Liên hệ tình hình phân bố phương tiện logistics tại một doanh nghiệp sản xuất kinh doanh cụ thể

Đối với một doanh nghiệp, hoạt động logisitcs đóng vai trò cốt lõi quyết định đến doanh thu cũng như lợi nhuận của công ty đó, càng tối ưu về chi phí logistics và phân bố phương tiện log

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

BỘ MÔN LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG

-o0o -Tiểu luận môn:

QUẢN LÝ LOGISTICS

(Học kỳ I nhóm 2 năm học 2022 – 2023)

Đề tài: Liên hệ tình hình phân bố phương tiện logistics tại một doanh

nghiệp sản xuất kinh doanh cụ thể.

Giáo viên hướng dẫn: Cô Nguyễn Thanh Thủy Sinh viên thực hiện: A41930- Nguyễn Quốc Anh

MỤC LỤC 2

LỜI MỞ ĐẦU 5

Tính cấp thiết của đề tài 5

Mục tiêu nghiên cứu 5

Đối tượng nghiên cứu 6

I LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PHÂN BỐ PHƯƠNG TIÊN LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT KINH DOANH 1

1 Một số khái niệm 1

a) Phương tiện logistics trong doanh nghiệp sản xuất kinh doanh 1

b) Phân bố phương tiện logistics 1

2 Tầm quan trọng của phân bố phương tiện logistics 1

 Giải quyết bài toán chi phí 1

 Đáp ứng mong đợi dịch vụ khách hàng 3

 Tiếp cận vị trí khách hàng/thị trường cung cấp 4

3 Xác định số lượng phương tiện logistics tối ưu 6

4 Các yếu tố ảnh hưởng đến phân bố phương tiện logistics 6

5 Đánh giá đặc điểm một vị trí chuyên biệt 7

6 Sử dụng công nghệ trong quyết định vị trí 8

7 Di dời và đóng cửa phương tiện logistics 8

II PHÂN BỐ PHƯƠNG TIỆN LOGISTICS TẠI CÔNG TY Vinfast 9

1 Giới thiệu về công ty Vinfast 9

2 Chuỗi cung ứng của công ty Vinfast 11

Thành viên của chuỗi cung ứng ô tô Vinfast 13

1 Thượng lưu- các nhà cung cấp: được chia làm 2 yếu tố chính: 13

2 Trung lưu- nhà sản xuất 13

3 Hạ lưu- các nhà phân phối, đại lý và người tiêu dùng cuối cùng 14

Phân tích SWOT của chuỗi cung ứng của Vinfast 15

3 Thực trạng phân bố phương tiện logistics tại công ty Vinfast 17

1 Thực trạng 17

Tình hình trong năm 2022 17

Các yếu tố ảnh hưởng đến việc phân bố phương tiện logistics của Vinfast 21

Công nghệ phân bố phương tiện logistics của Vinfast 23

2 Ưu diểm và hạn chế 24

3 GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM PHÂN BỐ TỐI ƯU PHƯƠNG TIỆN LOGISTICS TẠI CÔNG TY Vinfast 25

a) Giải pháp 25

b) Khuyến nghị 25

KẾT LUẬN 26

PHỤ LỤC 27

TÀI LIỆU THAM KHẢO 29

LỜI MỞ ĐẦU

Tính cấp thiết của đề tài

Kinh tế Việt Nam đã và đang thực sự hòa mình vào dòng chảy chung của nền kinh tế toàn cầu Hội nhập kinh tế quốc tế với mốc đánh dấu kể từ khi nước ta chính thức trở thành thành viên của WTO đã mờ ra một thời kỳ phát triển mới với nhiều cơ hội và thách thức lớn Nền kinh tế hiện đỗi với sự phát triển ngày càng sâu rộng trong quan hệ thương mỗi với các nước khắp toàn cầu chính là môi trường và động lực quan trọng đế chúng ta chú trọng đầu tư phát triển logistics - một ngành kinh doanh hỗ trợ đắc lực cho tất cả các hoạt động kinh tế khác Thế nhưng, Việt Nam lỗi chưa thực sự phát huy và tận dụng hết tiềm năng để phát triển logistics tương xứng để đáp ứng được những đòi hỏi của xu hướng pháttriển kinh tế hiện nay

