ĐỀ tài TIỂU LUẬN môn KINH tế VI mô tìm HIỂU về THỰC TRẠNG XĂNG TĂNG GIÁ năm 2022

Giá xăng dầu là mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội nên việc khai thác, thị trường xuất nhập khẩu và diễn biến giá cả luôn là vấn đề nóng đổi với các quốc gi

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA TÀI CHÍNH

- -

ĐỀ TÀI TIỂU LUẬN MÔN KINH TẾ VI MÔ

TÌM HIỂU VỀ THỰC TRẠNG XĂNG DẦU

TĂNG GIÁ NĂM 2022

Sinh viên thực hiện: Nhóm 10

1 Nguyễn Ngọc Thảo Linh TE001

2 Văn Kim Mỹ Duyên TE002

3 Nguyễn Thị Phương Thảo TE002 4.Nguyễn Thị Thu TE002

5 Nguyễn Hoàng Anh Thư TE002

Khoa: Tài chính Ngành: Tài chính quốc tế

Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thanh Triều

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – THÁNG 12/2022

M ỤC LỤC

L ỜI MỞ ĐẦU 3

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM 4

1 CẦU 4

2 CUNG 5

3 BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM 5

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TĂNG GIÁ XĂNG DẦU 7

1 Tổng quan thị trường xăng dầu Thế giới 2022 7

2 Tổng quan thị trường xăng dầu Việt Nam 2022 8

2.1 Th ị trường xuất khẩu 9

2.2 Thị trường nhập khẩu 10

3 Nguyên nhân 11

4 Chính sách của nhà nước đối với ngành xăng dầu 12

CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ GIẢM THIỂU TĂNG GIÁ XĂNG DẦU TRONG NƯỚC 13

1 Giải pháp “Thị trường hóa” thị trường xăng dầu 13

2 Giải pháp giảm sự lệ thuộc vào nguồn cung cấp dầu 13

2.1 Hình thành và thúc đẩy khai thác các hoạt động có hiệu quả của của các nhà máy lọc dầu 13

2.2 Nghiên c ứu và ứng dụng công nghệ hiện đại vào các ngành khai thác và chế biến xăng d ầu 14

3 Giải pháp về nhóm hàng hóa thay thế 14

3.1 Hàng hóa thay thế trong ngành năng lượng và nhiên liệu 14

3.2 Dùng phương tiện giao thông công cộng thay cho phương tiện giao thông cá nhân 15

K ẾT LUẬN 15

LỜI CẢM ƠN 15

TÀI LIỆU THAM KHẢO 16

LỜI MỞ ĐẦU

Dầu mỏ là nguồn năng lượng không thể thay thế trong nền kinh tế hiện nay, điển hình là “xăng dầu”, nguồn nguyên liệu hết sức quan trọng và cần thiết đối với tất cả các quốc gia trên Thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng Bất chấp những

dự đoán lặp đi lặp lại về sự cạn kiệt nhanh chóng của nó, sản lượng dầu mỏ của Thế giới vẫn tăng hàng năm và nó được sử dụng ngày càng nhiều Theo dự báo, nguồn năng lượng này chỉ có thể đáp ứng trong vài thập kỉ tới Với đặc điểm xăng dầu hiện nay, có rất ít nguồn nguyên liệu có thể thay thế khi nhu cầu xã hội tăng cao nên giá xăng tăng cao là điều tất yếu

Giá xăng dầu là mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội nên việc khai thác, thị trường xuất nhập khẩu và diễn biến giá cả luôn là vấn đề nóng đổi với các quốc gia Việt Nam cũng là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng của việc biến động giá dầu Sự “bất ổn” cảu thị trường xăng dầu dạo gần đây

đã gây ra nhiều bức xúc trong cả người tiêu dùng và doanh nghiệp, tác động lớn đến nền kinh tế Xuất phát từ sự biến động của thị trường xăng dầu, nhận thấy tầm quan trọng của nó với nền kinh tế và mong muốn tìm hiểu sâu hơn về tình hình xăng dầu, nhóm chúng em quyết định chọn đề tài “Thực trạng xăng dầu tăng giá” để nghiên cứu và tìm hiểu các giải pháp ổn định thị trường xăng dầu trong nước

