Bài giảng địa lý kinh tế việt nam chương 5 GV trần thu hương

Chương VTỔ CHỨC LÃNH THỔ CÁC NGÀNH DỊCH VỤ TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA QUẢN TRỊ... I.VAI TRÒ CỦA DỊCH VỤ TRONG ĐỜI SỐNG KINH TẾ XÃ HỘI Dịch vụ là một ngành không tạo ra của cả

Chương V

TỔ CHỨC LÃNH THỔ CÁC

NGÀNH DỊCH VỤ TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI

KHOA QUẢN TRỊ

I.VAI TRÒ CỦA DỊCH VỤ TRONG ĐỜI SỐNG

KINH TẾ XÃ HỘI

Dịch vụ là một ngành không tạo ra của cải vật chất nhưng có ý nghĩa đặc biệt nhờ

việc làm tăng thêm giá trị của hàng hoá,

với vai trò

 Kinh tế dịch vụ tham gia vào việc chu chuyển hoạt động KT-XH,

 Thúc đẩy mối liên hệ giữa các ngành, liên

vùng

 Thúc đẩy việc mở mang KT đối ngoại, tạo sự hoà nhập hai chiều giữa nước ta và thế giới

II ĐẶC ĐiỂM CỦA TỔ CHỨC LÃNH THỔ DV

1 KHÁI NiỆM

2 PHÂN LoẠI DỊCH VỤ

1 KHÁI NiỆM

- Dịch vụ là một khu vực KT, nó bao gồm tổ

hợp rộng rãi các ngành nhằm cung cấp sản

phẩm đáp ứng nhu cầu sản xuất, của đời

sống vật chất và tinh thần của dân cư, đảm

bảo sự hoạt động bình thường, liên tục, đều đặn và có hiệu quả của nền KT

2 PHÂN LOẠI DỊCH VỤ

- Giao thông vận tải

- Thông tin liên lạc, bưu chính viễn thông

- Thương nghiệp (nội thương, ngoại thương)

- Du lịch

- Giáo dục

- Y tế

- Các ngành khác: bảo hiểm, ngân hàng, quảng cáo, tư pháp, …

3 ĐẶC ĐiỂM TỔ CHỨC LÃNH THỔ DV

- Trong hoạt động dịch vụ, người sản xuất

và người tiêu dùng thường xuyên tiếp cận với nhau,

- Vd: Ở VN, ĐNB là vùng có nền KT phát

triển, mức sống ở đây cao, chiếm 60% thị phần miền nam

3 ĐẶC ĐiỂM TỔ CHỨC LÃNH THỔ DV

- Hoạt động dịch vụ thường có xu hướng

cá biệt hoá, quá trình sản xuất và tiêu

dùng dịch vụ diễn ra cùng lúc nên khó tự

động hoá,

- Dịch vụ hiện đại đang có xu hướng phát

triển trên cơ sở kỹ thuật và công nghệ

cao

III HiỆN TRẠNG PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ

MỘT SỐ NGÀNH DỊCH VỤ CHỦ YẾU

1 GIAO THÔNG VẬN TẢI

2 THÔNG TIN LIÊN LẠC

3 THƯƠNG MẠI VÀ DẦU TƯ

4 DỊCH VỤ DU LỊCH

1 GIAO THÔNG VẬN TẢI

 Hệ thống GTVT từ 1990 → nay : phát triển toàn diện,

có tốc độ tăng trưởng nhanh Tuy nhiên qui mô chưa lớn, chất lượng còn thấp.

 Tổng chiều dài đường bộ (2008): 171.392 km

 Đường sông : 37.312 km Dựa vào dòng chảy tự

nhiên

 Đường sắt : 3.218 km 85% đường khổ hẹp

 Cảng biển : 8 cảng Tổng khối lượng hàng hóa bốc

xếp 35 triệu tấn /năm

 Sân bay : 3 sân QT; 13 sân nội địa.Qui mô SB chưa

1 GIAO THÔNG VẬN TẢI

 Tình hình chung:

 Phân bổ không đều, thưa ở M.núi, Tây

Nguyên.

 Phân bổ theo hai hướng chính :

→Tỏa tia ở Bắc bộ và Nam bộ

→Hình chân thang ở Trung bộ

 Mật độ GTVT cao nhất ở ĐB Sông Hồng:

367m/km²,thấp nhất ở Tây Nguyên:

87m/km².