Ngành Logistics ngày càng đóng một vai trò quan trọng trong toàn bộ quá trình hoạt độngcủa xã hội, đặc biệt là trong sản xuất, lưu thông và phân phối các sản phẩm và dịch vụ Tại Việt nam, theo số liệu thống kê, dịch vụ Logistics chiếm khoảng từ 15- 20% GDP Như vậy, có thể thấy, hoạt động Logistics mang lại giá trị to lớn cho nền kinh tế của quốc gia Logistics còn quyết định tính cạnh tranh của các mặt hàng, sản phẩm xuất khẩu của quốc gia đó, ảnh hưởng đến tỷ trọng xuất nhập của một quốc gia Đối với một doanh nghiệp, hoạt động logisitcs đóng vai trò cốt lõi quyết định đến doanh thu cũng như lợi nhuận của công ty đó, càng tối ưu về chi phí logistics và phân bố phương tiện logistics tốt thì doanh nghiệp càng thu về lợi nhuận cao Từ đấy chúng ta có thể thấy logistics đóng vai trò không hề nhỏ trong quá trình xúc tiến và phát triển nền kinh tế của một đất nước hay một doanh nghiệp cụ thể Muốn làm được như vậy, rất cần đến việc tìm hiểu nghiên cứu một cách cụ thể về những yếu tố có ảnh hưởng đến hoạt động logistics cách phân bố phương tiện logistics sao cho phù hợp và hiệu quả Từ đó mới đưa ra được những giải pháp có tính khả thi cao đến từng nhân tố có tác động tiêu cực lẫn tích cực đến thị trường logistics Xuất phát từ những lý do trên, mình xin được phép đưa ra những quan điểm, luận điểm cũng như là các phân tích và đánh giá về phân bố phương tiện logistics trong một doanh nghiệp kinh doanh sản xuất kinh doanh

Mục tiêu nghiên cứu

 Phân tích và làm rõ các khái niệm liên quan đến việc phân bố phương tiện logistics

 Đưa ra thực trạng hay tình hình phân bố phương tiện logistics tại một doanh nghiệpsản xuất kinh doanh

 Đưa ra các giải pháp, khuyến nghị để thay đổi cũng như cải thiện cho doanh nghiệpsản xuất kinh doanh đó

Đối tượng nghiên cứu

 Tình hình phân bố phương tiện logistics doanh nghiệp sản xuất oto Vinfast của tậpđoàn Vingroup

I LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ PHÂN BỐ PHƯƠNG TIÊN LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT KINH DOANH

1 Một số khái niệm

a) Phương tiện logistics trong doanh nghiệp sản xuất kinh doanh

Phương tiện logistics trong doanh nghiệp sản xuất kinh doanh là các phương tiện liên quan đến hoạt động logistics ví dụ như: phương tiện vận chuyển, kho bãi,… hay một chuỗi các hoạt động liên quan đến giao nhận, vận chuyển hàng hoá như: thực hiện các thủtục giấy tờ, sắp xếp việc vận chuyển, đóng gói hàng hoá, lưu kho, phân phối hàng tới các địa chỉ được yêu cầu,…

b) Phân bố phương tiện logistics

Phân bố phương tiện logistics là một hoạt động logistics/chuỗi cung ứng nhằm lựa chọn vịtrí cho các trung tâm phân phối, kho và các cơ sở sản xuất để tăng hiệu quả logistics.Trong việc hoạt động kinh tế quốc tế, logistics là công cụ liên kết các hoạt động trong chuỗi giá trị toàn cầu, đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường kinh doanh quốc tế Hệ thống logistics có tác dụngnhư một chiếc cầu nối đưa hàng hóa đến các thị trường mới theo đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra Nhờ đó, các nhà sản xuất kinh doanh có thể chiếm lĩnh thị trường cho sản phẩm của mình, đồng thời thị trường kinh doanh quốc tế cũng được mở rộng và phát triển

Mặt khác, nếu phân bố phương tiện logistics có tính đồng bộ và nhất quán sẽ giúp cho doanh nghiệp sẽ tạo ra cuộc cách mạng về vận tải và dịch vụ, đồng thời chi phí, giấy tờ tàiliệu trong quá trình luân chuyển hàng hóa cũng được giảm thiểu, các quốc gia sẽ xích lại gần nhau hơn trong hoạt động sản xuất và lưu thông

Việc phát triển hệ thống Logistics hiệu quả tạo ra lợi thế cạnh tranh cho các công ty sản xuất và kinh doanh bằng cách bán hàng hóa với chi phí thấp hơn, danh tiếng của công ty cũng được củng cố thông qua việc cung cấp dịch vụ tốt hơn và toàn diện hơn cho khách hàng

2 Tầm quan trọng của phân bố phương tiện logistics

 Giải quyết bài toán chi phí

 Khách hàng luôn mong muốn sở hữu hàng hóa với mức giá thấp gây áp lựcgiảm chi phí lên doanh nghiệp:

1

Trong kinh doanh, khách hàng chính là người duy trì hoạt động và quyết định đến sự thành công của công ty, nên không một doanh nghiệp nào muốn cắt giảm lượng khách hàng hết cả.

