BÀI TẬP LỚN MẠNG MÁY TÍNH KHẢO SÁT VỀ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA IoT ĐỐI VỚI CÁC ỨNG DỤNG TRONG Ô TÔ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VIỆN ĐIỆN TỬ VIỄN THÔNG BÁO CÁO BÀI TẬP LỚN MẠNG MÁY TÍNH Nhóm sinh viên thực hiện nhóm 9 Nguyễn Văn Dũng 20172494 Vũ Văn Giang 20172527 Đặng Tuấn Anh 20160053 Nguyễn C.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI

VIỆN ĐIỆN TỬ - VIỄN THÔNG

BÁO CÁO

BÀI TẬP LỚN MẠNG MÁY TÍNH

Nhóm sinh viên thực hiện: nhóm 9

Nguyễn Văn Dũng 20172494

Vũ Văn Giang 20172527

Đặng Tuấn Anh 20160053

Nguyễn Công Minh 20162723

Trần Hồng Quân 20167348

Giảng viên hướng dẫn: PGS.TS Trần Quang Vinh

Hà Nội, 5-2021

KHẢO SÁT VỀ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA IoT ĐỐI VỚI CÁC ỨNG DỤNG TRONG

Ô TÔ

Internet of Things (IoT) mới phát triển được coi là điều may mắn cho ngành công nghiệp ô tô giúp cung cấp cơ hội để tạo ra, phát triển và nâng cao các dịch vụ liên kết nhằm mang lại sự thoải mái cho người dùng Theo dòng thời gian, IoT đã mở rộng và phát triển mạnh mẽ trong nhiều ứng dụng ô tô Được thúc đẩy bởi tầm quan trọng ngày càng tăng của IoT trong ô tô, bài báo này trình bày một cuộc khảo sát tài liệu quan trọng về việc sử dụng công nghệ IoT trong ngành công nghiệp ô tô, nhấn mạnh sự phát triển của công nghệ - cho phép kết nối vào các ứng dụng

Ban đầu, đánh giá về sự chuyển đổi và phát triển của Hệ thống thông minh hỗ trợ IoT cho xe được trình bày cùng với đánh giá sâu rộng về sự phát triển của công nghệ cho phép kết nối IoT và các ứng dụng Điều này sau đó là phạm vi ứng dụng toàn diện của công nghệ IoT và khung khái niệm chung về IoT ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô Nghiên cứu chi tiết về những lợi ích và thách thức liên quan với việc triển khai các ứng dụng IoT sau đó sẽ được thảo luận cùng với việc xác định chính xác những thách thức công nghệ trong tương lai của ngành công nghiệp ô tô Hơn nữa, nghiên cứu này cũng tập trung vào đánh giá các loại kết nối khác nhau được nhúng trong các chức năng của nút cảm biến và liên kết chúng với các ứng dụng liên quan để tiết lộ những thách thức kỹ thuật cho sự tiến bộ của IoT ô tô trong tương lai Việc này dự kiến sẽ định hình triển vọng tương lai của công nghệ IoT trong ngành công nghiệp ô tô và tác động đến phát triển các nền tảng IoT do cộng đồng nghiên cứu-ngành công nghiệp ô tô phát minh ra Hứa hẹn công nghệ này sẽ được hiện thực hóa thông qua việc giải quyết những thách thức nghiên cứu mới trong IoT dành cho xe cộ mô hình và thiết kế công nghệ hiệu quả cao với chi phí và nỗ lực tối thiểu Bài báo này được tổ chức như sau :

Chương 1 Cung cấp thông tin cơ bản về công nghệ IoT trên ô tô

Chương 2 Đánh giá quan trọng về việc chuyển đổi và phát triển các hệ thống thông minh được hỗ trợ IoT3

Chương 3 Kiểm tra sâu rộng về sự phát triển của công nghệ cho phép kết nối IoT và các ứng dụng để quan sát kết cấu xe cộ, quản lý công nghiệp và quản lý giao thông;

Chương 4 Xây dựng phạm vi ứng dụng toàn diện của công nghệ IoT và khung khái niệm chung về các ứng dụng IoT trong lĩnh vực ô tô;

Chương 5 Điều tra chi tiết về những lợi ích và thách thức liên quan đến việc triển khai các ứng dụng IoT trong ngành công nghiệp ô tô;

Chương 6 Mở rộng các lĩnh vực nghiên cứu trong tương lai về công nghệ IoT dựa trên việc xác định đúng các thách thức công nghệ hiện tại và dự kiến trong tương lai trong ngành công nghiệp ô tô

CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ IoT

Sự tiến bộ vượt bậc về công nghệ thông tin và công nghệ phần cứng communica-tion đã mở đường cho thúc đẩy kết nối sáng tạo, nhiều hoạt động không thể tưởng tượng trước đây và những hoạt động liên tiếp giữa con người và môi trường xung quanh vật chất của họ Phe-nomenon này được nắm bắt tốt bởi thuật ngữ ngày càng phổ biến của Internet of Things (IoT) IoT đại diện cho việc hội tụ các hệ thống nhúng

và cơ sở hạ tầng mạng kết nối vật lý với các đối tượng có hệ thống người dùng cuối được chỉ định để truy cập, tích lũy,xử lý và truyền dữ liệu với sự hỗ trợ của internet Để thực hiện mục đích này, IoT bao gồm một số chức năng quan trọng-ities, bao gồm các cảm biến và các yếu tố nhận dạng, phần mềm trí thông minh và kết nối internet toàn cầu IoT đã được tìm thấy các ứng dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau, bao gồm cả chăm sóc sức khỏe ,những thành phố thông minh, xây dựng, năng lượng, mạng lưới thông minh, công nghiệp tự động, dự báo thời tiết, kiểm soát môt trường, logistic, quản lý tài nguyên, nông nhiệp, mua sắm thông minh , tự động và hơn thế nữa là do đặc điểm và sự phổ biến của nó Kể từ thập kỷ trước, phân tích thị trường đã dự báo 26 tỷ đến 30,73 tỷ những thứ cần được kết hợp với Internet như các thiết bị

hỗ trợ IoT vào cuối năm 2020, con số này sẽ tăng lên 75,44 tỷ con số vào năm 2025 Một trong những lĩnh vực phát triển nhanh nhất để phát triển IoT là ngành công nghiệp ô tô Các nhà phân tích thị trường đã dự đoán rằng sẽ có khoảng 250 triệu phương tiện hỗ trợ IoT vào năm 2020