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM

PHÂN TÍCH CUNG – CẦU VÀ GIÁ CẢ THỊ TRƯỜNG

LÝ THUYẾT CUNG – CẦU

1 CẦU

• Khái niệm

Cầu là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà người mua có khả năng và sẵn sàng mua ở các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định, với các điều kiện khác không thay đổi

• Lượng cầu

Lượng cầu là lượng sản phẩm mà người mua có thể và sẵn lòng mua tại những mức giá cho trước

• Quy luật cầu

Quy luật cầu tuyên bố rằng, khi các yếu tố khác đổi, lượng cầu và mức giá có mối quan hệ nghịch biến

• Biểu cầu

Biểu cầu là một bảng biểu diễn mối quan hệ giữa mức giá một sản phẩm và lượng cầu của nó

• Đường cầu

Đường cầu là một đồ thị biểu diễn mối quan hệ giữa mức giá một sản phẩm

và lượng cầu của nó

• Cầu cá nhân và cầu thị trường

- Cầu của từng người tiêu dùng về một sản phẩm hay dịch vụ cụ thể là cầu các nhân

- Cầu thị trường là tổng của tất cả cầu cá nhân về một sản phẩm hay dịch vụ

cụ thể

thành đường cầu thị trường

• Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu

- Thu nhập của người tiêu dùng

Khi thu nhập tăng, cầu sản phẩm thông thường tăng, cầu sản phẩm cấp thấp giảm

- Giá cả của các hàng hóa liên quan

này là thay thế cho nhau

+ Khi giá một sản phẩm làm tăng cầu của một sản phẩm khác, hai sản phẩm này là bổ trợ cho nhau

- Các yếu tố phi giá

Khi các yếu tố phi giá như: sở thích, thị hiếu, kỳ vọng, số lượng của người tiêu dùng… thay đổi thì cầu thay đổi Đường cầu dịch chuyển sang phải nếu cầu tăng, sang trái nếu cầu giảm

2 CUNG

• Khái niệm

Cung là số lượng hàng hóa hoặc dịch vụ mà người sản xuất có khả năng và sẵn sàng cung ứng ở các mức giá khác nhau trong một thời gian nhất định, với các điều kiện khác không thay đổi

• Lượng cung

Lượng cung là lượng sản phẩm mà người bán có thể và sẵn lòng cung cấp tại những mức giá cho trước

• Quy luật cung

Quy luật cung tuyên bố rằng, khi các yếu tố khác không thay đổi, lượng cung

và mức giá có quan hệ đồng biến

• Biểu cung

Biểu cung là một bảng biểu diễn mối quan hệ giữa mức giá một sản phẩm và lượng cung của nó

• Đường cung

Đường cung là một đồ thị biểu diễn mối quan hệ giữa mức giá một sản phẩm

và lượng cung của nó

• Cung cá nhân và cung thị trường

-Cung của từng nhà sản xuất về một sản phẩm hay dịch vụ cụ thể là cung cá nhân

-Cung thị trường là tổng của tất cả cung cá nhân về một sản phẩm hay dịch

vụ cụ thể

-Trên đồ thị, các đường cung cá nhân được cộng theo chiều ngang để hình thành đường cung thị trường

• Các yếu tố ảnh hưởng đến cung

Khi các yếu tố phi giá thay đổi như: giá các đầu vào, trình độ công nghệ, kỳ vọng và số lượng người sản xuất… thay dổi thì cung thay đổi Đường cung dịch chuyển sang phải khi cung tăng, sang trái khi cung giảm