Khách hàng là người quyết định đến lợi nhuận nên khách hàng thường đưa ra các chỉ tiêu buộc lòng các doanh nghiệp phải chiều theo ý của họ và việc chọn những sản phẩm giá rẻ nhưng đòi hỏi chất lượng tốt là chuyện bình thường Điều này khiến cho nhiều doanh nghiệp phải đau đầu và thay đổi chiến lược sản phẩm để tránh tình trạng lỗ vốn hay không

đủ nguồn vốn để tiếp tục sản xuất phục vụ cho khách hàng Một sản phẩm được cấu thànhvới vô vàn chi phí điều đó khiến cho các nhà quản trị phải cân đo kĩ càng để đưa ra mức giá phù hợp và dễ tiếp cận đại đa số người tiêu dùng, tuy nhiên điều đấy không phải dễ dàng Vì thế các doanh nghiệp luôn cố gắng giảm thiểu chi phí hết mức có thể để sản phẩm của mình có giá hợp lý hơn và có tính cạnh tranh hơn Một số loại cắt giảm chi phí khá phổ biến: cắt giảm chi phí kho bãi, cắt giảm nhân lực, tối ưu hóa chi phí vận chuyển bằng việc thay đổi phương thức vận chuyển phù hợp,…

Có rất nhiều nhóm khách hàng nhưng thực tế không phải nhóm khách hàng nào cũng mang lại giá trị lợi nhuận cao, phải kể đến có những nhóm khách hàng mà doanh nghiệp phải bỏ ra chi phí khá lớn chỉ để giữ chân họ, trong khi lợi nhuận họ mang về cho doanh nghiệp không đáng kể Vì thế, một việc quan trọng cần tiến hành trong quá trình thực hiệnhoá chiến lược giảm chi phí cho doanh nghiệp đó chính là phân tích kĩ các nhóm khách hàng để từ đó phân loại khách hàng Đây là bước quyết định sự thành công của quá trình cắt giảm chi phí này Cần xác định được đâu là phân khúc khách hàng tiềm năng cần đượctập trung chăm sóc duy trì, phát triển và đồng thời mạnh dạn cắt bỏ nhóm khách hàng không cần thiết phải tiếp tục đầu tư

 Các vị trí có chi phí thấp thường nằm xa thị trường tiêu thụ làm tăng chu kì đặthàng và thời gian giao hàng:

Với việc càng đông dân cư thì đất đai để thuê được một phân xưởng hay kho bãi để có thểsản xuất hay lưu trữ sản phẩm là rất đắt đỏ Chính vì thế, các doanh nghiệp luôn lựa chọn các vùng ít dân cư để đặt các nhà máy hay kho bãi vì thứ nhất chi phí rẻ hơn việc thuê ở vùng đông dân cư, thứ 2 là diện tích có thể thuê để làm xưởng, kho bãi,… là rất lớn phù hợp đa số doanh nghiệp có quy mô từ trung bình trở lên

Hơn thế nữa còn giảm thải được lượng khí thải vào vùng dân cư giúp giữ vững được cân bằng của môi trường, tránh tình trạng ô nhiễm khói bụi, tiếng ồn,… Đây cũng là một mục tiêu mà nhiều doanh nghiệp hướng tới đó là logistics xanh dành cho các doanh nghiệp liênquan đến logistics nói riêng và bảo vệ môi trường từ các doanh nghiệp khác nói chung

 Các quốc giá có chi phí đầu vào thấp đang đánh mất dần lợi thế và chứa đựngnhiều rủi ro liên quan đến nhà xưởng:

Một số nước như Pakistan, Ấn Độ,… thường được các doanh nghiệp lựa chọn để đặt các nhà xưởng sản xuất sản phẩm cho họ Bởi lẽ, chi phí thuê một phân xưởng bên một số

quốc gia này rẻ hơn nhiều so với mặt bằng chung, họ thường có sẵn các nhà máy hay công xưởng sản xuất điều đó làm cho giảm bớt được chi phí để xây dựng một nhà máy hay phân xưởng

Tuy nhiên biết là giá thành rẻ nhưng mà các nước như vậy rất khó cạnh tranh với các nước khác bởi vì trình độ nhân công còn chưa cao, chủ yếu là thủ công, phụ thuộc vào máy móc còn rất ít thành ra thời gian sản xuất sẽ lâu hơn nếu có can thiệp của máy móc

Và một vấn đề nhức nhối đó là tình trạng xuất hiện các phân xưởng ảo (không có nhà máyphân xưởng nào cả, đến địa điểm cho thuê là bãi đất hoang) hay cò môi giới làm cho mức giá để thuê cao hơn nhiều so với mức giá thật sự mà bạn phải bỏ ra Điều này không những còn làm kìm hãm sự phát triển của đất nước đó còn ngày càng gia tăng sự phân hóagiàu nghèo, vì vậy để thay đổi tình trạng trên thì cần phải có sự can thiệp kịp thời của bộ máy chính quyền

 Ngoài ra, một số tổ chúc đã áp dụng nguồn cung ứng gần, trong đó công tythiết kế lại mạng lưới logistics để đưa ra một số cơ sở sản xuất đến gần hơn vớingười tiêu dùng:

Nike có lẽ là doanh nghiệp hiện thân rõ nhất của việc thuê ngoài, nike đã thuê nhiều nhà máy sản xuất ở nhiều địa điểm trên toàn thế giới và họ đặt luôn các đại lý phân phối ở từng quốc gia đó vừa tiếp cận được thị trường, vừa giảm thiểu được chi phí vận chuyển vàthiết lập luôn mạng lưới phân phối toàn khu vực châu Á chẳng hạn Qua đó cắt giảm đượckhoản lớn chi phí từ việc xây dựng nhà máy hay chi phí vận chuyển từ nước này sang nước khác với lượng hàng hóa lớn như vậy là vô cùng đắt đỏ

Các doanh nghiệp cần nghiên cứu rõ việc thuê ngoài thì sẽ được gì so với việc tự mình sản xuất, vì rất nhiều doanh nghiệp đã thất bại vì cố gắng học tập theo việc thuê ngoài sảnxuất như nike trong đó có Dell Dell đã bị chính Asus cướp mất thị phần khi trước đây cả

2 đang là cộng tác với nhau để sản xuất những chiếc laptop mang thương hiệu Dell để đưa

ra thị trường Và sau đó Asus đã nắm được bí quyết sản xuất nên họ đã tách ra sản xuất laptop Asus cạnh tranh trực tiếp và sòng phẳng với Dell

phương thức vận chuyển phù hợp với chu kì sản phẩm và tiết kiệm thời gian, tiết kiện chi phí nhất để sản phẩm của họ không bị đội giá lên quá nhiều và vẫn giữ được tính cạnh tranh của nó

3

 Nếu doanh nghiệp sử dụng ít cơ sở dự trữ hàng hơn thì chi phí lưu kho thấpnhưng chi phí vận chuyển cao hơn:

Điều này rất dễ hiểu vì bạn phải bỏ ra nhiều chi phí để vận hành một kho bãi và đương nhiên cả chi phí lưu kho nữa chưa kể bạn còn phải vận hành nhiều cơ sở dự trữ hàng hóa Sản phẩm của bạn càng lưu kho càng lâu thì chi phí càng tăng, bù lại việc vận hành nhiều kho bãi và đặt ở nhiều nơi thì sẽ giúp bạn giảm được chi phí vận chuyển đến tay khách hàng vì thời gian vận chuyển ngắn hơn và quãng đường đến tay khách hàng cũng ngắn đi đáng kể

 Ngược lại, nếu sở hữu nhiều cơ sở hơn thì doanh nghiệp phải chịu chi phí lưukho cao nhưng chi phí vận chuyện thấp hơn

 Tiếp cận vị trí khách hàng/thị trường cung cấp

 Sự dịch chuyển của dân cư giữa các thị trường cũng làm cho việc phân bốphương tiện logistics không ổn định:

Để dự báo được dân cư cũng như xác định được sự dịch chuyển của nó là rất khó, đôi lúc chỉ cần 1 dự án có thể kéo vùng dân cư đổ về đó sinh sống rất nhiều, nhưng đôi lúc việc hoạch định sai thì có thể đem lại một số hậu quả nhất định như việc đặt các cửa hàng phânphối quá xa vùng dân cư, hay đặt địa điểm phân phối ở các vùng sắp có nhà máy hay xí nghiệp thì làm cho dân cư dần chuyển dịch ra xa để tránh khói bụi từ các xí nghiệp, nhà máy Vậy nên phân bố các phương tiện logistics dựa theo sự dịch chuyển của dân cư là điều không khả thi

 Tăng cường kinh tế làm tăng các thị trường khách hàng mới, dẫn đến phải thayđổi phân bố các phương tiện logistics:

Với việc ngày càng nhiều quốc gia hướng tới hội nhập quốc tế, mở rộng thị trường nên doanh nghiệp sẽ tiếp cận đa dạng tệp khách hàng hơn Họ cần hoạch định và phân bố lại

để phù hợp với thị trường khách hàng mới nhưng vẫn có thể đáp ứng tốt nhu cầu dành chokhách hàng cũ vốn đã tin tưởng và lựa chọn doanh nghiệp ví dụ như Starbucks phát triển cửa hàng ở Trung Quốc giai đoạn 2016-2020 là chỉ trong vòng 5 năm nhưng Starbucks đãthành lập hơn 2000 cửa hàng mới và có mặt hơn 100 thành phố lớn nhỏ trung bình 1 năm lại có gần 500 cửa hàng mới được thành lập, quả là một con số khổng lồ và cũng chính là thành quả của việc phân bố chính phương tiện logistics chính xác đối với tệp khách hàng mới

 Xu hướng phát triển bền vững thúc đẩy các doanh nghiệp toàn cầu hướng đếntìm kiếm các nhà cung ứng địa phương:

Với khoảng cách thu nhập ngày càng lớn giữa các khu vực nông thôn và thành thị, các nước đang phát triển ngày càng chú trọng hơn đến các chính sách nhằm thúc đẩy tăng trưởng và năng suất của nền kinh tế nông thôn Các doanh nghiệp lớn – đa quốc gia hay

quốc gia – đóng vai trò chủ đạo trong việc tạo việc làm trực tiếp và gián tiếp cũng như xây dựng các kỹ năng ở các khu vực nông thôn, và đảm bảo quyền của những người lao động nông thôn.

Thực tế, các doanh nghiệp được lợi rất nhiều từ việc hợp tác với nhà cung cấp trong nước thay vì nhà cung ứng ở nước ngoài Lợi ích mang về bao gồm:

 Quá trình thu mua tinh gọn và tiết kiệm hơn

 Tăng cường độ tin cậy trong lòng khách hàng hiện tại và khách hàng tiềmnăng

Mặt khác, trong suốt quá trình nhập khẩu, doanh nghiệp gặp nhiều rủi ro hơn hẳn, chẳng hạn như rủi ro về chất lượng, trì hoãn trong quá trình vận chuyển do việc đình công hoặc nhiều yếu tố khác So với nguồn cung ứng nước ngoài, việc sử dụng các nguồn cung ứng trong nước là một lợi thế vì:

 Các doanh nghiệp có cơ hội kiểm tra sản phẩm một cách trực quan hơn bằng những chuyến khảo sát tại cơ sở của nhà cung cấp

 Hơn nữa, lộ trình vận chuyển ngắn hơn cũng giúp giảm nguy cơ trì hoãn lô hàng do yếu tố thời tiết, còn nguy cơ các lô hàng bị trì hoãn do những bất đồng chính trị thì gần như bằng không

 Chiến lược Locavore có thể giảm thiểu việc vận chuyển sản phẩm, hàng hóa từ

đó giảm ô nhiễm môi trường và hỗ trợ nền kinh tế địa phương:

Locavore là một từ thường được sử dụng để mô tả những người đại diện hoặc tham gia vào phong trào thực phẩm địa phương ngày càng tăng Locavore trong hoạt động sản

xuất kinh doanh là việc sử dụng các mặt hàng trong nước và do chính tay của nước đấy sản xuất, giống như kiểu 1 vòng trọn khép kín tự sản xuất tự tiêu thu mà không cần nhập hay vận chuyển từ nước khác về Điều này thúc đẩy nên kinh tế địa phương tạo công ăn việc làm cũng như xây dựng được thị trường tự tiêu thụ trong nước mà không phụ thuộc các nước khác Nó còn hữu ích hơn nhất là khi trong tình hình dịch bệnh như năm 2019-

2021 và có thể là trong một số thời điểm khó khăn mà các nước lân cận đóng cửa làm cho

thực một số mặt hàng không có nơi tiêu thụ

3 Xác định số lượng phương tiện logistics tối ưu

 Các doanh nghiệp thường gặp khó khăn trong việc xác định số lượng các cơ sởphân phối, đặc biệt là trong thời kỳ đầu sản xuất kinh doanh

 Các cơ sở phân phối được mở thêm khi lượng cầu tăng lên hoặc do doanhnghiệp mở rộng thị trường trong khi năng lực cung ứng của các cơ sở hiện tạikhông đáp ứng được nhu cầu

5

 Việc xác định số lượng và vị trí các phương tiện logistics phụ thuộc vào lượngcầu và mối quan hệ giữa các cơ sở.

