thị trường dẫn đến ảnh hưởng về tốc độ tăng qua các năm Tuy có sự biến động nhưng TMC vẫn cố gắng duy trì tốc độ tăng dai động ở mức thấp nhất có thể

1.3 C ơ cấu tổ chức/ Tình hình nhân sự của công ty

 Ban kiểm soát

Ban kiểm soát thực hiện việc giám sát Hội đồng Quản trị và Tổng Giám đốc trong việc quản lý và điều hành nhóm công ty và các nhiệm vụ theo quy định pháp luật và điều lệ công ty

 Ban tổng Giám đốc

Cơ quan đầu não của công ty thực hiện chức năng quản trị, chỉ đạo, điều hành mọi hoạt động của công ty theo quy định của pháp luật Tổ chức điều hành công tác dịch vụ theo hướng có lợi cho công ty trong hiện tại và tương lai

về xuất, nhập theo quy định của Công ty

 Phòng Hải Quan

Phòng chuyên thực hiện về dịch vụ việc làm việc với Hải Quan của hàng FCL

và LCL: lên tờ khai, đăng kí tờ khai…

 Phòng FCL

Chi thực hiện chuyên thực hiện về các lô hàng FCL như: làm về phần chứng

từ, thông báo giá hàng FCL đi các tuyến…

 Phòng Marketing

-Nghiên cứu và lựa chọn thị trường

-Nghiên cứu chiến lược quảng cáo

- Nghiên cứu chiến lược sản phẩm

- Nghiên cứu chính sách giá cả

- Tìm kiếm- chăm sóc khách hàng

- Chào bán giá cước vận tải đường biển

- Chào bán giá cước vận tải hàng không

- Tư vấn và tìm kiếm khách hàng có nhu cầu về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu và hàng hóa vận chuyển nội địa

-Lưu trữ hồ sơ của cán bộ công nhân trong công ty

- Thực hiện công tác về nhân sự, hợp đồng lao động, thực hiện nội quy, quy định của công ty Lên kế hoạch và triển khai các công tác về tuyển dụng, đào tạo nhân viên, điều chuyển nhân viên, sắp xếp kỳ nghỉ phép hàng năm

1.3.3 Tình hình nhân sự của công ty

Bộ máy tổ chức của Công ty dựa theo cấu trúc chức năng, mỗi một phòng ban chuyên một hoặc một số lĩnh vực nhất định để có thể quản trị công viêc, cũng như giải quyết một số tình huống mà cần đến chuyên môn và gia tăng hiệu quả cho công

ty

Bên cạnh đó, giám đốc là người trực tiếp điều hành công ty, các phòng ban làm việc theo sự chỉ đạo của giám đốc, do đó giám đốc phải là người am hiểu, tinh tường và có kiến thức tổng hợp ở mọi lĩnh vực

Biên chế nhân viên hiện có của công ty là khoảng 300 người phân chia theo mức độ việc từng chi nhánh với độ tuổi bình quân từ 23 đến 35 tuổi Số nhân viên có trình độ đại học chiếm 65%, trong đó trình độ chuyên ngành xuất nhập khẩu, giao nhận chiếm 30% Số nhân viên có trình độ cao đẳng chiếm 2% Qua đó ta thấy được công ty ngoài nguồn vốn ổn định, bên cạnh đó công ty có một đội ngũ nhân viên trẻ, nhiệt tình, năng động, hơn nữa có tinh thần học hỏi và nhờ đó kinh nghiệm chuyên môn trong đội ngũ nhân viên ngày càng được nâng cao, để mang đến cho khách hàng chất lượng phục vụ tốt nhất có thể

1.4 Tình hình và k ết quả hoạt động kinh doanh của công ty

1.4.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty trong năm 2013-2015

Bảng 1.3: Kết quả hoạt động kinh doanh từng thị trường năm 2013 – 2015

2013 (%)

Tổng doanh thu năm 2014

Tỷ trọng năm

2014 (%)

Tổng doanh thu năm 2015

Tỷ trọng năm

2015 (%)

Phòng 45,183,547,000 17.9 34,561,291,000 16.8 46,641,724,000 16.6

Đà

Nẵng 35,207,537,000 14 25,600,148,000 12.4 38,870,862,000 13.8 Vinh 18,624,914,000 7.4 17,274,258,000 8.4 20,870,863,000 7.4 Đồng

Nai 17,432,821,000 7 19,204,629,000 9.3 21,149,517,000 7.5 Cần

Thơ 10,572,186,000 4.1 14,114,247,000 6.9 15,502,621,000 5.5 Tổng

cộng 252,066,396,000 100 205,613,107,000 100 280,919,050,000 100

(Nguồn: Báo cáo tài chính của công ty TMC)

Nhận xét: Qua bảng 1.3, ta thấy tổng doanh thu các thị trường tăng giảm không điều

Cụ thể là:

-Giảm mạnh trong năm 2014 giảm gần 50 tỉ đồng, sau đó tăng lại trong năm 2015 Nguyên nhân sự sụt giảm này là do trong năm 2014 do có sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế nên một số doanh nghiệp trong nước thu hẹp hoạt động cũng như giảm xuất, nhập khẩu hàng hóa Điều này ít nhiều đã ảnh hưởng đến hoạt động thực hiện dịch vụ giao nhận tại TMC Cụ thể, đối với các tuyến nội địa giảm mạnh trong năm 2014 như tuyến nội địa từ Sài Gòn đi Đà Nẵng, từ Vũng tàu ra Hải Phòng…

- Thị trường Thành Phố Hồ Chí Minh đem doanh thu lớn và cũng có tỉ trọng lớn nhất trong tổng doanh thu Vì đây là thị trường có tiềm năng và luôn được TMC chú trọng và khai thác mạnh

- Thị trường Cần Thơ chiếm doanh thu thấp nhất, tuy nhiên tăng dần qua các năm

Vì năm 2010 chi nhánh TMC tại Cần Thơ mới được thành lập nên doanh thu còn thấp Tuy nhiên qua các năm chi nhánh này đang dần phát triển và được khai thác mạnh

Nhận xét: Theo bảng 1.5, ta thấy rằng:

+ Thông qua hệ số lợi nhuận hoạt động thì từ năm 2013-2015: khả năng sinh lời của công ty có sự sụt giảm từ năm 2013-2014 từ: 0.737 xuống còn 0.66; Từ năm 2014-2015 thì khả năng sinh lời tăng từ 0.165 lên 0.174 Qua đó cho thấy năm

2014 có sự biến động về kinh tế làm cho khả năng sinh lời của công ty có sự giảm

đi so với 2013 và 2015

Nhận xét:

Từ bảng 1.4, bảng 1.6 và hình 1.11 biểu đồ kết quả hoạt động kinh doanh chúng ta

có thể thấy qua ba năm, doanh thu tăng giảm không đều Cụ thể, tổng doanh thu năm 2014 giảm so với năm 2013 là : 46,454,289,000 VNĐ và tương ứng với tốc

độ giảm 18.4%, tổng doanh thu năm 2015 có sự thay đổi tăng lên 75,305,943,000 VNĐ so với năm 2014 và tốc độ tăng hơn 2014: 36.6%

Bảng 1.4: Kết quả hoạt động kinh doanh của TMC năm 2013 – 2015:

(Nguồn: Báo cáo tài chính công ty TMC)

Bảng 1.5: Hệ số lợi nhuận của TMC năm 2013 – 2015:

(Nguồn: Báo cáo tài chính công ty TMC)

Bảng 1.6: So sánh mức tăng doanh thu lợi nhuận từ năm 2013 – 2015: