Bảo hành cho các bộ phận hoặc hệ thống cụthể được điều chỉnh bởi phạm vi bảo hành được quy định trong phần bảo hành đó cũng như các điềukhoản khác trong 1.1.3 Hạn chế và từ chối bảo hành
Loại xe nào được bảo hành?
Khu vực bảo hành cụ thể của Tesla được xác định là khu vực mà xe của bạn được đăng ký lần đầu tiên, với điều kiện là bạn quay lại Khu vực bảo hành cụ thể của mình để nhận được dịch vụ bảo hành Bất kỳ người mua hoặc người chuyển nhượng nào sau đó đều phải quay trở lại Khu vực bảo hành cụ thể của bạn để nhận được dịch vụ bảo hành bất kể quốc gia nào mà người mua hoặc người nhận chuyển nhượng đó có thể đã mua xe.
Những Điều kiện Bảo hành
Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới và các điều khoản, điều kiện bảo hành có thể khác nhau tùy thuộc vào bộ phận hoặc hệ thống được bảo hành Bảo hành cho các bộ phận hoặc hệ thống cụ thể được điều chỉnh bởi phạm vi bảo hành được quy định trong phần bảo hành đó và các điều khoản khác liên quan.
Hạn chế và từ chối bảo hành
Bảo hành cho xe mới này là biện pháp khắc phục duy nhất được cung cấp cho xe Tesla của bạn Tất cả các bảo hành hoặc điều kiện ngụ ý hoặc rõ ràng khác đều bị từ chối ở mức tối đa cho phép bởi pháp luật tại khu vực bảo hành của bạn, bao gồm nhưng không giới hạn ở các bảo hành ngụ ý về khả năng bán được, tính phù hợp cho một mục đích cụ thể, độ bền cũng như các điều kiện phát sinh ngoài quá trình giao dịch hoặc sử dụng thương mại Một số khu vực bảo hành không cho phép giới hạn đối với các điều kiện hoặc bảo hành ngụ ý và/hoặc thời hạn bảo hành hoặc kéo dài các điều kiện ngụ ý, vì vậy các giới hạn trên có thể không áp dụng cho bạn Việc thực hiện các sửa chữa cần thiết và thay thế các bộ phận của Tesla là biện pháp khắc phục độc quyền theo Bảo hành.
Quyền của bạn theo Luật địa phương
Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới cung cấp cho bạn các quyền ngoài các quyền bảo hành theo luật định mà bạn có theo luật địa phương hiện hành ở khu vực bảo hành nơi chiếc xe được mua lần đầu Các quyền bảo hành theo luật định này không thể được sửa đổi, xóa bỏ hoặc thay thế Tesla cũng giới thiệu cho bạn Giải quyết Tranh chấp và Tiết lộ dành cho Người tiêu dùng Theo Quốc gia ở trang 11.
Chuyển giao quyền sở hữu
Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới có thể được chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ người nhận nào sau lần đầu tiên người mua lẻ nhận quyền sở hữu xe, và quyền chuyển nhượng này chỉ áp dụng theo các giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn Xe Mới dành cho người mua tiếp theo.
Ai có thể thực hiện bảo hành có giới hạn cho phương tiện này
Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới này có thể chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ người nào sau lần mua lẻ đầu tiên nhận quyền sở hữu xe, theo các giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn Xe Mới này (gọi là "người mua tiếp theo") Việc chuyển nhượng này cho phép người nhận tiếp theo được hưởng quyền lợi bảo hành theo phạm vi và điều kiện được nêu trong bảo hành.
Khi nào thì Thời hạn Bảo hành Bắt đầu và Kết thúc?
Bảo hành có giới hạn cho Xe mới bắt đầu từ ngày xe được giao cho người mua hoặc người cho thuê đầu tiên, hoặc từ ngày xe được đưa vào sử dụng lần đầu (ví dụ xe được dùng làm buổi trình diễn hoặc xe của công ty), tùy điều kiện nào đến trước và kèm theo bảo hiểm trong thời hạn được mô tả trong Phạm vi Bảo hành của Bảo hành Có giới hạn Xe Mới Các bộ phận được sửa chữa hoặc thay thế, kể cả việc thay xe, chỉ được bảo hành cho đến khi thời hạn bảo hành áp dụng của Bảo hành Có giới hạn Xe Mới kết thúc hoặc theo quy định khác của luật hiện hành.
Xe mới này đi kèm bảo hành có giới hạn, bao gồm bảo hành cơ bản, bảo hành Hệ thống túi khí (SRS) và bảo hành bộ phận dẫn động và ắc quy, mỗi loại được mô tả chi tiết bên dưới.
Quyền của Bạn Theo Luật Địa phương được mô tả trên trang 4, đảm bảo bạn không bị xâm hại và được bảo vệ khi tham gia giao dịch hoặc sử dụng dịch vụ Bên cạnh đó, Giải quyết Tranh chấp và Tiết lộ về Người tiêu dùng Cụ thể theo Quốc gia được trình bày rõ ràng theo từng quốc gia, giúp bạn nắm bắt quyền lợi và nghĩa vụ tương ứng ở mỗi khu vực để có quyết định thông thái và an tâm khi giao dịch.
Biện pháp khắc phục độc quyền theo Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới: Tesla sẽ sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận do Tesla sản xuất để khắc phục lỗi được bảo hiểm Tùy thuộc vào các loại trừ và giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới, việc sửa chữa hoặc thay thế sẽ được Tesla thực hiện miễn phí khi thông báo về lỗi được bảo hiểm trong thời hạn bảo hành hiện hành Việc sửa chữa sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng các bộ thay thế hoặc các thành phần khác là tài sản độc quyền của Tesla, trừ khi có quy định khác theo luật hiện hành.
Phạm vi bảo hành
Bảo hành có giới hạn đối với phương tiện cơ bản
Trong bảo hành có giới hạn dành cho xe mới, có phạm vi bảo hiểm riêng biệt cho một số bộ phận và các loại trừ/giới hạn được nêu rõ Bảo hành cơ bản này bao gồm việc sửa chữa hoặc thay thế cần thiết để khắc phục các khiếm khuyết về vật liệu hoặc tay nghề ở bất kỳ bộ phận nào được Tesla sản xuất hoặc cung cấp và được xe sử dụng bình thường Thời hạn bảo hành áp dụng là 4 năm hoặc 50.000 dặm (80.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước.
Bảo hành có giới hạn của hệ thống túi khí
Theo các loại trừ và giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này,
Bảo hành giới hạn SRS bao gồm sửa chữa hoặc thay thế cần thiết để khắc phục các khiếm khuyết về vật liệu hoặc tay nghề của hệ thống dây đai an toàn hoặc túi khí do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, được áp dụng trong điều kiện sử dụng bình thường và có hiệu lực trong 5 năm hoặc 60.000 dặm (100.000 km), tùy điều kiện nào đến trước.
Bảo hành có giới hạn bộ phận truyền động và pin
Pin lithium-ion của Tesla và bộ dẫn động là những thành phần hệ thống truyền lực vô cùng tinh vi, được thiết kế để chịu các điều kiện lái xe khắc nghiệt Bạn có thể yên tâm rằng bộ phận dẫn động và pin hiện đại của Tesla được bảo hành có giới hạn, bao gồm sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận dẫn động hoặc pin nào bị trục trặc hoặc lỗi, theo các giới hạn được mô tả bên dưới.