 Bên cạnh đó, số lượng và vị trí các phương tiện logistics cũng phụ thuộc mức

độ dịch vụ khách hàng mà doanh nghiệp mong muốn

4 Các yếu tố ảnh hưởng đến phân bố phương tiện logistics

 Vị trí sản xuất, chế biến hoặc cơ sở lắp ráp nếu được quy hoạch có tính đồng

nhất và liên kết chặt che với nhau sẽ góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho phân phốisản phẩm

 Kho và các trung tâm phân phối luôn chịu ảnh hưởng trực tiếp từ việc xác định vị

trí của nhà máy sản xuất và thị trường tiêu thụ

 Tài nguyên thiên nhiên chính là nguồn cung nguyên vật liệu chủ yếu cấu thành

nên sản phẩm Tài nguyên thiên nhiên còn ảnh hưởng đến việc phân bố vị trí sảnxuất và thị trường tiêu thụ không những thế đây còn là nơi quyết định quy mô diệntích của nhà máy hay công xưởng

 Dân số được xem là một thị trường hóa và một nguồn lao động tiềm năng Các đặc

điểm như quy mô dân số, tỷ lệ gia tăng dân số, mật độ phân bố dân cư, tốc độ giàhóa, số người trong độ tuổi lao động đều ảnh hưởng đến việc phân bố các phươngtiện logistics

 Nguồn lao động được xem là mối quan tâm chính trong việc lựa chọn một vị trí về

sản xuất, xử lý, lắp rắp và phân phối Đặc điểm nguồn lao động đề cập đến quy mô

của lực lượng lao động, tỷ lệ thất nghiệp, độ tuổi lao động, kỹ năng và giáo dục,mức lương phổ biến,…

 Thuế và các ưu đãi của nhà nước, địa phương là một trong các vấn đề quan trọng

đặc biệt đối với cơ sở kho bãi Có rất nhiều loại thuế mà doanh nghiệp phải nộp,trong đó các nhà quản lý logistics và chuỗi cung ứng cần quan tâm là thuế hàng lưukho Loại thuế này được dựa trên giá trị của hàng lưu kho tại ngày đánh giá Do đó,nhà quản lý logistics cần hướng tới giảm thiểu hàng lưu khó tại thời điểm này

 Các vấn đề liên quan đến vận chuyển

Hình thức và chi phí là một phía cạnh quan trọng quyết định phân bố phương tiện

logistics vì chi phí vận chuyển thường chiếm một phần lớn trong tổng chi phí logistics Nhiều công ty càng phấn đấu giảm thời gian giao hàng càng làm cho vai trò của vận chuyển ngày càng tăng

 Mô hình thương mại

Các nhà quản lý logistics quan tâm đến sự thay đổi của thị trường và dân số để có những định hướng về logistics từ khâu nguyên liệu thô cho đến thành phẩm

 Vị trí gần các cụm công nghiệp

Việc tập trung các phương tiện logistics của một ngành hay lĩnh vực liên quan sẽ tạo ra các cụm công nghiệp, việc tập trung này làm giảm chi phí vận chuyển trong quá trình sản xuất và hỗ trợ lẫn nhau trong phân phối đầu ra thành phẩm sản xuất Đặc biệt đối với các sản phẩm tạo ra từ sự mở rộng của chuỗi cung ứng

 Chất lượng cuộc sống đề cấp tới các yếu tố như chi phí sinh hoạt, cơ hội giáo dục,

tỷ lệ tội phạm, cơ hội việc làm, thời tiết, và các tiện nghi văn hóa…

Ngoài ra, vị trí phương tiện logistics đáp ứng tốt các điều kiện đảm bảo chất lượng cuộc sống sẽ giúp nhân viên hạnh phúc và trung thành, ít có khả năng xúc phạm đến khách hàng tương lai

 Định vị ở các nước khác

Sự khác nhau về văn hóa dân tộc,… đặc biệt là chính sách của chính phủ, sự ổn định chính trị, cho tới các hiệp ước và hiệp định thương mại mà nước sở tại tham gia đều có ảnh hưởng đến các quyết định phân bố các phương tiện logistics của doanh nghiệp

5 Đánh giá đặc điểm một vị trí chuyên biệt

 Khu vực thương mại tự do

Những vị trí đặc biệt trong đó chứa các khu thương mại tự do còn được gọi là khu thương mại nước ngoài, xuất khẩu, khu chế biến, hoặc đặc khu kinh tế Trong một khu vực

thương mại tự do hàng hóa có thể được lưu trữ, trưng bày, xử lý hoặc sử dụng trong các hoạt động sản xuất mà không phải chịu thuế và hạn ngạch trong phần lớn trao đổi thương mại hàng hóa và dịch vụ giữa các quốc gia trong nhóm

 Tiểu vùng thương mại tự do

Các khu vực thường được đặt gần các cảng nước hoặc gần các sân bay Các phân khu thương mại tự do đề cập đến địa điểm cụ thế tại một khu vực thương mại tự do hiện tại, chẳng hạn như một công ty tư nhân, nơi mà hàng hóa có thể lưu trữ, trưng bày, xử lý hoặcsản xuất miễn thuế

6 Sử dụng công nghệ trong quyết định vị trí

 Hệ thống lưới: Các hệ thống lưới cho phép người ta phân tích các mối quan hệkhông gian với các công cụ toán học tương đối đơn giản Lưới được đánh số theohai hướng: ngang và dọc