3 BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM

• Tình hình giá cả

Giá xăng tại cửa hàng xăng dầu petrolimex nước ta năm 2022 có nhiều diễn biến phức tạo, giá xăng biến động lớn, và tăng đạt đến mức cao nhất Đầu năm vào ngày 1/3/2022 giá mặt hàng Xăng RON 95-V của cửa hàng này tại các vùng 1, vùng 2 lần lượt là 27.330 đồng/ lít và 27.870 đồng/ lít Giá xăng này tương đối cao so với những năm vừa qua Tuy nhiên do các tác nhân bên ngoài như: các cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine, đầu cơ tích trữ giữ các doanh nghiệp nên giá của cửa hàng xăng dầu bắt đầu tăng cao, không ngoại trừ Petrolimex Đỉnh điểm là vào ngày 21/6/2022, giá xăng RON 95-V tăng đến 32.300 đồng /lít lập kỉ lục giá cao nhất từ trước đến nay Từ những số liệu trên cho thấy giá xăng Việt Nam ta đang ngày càng biến động mạnh và diễn biến phức tạp theo xu hướng tăng

• Tiêu thụ:

Trong 10 tháng đầu năm 2022, có giai đoạn giá cả nhiên liệu tăng cao

đã diễn ra tình trạng các công ty đầu mối, đại lý kinh doanh và phân phối xăng dầu ngoài thị trường giảm bán hàng hoặc ngừng bán hàng Do đó, nhu cầu đổ dồn về Petrolimex làm cho tổng sản lượng tiêu thụ của tập đoàn tăng trưởng cao trên hầu hết mọi kênh bán hàng Kết quả là tổng sản lượng bán hàng 10 tháng đầu của năm 2022 vượt 14% so với kế hoạch đặt ra và tăng trưởng 22% so với cùng kì Đặc biệt, hệ thống phân phối trực tiếp cũng như yêu cầu đăng kí mua xăng dầu của một số đơn vị nhượng quyền thương mại thuộc Petrolimex không ngừng tăng trưởng cao

Sản lượng xăng dầu tăng trưởng cao đã gây ra sức ép khá nhiều cho công tác đảm bảo cân đối của tập đoàn Khi sản lượng tiêu thụ tăng cao thì số hàng hóa dự trữ của tập đoàn lại sụt giảm một cách nhanh chóng vào đúng lúc thị trường đang biến động đưa đến khả năng phải nhập khẩu nhằm kịp thời bù đắp và đảm bảo nguồn cung phục vụ tiêu dùng trong nước Mà trong khi ấy thị trường dầu thô Việt Nam cũng biến động rất mạnh, cộng theo cả khâu tạo nguồn và khâu dự trữ thực tế luôn cao quá chi phí định mức theo tiêu chuẩn tính toán trên giá cơ sở Vì thế, Petrolimex có nguy cơ chịu thua

lỗ do bối cảnh thị trường diễn biến mạnh, tuy nhiên nhờ áp dụng một số giải pháp và nhiều mảng hoạt động kinh doanh khác bù đắp nên trong 10 tháng đầu năm Petrolimex vẫn như được mức lợi nhuận cao

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TĂNG GIÁ XĂNG DẦU

1 Tổng quan thị trường xăng dầu Thế giới 2022

Một trong những sự kiện gây rối nhất cho kinh tế thế giới trong nhiều thập kỷ

viên của Tổ chức Các Nước Xuất khẩu Dầu (OPEC) đã quyết định tăng giá dầu thế giới để tăng thu nhập của họ bằng cách cùng nhau giảm lượng dầu mà họ cung cấp,

cụ thể:

- Từ 1973 – 1974: giá dầu (đã được điều chỉnh theo lạm phát) tăng hơn 50%

- Từ 1979 – 1981: giá dầu tăng gần gấp đôi

- Từ 1982 – 1985, giá dầu liên tục giảm khoảng 10% mỗi năm; năm 1986 giảm đến 45% Điều đó nói lên rằng cho tới bây giờ OPEC vẫn gặp những khó khăn trong việc duy trì một mức giá cao

- Từ năm 1990, giá dầu (đã được điều chỉnh theo lạm phát) đã trở lại mức nó bắt đầu vào năm 1970, và cứ nằm ở mức giá thấp này gần như suốt thập niên 1990

- Trong thập kỷ đầu tiên của thế kỷ 21, giá dầu lại dao động mạnh một lần nữa nhưng nguyên nhân là sự thay đổi trong nhu cầu của thế giới chứ không phải do việc hạn chế cung của OPEC Đầu thập kỷ này, cầu và giá dầu mỏ tăng lên, một phần là vị sự

- 2008 – 2009, giá lại giảm mạnh khi nền kinh tế thế giới rơi vào một cuộc suy thoái sâu và sau đó tăng lên một lần nữa khi nền kinh tế thế giới bắt đầu phục hồi

Và gần đây nhất, từ đầu năm 2022, thị trường xăng dầu thế giới diễn biến phức tạp, nguồn cung không ổn định, giá biến động với biên độ lớn Những yếu tố trên đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước, đây cũng là giai đoạn xăng dầu thế giới đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay

hướng tăng lên của giá dầu bắt nguồn từ những xung đột leo thang trong chính trị quốc tế mà cụ thể là căng thẳng giữa Nga và Ukraine làm hụt môt phần cung cấp chính trong xăng dầu thế giới Cầu không giảm đi làm làm cho giá dầu thô leo tới đỉnh điểm Trong đó dầu Brent tăng khoảng 60% so với cùng kỳ Giá dầu WTI tăng khoảng 64% Giá dầu EIA và OPEC vẫn tăng hơn mức trước đại dịch

Trong bối cảnh các quốc gia châu Âu đặt ra các lệnh cấm vận vaò Nga đã làm cho một nguồn cung cấp dầu lớn trên thế giới bị thiếu hut nguồn cung OPEC+

tỏ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ là một lực lượng sản xuất dầu lớn Tuy nhiên số lượng khai thác có giới hạn hiện nay vạch ra bài toán khó cho các nhà sản xuất trước sức ép phải cung cấp đủ lượng dầu Với bề dày cung cấp dầu lớn, thật khó có thể tìm ra một giải pháp lấp đây khoảng trống mà Nga- một đối tác thương mai lớn của châu Âu để lại cho xăng dầu thế giới

Về lâu dài, nhu cầu tiêu thụ Trong khoảng một thời gian dài, trước nguy cơ nền kinh tế toàn cầu suy yếu, nhu cầu tiêu thụ của thế giới có xu hướng giảm Các ngân hành trung ương trên toàn thế giới đang tạo ra cuộc đua lãi suất với nhau, từ

đó tạo ra những thách thức lớn đối với các hoạt động sản xuất kinh doanh Đồng USD mạnh hơn một cách nhanh chóng đã khiến cho đồng tiền của các nền kinh tế khác của các nước bị suy yếu, điều này đã dẫn đến việc giá cả của hàng hóa đặc biệt

là năng lượng bị đẩy lên cao Hầu hết các loại dầu trên toàn thế giới đều được giao dịch và thanh toán thông qua USD, nên khi đồng USD tăng giá sẽ dẫn đến hóa đơn nhập khẩu cho các mặt hàng của dầu thô và nhiên liệu tăng lên ngày càng cao, kể cả khi giá dầu không có sự thay đổi đáng kể Mới đây, Ngân hàng Thế giới đã có công

bố về dự báo giá năng lượng sẽ giảm khoảng 11% vào năm 2023, sau khi thị trường hàng hóa mới nhất, ngân hàng này cũng đã có dự đoán cho giá của dầu thô Brent trung bình sẽ vào khoảng 92USD/ thùng vào năm 2023

2 Tổng quan thị trường xăng dầu Việt Nam 2022

Có thể thấy giá xăng dầu thế giới tăng gây ảnh hưởng rất lớn đến kinh tế Việt

tư lớn Chịu điêu đứng trong hoàn cảnh đại dich toàn cầu, Việt Nam ta đang cố gắng

2030, đặt ra tham vọng là nước có tầm nhìn nền kinh tế phát triển năm 2045 Biến động kinh tế- tài chính thế giới và lạm phát giá dầu tac động tiêu cực vô cùng mạnh

mẽ đến nên kinh tế nay và sẽ giảm 12USD là khoảng 80USD/ thùng vào năm 2024, nhưng nhìn chung chung là cao hơn nhiều so với trung bình 5 năm là khoảng 60 USD

2.1 Thị trường xuất khẩu.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam trong tháng 8/2022 tăng 34,9% về lượng và tăng 29,3% về kim ngạch so với tháng trước, đạt 153.108 tấn, trị giá 173,6 triệu USD Tính chung 8 tháng đầu năm

51,9% về trị giá

Campuchia vẫn là thị trường xuất khẩu xăng dầu lớn nhất của Thế giới, trong

8 tháng đầu năm 2022, đạt 468.107 tấn, trị giá 493,4 triệu USD, giảm 0,3% về lượng

và tăng 94,8% về trị giá so với cùng kỳ năm trước, chiếm 34,2% tổng lượng và 36,1% tổng kim ngạch xuất khẩu; riêng trong tháng 8/2022 đạt 42.211 tấn, trị giá 47,7 triệu USD, tăng 15% về lượng và giảm 1% về trị giá

Sau đó là thị trường Hàn Quốc chiếm hơn 6% trong tổng lượng và tổng kim ngạch, đạt 82.289 tấn, kim ngạch 86,5 triệu USD, tăng mạnh 292,1% về lượng và tăng 583,1% về trị giá; riêng tháng 8/2022 đạt 10.139 tấn, trị giá 12,6 triệu USD

Xuất khẩu xăng dầu sang thị trường Trung Quốc chiếm hơn 5% trong tổng lượng và tổng kim ngạch, đạt 69.094 tấn, kim ngạch đạt 79,8 triệu USD, tăng 0,9%

về lượng và tăng 76% về trị giá trong 8 tháng đầu năm 2022; riêng tháng 8/2022 xuất khẩu giảm 0,1% về lượng và tăng 4,3% về trị giá

Tiếp sau là thị trường Singapore chiếm 6,5% tổng lượng và 5,1% tổng kim ngạch, đạt 90.099 tấn, kim ngạch 70,5 triệu USD, giảm 66,6% về lượng và giảm 53,7% về trị giá; riêng tháng 8/2022 đạt 6.203 tấn, trị giá 4,4 triệu USD

2.2 Thị trường nhập khẩu

Nguồn nhập khẩu xăng dầu chỉ chiếm 20% trong thị trường xăng dầu nước ta

Từ đầu năm đến nay, lượng dầu nhập khẩu của Việt Nam có sự tăng giảm giữa các quý Cụ thể, theo số liệu thống kê sơ bộ từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2022, lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam tiếp tục tăng 22% so với tháng trước và trị giá tăng 39,9% so với tháng trước, đạt 747.510 tấn, trị giá 631,5 triệu USD, giá nhập khẩu trung bình là 844 USD/tấn, tăng 108 USD/tấn so với tháng 1/2022 Trong 2 tháng đầu năm 2022, cả nước nhập khẩu tổng cộng 1,35 triệu tấn xăng dầu, trị giá 1,08 tỷ USD, với giá bình quân 805,6 USD/tấn, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2021, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2021 giá trị tăng 65,6%

Tính đến 9 tháng đầu năm 2022, chi tiêu quốc gia cho các loại dầu nhập khẩu

là 6,83 tỷ USD, tăng 231,8% so với cùng kỳ năm ngoái Trong những năm gần đây,

số tiền Việt Nam chi cho việc nhập khẩu dầu mỏ ngày càng tăng Theo số liệu thống

trị giá 616 triệu USD, tăng 34,8% so với cùng kỳ năm trước và tăng 27,8% so với tháng trước đó

Tính chung trong 9 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 6,53 triệu tấn xăng dầu các loại, trị giá 6,83 tỷ USD, tăng 22,7% về lượng và tăng 131,8% về trị giá, tương ứng tăng 3,88 tỷ USD cùng kỳ năm trước Trong đó, dầu diesel là 3,71 triệu

thụ 1,22 triệu tấn (tăng 74,1%), chiếm 20%; tiêu thụ nhiên liệu hàng không 1,11 triệu tấn, tăng 123%, chiếm 17% lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước

Đây cũng là mặt hàng có mức tăng ngoại tệ nhập khẩu cao thứ hai của Việt Nam, sau nhóm hàng máy vi tính, điện tử và linh kiện (tăng khoảng 10 tỷ USD) Điều đáng chú ý là số tiền chi cho việc nhập khẩu dầu trong 9 tháng đầu năm nay đã vượt

xa tổng số tiền nhập khẩu cho dự án trong cả năm ngoái (4,14 tỷ USD vào năm 2021)

Số tiền chi cho nhập khẩu tăng không chỉ do giá xăng dầu thế giới tăng mà còn

22,7% so với cùng kỳ năm ngoái Kết quả này gần bằng lượng dầu nhập khẩu cho cả năm 2021 (6,96 triệu tấn) Tuy nhiên, lượng nhập khẩu xăng dầu trong nửa cuối tháng

10 đã giảm đáng kể so với nửa đầu tháng 10/2022 nhưng lũy kế nhập khẩu mặt hàng quan trọng này trong 10 tháng đầu năm 2022 vẫn cao hơn cùng kỳ trong năm 2021 Theo thống kê, tính đến hết tháng 10/2022, cả nước nhập khẩu tổng cộng khoảng 1,38 triệu tấn xăng dầu, tăng gần 665.000 tấn so với cùng kỳ năm 2021 (cùng kỳ năm 2021

3 Nguyên nhân

Thị trường xăng dầu Việt Nam bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như Trung Quốc tăng cường áp dụng các biện pháp phòng ngừa Covid-19 tại Vũ Hán; sản xuất và xuất khẩu dầu thô của Mỹ tăng; biến động của đồng đô la Mỹ; hoạt động kinh doanh của

tỷ giá để kiểm soát lạm phát Các yếu tố trên tác động đến giá xăng dầu luân phiên tăng giảm nhưng nhìn chung xăng RON95 và dầu mazut đều tăng, trong khi giá dầu diesel, dầu hỏa và xăng RON92 giảm nhẹ

Từ cuối năm 2021, kể từ khi xảy ra xung đột vũ trang giữa Nga và Ukraine (bắt đầu từ tháng 2/2022), thị trường dầu mỏ diễn biến phức tạp, nguồn cung khan

năm 2022 tăng 57-85% so với cùng kỳ năm 2021) Tuy nhiên, từ cuối tháng 6 đến hết tháng 9/2022, giá xăng dầu có xu hướng giảm liên tục, với hơn 10 đợt giảm giá, mang lại nhiều lợi ích cho người dân và doanh nghiệp, CPI ổn định nhưng doanh nghiệp bán xăng dầu gặp rất nhiều khó khan, bất lợi Tuy nhiên, kể từ đầu tháng 10,

do quyết định cắt giảm sản lượng của OPEC+, giá dầu thành phẩm đã có xu hướng tăng trở lại và tiếp tục phức tạp

Cụ thể, giá xăng dầu bình quân 10 tháng đầu năm 2022 đã tăng 57-85% so với cùng kỳ năm 2021, nhưng từ cuối tháng 6 đến hết tháng 9/2022, giá xăng dầu có xu hướng giảm liên tục với biên độ lớn Kể từ đầu tháng 10, do quyết định cắt giảm sản lượng của OPEC+, giá xăng dầu thành phẩm đã có xu hướng tăng trở lại và diễn biến phức tạp, khó lường Nhiều doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu bị thua lỗ do

đã nhập khẩu khối lượng xăng dầu tương đối lớn với giá cao trong quý II nhưng từ

đã ảnh hưởng đến việc vận chuyển dầu từ các nhà máy sản xuất trong nước và nhập