Trong trường hợp Pin hoặc Bộ Truyền động của bạn yêu cầu sửa chữa bảo hành, Tesla sẽ sửa chữa hoặc thay thế bằng một bộ phận mới, được cải tạo hoặc sản xuất lại theo quyết định của Tesla Việc thay thế bảo hành có thể không khôi phục xe về trạng thái “như mới”, nhưng khi thay Pin, Tesla sẽ đảm bảo dung lượng năng lượng của Pin thay thế tối thiểu bằng dung lượng của Pin ban đầu trước khi xảy ra sự cố, đồng thời xem xét các yếu tố khác như tuổi xe và tổng số km đã đi Để tăng cường bảo vệ cho bạn, bảo hành có giới hạn cho Bộ Truyền động và ắc quy này còn bao gồm thiệt hại cho xe do cháy ắc quy, ngay cả khi nguyên nhân là lỗi của người lái xe Phạm vi bảo hành này sẽ không kéo dài tới thiệt hại đã tồn tại trước khi xảy ra cháy ắc quy hoặc bất kỳ thiệt hại nào nếu cháy ắc quy xảy ra sau khi xe của bạn đã được tổng.
Model S và Model X được bảo hành 8 năm theo tiêu chuẩn của Tesla, ngoại trừ pin 60 kWh nguyên bản được sản xuất trước năm 2015, loại pin này có thời hạn bảo hành 8 năm hoặc 125.000 dặm (200.000 km), tùy điều kiện nào đến trước.
Kiểu 3 với pin tiêu chuẩn hoặc pin tầm trung được bảo hành 8 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km), tùy điều kiện nào đến trước, với yêu cầu duy trì tối thiểu 70% dung lượng pin trong thời gian bảo hành Bảo hành có giới hạn về rỉ sét trên thân xe.
• Kiểu 3 với Pin Tầm xa - 8 năm hoặc 120.000 dặm (192.000 km), tùy điều kiện nào đến trước, với mức duy trì tối thiểu 70% dung lượng Pin * trong thời gian bảo hành.
Đối với các yêu cầu bảo hành liên quan đến dung lượng ắc quy, ắc quy thay thế sẽ ở trạng thái phù hợp với tuổi xe và quãng đường đã đi để đạt hoặc vượt dung lượng tối thiểu còn lại theo thời hạn bảo hành của ắc quy chính hãng Lưu ý rằng ước tính phạm vi của xe là một phép đo không hoàn hảo về dung lượng pin vì bị ảnh hưởng bởi các yếu tố ngoài dung lượng pin Phương pháp đo dung lượng pin được sử dụng để xác định sửa chữa, thay thế hoặc cung cấp các bộ phận được chế tạo lại hoặc được sản xuất lại, và tình trạng của bất kỳ bộ phận nào được thay thế, sửa chữa hoặc sản xuất lại đều do Tesla quyết định.
Thiệt hại do hành động cố ý (bao gồm cố ý lạm dụng hoặc phá hủy xe hoặc phớt lờ các cảnh báo về xe đang hoạt động hoặc thông báo dịch vụ), do va chạm hoặc tai nạn (không bao gồm cháy pin như đã nêu ở trên), hoặc do bảo dưỡng hoặc mở Pin hoặc Thiết bị Truyền động bởi nhân viên không phải Tesla hoặc không được chứng nhận sẽ không được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn về Pin và Thiết bị Truyền động này.
Bộ Truyền động phải tuân thủ các loại trừ và giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn dành cho Xe Mới này Thiệt hại đối với Pin do các hoạt động sau đây cũng không được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn của Bộ Phận Pin và Ổ đĩa này.
• Làm hỏng Pin, hoặc cố ý cố tình gia hạn, bằng biện pháp vật lý, lập trình hoặc
• Để Pin tiếp xúc trực tiếp với ngọn lửa (không bao gồm các ngọn lửa do Pin như quy định ở trên); hoặc
Pin lithium-ion sẽ mất dần dung lượng theo thời gian và trong quá trình sử dụng Việc mất dung lượng hoặc nguồn điện theo thời gian hoặc do sử dụng pin KHÔNG được bảo hành theo phạm vi Bảo hành giới hạn của Bộ phận Pin và Ổ đĩa, trừ các phạm vi được nêu trong tài liệu dành cho chủ xe Xem tài liệu chủ sở hữu để biết thông tin quan trọng nhằm tối đa hóa tuổi thọ và dung lượng pin Việc không tuân thủ các quy trình bảo dưỡng và sạc pin được khuyến nghị có thể làm mất hiệu lực Bảo hành giới hạn của Bộ phận Truyền động và Pin Bảo hành giới hạn rỉ sét thân xe vẫn có hiệu lực.
Bảo hành giới hạn về rỉ sét trên thân máy bao gồm các vết thủng do rỉ sét (lỗ xuyên qua bảng điều khiển từ trong ra ngoài) do sai sót về vật liệu hoặc tay nghề, có thời hạn 12 năm và số dặm không giới hạn; bảo hành không áp dụng cho các trường hợp nằm ngoài phạm vi bảo hành được liệt kê sau đây.
• Xe được xử lý chống gỉ, tức là các quy trình thường được gọi là sơn chống rỉ hoặc sơn phủ;
Ăn mòn do các khuyết tật trong vật liệu hoặc tay nghề không phải do Tesla sản xuất hoặc cung cấp gây thủng tấm thân hoặc khung xe từ trong ra ngoài Tình trạng này xuất phát từ chất lượng vật liệu hoặc quy trình gia công bị lỗi và không liên quan đến các bộ phận do Tesla cung cấp, dẫn đến hư hỏng cấu trúc xe khi ăn mòn lan ra từ bên trong ra ngoài Vì vậy, nhận diện sớm và kiểm tra định kỳ các vùng có nguy cơ là cần thiết để bảo đảm an toàn và giữ gìn giá trị của xe.
• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;
Ăn mòn có thể xảy ra do tai nạn, lạm dụng, bỏ bê, bảo dưỡng hoặc vận hành xe không đúng cách, lắp đặt phụ kiện không hợp chuẩn, tiếp xúc với các chất hóa học và thiệt hại do thiên tai hoặc hỏa hoạn, cùng các tác động khác Để biết thêm thông tin về các mối quan tâm liên quan đến sơn, rỉ sét hoặc ăn mòn khác được loại trừ khỏi bảo hành có giới hạn.
Xe Mới này, hãy xem Giới hạn và Loại trừ Bổ sung trên trang 7.
Loại trừ và hạn chế
Giới hạn bảo hành
Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này không bao gồm bất kỳ hư hỏng hoặc trục trặc nào trực tiếp hoặc gián tiếp của xe do hao mòn hoặc hư hỏng thông thường, lạm dụng, sử dụng sai mục đích,sơ suất,tai nạn, bảo dưỡng, vận hành, bảo quản hoặc vận chuyển không đúng cách, bao gồm, nhưng khônggiới hạn đối với, bất kỳ điều nào sau đây:
• Không mang xe đến hoặc thực hiện sửa chữa hoặc dịch vụ do Trung tâm Dịch vụ Tesla hoặc cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền khi phát hiện ra lỗi thuộc phạm vi bảo hành Có giới hạn Xe Mới này;
• Tai nạn, va chạm hoặc vật thể va chạm vào xe;
Mọi sửa chữa, thay đổi hoặc điều chỉnh phương tiện phải được thực hiện đúng chuẩn và bởi người hoặc cơ sở được ủy quyền và có chứng nhận; việc sửa chữa, thay đổi hoặc điều chỉnh được thực hiện bởi người hoặc cơ sở không được ủy quyền hoặc chứng nhận, hoặc việc lắp đặt hoặc sử dụng chất lỏng, bộ phận hoặc phụ kiện bởi đơn vị chưa được ủy quyền hoặc chứng nhận, sẽ được xem là không hợp lệ.
Việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng không đúng cách có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng, giảm hiệu suất và thậm chí tạo ra rủi ro cho người dùng Sử dụng chất lỏng, bộ phận hoặc phụ kiện khác với những gì được chỉ định trong tài liệu chủ sở hữu có thể dẫn đến vận hành không ổn định, hỏng công nghệ và làm mất hiệu lực bảo hành Để bảo đảm an toàn và độ tin cậy của thiết bị, hãy làm theo đúng loại chất lỏng, phụ tùng và phụ kiện được nhà sản xuất đề xuất trong hướng dẫn, và chỉ dùng phụ kiện phù hợp từ nguồn tin cậy.
Mọi thiệt hại đối với phần cứng hoặc phần mềm của xe, hoặc bất kỳ mất mát hoặc tổn thất nào đối với thông tin/dữ liệu cá nhân được tải lên xe của bạn, đều có thể phát sinh từ truy cập trái phép vào dữ liệu hoặc phần mềm của xe từ bất kỳ nguồn nào, bao gồm cả các bộ phận hoặc phụ kiện không do Tesla sản xuất, các ứng dụng của bên thứ ba, vi rút, lỗi, phần mềm độc hại hoặc bất kỳ hình thức can thiệp hoặc tấn công mạng nào khác.
• Quy trình tời không đúng cách;
• Ăn trộm, phá hoại hoặc bạo loạn;
• Cháy, nổ, động đất, gió bão, sét, mưa đá, lũ lụt, hoặc nước sâu;
• Lái xe off-road (chỉ áp dụng cho Model S và Model 3);
Không được lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng, gồ ghề, hư hỏng hoặc nguy hiểm, kể cả lề đường, ổ gà, đường chưa hoàn thiện, mảnh vỡ và các chướng ngại vật khác; cũng không được tham gia các cuộc thi, đua xe hoặc lái xe tự động, và không được dùng xe cho bất kỳ mục đích nào khác mà xe không được thiết kế để phục vụ.
• Sử dụng phương tiện như một nguồn điện tĩnh; và
Môi trường hoặc tác động thiên nhiên bao gồm nhiều yếu tố tác động và tiếp xúc, như ánh sáng mặt trời, hóa chất trong không khí, nhựa cây, phân của động vật hoặc côn trùng, mảnh vụn đường và đá vụn Bên cạnh đó còn có bụi phóng xạ từ công nghiệp, bụi đường sắt, muối biển, mưa đá, lũ lụt, gió và bão có sét, mưa axit, lửa, nước và ô nhiễm cùng với các điều kiện môi trường khác.
Các giới hạn và loại trừ bổ sung
Ngoài các loại trừ và hạn chế ở trên, Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này KHÔNG bao gồm:
• Mọi lỗi ăn mòn hoặc sơn bao gồm nhưng không giới hạn ở những điều sau:
Ăn mòn xảy ra do khuyết tật trong vật liệu hoặc tay nghề không phải do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, gây thủng (lỗ) trên tấm thân hoặc khung từ bên trong ra ngoài Những khuyết tật này làm giảm độ bền và độ kín của cấu kiện, có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng khi xe hoạt động ở môi trường khắc nghiệt hoặc chịu tác động Việc kiểm tra chất lượng vật liệu và quy trình gia công ngoài phạm vi sản xuất của Tesla là cần thiết để nhận diện và khắc phục sớm các điểm yếu ăn mòn, từ đó bảo vệ an toàn và hiệu suất của xe Các yếu tố môi trường như ẩm ướt, muối biển và nhiệt độ có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn tại các vị trí tiếp xúc giữa tấm thân và khung, nên cần giám sát chặt chẽ và bảo trì định kỳ.
• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;
Ăn mòn và khuyết tật của lớp sơn trên xe có thể phát sinh từ nhiều nguyên nhân khác nhau, như tai nạn hoặc va chạm; lạm dụng hoặc bỏ bê bảo dưỡng và vận hành xe không đúng cách; lắp đặt phụ kiện không phù hợp; tiếp xúc với các chất hóa học; hoặc thiệt hại do tác động của yếu tố tự nhiên và thời tiết khắc nghiệt, cũng như hỏa hoạn và bảo quản không đúng cách.
Việc dùng hoặc lắp đặt các bộ phận hoặc phụ kiện không chính hãng của Tesla có thể gây ra thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp cho xe, và mọi thiệt hại phát sinh từ việc lắp đặt hoặc sử dụng các bộ phận hoặc phụ kiện không chính hãng của Tesla.
Trong quá trình mua xe, các bộ phận, phụ kiện và thiết bị sạc không đi kèm với xe và có bảo hành riêng, tuân thủ điều khoản và điều kiện riêng; các mặt hàng này sẽ được cung cấp cho bạn khi có thể áp dụng.
• Lốp xe, có bảo hành riêng và tuân theo các điều khoản và điều kiện riêng, sẽ được cung cấp cho bạn nếu có;
Kính chắn gió hoặc kính cửa sổ bị vỡ, sứt mẻ, trầy xước hoặc nứt không phải là do sai sót về vật liệu hoặc tay nghề của thợ kính chắn gió hoặc kính cửa sổ do Tesla sản xuất hoặc cung cấp Các hư hỏng này được hiểu là ngoài phạm vi chất lượng vật liệu và quy trình gia công của kính do Tesla cung cấp, đồng nghĩa với việc không phải là lỗi liên quan đến vật liệu hoặc tay nghề của kính Tesla.
Các hình thức âm thanh và rung động bình thường trên xe bao gồm các âm như phanh kêu, tiếng gõ nói chung, tiếng cót két, tiếng kêu lục cục và rung động do gió và đường, miễn là không có bộ phận nào bị hỏng hóc hoặc cần thay thế; đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống vận hành đang ở trạng thái ổn định và không yêu cầu can thiệp thay thế phụ tùng.
• Dịch vụ bảo dưỡng, bao gồm nhưng không giới hạn ở những dịch vụ sau:
• Căn chỉnh hoặc cân bằng bánh xe;
• Chăm sóc ngoại Hình (chẳng hạn như làm sạch và đánh bóng);
• Các hạng mục bảo dưỡng chi phí (chẳng hạn như lưỡi gạt / miếng chèn, má phanh / tấm lót,bộ lọc, v.v.); và
Các điều chỉnh nhỏ tập trung vào bổ sung chất làm kín và/hoặc chất cách điện, hoặc thay thế và/hoặc quấn lại đai ốc và bu lông cùng các bộ phận tương tự để đảm bảo liên kết chắc chắn và an toàn Việc thực hiện các bước này giúp ngăn rò rỉ, nâng cao khả năng cách điện và kéo dài tuổi thọ hệ thống, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất vận hành thông qua việc siết chặt lại các kết nối và thay thế các thành phần có dấu hiệu hao mòn.
Bảo hành vô hiệu
Bạn chịu trách nhiệm vận hành đúng cách chiếc xe và nhận và duy trì hồ sơ chi tiết và chính xác về việc bảo dưỡng xe của bạn, bao gồm Mã số nhận dạng xe gồm 17 chữ số (VIN), tên và địa chỉ trung tâm bảo hành, quãng đường đi được, ngày bảo dưỡng hoặc bảo trì và mô tả các hạng mục dịch vụ hoặc bảo trì, cần được chuyển cho từng người mua tiếp theo Bạn có thể vô hiệu hóa Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới nếu bạn không tuân theo các hướng dẫn và khuyến nghị cụ thể về việc sử dụng và vận hành xe được cung cấp trong tài liệu chủ sở hữu của bạn, bao gồm, nhưng không giới hạn ở các hướng dẫn và khuyến nghị cụ thể trong tài liệu chủ sở hữu.
• Cài đặt các bản cập nhật phần mềm của xe sau khi thông báo rằng có một bản cập nhật có sẵn;
• Tuân thủ bất kỳ lời khuyên thu hồi nào;
• Chở hành khách và hàng hóa trong giới hạn tải trọng quy định; và
• Thực hiện tất cả các sửa chữa.
Tesla không yêu cầu bạn thực hiện mọi dịch vụ hoặc sửa chữa tại Trung tâm Dịch vụ Tesla hoặc cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền, nhưng bảo hành có giới hạn cho xe mới có thể bị hủy bỏ hoặc phạm vi bảo hiểm có thể bị loại trừ do bảo trì, bảo dưỡng hoặc sửa chữa không đúng cách Trung tâm Dịch vụ Tesla và các cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền có chương trình đào tạo, chuyên môn, công cụ và vật tư đặc biệt liên quan đến xe của bạn; trong một số trường hợp, họ có thể tuyển dụng những người hoặc là cơ sở duy nhất được ủy quyền hoặc chứng nhận để làm việc trên một số bộ phận của xe Tesla thực sự khuyến nghị rằng tất cả các bảo trì, dịch vụ và sửa chữa được thực hiện tại Trung tâm bảo hành Tesla hoặc cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền để tránh vô hiệu hoặc bị loại trừ theo bảo hành có giới hạn dành cho xe mới này.
Những điều sau đây cũng sẽ làm mất hiệu lực Bảo hành có giới hạn dành cho Xe Mới:
Xe có thể bị lệch hoặc sửa đổi số VIN, hoặc đồng hồ đo đường và các hệ thống liên quan khác bị ngắt kết nối, thay đổi hoặc không hoạt động, dẫn đến khó khăn trong việc xác định chính xác số VIN và quãng đường thực tế.
Các phương tiện đã được chỉ định, dán nhãn hoặc ghi nhận ở trạng thái phá dỡ, hỏa hoạn, lũ lụt hoặc hư hỏng nặng và được phân loại thành các nhóm như rác thải, tái chế, cứu hộ hoặc phục hồi Những xe này có thể được đánh giá là không thể sửa chữa hoặc được xem là tổn thất toàn bộ, qua đó xác định phương án xử lý phù hợp Quá trình đánh giá và phân loại giúp quản lý phế thải xe cơ giới hiệu quả, tuân thủ các quy định môi trường và bảo hiểm, đồng thời tối ưu hóa quá trình tái chế hoặc tái sử dụng các bộ phận còn giá trị Việc ghi nhận các trạng thái phá hủy, hỏa hoạn, lũ lụt và tổn thất toàn bộ đảm bảo thông tin minh bạch cho các bên liên quan và hỗ trợ các quyết định liên quan đến phục hồi, cứu hộ và quản lý sự cố.
Thiệt hại và hư hỏng
Tesla từ chối mọi thiệt hại gián tiếp, ngẫu nhiên, đặc biệt và do hậu quả phát sinh từ hoặc liên quan đến xe của bạn, bao gồm nhưng không giới hạn ở việc vận chuyển tới và từ Trung tâm Dịch vụ Tesla, mất giá trị xe, mất thời gian, mất thu nhập, mất quyền sử dụng, cũng như các thiệt hại cá nhân hoặc các loại tổn thất liên quan đến tài sản thương mại, sự bất tiện hoặc tổn hại về tinh thần, thiệt hại thương mại (lợi nhuận hoặc thu nhập bị mất), phí kéo xe, vé xe buýt, thuê xe, chi phí cuộc gọi, chi phí xăng dầu, chi phí lưu trú, thiệt hại cho xe kéo và các chi phí phát sinh như điện thoại, fax và gửi thư.
Tesla sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ thiệt hại trực tiếp nào vượt quá giá trị thị trường hợp lý của chiếc xe tại thời điểm khiếu nại.
Các giới hạn và loại trừ nêu ở trên sẽ áp dụng cho mọi khiếu nại của bạn, bất kể chúng thuộc phạm vi hợp đồng, sai phạm (bao gồm sơ suất và sơ suất nghiêm trọng), vi phạm bảo hành hoặc tình trạng, trình bày sai (dù là do cẩu thả hay nguyên nhân khác) hoặc theo luật hoặc công bằng, ngay cả khi Tesla được thông báo về khả năng xảy ra thiệt hại hoặc nhận thấy thiệt hại đó có thể nhìn thấy trước Trong các khu vực pháp lý không cho phép loại trừ hoặc giới hạn thiệt hại gián tiếp, trực tiếp, đặc biệt, ngẫu nhiên hoặc do hậu quả, các giới hạn hoặc loại trừ nêu trên có thể không áp dụng cho bạn.
Yêu cầu dịch vụ bảo hành
Nộp thuế sửa chữa
Ở một số khu vực pháp lý và/hoặc chính quyền địa phương có thể yêu cầu thu thuế khi sửa chữa bảo hành; nếu luật hiện hành cho phép, bạn có trách nhiệm thanh toán các khoản thuế này Thời gian sửa chữa hợp lý là yếu tố quan trọng, thường được xác định bởi quy định pháp luật địa phương và thỏa thuận với nhà cung cấp dịch vụ để đảm bảo quá trình sửa chữa diễn ra nhanh chóng và đúng hạn.
Bạn cần cho phép Tesla một thời gian hợp lý để hoàn tất sửa chữa và/hoặc dịch vụ cho xe của bạn Khi Tesla thông báo rằng việc sửa chữa và/hoặc dịch vụ đã được hoàn tất, bạn có trách nhiệm nhận xe ngay lập tức và tự thanh toán mọi chi phí liên quan.
Cứu hộ khẩn cấp
Cứu hộ khẩn cấp của Tesla là dịch vụ giúp giảm thiểu sự bất tiện khi xe Tesla của bạn không thể vận hành, có sẵn 24/7 qua số hỗ trợ Tesla tại địa phương bạn Đối với các trục trặc liên quan đến các vấn đề có thể bảo hành, Tesla sẽ thanh toán chi phí cho dịch vụ Roadside để vận chuyển xe đến nơi sửa chữa, giúp bạn tiếp tục hành trình một cách nhanh chóng và an tâm.
Hỗ trợ được cung cấp trong 500 dặm (800 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ Tesla gần nhất Bạn chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển vượt quá 500 dặm (800 km) hoặc bất kỳ chi phí vận chuyển bổ sung nào từ các địa điểm đó đến bất kỳ địa điểm bổ sung nào Phương tiện phải được bảo hiểm bởi Xe Mới của Tesla, hoặc Bảo hành có giới hạn dành cho Xe đã qua sử dụng và nằm trong Khu vực cụ thể của bạn tại thời điểm Hỗ trợ ven đường được yêu cầu; tuy nhiên, Hỗ trợ ven đường là một dịch vụ riêng biệt và không được cung cấp theo Bảo hành có giới hạn của Xe mới hoặc Bảo hành có giới hạn dành cho Xe đã qua sử dụng.
Xe đã qua sử dụng của Tesla có lốp xẹp không được bảo hành, nhưng Roadside Assistance sẽ đài thọ chi phí kéo xe lên tới 50 dặm (80 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ Tesla gần nhất trong khi xe được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn dành cho Xe mới hoặc Xe đã qua sử dụng của Tesla Phí kéo lốp bị xẹp ngoài phạm vi 50 dặm (80 km) và chi phí thay thế lốp sẽ do bạn thanh toán Vui lòng tham khảo chính sách Hỗ trợ bên đường của chúng tôi để biết đầy đủ chi tiết và điều kiện.
Sửa đổi và Miễn trừ
Không một cá nhân hay tổ chức nào, kể cả nhân viên Tesla hoặc đại diện được ủy quyền, có thể sửa đổi hoặc từ bỏ bất kỳ phần nào của Bảo hành Có giới hạn Xe Mới trong Bảo hành Có giới hạn của Xe Mới này đối với các kiểu xe cụ thể (gọi là “chương trình điều chỉnh”) Trong các trường hợp như vậy, các điều khoản, quyền lợi và phạm vi bảo hành vẫn được áp dụng đầy đủ theo văn bản bảo hành đã quy định.
Tesla sẽ thông báo cho mọi chủ sở hữu đã đăng ký về các chiếc xe bị loại khỏi chương trình bảo hành hoặc quyền lợi liên quan Bạn cũng có thể hỏi trực tiếp Tesla về khả năng áp dụng các chương trình này với xe của bạn, nếu có Tesla thỉnh thoảng có thể thanh toán một phần hoặc toàn bộ chi phí sửa chữa cho một số phương tiện không còn được bảo hành bởi Bảo hành có giới hạn dành cho Xe Mới, tùy từng trường hợp Tesla bảo lưu quyền thực hiện các điều trên và điều chỉnh các loại xe do Tesla sản xuất hoặc bán cũng như các bảo hành hiện hành bất cứ lúc nào, mà không có nghĩa vụ thanh toán hay thay đổi tương tự đối với các xe Tesla đã sản xuất hoặc bán trước đó, hoặc các bảo hành hiện hành, bao gồm cả Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này.
Giải quyết tranh chấp và tiết lộ thông tin về người tiêu dùng theo quốc gia
Úc
Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới này với các điều khoản và điều kiện có thể khác nhau tùy thuộc vào bộ phận hoặc hệ thống được bảo hành; phạm vi bảo hành được quy định trong từng phần bảo hành cụ thể sẽ điều chỉnh bảo hành cho các bộ phận hoặc hệ thống tương ứng, và các điều khoản khác của Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này, ngoài mọi đảm bảo theo luật định hiện hành theo Luật Người tiêu dùng Úc.
Canada
Khách hàng có xe đăng ký tại Canada sẽ được NCDS giới thiệu tham gia Chương trình Trọng tài Phương tiện Cơ giới Canada (CAMVAP) và tuân thủ các điều kiện CAMVAP, thủ tục và biện pháp khắc phục của chương trình Trong trường hợp CAMVAP từ chối nghe tranh chấp, Tesla mời bạn giải quyết tranh chấp một cách bằng giao tiếp không chính thức trực tiếp với Tesla trước khi khởi kiện Chương trình giải quyết tranh chấp có thể thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo trước Để cập nhật thông tin mới nhất về chương trình giải quyết tranh chấp, liên hệ với NCDS theo địa chỉ hoặc số điện thoại được liệt kê ở trên.
Mexico
Quyền của chủ sở hữu phương tiện không bị ảnh hưởng khi gửi yêu cầu hoặc khiếu nại đầu tiên tới Cơ quan Liên bang Bảo vệ Người tiêu dùng Mọi tranh chấp liên quan đến giải thích, tuân thủ và thực hiện Bảo hành Có giới hạn Xe Mới sẽ được đệ trình lên thẩm quyền của các tòa án.
Hoa Kì
Mọi tranh chấp, khiếu nại hoặc tranh cãi giữa bạn và Tesla liên quan đến Bảo hành Có giới hạn cho Xe Mới sẽ được phân xử ràng buộc trên cơ sở cá nhân theo các điều khoản của Thỏa thuận Trọng tài trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe của bạn, và điều này được sao chép trong phần Luật Thực thi Bảo hành và Giải quyết Tranh chấp thuộc mục Bảo hành Có giới hạn Xe Mới.
Ở Hoa Kỳ, Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss là luật liên bang điều chỉnh bảo hành cho hàng hóa, bao gồm bảo hành giới hạn trên xe mới Nhiều khu vực pháp lý có các quy định được gọi là "Luật chanh" (lemon laws), mang lại cho bạn một số quyền nhất định nếu gặp sự cố với xe mới Các luật này khác nhau tùy thuộc vào bang, tỉnh hoặc vùng lãnh thổ Xe mới của bạn và các thiết bị an toàn đi kèm tuân thủ luật xe cơ giới hiện hành của bang, tỉnh hoặc vùng lãnh thổ nơi bạn cư trú.
Trong phạm vi tối đa cho phép của luật pháp thuộc thẩm quyền của bạn, Tesla yêu cầu bạn gửi thông báo bằng văn bản về bất kỳ lỗi nào gặp phải trong thời gian bảo hành áp dụng được quy định trong Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới, để Tesla có cơ hội thực hiện các sửa chữa cần thiết trước khi bạn theo đuổi bất kỳ biện pháp khắc phục nào theo các luật này Thông báo nên được thực hiện trong thời gian hợp lý nhằm bảo vệ quyền lợi của bạn và của Tesla trong quá trình bảo hành.
Tesla có một chương trình giải quyết tranh chấp tiến hành theo hai bước.
Trước tiên, nếu bạn chọn, bạn có thể gửi tranh chấp của mình tới một chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn thông qua Trung tâm Quốc gia về Giải quyết Tranh chấp (NCDS), như được mô tả bên dưới Đây là một lựa chọn linh hoạt cho người dùng, giúp xử lý tranh chấp một cách hiệu quả và nhanh chóng, với mọi chi tiết quy trình được trình bày ở phần mô tả phía dưới.
Thứ hai, nếu bạn không muốn gửi tranh chấp của mình lên NCDS hoặc bạn không hài lòng với kết quả của thủ tục NCDS, bạn đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla thông qua trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản của Thỏa thuận Ràng buộc Trọng tài được nêu dưới đây Bạn cũng nên tham khảo Thông báo Quyền của Chủ sở hữu được cung cấp cho bạn để biết thông tin cụ thể về tiểu bang liên quan.
Giải quyết tranh chấp thông qua Trung tâm giải quyết tranh chấp quốc gia (NCDS)
Trong trường hợp không đạt được giải pháp hòa giải thân thiện, Tesla sẽ tổ chức chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn thông qua:
TRUNG TÂM GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP QUỐC GIA (“NCDS”)
Chương trình giải quyết tranh chấp do NCDS quản lý này miễn phí cho bạn và được thực hiện bởi các chuyên gia NCDS địa phương, những người được đào tạo và có kinh nghiệm trong lĩnh vực hòa giải và trọng tài.NCDS giải quyết các tranh chấp liên quan đến Bảo hành có giới hạn Xe Mới này phát sinh trong thời gianbảo hành áp dụng được quy định trong Bảo hành có giới hạn Xe Mới này Tuy nhiên, NCDS sẽ không phân xử các khiếu nại liên quan đến phương tiện được sử dụng chủ yếu cho mục đích thương mại trừ khi “Luật chanh” của tiểu bang của bạn bao gồm (1) phương tiện được sử dụng cho mục đích thương mại hoặc (2) tuyên bố rằng túi khí không được triển khai hoặc triển khai khi nó không nên có Bạn phải gửi yêu cầu phân xử với NCDS trong vòng 60 ngày (hoặc 6 tháng ở một số khu vực pháp lý nhất định) kể từ khi hết thời hạn bảo hành áp dụng, với điều kiện bạn đã gửi thông báo bằng văn bản cho Tesla, như đã nêu ở trên, về lỗi bị cáo buộc trong thời gian bảo hành hiện hành.Để bắt đầu phân xử, bạn phải liên hệ với NCDS theo số 1-866-629-3204 hoặc PO Box 526, Mt Clemens, MI48046, và hoàn thành biểu mẫu khiếu nại của khách hàng NCDS và gửi nó đến NCDS Ngoài ra, vui lòng cung cấp bản sao thông báo bằng văn bản của bạn được gửi tới Tesla và / hoặc tất cả thông tin cần thiết trong thông báo như đãnêu ở trên, giải pháp mong muốn của bạn và tất cả các biên nhận nếu yêu cầu hoàn trả Khi nhận được yêu cầu của bạn, NCDS sẽ liên hệ với bạn về tình trạng trường hợp của bạn và cung cấp cho bạn với các chi tiết bổ sung về chương trình.NCDS chỉ có thể giải quyết tranh chấp giữa bạn và Tesla trên cơ sở cá nhân Nói cách khác, bạn chỉ có thể bắt đầu một cuộc phân xử chống lại Tesla thông qua NCDS với tư cách cá nhân của bạn và không phải với tư cách là nguyên đơn „hoặc thành viên tập thể trong bất kỳ hành động tập thể hoặc đại diện nào.
Khi NCDS nhận được yêu cầu của bạn, nó sẽ được chuyển đến Tesla để phản hồi Sau khi phân tích tất cả thông tin liên quan đến trường hợp của bạn, NCDS sẽ lên lịch đánh giá kỹ thuật nếu có Nếu bạn yêu cầu, một phiên điều trần sẽ được tổ chức trước khi đưa ra quyết định Tại phiên điều trần này, tất cả các bằng chứng đều có thể chấp nhận được Sau khi xem xét tất cả lời khai và tài liệu, trọng tài sẽ xem xét các tiêu chuẩn pháp lý hiện hành và đưa ra quyết định Một giải pháp thỏa đáng cho tất cả các bên có thể được thương lượng bất cứ lúc nào, kể cả trước hoặc sau quyết định của trọng tài.
Quyết định của NCDS là ràng buộc đối với Tesla nhưng không ràng buộc với bạn Khi bạn chấp nhận quyết định của NCDS, Tesla sẽ thực hiện quyết định trong thời gian hợp lý, tối đa 30 ngày kể từ ngày nhận được thông báo về sự chấp thuận của bạn Biện pháp khắc phục hậu quả có thể gồm sửa chữa xe; hoàn trả chi phí sửa chữa và các chi phí phát sinh như chi phí vận chuyển; mua lại hoặc thay thế xe của bạn Các quyết định của NCDS không bao gồm phí luật.
Bạn có thể theo đuổi yêu cầu của mình trong trọng tài ràng buộc trên cơ sở cá nhân nếu bạn không hài lòng với quyết định của trọng tài hoặc sự tuân thủ của Tesla Quá trình này được thực hiện theo Thỏa thuận ràng buộc Trọng tài được cung cấp bên dưới.
Thỏa thuận với Trọng tài Ràng buộc
Những tranh chấp chưa được NCDS giải quyết sẽ được phân xử theo các điều khoản của Thỏa thuận Phân xử nằm trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe mà bạn đã đồng ý; theo thỏa thuận này, bạn đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla bằng trọng tài thay vì kiện tụng tại tòa án Vui lòng tham khảo Thỏa thuận đặt xe để biết chi tiết Nếu bạn không muốn gửi tranh chấp lên NCDS, bạn có thể tiến hành trực tiếp với trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản của Thỏa thuận đặt hàng xe Để thuận tiện cho bạn, Thỏa thuận phân xử trọng tài được sao chép tại đây:
Thỏa thuận phân xử này áp dụng cho mọi tranh chấp giữa bạn và Tesla, Inc và các chi nhánh của nó (gọi chung là “Tesla”) Vui lòng đọc kỹ các điều khoản này.
Để được xử lý mối quan tâm hoặc tranh chấp một cách nhanh chóng và minh bạch, vui lòng gửi thông báo bằng văn bản mô tả rõ ràng về vấn đề và phương án giải quyết bạn mong muốn tới địa chỉ Resolution@tesla.com.
Trong trường hợp không thể giải quyết tranh chấp trong vòng 60 ngày, bạn đồng ý rằng mọi tranh chấp phát sinh từ hoặc liên quan đến bất kỳ khía cạnh nào của mối quan hệ giữa bạn và Tesla sẽ không được xét xử bởi thẩm phán hay bồi thẩm đoàn mà thay vào đó sẽ được giải quyết bởi một trọng tài duy nhất trong một trọng tài do Hiệp hội Trọng tài Hoa Kỳ (AAA) quản lý theo Quy tắc Trọng tài Người tiêu dùng của AAA Điều này bao gồm cả các khiếu nại phát sinh trước Thỏa thuận này, chẳng hạn như các tuyên bố về sản phẩm của chúng tôi.
Chúng tôi sẽ thanh toán mọi phí của AAA cho bất kỳ vụ trọng tài nào, được tổ chức tại thành phố hoặc quận nơi bạn cư trú Để tìm hiểu thêm về các quy tắc và cách bắt đầu phân xử, bạn có thể gọi cho bất kỳ văn phòng AAA nào hoặc truy cập www.adr.org.
Trọng tài chỉ có thẩm quyền giải quyết các tranh chấp giữa bạn và Tesla và không cho phép hợp nhất các khiếu nại tập thể nếu không có sự đồng ý của tất cả các bên liên quan Trọng tài không nghe các tuyên bố của lớp hoặc đại diện hay yêu cầu cứu trợ thay mặt cho những người khác đã mua hoặc thuê xe Tesla Nói cách khác, bạn và Tesla có thể đưa ra các yêu cầu chống lại nhau ở tư cách cá nhân, không phải với tư cách là nguyên đơn tập thể hoặc thành viên của một vụ kiện đại diện Nếu tòa án hoặc trọng tài quyết định rằng bất kỳ phần nào của thỏa thuận phân xử bằng trọng tài này không thể được thi hành đối với một yêu cầu cứu trợ hoặc biện pháp khắc phục cụ thể, phần đó sẽ bị loại bỏ hoặc không có hiệu lực.
Thông tin an toàn
Hướng dẫn an toàn quan trọng
Tài liệu này bao gồm các hướng dẫn và cảnh báo quan trọng phải tuân theo khi xử lý MODEL 3 trong tình huống khẩn cấp
Cảnh báo
Cảnh báo an toàn khi cắt Model 3: Luôn sử dụng dụng cụ phù hợp, ví dụ máy cắt thủy lực, và luôn mang đầy đủ thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Cảnh báo an toàn cao áp: Bất kể quy trình tắt bạn sử dụng, hãy luôn nhận thức rằng tất cả các thành phần cao áp vẫn có nguồn năng lượng có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong nếu bị cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao.
- Cảnh báo: Sau khi ngừng hoạt động, mạch điện áp cao cần 2 phút để ngắt nguồn.
Cảnh báo: Bộ điều khiển của hệ thống hạn chế bổ sung (SRS) có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Không chạm vào bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây kể từ khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước để đảm bảo an toàn và tránh nhiễu hệ thống.
- Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
- Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm thở khép kín bộ máy (SCBA).
Cảnh báo: khi cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy cắt đôi vòng lặp để loại bỏ toàn bộ phần, nhằm ngăn ngừa nguy cơ bị cắt dây vô tình kết nối lại.
Nhận diện phương tiện
Huy hiệu và tay nắm cửa
- Model 3 có thể được nhận dạng bằng huy hiệu Tesla và tay nắm cửa Hình dáng độc đáo.
Lưu ý: Trên Model 3, huy hiệu 'ĐỘNG CƠ KÉP' có thể xuất hiện ở phía RH của thùng xe nhằm nhận biết đây là phiên bản Động cơ Kép với dẫn động tất cả các bánh.
Nhận dạng số Vin
Để nhận diện Tesla Model 3, bạn có thể dựa vào số VIN và tấm đóng dấu VIN dập trên đầu bảng điều khiển Xác định vị trí tấm đóng dấu VIN bằng cách nhìn từ phía người lái qua kính chắn gió; tấm này nằm trên đầu bảng điều khiển và dễ quan sát Model 3 được nhận diện đúng bằng ký tự '3' ở vị trí thứ tư của VIN.
Hình 3: Nhận dạng số Vin 2.2.3 Màn Hình cảm ứng
Có thể nhận dạng Model 3 bằng màn Hình cảm ứng 15 inch (38 cm) được gắn theo hướng
Hình 4: Màn Hình cảm ứng
Linh kiệ điện tử
Linh kiện cao áp
2 Bộ truyền động phía trước (nếu được trang bị)
5 Bảng dịch vụ pin điện áp cao
6 Bộ truyền động phía sau
Pin cao áp
Model 3 được trang bị pin điện áp cao lithium-ion 400 volt đặt trên sàn Không bao giờ làm thủng pin điện áp cao khi nâng từ gầm xe Khi sử dụng các dụng cụ cứu hộ, hãy đặc biệt chú ý để đảm bảo rằng bạn không làm thủng chảo sàn Tham khảo “Nâng cao Xe” để biết hướng dẫn về cách nâng xe đúng cách.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.
Cáp điện áp cao được hiển thị bằng màu cam.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.