HÌNH 1 hệ thống lưới đơn giản trong quyết định vị trí

7

7 Di dời và đóng cửa phương tiện logistics

 Di dời cơ sở xảy ra khi một công ty quyết định không tiếp tục hoạt động trong cơ sởhiện tại của mình và phải chuyển hoạt động sang cơ sở khác để phục vụ tốt hơn cácnhà cung ứng hoặc khách hàng

 Đóng cửa cơ sở xảy ra khi một công ty quyết định ngừng hoạt động tại một vị tríhiện tại vì các hoạt động có thể không cần thiết hoặc có thể được hấp thụ bởi các cơ

sở khác

II PHÂN BỐ PHƯƠNG TIỆN LOGISTICS TẠI CÔNG TY VINFAST

1 Giới thiệu về công ty Vinfast

Là ngành sinh sau đẻ muộn, ngành công nghiệp ô tô nước ta đang đứng trước những ngã

rẽ đầu tiên, có cơ hội và cũng có cả thách thức Đứng trước xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng phát triển mạnh như hiện nay, Tập đoàn Vingroup đã không ngần ngại trở thành doanh nghiệp Việt Nam đầu tiên khởi nghiệp trong ngành công nghiệp sản xuất

ô tô – xe máy khi thành lập Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast

Kể từ khi ra đời vào năm 2017, VinFast đã liên tục tạo được tiếng vang lớn trên thị trường

ô tô – xe máy nội địa lẫn quốc tế Từ việc đưa chiếc xe ô tô mang thương hoàn thành với tiến độ thần tốc với chiến lược marketing rầm rộ, VinFast đã và đang được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện ngành ô tô tại Việt Nam Cho đến nay, tuy mới chỉ trải qua chưa đầy 3 năm, hoạt động nhưng VinFast đã có được những bước đi táo bạo và dứt khoát, đạt được nhiều thành tựu ấn tượng Để thật sự có được chỗ đứng trên bản đồ ô tô – xe máy thế giới không phải điều dễ dàng, nhưng nếu VinFast có được chiến lược phát triển sáng tạo, hiệu quả, vận dụng tốt lợi thế cạnh tranh của mình thì không gì là không thể

VinFast có tên đầy đủ là Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (VinFastLLC) Trụ sở chính của công ty này được đặt tại Hải Phòng Giám đốc điều hành của Công ty TNHHSản xuất và Kinh doanh VinFast là ông James Benjamin DeLuca Công ty này là mộtthành viên của tập đoàn VinGroup, được sáng lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng.Năm 2017:

Ngày 2 tháng 9 năm 2017, dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại khu kinh tế ĐìnhVũ – Cát Hải đã được Vingroup khởi công

Năm 2018:

Ngày 18 tháng 1 năm 2018, công ty công bố đã hoàn tất hợp đồng sản xuất mẫu xevới nhàthiết kế hàng đầu Pininfarina và mua bản quyền sở hữu trí tuệ từ BMW

Ngày 7 tháng 2, thành lập Trung tâm Đào tạo Kỹ thuật viên Cơ khí, Cơ điện tử.Hè năm

đó, doanh nghiệp ký hợp đồng phát triển hoàn chỉnh chiếc xe ô tô điện vớiEDAG và thành lập nhà máy liên doanh với Công ty Aapico Hitech của Thái Lan để dậpvà hàn các chi tiết thân vỏ xe và ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với General MotorsViệt Nam Thỏa thuận này chỉ định họ là nhà phân phối độc quyền dòng xe Chevrolet tạiViệt Nam thông qua mạng lưới đại lý Chevrolet toàn quốc hiện tại; GM đồng ý chuyểngiao công nghệ cho họ bao gồm cả bản quyền sản xuất xe hơi cỡ nhỏ

Tháng 7 năm 2018, VinFast bắt đầu tuyển đại lý ủy quyền bán xe máy điện và mởcông ty con tại Đức

9

Tháng 10 năm 2018, doanh nghiệp giới thiệu hai mẫu xe LUX A2.0 thuộc dòngSedan và LUX SA2.0 thuộc dòng SUV tại Triển lãm xe hơi Paris 2018.