Về giá trị kinh tế, báo cáo về IoT ô tô toàn cầu thị trường của Reuters cho thấy sự tăng trưởng dự kiến đáng kể của giá trị thị trường IoT từ 20,49 tỷ đô la trong năm 2016 lên 100,93 tỷ USD vào năm 2023 Trong bối cảnh này, IoT có thể đóng một vai trò quan trọng-vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả vận chuyển tổng thể và thoải mái trong các hoạt động du lịch thông qua một phương tiện giao thông thông minh

hệ thống tion (ITS) để giảm thiểu sự gián đoạn du lịch và ngẫu nhiên xếp hạng bằng cách chia sẻ thông tin thích hợp giữa những người sử dụng phương tiện và các cơ quan liên quan khác Ngoài ra, IoT có thể hoạt động như một môi trường en-abler để giám sát hiệu suất phương tiện giao thông từ xa trong thời gian thực , để chẩn đoán và bảo trì các bất thường về phương tiện giao thông hướng dẫn, và để cải thiện năng suất trong ô tô thông minh chế tạo Kết quả là, các ứng dụng của công nghệ IoT technol-ogy phát triển mạnh

mẽ trong ngành công nghiệp ô tô, ví dụ như xe cộ giám sát tình trạng, quản lý giao thông thông minh và giám sát hoạt động thử nghiệm Ví dụ, trong trường hợp công nghiệp các quy trình, một lựa chọn nổi bật

là áp dụng rộng rãi biện pháp giả lập-công nghệ kết nối cated để giám sát và tăng tốc các hoạt động sản xuất, nguyên vật liệu, phụ tùng thay thế tồn kho quản lý, quản lý bán hàng và các dịch vụ sau bán hàng của

ô tôsản phẩm động cơ

Xử lý thông minh và ra quyết định là một phần trung tâm trong hệ sinh thái IoT dành cho ô tô để cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng.Điều này có thể thực hiện được thông qua việc kết hợp các yếu tố chức năng chính,cụ thể là lớp cảm biến, lớp kết nối, lớp phân tích , dữ liệu chuyển / tổng hợp các thiết bị và lớp giao diện Ở đây phần tử cảm biến là các cảm biến hoặc các đối tượng tương tự để nhận thông tin vật lý và chuyển nó đến các thiết bị khác bằng một thiết bị điện tín hiệu cal Yếu tố này có vai trò quan trọng trong việc thu thập dữ liệu từ các điểm được chỉ định Nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) và máy ảnh cũng có thể hoạt động như một thiết bị cảm biến Cảm biến thiết bị được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện để thu thập thông tin nhiệt động cơ, ánh sáng, nhiệt tản nhiệt, áp suất lốp, chuyển động của xe, và kể từ đó trở

đi Lớp kết nối chịu trách nhiệm thiết lập-kết nối giữa thiết bị đầu cuối nhận và chuyển giao để mang dữ liệu đã thu thập và phân tích từ các điểm giao hàng đến các điểm đích mong muốn chẳng hạn như internet

và sương mù đám mây tin học Lớp này bao gồm công nghệ kết nối có liên quan-các công nghệ phù hợp với hệ sinh thái ô tô Công cụ phân tích là được sử dụng để phân tích thông tin hữu ích và các mẫu từ các

dữ liệu được cung cấp bởi cảm biến theo các hướng dẫn được xác định trước đã cho và các mô hình tính

toán Chuyển dữ liệu / tổng hợp dữ liệu de-tệ có trách nhiệm tổng hợp dữ liệu và truyền tải bằng cách lập bảng kết nối giữa các cảm biến, thiết bị đầu cuối của người dùng cuối như màn hình, bộ định tuyến từ xa Lớp giao diện được sử dụng để hiển thị các kết quả đầu ra có liên quan sau khi truyền và phân tích dữ liệu Nhiều ứng dụng-hỗ trợ chức năng của nó bao gồm màn hình điện thoại di động, cá nhân máy tính, máy in

và nhiều thiết bị khác

Bài báo đánh giá này được thúc đẩy bởi tiến bộ thú vị gần đây của việc áp dụng IoT và tiến bộ nghiên cứu trong tương lai của nó, bao gồm quan sát các bộ phận / hoạt động dễ bị tổn thương của phương tiện trong thời gian thực, quan sát ô nhiễm môi trường theo thời gian thực, mạng lưới giao tiếp hiệu quả năng lượng tinh vi và hoạt động công nghiệp trơn tru trong ngành công nghiệp ô tô với chi phí tối thiểu Bài báo này đặc biệt đề xuất một đánh giá toàn diện về công nghệ IoT trong ngành công nghiệp ô tô với sự nhấn mạnh đầy đủ vào việc kích hoạt các kỹ thuật cho kết nối IoT và các ứng dụng lớp cao

CHƯƠNG 2 NỀN TẢNG CỦA ỨNG DỤNG IOT TRONG LĨNH VỰC Ô TÔ

2.1 Sự phát triển của công nghệ IoT cho các ứng dụng ô tô

Kể từ giữa những năm 1960 đến nay, đã có những nỗ lực to lớn trong việc thúc đẩy và phát triển sự thông minh trong viễn thông ,trong xe cộ và ô tô, bao gồm cả công nghệ IoT được kết nối,để làm phong phú thêm các tương tác hai chiều giữa con người và ô tô xe cộ Tiến trình phát triển này được thể hiện trong bối cảnh Kỷ nguyên Nghiên cứu và Phát triển (1966 đến 1995) và một giai đoạn sau đó đạt được bởi Kỷ nguyên di động mới (dự kiến bắt đầu từ năm 2020) Sự chuyển đổi này đã được bắc cầu thông qua Kỷ nguyên nhúng (1995 đến 2002), Kỷ nguyên thông tin giải trí (2007 đến 2012) và Phương tiện cho mọi thứ (V2X) Kỷ nguyên (2012 đến nay (2020)) Những phát triển gần đây của sự phát triển này được mô tả trong Bảng 1 để nắm bắt thông tin hỗ trợ IoT- sự thông minh phát triển từ Kỷ nguyên thông tin giải trí sang Kỷ nguyên di động mới.Cụ thể, sự chuyển đổi của sự thông minh và trí thông minh trong xe cộ đã thúc đẩy sự phát triển của công nghệ IoT và các ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô IoT ban đầu đã kích hoạt công nghệ RFID như một công cụ giao tiếp tiên quyết Cơ quan có thẩm quyền Har- ris thu phí đường bộ và quản lý hệ thống giao thông sử dụng công nghệ RFID, định hình một khía cạnh mới cho sự phát triển của IoT trong lĩnh vực ô tô Hệ thống liên lạc này đã được tăng cường hơn nữa bằng cách tích hợp GPS, Bluetooth và Wi-Fi Kể từ khoảng năm 2011, cộng đồng ô tô đã nhận ra tầm quan trọng của Công nghệ IoT để giám sát các trục trặc của phương tiện giao thông từ xa, có thể được tận dụng để giảm thiểu các vấn

đề liên quan khác nhau Điều này sau đó sẽ được tiếp tục trong những năm tiếp theo thông qua việc giới thiệu sản xuất ô tô “IoT” để đảm bảo quy trình sản xuất au-tomobile trơn tru và công nghệ V2X là xương sống của nền tảng IoT ô tô thể hiện sự tích hợp trong kết nối xe và Internet Cụ thể nền tảng kết nối internet cho các phương tiện thường được gọi là

Internet của Xe cộ (IoV) Thêm vào đó, các thiết bị giao tiếp tầm ngắn (DSRC) được tích hợp với hệ thống giao tiếp V2X sau năm 2012 để cải thiện mance of IoT để chia sẻ dữ liệu và liên lạc với các phương tiện Các ứng dụng của công nghệ IoT trong ngành công nghiệp ô tô đã mở rộng đáng kể, mở đường cho

sự liền mạch trong tương lai tương tác giữa con người và phương tiện Việc triển khai IoT để kết nối vòng tròn và "mọi thứ" đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên mới tính di động, được hình dung với khả năng tự chủ tuyệt vời và khả năng tự học cơ sở vật chất của các phương tiện

Bảng 1 Các tiện ích thông minh có sẵn trên xe từ thời đại thông tin giải trí đến thời đại di động mới

Kỷ nguyên thông tin giải

trí

Kỷ nguyên V2X Kỷ nguyên di động

mới Màn hình / hiển thị

cho tiện nghi giải trí trên

Sạc thông minh và

an toàn khi sạc bằng V2H và V2G

Phương tiện chia sẻ

Buồng lái xe Va chạm và tránh

tai nạn

Môi trường xe cộ bằng LTE Truy cập internet

không dây trong xe hơi

Cảnh báo an toàn cho người đi bộ từ phương tiện Truyền dữ liệu đến

xe với sự hỗ trợ của

USB và Kết nối Bluetooth

Quản lý giao thông thông minh

NB-IoT và LoRa cho kết nối xe cộ

Giao diện nhận dạng giọng nói cho ô tô

Cảnh báo tránh ùn tắc giao thông Công nghệ Internet of Phương tiện

Bảng 2 Loại đầu đọc RFID và ứng dụng của chúng theo tần số

Loại tần số đầu

đọc RFID

Dải tần số đầu đọc RFID

Ứng dụng đọc RFID

Khả năng bao phủ khoảng cách

cập , Nhận dạng động

vật

Chỉ vài cm

truy cập và kiểm soát

Tần số vi sóng 2,40 đến 5,8 GHz Theo dõi tài sản,

thu phí, theo dõi phương tiện

Tối đa 10 m

2.2 Công nghệ kết nối trong ngành ô tô

2.2.1 Nhận dạng tần số vô tuyến (RFID)

RFID được mô tả như một công nghệ để xác định đối tượng một cách tự động-một cách hữu ích và thu thập thông tin với sự trợ giúp của người đọc bằng cách sử dụng tín hiệu điện từ từ một miếng dán dính được gọi là bộ thu phát vi mạch Nói chung, thẻ đính kèm chứa thông tin điện tử dưới dạng mã sản phẩm điện tử Dựa theo tham chiếu, tần số của RFID được phân loại thành bốn loại gories được hiển thị trong Bảng 2 Thẻ RFID cũng được phân loại thành ba các nhóm, cụ thể là RFID chủ động, RFID thụ động và RFID bán thụ động Do cơ sở truyền dữ liệu thuận tiện, công nghệ RFID được coi là một thành phần kết nối IoT quan trọng trong xe giám sát các thông số sơ cấp từ xa và đảm bảo quản lý giao thông thông suốt Công nghệ này cũng phù hợp với ngành sản xuất ô tô để đảm bảo sản xuất suôn sẻ cơ sở vật chất bằng cách cải thiện việc sử dụng hiệu quả các nguyên liệu thô, thiết bị và dụng cụ Trong những năm qua, tư duy đã phát triển vì các kỹ thuật khác nhau hiện đã có sẵn với hiệu quả hơn mance hơn RFID cho lĩnh vực ô tô Những kỹ thuật này được nắm bắt trong các phần phụ sau đây cùng với theo dõi thể dục vận động và thiết lập giao tiếp với các phương tiện khác và như vậy Mặc dù có một số hạn chế, ZigBee là được coi là một phương án khả thi và đầy hứa hẹn để thực hiện mạng không dây cảm biến

2.2.2 Bluetooth và Wi-fi

Bluetooth là một công nghệ giao diện vô tuyến phổ biến để thiết lập

kết nối không dây với thiết bị khác dựa trên phạm vi ngắn thông tin liên lạc và mạng đặc biệt Toshiba, IBM, Erics-son, Nokia và Intel đã thành lập nhóm phát triển đặc biệt Bluetooth cho sản xuất giao diện vô tuyến tiêu chuẩn để đảm bảo mượt mà và nhanh chóng kết nối giữa nhiều loại thiết bị Các ứng dụng Bluetooth trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta là rất quan trọng, bao gồm cả phương tiện cơ sở giải trí liên thông, sức khỏe động cơ xe cộ và thông số giám sát, quản lý giao thông, định vị tương đối xe, máy quét mã vạch, dịch vụ y tế, v.v Mặt khác tay, tầm quan trọng của Wi-Fi (Độ trung thực không dây) trong

ô tô- lĩnh vực tive đã tăng lên, đặc biệt là để giám sát phương tiện sức khỏe, quản lý giao thông, sản xuất ô

tô và sau quá trình bán hàng Kết quả là, nó mở rộng cơ hội các trường hợp sử dụng khác nhau và cung cấp khả năng tự động các tổ chức sản xuất động lực thông qua một quy trình thống nhất bằng cách sử dụng khái niệm IoT Trong bối cảnh này, một công ty sản xuất hoàn chỉnh bao gồm từ giám sát sản xuất, quản

lý nguyên liệu thô để duy trì hoạt động sau bán hàng, v.v Dữ liệu chuyển đổi- tốc độ fer của Wi-Fi tương đối cao hơn nhiều so với Bluetooth và ZigBee, tốc độ tối đa 54 Mb / giây và phạm vi truyền là khoảng 305 mét

2.2.3 Ultra-wideband và ZigBee

Băng tần siêu rộng (UWB) tương ứng với công nghệ vô tuyến hoạt động trong khoảng từ 3,10 đến 10,6 GHz Tốc độ truyền dữ liệu của UWB là khoảng 480 Mbps với mức tiêu thụ năng lượng thấp.WiMedia Alliance đã áp dụng công nghệ lớp vật lý dựa trên tiêu chuẩn ECMA-368 cho UWB, tiêu chuẩn này có một điểm nổi bật thực hiện để hỗ trợ thiết lập một phương tiện nội bộ hệ thống thông tin liên lạc của cảm biến không dây Bên cạnh đó, Zig-Bee là một công nghệ truyền thông phổ biến khác cho IoT, được thiết kế dựa trên tiêu chuẩn IEEE 802.15.4 với mức độ cao giao thức tiêu thụ điện năng thấp với chi phí tối thiểu Nó được phát triển bởi ZigBee Alliance để cung cấp mạng tốt hơn-cơ sở vật chất, bảo mật tuyệt vời và ứng dụng thân thiện với người dùng Nó có khả năng thiết lập thông tin liên lạc giữa các hơn 65.000 thiết bị / ô tại một thời điểm trong một mạng với hiệu suất Tốc độ truyền dữ liệu khoảng 250 kbps và tương đối thấp hơn Bluetooth, Wi-Fi, UWB Do đó, nó làm cho ZigBee thích hợp hơn cho các ứng dụng tốc độ dữ liệu nhỏ, ví dụ: giám sát thể dục ô tô và thiết lập giao tiếp các phương tiện khác và như vậy Mặc dù có một số

hạn chế, ZigBee là được coi là một phương án khả thi và đầy hứa hẹn để thực hiện mạng cảm biến không dây nội bộ hơn

2.2.4 Các mạng thông tin liên lạc phương tiện

Có sẵn nhiều mạng liên lạc xe cộ khác nhau để đảm bảo an toàn và an ninh của hành khách, cung cấp thông tin lưu thông, thông báo cho người lái xe về tình trạng xe và vị trí phân chia vị trí, góp phần quản lý giao thông cũng như giảm tai nạn Các mô hình giao tiếp phương tiện phổ biến nhất là V2V, V2I, mạng đặc biệt dành cho phương tiện (VANET), v.v Tuy nhiên, hệ thống giao tiếp V2V cho phép chia sẻ thông tin cần thiết giữa các phương tiện để tránh tai nạn, tắc nghẽn giao thông và phanh khẩn cấp Mặt khác, V2I

hệ thống thu thập và chia sẻ dữ liệu giữa xe và các đơn vị cơ sở hạ tầng bên (RSU) bằng cách truy cập internet Hơn nữa, cả hai V2V và V2I là một phần của V2X bằng cách sử dụng công nghệ IoT mới nổi để chia sẻ thông tin từ mọi nơi đến mọi thứ VANETs được định nghĩa là phần cơ bản của ITS, có tính năng hiệu quả liên lạc giữa các phương tiện internet có sẵn và các phương tiện Bên cạnh đó, VANET là dạng con của mạng di động đặc biệt (MANETs) để phát triển việc sử dụng các phương tiện di chuyển làm nút

để thiết lập mạng di động Ở đây MANET có thể được định nghĩa là loại mạng đặc biệt có thể tự cấu hình với sự thay đổi vị trí hàng tấn Vì vậy, nó biến tất cả các phương tiện tham gia thành không dây cá nhân các nút và thiết lập một mạng phạm vi rộng lớn bằng cách kết nối nút giao thông đảm bảo an toàn giao thông Hơn nữa, giao thông an toàn cho người dùng trở nên mạnh mẽ và đáng tin cậy hơn trong lĩnh vực ô

tô tự động bằng cách giới thiệu công nghệ IoV thông qua tổ hợp tion của VANET và IoT MANET chủ yếu được sử dụng để trao đổi thông tin bằng cách kết nối các nút không dây với mạng tạm thời Điện thoại

di động, máy tính xách tay, máy nghe nhạc MP3, kỹ thuật số cá nhân, máy ảnh kỹ thuật số và nhiều thứ khác được coi là mạngcác nút cho MANET Nó được thiết kế bằng cách tiêu thụ năng lượng thấp ,nhiều vấn đề và thông thường, các nút này được vận hành bằng pin

2.2.5 Automotive ethernet

Automotive ethernet là một công nghệ khác được giới thiệu cho ô tô để hỗ trợ người lái xe chuyển một lượng lớn dữ liệu bằng cách thiết lập một mạng lưới liên lạc tốt hơn trong cao Các phương tiện hiện đại được chế tạo với rất nhiều quảng cáo,các công cụ và thiết bị tiên tiến như điện tử nhúng cỡ lớn các đơn

vị điều khiển (ECU) và một số lượng đáng kể các cảm biến và thiết bị truyền động để thu thập tất cả thông tin về xe cộ và các phương tiện khác Công nghệ ethernet trên ô tô được cho là một lựa chọn tuyệt vời để đảm bảo an toàn chức năng, độ tin cậy và bảo mật dữ liệu trong xe Tuy nhiên, trong ethernet ô tô, tất cả các thiết bị truyền động và cảm biến được kết nối với các ECU nhúng bằng cách sử dụng nhiều bus nối tiếp Trong này hệ thống, HU (Thiết bị chính) và CCU (Thiết bị Điều khiển Truyền thông) chia sẻ thông tin tổng hợp với phương tiện bên ngoài như một giao diện

2.2.6 Mạng lưới cảm biến không dây

Mạng cảm biến không dây (WSN) có thể được định nghĩa là một mạng bao gồm các nút khác nhau như một cảm biến hoạt động hợp tác để cảm nhận, tính toán và giao tiếp với một nút khác để chia sẻ dữ liệu Có nhiều loại cảm biến khác nhau được sử dụng để xây dựng mạng lưới hoạt động bên trong xe, chẳng hạn như rung động, áp suất, độ ẩm, nhiệt cảm biến và nhiều loại khác Hầu hết, WSN có bộ đàm công suất thấp,nhiều cảm biến thông minh, cũng như xử lý trung tâm nhúng các đơn vị Ngày nay, nó có các ứng dụng rộng rãi trong nhiều và ngành công nghiệp ô tô là một trong số đó Hơn-hơn, lĩnh vực ô tô có một nghiên cứu quan trọng trong tương lai WSN phạm vi liên quan đến WSN nội bộ (IVWSN) thay vì liên kết

sử dụng đồng bộ tài nguyên và thực hiện tính toán tuyệt vời bằng cách sử dụng các RSU lân cận, trạm gốc,

xe cộ, cũng như dưới dạng đám mây thông qua hệ thống mạng đa truy cập dưới dạng truy cập vô tuyến mạng cho các bến xe di động Trong thời gian ngắn, IoV, MEC và Mạng di động 5G phục vụ dịch vụ quản

lý xe cộ tuyệt vời tệ nạn trên thế giới Cloudlets là một công nghệ ECC khác bằng cách xem xét độ trễ đầu cuối với máy tính di động-ing công nghệ cho môi trường thù địch Vĩnh viễn, cloudlets đặt bậc giữa trong

số ba đại diện bậc phân cấp phẫn nộ như một proxy của đám mây ban đầu, chẳng hạn như thiết bị di động, mây mù và mây Tuy nhiên, nó hoạt động giống như một đám mây bằng cách giữ sự vắng mặt của đám mây thực trong một thời điểm thù địch và cuối cùng trước cung cấp dữ liệu lên đám mây dưới dạng các đối tượng cạnh gần đó

2.2.7 4G-LTE và 5G

4G- viết tắt của Fourth-Generation, cụ thể hơn thì 4G là công nghệ truyền thông không dây (đời) thứ

tư Trong điều kiện lý tưởng hay từ smartphone đến các trạm phát mạng 4G có kết nối cực kì ổn định, mạng 4G sẽ cho phép truyền tải dữ liệu với tốc độ tối đa tới 1 hay 1.5 Gb/giây

Trong phần trên, khi một kết nối có truyền tải dữ liệu với tốc độ lên tới 1 hay 1.5 Gb/giây mới được xem là mạng 4G Nhưng hiện tại chưa có một thiết bị mạng hay một chiếc smartphone nào đạt được tốc độ truyền tải như vậy

Điều này đã làm các nhà mạng phải gắn thêm chữ "LTE" - viết tắt của Long Term Evolution (Tiến hóa dài hạn) - để giúp người dùng hiểu rằng đây chưa phải là một công nghệ chuẩn 4G, thay vào đó chỉ là một chuẩn tiệm cận công nghệ mạng thứ tư

Long term evolution - Tiến hóa dài hạn (LTE) có khả năng truy cập di động có độ trễ thấp với

thông lượng cao hơn để truyền tải lượng dữ liệu rất cao bằng cách triển khai broadcast - phương tiện truyền

thông quảng bá và multicast media - phương tiện đa hướng sử dụng mạng thế hệ thứ 4 trên toàn thế giới

Với các ứng dụng trong ô tô:

• Mạng 4G-LTE tích hợp với công nghệ IoV thiết lập sự phát triển lâu dài của phương tiện (LTEV)

để đảm bảo hiệu quả giao thông và an toàn đường bộ cao nhất bằng một hệ thống liên lạc phương tiện hiệu quả Nó có phạm vi phủ sóng khắp nơi với độ tin cậy cao nhất và độ trễ thấp trong số các

cơ sở hạ tầng và phương tiện khác nhau với số lượng lớn người dùng

• Mạng này được phát triển bằng cách sử dụng khuôn khổ của các mạng xe cộ không đồng nhất của IoV Do đó, LTE-V có thể sử dụng đầy đủ các trạm gốc có sẵn trên toàn thế giới với việc triển khai nhanh chóng các thiết bị cần thiết và chi phí tối thiểu

=> Một lần nữa, đối với kết nối IoV, nhu cầu về tiến bộ công nghệ đang tăng lên rất nhiều vì độ trễ thấp, độ tin cậy cao và băng thông đặc biệt cao để kết nối phương tiện với mọi thứ ở bất kỳ đâu, bất kỳ lúc nào và bằng mọi cách với bảo mật hàng đầu

• Bằng cách xem xét những vấn đề này, hệ thống thông tin di động thế hệ thứ 5 (5G) là một lựa chọn tuyệt vời để xây dựng môi trường IoV nhằm đảm bảo hiệu suất mạng xe cộ vượt trội cũng như cải thiện hiệu quả cơ sở hạ tầng giao thông cho các mục đích khác nhau Hơn nữa, nghiên cứu gần đây

dự đoán rằng tương lai của IoV chủ yếu phụ thuộc vào 5G do số lượng lớn các mạng phương tiện được kết nối

• 5G được dự đoán là sẽ hiệu quả hơn nhiều so với 4G-LTE cũng như các thế hệ mạng trước đó Một hạn chế điển hình của mạng di động là do tính linh hoạt vì chúng sử dụng phổ tần số được cấp phép

và thường có phạm vi truyền thông bị hạn chế Có hy vọng rằng việc kết hợp phổ không được cấp phép trong 5G sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các mục tiêu truyền thông 5G cấp công nghiệp để tăng cường theo dõi sức khỏe phương tiện giao thông, hoạt động sản xuất ô tô và ITS theo thời gian thực

2.2.8 Công nghệ dựa trên đám mây

Tầm quan trọng của việc tăng cường quản lý giao thông, an toàn hành khách và các vấn đề thông tin giải trí được cải thiện ngày càng tăng cùng với việc tăng số lượng phương tiện Để đáp ứng những yêu cầu này, hệ thống hiện tại phải đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật như khả năng mở rộng, kết nối kém, kém linh hoạt và thông minh bị lỗi Do đó, công nghệ điện toán đám mây IoV đang trở thành một vấn đề quan trọng để khắc phục những phức tạp này bằng cách phân tích, lưu trữ và đưa ra các quyết định hiệu quả về

dữ liệu khổng lồ cho số lượng lớn các phương tiện được kết nối

Tuy nhiên, điện toán đám mây thông thường không khả thi để đưa ra các quyết định với độ trễ thấp, tính di động cao và kết nối thời gian thực với các phương tiện lân cận dẫn đến thiệt hại tài sản thế chấp Để giải quyết những khó khăn này cho IoV nâng cao, điện toán đám mây biên (ECC) là lựa chọn tốt nhất thay

vì điện toán đám mây thông thường Mặt khác, có ba loại ECC (chẳng hạn như điện toán sương mù, điện toán biên di động và cloudlets) để thiết lập kết nối cầu an toàn trong không gian giữa điện toán đám mây thông thường và các thiết bị biên IoV

Điện toán sương mù thường hoạt động giữa các đối tượng không đồng nhất được kết nối và đám mây

để đảm bảo tính bảo mật và khả năng tương tác để liên kết với người dùng cuối và xử lý dữ liệu khổng lồ cũng như quản lý với độ trễ thấp

Để nâng cao các dịch vụ xe cộ và quản lý giao thông bằng một mạng lưới xe cộ mạnh mẽ dựa trên đám mây đang hoạt động giống như một mô hình thuận lợi Tuy nhiên, các hạn chế là đám mây từ xa, độ trễ dữ liệu giảm tải và sự không chắc chắn của hệ thống thông tin liên lạc của các mạng xe cộ hiện có tăng lên

Điện toán biên di động (MEC) là một lựa chọn nổi bật do mô hình IoV để giảm thiểu những vấn đề này MEC đảm bảo sử dụng tài nguyên tối đa và thực hiện tính toán tuyệt vời bằng cách sử dụng các RSU lân cận, trạm gốc, phương tiện, cũng như đám mây có sẵn thông qua hệ thống mạng đa truy nhập làm mạng truy cập vô tuyến cho các đầu cuối phương tiện di động

Trong thời gian ngắn, mạng di động IoV, MEC và 5G phục vụ các dịch vụ quản lý xe cộ tuyệt vời trên toàn thế giới Cloudlets là một công nghệ ECC khác bằng cách xem xét độ trễ đầu cuối với công nghệ điện toán di động cho môi trường thù địch Thông thường, cloudlets đặt tầng giữa trong số ba tầng phân cấp thể hiện như một proxy của đám mây ban đầu, chẳng hạn như thiết bị di động, cloudlets và đám mây Tuy nhiên, nó hoạt động giống như một đám mây bằng cách giữ cho sự vắng mặt của đám mây thực trong một thời điểm thù địch và cuối cùng bảo toàn dữ liệu lên đám mây dưới dạng các đối tượng cạnh gần đó

2.2.9 Công nghệ NB-IoT và LoRa

Sự phụ thuộc vào kết nối không dây đang tăng lên rất nhiều đối với việc liên lạc giữa các phương tiện giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng phương tiện và người đi bộ Do đó, các công nghệ kết nối mạnh mẽ là điều cần thiết để phủ sóng không dây trên diện rộng

Băng hẹp-IoT (NB-IoT) và Phạm vi dài (LoRa) là những lựa chọn nổi bật để mở rộng kết nối không dây cho xe cộ với số lượng nút tối đa và mức tiêu thụ năng lượng tối thiểu

Cả hai công nghệ kết nối này đều có phạm vi nổi bật trong các ngành sản xuất ô tô để đẩy nhanh quá trình sản xuất và xử lý nguyên liệu thô bằng cách sử dụng truyền dữ liệu đường dài Trong trường hợp này, những điều này sẽ giúp thiết lập phạm vi phủ sóng trên toàn quốc để chia sẻ thông tin cần thiết và hữu ích

từ mọi nơi, mọi lúc đồng thời đảm bảo quyền riêng tư của tổ chức

Kết nối NB-IoT hoạt động dựa trên công nghệ vô tuyến băng hẹp và các tiêu chuẩn của dự án đối tác thế hệ thứ 3 (3GPP) sử dụng các mạng di động hiện có như LTE

Mặt khác, LoRa, với tư cách là một công nghệ kết nối mới nổi, hoạt động dựa trên băng tần kênh không được cấp phép và có thể thay đổi tùy theo vị trí Hơn nữa, trong một số trường hợp, NB-IoT không

phù hợp so với LoRa vì việc triển khai NB-IoT bị giới hạn ở 4GLTE và đối với các khu vực ngoại thành

và nông thôn khá phức tạp để có được vùng phủ của 4G-LTE

Tuy nhiên, LoRa có tính linh hoạt và khả năng thiết lập kết nối mở rộng ở bất kỳ vị trí nào Bên cạnh

đó, mức tiêu thụ điện năng của NB-IoT tương đối cao hơn so với LoRa do đồng bộ hóa liên tục Một lần nữa, NB-IoT phù hợp với độ trễ thấp và chất lượng dịch vụ (QoS) tốt hơn LoRa

2.3 Các ứng dụng của công nghệ IoT trong ngành công nghiệp ô tô

Là một công nghệ thông minh, IoT có tầm quan trọng cao và có thể được nhận ra một cách dễ dàng bởi những lợi ích đã hứa của nó trong các lĩnh vực khác nhau và dự kiến sẽ được áp dụng trong tương lai Tuy nhiên, trong lĩnh vực ô tô, IoT có phạm vi ứng dụng rộng rãi để nhấn mạnh các loại công nghệ truyền thông, cảm biến dữ liệu, công cụ thu thập và công cụ phân tích được gói gọn trong mô hình IoT cho nhiều mục đích Tầm quan trọng của các ứng dụng đa dạng và rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô sẽ được trình bày trong các phần nhỏ sau

2.3.1 Điều hướng xe thời gian thực

Tầm quan trọng của hệ thống định vị phương tiện thời gian thực sử dụng IoT có tác động to lớn đến việc đảm bảo một phương tiện giao thông thông minh và an toàn

✓ Nó có các tính năng mong muốn để giúp người lái xe bằng cách theo dõi bản đồ trực tiếp trên màn hình microHD ở bất kỳ vị trí nào

✓ Mặt khác, mô hình hỗ trợ IoT sử dụng mô-đun SKM53 GPS và công thức Haversine để thông báo cho đội cứu hộ gần nhất để được giúp đỡ khẩn cấp và hỗ trợ nhanh chóng cho nạn nhân khi xe gặp khó khăn khẩn cấp như tai nạn

✓ Ngoài điều hướng phương tiện cá nhân theo thời gian thực, công nghệ IoT còn tìm thấy các ứng dụng trong việc theo dõi xe buýt của trường học, theo dõi phương tiện giao thông công cộng cho hành khách, v.v

2.3.2 Hệ thống quản lý giao thông và thu phí

Hệ thống quản lý giao thông có một vai trò quan trọng trong việc tạo ra sự ổn định kinh tế mạnh mẽ của một quốc gia Việc thiếu quản lý giao thông hợp lý có thể gây ra ùn tắc giao thông và sự di chuyển bất thường của phương tiện, dẫn đến tai nạn đường bộ nghiêm trọng, làm tắc nghẽn đường và ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế quốc dân Một hệ thống quản lý giao thông thông minh hứa hẹn sẽ giải tỏa những tình huống này

Khi số lượng phương tiện trên đường ngày càng tăng, có thể quản lý bằng cách định thời gian thông minh của tín hiệu giao thông dựa trên mật độ phương tiện với sự trợ giúp của IoT, RSU được cài đặt cục bộ và camera giám sát

Trong trường hợp khẩn cấp, hệ thống trung tâm có thể giúp phát hiện khu vực xảy ra tai nạn và thông báo cho đội cứu hộ gần nhất

Nó cũng giúp người lái xe biết về điều kiện đường xá (đường nhựa, đường ướt và tuyết), tình hình giao thông và thông tin tình cờ trên đường và cung cấp thông tin về các vị trí đỗ

xe khẩn cấp

Sự phát triển của quản lý giao thông thông minh có thể bắt nguồn từ đầu năm 1992, nơi ứng dụng công nghệ RFID đầu tiên được sử dụng để thu phí đường bộ Ngày nay, công nghệ IoT giúp cải thiện hệ thống này bằng cách cung cấp bảo mật, môi trường làm việc thuận tiện và cải thiện quản lý giao thông thông qua giảm tắc nghẽn giao thông và thanh toán không phức tạp Hệ thống cũng có thể suy ra các đặc điểm vật lý của phương tiện trước khi tính phí thông qua cơ chế truy vấn web / cơ sở dữ liệu

2.3.3 Hệ thống an ninh và chống trộm

Các tính năng chống trộm cho xe là một kỹ thuật thông thường để bảo vệ nó khỏi bị trộm Ngày nay, các tính năng này đã được nâng cao bằng cách bổ sung công nghệ IoT để làm cho phương tiện di chuyển hiệu quả hơn, an toàn và đáng tin cậy hơn

Hưởng lợi từ hệ thống chống trộm được hỗ trợ bởi IoT, chủ sở hữu của một chiếc xe bị đánh cắp có thể nhanh chóng theo dõi vị trí chính xác của nó với sự trợ giúp của điện thoại thông minh có thể truy cập internet

Công nghệ này đảm bảo độ tin cậy cao hơn vì các tính năng khởi động có thể được chủ sở hữu điều khiển từ xa bằng ứng dụng điện thoại thông minh nhúng cũng như máy ảnh nhúng lái có thể chụp ảnh hung thủ làm bằng chứng kỹ thuật số

2.3.4 Hộp đen hỗ trợ IoT và bộ ghi dữ liệu sự kiện

Black Box được cài đặt như một thiết bị thu thập cảnh quay điện tử để ghi lại nhiều thông tin khác nhau trong chế độ hoạt động để phục vụ công tác điều tra sau này Thật không may, trong nhiều trường hợp trước đây, hộp đen có thể đã mất vĩnh viễn do những tai nạn chết người ngoài ý muốn, và kết quả là các nhà điều tra đã không tìm ra được lý do thực sự đằng sau các sự kiện trên đường

Được thúc đẩy bởi hạn chế không mong muốn này, hộp đen hỗ trợ IoT được giới thiệu trên xe hơi để phân tích sâu sắc trong tương lai Với sự hỗ trợ của công nghệ IoT, hệ thống có thể chụp ảnh, quay video, thu thập tọa độ vị trí, thực hiện xử lý dữ liệu bằng các công cụ phân tích Sau đó, nó chuyển thông tin cần thiết đến máy chủ đám mây và chia sẻ nó với người chịu trách nhiệm được chỉ định qua email và SMS Bên cạnh đó, một tiện ích tiên tiến khác với các tính năng tuyệt vời cũng được thiết kế để lưu trữ dữ liệu và truyền qua công nghệ IoT khi xảy ra tai nạn, giúp tìm hiểu thực tế về các sự cố không mong muốn,

và đó được gọi là bộ ghi dữ liệu sự kiện (EDR) Vì khía cạnh có lợi nổi bật, EDR là bắt buộc trong những năm gần đây để lắp đặt bên trong xe hơi để ghi lại thông tin tình cờ cho các báo cáo pháp y sau tai nạn

2.3.5 Hệ thống quản lý xe khẩn cấp

Trên thế giới, tắc nghẽn giao thông là một vấn đề nghiêm trọng có thể dẫn đến thiệt hại về người và tài sản do không có phương tiện cấp cứu (EV) đúng lúc để đảm bảo các dịch vụ khẩn cấp Khoảng 24% số bệnh nhân bị ngừng tim đột ngột có thể được cứu sống bằng cách giảm thời gian phản hồi ít nhất một phút

Do đó, có thể hình dung được việc tạo điều kiện thuận lợi cho EV để đảm bảo các dịch vụ y tế được yêu cầu là cần thiết như thế nào

Do sự cần thiết và nhận dạng duy nhất của EV để di chuyển qua tắc nghẽn giao thông kéo dài, việc cài đặt nền tảng IoT phù hợp khai thác cảm biến, V2I và V2V có thể tự động phát hiện EV dựa trên mức

độ ưu tiên được xác định trước và sau đó gửi thông báo đến cơ quan quản lý giao thông Chính quyền quản

lý lối đi ngắn nhất thay thế để đến điểm đến mong muốn để cung cấp các dịch vụ khẩn cấp Công nghệ IoT này đảm bảo tránh tai nạn trên đường EV ở các giao lộ và những nơi khác bằng cách cung cấp thông báo khẩn cấp cho người đi đường về cách tiếp cận EV cũng như đảm bảo an ninh

2.3.6 Hệ thống giám sát ô nhiễm

Theo Tổ chức Y tế Thế giới, hàng năm có khoảng 2,4 triệu người chết do các yếu tố có thể trực tiếp

do ô nhiễm không khí Do đó, ô nhiễm không khí là một vấn đề quan trọng do phát thải các loại khí và bụi khác nhau từ phương tiện, ngành công nghiệp và các hợp chất hóa học dễ bay hơi Trong trường hợp này,

ngành giao thông chịu trách nhiệm đáng kể về ô nhiễm không khí và đóng góp từ 12% đến 70% ô nhiễm không khí

Do đó, giám sát liên tục là điều cần thiết để kiểm soát lượng khí thải quá mức từ các phương tiện quá

cũ Trong trường hợp này, công nghệ IoT được triển khai để đo mức độ của các chất ô nhiễm khí thải từ phương tiện giao thông và thông báo cho chủ sở hữu và cơ quan quản lý phương tiện về chất lượng khí thải, cũng như khuyến nghị các hành động tiếp theo IoT cũng được áp dụng để giám sát mức độ ô nhiễm không khí tại các điểm khác nhau trên toàn quốc

2.3.7 Hệ thống giám sát tình trạng thể chất của người lái xe

Việc điều khiển phương tiện giao thông có trách nhiệm nặng nề trong việc đảm bảo an toàn đường bộ cho tất cả người sử dụng, bao gồm cả người lái xe, hành khách, người đi bộ và những người khác Các hành vi của người lái xe là yếu tố quan trọng nhất để gây ra tai nạn trên đường

Trong nhiều trường hợp, tai nạn do người lái xe gây ra thường là do không đủ tiêu chuẩn về sức khỏe thể chất và tinh thần để lái xe Công nghệ IoT có thể được sử dụng để quan sát tình trạng thể chất của người lái xe Tình trạng thể chất của người lái xe bao gồm Điện não đồ (EEG), Điện cơ đồ (EMG), Điện tâm đồ (ECG) và nhịp tim bằng cách sử dụng mô-đun tích hợp cảm biến bên trong ghế lái, cũng như các vấn đề sức khỏe khác như thiết bị theo dõi mắt / khuôn mặt được đưa vào phù hợp vị trí từ người lái xe để quan sát bất thường về thể chất Thông tin này sau đó tạo thành một luồng dữ liệu để thông báo cho những người mong muốn với sự trợ giúp của công nghệ IoT Công nghệ này cũng có thể tăng cường các phương tiện phát hiện nồng độ cồn để tránh các tai nạn bất ngờ và cứu sống người lái xe, hành khách và người đi đường

2.3.8 Giám sát hoạt động của xe

Theo dõi hiệu suất của xe và tình trạng động cơ là vấn đề quan trọng nhất vì nhiệt độ động cơ, tốc độ

và áp suất lốp tương ứng với các thành phần thiết yếu của xe

Khi nhiệt độ động cơ tăng lên ngày càng cao thì làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, tỷ lệ khí thải, ảnh hưởng đến hiệu suất của máy nén tăng áp và làm động cơ bị giật Tương ứng, tốc độ động cơ và áp suất lốp có ảnh hưởng riêng đến hiệu suất và mục đích an toàn của xe Công nghệ IoT có khả năng theo dõi nhiệt độ động cơ, tốc độ động cơ và áp suất lốp đầy hứa hẹn cũng như cung cấp thông tin thời gian thực cho chủ xe thông qua công nghệ IoT

CHƯƠNG 3 CÁC ỨNG DỤNG MỚI NỔI CỦA IOT TRONG NGÀNH

CÔNG NGHIỆP Ô TÔ

Với việc công nghệ IoT đang được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, cả nền tảng và các lĩnh vực công nghiệp ô tô rộng lớn hơn, bắt buộc phải khẳng định IoT như một mô hình công nghệ mới nổi Ngày nay, nó thu hút sự chú ý của giới công nghiệp và ứng dụng của nó trong ngành công nghiệp ô tô cho một phạm vi giao tiếp rộng rãi, tức là P2P (Peer to Peer), P2M (Peer to Machine) và M2M (machine to machine) là mong muốn cùng với các cơ hội cải tiến thông qua hiệu suất, năng suất, độ tin cậy, an toàn và quyền riêng tư Công nghệ này có một tính năng sinh lợi khác là khả năng kết nối các mạng và thiết bị không đồng nhất thông qua internet Sau đây, chúng tôi xem xét các ứng dụng IoT trong một lĩnh vực rộng lớn hơn của ngành công nghiệp ô tô

3.1 Quản lý chuỗi cung ứng

Đối với trường hợp công nghiệp, hệ thống quản lý chuỗi cung ứng (SCM) là một yếu tố quan trọng

để đạt được các mục tiêu chiến lược Trong thời điểm hiện tại, SCM dựa trên IoT tạo ra một mô hình mới bằng cách cung cấp độ tin cậy, khả năng tương tác, độ tin cậy và hiệu quả trong các hoạt động công nghiệp

Do đó, IoT cho phép SCM có tác động đáng kể đến việc cải thiện nền kinh tế tổng thể bằng cách sử dụng hiệu quả các nguồn lực và chia sẻ thông tin giữa các nhà sản xuất, nhà cung cấp và người tiêu dùng trong ngành công nghiệp ô tô

Một lần nữa, công nghệ IoT trong hệ thống thu mua nguyên liệu của SCM mở ra một cánh cổng mới

để thu hẹp khoảng cách giữa các nhà cung cấp nguyên liệu thô và các nhà sản xuất ô tô Nhà sản xuất ô tô chia sẻ thông tin về nhu cầu xe dự báo cho nhà cung cấp nguyên liệu bằng cách sử dụng kế hoạch hợp tác,

dự báo và bổ sung (CFPR) Theo yêu cầu, nhà cung cấp cung cấp nguyên liệu thô và các thành phần ngay lập tức, dẫn đến sản xuất liên tục do sự sẵn có của các nguyên liệu này Do đó, CFPR dựa trên IoT là một cách đầy hứa hẹn để thu mua nguyên liệu thô bằng cách tiết kiệm chi phí thông qua sự hợp tác có chủ đích trong lĩnh vực ô tô Toyota đã phát triển các quy trình lập kế hoạch và dự báo hợp tác mạnh mẽ thông qua liên kết người mua-nhà cung cấp đáng tin cậy bằng cách sử dụng CPFR

Khoảng hàng nghìn bộ phận được kết nối tuần tự để lắp ráp một chiếc xe mới Do đó, việc kiểm kê

và phân phối hợp lý các bộ phận của xe là những công việc phức tạp để chế tạo một chiếc xe mới Hệ thống quản lý hàng tồn kho dựa trên IoT tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu thập và trao đổi thông tin về số lượng sẵn có trong cơ sở dữ liệu để chuẩn bị cho dự báo nhu cầu

Các bộ phận cũng có thể được theo dõi nhanh chóng bằng cách sử dụng RFID để phân phối liên tiếp đến dây chuyền lắp ráp khi ở trong kho Bên cạnh việc quản lý hàng tồn kho, hỗ trợ hậu cần là một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô để vận chuyển nguyên liệu thô để tiếp tục quá trình sản xuất và cung cấp thành phẩm đến cửa khách hàng Một đơn vị RFID có thể được cài đặt cùng với công nghệ IoT

để thu thập thông tin theo dõi động và chia sẻ dữ liệu thiết yếu về hậu cần Kết quả là, công nghệ này giúp tăng sự hài lòng và độ tin cậy của khách hàng bằng cách cung cấp sản phẩm mong muốn trong thời gian xác định, cùng với việc cải thiện sự cống hiến của ban quản lý để có các dịch vụ tốt hơn

3.2 Hệ thống sản xuất

Hệ thống sản xuất ô tô dựa trên IoT trong ngành công nghiệp ô tô suy luận về việc gắn các thẻ điện

tử trên các phụ tùng trong kho để giám sát và theo dõi các hoạt động khác nhau Chẳng hạn như chuẩn bị bán thành phẩm hoặc thành phẩm, điều kiện an toàn trong quá trình sản xuất, thông tin kiểm tra chất lượng, lưu kho thành phẩm và thông tin bán hàng Hơn nữa, công nghệ RFID hỗ trợ IoT như một thẻ điện tử đảm bảo chia sẻ thông tin theo thời gian thực trong các quy trình sản xuất Đối với trường hợp an toàn và bảo mật trong cơ sở làm việc, khi bất kỳ ai di chuyển qua điểm nguy hiểm, hệ thống có thể phát hiện với sự trợ giúp của các cảm biến được cài đặt, quét laser và phân tích dữ liệu thông qua việc kết hợp IoT

3.3 Hệ thống dịch vụ sau bán hàng

Yếu tố quan trọng nhất để trở thành một tổ chức thành công là dịch vụ hậu mãi Tương tự, dịch vụ sau bán hàng có tác động đáng kể đến sự chấp nhận sản phẩm của khách hàng đối với ngành ô tô Hệ thống dịch vụ sau bán hàng dựa trên công nghệ IoT có thể đóng góp một cách xuất sắc trong việc thu thập phản hồi và đề xuất về chiếc xe được bán trên thị trường từ khách hàng Dựa trên dữ liệu được phân tích về phản hồi của khách hàng, hỗ trợ kỹ thuật và các sáng kiến cần thiết để làm hài lòng khách hàng sẽ dẫn dắt ngành sản xuất ô tô phát triển trong thị trường xe cạnh tranh Mặt khác, công nghệ RFID hỗ trợ IoT đảm bảo thông báo thời gian thực về các yêu cầu bảo trì cho những người đang chờ nhận dịch vụ bảo trì

CHƯƠNG 4 KHUNG KHÁI NIỆM CHUNG VỀ ỨNG DỤNG IOT TRONG

LĨNH VỰC Ô TÔ

Các ứng dụng hiện tại và tương lai của IoT trong lĩnh vực ô tô có thể được phân loại thành ba phần theo các mục đích:

o Giám sát phương tiện giao thông trong thời gian thực

o Quan sát công nghiệp và thương mại trong thời gian thực

o Quản lý giao thông thời gian thực