Bộ dẫn động
Bộ phận dẫn động cầu sau nằm giữa hai bánh sau, còn bộ phận dẫn động cầu trước (nếu được trang bị) nằm giữa hai bánh xe trước Các bộ truyền động chuyển đổi điện áp một chiều từ pin cao áp thành điện xoay chiều 3 pha để cung cấp năng lượng cho các bánh xe.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự
Ổn định thân xe
Đòn kê tất cả bốn bánh
Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Người lái xe có thể chọn một cài đặt xác định xem Model 3 có "creep" khi một bánh răng truyền động được chọn Nếu cài đặt này là OFF, Model 3 có thể không di chuyển trừ khi nhấn chân ga, ngay cả khi được chuyển sang chế độ Lái xe hoặc số lùi Tuy nhiên, đừng bao giờ cho rằng Model 3 sẽ không di chuyển Luôn luôn chèn đòn kê các bánh xe.
Chuyển sang chế độ đỗ xe
Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Nhấn bàn đạp ga dù chỉ một chút cũng có thể khiến Model 3 tăng tốc nhanh chóng nếu số đang hoạt động là Lái hoặc Số lùi. Để đảm bảo rằng phanh tay đang hoạt động, hãy nhấn nút ở cuối bộ chọn để chuyển vào Park Bất cứ khi nào Model 3 ở trong Bãi đỗ, phanh đỗ sẽ tự động được kích hoạt và màn Hình cảm ứng hiển thị bánh răng hoạt động là Park (P).
Hình 11: Chuyển sang chế độ đỗ xe2.5 Tắt hệ thống cao áp
Tắt vòng phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước
Vòng phản hồi điện áp thấp là một thành phần thiết yếu trong hệ thống điều khiển của xe, giúp duy trì nguồn điện ổn định và bảo đảm an toàn cho các hệ thống như SRS và túi khí Việc can thiệp hoặc vô hiệu hóa các vòng phản hồi hay các thành phần an toàn có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng và có thể vi phạm pháp luật, vì vậy mọi thao tác nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có giấy phép và theo hướng dẫn của nhà sản xuất Để hiểu rõ vai trò của vòng phản hồi và cách bảo trì hệ thống điện áp cao một cách an toàn, tham khảo tài liệu hướng dẫn kỹ thuật và quy trình bảo dưỡng chính thức của nhà sản xuất.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.
Cảnh báo an toàn điện áp cao: Dù bạn áp dụng bất kỳ quy trình ngắt nguồn nào, hãy nhận biết và coi mọi bộ phận cao áp như một nguồn năng lượng tiềm ẩn cần được xử lý cẩn trọng Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, vì vậy cần tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp an toàn và cách ly nguồn điện trước khi làm việc.
Hình 12: Tắt vòng phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước
Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước
Khi cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy cắt đôi nó để loại bỏ toàn bộ Điều này ngăn không cho dây vô tình kết nối lại.
Bước 2: Tháo bảng điều khiển truy cập bằng cách kéo nó lên trên để thả các kẹp giữ nó ở đúng vị trí.
Bước 3: Cắt đôi vòng lặp phản hồi đầu tiên (hiển thị màu đỏ).
Cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau
Trong hệ thống xe hơi, khi vòng lặp phản hồi đầu tiên của thân trước không thể tiếp cận được, điểm ngắt ở trụ sau có thể ảnh hưởng tới hệ thống điện áp cao bên ngoài pin và vô hiệu hóa SRS cùng các túi khí theo cách tương tự Tham khảo “Cách cắt Vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cột sau” để hiểu nguyên lý vận hành và tác động của vòng lặp này, nhưng mọi thao tác liên quan cần được thực hiện bởi người có chuyên môn và tuân thủ các nguyên tắc an toàn cần thiết.
LƯU Ý: Chỉ cần ngắt kết nối một vòng lặp, không phải cả hai.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.
Cảnh báo an toàn cao áp: Dù bạn áp dụng bất kỳ quy trình ngắt nguồn nào, hãy luôn đánh giá nghiêm ngặt mọi thành phần cao áp Năng lượng từ các bộ phận điện áp cao có thể gây chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong nếu bị cắt, nghiền hoặc chạm vào chúng, vì vậy tuyệt đối tránh tiếp xúc và tuân thủ đầy đủ các biện pháp an toàn khi làm việc với hệ thống điện áp cao.
Hình 13: Cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau
2.5.4 Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau
Bước 1: Xác định vị trí gần đúng của vòng cắt phản ứng đầu tiên của trụ sau.
LƯU Ý: Vòng cắt trụ phía sau nằm ở phía bên phải của Model 3 dưới tấm ốp cạnh kính cố định phía sau.
2.6 Túi khí và linh kiện
Túi khí được đặt ở các khu vực gần đúng như Hình minh họa Thông tin cảnh báo túi khí được in trên tấm che nắng.
Lưu ý: Model 3 được thiết kế để tự động ngắt nguồn điện cao khỏi tất cả các thành phần và các cáp bên ngoài pin điện áp cao khi túi khí được triển khai, nhằm tăng cường an toàn cho hành khách và giảm thiểu rủi ro liên quan đến điện áp cao.
3 Túi khí bên gắn ghế
Cảnh báo an toàn: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Đừng chạm vào bộ điều khiển SRS trong vòng mười giây kể từ khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước.
2.6.2 Xy lanh bơm túi khí
Các xi lanh lạm phát túi khí, được viền màu đỏ, nằm gần nóc xe và hướng ra phía sau xe.
Cảnh báo an toàn cho hệ thống SRS: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng 10 giây sau khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước Trong vòng 10 giây kể từ thời điểm triển khai túi khí hoặc bộ căng trước, không chạm vào Bộ điều khiển SRS để tránh nguy cơ điện và chấn thương.
Hình 15: Xy lanh bơm túi khí
Bộ làm căng dây an toàn
Các cơ cấu căng trước của dây đai an toàn, được viền màu đỏ, nằm ở dưới cùng của các trụ B và có vai trò đảm bảo căng dây an toàn khi xảy ra va chạm Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng với thời gian phóng điện khoảng mười giây; đừng chạm vào Bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây kể từ khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước.
Hình 16: Bộ làm căng dây an toàn
Sự củng cố
Củng cố và thép cường lực cao
Model 3 được gia cố để bảo vệ người ngồi trong xe khi có va chạm Phải sử dụng các công cụ thích hợp để cắt hoặc nghiền những khu vực này Lực lượng tiếp viện là hiển thị bằng màu xanh mòng két bên dưới.
Hình 17 trình bày công tác củng cố và thép cường lực cao, và cảnh báo an toàn yêu cầu luôn sử dụng công cụ phù hợp, chẳng hạn như máy cắt thủy lực, cũng như luôn đeo PPE thích hợp khi thực hiện cắt Model 3; vi phạm các hướng dẫn có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Cảnh báo an toàn điện cao áp: Dù bất kỳ quy trình ngắt nguồn nào bạn chọn, hãy luôn đánh giá kỹ lưỡng mọi thành phần cao áp và coi chúng như nguồn năng lượng có thể gây nguy hiểm Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong, vì vậy cần tuân thủ đầy đủ quy trình ngắt nguồn và các biện pháp khóa an toàn trước khi làm việc Nên kiểm tra trực quan và xác nhận nguồn điện đã được ngắt để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Các khu vực không cắt
MODEL 3 có các khu vực được xác định là "vùng cấm" do sự hiện diện của điện áp cao, thanh chống khí, các thành phần SRS hoặc các mối nguy hiểm Không bao giờ cắt hoặc nghiền nát ở những khu vực này Làm như vậy có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong "Vùng cấm" được hiển thị bằng màu hồng.
LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu
Hình 18 minh họa các khu vực không được cắt Cảnh báo an toàn: luôn sử dụng các công cụ thích hợp, chẳng hạn như máy cắt thủy lực, và đeo PPE đầy đủ khi cắt Model 3 Việc không tuân thủ các hướng dẫn có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Cảnh báo an toàn: Dù bất kỳ quy trình tắt điện nào bạn đang áp dụng, hãy luôn đánh giá nghiêm ngặt tất cả các thành phần cao áp như là nguồn năng lượng tiềm ẩn Cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Vận hành cứu hộ
Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần
Xử lý Model 3 bị ngập nước giống như bất kỳ phương tiện ngập nước nào khác: thân xe không có nguy cơ sốc điện cao hơn vì đang ở dưới nước Tuy nhiên, khi xử lý bất kỳ phương tiện ngập nước nào, hãy đeo PPE đầy đủ và phù hợp Đưa xe ra khỏi mặt nước và tiếp tục với việc vô hiệu hóa điện áp cao theo quy trình chuẩn.
Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Hình 19: Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần
Đẩy/ nhấn lên chảo sàn
Pin điện áp cao của Model 3 nằm ở phía dưới tấm sàn xe, vì vậy tuyệt đối không ấn vào chảo sàn bên trong xe Làm như vậy có thể làm thủng tầng pin điện áp cao hoặc làm hỏng cáp điện áp cao, có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.
Hình 20: Đẩy/ nhấn lên chảo sàn
Khi pin cao áp bắt lửa, tiếp xúc với nhiệt độ cao, đang sinh nhiệt hoặc phát khí, hãy dùng một lượng nước lớn để làm mát pin Việc dập cháy có thể đòi hỏi khoảng 3.000 gallon nước được phun trực tiếp lên pin để dập lửa hoàn toàn và làm nguội đám cháy Luôn thiết lập hoặc yêu cầu một nguồn cung cấp nước bổ sung để đảm bảo có nước liên tục Nếu nước ngay lập tức không có sẵn, có thể dùng hóa chất khô, CO2, bọt hoặc các chất chữa cháy thông thường khác cho đến khi có nước.
- Trong quá trình đại tu, không tiếp xúc với bất kỳ thành phần điện áp cao nào Luôn sử dụng các dụng cụ cách nhiệt để đại tu.
Nhiệt và ngọn lửa có thể làm hỏng bộ phận bơm hơi túi khí, bình bơm khí dự trữ, thanh chống khí và các thành phần khác, dẫn đến một vụ nổ bất ngờ Để giảm thiểu rủi ro, tránh tiếp xúc với nguồn nhiệt và thực hiện kiểm tra an toàn trước khi làm việc ở vùng có nhiệt độ cao.
- Đám cháy pin có thể mất đến 24 giờ để dập tắt Cân nhắc để pin cháy trong khi vẫn bảo vệ các điểm tiếp xúc.
Sau khi lửa và khói đã giảm xuống rõ rệt, một camera nhiệt có thể được sử dụng để chủ động đo nhiệt độ của pin có điện áp cao và theo dõi xu hướng sưởi ấm hoặc làm mát Không được có lửa, khói hoặc lò sưởi ở hệ thống pin có điện áp cao ít nhất một giờ trước khi xe có thể được xuất xưởng cho những người phản ứng thứ hai, như cơ quan thực thi pháp luật hoặc người vận chuyển phương tiện Ắc quy phải được làm mát hoàn toàn trước khi bàn giao xe cho những người phản ứng thứ hai hoặc trước khi xảy ra sự cố Luôn thông báo cho những người phản ứng thứ hai rằng có thể có nguy cơ đánh lửa lại pin.
Do nguy cơ tái bốc cháy, sau khi Mô Hình 3 gặp sự cố chìm, hỏa hoạn hoặc va chạm làm ảnh hưởng đến pin, pin xe điện cần được lưu trữ ở khu vực thông gió tốt và cách mọi nguồn tiếp xúc tối thiểu 15 mét (50 ft).
-Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm cả SCBA.:
Pin cao áp – thiệt hại do cháy
Pin bị đốt cháy hoặc bị đốt nóng sẽ giải phóng hơi độc Những hơi này có thể bao gồm các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, khí hydro, cacbon điôxít, cacbon monoxit, muội than, các hạt chứa ôxít niken, nhôm, liti, đồng, côban và hyđrô florua Người phản hồi phải luôn tự bảo vệ mình bằng PPE đầy đủ, bao gồm cả SCBA và thực hiện các biện pháp thích hợp để bảo vệ dân thường xuôi gió từ sự cố Sử dụng luồng sương mù hoặc quạt thông gió áp suất dương (PPV) để hướng khói và hơi.
Pin điện áp cao bao gồm các tế bào lithium-ion Những tế bào này được coi là tế bào khô Nếu bị hư hỏng, chỉ một lượng nhỏ chất lỏng có thể hở Chất lỏng pin lithium-ion có màu trong (Các) pin điện áp cao và (các) bộ phận truyền động được làm mát bằng chất lỏng bằng chất làm mát ô tô dựa trên glycol điển Hình Nếu bị hư hỏng, màu xanh này chất làm mát có thể bị rò rỉ ra khỏi pin điện áp cao.
Pin điện áp cao bị hỏng có thể làm nóng nhanh các tế bào pin Nếu bạn nhận thấy khói bốc ra từ nguồn điện áp cao, hãy coi đó là dấu hiệu đang quá nhiệt và thực hiện các biện pháp phù hợp như được mô tả trong Chữa cháy để đảm bảo an toàn.
Nâng xe
Khu vực nâng xe
Pin điện áp cao nằm dưới tấm sàn của Model 3 và chiếm phần lớn gầm xe Khi nâng hoặc ổn định Model 3, chỉ sử dụng các điểm nâng xe được chỉ định, như được hiển thị bằng màu xanh lá cây.
Cảnh báo: KHÔNG SỬ DỤNG PIN CAO ÁP ĐỂ NÂNG HOẶC ỔN ĐỊNH MODEL 3.
Hình 21: Khu vực nâng xe
Khu vực thang máy phù hợp
Các điểm ổn định an toàn cho Model 3 nằm nghiêng
Mở phương tiện
Mở cửa mà không có điện
Để mở cửa trước Model 3 từ bên trong mà không cần nguồn điện 12 volt, hãy nhấc tay cầm cơ khí đặt gần cửa sổ các công tắc.
LƯU Ý: Chỉ các cửa trước được trang bị tay nắm cơ khí.
Mở mui xe
Model 3 không có động cơ đốt trong truyền thống Do đó, khu vực thường chứa động cơ được sử dụng làm bổ sung không gian lưu trữ Tesla gọi khu vực này là “Front Trunk”. Để mở mui xe với nguồn điện 12 volt được bật, hãy chạm vào nút MỞ được liên kết trên màn Hình cảm ứng. Để mở mui xe mà không cần nguồn điện 12 volt:
1 Xác định vị trí nguồn điện 12 volt bên ngoài.
2 Thả nắp che mắt kéo bằng cách ấn mạnh vào chu vi phía trên bên phải của nắp cho đến khi nó xoay vào trong, sau đó kéo phần nâng lên phần về phía bạn.
3 Kéo hai dây ra khỏi lỗ mắt kéo để lộ các đầu cuối bên xe.
4 Kết nối cáp dương màu đỏ (+) của nguồn điện 12 volt bên ngoài với cực dương (+) màu đỏ bên xe.
5 Kết nối cáp âm (-) màu đen của nguồn điện 12 volt bên ngoài với cực âm (-) màu đen bên xe.
6 Bật nguồn điện bên ngoài (tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất bộ nguồn bên ngoài) Chốt mui xe ngay lập tức được thả và bây giờ bạn có thể mở mui xe để vào khu vực cốp trước.
7 Ngắt kết nối cả hai cáp cấp nguồn bên ngoài, bắt đầu bằng cáp âm (-) màu đen.
Mở cốp xe
Sử dụng một trong các phương pháp sau để mở cốp:
• Chạm vào nút MỞ liên quan trên màn Hình cảm ứng.
• Nhấn công tắc nằm dưới tay cầm bên ngoài trên cốp.