Cuối tháng 10, VinFast ký thỏa thuận với Tổng Công ty Dầu Việt Nam triển khai hệthống trạm sạc và thuê pin tại các điểm kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc

Tháng 11 năm 2018, VinFast khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện thông

minheScooter và cho ra mắt dòng sản phẩm xe máy điện đầu tiên VinFast Klara với 2 phiênbản sử dụng pin Lithium-ion và sử dụng ắc quy Acid-chì

Năm 2019:

Vingroup quyết định thành lập VinBus kinh doanh vận tải hành khách công cộng sửdụng

xe buýt điện do công ty sản xuất trong mối quan hệ công nghệ và linh kiện vớiSiemens, vốn điều lệ 1.000 tỉ đồng

Tháng 5, công ty tiến hành chạy thử 58 xe Lux và Fadil tại Việt Nam Sau đó, côngty công bố xe Fadil đạt chuẩn an toàn qua kết quả thử nghiệm tại GM Hàn Quốc.Tới hè, VinFast khánh thành và đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất ôtô tại khukinh tế Đình Vũ - Cát Hải

Tháng 9 cùng năm, VinFast đã mua lại 51% cổ phần của AAPICO Hitech trongAAPICO Vinfast Auto Parts Co Công bố giá bán xe máy điện Impes và Ludo, thuê pinlithium-ion của LG Chem và đổi pin tại các trạm của Vingroup

Năm 2020:

VinFast khai trương 18 xưởng dịch vụ tại chuỗi trung tâm thương mại Vincom ởBắc Ninh, Sơn La, Hà Tĩnh, TP.HCM, Bình Dương, Long An, Vĩnh Long, Cà Mau, PhúYên, Quảng Ninh, Hòa Bình, Quảng Bình, Đồng Nai, Tây Ninh, Đồng Tháp, Kiên Giang,Kon Tum và Khánh Hòa

Trước hè, công ty khai trương thêm 14 xưởng dịch vụ, nâng tổng số xưởng dịch vụ

trêntoàn quốc lên con số 54.Hè cùng năm, VinFast công bố giá bán pin Lithium ion LG Chem-VinFast

Tính tới thời điểm tháng 12 năm 2020 thì doanh nghiệp có 55 showroom, 30 đại lýủy quyền, và 57 xưởng dịch vụ trong đó có 16 điểm VinFast Chevrolet Đại lý xe máyđiện:

119 điểm bán, 80 điểm bảo hành, 559 trạm đổi và sạc pin

Năm 2021:

VinFast mở đầu 2021 bằng việc công bố 2 dòng xe máy điện và 5 dòng ô tô, trong đó có 3.xe ô tô điện và 2 xe ô tô xăng Xe máy điện là Feliz mã V5 và Theon mã V9, xe ôtô gồm 1 mẫu SUV hạng C mã VF31, 1 mẫu SUV hạng D chạy điện và 1 mẫu chạy xăng mãVF32, 1 mẫu SV hạng E chạy điện và 1 mẫu chạy xăng mã VF33

Ngày 16 tháng 2 năm 2021, Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á

(ASEAN NCAP) đã trao giải “Hãng xe mới có cam kết cao về an toàn” cho VinFast VF cũng đã ký hợp tác với ProLogium Technology Co., Ltd về bản quyền pin thể rắn

CIM/CIP MAB (Multi-Axis Bipolar + Technology - công nghệ lưỡng cực đa trục +) cho

xe ô tô điện, dự kiến phát hành 2023-2024

Cuối tháng 3, VF khai trương thêm 64 showroom tại 30 tỉnh thành Việt Nam

Sang tháng 4, VF đã hợp tác với NVIDIA để sử dụng chip cho các xe điện thông minh ra mắt năm 2022

Tháng 7, VF mở cửa chi nhánh tại Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Hà Lan

Ngày 27, VG công bố bổ nhiệm Michael Lohscheller làm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu

Ngày 25/11/2022, sự kiện VinFast xuất khẩu xe điện ra thế giới được diễn ra tại Cảng MCP Port - Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, phường Đông Hải 2, thuộc Quận Hải An, thành phố Hải Phòng Tại buổi lễ, toàn thể khách mời đã được chứng kiến giây phút lịch

sử khi 999 chiếc ô tô điện VinFast VF 8 lăn bánh lên tàu Silver Queen, sẵn sàng chinh phục người tiêu dùng thế giới

2 Chuỗi cung ứng của công ty Vinfast

Ngay từ thời điểm bắt đầu, mô hình chuỗi cung ứng của VinFast đã lựa chọn hợp tác cùngcác tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô thế giới Mục tiêu nhằm tăng sức cạnh tranhtrước các thương hiệu ô tô ngoại nhập và tiến tới xuất khẩu

Sơ đồ 1 Sơ đồ nhà cung ứng trong chuỗi cung ứng của Vinfast

VinFast liên kết cùng 4 nhà thiết kế ô tô hàng đầu thế giới là Pininfarina, Zagato, Torino

và Ital Design Đây là những đơn vị thiết kế cho các thương hiệu đình đám như Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce… Vì vậy, các mẫu xe của Vin sở hữu nhiều chi tiết ấn tượng và đẳng cấp

11